コンバートＥＶと電気自動車情報0107

コンバートＥＶと電気自動車情報１８４０

◇dot.ADセクション|dot.
電気自動車（EV）の魅力をご存知ですか？ガソリン代がかからないこと、音が静かなこと
、低重心で走行安定性が優れていることなど、EVにはさまざまなメリットが

◇1回の充電でEV最長の613km走行できるテスラ モデルS P100Dの納車開始|オートックワ
ン
モデルS P100Dは、100kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は市販されているEVで最長の6
13km（NEDC）を誇る。 1回の充電で613km走行できれば、例えば

◇デンソーが電動化の開発を加速する新組織、トヨタの電気自動車注力方針に対応|＠ IT
MONOist
技術開発体制の強化では、電気自動車（EV）などの電動化分野における一層の開発強化と
事業伸展を狙い「エレクトリフィケーションシステム事業グループ」を

◇評価が割れる自動車「消費者調査」、結果の有効な活用法とは|Forbes JAPAN
評価が割れる自動車「消費者調査」、結果の有効な活用法とは ... 加え、オートパシフ
ィックの「購入した自動車に対する満足度」ではいずれも、電気自動車メーカー

◇中国がバッテリー規制緩和、韓国メーカー締め出しが狙いか|朝鮮日報
関連業界では、世界最大の電気自動車（EV）市場である中国への進出が加速するとの期待
が大きかったが、実際には新たな安全性基準が非常に厳しく、韓国

◇伊豆半島！！【ＥＶ・ＰＨＶにお乗りの方！3/31まで特典いろいろ】|JAFご当地情報
ＥＶ・ＰＨＶで伊豆半島にお越しいただくと、今なら観光施設や宿泊施設で優待サービス
が受けられます。（３月３１日まで） ○静岡県では、伊豆半島を環境に優しい

◇カーエレクトロニクスの進化と未来 第95回 自動車分野に新ブランドで攻勢をかけるMe
ntor(後編)|マイナビニュース
EVでは、3つの主要な部品がある。「バッテリ」と「モータ」、「インバータ(パワーエレ
クトロニクス)」だ。特に、最大の問題は、熱を通じたエネルギー問題である。

◇日産ノートが当たる！？『ザテレビジョン』からビッグなお年玉|ウオーカープラス
電気自動車は気になるけれど、充電スポットがないところで電気が切れたらどうするの？
」と思っている人も多いはず。そんな不安を一掃する次世代のエコカーを

◇マツダ藤原専務「GVCを全ての電動化車両へ採用。自動運転とも相性が良い」|レスポン
ス
そこで「『デミオ』のEV（電気自動車）を使って、ステアリングを切ったらブレーキをつ
かむのではなく、モーターをコントロールしてトルクを少し落とすことをやってみ

◇ホリデー・シーズンにぴったりなテスラ「モデルX」の新しい隠しコマンドが発見され
る！|Autoblog 日本版
テスラは、自社の電気自動車（EV）にちょっとした巧妙な仕掛けを組み込むことをためら
わない。同社が「モデルX」に仕込んだ最新の"イースターエッグ（隠し

◇東京電機大、リチウムイオン電池向け高容量の正極材|日本経済新聞
単位質量当たりのエネルギー密度は1000mWh／g以上と、現行の電気自動車（EV）のリチウ
ムイオン電池で使われる正極材料のエネルギー密度を大きく上回る

◇軽自動車を中心に動いた1年…2016年の自動車業界ニュースを振り返る|All About NEWS

軽自動車を中心に動いた1年…2016年の自動車業界ニュースを振り返る ... 秋以降はトヨ
タとスズキの提携、日産が三菱自動車を傘下に入れるなど、主に軽 ... 一部報道による
と、ルノー、日産、三菱による電気自動車のプラットフォーム共通化なども

◇【デトロイトショー2017】VWが電気自動車コンセプト「ID」の派生モデルを発表へ！“
ワーゲンバス”のEV版か|自動車情報サイト『LE VOLANT BOOST(ル・ボラン ブースト)』
(ブログ)
12月22日、フォルクスワーゲンは北米国際自動車ショーにてI.D.ファミリーのニューモデ
ルを公開することを明らかにした。I.D.は新時代の多機能車として2016年9

◇コンバートＥＶと電気自動車情報|ブログトップ - So-net
EVで行くかながわのみどころと観光地、電気自動車と改造EV、ＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2hqm83k

◇テスラ、制限速度を順守するようにオートパイロットの機能を一部変更|Autoblog 日本
版
テスラが最近、オートパイロットの機能を修正するアップデートを施したと、EV関連の情
報サイト『Electrek』が伝えている。これまでユーザーは、道路標識に表示

◇韓国版「ヨズマファンド」、第４次産業に１兆ウォン投資へ|中央日報
政策ファンドが支援する１２大新産業は▽電気自動車・自動運転車▽スマート・エコ船▽
モノのインターネット家電▽ロボット▽バイオヘルス▽航空・ドローン▽

◇ついに、日本車メーカーもEVの大規模展開を迫られる？|Ancar[アンカー]
燃料電池車が究極の解答としているトヨタなどにとっても、EVは無視できなくなってきた
ようです。

◇ヒュンダイ「アイオニック」、EPA燃費でトヨタ「プリウス」を上回る|BIGLOBEニュー
ス
.. アイオニック」、プラグイン・ハイブリッド（PHEV）の「アイオニック・ブルー」、
そして、その名の通り電気自動車（EV）の「アイオニック・エレクトリック」をテストし
た。

◇中国電気自動車バッテリー、世界市場を掌握|中央日報
中国の電気自動車バッテリー企業ＣＡＴＬが中国電気自動車市場の急成長と政府の政策支
援を背に、日本のパナソニックや韓国のＬＧ化学のライバルに急成長

◇「直流マイクログリッド」、今後5年で100万件の市場に|日経テクノロジーオンライン
家庭でもパソコンやLED照明、電気自動車（EV）などでは、内部回路が直流で作動するた
め、住宅用の市場でも法人と同じメリットが得られるとする。 また、家庭

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コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース

◯見えてきた各社のエコカー戦略、2017年に注目すべきポイントは|マイナビニュース
2016年は自動車メーカー各社のエコカー戦略が見えてきた年だった。世界的には航続距離
の長い電気自動車(EV)の開発競争となっている模様で、燃料電池

◯カーエレクトロニクスの進化と未来 第94回 自動車分野に新ブランドで攻勢をかけるMe
ntor(前編)|マイナビニュース
その結果、2020年には250億ドルの市場に膨れ上がるという。3つ目の電動化ではTeslaな
どEVメーカーの増加だけではなく、充電ステーションの設置などの

◯BMW、ミュンヘン近郊に自動運転車の開発センターを建設中|Autoblog 日本版
自動運転機能を備えた電気自動車（EV）の波が押し寄せている中、各自動車メーカーにと
っては、その技術を開発するためのテスト施設や組織が必要になって

◯マツダ藤原専務「GVCを全ての電動化車両へ採用。自動運転とも相性が良い」|レスポン
ス
そこで「『デミオ』のEV（電気自動車）を使って、ステアリングを切ったらブレーキをつ
かむのではなく、モーターをコントロールしてトルクを少し落とすことをやってみ

◯東京電機大学、リチウムイオン電池向けに高容量の正極材を開発|日経テクノロジーオ
ンライン
単位質量当たりのエネルギー密度は1000mWh/g以上と、現行の電気自動車（EV）のリチウ
ムイオン電池で使われる正極材料のエネルギー密度を大きく上回る。

◯EVのバス・タクシー・トラック導入を支援する事業者6件を決定|レスポンス
国土交通省は、電気自動車（EV）バス・タクシー・トラック、燃料電池自動車バス・タク
シー、超小型モビリティの導入を支援する「地域交通グリーン化事業」の支援

◯米ファラデーのテスラ対抗EV、最速の「モデルX」よりも速い|レスポンス
ファラデー・フューチャー社の新型EVは、0-96km/h加速において、モデルXのP100Dを上回
る性能を備えていることが、アピールされている。 《森脇稔》

◯国内月販で首位に躍り出た日産ノートは誰が買ってる？|日経トレンディネット
電気自動車の新しいカタチ」と称して、これまでの電気自動車（EV）のような充電が不要
で、ハイブリッドカー（HV）同様にガソリンを給油すればいいことがうまく

◯来月から文科省で展示|東海日日新聞
豊橋技術科学大学（大西隆学長）が開発を進めている、電化した道路からタイヤを通して
集電して走るバッテリーレス電気自動車の模型走行の展示が、来年１

◯ルノー カングー のEV、欧州で改良…航続距離5割以上拡大|レスポンス
EVパワートレーンのアップデートは、モーターとバッテリーが中心。ルノーによると、1
回の充電で走行できる距離は、従来の170kmから270kmへ、およそ59％拡大

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