沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03510 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９０
◯独・ボルシェCEO、新年のレセプションでスポーツカー造りの70年を語る|MOTOR CARS
同じ年、ガソリンと電気を組み合わせたパワートレインを開発し、ハイブリッドカーの基
礎を作りました。 1931年、フェルディナンド・ポルシェは設計事務所を設立します。193
9年に発表された『ベルリン・ローマ カー』は、ポルシェの名を冠すスポーツカーのアイ
デアの始まりとなりましたが、この夢は1948年、息子フェリーがタイプ356
◯2019年にはフルEVスプリンター、eスプリンターも。メルセデスベンツ、3代目スプリン
ターを初公開|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
1995年の市場デビュー以来、メルセデス・ベンツ・スプリンターはその圧倒的なクオリテ
ィで 人気を得た。それから20年以上経った今、デュースブルクのメルセデスベンツ・ロ
ジスティックセンターにて3代目となる最新モデルが世界初公開された。ドイツ国内にお
いて19,990ユーロ（約270万円）で注文の受け付けが始まっており、6
◯新型燃料電池電気自動車用 燃料電池パワートレイン|J-Stage
Vol53 □特集／FEATURE□ 水素 次世代を担うエネルギー媒体 Hydrogen Energy Medium
for Future Generation 新型燃料電池電気自動車用 燃料電池パワートレイン Fuel Cell
Powertrain for New Fuel Cell Electric Vehicle 松永 稔・福嶋 達也・尾島 邦明・木
村 顕一郎・小川 隆行
◯TESLAが乗り越えなければならないハードル|BLOGOS
各国がEVに前のめりの政策を打ち出していますが、そういった政治の後押しがあったとし
ても、バッテリーの性能や価格、充電インフラの普及、充電速度、そもそもEVがガソリン
に取って代わる電気を供給するインフラ体制など、EVが抱える困難な課題は少なくなく、
EVが主役になる時代への模索の時代はまだまだ続きそうに
◯親子向けEV体験会で蘇った、あの瞬間…東北モーターショー2018|レスポンス
舘内端氏代表が率いる日本EVクラブが展開するERK（電動レーシングカート、Electric Ra
cing Kart）の親子向け教室で、舘内氏による「地球温暖化とエコカーについて」レクチ
ャー、親子で ... いよいよEVカートの試乗時間。2台用意されたEVカートの前には子ども
たちの行列ができ、パパ・ママたちがそれを見守るという構図に。
◯ドコモから米VCに転身し「オープンイノベーション」に挑む--トランスリンク秋元氏|C
NET Japan
中でも、電気自動車や自動運転に関連してその基礎にあたる部品などの技術を開発するベ
ンチャー企業が非常に増えています。すでにメディアなどでも報じられていますが、中国
は電気自動車の時代が到来したときに世界のイニシアチブを取るべく、国を挙げてこの領
域に取り組んでいると言われていますよね。それを実際の
◯モンスターEV「アスパーク OWL(アウル)」が世界初の市販車0-100km/hで2秒切りを達成
、暴力的な加速を|GIGAZINE
技術系人材派遣のアスパークが開発する電気自動車(EV)「OWL(アウル)」は、2017年のIAA
(フランクフルトモーターショー)で世界から大きな注目を集めました。静止状態から時速
100キロメートルまで加速するタイムを競ういわゆる「0-100km/h(ゼロヒャク)」で、公道
を走れる市販車として世界最高を目指して開発されてきたOwl
◯ついにBMWから電動SUV登場へ…「iX3」2020年市販に向け開発テスト|レスポンス
BMWのコンパクト・クロスオーバーSUV『X3』第3世代への投入が確実視されている、電気
自動車（EV）SUV『iX3』市販型プロトタイプをフルヌードの状態で激写した。 ... BMWの
最高経営責任者ハラルド・クルーガー氏は、2020年にX3をベースとしたEVの発売を予告し
ており、実行へ向け開発は順調に進んでいるようだ。
◯自動運転カート型ＥＶの実験 住民125人参加|熊本日日新聞
佐敷駅付近を走る自動運転車。運転手（右手前）がハンドルから手を離した状態で走行し
た＝２０１７年１０月１日、芦北町. 昨年１０月、自動運転のカート型電気自動車（ＥＶ
）が芦北町中心部を循環した。国土交通省の実証実験。運転手はハンドルから手を離した
まま。専用道に入ると運転席は無人になった。「未来的ね」「本当に
◯【ニュースレビュー】２．４〜１０ 海外|SankeiBiz
日産自動車は５日、中国市場で２０２２年までに６００億人民元（約１兆円）を投資し、
販売台数を１７年実績の１．７倍に拡大させる戦略を発表した。電気自動車（ＥＶ）など
新エネルギー車の普及を急ぐ中国政府の方針に呼応し、ＥＶの新型車を矢継ぎ早に投入し
、成長を目指す。 □サムスントップに猶予判決. 韓国の前大統領、朴
◯2019年にはフルEVスプリンター、eスプリンターも。メルセデスベンツ、3代目スプリン
ターを初公開|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
1995年の市場デビュー以来、メルセデス・ベンツ・スプリンターはその圧倒的なクオリテ
ィで 人気を得た。それから20年以上経った今、デュースブルクのメルセデスベンツ・ロ
ジスティックセンターにて3代目となる最新モデルが世界初公開された。ドイツ国内にお
いて19,990ユーロ（約270万円）で注文の受け付けが始まっており、6 .
◯スバル、トヨタ「プリウスPHV」の技術を移植した新型プラグイン・ハイブリッド車を
今年中に米国で発売！|Autoblog 日本版
同社初の電気自動車（EV）は2021年に登場する予定で、既存ガソリン車の電動版になると
みられる。EVの研究に本腰を入れ、比較的少ない研究開発予算をさらにやりくりするため
、スバルは昨年、トヨタ、マツダ、デンソーが設立したEV技術開発の新会社「EVシー・エ
ー・スピリット」にスズキ、ダイハツ工業、日野自動車と共に
◯日産役員、5年以内に日産とインフィニティから計6種の電気自動車を発売すると語る|A
utoblog 日本版
今後5年以内に日産から4車種、同社の高級車ブランドであるインフィニティから2車種、
計6車種の電気自動車（EV）が新たに投入されると、日産自動車の役員が自動車メディア
『Automotive News』に語った。ルノー、日産自動車、三菱自動車が掲げる新6か年計画「
アライアンス2022」で計画されている12車種のEVのうち、6種 .
◯初めてTeslaを運転するときに「すべきこと」と「すべきではないこと」|T-SITEニュー
ス
運転スタイルを変える従来の内燃機関自動車に慣れている人は、Teslaのような電気自動
車を運転すると、違いが明らかにわかると思います。たとえば、電気自動車には従来のオ
ートマチック・トランスミッションがありません。つまり、Teslaにはエンジンのアイド
リングを利用したクリープがないため、アクセルを踏まないかぎり前に
◯テスラだけではない、EVに投資する方法|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
WSJの人気コラム「ハード・オン・ザ・ストリート」. ＊＊＊. テスラ ばかりがもてはや
されているが、電気自動車（EV）の台頭に投資するのにさらに確実な方法がある。 例え
ばベルギーのユミコアだ。EV用バッテリーの重要な電極部品であるカソード（正極材）の
需要が急増する中、フル稼働の生産で対応している。同社は昨年5
◯4000億円規模の研究開発投資、デンソーが「歯を食いしばってやる」宣言|ニュースイ
ッチ Newswitch
自動車部品メーカーが、国内外で開発部門の強化に動いている。電気自動車（EV）や自動
運転車などの次世代車は、バッテリーや自動走行システムの開発に膨大な費用が必要にな
る。次世代車でもガソリン車から引き続き使用される既存部品は、完成車メーカーから現
状以上の原価低減の要請が強まるとみられる。各社は .
◯リチウムイオン電池のコストは本当に下がるのか？EV過熱でレアメタルにも波及|財経
新聞
いわゆるEVシフトで注目が集まる話題だが、EVにもっとも欠かせないバッテリーには様々
な問題が含まれている。ガソリン車の販売を禁止する国も出てくる中、EV生産が進んでバ
ッテリーの需要もある時点で大きく伸びるものと思われる。しかし、需要が伸びることで
、本当にリチウムイオン電池のコストは下がるのだろうか？
◯「バフェット氏も出資」中国ＥＶメーカーＢＹＤの実力|毎日新聞
中国の自動車メーカーは、電気自動車（ＥＶ）推進の国策を大チャンスと捉えている。そ
の代表格が深に本拠を置くＢＹＤ。変化に対応するより、自らその変化を作ってきた先進
的企業である。 もとは１９９５年設立のバッテリーメーカーで、リチウムイオン電池の
製造で世界第３位。中でも、携帯電話用では世界第１位だ。その会社
◯【舘内 端 連載コラム】第39回 近代日本史：内燃機関自動車が崩壊する|carview!
舘内 端さんは日本EVクラブ代表。確か自動車評論家で真っ先にEVに飛びついて日本EVク
ラブの発起人。理工学部の出身なんだけどEVに心酔しちゃって「エンジン車は環境上の悪
、EVは環境負荷が小さい善」という考え。 これに対し環境省はEV推進、CO2削減、原発推
進をするのに都合が良いってんで環境大臣表彰までし
◯印市場好調追い風、スズキ快走 １７年株価６割上昇、最高益更新に投資家も注目|Sank
eiBiz
成熟した業界で競争も厳しく、飛躍的な成長が難しい自動車業界で昨年、株価が６割近く
上昇した大手メーカーがある。市場拡大が続くインドでの販売好調が、投資家から高く評
価されているスズキだ。電気自動車（ＥＶ）への対応が課題だが、インドではトヨタ自動
車と組んで投入する計画も打ち出した。金融市場の不安定化で
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆ヒュンダイ ソナタHV 改良新型を発表、カムリ、アコード、ティアナのクラス…シカゴ
モーターショー2018|レスポンス
エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、193hpのパワーを引き出す。 二次電池は
、蓄電容量1.76kWhのリチウムイオンポリマーバッテリー。EVモードでは、最高速120km/h
でゼロエミッション走行できる。その効果もあって、米国EPA（環境保護局）の予想高速
燃費は、19.1km/リットル。燃料満タンで1000km以上を走行
☆ボルボから独立したポールスター、2020年に発売する量産EVセダン「ポールスター2」
の価格は約530万円に|livedoor
ボルボから独立したポールスター、2020年に発売する量産EVセダン「 ボルボから高性能
電気自動車ブランドとして独立したポールスターが、近々発売予定の新型車とその価格に
ついて明らかにした。同社のトーマス・インゲンラスCEOが英国の自動車情報サイト『Aut
oExpress』に語ったところによると、2020年に発売が予定され
☆学生がカスタマイズ、往年の「サニー」復活 京都|京都新聞
学びの集大成として、昨年夏から２チームに分かれ、１９７０年代の「サニー」とＥＶ車
「リーフ」のカスタマイズに取り組んだ。 サニーは、タイヤやエンジンなどが付いてい
ない状態で校内に置かれていた車体を活用。車体の錆を落とし、コンパクトなスポーツカ
ーをイメージしてスポーツカーのエンジンなどを移植、ＦＲＰでフェンダー
☆自宅のコンセントから簡単充電、走行中に電池切れしても大丈…夫！？ スマホで遠隔
操作もできるトヨタ|産経ニュース
プリウスＰＨＶは手元のボタンで「ＥＶ走行」と「ＨＶ走行」の切り替えができるので、
最初は電池残量に余裕があるときにデフォルト設定となるＥＶモードを試してみた。ちな
みにモーターだけを動力源とするＥＶ走行は加速力や静粛性に優れており、ストップ＆ゴ
ーの多い市街地や近所への買い物といった近距離走行に向いている。
☆秋吉 健のArcaic Singularity：電気自動車は自動運転の夢を見るか。変革期へ突入し
た自動車の現在と|S-MAX
EVの動力源である電気は当然外部からバッテリーへ充電して利用します。では、その電力
はどこから手に入れるのか。元を辿れば発電所になるわけですが、日本に限らず現在の世
界の電力需要は常に逼迫した状態であり、仮に世界中を走っている自動車の半数程度がEV
化したとしてもその電力需要をまかないきれるだけの
☆日産を減益に陥れた２つのリスク|BLOGOS
すでに、日産の中国合弁は、５年間で６００億元（約１兆円）の投資を発表しています。
２２年までに発売する４０車種以上の新車のうち、２０車種以上をＥＶまたはエンジンで
発電し、モーターで駆動する車種にする計画です。 稼ぎ頭の米国の新車販売が頭打ちと
なるなか、日産に限らず、日本の各メーカーが中国シフトへと舵を切り
☆【ビデオ】18歳の少年が自力で1980年型トヨタ「セリカ」を電気自動車に改造！ 航続
距離は200km以上！|Autoblog 日本版
18歳の少年が1980年型トヨタ「セリカ」を自力で電気自動車に改造したという話題をご紹
介しよう。 米国テキサス州に住むアダム・ランシング君は12歳の時、兄が両親にガソリ
ン代をせびっているのを見て、あんなことはしたくないと思った。そして動画投稿サイト
で1972年型ダットサンをパワフルなEVドラッグスターに改造した
☆【電子版】アウディとポルシェ、共同でＥＶ車台開発へ ３０％コスト削減|日刊工業新
聞
ドイツ・フォルクスワーゲングループ（VWG）の高級車ブランドであるアウディとポルシ
ェが、電気自動車（ＥＶ）向け共通プラットフォーム（車台）の共同開発を計画している
ことが明らかになった。シュツットガルター・ツァイトゥングなどドイツ紙２紙が両社Ｃ
ＥＯの発言を報道し、それをロイターが伝えた。 共同開発の目的は大幅な
☆万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。|港で有名な神奈川をEVで走ろう - blog.jp
万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。EV情報|1574 ☆コンバートＥＶと電気自動車情報
|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net コンバートＥＶと電気自動車情報２１０１ ◇
メルセデス・ベンツ初の完全EVスーパーカー『AMG GT EV』テストミュールを初キャッチ
！|clicccar.c
http://bit.ly/2Eq8Sw9
☆ブガッティも参入か!? スーパーカーSUV時代到来の予感|ニフティニュース
ブガッティも参入か!? スーパーカーSUV時代到来の予感 【関連記事】【ジュネーブモー
ターショー2018】ジャガー初の電動SUV「I-PACE」の極寒テスト風景を公開トヨタやマツ
ダ等、日本の自動車各社が中国にEV（小型SUV）を一斉投入へライバルはレクサス・NX。
キャデラック初の
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
富士山で有名な静岡はEVで走ろう。| 富士山で有名な静岡はEVで走ろう。|1574 あきた
の改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと03441 あきたの改造ＥＶと電気自動車情
報 コンバートＥＶと03453 この記事が気に入ったら いいねしよう！ 最新記事をお届け
します。
http://bit.ly/2BTHsNv
☆スズキの次世代ハイブリッド、デリーモーターショー2018で発表|レスポンス
ハイブリッドシステムは、ガソリンエンジン、モーター、リチウムイオンバッテリーなど
で構成。アイドリングストップ、トルクアシスト、回生ブレーキ、EVモードなどの機能を
備える。 また、次世代ハイブリッドシステムでは、動力性能も追求。マルチスズキによ
ると、優れた加速性能とドライビングパフォーマンスを可能にしているという。
☆【試乗】スポーティに走らせてこそ価値がある！ ホンダ・フリードモデューロXが見せ
た新境地|WEB CARTOP
モデユーロXはフリードのハイブリッド（EV）とガソリンエンジン車のどちらにも設定が
ある。ハイブリッド車はEVとエンジンとDCTの組み合わせが、小気味良く、しかもダイレ
クトに駆動力を与え、快適な走行フィールが楽しい。 一方エンジン車は、純粋に軽い。
ゆえに軽快感が味わえるが、CVTとの組み合わせは、ごく一般のクルマ
☆EV化の魅力と未来 電子自動車はどこへ向かう？|ソーラージャーナル
世界的に普及が急激に進む電気自動車。EV戦略の課題、そして魅力とは？ この時代にあ
るべき電気自動車のあり方を問う。
☆毎年20万人以上が来場！クルマのワクワクがいっぱい『大阪オートメッセ2018』|ニコ
ニコニュース
今年9月にはスポーツカー「GRシリーズ」も発売予定で、EV化に対応する一方、クルマ好
きに“モータースポーツの面白さ”を訴える構えだ。今回の出展テーマは“Meister's Wo
rkshop（マイスターズワークショップ）”。さまざまなカテゴリーのモータースポーツへ
の挑戦と、その挑戦から生み出された数々のクルマを紹介する。
☆インド「オートエキスポ2018」|Yahoo!映像トピックス - Yahoo! JAPAN
インド「オートエキスポ2018」、人気は電気自動車 AFPBB News 関連情報: AFPが伝える
世界の最新ニュース 動画ニュースはこちら 世界のおもしろ写真ギャラリーはこちら公
開日 2018年02月10日 15:31. (C)AFP / AFPBB News. AFPBB Newsの新着映像
☆トヨタの壮大すぎるモビリティ戦略は結実するのか|ダイヤモンド・オンライン
CESでは、トヨタがモジュール構造の台車EVとコネクテッドカー向けのインフラを発表し
たというとらえ方が一般的だ。キーノートでは、わかりやすいデモや動画により、ボディ
を取り換えることで乗用車から乗り合いバスまで展開が可能なEV（e-Palette Concept）
を実現することがアナウンスされた。自動運転や無人運転までの
☆F1会長「フォーミュラEはスポーツイベントではなくストリートパーティー」|F1-Gate.
com
2014年から始まった電気自動車のフォーミュラカーレースであるフォーミュラEは、早く
からデジタルプラットフォームやソーシャルメディアを最大限に活用し、ストリート ...
さらにアレハンドロ・アガクは、電気自動車へとシフトしつつある自動車産業の全体的
な方向性を考えれば、フォーミュラEが先行するのは当然のことだと感じて ...
☆＜東北モーターショー＞車の未来像見て感じて 仙台・夢メッセみやぎ、あすまで|河北
新報
宮城県大和町の会社員山崎一之さん（６０）は「最新の車が仙台で見られるのはうれしい
。ＥＶにも期待しているので、充電できる場所を増やしてほしい」と話した。１１日は午
前９時半〜午後６時、１２日は午前９時半〜午後５時。入場料は１３００円、中学生以下
無料。仙台市地下鉄東西線荒井駅からシャトルバスが運行される。
☆外資企業への圧力強める中国共産党 経営に介入する試みも|NewSphere
中国当局は外資系企業に対しますます強い圧力をかけるようになっている。過去30年ほど
の間では見られなかった光景だ。 最近では、国際ホテルチェーンのマリオットをはじめ
とする企業がウェブサイトや顧客向け情報の中で独自の統治体制を敷く台湾を「国」とし
て扱ったことに中国政府が非難するという火種がくすぶった。
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯独・ボルシェCEO、新年のレセプションでスポーツカー造りの70年を語る|MOTOR CARS
同じ年、ガソリンと電気を組み合わせたパワートレインを開発し、ハイブリッドカーの基
礎を作りました。 1931年、フェルディナンド・ポルシェは設計事務所を設立します。193
9年に発表された『ベルリン・ローマ カー』は、ポルシェの名を冠すスポーツカーのアイ
デアの始まりとなりましたが、この夢は1948年、息子フェリーがタイプ356
◯2019年にはフルEVスプリンター、eスプリンターも。メルセデスベンツ、3代目スプリン
ターを初公開|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
1995年の市場デビュー以来、メルセデス・ベンツ・スプリンターはその圧倒的なクオリテ
ィで 人気を得た。それから20年以上経った今、デュースブルクのメルセデスベンツ・ロ
ジスティックセンターにて3代目となる最新モデルが世界初公開された。ドイツ国内にお
いて19,990ユーロ（約270万円）で注文の受け付けが始まっており、6
◯新型燃料電池電気自動車用 燃料電池パワートレイン|J-Stage
Vol53 □特集／FEATURE□ 水素 次世代を担うエネルギー媒体 Hydrogen Energy Medium
for Future Generation 新型燃料電池電気自動車用 燃料電池パワートレイン Fuel Cell
Powertrain for New Fuel Cell Electric Vehicle 松永 稔・福嶋 達也・尾島 邦明・木
村 顕一郎・小川 隆行
◯TESLAが乗り越えなければならないハードル|BLOGOS
各国がEVに前のめりの政策を打ち出していますが、そういった政治の後押しがあったとし
ても、バッテリーの性能や価格、充電インフラの普及、充電速度、そもそもEVがガソリン
に取って代わる電気を供給するインフラ体制など、EVが抱える困難な課題は少なくなく、
EVが主役になる時代への模索の時代はまだまだ続きそうに
◯親子向けEV体験会で蘇った、あの瞬間…東北モーターショー2018|レスポンス
舘内端氏代表が率いる日本EVクラブが展開するERK（電動レーシングカート、Electric Ra
cing Kart）の親子向け教室で、舘内氏による「地球温暖化とエコカーについて」レクチ
ャー、親子で ... いよいよEVカートの試乗時間。2台用意されたEVカートの前には子ども
たちの行列ができ、パパ・ママたちがそれを見守るという構図に。
◯ドコモから米VCに転身し「オープンイノベーション」に挑む--トランスリンク秋元氏|C
NET Japan
中でも、電気自動車や自動運転に関連してその基礎にあたる部品などの技術を開発するベ
ンチャー企業が非常に増えています。すでにメディアなどでも報じられていますが、中国
は電気自動車の時代が到来したときに世界のイニシアチブを取るべく、国を挙げてこの領
域に取り組んでいると言われていますよね。それを実際の
◯モンスターEV「アスパーク OWL(アウル)」が世界初の市販車0-100km/hで2秒切りを達成
、暴力的な加速を|GIGAZINE
技術系人材派遣のアスパークが開発する電気自動車(EV)「OWL(アウル)」は、2017年のIAA
(フランクフルトモーターショー)で世界から大きな注目を集めました。静止状態から時速
100キロメートルまで加速するタイムを競ういわゆる「0-100km/h(ゼロヒャク)」で、公道
を走れる市販車として世界最高を目指して開発されてきたOwl
◯ついにBMWから電動SUV登場へ…「iX3」2020年市販に向け開発テスト|レスポンス
BMWのコンパクト・クロスオーバーSUV『X3』第3世代への投入が確実視されている、電気
自動車（EV）SUV『iX3』市販型プロトタイプをフルヌードの状態で激写した。 ... BMWの
最高経営責任者ハラルド・クルーガー氏は、2020年にX3をベースとしたEVの発売を予告し
ており、実行へ向け開発は順調に進んでいるようだ。
◯自動運転カート型ＥＶの実験 住民125人参加|熊本日日新聞
佐敷駅付近を走る自動運転車。運転手（右手前）がハンドルから手を離した状態で走行し
た＝２０１７年１０月１日、芦北町. 昨年１０月、自動運転のカート型電気自動車（ＥＶ
）が芦北町中心部を循環した。国土交通省の実証実験。運転手はハンドルから手を離した
まま。専用道に入ると運転席は無人になった。「未来的ね」「本当に
◯【ニュースレビュー】２．４〜１０ 海外|SankeiBiz
日産自動車は５日、中国市場で２０２２年までに６００億人民元（約１兆円）を投資し、
販売台数を１７年実績の１．７倍に拡大させる戦略を発表した。電気自動車（ＥＶ）など
新エネルギー車の普及を急ぐ中国政府の方針に呼応し、ＥＶの新型車を矢継ぎ早に投入し
、成長を目指す。 □サムスントップに猶予判決. 韓国の前大統領、朴
◯2019年にはフルEVスプリンター、eスプリンターも。メルセデスベンツ、3代目スプリン
ターを初公開|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
1995年の市場デビュー以来、メルセデス・ベンツ・スプリンターはその圧倒的なクオリテ
ィで 人気を得た。それから20年以上経った今、デュースブルクのメルセデスベンツ・ロ
ジスティックセンターにて3代目となる最新モデルが世界初公開された。ドイツ国内にお
いて19,990ユーロ（約270万円）で注文の受け付けが始まっており、6 .
◯スバル、トヨタ「プリウスPHV」の技術を移植した新型プラグイン・ハイブリッド車を
今年中に米国で発売！|Autoblog 日本版
同社初の電気自動車（EV）は2021年に登場する予定で、既存ガソリン車の電動版になると
みられる。EVの研究に本腰を入れ、比較的少ない研究開発予算をさらにやりくりするため
、スバルは昨年、トヨタ、マツダ、デンソーが設立したEV技術開発の新会社「EVシー・エ
ー・スピリット」にスズキ、ダイハツ工業、日野自動車と共に
◯日産役員、5年以内に日産とインフィニティから計6種の電気自動車を発売すると語る|A
utoblog 日本版
今後5年以内に日産から4車種、同社の高級車ブランドであるインフィニティから2車種、
計6車種の電気自動車（EV）が新たに投入されると、日産自動車の役員が自動車メディア
『Automotive News』に語った。ルノー、日産自動車、三菱自動車が掲げる新6か年計画「
アライアンス2022」で計画されている12車種のEVのうち、6種 .
◯初めてTeslaを運転するときに「すべきこと」と「すべきではないこと」|T-SITEニュー
ス
運転スタイルを変える従来の内燃機関自動車に慣れている人は、Teslaのような電気自動
車を運転すると、違いが明らかにわかると思います。たとえば、電気自動車には従来のオ
ートマチック・トランスミッションがありません。つまり、Teslaにはエンジンのアイド
リングを利用したクリープがないため、アクセルを踏まないかぎり前に
◯テスラだけではない、EVに投資する方法|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
WSJの人気コラム「ハード・オン・ザ・ストリート」. ＊＊＊. テスラ ばかりがもてはや
されているが、電気自動車（EV）の台頭に投資するのにさらに確実な方法がある。 例え
ばベルギーのユミコアだ。EV用バッテリーの重要な電極部品であるカソード（正極材）の
需要が急増する中、フル稼働の生産で対応している。同社は昨年5
◯4000億円規模の研究開発投資、デンソーが「歯を食いしばってやる」宣言|ニュースイ
ッチ Newswitch
自動車部品メーカーが、国内外で開発部門の強化に動いている。電気自動車（EV）や自動
運転車などの次世代車は、バッテリーや自動走行システムの開発に膨大な費用が必要にな
る。次世代車でもガソリン車から引き続き使用される既存部品は、完成車メーカーから現
状以上の原価低減の要請が強まるとみられる。各社は .
◯リチウムイオン電池のコストは本当に下がるのか？EV過熱でレアメタルにも波及|財経
新聞
いわゆるEVシフトで注目が集まる話題だが、EVにもっとも欠かせないバッテリーには様々
な問題が含まれている。ガソリン車の販売を禁止する国も出てくる中、EV生産が進んでバ
ッテリーの需要もある時点で大きく伸びるものと思われる。しかし、需要が伸びることで
、本当にリチウムイオン電池のコストは下がるのだろうか？
◯「バフェット氏も出資」中国ＥＶメーカーＢＹＤの実力|毎日新聞
中国の自動車メーカーは、電気自動車（ＥＶ）推進の国策を大チャンスと捉えている。そ
の代表格が深に本拠を置くＢＹＤ。変化に対応するより、自らその変化を作ってきた先進
的企業である。 もとは１９９５年設立のバッテリーメーカーで、リチウムイオン電池の
製造で世界第３位。中でも、携帯電話用では世界第１位だ。その会社
◯【舘内 端 連載コラム】第39回 近代日本史：内燃機関自動車が崩壊する|carview!
舘内 端さんは日本EVクラブ代表。確か自動車評論家で真っ先にEVに飛びついて日本EVク
ラブの発起人。理工学部の出身なんだけどEVに心酔しちゃって「エンジン車は環境上の悪
、EVは環境負荷が小さい善」という考え。 これに対し環境省はEV推進、CO2削減、原発推
進をするのに都合が良いってんで環境大臣表彰までし
◯印市場好調追い風、スズキ快走 １７年株価６割上昇、最高益更新に投資家も注目|Sank
eiBiz
成熟した業界で競争も厳しく、飛躍的な成長が難しい自動車業界で昨年、株価が６割近く
上昇した大手メーカーがある。市場拡大が続くインドでの販売好調が、投資家から高く評
価されているスズキだ。電気自動車（ＥＶ）への対応が課題だが、インドではトヨタ自動
車と組んで投入する計画も打ち出した。金融市場の不安定化で
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆ヒュンダイ ソナタHV 改良新型を発表、カムリ、アコード、ティアナのクラス…シカゴ
モーターショー2018|レスポンス
エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、193hpのパワーを引き出す。 二次電池は
、蓄電容量1.76kWhのリチウムイオンポリマーバッテリー。EVモードでは、最高速120km/h
でゼロエミッション走行できる。その効果もあって、米国EPA（環境保護局）の予想高速
燃費は、19.1km/リットル。燃料満タンで1000km以上を走行
☆ボルボから独立したポールスター、2020年に発売する量産EVセダン「ポールスター2」
の価格は約530万円に|livedoor
ボルボから独立したポールスター、2020年に発売する量産EVセダン「 ボルボから高性能
電気自動車ブランドとして独立したポールスターが、近々発売予定の新型車とその価格に
ついて明らかにした。同社のトーマス・インゲンラスCEOが英国の自動車情報サイト『Aut
oExpress』に語ったところによると、2020年に発売が予定され
☆学生がカスタマイズ、往年の「サニー」復活 京都|京都新聞
学びの集大成として、昨年夏から２チームに分かれ、１９７０年代の「サニー」とＥＶ車
「リーフ」のカスタマイズに取り組んだ。 サニーは、タイヤやエンジンなどが付いてい
ない状態で校内に置かれていた車体を活用。車体の錆を落とし、コンパクトなスポーツカ
ーをイメージしてスポーツカーのエンジンなどを移植、ＦＲＰでフェンダー
☆自宅のコンセントから簡単充電、走行中に電池切れしても大丈…夫！？ スマホで遠隔
操作もできるトヨタ|産経ニュース
プリウスＰＨＶは手元のボタンで「ＥＶ走行」と「ＨＶ走行」の切り替えができるので、
最初は電池残量に余裕があるときにデフォルト設定となるＥＶモードを試してみた。ちな
みにモーターだけを動力源とするＥＶ走行は加速力や静粛性に優れており、ストップ＆ゴ
ーの多い市街地や近所への買い物といった近距離走行に向いている。
☆秋吉 健のArcaic Singularity：電気自動車は自動運転の夢を見るか。変革期へ突入し
た自動車の現在と|S-MAX
EVの動力源である電気は当然外部からバッテリーへ充電して利用します。では、その電力
はどこから手に入れるのか。元を辿れば発電所になるわけですが、日本に限らず現在の世
界の電力需要は常に逼迫した状態であり、仮に世界中を走っている自動車の半数程度がEV
化したとしてもその電力需要をまかないきれるだけの
☆日産を減益に陥れた２つのリスク|BLOGOS
すでに、日産の中国合弁は、５年間で６００億元（約１兆円）の投資を発表しています。
２２年までに発売する４０車種以上の新車のうち、２０車種以上をＥＶまたはエンジンで
発電し、モーターで駆動する車種にする計画です。 稼ぎ頭の米国の新車販売が頭打ちと
なるなか、日産に限らず、日本の各メーカーが中国シフトへと舵を切り
☆【ビデオ】18歳の少年が自力で1980年型トヨタ「セリカ」を電気自動車に改造！ 航続
距離は200km以上！|Autoblog 日本版
18歳の少年が1980年型トヨタ「セリカ」を自力で電気自動車に改造したという話題をご紹
介しよう。 米国テキサス州に住むアダム・ランシング君は12歳の時、兄が両親にガソリ
ン代をせびっているのを見て、あんなことはしたくないと思った。そして動画投稿サイト
で1972年型ダットサンをパワフルなEVドラッグスターに改造した
☆【電子版】アウディとポルシェ、共同でＥＶ車台開発へ ３０％コスト削減|日刊工業新
聞
ドイツ・フォルクスワーゲングループ（VWG）の高級車ブランドであるアウディとポルシ
ェが、電気自動車（ＥＶ）向け共通プラットフォーム（車台）の共同開発を計画している
ことが明らかになった。シュツットガルター・ツァイトゥングなどドイツ紙２紙が両社Ｃ
ＥＯの発言を報道し、それをロイターが伝えた。 共同開発の目的は大幅な
☆万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。|港で有名な神奈川をEVで走ろう - blog.jp
万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。EV情報|1574 ☆コンバートＥＶと電気自動車情報
|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net コンバートＥＶと電気自動車情報２１０１ ◇
メルセデス・ベンツ初の完全EVスーパーカー『AMG GT EV』テストミュールを初キャッチ
！|clicccar.c
http://bit.ly/2Eq8Sw9
☆ブガッティも参入か!? スーパーカーSUV時代到来の予感|ニフティニュース
ブガッティも参入か!? スーパーカーSUV時代到来の予感 【関連記事】【ジュネーブモー
ターショー2018】ジャガー初の電動SUV「I-PACE」の極寒テスト風景を公開トヨタやマツ
ダ等、日本の自動車各社が中国にEV（小型SUV）を一斉投入へライバルはレクサス・NX。
キャデラック初の
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
富士山で有名な静岡はEVで走ろう。| 富士山で有名な静岡はEVで走ろう。|1574 あきた
の改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと03441 あきたの改造ＥＶと電気自動車情
報 コンバートＥＶと03453 この記事が気に入ったら いいねしよう！ 最新記事をお届け
します。
http://bit.ly/2BTHsNv
☆スズキの次世代ハイブリッド、デリーモーターショー2018で発表|レスポンス
ハイブリッドシステムは、ガソリンエンジン、モーター、リチウムイオンバッテリーなど
で構成。アイドリングストップ、トルクアシスト、回生ブレーキ、EVモードなどの機能を
備える。 また、次世代ハイブリッドシステムでは、動力性能も追求。マルチスズキによ
ると、優れた加速性能とドライビングパフォーマンスを可能にしているという。
☆【試乗】スポーティに走らせてこそ価値がある！ ホンダ・フリードモデューロXが見せ
た新境地|WEB CARTOP
モデユーロXはフリードのハイブリッド（EV）とガソリンエンジン車のどちらにも設定が
ある。ハイブリッド車はEVとエンジンとDCTの組み合わせが、小気味良く、しかもダイレ
クトに駆動力を与え、快適な走行フィールが楽しい。 一方エンジン車は、純粋に軽い。
ゆえに軽快感が味わえるが、CVTとの組み合わせは、ごく一般のクルマ
☆EV化の魅力と未来 電子自動車はどこへ向かう？|ソーラージャーナル
世界的に普及が急激に進む電気自動車。EV戦略の課題、そして魅力とは？ この時代にあ
るべき電気自動車のあり方を問う。
☆毎年20万人以上が来場！クルマのワクワクがいっぱい『大阪オートメッセ2018』|ニコ
ニコニュース
今年9月にはスポーツカー「GRシリーズ」も発売予定で、EV化に対応する一方、クルマ好
きに“モータースポーツの面白さ”を訴える構えだ。今回の出展テーマは“Meister's Wo
rkshop（マイスターズワークショップ）”。さまざまなカテゴリーのモータースポーツへ
の挑戦と、その挑戦から生み出された数々のクルマを紹介する。
☆インド「オートエキスポ2018」|Yahoo!映像トピックス - Yahoo! JAPAN
インド「オートエキスポ2018」、人気は電気自動車 AFPBB News 関連情報: AFPが伝える
世界の最新ニュース 動画ニュースはこちら 世界のおもしろ写真ギャラリーはこちら公
開日 2018年02月10日 15:31. (C)AFP / AFPBB News. AFPBB Newsの新着映像
☆トヨタの壮大すぎるモビリティ戦略は結実するのか|ダイヤモンド・オンライン
CESでは、トヨタがモジュール構造の台車EVとコネクテッドカー向けのインフラを発表し
たというとらえ方が一般的だ。キーノートでは、わかりやすいデモや動画により、ボディ
を取り換えることで乗用車から乗り合いバスまで展開が可能なEV（e-Palette Concept）
を実現することがアナウンスされた。自動運転や無人運転までの
☆F1会長「フォーミュラEはスポーツイベントではなくストリートパーティー」|F1-Gate.
com
2014年から始まった電気自動車のフォーミュラカーレースであるフォーミュラEは、早く
からデジタルプラットフォームやソーシャルメディアを最大限に活用し、ストリート ...
さらにアレハンドロ・アガクは、電気自動車へとシフトしつつある自動車産業の全体的
な方向性を考えれば、フォーミュラEが先行するのは当然のことだと感じて ...
☆＜東北モーターショー＞車の未来像見て感じて 仙台・夢メッセみやぎ、あすまで|河北
新報
宮城県大和町の会社員山崎一之さん（６０）は「最新の車が仙台で見られるのはうれしい
。ＥＶにも期待しているので、充電できる場所を増やしてほしい」と話した。１１日は午
前９時半〜午後６時、１２日は午前９時半〜午後５時。入場料は１３００円、中学生以下
無料。仙台市地下鉄東西線荒井駅からシャトルバスが運行される。
☆外資企業への圧力強める中国共産党 経営に介入する試みも|NewSphere
中国当局は外資系企業に対しますます強い圧力をかけるようになっている。過去30年ほど
の間では見られなかった光景だ。 最近では、国際ホテルチェーンのマリオットをはじめ
とする企業がウェブサイトや顧客向け情報の中で独自の統治体制を敷く台湾を「国」とし
て扱ったことに中国政府が非難するという火種がくすぶった。
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