沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報035261 [EV情報]

沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報2221

◯現代・起亜自動車42万台、米国でエアバッグ欠陥死亡事故で調査着手|中央日報
NATSはエアバッグの欠陥がドイツのエアバッグメーカーZF−TRWが製作したコン
ピュータ制御システムの電気回路ショートが原因だと明らかにした。そして他のメーカー
も同じ部品を使っているか、他のメーカーの車両でも同じ問題が起きる可能性はないかを
確認すると明らかにした。現代自動車は声明を出し、4件中3件では

◯マツダ・自動車開発を一変させるモデルベース開発(上)車1台丸ごと数値化|日刊工
業新聞
マツダは2019年に発売予定の電気自動車(EV)から、車1台の開発に丸ごとMBD
を適用する。だが、車1台丸ごとのMBDとは具体的にどんなことなのか。 マツダがM
BDに取り組み始めたのは04年のこと。11年6月に一部改良して発売した「デミオ」
には、新開発の「スカイアクティブ」ガソリンエンジンを搭載。燃費はガソリン

◯【BMW新型i4最新情報】電気自動車グランクーペに!発売日や価格|車好きの勝手な妄想
/新型車最新情報/ニュース&動画
BMWが、電気自動車「i4」の発表にむけ開発を進行してます。 ブランドの主力電動モデル
になるBMW新型i4について、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

◯自動車生産台数世界一の中国が、なぜオリジナルのエンジンを造れないのか?|財経新

中国にとっては、欧米・日本のメーカーと違い、エンジン車からEVに替わることはさほど
の衝撃ではない。それどころか「大チャンス」となっている。逆に、これまでのメーカー
は、エンジン、ミッションなど主要な部品を生産していた人材の仕事がなくなってしまう
ことに対処しなければならない。これが一番の社会の足かせになる。

◯EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた|e燃費
EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた。JAF(日
本自動車連盟)は、災害時の電源供給として注目されている電気自動車(EV)やプラグイ
ンハイブリッド車(PHEV)、さらにハイブリッド車(HV)、一般車で、家電がどの程度使
えるのかを検証し、その結果を発表した。 今回の実験では

◯沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報|EVで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報2187 ◯米排ガス規制、加州基準 EP
A方針 自動車各社の負担軽減|SankeiBiz これに対して、自動車各社は規制の見直しをト
ランプ大統領や政権関係者に働きかけてきた。燃費の悪いライトトラックの販売台数の増
加や、ガソリン価格の下落、電気自動車( EV)の需要低迷などを
https://bit.ly/2DYDIGL

◯椿本チエイン、EV化も好機になるコア技術の深み|ニュースイッチ Newswitch
当面はハイブリッド(HV)型とプラグインHV(PHV)型の車が主流となる。100
%電気自動車(EV)も半分程度は発電機を積みそうだ。100%エンジン車がなくなっ
ても、HVやPHV向けに加え、発電機用チェーンとなると推進中の生産増強で足らない
可能性がある。さらにEV化で車1台当たりの動力伝達用チェーンの搭載量

◯「空飛ぶクルマ」20年代実用化へ 経産省が議論開始|日本経済新聞
空飛ぶクルマはドローン(小型無人機)やEV(電気自動車)の技術を応用し、電動で複
数のプロペラを回転させて飛行する。ヘリコプターと同様に垂直離着陸が可能で、渋滞解
消や災害時の輸送、過疎地での交通の足としての活用が期待されている。 日本ではトヨ
タ自動車グループなどの支援で有志団体が開発を進めている

◯パワーは1000hp以上、中国の新型4ドアEVスポーツは伊イデアがデザイン…ジュネーブ
モーターショー2018|レスポンス
中国政府が主導するNEV(ニュー・エナジー・ビークル)政策に沿う形で、EVの開発を進
めてきた。そのLVCHIオートがシュネーブモーターショー2018で発表した新型4ドアEVスポ
ーツカーが、ベネレ。開発には、イタリア・トリノのデザイン会社「I.DE.A」(イデア)
が参画し、オールカーボンファイバーのボディデザインを担当した。

◯フォードよりEV版「マッハ1」が復活する模様。但し|Creative Trend
2018年1月に、フォードのチーム・エディションによって開発されている「マスタング・M
ach 1(マッハ1)」について、グローバルマーケットC部門のトップとなるJim Farley氏に
よると「マスタング・マッハ1は4ドアSUVになる」と説明。 この「マッハ1」は、S550やS
650といったモデルのプラットフォームを共用しない全く新しいモデルとの

◯投資家がテスラの今後を危ぶむ4つの理由|Forbes JAPAN
電気自動車(EV)メーカー、米テスラの株価は新型EVセダン「モデル3」の発表以降、12
%低下した。株主たちは、今その所有する同社株を売るべきだろうか? テスラに関する
最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート
・ジャーナル(WSJ)によれば、テスラは「困窮」している。

◯ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる|AFPBB News
自動運転車が通行人を巻き込む死亡事故を起こしたのは初めて。2016年には米電気自動車
(EV)大手テスラ(Tesla)が自動運転車業界で初の死亡事故を起こしており、今回の事
故を受け、同業界が自動運転車の導入を急ぎ過ぎているのではとの懸念が高まることが予
想される。

◯求められる開発ロードマップ|Auto Prove Web
これまで、第1回では人口シフトによるメガシティ化が起こり、その時起きる環境への影
響を、技術でどうやって解決していくのか、ということをお伝えした。そして第2回では
低炭素社会へシフトするために求められる次世代車とは何か?という課題に対して自動車
メーカーが行なっている技術革新、それはEV化とICE(内燃機関)の

◯日産リーフSUV 次世代プロパイロット 主力モデルへのブレークスルー|carview!
日産デザインヨーロッパの責任者である青木護によれば、近々発売予定の電動クロスオー
バーは、バッテリーEVが真の主力モデルになるためのブレークスルーになるという。ロン
ドンにある日産のデザインセンターで青木はAUTOCARに対して「もちろん、われわれには
新型リーフ(写真下)がありますが、生産バージョンのIMx

◯吉田由美の眼 日産「リーフ」でクルマ旅へ。充電中は“もぐもぐタイム”でリフレッ
シュが正解!|T-SITEニュース
またEVの場合、充電時間が長いこともネガティブな要素かも。燃料の給油ならほんの数分
間で済みますが、電池残量次第では、急速充電器を使っても30分くらいかかります。東京
から軽井沢へのルートだと、高速道路にあるサービスエリアのほとんどに急速充電器が設
置されていますが、充電しようと立ち寄った時、すでに充電

◯米・GMが自動運転車の量産準備へ。2019年に「無人タクシー」サービスの開始をめざす
|clicccar.com(クリッカー)
米・GMが、ステアリング・ホイールやペダル類の無い自動運転車「クルーズAV」の量産準
備に入ったと発表しました。 「クルーズAV」はシボレー ボルトEVをベースにしており、
量産はミシガン州のオリオン工場が、また自動運転用のルーフモジュールは、同州のブラ
ウンズタウン工場がそれぞれ担当。モジュールは、LIDAR

◯空飛ぶクルマとでっかいライオン。ジュネーブモーターショー2018で見つけた面白い乗
り物まとめ|T-SITEニュース
今度、タイで水に浮かぶバッテリー脱着型EVを販売するのですが、そこで展示されていた
のは2輪駆動の電動スクーターコンセプト。前後輪ともインホイールモーターを使用する
ため、フロントホイールは片側3本のフロントフォークで支えている無理矢理感がサイバ
ーでたまりません! 脱着バッテリーは本家FOMMのものを流用

◯トヨタ スープラが復活か!? GRのコンセプトが展示されたジュネーブ・モーターショー
2018で注目の日本車たち|T-SITEニュース
プラグインハイブリッドEVシステムは、モーターやジェネレーターの出力を向上させるな
ど、約9割のコンポーネントに手が加えられている。4WDシステムも改良されている △ス
バルは、VIZIVシリーズのツアラーモデル、VIZIVツアラーコンセプトを初公開。ワゴン形
状であることから、次期レヴォーグを示唆するスタディであることは

◯待望のバッテリー大容量化、実現まで数年に|ウォール・ストリート・ジャーナル日本

各社のバッテリーにどのくらいのシリコンが使用されているかは企業秘密だが、クラブツ
リー氏の推定では多くても陽極の10%だという。米EV大手 テスラ の創業者イーロン・マ
スク氏は2015年、同社の「モデルS」について、 パナソニック 製バッテリーに使用され
ているシリコンのおかげで航続可能距離が6%伸びたと明らかにした

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沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報注目ニュース

☆VWグループは2022年末に世界16カ所でEVを生産、電動車80車種の実現へ|@ IT MONOist

Volkswagen(VW)グループは2018年3月13日(現地時間)、2022年末までに世界16カ所で
電気自動車(EV)を生産すると発表した。現在のEV生産拠点は3カ所だが、2年後には9カ
所に拡大する。欧州と中国ではバッテリーメーカーとのパートナーシップを締結しており
、北米でのサプライヤーも間もなく決定するとしている。

☆ギリシャがトリカラで同国初の5G導入へ、スマートシティづくりを計画|THE BRIDGE,In
c. / 株式会社THE BRIDGE (プレスリリース) (ブログ)
ギリシャは、中規模の国内都市トリカラを同国初の5Gワイヤレス技術を使う自治体に公式
に指定した。長らく待たれていたこの協定は、トリカラ、e-trikala SA、ギリシャの通信
郵便総書記の間で先週調印された。無料のパイロット5Gネットワークの4ヶ月にわたる構
築がまもなく始まる。 興味深い点としては、トリカラのプロジェクト

☆自工会、電池を共同回収へ EVなどの電動車 リサイクル効率化|日本経済新聞
国内の自動車、二輪車メーカーが加盟する日本自動車工業会は2018年度内に電気自動車(
EV)などの電動車に使う駆動用電池の共同回収に乗り出す。現在は各メーカーが廃車後
に個別に電池を回収する仕組みを持っているが、回収や支払いの方法を共同で管理する。
各社は回収のコストを抑えることができ、廃車から

☆ソフトバンクが電気自動車に参入する可能性はあるか|毎日新聞
ソフトバンクは、電気自動車の周辺ビジネスには参入している。13年7月、ソフトバン
クはEVの充電量に応じて課金する充電スタンドシステムを開発。 ... 日本では、改造
自動車で有名な光岡自動車が1996年4月に自社製作車の型式認証を取得し、日本で1
0番目の乗用車メーカーとして認可され、自動車業界に新規参入した .

☆積水化学、PV搭載住宅のエネルギーゼロ達成度と蓄電池搭載住宅の運転実績を調査|エ
ネクトニュース (プレスリリース)
解決策にはPVの「自家消費型モデル」への転換があるが、経済産業省の再生可能エネルギ
ー大量導入小委員会では、電気自動車や蓄電池との組み合わせにより自家消費することと
、小売り電気事業者やアグリゲーターに対し相対・自由契約での余剰電力売電が基本方針
として示されている。 このため同社は、将来に亘って

☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1612 ◯フォーミュラE、コクピットを保
護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス 世界最高峰のEVレース、「フォー
ミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世代のレーシングカーを発表した。
第2世代のレ
https://bit.ly/2pJEy5a

☆新型CR-V、ジュネーブショーに姿現す SUV風に仕立てたフィットも|carview!
もうひとつの注目株であるジャズXロードは、ジャズをオフロード仕様仕立てとしたもの
。無塗装のホイールアーチやサイドモールにより遊び心を演出している。ハード面に手は
入っていないものの、日々のちょっとした外出に彩りを与えてくれそうだ。 このほかに
もホンダは、「アーバンEVコンセプト」をベースにした量産EVを、2019年

☆アウディ、電動4ドア・グランツーリスモ「e-tron GT」の画像を初公開! ポルシェ「
ミッション E」の兄弟車か?|Autoblog 日本版
アウディのルパート・シュタートラーCEOは、電気自動車のラインアップでもパフォーマ
ンス・モデルが重要であると強調し、「我々は完全電気駆動の『e-tron GT』によって、
スポーティネスを革新的に再解釈してご覧に入れます。この新モデルが我々のハイパフォ
ーマンス・ブランドであるアウディスポーツを未来に導くのです」と語っ

☆セレナe-POWER EV並みの静粛性を求めるユーザーのために、「美術館並みの静かさ」に
挑戦|carview!
シリーズハイブリッド方式の日産e-POWER。ノートに続いてセレナに加わったe-POWERトレ
ーンだが、セレナではコンパクトカーのノートとは別次元の「静粛性」が求められた。「
美術館並みの静かさ」を実現するために、日産開発陣は何をしたのか?TEXT&PHOTO◎世
良耕太(Kota SERA) 日産セレナe-POWERのウリは

☆富士通と理研、AIを融合したMI技術で全固体電池の電解質の組成を予測|財経新聞
またTDKや村田製作所も全固体電池を開発中であるが、用途はEV以外の領域だ。どちらに
しても、その実用化には最適な材料の決定が必須だ。 今回の発表は、これら全固体電池
を開発するメーカに、材料決定の仕組みとノウハウをセットで販売する狙いであろう。
○第一原理計算とAIを融合したMI 全固体リチウムイオン電池

☆GM、ミシガン州の工場に100億円超を投資--ハンドルなし自動運転車の量産に向け|CNET
Japan
また、電気自動車(EV)なので、走行時に排気ガスを出さない。 対象となる工場は、い
ずれもミシガン州にあるオリオンタウンシップ工場とブラウンズタウン工場。特に後者で
は、LIDAR(ライダー)やカメラ、各種センサなどを搭載する、Cruise AVの屋根部分の生
産を担当する。 なお、オリオンタウンシップ工場では2017年1月より

☆VWの世界王座防衛戦略は「EVで攻めつつディーゼルも守る」|ダイヤモンド・オンライ

新車販売台数で世界一を誇る独自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)グループが
、車の電動化を加速させている。電気自動車(EV)の開発に莫大な資金をつぎ込む狙い
はどこにあるのか。VW幹部を直撃した。(「週刊ダイヤモンド」編集部 重石岳史).
「あの事件が一つの原動力となり、グループ全体の考えや人材が大きく

☆中国ネット3強、自動車業界を揺るがす|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
【上海】中国のインターネットや電子商取引、ソーシャルメディアで圧倒的な存在を誇る
百度(バイドゥ)、 アリババグループ 、 テンセントホールディングス が自動車セク
ターにも進出し、既存の大手自動車メーカーを脅かしている。 頭文字を取って「BAT」と
呼ばれる3社は、電気自動車の新興企業、相乗りサービス、自動運転および

☆自動運転EV車で京都観光 平安神宮周辺で試乗会|京都新聞
自動運転で京都市左京区の岡崎地域を観光する体験イベントが18日にあり、ハンドルが
自動でくるくると回る電気自動車に乗りながら、次世代型の観光を体感した。 観光客の
増加で市バスの混雑が問題化する中、自動運転の車による利便性向上を視野に、市が初め
て開催。ヤマハ発動機(静岡県)から小型車3台の提供を

☆VWのEVレーサー、ティザーイメージ...パイクスピーク2018|グノシー
フォルクスワーゲンがパイクスピーク国際ヒルクライムに投入するEVレーシングカーのテ
ィザーイメージフォルクスワーゲンは、米国で6月に開催されるパイクスピーク国際ヒル
クライムに参戦するEVレーシングカーのティザーイメージを公開した。フォルクスワーゲ
ンは1987年以来、31年ぶりにパイクスピーク国際ヒルクライムに

☆テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|ニフティニュース
世界にEV旋風を巻き起こしたテスラのイーロン・マスクCEO(写真: REUTERS/Aaron P. B
ernstein). 米EV(電気自動車)メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでし
ょうか。彼は電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利
用することで打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや

☆千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1610 ◇完全自動運転車の公道走行、GMが20
19年までに実現へ|clicccar.com(クリッカー) 同社は「EV」普及による環境改善に加え、
「自動運転車」によるドライバーの人為的なミス(94%)を原因とする負傷・死亡事故の
根絶、渋滞解消、身体能力を気にせず好きな所へ自由に
https://bit.ly/2Gg8ZXZ

☆車載電装システム市場、2025年に35兆円規模へ|EE Times Japan
特に、EVの普及が進む中国では、HV/PHV/EV/FCV系システムの規模が、2018年にも1兆
円を超える可能性が高い。 車載電装システムの中で、富士キメラ総研が注目市場として
挙げるのが、「ADAS/自動運転システム」と「ドライバーモニタリングシステム」である
。 ADAS市場は、2017年に1兆円台となり、2025年に

☆新しい移動のカタチ!100%電気自動車の「チョイモビ」でヨコハマを散策|ウオーカー
プラス
暖かい風が吹き始め、いよいよ春の行楽シーズンが到来! 今年の横浜散策でぜひ利用し
てみたいのが、「チョイモビ」という、かわいい名前の乗り物。横浜市内で乗ることがで
きる新しいタイプの100%電気自動車で、最近注目を集めている。一体どんな乗り物なの
か、その魅力や利用方法をさっそくチェック!

☆「人口減少」×「人工知能」が変える日本 新時代の見取り図「自動車産業編」|Newswe
ekjapan
自動運転化とEV化、そしてシェアリング・エコノミーの進展はそれぞれ別の出来事であり
、直接的な関連性はない。だが、これらをバラバラな出来事として捉えてしまうと問題の
本質を見誤る可能性がある。自動車産業の今後を考える上でもっとも重要なのは、3つの
事象が地下茎のように絡み合っている現実を認識し、相互の

---お役立ち情報|沖縄のEV コンバートEVと電気自動車
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