コンバートＥＶと電気自動車情報033416

コンバートＥＶと電気自動車情報１９９０

◇米テスラ、「モデル３」量産に向け社債15億ドル発行へ|朝日新聞
デトロイト ７日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは７日、今後 本格化する新型ＥＶ「モデル３」の量産に向け、１５億ドル相当の高利回り社債を ◇米テスラ、自動運転トラックの試験走行検討＝関連資料|朝日新聞 テスラは１年前に、ＥＶのトラックやバスを開発し、都市交通に参入する事業計画を発表 した。マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は今年４月ツイッターに、商用ＥＶ ◇無方向性電磁鋼板、ＥＶ普及で需要拡大。|日刊鉄鋼新聞 2017/08/08 06:00更新. 無方向性電磁鋼板、ＥＶ普及で需要拡大。２〜３年内に能力不足 へ. モーターに使われる無方向性電磁鋼板（ＮＯ）の世界需要が急速に ◇自動車メーカー、現地ニーズ捉え開発急ぐ|日本経済新聞 特にタイはコスト高に伴う生産移転や国内車市場の成熟が問題になりつつある。現地での 研究開発（Ｒ＆Ｄ）の強化や電気自動車（ＥＶ）への対応など新たな役割 . ◇トヨタ・マツダの本音は”2つの愛”、資本提携が『EVありき』報道に違和感|Yahoo!ニ ュース - Yahoo! JAPAN トヨタ・マツダの本音は”2つの愛”、資本提携が『. トヨタ・マツダ業務資本提携調印 式. 『EVありき』とは言っていない. 2017年8月4日の午後3時過ぎ、トヨタとマツダ ◇超無骨な電動オフロード4駆「ボリンジャー B1」はパフォーマンスも圧巻。0-100km加 速は4.5秒！|clicccar.com(クリッカー) ニューヨークで2014年に修理工場から事業をスタートさせ、2015年10月にEVトラックの開 発に着手。今年8月初めにスポーツ・ユーティリティ・トラック「B1」を発表 ◇日産自動車、GSRキャピタルにバッテリー事業を譲渡|M&Aタイムス 自動車大手の日産自動車【7201】は、日産が保有するバッテリー事業および ... GSRは、 電気自動車、新エネルギー、現代農業、医療および無線技術などの高 ◇韓国・済州島 目指すは「環境の島」|中日旅行ナビ ぶらっ人 二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を減らすため電気自動車（ＥＶ）の普及にも熱心で、韓国の ＥＶの半分が済州島にある。 観光の島がなぜ環境なのか。元喜龍（ウォンヒ . ◇マツダ、ガソリンの圧縮着火を世界で初めて実用化した次世代エンジン「SKYACTIV-X」 を発表！|Autoblog 日本版 そしてクリーン発電が行われている地域や、政策で大気汚染抑制を図る地域には、完全電 気自動車を導入する。これがマツダの目指す近未来の自動車産業だ。 ◇ガソリン・ディーゼル車全廃が欧州で急に宣言された真の事情|ダイヤモンド・オンラ イン 例えば、ノルウェーは内燃機関全廃ではないが、2025年までに販売車両のすべてを純ＥＶ もしくは充電可能なＰＨＥＶ（プラグインハイブリッドカー)にするとし ◇熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう 熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1401 ◇ＥＶ大国めざす中国 「日本車外し」へ布石|日 本経済新聞 電気自動車（ＥＶ）の国際競争力調査で日本が１位か http://bit.ly/2w2N8BF ◇テスラに攻め込まれる独高級車メーカー|日経ビジネスオンライン 米電気自動車大手テスラが出荷を始めた同社初の電気自動車（EV）の量産車「モデル3」 に注文が殺到している。問題は、同社のイーロン・マスク最高経営責任 ◇エコカーの本命はＥＶなのか|BLOGOS なんだか、世の中では、ＥＶ騒ぎが巻き起こっています。独フォルクスワーゲンのディー ゼル不正をきっかけにＥＶシフトが起き、中国、インド、イギリス、フランスも ◇自然を五感で感じ、自然に癒される プレミアムなひとときを楽しむ屋外ディナー 「ア ルプス山岳郷EV|SankeiBiz 株式会社信州未来づくりカンパニー(所在地：長野県松本市、代表者：松嶋 豪)は、乗鞍 の会場で日産の電気自動車(EV)の電源を活用し、信州産を使った屋外 ◇トヨタに未来はあるのか？ EV車への完全シフトに出遅れたウラ事情|まぐまぐニュース ！ EV（電気自動車）への完全シフトを踏み切れないトヨタ自動車に未来はあるのか？ そん な鋭い質問が、世界的プログラマー・中島聡さんの発行するメルマガ『週刊 ◇北京に「屋上充電スタンド」 900mに1カ所目指す|Record China この屋上充電スタンドでは電気自動車（EV）101台の同時充電が可能で、スタンド建設の 責任者の説明では、「一日あたり500台以上の充電ニーズに対応できる ◇日立造船：自動車業界で売上高拡大へ−ＥＶ用電池や自動運転で新技術|ブルームバー グ まずロケットなど特殊用途向けに展開し、将来的に多くの需要が見込める電気自動車（Ｅ Ｖ）への採用を目指す。市場環境に合わせて造船業を切り離しゴミ処理 ◇提携進む自動車業界、明暗見えてきた電池業界|日経ビジネスオンライン 2016年11月10日のコラム「トヨタがEVを投入せざるを得ない事情」の後半で、以下のよう に記述した。「逆に、開発原資が潤沢ではない中堅規模の自動車各社 ◇「究極エコカー」普及に大きな壁 ＥＶ主流で電気不足リスク、火力増設で“本末転倒 ”も|産経ニュース 世界的に自動車の電動化に向けた動きが加速し、電気自動車（ＥＶ）が次世代エコカーの 主流に躍り出ようとする中、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない「究極の ◇VW、環境インセンティブ導入…電動車などへの乗り換えに最大1万ユーロ|レスポンス さらに、『パサート』や『ゴルフ』のプラグインハイブリッド車（PHV）に乗り換える顧 客に対しては、1785ユーロ（約23万円）、ゴルフや『up！』のEVに乗り換える顧客

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コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース ◯10年後の「移動道具」を2日でデザインせよ…名古屋芸術大学がワークショップを開催| レスポンス 超小型モビリティや「ぶつからないクルマ」への期待、クルマもオーディオや時計のよう に高級品と大衆品の二極化するのでは、といった予測など幅広い内容 ◯リチウム生産会社、ＥＶ向け需要見据え長期契約|Reuters Japan ＥＶの普及に伴ってリチウムの需要は向こう１０年間で大幅に拡大すると予想されている 。リチウムの原石自体は大量に存在しているが、問題は十分な処理能力の ◯最新のエコカーで競う！速さだけでは勝てないレース『全日本エコドライブチャンピオ ンシップ2017』8月21|SankeiBiz 自動車「ホンダクラリティ FUEL CELL」と、Power Exporter 9000(V2L対応 可搬型外部給 電器)による外部給電デモ・展示、電気自動車のまったく新しいカタチ ◯マスク氏自ら「ハイパーループ」開発に乗り出す公算−驚き広がる|ブルームバーグ 電気自動車メーカーの テスラと宇宙開発ベンチャー企業のスペース・エクスプロレーシ ョン・テクノロジーズ（ スペースＸ）を率いるイーロン・マスク氏が次世代交通 ◯電気自動車の維持費とは？|Car Style 最近よく耳にする電気自動車。 維持費、走行性能、燃費と. 色々気になるところが満載 な電気自動車ですが、. この電気自動車とは外部から充電した電気を動力源 ◯世界的なEVシフトの中に潜むもっとも危険なこと【後編】|carview! 前回は、なぜEVが注目されているのか、そしてEVがどれほどエコなのかについて書いた。 少なくとも日本ではEVがCO2削減に一定の貢献をすることは間違い ◯シェフラー、電動モビリティ部門を独立へ…EVやハイブリッド車向け事業を強化|レス ポンス 電動モビリティ事業部門の独立は、EVやハイブリッド車向けの製品およびシステムソリュ ーション全てを、まとめて取り扱っていくために実施するもの。シェフラー ◯日産、ＥＶ時代も「ゴーン流」 逆張りの電池売却で外部調達|日本経済新聞 日産自動車が電気自動車（ＥＶ）時代に「ゴーン流」で臨もうとしている。８日、車載用 電池メーカー、オートモーティブエナジーサプライ（ＡＥＳＣ、神奈川県座間市）の ◯テスラのライバル ファラデー、米国に新工場…初のEV量産へ|レスポンス ファラデー・フューチャー社の米国カリフォルニア州新工場の完成予想図 全 1 枚 拡大 写真 米国のEVスタートアップ企業、ファラデー・フューチャー社は8月7日 ◯ＥＶ共同開発 激変する市場を勝ち抜けるか|読売新聞 ＥＶで先行する日産自動車は、傘下の三菱自動車と組み、性能向上を急いでいる。独フォ ルクスワーゲンは、２５年までに販売台数の２５％を電動化するとしている

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