沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03485 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１６５
☆世界自動車販売９６９５万台 １８年予測 １．０％増、米中減で伸び鈍化|SankeiBiz
ブラジル経済の回復が牽引（けんいん）する。１８年の世界市場でハイブリッド車（ＨＶ
）や電気自動車（ＥＶ）など電動車が占める割合は４〜５％程度にとどまるという。 フ
ォーインの担当者は「一時的に伸びが鈍化するが、新興国を中心に販売台数は増え、２０
年ごろ１億台に達するだろう」としている。 自動車販売の少ない国を
☆ＪＸＴＧ杉森社長：スタンドのＥＶ向け利用を検討、収益源多様化へ|ブルームバーグ
石油元売り最大手の ＪＸＴＧエネルギーは、電気自動車（ＥＶ）の普及拡大に伴いガソ
リンスタンドの在り方を見直す検討を始めた。 ... 一方、全国（90拠点超）の半数近く
を占める同社の燃料電池車（ＦＣＶ）向け水素ステーションについて杉森社長は、ＪＸＴ
Ｇや トヨタ自動車など11社が今春に設立する水素ステーション整備を目的と
☆バーチャルパワープラント構築実証事業におけるEVスイッチを活用した電気自動車の充
電遠隔制御実験の|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
具体的には、関西電力のVPPサーバ（取引先から電力調整依頼を受け、調整を行うサーバ
）と住友電工のEVサーバ（VPPサーバから指令を受け、EVおよびPHVの充電を制御するサー
バ）が、日産自動車のテレマティクスサーバ（EVから車両情報を取得するサーバ）と連携
することで得られるEVの車両情報を基に、充電による
☆掃除機のダイソン、初のEVは2ドアスポーツか…デザインを予想|レスポンス
ダイソンはこのEVプロジェクトのため、アストンマーティンから技術者を引き抜き、20億
ポンド（約3050億円）を投資。2年以上前から400人規模体制で開発が進められている。バ
ッテリーには、リチウムイオン電池に代わる「ソリッドステート電池」を採用予定で、そ
の容量は既存の2倍にも達する。またソリッドステートは固体を使用
☆テスラモーターズ モデルX…自動運転など本気で使いやすい装備満点だった！|carview
!
昨今のSUVブームで、国内外問わず多くのモデルが市場に投入されていますが、その中で
ひときわ異彩を放っているのが、テスラモーターズの「モデルX」なのではないでしょう
か。現在、日本で発売されている唯一の完全電気自動車のSUVです。 まずモデルXで興味
深いのは、75kWと100kWという2種類のバッテリー容量が
☆【速報】100％電気自動車「BMW i3」の新型発売、スマホで遠隔操作が可能|ニフティニ
ュース
ビー・エム・ダブリュー（BMW）は、一回の充電で航続距離390kmを実現した100％電気自
動車（EV）「BMW i3（アイ・スリー）」の新型1月15日に発売すると発表した。価格は538
万円の ... 電気モーターによる後輪駆動式で、最高出力125kW／170ps、最大トルク250Nm
で、時速100kmまで約7.3秒で加速する。 また、運転手や
☆フォーミュラE代表 「フェラーリのF1撤退示唆は意図的な交渉戦略」|F1-Gate.com
など各国の自動車メーカーが高い関心を示している。 しかし、フェラーリにとってフォ
ーミュラEは代替手段になり得るのだろうか？ アレハンドロ・アガクは、近い将来にそれ
が実現するとは考えていない。 「セルジオ・マルキオンネやフェラーリと直接話をした
わけではないし、フィアットはそれほど電気自動車が多くないグループだ」
☆スマート・ドライビング向けの最新ソリューションを第10回オートモーティブワールド
に出展|PR TIMES (プレスリリース)
多種多様な電子機器に半導体を提供する世界的半導体メーカーのSTマイクロエレクトロニ
クスは、第10回オートモーティブワールドに、スマート・ドライビング向けの最新半導体
ソリューションを出展します。自動車業界では、自動運転、高度運転支援システム（ADAS
）、車車間・路車間通信（V2X）のほか、電気自動車（EV）の
☆ホンダ、人の役に立つ様々なロボットと着脱可能なバッテリー「モバイルパワーパック
」をCESで公開|Autoblog 日本版
ホンダのモバイルパワーパックとは着脱可能な可搬式のバッテリーで、容量は1kWh以上あ
り、家電製品の電源や小型電動モビリティの動力になる。公共の場に設置された「エクス
チェンジャー」によって交換用モバイルパワーパックの供給や充電を行い、必要とあらば
送電網に電力を供給し、電力安定化に一役買うこともできる。
☆米フォード、電気自動車投資を倍増へ−2022年までに110億ドル|ブルームバーグ
バッテリーコストの急低下や内燃エンジンを巡る世界の規制当局の取り締まりを受け、自
動車メーカーは完全な電気自動車モデルの戦略強化を急いでいる。ＥＶは米国の年間納入
台数の１％弱にすぎないものの、一部の国がガソリン車やディーゼル車の販売を段階的に
禁止する方針を示していることなどから、ＥＶ需要は世界的
☆トヨタがEV戦略明らかに、2030年のEV比率は約10％|日経テクノロジーオンライン
トヨタ自動車は2017年12月、2030年に向けた電動化戦略を発表した。2030年の電動車両注
）の比率（台数）を50％（550万台）以上にする（図1）。電動車両は、EV（電気自動車）
やHEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、FCV（燃料電池車）を示
す。走行時に排ガスを出さないZEV（ゼロ・エミッション・ビークル）
☆自動車部品サプライヤーのコンチネンタル社が分離・独立を伴う大幅な再編を検討中|B
IGLOBEニュース
ドイツに本拠を置く「コンチネンタル AG」は、タイヤからクルマの安全性を高める部品
まで、多岐にわたる製品を世界トップクラスの自動車メーカーに供給している。この巨大
自動車部品サプライヤーが、電気自動車（EV）や自動運転車に対応する新たな組織へとシ
フトするため、会社分割・再編を行う可能性が報じられている。
☆EV化にワナ、エンジン効率60％超|日経テクノロジーオンライン
パワートレーンの動向を占う上でカギを握るのは、電気自動車（EV）の比率である。エン
ジンに強い日系自動車関連メーカーの行方を大きく左右する。 2017年、EVが普及してい
くとの見方で賑わった。中国勢と欧州勢の“EVシフト”が鮮明になったことが大きい。中
国が、2019年から「NEV（新エネルギー車）」規制を導入すると決め
☆マクラーレンに4ドアセダンのEVモデルが登場したら？というレンダリングが公開に |
Creative Trend
そんな絶好調なマクラーレンに、4ドアセダンのEVモデルが登場したら？というレンダリ
ング画像が公開されています。 レンダリングを担当したのは、デジタルアーティストの
ホセ・ロドリゲス・ネブレダ氏で、アンオフィシャル画像ではありますが、市販化するに
は現実的なデザインで、どことなく先代の「F1」を踏襲しているようにも見え
☆サウジへ経済協力拡大 官民、ＥＶ実験などで覚書|日本経済新聞
【リヤド＝岐部秀光】日本政府は企業と「脱石油」の改革を進めるサウジアラビアへの協
力を広げる。両国は14日、首都リヤドで「日・サウジ・ビジョン2030ビジネスフォーラム
」を開いた。東京電力と日産自動車が、電気自動車（ＥＶ）の実証実験で合意するなど７
件の覚書を交わした。 会合には商社やメーカーなど日本企業70
☆トヨタ、WECで鍛えた超弩級スーパースポーツモデル発表、GRブランドで|エコノミック
ニュース (プレスリリース)
先般、GRが継続参戦を発表したWECは、先端ハイブリッドシステムならびにEVシステムの
開発を進めるうえで、大変有益であり引き続き重要なプロジェクトと捉えている。既にこ
の激しい技術競争を通じて得られた燃費向上技術などが市販車にフィードバックされ応用
している。 今回公開した「GRスーパースポーツコンセプト」は
☆【東京オートサロン2018】日産ブースはEVのGTからおっさんホイホイまで多彩なライン
ナップが自慢|clicccar.com(クリッカー)
「NISMO」「AUTECH」と新たなスポーティブランド戦略を推し進めている日産ブースには
、両ブランドはもちろん幅広いカスタムカーが展示されていました。 EVにGT（グランド
ツーリング）のエッセンスを加えた「LEAF Grand Touring Concept」。ブラックとマット
シルバーのツートーンカラーが大人ごころをくすぐります。
☆湘南ブルーが光るオーテック、東京オートサロン2018の日産ブース|レスポンス
昨年の東京モーターショーで一足先にEV『リーフ』のカスタマイズをはじめ多くの新コン
セプトを提案したNISMOコーナーと合わせ、日産ファンを大いに惹き付けるエリアと言え
そうだった。 日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、『セレナ』をベース
とした新たなカ… 《井元康一郎》. 日産ブース、オーテック・エリア（東京
☆「MINIの将来はオールEVにある！」MINIの新デザイントップへ10の質問|MotorFan[モー
ターファン] (プレスリリース)
自動運転、EV、電気モビリティ、デジタル化。近いうちにこれらがどんどん自動車業界を
変えてゆくだろう。MINIは都会のブランドとして始まった。常に新しいものを取り入れな
くてはならないと考えている。だから、私はMINIの将来はオールEVにあると信じている。
また、MINIのオーナーは自分の車やMINIブランドに対して特別な
☆トヨタがレースカーにナンバーを付けて売る理由|ニコニコニュース
GRスーパースポーツコンセプトの熱効率が60％に近づくことが何を意味するかと言えば、
それはEVのエネルギー効率を上回る可能性だ。液化天然ガス（LNG）火力発電の効率は発
電所のシステム性能によって多少上下するが、おおよそ50％から60％あたりだ。性能を左
右するのはタービンブレードの耐熱温度で、高いほど予
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇東京オートサロン2018（トヨタ／レクサス）|webCG
100％電気自動車の「フォルクスワーゲンe-ゴルフ」に試乗。“Cセグメントのベンチマー
ク”とも評される「ゴルフ」は、電動化によっていかなるクルマへと変化したのか。約25
0kmの試乗を通じて得られた、リポーターの結論とは!? 注目の記事PR. PHEVでしか得られ
ない走りの世界がある。最新の「三菱アウトランダーPHEV」に試乗
◇グランドツーリング仕様の日産リーフは電気自動車を日常の馴染ませるそんな一台だ【
東京オートサロン|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
グランドツーリング仕様の日産リーフは電気自動車を日常の馴染ませるそんな一台だ【東
京オートサロン2018】. 「より遠くへ！ ... 100％電気自動車を謳う日産リーフは、そう
いった使い方には馴染まないんじゃないのか… ... 彩り豊かな2台の提案に、電気自動車
はどんどん当たり前になっていくんだなぁ、なんて感じてしまった。
◇東京オートサロン2018（ルノー）|webCG
フォルクスワーゲンe-ゴルフ（FF）【試乗記】. 2018.1.10試乗記. 100％電気自動車の「
フォルクスワーゲンe-ゴルフ」に試乗。“Cセグメントのベンチマーク”とも評される「
ゴルフ」は、電動化によっていかなるクルマへと変化したのか。約250kmの試乗を通じて
得られた、リポーターの結論とは!?
◇ＧＭ、19年にもハンドルなし「無人運転」の量産車|日本経済新聞
ＧＭは19年に実用化する方針で、世界でもっとも早い量産モデルとなる可能性がある。
車両は米ミシガン州の工場で生産する小型電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルトＥＶ」
がベースになる。車内にはハンドルやペダルを付けない。まずは顧客がスマートフォンで
呼ぶ無人タクシーとして利用を見込む。米国では州ごとに自動運転の
◇極寒デトロイト、開幕へ準備着々 北米自動車ショー|日本経済新聞
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は記者団
に対し、米政権が進める北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）再交渉について「条件見直しに
関して政府と建設的な初期の議論ができている。我々は国内雇用を重視している。交渉は
一歩間違えば雇用を減らす結果につながる」と政権への脅しともとれる
◇クルマもコンパニオンも百花絢爛！ 「東京オートサロン2018」が華々しく開幕|ニコニ
コニュース
しかし、昨年にトヨタ自動車の豊田章男社長が「全車を電気自動車に変える」と話したよ
うに、時代は大きく変わり、オートサロンの出展社やクルマも変わってきた。今では自動
車メーカーが多くの面積を取ってブース展開し、コンセプトカーや現行モデル、レース車
両などを展示している。 筆者はタービン交換やインタークーラー装着
◇政府主導で振興、市場開拓に先手|日本経済新聞
中国は国を挙げた産業振興により、初期の電気自動車（ＥＶ）市場の開拓で圧倒的に先行
している。消費者にＥＶが優位となる政策を次々と進めて誘導しているため。大気汚染の
解消が社会の安定に欠かせないためだが巨大市場をバックに先進国メーカーの生産工場を
呼び込み、次世代車の技術を集めて産業の覇権を獲得
◇古河電工がカーボンナノチューブ電線を商用化へ|ニュースイッチ Newswitch
古河電気工業はカーボンナノチューブ（ＣＮＴ）を使った電線の商用化に乗り出す。炭素
化合物からＣＮＴを合成する実験炉を６月をめどに同社研究所へ新設する。電線向けに特
化したＣＮＴ合成炉は、国内では初という。ＣＮＴを使った電線を巻き線などに加工すれ
ば、小型で軽量、かつ耐腐食性に優れた自動車用モーターの開発に
◇わかやまの電気自動車と改造EV情報|和歌山はEVで走ろう - blog.jp
わかやまの電気自動車と改造EV情報電気自動車情報|1547 ◇お伊勢参りで有名な三重をEV
で走ろう| blog.jp EV情報|1499 ◇ヨーロッパ、中国で進むＥＶシフトに日本メーカーは
どうする？|J-CAST ニュース 電気自動車（ＥＶ）の開発競争とガソリン車からの切り替
えが加速◇
http://bit.ly/2D4SFYb
◇米ＧＭ、2019年に自動運転レベル４をクリアする量産準備車を発表へ|MOTOR CARS
米国のゼネラルモーターズ・カンパニー（本社：デトロイト、CEO：メアリー・バーラ、
以下、ＧＭ）は米国時間の2018年1月11日、同社ブランドの小型電気乗用車「シボレー・
ボルトEV」をベースに、自動運転技術のレベル4をクリアする量産準備車「クルーズAV」
を来る2019年に実用化すると発表した。 具体的には、インストルメント
◇【豊田章男の戦い】製造が分らないメディア達(中) IoTの機能の使い方で勝負は決まる
|財経新聞
これはマーケティングの素人としか言いようがない。商品力は基本だが、成熟した市場で
「それほど高い商品力」を「相対的に持つ」ことは難しい。テスラはEVの分野で高い商品
力を示しているが、それも「極小さな市場である限り通用する」ことなのだ。各社が一斉
にEVに乗り出すと、商品力は一気に落ちてしまう。投資家は要注意 .
◇FEルーキーテスト参加の高星「色々なことを感じて吸収したい」|Motorsport.com 日本
版
ルーキーテストは今からとても楽しみですし、レーシングカーと電気自動車の組合せがど
んなものなのか、とても興味があります。世界戦ということでドライバー、テクノロジー
がとてもハイレベルなシリーズだと思うので、色々な事を感じて吸収してきたいと思いま
す」. ニスモの片桐隆夫長も、高星のテスト参加について次のように
◇【番外編】電気自動車（EV）考|Golf R Variantとの日々 - はてなブログ
しばらく特記すべきネタがないので、電気自動車のことを考えてみたいと思います。 フ
ォルクスワーゲンでも、EVであるe-Golf、プラグインハイブリッド車（PHEV）であるGolf
GTEがそれぞれラインナップされており、さらにPHEV、EVのラインナップを増やすことを
予告しています。また、各国政府は、環境規制として内燃機…
◇【CES2018】トヨタがEVの航続距離拡大でマツダのロータリーエンジンを活用？|cliccc
ar.com(クリッカー)
投稿ナビゲーション. 次の記事 : 世界で最も実績のある電気自動車電気自動車は「日産
・リーフ」。累計販売30万台を突破. 前の記事 : 【CES2018】独・ZFと中国・バイドゥ（
百度）が共同で自動駐車システムを発表
◇搭載バッテリーが画期的！ 2018年発売予定の「PCXエレクトリック」|carview!
５０ｃｃクラスのＥＶ−ｎｅｏが、税抜き￥４７１，０００でしたね〜。 充電済みの「M
obile Power Pack」と「無料」では交換してくれませんよね〜。 いくらになるんでしょ
うね〜。 安くして下さいねホンダさん、期待してますよ！。 返信コメント 0. そう思わ
ない：1. そう思う：2. ログインしてコメントを書く. すべてのコメントを読む（5件）.
◇「大型車の祭典」に電動化・自動運転の波 北米自動車ショー|日本経済新聞
発表会後に取材に応じたＧＭのメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「トラック
にも、自動運転ＥＶや燃料電池にも投資していく」と力強く宣言した。 もちろんデトロ
イトショーで披露される車種の中心は例年通りピックアップトラックや多目的スポーツ車
（ＳＵＶ）だ。市場の売れ筋は大型車ばかりで、しかも原油価格は低い水準に
◇搭載バッテリーが画期的！ 2018年発売予定の「PCXエレクトリック」|carview!
５０ｃｃクラスのＥＶ−ｎｅｏが、税抜き￥４７１，０００でしたね〜。 充電済みの「M
obile Power Pack」と「無料」では交換してくれませんよね〜。 いくらになるんでしょ
うね〜。 安くして下さいねホンダさん、期待してますよ！。 返信コメント 0. そう思わ
ない：1. そう思う：2. ログインしてコメントを書く. すべてのコメントを読む（5件）.
◇トヨタのEV本格推進で始まる国内自動車業界の大激変|ダイヤモンド・オンライン
2017年、11月に入ってからトヨタ自動車が立て続けに電動化戦略に関する発表を行うとい
う一大キャンペーンを展開した。2017年11月17日の広州モーターショーにおける中国での
EV投入のアナウンスを皮切りに、11月28日にはEVやFCVに関するコンポーネント技術説明
会。12月13日のパナソニックとのEVバッテリーに関する
◇【クリッカーオブザイヤー2017】2017年最も読まれた記事に与えられるMPV賞は「日産
・リーフ」|clicccar.com(クリッカー)
でした。 ということで、受賞車はリーフです。 世界最量販の純電気自動車「リーフ」で
すが、昨年の欧州国家や自治体・メーカーによるEV化宣言などにより一般の関心も高かっ
たことを表しているといえるでしょう。まあ、日産自動車の「例の件」で注目が集まった
ことも影響しているとは思いますが、それだけではないと思われます。
◇ＥＶ開発、中国の本気 モーター論文で米と双璧|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）の開発競争が航続距離を左右する蓄電池だけでなく、動力源となる駆
動用モーターにも広がってきた。研究開発を加速しているのは自動車強国を目指す中国だ
。現在はハイブリッド車（ＨＶ）の技術で強みを持つ日本が有利だが、大学などの基礎研
究の弱体化が進む。将来はＥＶ産業の競争力で逆転が起こる
◇国産宇宙ビジネス育成に欠かせないものとは…|M&A Online
東大発の宇宙ベンチャーで、2022年までに1辺が60−80cmの立方体の超小型衛星50基を打
ち上げて観測した宇宙ビッグデータを企業に提供するアクセルスペースのような産学連携
も盛んだ。 民間主導の宇宙ビジネスは米国が先行している。その代表格が電気自動車（E
V）メーカー・米テスラの創業者でもあるイーロン・マスク .
癒される温泉巡り動画のまとめサイトです。美女が様々な温泉を巡って紹介しています。
http://school-n.sakura.ne.jp/1/sikgrf3
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆世界自動車販売９６９５万台 １８年予測 １．０％増、米中減で伸び鈍化|SankeiBiz
ブラジル経済の回復が牽引（けんいん）する。１８年の世界市場でハイブリッド車（ＨＶ
）や電気自動車（ＥＶ）など電動車が占める割合は４〜５％程度にとどまるという。 フ
ォーインの担当者は「一時的に伸びが鈍化するが、新興国を中心に販売台数は増え、２０
年ごろ１億台に達するだろう」としている。 自動車販売の少ない国を
☆ＪＸＴＧ杉森社長：スタンドのＥＶ向け利用を検討、収益源多様化へ|ブルームバーグ
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リンスタンドの在り方を見直す検討を始めた。 ... 一方、全国（90拠点超）の半数近く
を占める同社の燃料電池車（ＦＣＶ）向け水素ステーションについて杉森社長は、ＪＸＴ
Ｇや トヨタ自動車など11社が今春に設立する水素ステーション整備を目的と
☆バーチャルパワープラント構築実証事業におけるEVスイッチを活用した電気自動車の充
電遠隔制御実験の|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
具体的には、関西電力のVPPサーバ（取引先から電力調整依頼を受け、調整を行うサーバ
）と住友電工のEVサーバ（VPPサーバから指令を受け、EVおよびPHVの充電を制御するサー
バ）が、日産自動車のテレマティクスサーバ（EVから車両情報を取得するサーバ）と連携
することで得られるEVの車両情報を基に、充電による
☆掃除機のダイソン、初のEVは2ドアスポーツか…デザインを予想|レスポンス
ダイソンはこのEVプロジェクトのため、アストンマーティンから技術者を引き抜き、20億
ポンド（約3050億円）を投資。2年以上前から400人規模体制で開発が進められている。バ
ッテリーには、リチウムイオン電池に代わる「ソリッドステート電池」を採用予定で、そ
の容量は既存の2倍にも達する。またソリッドステートは固体を使用
☆テスラモーターズ モデルX…自動運転など本気で使いやすい装備満点だった！|carview
!
昨今のSUVブームで、国内外問わず多くのモデルが市場に投入されていますが、その中で
ひときわ異彩を放っているのが、テスラモーターズの「モデルX」なのではないでしょう
か。現在、日本で発売されている唯一の完全電気自動車のSUVです。 まずモデルXで興味
深いのは、75kWと100kWという2種類のバッテリー容量が
☆【速報】100％電気自動車「BMW i3」の新型発売、スマホで遠隔操作が可能|ニフティニ
ュース
ビー・エム・ダブリュー（BMW）は、一回の充電で航続距離390kmを実現した100％電気自
動車（EV）「BMW i3（アイ・スリー）」の新型1月15日に発売すると発表した。価格は538
万円の ... 電気モーターによる後輪駆動式で、最高出力125kW／170ps、最大トルク250Nm
で、時速100kmまで約7.3秒で加速する。 また、運転手や
☆フォーミュラE代表 「フェラーリのF1撤退示唆は意図的な交渉戦略」|F1-Gate.com
など各国の自動車メーカーが高い関心を示している。 しかし、フェラーリにとってフォ
ーミュラEは代替手段になり得るのだろうか？ アレハンドロ・アガクは、近い将来にそれ
が実現するとは考えていない。 「セルジオ・マルキオンネやフェラーリと直接話をした
わけではないし、フィアットはそれほど電気自動車が多くないグループだ」
☆スマート・ドライビング向けの最新ソリューションを第10回オートモーティブワールド
に出展|PR TIMES (プレスリリース)
多種多様な電子機器に半導体を提供する世界的半導体メーカーのSTマイクロエレクトロニ
クスは、第10回オートモーティブワールドに、スマート・ドライビング向けの最新半導体
ソリューションを出展します。自動車業界では、自動運転、高度運転支援システム（ADAS
）、車車間・路車間通信（V2X）のほか、電気自動車（EV）の
☆ホンダ、人の役に立つ様々なロボットと着脱可能なバッテリー「モバイルパワーパック
」をCESで公開|Autoblog 日本版
ホンダのモバイルパワーパックとは着脱可能な可搬式のバッテリーで、容量は1kWh以上あ
り、家電製品の電源や小型電動モビリティの動力になる。公共の場に設置された「エクス
チェンジャー」によって交換用モバイルパワーパックの供給や充電を行い、必要とあらば
送電網に電力を供給し、電力安定化に一役買うこともできる。
☆米フォード、電気自動車投資を倍増へ−2022年までに110億ドル|ブルームバーグ
バッテリーコストの急低下や内燃エンジンを巡る世界の規制当局の取り締まりを受け、自
動車メーカーは完全な電気自動車モデルの戦略強化を急いでいる。ＥＶは米国の年間納入
台数の１％弱にすぎないものの、一部の国がガソリン車やディーゼル車の販売を段階的に
禁止する方針を示していることなどから、ＥＶ需要は世界的
☆トヨタがEV戦略明らかに、2030年のEV比率は約10％|日経テクノロジーオンライン
トヨタ自動車は2017年12月、2030年に向けた電動化戦略を発表した。2030年の電動車両注
）の比率（台数）を50％（550万台）以上にする（図1）。電動車両は、EV（電気自動車）
やHEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、FCV（燃料電池車）を示
す。走行時に排ガスを出さないZEV（ゼロ・エミッション・ビークル）
☆自動車部品サプライヤーのコンチネンタル社が分離・独立を伴う大幅な再編を検討中|B
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ドイツに本拠を置く「コンチネンタル AG」は、タイヤからクルマの安全性を高める部品
まで、多岐にわたる製品を世界トップクラスの自動車メーカーに供給している。この巨大
自動車部品サプライヤーが、電気自動車（EV）や自動運転車に対応する新たな組織へとシ
フトするため、会社分割・再編を行う可能性が報じられている。
☆EV化にワナ、エンジン効率60％超|日経テクノロジーオンライン
パワートレーンの動向を占う上でカギを握るのは、電気自動車（EV）の比率である。エン
ジンに強い日系自動車関連メーカーの行方を大きく左右する。 2017年、EVが普及してい
くとの見方で賑わった。中国勢と欧州勢の“EVシフト”が鮮明になったことが大きい。中
国が、2019年から「NEV（新エネルギー車）」規制を導入すると決め
☆マクラーレンに4ドアセダンのEVモデルが登場したら？というレンダリングが公開に |
Creative Trend
そんな絶好調なマクラーレンに、4ドアセダンのEVモデルが登場したら？というレンダリ
ング画像が公開されています。 レンダリングを担当したのは、デジタルアーティストの
ホセ・ロドリゲス・ネブレダ氏で、アンオフィシャル画像ではありますが、市販化するに
は現実的なデザインで、どことなく先代の「F1」を踏襲しているようにも見え
☆サウジへ経済協力拡大 官民、ＥＶ実験などで覚書|日本経済新聞
【リヤド＝岐部秀光】日本政府は企業と「脱石油」の改革を進めるサウジアラビアへの協
力を広げる。両国は14日、首都リヤドで「日・サウジ・ビジョン2030ビジネスフォーラム
」を開いた。東京電力と日産自動車が、電気自動車（ＥＶ）の実証実験で合意するなど７
件の覚書を交わした。 会合には商社やメーカーなど日本企業70
☆トヨタ、WECで鍛えた超弩級スーパースポーツモデル発表、GRブランドで|エコノミック
ニュース (プレスリリース)
先般、GRが継続参戦を発表したWECは、先端ハイブリッドシステムならびにEVシステムの
開発を進めるうえで、大変有益であり引き続き重要なプロジェクトと捉えている。既にこ
の激しい技術競争を通じて得られた燃費向上技術などが市販車にフィードバックされ応用
している。 今回公開した「GRスーパースポーツコンセプト」は
☆【東京オートサロン2018】日産ブースはEVのGTからおっさんホイホイまで多彩なライン
ナップが自慢|clicccar.com(クリッカー)
「NISMO」「AUTECH」と新たなスポーティブランド戦略を推し進めている日産ブースには
、両ブランドはもちろん幅広いカスタムカーが展示されていました。 EVにGT（グランド
ツーリング）のエッセンスを加えた「LEAF Grand Touring Concept」。ブラックとマット
シルバーのツートーンカラーが大人ごころをくすぐります。
☆湘南ブルーが光るオーテック、東京オートサロン2018の日産ブース|レスポンス
昨年の東京モーターショーで一足先にEV『リーフ』のカスタマイズをはじめ多くの新コン
セプトを提案したNISMOコーナーと合わせ、日産ファンを大いに惹き付けるエリアと言え
そうだった。 日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、『セレナ』をベース
とした新たなカ… 《井元康一郎》. 日産ブース、オーテック・エリア（東京
☆「MINIの将来はオールEVにある！」MINIの新デザイントップへ10の質問|MotorFan[モー
ターファン] (プレスリリース)
自動運転、EV、電気モビリティ、デジタル化。近いうちにこれらがどんどん自動車業界を
変えてゆくだろう。MINIは都会のブランドとして始まった。常に新しいものを取り入れな
くてはならないと考えている。だから、私はMINIの将来はオールEVにあると信じている。
また、MINIのオーナーは自分の車やMINIブランドに対して特別な
☆トヨタがレースカーにナンバーを付けて売る理由|ニコニコニュース
GRスーパースポーツコンセプトの熱効率が60％に近づくことが何を意味するかと言えば、
それはEVのエネルギー効率を上回る可能性だ。液化天然ガス（LNG）火力発電の効率は発
電所のシステム性能によって多少上下するが、おおよそ50％から60％あたりだ。性能を左
右するのはタービンブレードの耐熱温度で、高いほど予
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇東京オートサロン2018（トヨタ／レクサス）|webCG
100％電気自動車の「フォルクスワーゲンe-ゴルフ」に試乗。“Cセグメントのベンチマー
ク”とも評される「ゴルフ」は、電動化によっていかなるクルマへと変化したのか。約25
0kmの試乗を通じて得られた、リポーターの結論とは!? 注目の記事PR. PHEVでしか得られ
ない走りの世界がある。最新の「三菱アウトランダーPHEV」に試乗
◇グランドツーリング仕様の日産リーフは電気自動車を日常の馴染ませるそんな一台だ【
東京オートサロン|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
グランドツーリング仕様の日産リーフは電気自動車を日常の馴染ませるそんな一台だ【東
京オートサロン2018】. 「より遠くへ！ ... 100％電気自動車を謳う日産リーフは、そう
いった使い方には馴染まないんじゃないのか… ... 彩り豊かな2台の提案に、電気自動車
はどんどん当たり前になっていくんだなぁ、なんて感じてしまった。
◇東京オートサロン2018（ルノー）|webCG
フォルクスワーゲンe-ゴルフ（FF）【試乗記】. 2018.1.10試乗記. 100％電気自動車の「
フォルクスワーゲンe-ゴルフ」に試乗。“Cセグメントのベンチマーク”とも評される「
ゴルフ」は、電動化によっていかなるクルマへと変化したのか。約250kmの試乗を通じて
得られた、リポーターの結論とは!?
◇ＧＭ、19年にもハンドルなし「無人運転」の量産車|日本経済新聞
ＧＭは19年に実用化する方針で、世界でもっとも早い量産モデルとなる可能性がある。
車両は米ミシガン州の工場で生産する小型電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルトＥＶ」
がベースになる。車内にはハンドルやペダルを付けない。まずは顧客がスマートフォンで
呼ぶ無人タクシーとして利用を見込む。米国では州ごとに自動運転の
◇極寒デトロイト、開幕へ準備着々 北米自動車ショー|日本経済新聞
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は記者団
に対し、米政権が進める北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）再交渉について「条件見直しに
関して政府と建設的な初期の議論ができている。我々は国内雇用を重視している。交渉は
一歩間違えば雇用を減らす結果につながる」と政権への脅しともとれる
◇クルマもコンパニオンも百花絢爛！ 「東京オートサロン2018」が華々しく開幕|ニコニ
コニュース
しかし、昨年にトヨタ自動車の豊田章男社長が「全車を電気自動車に変える」と話したよ
うに、時代は大きく変わり、オートサロンの出展社やクルマも変わってきた。今では自動
車メーカーが多くの面積を取ってブース展開し、コンセプトカーや現行モデル、レース車
両などを展示している。 筆者はタービン交換やインタークーラー装着
◇政府主導で振興、市場開拓に先手|日本経済新聞
中国は国を挙げた産業振興により、初期の電気自動車（ＥＶ）市場の開拓で圧倒的に先行
している。消費者にＥＶが優位となる政策を次々と進めて誘導しているため。大気汚染の
解消が社会の安定に欠かせないためだが巨大市場をバックに先進国メーカーの生産工場を
呼び込み、次世代車の技術を集めて産業の覇権を獲得
◇古河電工がカーボンナノチューブ電線を商用化へ|ニュースイッチ Newswitch
古河電気工業はカーボンナノチューブ（ＣＮＴ）を使った電線の商用化に乗り出す。炭素
化合物からＣＮＴを合成する実験炉を６月をめどに同社研究所へ新設する。電線向けに特
化したＣＮＴ合成炉は、国内では初という。ＣＮＴを使った電線を巻き線などに加工すれ
ば、小型で軽量、かつ耐腐食性に優れた自動車用モーターの開発に
◇わかやまの電気自動車と改造EV情報|和歌山はEVで走ろう - blog.jp
わかやまの電気自動車と改造EV情報電気自動車情報|1547 ◇お伊勢参りで有名な三重をEV
で走ろう| blog.jp EV情報|1499 ◇ヨーロッパ、中国で進むＥＶシフトに日本メーカーは
どうする？|J-CAST ニュース 電気自動車（ＥＶ）の開発競争とガソリン車からの切り替
えが加速◇
http://bit.ly/2D4SFYb
◇米ＧＭ、2019年に自動運転レベル４をクリアする量産準備車を発表へ|MOTOR CARS
米国のゼネラルモーターズ・カンパニー（本社：デトロイト、CEO：メアリー・バーラ、
以下、ＧＭ）は米国時間の2018年1月11日、同社ブランドの小型電気乗用車「シボレー・
ボルトEV」をベースに、自動運転技術のレベル4をクリアする量産準備車「クルーズAV」
を来る2019年に実用化すると発表した。 具体的には、インストルメント
◇【豊田章男の戦い】製造が分らないメディア達(中) IoTの機能の使い方で勝負は決まる
|財経新聞
これはマーケティングの素人としか言いようがない。商品力は基本だが、成熟した市場で
「それほど高い商品力」を「相対的に持つ」ことは難しい。テスラはEVの分野で高い商品
力を示しているが、それも「極小さな市場である限り通用する」ことなのだ。各社が一斉
にEVに乗り出すと、商品力は一気に落ちてしまう。投資家は要注意 .
◇FEルーキーテスト参加の高星「色々なことを感じて吸収したい」|Motorsport.com 日本
版
ルーキーテストは今からとても楽しみですし、レーシングカーと電気自動車の組合せがど
んなものなのか、とても興味があります。世界戦ということでドライバー、テクノロジー
がとてもハイレベルなシリーズだと思うので、色々な事を感じて吸収してきたいと思いま
す」. ニスモの片桐隆夫長も、高星のテスト参加について次のように
◇【番外編】電気自動車（EV）考|Golf R Variantとの日々 - はてなブログ
しばらく特記すべきネタがないので、電気自動車のことを考えてみたいと思います。 フ
ォルクスワーゲンでも、EVであるe-Golf、プラグインハイブリッド車（PHEV）であるGolf
GTEがそれぞれラインナップされており、さらにPHEV、EVのラインナップを増やすことを
予告しています。また、各国政府は、環境規制として内燃機…
◇【CES2018】トヨタがEVの航続距離拡大でマツダのロータリーエンジンを活用？|cliccc
ar.com(クリッカー)
投稿ナビゲーション. 次の記事 : 世界で最も実績のある電気自動車電気自動車は「日産
・リーフ」。累計販売30万台を突破. 前の記事 : 【CES2018】独・ZFと中国・バイドゥ（
百度）が共同で自動駐車システムを発表
◇搭載バッテリーが画期的！ 2018年発売予定の「PCXエレクトリック」|carview!
５０ｃｃクラスのＥＶ−ｎｅｏが、税抜き￥４７１，０００でしたね〜。 充電済みの「M
obile Power Pack」と「無料」では交換してくれませんよね〜。 いくらになるんでしょ
うね〜。 安くして下さいねホンダさん、期待してますよ！。 返信コメント 0. そう思わ
ない：1. そう思う：2. ログインしてコメントを書く. すべてのコメントを読む（5件）.
◇「大型車の祭典」に電動化・自動運転の波 北米自動車ショー|日本経済新聞
発表会後に取材に応じたＧＭのメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「トラック
にも、自動運転ＥＶや燃料電池にも投資していく」と力強く宣言した。 もちろんデトロ
イトショーで披露される車種の中心は例年通りピックアップトラックや多目的スポーツ車
（ＳＵＶ）だ。市場の売れ筋は大型車ばかりで、しかも原油価格は低い水準に
◇搭載バッテリーが画期的！ 2018年発売予定の「PCXエレクトリック」|carview!
５０ｃｃクラスのＥＶ−ｎｅｏが、税抜き￥４７１，０００でしたね〜。 充電済みの「M
obile Power Pack」と「無料」では交換してくれませんよね〜。 いくらになるんでしょ
うね〜。 安くして下さいねホンダさん、期待してますよ！。 返信コメント 0. そう思わ
ない：1. そう思う：2. ログインしてコメントを書く. すべてのコメントを読む（5件）.
◇トヨタのEV本格推進で始まる国内自動車業界の大激変|ダイヤモンド・オンライン
2017年、11月に入ってからトヨタ自動車が立て続けに電動化戦略に関する発表を行うとい
う一大キャンペーンを展開した。2017年11月17日の広州モーターショーにおける中国での
EV投入のアナウンスを皮切りに、11月28日にはEVやFCVに関するコンポーネント技術説明
会。12月13日のパナソニックとのEVバッテリーに関する
◇【クリッカーオブザイヤー2017】2017年最も読まれた記事に与えられるMPV賞は「日産
・リーフ」|clicccar.com(クリッカー)
でした。 ということで、受賞車はリーフです。 世界最量販の純電気自動車「リーフ」で
すが、昨年の欧州国家や自治体・メーカーによるEV化宣言などにより一般の関心も高かっ
たことを表しているといえるでしょう。まあ、日産自動車の「例の件」で注目が集まった
ことも影響しているとは思いますが、それだけではないと思われます。
◇ＥＶ開発、中国の本気 モーター論文で米と双璧|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）の開発競争が航続距離を左右する蓄電池だけでなく、動力源となる駆
動用モーターにも広がってきた。研究開発を加速しているのは自動車強国を目指す中国だ
。現在はハイブリッド車（ＨＶ）の技術で強みを持つ日本が有利だが、大学などの基礎研
究の弱体化が進む。将来はＥＶ産業の競争力で逆転が起こる
◇国産宇宙ビジネス育成に欠かせないものとは…|M&A Online
東大発の宇宙ベンチャーで、2022年までに1辺が60−80cmの立方体の超小型衛星50基を打
ち上げて観測した宇宙ビッグデータを企業に提供するアクセルスペースのような産学連携
も盛んだ。 民間主導の宇宙ビジネスは米国が先行している。その代表格が電気自動車（E
V）メーカー・米テスラの創業者でもあるイーロン・マスク .
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
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☆アウディ Ａ１ 試乗動画まとめ
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☆アウディ Ａ３試乗動画まとめ
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