沖縄の観光はＥＶでいこう035384

沖縄の観光はＥＶでいこう２３４４

◇EVトラックを充電できるドイツの高速道路、まもなくテスト運用開始|IDEAS FOR GOOD
ドイツの空の玄関フランクフルト。その近郊の高速道路に、EVトラックが充電しながら走
行できる電化道路のテスト区間がもうすぐ設置される。フランクフルトは

◇ジャガー初の市販EV『I-PACE』が英国ベルギー間、海峡トンネル経由で約370kmを無充
電で走破|レスポンス
ジャガーカーズは9月17日、ジャガー初の市販EVの『I-PACE』の実走行テストを行い、英
国からベルギーまでの約370kmを無充電で走破した、と発表した。

◇来年にはついに? アストンマーチン、初の量産電気自動車「Rapide E」をチラ見せ|Eng
adget 日本版
英アストンマーチンは、初の量産電気自動車となる「Rapide E」の車体の一部を公開しま
した。車両は2019年第4四半期（10月〜12月）から155台が限定投入され

◇幸福タクシー全30台、電気自動車に移行へ／全社EVの動きは青森県初|Yahoo!ニュース
- Yahoo! JAPAN
青森市で幸福タクシーを運営する幸福輸送（齋藤英智社長）が、保有する車両全30台の電
気自動車（EV）への移行を進めている。13日から日産自動車のEV

◇BMWが次世代EV『ヴィジョン iNEXT』発表、完全自動運転モードも|レスポンス
ヴィジョンiNEXTは、BMWグループが2021年から生産予定の新型EV、『iNEXT』を示唆する
コンセプトカー。BMWグループは2025年までに、25の電動車両を

◇現代のＥＶコナ、来年７月にインドで発売|NNA.ASIA
韓国の現代自動車は、来年７月にインドでスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「コナ」の
電気自動車（ＥＶ）モデルを発売する。2020年にＥＶ生産を始める予定のインド

◇ボルボの無人トラックコンセプト「Vera」、自律運転なので運転席がありません|ギズ
モード・ジャパン
すでにボルボはHighway Assist機能に取り組んでいるだけでなく、EVトラックの開発も始
めています。さらに今年初頭には「来年にでも販売を始めたい」と発表。

◇アウディ初の市販EV『e-tron』発表…408hp、航続400km以上|レスポンス
アウディ（Audi）は9月18日、ブランド初の市販EV、アウディ『e-tron』（Audi ... 長距
離ドライブに対応する航続と、幅広い充電方法を用意する実用性の高いEVと

◇川崎市：日本初のEVごみ収集車（電池交換型）実用化を決定|MotorFan[モーターファン
]
近年、EVや燃料電池車等のCO2排出量がゼロの地球環境にやさしい車の普及が進む中、川
崎市は、廃棄物発電を活用した「エネルギー循環型ごみ収集

◇アストンマーティンが初のEV「ラピードE」を発表 2019年後半より155台を販売予定|AX
IS
イギリスの自動車メーカー・アストンマーティン（Aston Martin）は、同社初となるバッ
テリー式電気自動車の車名を「ラピードE」とし、155台を生産すると発表した。

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沖縄の観光はＥＶでいこう注目ニュース

◯【電子版】BMW、EVコンセプトSUV「iNEXT」発表 21年市販、航続距離600km超|日刊工業
新聞
【サンフランシスコ＝時事】ドイツ自動車大手BMWは、電気自動車（EV）のコンセプトス
ポーツ多目的車（SUV）「iNEXT（アイネクスト）」を発表した。車内はリビング

◯EVメーカーのGLMが目指す世界初採用の樹脂製フロントスクリーンの利点とは？|ニコニ
コニュース
京都のEVメーカーであるGLMは、帝人と共同開発した樹脂製のフロントスクリーンが搭載
されたスポーツタイプのEVで、「道路運送車両の保安基準（第29条）」を

◯幸福タクシー全30台、電気自動車に移行へ／青森|東奥日報
青森市で幸福タクシーを運営する幸福輸送（齋藤英智社長）が、保有する車両全30台の電
気自動車（EV）への移行を進めている。13日から日産自動車のEV「

◯トヨタもBMWもライドシェアへ 「持たない」時代にメーカーはどう生き残るか|Beyond
（ビヨンド）
最近の例では、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）が電気自動車（EV）2000台体制のカー
シェア・サービス「We Share」を2019年第2四半期にベルリンで始めると

◯帝人、中国に部品の新工場 軽量素材でＥＶ需要取り込み|日本経済新聞
帝人は中国で自動車部品に使う軽量素材の新工場を建てる。金属より軽いガラス繊維強化
樹脂（ＧＦＲＰ）を製造し、電気自動車（ＥＶ）のバッテリーボックスや構造

◯ホンダ・クラリティPHEVは、ジキル（EV走行）とハイド（ハイブリッド走行）。二面性
を備えている|MotorFan[モーターファン]
ホンダのPHEV、クラリティPHEVは、クラリティFUEL CELL、クラリティEV（日本には導入
されない）と3つの電動パワートレーンのためのプラットフォームの上に

◯中国製EV、急成長の影に潜む危機 相次ぐ電池自然発火は構造的|ニコニコニュース
2018年9月2日発行の中国誌『財経』に、「際立つEV（電気自動車）の信用危機」と題する
文章が発表された。文章の冒頭から「2016年には中国の新エネルギー車

◯X3とは違うモデル！ BMW初のEVクロスオーバー「iX3」市販型はオリジナルフェイスを
採用|clicccar.com(クリッカー)
BMW初のEVクロスオーバーSUV、「iX3」市販型プロトタイプを初めてスクープに成功しま
した。これまでも、ベースとなる「X3」のテストミュールは目撃していました

◯自動運転レベル4の定義や導入状況を解説＆まとめ 実現はいつから？|自動運転ラボ
中国はウィーン条約、ジュネーブ条約両方を批准していないため国際的な縛りはなく、国
策として電気自動車（EV）や自動運転の開発に力を入れている。これまで

◯EVは「シェア冷蔵庫」? MaaSが変えるクルマビジネス【後編】|DIGITALIST
前回、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギー（再エネ）が普及する将来に、実
は電気自動車（EV）のバッテリーを電力システムの安定化に使うことが、

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