沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035258 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２１８
◯新橋駅から徒歩3分! 国道15号上にカーシェアステーションオープン|マイナビニュース
第1弾では、地下鉄大手町駅に近接した国道1号の道路上に小型モビリティによるカーシェ
アリング用のステーションを設置したところ、その有用性が確認されたという。 第2弾と
して実施される今回のステーションの設置は、業務等の利用者が多いといった地下鉄大手
町駅とは立地特性の異なる場所によるさらなる検証となる。
◯360度アラウンドビューを生成するリーフの全周囲カメラ|日経テクノロジーオンライン
高価格の理由は高率のガソリン税のようだが、町を走る自動車の多くがディーゼル車なの
は、そのせいなのかもしれない。 欧州ではガソリン車やディーゼル車を撤廃して、EV（
電気自動車）に切り替えていこうという動きがある。英国でもゴーブ環境相が2017年7月
、ガソリン車とディーゼル車の新規販売を2040年から禁止すると
◯シボレー ボルトEV を2018年後半から増産へ---世界的な需要に対応|レスポンス
GMのメアリー・バーラ会長は、米国ヒューストンで開催されたエネルギー会議「CERAWeek
」において、シボレー『ボルトEV』を増産すると発表した。 ボルトEVは、シボレーブラ
ンドの ... で増しているのが増産の理由。これを受けて、GMは2018年後半から、米国ミ
シガン州オリオン工場において、ボルトEVを増産する、としている。
◯車の速度、歩行者も見える 千葉商大で実験|東京新聞
歩道を歩く人にも見える速度表示装置を自動車に取り付け、低速で走ることの有効性など
を調べる実験が、市川市国府台の千葉商科大で行われた。４月以降、キャンパス内で本格
的な導入を目指した実験で、将来的には各地に ... 電気自動車（ＥＶ）を改良したコン
セプト車両「ソフトＱカー」も製作し、各地でデモ走行している。
◯世界のメーカーが突撃する中国EV市場の行方|JBpress
中国の新エネ車市場は様々な課題が指摘されながらも、2017年度も高い成長率を維持しま
した。ただし2018年度に関しては、政策転換による市場の再編および弱小メーカーの淘汰
が始まると各方面から予想されています。 そこで今回は、2017年の中国新エネ車、とり
わけ比率の高いEV市場の各種統計を分析整理した上 ...
◯EVはブームで終わる？、現実路線を歩むトヨタ|日経テクノロジーオンライン
2017年は電気自動車（EV）がブームとなったが、2018年には早くも市場関係者の興味は薄
れる可能性が高い。ここ数年EVに関する大きな技術革新はほとんどなかったからだ。EVの
肝である電池は化学をベースとした材料技術であり、半導体の微細化のような指数関数的
な高性能化や低コスト化は期待できない。これまで通り
◯ジャガー I-PACE、2つのモーターで400ps、航続距離は480km…ジュネーブモーターショ
ー2018詳細画像|レスポンス
ジャガー『I-PACE』は、ブランド初となるEV。パワートレインは、モーターを前後アクス
ルに搭載し、4輪を駆動。2個のモーターは合計で400psのパワーと、71kgmのトルクを引き
出す。 前後重量配分は、50対50と理想的なバランスを追求。強力なモーターの効果で、I
-PACEは0〜100km/h加速4.8秒のパフォーマンスを実現する。
◯電池劣化、稼働中に把握 ＪＡＸＡ、衛星・ＥＶ管理用に開発|日刊工業新聞
充電時に膨らみ、放電すると元に戻るリチウムイオン二次電池の性質に着目。電池をセン
サーで挟み、その圧力値から電池内部の状態を調べる。稼働中の電池の劣化状態などをリ
アルタイムで測定する手法は珍しい。宇宙衛星や電気自動車（ＥＶ）などの電池の管理に
活用できる。 研究グループは、充放電時に変わる電池の厚 .
◯脳波やジェスチャー操作も ここまで進化した “未来を感じる”クルマたち|ITmedia
脳波やジェスチャーで操作できる――そんなクルマの未来を自動車メーカー各社が描いて
いる。ここ数年で自動運転技術を始め、通信機能を備えるコネクテッドカーとその周辺技
術はさらに発展し、未来を感じるクルマたちが数多く登場してきた。 ITmedia NEWSでは
、EV（電気自動車）メーカー大手の米Tesla（テスラ）最量販 .
◯【トップに聞く 自動車販売】愛されるための正念場 ＭＭＫＳＩ 近藤恭哉社長|じゃか
るた新聞
昨年の国内自動車販売は１０７万台で前年のほぼ横ばい。商用車が回復傾向に転じる中、
ことしの国内市場は昨年並みといわれている。自動車メーカーのトップに、見通しや話題
の電気自動車（ＥＶ）の展開を聞く。トップバッターは昨年、エクスパンダーが話題とな
り、ことしも順調に販売を伸ばすミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ
◯東京で開催されるバイオマス産業ナンバーワンイベントの焦点は北アジアの巨大なバイ
オマス発電市場|毎日新聞
バイオマス発電事業者協会（Japan Biomass Power Association）は現在のFIT（固定価格
買取制度）政策変更を受け、日本のバイオマス発電および輸入見通しの最新情報について
講演する予定だ。企業スポンサーとなっている住友商事、レノバは .
◯電気はインテリジェントだ！ EVに向かう自動車メーカーの今|GQ JAPAN
2018年のショー会場を歩くと、目につくのはEV（電気自動車）がやはり多い。大手自動車
メーカーも派手に喧伝を繰り広げる一方で、新興メーカーも工夫を凝らしたモデルをブー
スに並べていた。 なかでもひときわ気を吐いていたのが、メルセデス・ベンツだった。
同社が「EQ」という“代替燃料車のサブブランド”を作ったのは周知の
◯メルセデスベンツ、新世代の家庭用充電システム発表…スマホで電動車の充電をコント
ロール|レスポンス
メルセデスベンツは、同ブランドのEVとプラグインハイブリッド車（PHV）用の新世代の
家庭用充電システム、「ウォールボックス」を発表した。 ウォールボックスでは、最大
出力を22kWまで高めることで、充電効率を向上。ガレージの壁などに設置できるコンパク
ト設計とした。 スマートフォンを通じて、さまざまな機能をコントロール
◯十車十色、スタートアップＥＶはニーズで割り切り|日本経済新聞
内燃機関の車に比べて必要な部品点数が６割に減ると言われる電気自動車（ＥＶ）は、小
規模なスタートアップ企業にもチャンスをもたらしている。参入のハードルが下がり、用
途や購入者の経済力にちょうど良い性能・価格の車をつくることが可能になる。ユーザー
自ら生産を手掛ける例も出始め、大量生産の原点である自動車
◯【ビデオ】米国産3ホイーラーVanderhallはクラシックかつスポーティ！ 前輪駆動で安
定性も抜群|Autoblog 日本版
3ホイーラーと呼ばれる乗り物は日本ではあまり馴染みがないかも知れませんが、海外で
は人気もあるようで、前2後1輪のスポーティモデルとしてはレトロな雰囲気を現代に復活
させ、いまやEVバージョンまで用意しているモーガンや、メカ甲殻類とでも形容したくな
るワイド＆ローな形状が魅力のポラリス・スリングショットなどが
◯印ＥＶ化、公共交通が先導 低い自動車普及率、配車など需要|SankeiBiz
リチウム・アーバンの共同創業者、サンジャイ・クリシュナン氏は「５年後には電気自動
車、電気バスを１万台所有しているだろう」と述べ、早ければ年内にも第１号の電気バス
を所有したいとの考えを示した。 自動車普及率が比較的低いインドでは、他国が抱える
ＥＶ化に向けた諸問題に見舞われることなくＥＶ市場の急成長を実現
◯ビンファスト、電気自動車のデザインを発表|日刊ベトナムニュース
ビンファスト、電気自動車のデザインを発表 ... カットハイ経済区でビンファスト(VinF
ast)自動車工場を建設中の地場系コングロマリットのビングループ[VIC](Vingroup)は8日
、自社ブランドの電気自動車(EV)と小型 ... 電気自動車17 案と内燃機関自動車19 案の
計36案が発表された。
◯マツダなど、鉛に代わる自動車用電池|SankeiBiz
マツダと宇部興産、エリーパワー（東京）の３社は１５日、自動車用リチウムイオン電池
を共同開発すると発表した。エンジンの始動時やカーナビなどに電力を供給する鉛蓄電池
に代わるもので、２０２１年までの実用化を目指す。将来的には電気自動車（ＥＶ）への
技術の応用も視野に入れる。 ガソリン車やディーゼル車に電力を
◯車載機器、モジュール化に注力|日本経済新聞
パナソニックは米テスラなどと組み、車載用リチウムイオン電池を成長の柱に育てようと
している。2017年１月には米ネバダ州にテスラの電気自動車（ＥＶ）用の電池を生産する
工場「ギガファクトリー」を稼働させた。オートモーティブ＆インダストリアルシステム
ズ（ＡＩＳ）社の伊藤好生社長は「（車載用リチウムイオン電池の）市場
◯オペル「コルサ」の電気自動車、スペイン工場で生産|carview!
仏自動車大手のグループPSAは2月14日、オペル/ボクスホールの次世代「コルサ」を2019
年からスペインのサラゴサ工場のみで生産すると発表した。2020年からは「コルサ」の電
気自動車(EV)も同工場で生産する。サラゴサ工場はオペルの純粋な電気自動車を生産する
欧州初の拠点となる。 ※画像はオペル車のイメージ
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆インドＥＶ普及、現実的な目標設定「30年に３割」|日本経済新聞
【ムンバイ＝早川麗】 インド政府が電気自動車（ＥＶ）の普及に向け、具体的な数値目
標の設定に動き始めた。シン電力相はこのほど2030年までに国内の自動車の30％をＥＶに
すべきだと言明。これまで印政府は同年までに国内で販売する自動車の全てをＥＶにする
との方針を掲げていた。ただ、自動車業界の困惑や要望を受け
☆イーロン・マスク氏のトンネル網構想、車より歩行者優先に軌道修正|ORICON NEWS
起業家のイーロン・マスク氏は3月9日(現地時間)、自身で経営するトンネル掘削企業The
Boring Companyで進めている3Dトンネル網プロジェクトの軌道修正についてツイートした
。車より歩行者と自転車を優先するという。 同氏は当初、サンフランシスコなどでの交
通渋滞に飽き飽きし、車を高速で運ぶトンネル網を構想した。
☆ＥＶ時代視野、情報収集 岡山の車関連団体|日本経済新聞
岡山県内の自動車関連企業で構成する「岡山県自動車関連企業ネットワーク会議」は12日
、岡山市で総会を開き、2018年度の事業計画を決めた。電気自動車（ＥＶ）や自動運転と
いった産業構造変化の中で、経営、人材、生産技術、開発技術の４つの分科会を通じて経
営戦略や業務効率化などに関する研究、情報収集を強化
☆ＥＶ時代はまだ来ない 現実解は「マイルドＨＶ」 ＮｅｘｔＣＡＲに挑む 攻防・電動
化（１）|日本経済新聞
英仏政府が2040年までにエンジン車の販売を禁止する方針を打ち出し、100年続いた内燃
機関の時代に終わりが見え始めた。17年の株式市場では関連銘柄の株価が急騰する「ＥＶ
（電気自動車）バブル」と呼ばれる現象まで起きたが、本格普及にはコストなどの課題も
残る。環境規制を満たすために電動化をどう進めるか。
☆BMWの新型EV、車名は『i4』に決定…ジュネーブモーターショー2018|レスポンス
電気自動車 EV、PHEV、PHV アウディ Pop.Up Next は室内に49インチスクリーン装備の
ドローンEV…ジュネーブモーターショー2018 2018年3月12日. アウディは、スイスで開催
中のジュネーブモーターショー2018に… GT-R よりもトルクフル、日産のクロスオーバー
EVコンセプト…ジュネーブモーターショー2018 2018年3
☆ジュネーブモーターショー 2018で感じた「EVシフト」。気になったEVまとめ|ギズモー
ド・ジャパン
昨今経済紙では「EVシフトが鮮明」と言うのがバズワードになってるので使ってみました
。が、実際のところ、ジュネーブモーターショー2018でもかなーりのEVが出ていました。
今回EVに力を入れる日産さんにご招待していただき初ジュネーブショー取材。ということ
でEVフォーミュラからEVコンセプトカー、そして発売間近のEVまで .
☆AIがコネクトを制御、日産の電動SUV「IMx KURO」…ジュネーブモーターショー2018|レ
スポンス
日産自動車の欧州法人、欧州日産は、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018で
初公開した『IMx KURO』に、最新のコネクティビティを搭載すると発表した。 IMx KURO
は、日産が東京モーターショー2017で発表したクロスオーバーEVのコンセプトカー、『IM
x』の進化モデル。「黒」をテーマに、ブラック仕上げのトリムと
☆【公募】平成３０年度ＥＶ関連技術人材育成事業業務委託公募について|群馬県
近年、世界的に排ガス規制の実施や検討が進む中、ＥＶ（電気自動車）に注目が集まって
います。完成車メーカーもＥＶ化に向けた動きを活発化させており、各社の動きは、県内
の自動車関連企業にも大きな影響を及ぼす可能性があります。 県では、県内企業のＥＶ
化対応を支援する取組として、人材育成事業を実施するため
☆中国巨大電池メーカー「CATL」の実力を垣間見る|日経ビジネスオンライン
これがどのくらいの規模かというと、例えば2017年10月に日産自動車が発売した最新のEV
（電気自動車）「リーフ」用の電池なら、87万5000台ぶんに当たる。日産はリーフの月販
目標台数を公開していないが、2010年に初代が発売されて以来のリーフの累計生産台数は
2018年1月に30万台に達したということで、これは世界
☆【ジュネーブショー2018】プジョーが新型「508」をワールドプレミア|webCG
これは都市部向けの“エレクトリック・ロボ・ビークル”で、所有ではなくシェアという
形で利用する。運転席がない自動運転の電気自動車であり、四輪操舵システムを採用して
いる。自動運転化のレベルは走行エリア限定のレベル4で、走行速度は50km/hに制限され
ている。開発はルノーと日産、そして三菱の技術を結集するという。
☆ポルシェ ミッションEクロスツーリスモ はフルデジタルコクピットに新開発アプリ搭
載…ジュネーブモーター|レスポンス
ポルシェは、ジュネーブモーターショー2018で初公開した『ミッションEクロスツーリス
モ』に、フルデジタルコクピットと新開発アプリを搭載すると発表した。 ミッションEク
ロスツーリスモは、2019年にポルシェが市販予定の4ドアEVスポーツカー、『ミッションE
』から派生したSUV。モーターは600psを超える最大出力を発生
☆韓国製EV、低価格でテスラ対抗か…ヒュンダイ「ニロEV」市販型を初スクープ|レスポ
ンス
最高出力204psを発揮するというEVパワーユニットは、ヒュンダイ『アイオニックEV』か
ら流用される。64kWhバッテリーパックを搭載し、1回の充電で約383kmの航続距離を可能
にする。テスラの高性能SUV、『モデルX』は最廉価モデルでも1千万円程度。通常の生活
レベルでは、十分な性能を持つ「ニロEV」がその半額以下
☆ヤマハと澤藤電気も参入、熱帯びる産業用ドローンの開発競争|ダイヤモンド・オンラ
イン
日本の自動車関連企業は、この分野でも存在感を発揮している。 ヤマハ発動機は昨年、
自社開発した産業用マルチローターのプロトタイプ機、ＹＭＲ-01を農業関係の展示会で
公開した。2基の回転翼（ローター）が互いに反対方向に作動して機体の安定性を確保す
る2重反転ローター2基と、通常のローター4基を組み合わせた6 .
☆三菱ふそう、小型トラックのEV化で先行なるか ごみ収集車も開発|財経新聞
これは、日々進化し続ける次世代のバッテリー(リチウムイオン電池)へと対応することで
、常に最新の性能を持つEVトラックを提供し、シェアを確保する狙いがあるのであろう。
いすゞ自動車もEVトラックの開発を加速する一方、日野自動車はトヨタ自動車と戦略を
合わせてEV以外にも燃料電池の活用も見据える。商用のEV小型 ..
☆日産の電気自動車「リーフ」はリアルワールドも意識した空力開発で航続距離を伸ばし
た|clicccar.com(クリッカー)
リーフといえば、世界的にもっとも売れている電気自動車（EV)の一台であり、またフル
モデルチェンジにより進化した量産EVです。2017年のフルモデルチェンジでは、バッテリ
ー総電力量を40kWhに増やし、最大航続距離を400km（JC08モード）に伸ばしたことが話題
となりました。 基本的なプラットフォームはキャリーオーバー
☆PSAがBMW子会社と提携…プジョーとシトロエンの電動車で充電アプリ利用可能に|レス
ポンス
PSAグループは、BMWグループの子会社、デジタル・チャージング・ソリューション社と提
携し、プジョーとシトロエンの電動車の顧客向けに、フランス国内の6300か所以上の充電
ステーションを利用できるサービスを導入すると発表した。 デジタル・チャージング・
ソリューション社が提供しているのが、「チャージナウ（ChargeNow）」
☆【ジュネーブモーターショー2018】ピニンファリーナ、ガルウイング・ドアの高級電気
自動車「HK GT」を発表|Autoblog 日本版
イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナが香港の正道集団（ハイブリッド・キネテ
ィック・グループ）と共同開発した４番目のコンセプトカー「HK GT」を、現在開催中の
ジュネーブ・モーターショーで初公開した。このガルウィング・ドアを備えた高級電気自
動車はアルミニウム製シャシーを採用し、電気のみで航続距離は160km以上 ..
☆世界最大の自動車市場・中国を睨んだ電動車開発競争をめぐる各社の動き|財経新聞
中国も英仏に次いで“自動車の電動化”を明言し、自動車各社に2019年から一定比率の電
気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの生産・販売を義務付ける規制が導
入するからだ。 世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによるEV投入の動きも本格化
してきた。 ホンダは、2018年中に中国専用EVを投入する ...
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１７８ ◯自動車業界のトレンド
は2025年まで「燃料電池車」トヨタによる影響大|livedoor これは2010年代初め、バッテ
リーを動力源とするEVが市場に参入してきた際に直面した課題でもあった。 また、2017
年の調査に続き、コネクティビティとデジタル化が2番手にランクされ .
☆トヨタが2030年に描くエンジン搭載車の役割|東洋経済オンライン
昨年秋、アメリカでは約10州で排ガスゼロ車の販売義務を課す規制が強化され、中国でも
EV（電気自動車）などの生産を一定割合で義務づける新規制が発表された。 こうした“
脱・内燃機関”的な流れは表面上、イギリス、フランスにはじまりドイツなど欧州を中心
に世界へと波及するかのごとく勢いづき、「代わりに台頭するの
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯新橋駅から徒歩3分! 国道15号上にカーシェアステーションオープン|マイナビニュース
第1弾では、地下鉄大手町駅に近接した国道1号の道路上に小型モビリティによるカーシェ
アリング用のステーションを設置したところ、その有用性が確認されたという。 第2弾と
して実施される今回のステーションの設置は、業務等の利用者が多いといった地下鉄大手
町駅とは立地特性の異なる場所によるさらなる検証となる。
◯360度アラウンドビューを生成するリーフの全周囲カメラ|日経テクノロジーオンライン
高価格の理由は高率のガソリン税のようだが、町を走る自動車の多くがディーゼル車なの
は、そのせいなのかもしれない。 欧州ではガソリン車やディーゼル車を撤廃して、EV（
電気自動車）に切り替えていこうという動きがある。英国でもゴーブ環境相が2017年7月
、ガソリン車とディーゼル車の新規販売を2040年から禁止すると
◯シボレー ボルトEV を2018年後半から増産へ---世界的な需要に対応|レスポンス
GMのメアリー・バーラ会長は、米国ヒューストンで開催されたエネルギー会議「CERAWeek
」において、シボレー『ボルトEV』を増産すると発表した。 ボルトEVは、シボレーブラ
ンドの ... で増しているのが増産の理由。これを受けて、GMは2018年後半から、米国ミ
シガン州オリオン工場において、ボルトEVを増産する、としている。
◯車の速度、歩行者も見える 千葉商大で実験|東京新聞
歩道を歩く人にも見える速度表示装置を自動車に取り付け、低速で走ることの有効性など
を調べる実験が、市川市国府台の千葉商科大で行われた。４月以降、キャンパス内で本格
的な導入を目指した実験で、将来的には各地に ... 電気自動車（ＥＶ）を改良したコン
セプト車両「ソフトＱカー」も製作し、各地でデモ走行している。
◯世界のメーカーが突撃する中国EV市場の行方|JBpress
中国の新エネ車市場は様々な課題が指摘されながらも、2017年度も高い成長率を維持しま
した。ただし2018年度に関しては、政策転換による市場の再編および弱小メーカーの淘汰
が始まると各方面から予想されています。 そこで今回は、2017年の中国新エネ車、とり
わけ比率の高いEV市場の各種統計を分析整理した上 ...
◯EVはブームで終わる？、現実路線を歩むトヨタ|日経テクノロジーオンライン
2017年は電気自動車（EV）がブームとなったが、2018年には早くも市場関係者の興味は薄
れる可能性が高い。ここ数年EVに関する大きな技術革新はほとんどなかったからだ。EVの
肝である電池は化学をベースとした材料技術であり、半導体の微細化のような指数関数的
な高性能化や低コスト化は期待できない。これまで通り
◯ジャガー I-PACE、2つのモーターで400ps、航続距離は480km…ジュネーブモーターショ
ー2018詳細画像|レスポンス
ジャガー『I-PACE』は、ブランド初となるEV。パワートレインは、モーターを前後アクス
ルに搭載し、4輪を駆動。2個のモーターは合計で400psのパワーと、71kgmのトルクを引き
出す。 前後重量配分は、50対50と理想的なバランスを追求。強力なモーターの効果で、I
-PACEは0〜100km/h加速4.8秒のパフォーマンスを実現する。
◯電池劣化、稼働中に把握 ＪＡＸＡ、衛星・ＥＶ管理用に開発|日刊工業新聞
充電時に膨らみ、放電すると元に戻るリチウムイオン二次電池の性質に着目。電池をセン
サーで挟み、その圧力値から電池内部の状態を調べる。稼働中の電池の劣化状態などをリ
アルタイムで測定する手法は珍しい。宇宙衛星や電気自動車（ＥＶ）などの電池の管理に
活用できる。 研究グループは、充放電時に変わる電池の厚 .
◯脳波やジェスチャー操作も ここまで進化した “未来を感じる”クルマたち|ITmedia
脳波やジェスチャーで操作できる――そんなクルマの未来を自動車メーカー各社が描いて
いる。ここ数年で自動運転技術を始め、通信機能を備えるコネクテッドカーとその周辺技
術はさらに発展し、未来を感じるクルマたちが数多く登場してきた。 ITmedia NEWSでは
、EV（電気自動車）メーカー大手の米Tesla（テスラ）最量販 .
◯【トップに聞く 自動車販売】愛されるための正念場 ＭＭＫＳＩ 近藤恭哉社長|じゃか
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昨年の国内自動車販売は１０７万台で前年のほぼ横ばい。商用車が回復傾向に転じる中、
ことしの国内市場は昨年並みといわれている。自動車メーカーのトップに、見通しや話題
の電気自動車（ＥＶ）の展開を聞く。トップバッターは昨年、エクスパンダーが話題とな
り、ことしも順調に販売を伸ばすミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ
◯東京で開催されるバイオマス産業ナンバーワンイベントの焦点は北アジアの巨大なバイ
オマス発電市場|毎日新聞
バイオマス発電事業者協会（Japan Biomass Power Association）は現在のFIT（固定価格
買取制度）政策変更を受け、日本のバイオマス発電および輸入見通しの最新情報について
講演する予定だ。企業スポンサーとなっている住友商事、レノバは .
◯電気はインテリジェントだ！ EVに向かう自動車メーカーの今|GQ JAPAN
2018年のショー会場を歩くと、目につくのはEV（電気自動車）がやはり多い。大手自動車
メーカーも派手に喧伝を繰り広げる一方で、新興メーカーも工夫を凝らしたモデルをブー
スに並べていた。 なかでもひときわ気を吐いていたのが、メルセデス・ベンツだった。
同社が「EQ」という“代替燃料車のサブブランド”を作ったのは周知の
◯メルセデスベンツ、新世代の家庭用充電システム発表…スマホで電動車の充電をコント
ロール|レスポンス
メルセデスベンツは、同ブランドのEVとプラグインハイブリッド車（PHV）用の新世代の
家庭用充電システム、「ウォールボックス」を発表した。 ウォールボックスでは、最大
出力を22kWまで高めることで、充電効率を向上。ガレージの壁などに設置できるコンパク
ト設計とした。 スマートフォンを通じて、さまざまな機能をコントロール
◯十車十色、スタートアップＥＶはニーズで割り切り|日本経済新聞
内燃機関の車に比べて必要な部品点数が６割に減ると言われる電気自動車（ＥＶ）は、小
規模なスタートアップ企業にもチャンスをもたらしている。参入のハードルが下がり、用
途や購入者の経済力にちょうど良い性能・価格の車をつくることが可能になる。ユーザー
自ら生産を手掛ける例も出始め、大量生産の原点である自動車
◯【ビデオ】米国産3ホイーラーVanderhallはクラシックかつスポーティ！ 前輪駆動で安
定性も抜群|Autoblog 日本版
3ホイーラーと呼ばれる乗り物は日本ではあまり馴染みがないかも知れませんが、海外で
は人気もあるようで、前2後1輪のスポーティモデルとしてはレトロな雰囲気を現代に復活
させ、いまやEVバージョンまで用意しているモーガンや、メカ甲殻類とでも形容したくな
るワイド＆ローな形状が魅力のポラリス・スリングショットなどが
◯印ＥＶ化、公共交通が先導 低い自動車普及率、配車など需要|SankeiBiz
リチウム・アーバンの共同創業者、サンジャイ・クリシュナン氏は「５年後には電気自動
車、電気バスを１万台所有しているだろう」と述べ、早ければ年内にも第１号の電気バス
を所有したいとの考えを示した。 自動車普及率が比較的低いインドでは、他国が抱える
ＥＶ化に向けた諸問題に見舞われることなくＥＶ市場の急成長を実現
◯ビンファスト、電気自動車のデザインを発表|日刊ベトナムニュース
ビンファスト、電気自動車のデザインを発表 ... カットハイ経済区でビンファスト(VinF
ast)自動車工場を建設中の地場系コングロマリットのビングループ[VIC](Vingroup)は8日
、自社ブランドの電気自動車(EV)と小型 ... 電気自動車17 案と内燃機関自動車19 案の
計36案が発表された。
◯マツダなど、鉛に代わる自動車用電池|SankeiBiz
マツダと宇部興産、エリーパワー（東京）の３社は１５日、自動車用リチウムイオン電池
を共同開発すると発表した。エンジンの始動時やカーナビなどに電力を供給する鉛蓄電池
に代わるもので、２０２１年までの実用化を目指す。将来的には電気自動車（ＥＶ）への
技術の応用も視野に入れる。 ガソリン車やディーゼル車に電力を
◯車載機器、モジュール化に注力|日本経済新聞
パナソニックは米テスラなどと組み、車載用リチウムイオン電池を成長の柱に育てようと
している。2017年１月には米ネバダ州にテスラの電気自動車（ＥＶ）用の電池を生産する
工場「ギガファクトリー」を稼働させた。オートモーティブ＆インダストリアルシステム
ズ（ＡＩＳ）社の伊藤好生社長は「（車載用リチウムイオン電池の）市場
◯オペル「コルサ」の電気自動車、スペイン工場で生産|carview!
仏自動車大手のグループPSAは2月14日、オペル/ボクスホールの次世代「コルサ」を2019
年からスペインのサラゴサ工場のみで生産すると発表した。2020年からは「コルサ」の電
気自動車(EV)も同工場で生産する。サラゴサ工場はオペルの純粋な電気自動車を生産する
欧州初の拠点となる。 ※画像はオペル車のイメージ
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆インドＥＶ普及、現実的な目標設定「30年に３割」|日本経済新聞
【ムンバイ＝早川麗】 インド政府が電気自動車（ＥＶ）の普及に向け、具体的な数値目
標の設定に動き始めた。シン電力相はこのほど2030年までに国内の自動車の30％をＥＶに
すべきだと言明。これまで印政府は同年までに国内で販売する自動車の全てをＥＶにする
との方針を掲げていた。ただ、自動車業界の困惑や要望を受け
☆イーロン・マスク氏のトンネル網構想、車より歩行者優先に軌道修正|ORICON NEWS
起業家のイーロン・マスク氏は3月9日(現地時間)、自身で経営するトンネル掘削企業The
Boring Companyで進めている3Dトンネル網プロジェクトの軌道修正についてツイートした
。車より歩行者と自転車を優先するという。 同氏は当初、サンフランシスコなどでの交
通渋滞に飽き飽きし、車を高速で運ぶトンネル網を構想した。
☆ＥＶ時代視野、情報収集 岡山の車関連団体|日本経済新聞
岡山県内の自動車関連企業で構成する「岡山県自動車関連企業ネットワーク会議」は12日
、岡山市で総会を開き、2018年度の事業計画を決めた。電気自動車（ＥＶ）や自動運転と
いった産業構造変化の中で、経営、人材、生産技術、開発技術の４つの分科会を通じて経
営戦略や業務効率化などに関する研究、情報収集を強化
☆ＥＶ時代はまだ来ない 現実解は「マイルドＨＶ」 ＮｅｘｔＣＡＲに挑む 攻防・電動
化（１）|日本経済新聞
英仏政府が2040年までにエンジン車の販売を禁止する方針を打ち出し、100年続いた内燃
機関の時代に終わりが見え始めた。17年の株式市場では関連銘柄の株価が急騰する「ＥＶ
（電気自動車）バブル」と呼ばれる現象まで起きたが、本格普及にはコストなどの課題も
残る。環境規制を満たすために電動化をどう進めるか。
☆BMWの新型EV、車名は『i4』に決定…ジュネーブモーターショー2018|レスポンス
電気自動車 EV、PHEV、PHV アウディ Pop.Up Next は室内に49インチスクリーン装備の
ドローンEV…ジュネーブモーターショー2018 2018年3月12日. アウディは、スイスで開催
中のジュネーブモーターショー2018に… GT-R よりもトルクフル、日産のクロスオーバー
EVコンセプト…ジュネーブモーターショー2018 2018年3
☆ジュネーブモーターショー 2018で感じた「EVシフト」。気になったEVまとめ|ギズモー
ド・ジャパン
昨今経済紙では「EVシフトが鮮明」と言うのがバズワードになってるので使ってみました
。が、実際のところ、ジュネーブモーターショー2018でもかなーりのEVが出ていました。
今回EVに力を入れる日産さんにご招待していただき初ジュネーブショー取材。ということ
でEVフォーミュラからEVコンセプトカー、そして発売間近のEVまで .
☆AIがコネクトを制御、日産の電動SUV「IMx KURO」…ジュネーブモーターショー2018|レ
スポンス
日産自動車の欧州法人、欧州日産は、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018で
初公開した『IMx KURO』に、最新のコネクティビティを搭載すると発表した。 IMx KURO
は、日産が東京モーターショー2017で発表したクロスオーバーEVのコンセプトカー、『IM
x』の進化モデル。「黒」をテーマに、ブラック仕上げのトリムと
☆【公募】平成３０年度ＥＶ関連技術人材育成事業業務委託公募について|群馬県
近年、世界的に排ガス規制の実施や検討が進む中、ＥＶ（電気自動車）に注目が集まって
います。完成車メーカーもＥＶ化に向けた動きを活発化させており、各社の動きは、県内
の自動車関連企業にも大きな影響を及ぼす可能性があります。 県では、県内企業のＥＶ
化対応を支援する取組として、人材育成事業を実施するため
☆中国巨大電池メーカー「CATL」の実力を垣間見る|日経ビジネスオンライン
これがどのくらいの規模かというと、例えば2017年10月に日産自動車が発売した最新のEV
（電気自動車）「リーフ」用の電池なら、87万5000台ぶんに当たる。日産はリーフの月販
目標台数を公開していないが、2010年に初代が発売されて以来のリーフの累計生産台数は
2018年1月に30万台に達したということで、これは世界
☆【ジュネーブショー2018】プジョーが新型「508」をワールドプレミア|webCG
これは都市部向けの“エレクトリック・ロボ・ビークル”で、所有ではなくシェアという
形で利用する。運転席がない自動運転の電気自動車であり、四輪操舵システムを採用して
いる。自動運転化のレベルは走行エリア限定のレベル4で、走行速度は50km/hに制限され
ている。開発はルノーと日産、そして三菱の技術を結集するという。
☆ポルシェ ミッションEクロスツーリスモ はフルデジタルコクピットに新開発アプリ搭
載…ジュネーブモーター|レスポンス
ポルシェは、ジュネーブモーターショー2018で初公開した『ミッションEクロスツーリス
モ』に、フルデジタルコクピットと新開発アプリを搭載すると発表した。 ミッションEク
ロスツーリスモは、2019年にポルシェが市販予定の4ドアEVスポーツカー、『ミッションE
』から派生したSUV。モーターは600psを超える最大出力を発生
☆韓国製EV、低価格でテスラ対抗か…ヒュンダイ「ニロEV」市販型を初スクープ|レスポ
ンス
最高出力204psを発揮するというEVパワーユニットは、ヒュンダイ『アイオニックEV』か
ら流用される。64kWhバッテリーパックを搭載し、1回の充電で約383kmの航続距離を可能
にする。テスラの高性能SUV、『モデルX』は最廉価モデルでも1千万円程度。通常の生活
レベルでは、十分な性能を持つ「ニロEV」がその半額以下
☆ヤマハと澤藤電気も参入、熱帯びる産業用ドローンの開発競争|ダイヤモンド・オンラ
イン
日本の自動車関連企業は、この分野でも存在感を発揮している。 ヤマハ発動機は昨年、
自社開発した産業用マルチローターのプロトタイプ機、ＹＭＲ-01を農業関係の展示会で
公開した。2基の回転翼（ローター）が互いに反対方向に作動して機体の安定性を確保す
る2重反転ローター2基と、通常のローター4基を組み合わせた6 .
☆三菱ふそう、小型トラックのEV化で先行なるか ごみ収集車も開発|財経新聞
これは、日々進化し続ける次世代のバッテリー(リチウムイオン電池)へと対応することで
、常に最新の性能を持つEVトラックを提供し、シェアを確保する狙いがあるのであろう。
いすゞ自動車もEVトラックの開発を加速する一方、日野自動車はトヨタ自動車と戦略を
合わせてEV以外にも燃料電池の活用も見据える。商用のEV小型 ..
☆日産の電気自動車「リーフ」はリアルワールドも意識した空力開発で航続距離を伸ばし
た|clicccar.com(クリッカー)
リーフといえば、世界的にもっとも売れている電気自動車（EV)の一台であり、またフル
モデルチェンジにより進化した量産EVです。2017年のフルモデルチェンジでは、バッテリ
ー総電力量を40kWhに増やし、最大航続距離を400km（JC08モード）に伸ばしたことが話題
となりました。 基本的なプラットフォームはキャリーオーバー
☆PSAがBMW子会社と提携…プジョーとシトロエンの電動車で充電アプリ利用可能に|レス
ポンス
PSAグループは、BMWグループの子会社、デジタル・チャージング・ソリューション社と提
携し、プジョーとシトロエンの電動車の顧客向けに、フランス国内の6300か所以上の充電
ステーションを利用できるサービスを導入すると発表した。 デジタル・チャージング・
ソリューション社が提供しているのが、「チャージナウ（ChargeNow）」
☆【ジュネーブモーターショー2018】ピニンファリーナ、ガルウイング・ドアの高級電気
自動車「HK GT」を発表|Autoblog 日本版
イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナが香港の正道集団（ハイブリッド・キネテ
ィック・グループ）と共同開発した４番目のコンセプトカー「HK GT」を、現在開催中の
ジュネーブ・モーターショーで初公開した。このガルウィング・ドアを備えた高級電気自
動車はアルミニウム製シャシーを採用し、電気のみで航続距離は160km以上 ..
☆世界最大の自動車市場・中国を睨んだ電動車開発競争をめぐる各社の動き|財経新聞
中国も英仏に次いで“自動車の電動化”を明言し、自動車各社に2019年から一定比率の電
気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの生産・販売を義務付ける規制が導
入するからだ。 世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによるEV投入の動きも本格化
してきた。 ホンダは、2018年中に中国専用EVを投入する ...
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１７８ ◯自動車業界のトレンド
は2025年まで「燃料電池車」トヨタによる影響大|livedoor これは2010年代初め、バッテ
リーを動力源とするEVが市場に参入してきた際に直面した課題でもあった。 また、2017
年の調査に続き、コネクティビティとデジタル化が2番手にランクされ .
☆トヨタが2030年に描くエンジン搭載車の役割|東洋経済オンライン
昨年秋、アメリカでは約10州で排ガスゼロ車の販売義務を課す規制が強化され、中国でも
EV（電気自動車）などの生産を一定割合で義務づける新規制が発表された。 こうした“
脱・内燃機関”的な流れは表面上、イギリス、フランスにはじまりドイツなど欧州を中心
に世界へと波及するかのごとく勢いづき、「代わりに台頭するの
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