沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035249 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０９
◯電気自動車が普及すると、電力網を「破壊」するかもしれない 問題解決のために、い
まやるべきこと|WIRED.jp
膨大な数の自動車が同時に電気を使う状況を、「プラグニング（Pluggening）」と呼ぶこ
とにしよう。「消費者の誰もがEVを買い求めるようになれば、電力設備に大きな影響が及
ぶことになるのは明らかです」と、南カリフォルニア大学のヴィタビ・エンジニアリング
スクールで電気工学を研究するモハメド・ベシール教授は語る。
◯サン・モビリティー（インド） ＥＶ向け交換式電池を開発|日本経済新聞
２月にニューデリー郊外で開かれた自動車ショーで、商用車大手のアショック・レイラン
ドは新型の電気自動車（ＥＶ）を公開した。電池を交換式にしてバス車両の本体価格を安
くしたのが特徴。この電池やシステムを提供するのがサン・モビリティーだ。 ＥＶの課
題は高額な電池コストと１回の充電による走行可能距離、充電時間だ
◯首都高でわかった、スマートな新型プリウスPHVのやんちゃな特性とは!?【等身大イン
プレ・その②】|clicccar.com(クリッカー)
新型プリウスPHVで、市街地に続いてEV走行のまま首都高速に乗り入れます。既にEVで十
数キロ走っていたので、先代ならバッテリー残量が気になるところですが、新型プリウス
PHVは余裕綽々。首都高インターの合流でも、EVの滑らかなで力強い加速が心地良いです
ネ。 首都高では、EV走行で「エコ・ノーマル・パワー」の3
◯マツダの発電用ロータリー・エンジンを搭載する新型電気自動車は、「アクセラ」サイ
ズのクロスオーバーに!?|Autoblog 日本版
マツダがロータリー・エンジンを電気自動車のレンジエクステンダー（発電用エンジン）
として復活させるという噂はどうやら本当で、しかも予想より早く登場するかもしれない
。オランダの自動車メディア『AutoRAI』が、欧州マツダの販売・顧客サービス部門バイ
スプレジデントにインタビューを行ったところ、マツダが2019年に電気
◯発表は3月か!? ベントレー・フライングスパー次期型、ベンテイガをお供に最終開発テ
スト|ニフティニュース
スパー次期型、ベンテイガをお供に最終開発テスト
◯ＥＶ普及、最後の壁は高速道路インフラ|SankeiBiz
自動車メーカーは厳しさを増す汚染基準を満たすため、ＥＶ開発に巨額の資金を投じてい
る。欧州では２０２１年から二酸化炭素（ＣＯ２）排出基準が強化される予定で、メーカ
ー各社のＥＶ生産に拍車がかかる。独フォルクスワーゲンは米ＥＶ大手のテスラに対抗す
るため、完全電気自動車（フルＥＶ）を５モデル売り出すと発表した。
◯自動車メーカーが磁石を開発？ 「省ネオジム耐熱磁石」に見るトヨタの“自前主義”
の理由|webCG
ネオジム、鉄、ホウ素を主成分とするレアアース磁石の一つで、永久磁石のうちでは“世
界最強”といわれ、熱にも強いといった特長がある。身近なものでは、ハードディスクド
ライブや携帯電話、そして「トヨタ・プリウス」などのハイブリッドカーや電気自動車（
EV）のモーターなどにも使用されている。 ではなぜトヨタが磁石を自社開発
◯アウディ・ポルシェ 電気自動車用の共有プラットフォーム「PPE」の開発が進行中|ニ
コニコニュース
2018年3月1日、アウディとポルシェは2017年5月に電気自動車のプラットフォームの共同
開発を始めると発表した。フォルクスワーゲン・グループのプレミアムブランド2社は、
プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）と呼ばれる先進的アーキテクチ
ャーの共同開発を行なう意義は、将来の電気自動車を迅速に市場へ
◯最新技術を満載したメルセデス・ベンツS 450の見どころは？|All About NEWS
メルセデス・ベンツの最上級サルーンであるSクラスに、「ISG」、「48V」、新型直列6気
筒エンジンといった数々のテクノロジーが搭載されたS 450が追加された。3月1日から予
約注文の受付を開始し、4月頃から納車されるという。 「EVシフト」が叫ばれている昨今
だが、バッテリーEVがすぐに主役になるわけではなく、当面は
◯ポルシェのEVは、独自の急速充電ネットワークで勝負する 武器となる「テスラにない
強み」とは|WIRED.jp
完璧にみえるが、ひとつ問題があるとすればバッテリー切れの不安だ。EVを運転している
と、いつも目的地までバッテリーがもつだろうかという心配にさいなまれる。充電切れで
路肩に停止せざるを得なくなったり、あと数キロメートルしか走れないのに最寄りの充電
スタンドがどこにあるかわからないといった状況に陥りたくはない。
◯北京汽車が提携拡大交渉 自動運転にらむ|日本経済新聞
【北京＝多部田俊輔】中国国有自動車大手、北京汽車集団の徐和誼董事長は３日、パナソ
ニックと提携拡大の交渉をしていると明らかにした。両社は電気自動車（ＥＶ）分野で提
携しており、自動運転をにらんだスマートカー領域に広げる方向で話し合いを進めている
という。先端技術を獲得したい北京汽車と、世界最大の中国市場
◯中国は「自動車強国」になれるか？EV推進のしたたかな計算|ダイヤモンド・オンライ
ン
昨秋以降、自動車メーカー各社が相次いで中国市場へのBEV（バッテリー電気自動車）投
入を発表した。VW（フォルクスワーゲン）やダイムラーなどドイツ勢は、昨年春に中国用
BEVの投入計画を発表。これに続くかたちでトヨタや日産などの日本メーカーも本格参入
を宣言した。その背後にあるのは中国政府が2018年から導入
◯三菱、3種類のコネクトアプリのデモを実施へ…ジュネーブモーターショー2018|レスポ
ンス
三菱自動車は3月2日、スイスで3月6日に開幕するジュネーブモーターショー2018において
、3種類のコネクトアプリのデモンストレーションを行うと発表した。 3種類のアプリは
、三菱コネクトの「Android Auto」対応オリジナルアプリ、充電スポット検索アプリの「
EV Charging Station Finder app」、運転診断アプリの「Drive
◯持続可能な社会には何が必要ですか|日本経済新聞
従来のガソリン車から電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）への移行です。一方、
ガソリン車は全世界で走り続けていて、成長の余地は残されていますが、化石燃料を使う
ため環境問題を起こしたのも事実です。 実は、エンジン（内燃機関）に必要なスパーク
プラグを製造する会社の経営者として心の葛藤があります。
◯蓄電は質が問われる時代、CONNEXX SYSTEMSの提案…二次電池展2018|レスポンス
塚本社長は「こうした技術は例えばハイブリッドカーの燃費もEVの航続距離ももっと延ば
すことを可能にできるのです。同時に、蓄電システムの性能の向上で、エネルギーの地産
地消やリスクヘッジにも貢献できること。今後は、例えば住宅用電源を完全に賄える、住
宅用バインドバッテリーの開発なども引き続き進め、価値ある
◯トヨタがEVシフトに見せる尋常ならぬ危機感|東洋経済オンライン
こうした状況に豊田社長も危機感を募らせており、昨年11月に発表した役員人事のリリー
スでは、「自動車業界は100年に1度の大変革の時代に入った。次の100年も自動車メーカ
ーがモビリティ ... あるトヨタ幹部が「全部つながっている。振り返って見てもらえれ
ば分かる」と言うのは、昨年来のEV（電気自動車）戦略の強化だ。
◯メルセデス、電気自動車第1弾 EQCを19年に投入へ|carview!
メルセデス・ベンツのEV攻勢がまもなく始まる。同社は2019年にメルセデスブランドでは
初となる電気自動車「EQC」を投入すると明らかにした。また、同年に世界で初めて燃料
電池とブラグインバッテリー技術を組み合わせた乗用車の「GLC F-CELL」も投入すると発
表。メルセデスの電動化が一気に加速しそうだ。 「EQC」は
◯スポーツカー電動化時代が到来、ポルシェは“らしさ”を貫けるか|マイナビニュース
イタリアのフェラーリは、「ラ フェラーリ」(LaFerrari)というHVを世界限定499台で201
3年に発売。このクルマには、F1のレースカーで当時採用していたエネルギー回生システ
ムを応用した機構を用いているといわれる。 中でも、スポーツカーメーカーであるポル
シェが、クーペボディの4ドア電気自動車(EV)「ミッションE」(Mission E) ..
◯岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1597 ◇Valeoが48VでEV、二つの「100
」で中国ルールに対応|日経テクノロジーオンライン 48Vシステムと聞くとハイブリッド
車（HEV）を連想するが、フランスValeo社は電気自動車（EV）への適用を提案し始めた。
高電圧システム.
http://bit.ly/2D3iqHz
◯ＥＶ移行にワナ、エンジン軽視は危険 未来カーの行方|日本経済新聞
環境規制の強化による電動化や自動運転技術の進化を核として、2040年に向けてクルマの
技術は大きく変わる。一部の国でエンジン車は廃止され、無人運転車が街を走り回る時代
を展望した。パワートレーンの動向を占う上でカギを握るのは、電気自動車（EV）の比率
である。エンジンに強い日系自動車関連メーカーの行方を
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆盗難被害車両、トヨタ プリウス が4年連続トップ|carview!
違反報告. レクサスは社名であって車種名ではない。 ランドクルーザーも、プラドも含
まれているみたいなので、ランドクルーザーシリーズにした方が分かりやすい。 それに
してもトヨタ（系）車ばかりで、世界規模での人気度合いが分かる。 ハイブリット車はE
V走行モードにすると音がしないので格好の
☆ＥＶ対応で中小支援 産官学連携 技術開発や販路拡大へ ／静岡|毎日新聞
機構によると、エンジンで動く車からＥＶに移り変わると、エンジンや吸排気に関連する
部品はなくなるとみられ、ＥＶの部品点数はエンジン車の約３分の２になるとされる。さ
らに、２０３０年のエンジン自動車の販売台数は、今より１５〜３５％減る見通しという
。 県西部にはスズキやヤマハ発動機、ホンダの下請けなど、部品関連の
☆クルマにハイレゾ音源を放送。V-Lowマルチメディア放送「i-dio」が5月に実証実験|PH
ILE WEB
TOKYO FMが中心となって推進しているV-Low マルチメディア放送「i-dio」（アイディオ
）は今後、車載向けコンテンツ開発・充実に力を入れる。 今年5月に、i-dioチューナー
を搭載した車を使った走行実証事業を開始する。この実証事業においては、EVやハイブリ
ッド車の普及が進む中、高音質コンテ ンツのニーズが高まっている .
☆経済産業省が「日本版EV戦略」策定へ ！世界的潮流の電動車シフトに対応|clicccar.c
om(クリッカー)
NHKによると、同省は4月に学識経験者や大手自動車メーカーの幹部等からなる会議を設置
し、航続距離や充電時間、車両価格など、EV普及に必要な課題への対応のほか、充電用イ
ンフラ整備も含めた幅広い論点で議論するそうで、バッテリー材料となる鉱物資源確保の
ための資源外交強化も検討する模様。 おりしも欧州
☆EVやハイブリッド、本当にエコか 生産／流通／廃棄で生じるCO2の実態|carview!
従来車と電気自動車のCO2比較ー CO2排出量の計測 より正確に？ 製造から廃棄まで 生涯
のCO2排出 世界でもっとも環境にやさしいクルマは？ とてもかんたんな質問だとあなた
が考えたとしても仕方がないだろう。どこかにリストがあるはずだと。 何といっても、
排気ガスが規制の対象になっている。(AUTOCAR JAPAN).
☆ジウジアーロ、可動式キャノピーを備えたゴージャスなEVを中国のエネルギー企業のた
めにデザイン！|Autoblog 日本版
ジョルジェットとファブリツィオ・ジウジアーロ親子は既にイタルデザインから離れてし
まったものの、新たに立ち上げたGFGスタイルという会社で今でもクルマをデザインして
いる。そして、その最新作が「Sibylla」だ。このクルマは、中国のエネルギー企業で風
力タービンを製作しエネルギー管理システムを行うEnvision社のために
☆次期トヨタ MIRAIが後輪駆動に生まれ変わる|T-SITEニュース
ひと足先にデビューを果たしていた、電気自動車の日産 リーフ（先代）をけん制するか
のように2014年、MIRAIを発売した。 とはいえ、燃料電池車はまだまだ特殊な存在で、MI
RAIのモデルライフは長くなるのでは？ と予想していたスクープ班だが、デビューから5
年、すなわち2019年の冬にも登場するというから驚きだ。 △世界初
☆アメリカの鋼材輸入制限、自動車産業にはほぼ影響無し|Yahoo!ニュース 個人
日本の自動車産業は国から守られてこなかった（電気自動車など先端環境自動車への補助
金も世界標準）。大半の国が自動車の輸入時に関税を掛け自国産業を守るけれど、日本の
み免税という状況を見れば解るだろう。貿易黒字増えると事実上の輸出制限まで掛けた。
結果、日本の自動車産業は現地生産がメインになって
☆トヨタ、英で「オーリス」生産維持 EU離脱不安のなか 分かれる各社の対応|NewSphere
日産、ホンダはトヨタより先にイギリスの既存工場へのコミットメントを発表しており、
事業継続に前向きだ。以前は海外工場での生産を示唆していたBMWも、『ミニ』初の電気
自動車をオックスフォード工場で組み立てると昨年発表している（FT）。 一方、英自動
車メーカー、ボクスホールの親会社であるフランスのグループPSAは
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６９ ◯「オートモーティブワ
ールド」開幕 自動運転など展示 過去最高１０６３社出展|日本経済新聞 (ブログ) 国内
外の自動車関連企業が先端技術を展示する「オートモーティブワールド」が17日、東京ビ
ッグサイトで開幕した。10回目となる今年は前回より約100社多い過去
http://bit.ly/2G5a0mt
☆ジャガー、同社初の市販電気自動車「I-Pace」を発表！ 前後に搭載された２基のモー
ターが４輪を駆動|Autoblog 日本版
長らく待たされてきたが、ついにその日がやってきた。ジャガーによる完全電気自動車ク
ロスオーバー「I-Pace」の市販モデルが正式に公開されたのだ。もし、既にどこかで見た
覚えがあるような気がするとしたら、それは2016年にコンセプトカーとして発表されて以
来、ニュルブルクリンクをはじめとする各地でテストされている姿を
☆モーター駆動が気持ちいいセレナe-POWERは、弱点「静と動のギャップ」をどう克服し
たか？|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
100％電気自動車のリーフを目当てに販売店にやってきたはいいが、詳細に説明を聞くう
ちに「充電のことを考えると無理かもしれない」と思い至る客がいるという。ところが、
充電が不要で100％ ... ノートe-POWERもセレナe-POWERも、充電する代わりにエンジンで
発電して電気をつくる。ガソリンエンジンで発電した電気を溜めて
☆デルタ電子、新しい充電器とEV充電インフラプラットフォーム発売開始|clicccar.com(
クリッカー)
現在、日本国内の一部EVを除く大半のEVユーザーは、充電認証カードを持っていると思い
ます。 その多くは事前に登録し、固定会費を支払うことで充電器の使用料金を低く抑え
るというシステムとなっています。しかし、この方式は日本独自のもので、充電器側でそ
の会員カード認証のための読み取り装置を別個に設ける必要も
☆超小型ＥＶで日本遺産観光|時事通信
しょうゆ醸造の発祥の地として日本遺産に認定された和歌山県湯浅町で、トヨタ車体の超
小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」を利用して観光地を巡る実証実験「湯浅コムス散歩」
が行われている。実証実験は今月末まで。【時事通信社】 関連記事 中部電、電気自動車
の充電にブロックチェーン活用=実証実験を開始 ミニバン
☆日本電産・永守氏が「次」を託す 吉本副社長の実力|J-CASTニュース
永守氏は最高経営責任者（CEO）のまま、代表権のある会長に就く。吉本氏は最高執行責
任者（COO）という立場だ。永守氏は役割分担について「最初は（仕事の）3割を渡す。そ
れから6割、5割と逆転させ、実績をみながらCEOの権限も委譲する」と説明した。 今後の
電気自動車、ロボット、省エネ家電、ドローンなどの普及が
☆2035年のコネクテッドカー、台数1億1010万台を予測|レスポンス
電気自動車（EV）／プラグインハイブリッド車（PHV）型を除く通信モジュールを標準搭
載した「エンベデッド型」とミラーリンク対応DAを除くモバイル端末の通信機能を利用し
IVIシステムと連携する「 ... コネクテッドカー技術に関連する注目市場ではテレマティ
クス自動車保険は2017年市場が3170万件で前年比48.8％増を予測。
☆VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始|Techable
VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始. 車・トラック業界
に ... そのScaniaブランドから、初の電気低床バスが登場した。3月中旬から、路線バス
として運用を開始する。 ... 韓国の現代自動車は27日、昨年6月に発表した同社初の小型
SUV「Kona」の電気版を、欧州マーケットに投入すると発表した。
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1595 ☆小池都知事 庁有車計３７台を
ＥＶ車に「次世代自動車が東京のスタンダードとなるように」|スポーツ報知 小池氏は更
新期を迎えた庁有車計３７台をガソリン車から電気自動車（ＥＶ車）に切り替えることを
表明した。
http://bit.ly/2I84no7
☆中国車、東南アジア躍進＝低価格、ＥＶで攻勢|時事通信
環境規制を強化する流れの中、電気自動車（ＥＶ）なども切り札に、先行する日系メーカ
ーに攻勢をかける構えだ。 年間販売台数１００万台 ... 昨年の国際自動車ショーでは中
国の「五菱」ブランド車が注目を集めた。２０１７年の中国ブランド車の販売台数は５４
１８台とまだ少ないが、前年に比べて約６４倍に急増。日系メーカーは
☆ケーヒン、パワートレインの電子制御領域強化にむけた台場R&Dオフィスの開設|MotorF
an[モーターファン] (プレスリリース)
自動車業界は、電気自動車やハイブリッド車に代表されるパワートレインの電動化が加速
している。また、自動運転やコネクテッドカーなど新たな領域への研究開発も拡大してい
る。そうしたなか、これまで自動車メーカーが担ってきたエンジンの開発領域（上流領域
）を自動車部品メーカーが担うことで、業界全体の開発量を拡大
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯電気自動車が普及すると、電力網を「破壊」するかもしれない 問題解決のために、い
まやるべきこと|WIRED.jp
膨大な数の自動車が同時に電気を使う状況を、「プラグニング（Pluggening）」と呼ぶこ
とにしよう。「消費者の誰もがEVを買い求めるようになれば、電力設備に大きな影響が及
ぶことになるのは明らかです」と、南カリフォルニア大学のヴィタビ・エンジニアリング
スクールで電気工学を研究するモハメド・ベシール教授は語る。
◯サン・モビリティー（インド） ＥＶ向け交換式電池を開発|日本経済新聞
２月にニューデリー郊外で開かれた自動車ショーで、商用車大手のアショック・レイラン
ドは新型の電気自動車（ＥＶ）を公開した。電池を交換式にしてバス車両の本体価格を安
くしたのが特徴。この電池やシステムを提供するのがサン・モビリティーだ。 ＥＶの課
題は高額な電池コストと１回の充電による走行可能距離、充電時間だ
◯首都高でわかった、スマートな新型プリウスPHVのやんちゃな特性とは!?【等身大イン
プレ・その②】|clicccar.com(クリッカー)
新型プリウスPHVで、市街地に続いてEV走行のまま首都高速に乗り入れます。既にEVで十
数キロ走っていたので、先代ならバッテリー残量が気になるところですが、新型プリウス
PHVは余裕綽々。首都高インターの合流でも、EVの滑らかなで力強い加速が心地良いです
ネ。 首都高では、EV走行で「エコ・ノーマル・パワー」の3
◯マツダの発電用ロータリー・エンジンを搭載する新型電気自動車は、「アクセラ」サイ
ズのクロスオーバーに!?|Autoblog 日本版
マツダがロータリー・エンジンを電気自動車のレンジエクステンダー（発電用エンジン）
として復活させるという噂はどうやら本当で、しかも予想より早く登場するかもしれない
。オランダの自動車メディア『AutoRAI』が、欧州マツダの販売・顧客サービス部門バイ
スプレジデントにインタビューを行ったところ、マツダが2019年に電気
◯発表は3月か!? ベントレー・フライングスパー次期型、ベンテイガをお供に最終開発テ
スト|ニフティニュース
スパー次期型、ベンテイガをお供に最終開発テスト
◯ＥＶ普及、最後の壁は高速道路インフラ|SankeiBiz
自動車メーカーは厳しさを増す汚染基準を満たすため、ＥＶ開発に巨額の資金を投じてい
る。欧州では２０２１年から二酸化炭素（ＣＯ２）排出基準が強化される予定で、メーカ
ー各社のＥＶ生産に拍車がかかる。独フォルクスワーゲンは米ＥＶ大手のテスラに対抗す
るため、完全電気自動車（フルＥＶ）を５モデル売り出すと発表した。
◯自動車メーカーが磁石を開発？ 「省ネオジム耐熱磁石」に見るトヨタの“自前主義”
の理由|webCG
ネオジム、鉄、ホウ素を主成分とするレアアース磁石の一つで、永久磁石のうちでは“世
界最強”といわれ、熱にも強いといった特長がある。身近なものでは、ハードディスクド
ライブや携帯電話、そして「トヨタ・プリウス」などのハイブリッドカーや電気自動車（
EV）のモーターなどにも使用されている。 ではなぜトヨタが磁石を自社開発
◯アウディ・ポルシェ 電気自動車用の共有プラットフォーム「PPE」の開発が進行中|ニ
コニコニュース
2018年3月1日、アウディとポルシェは2017年5月に電気自動車のプラットフォームの共同
開発を始めると発表した。フォルクスワーゲン・グループのプレミアムブランド2社は、
プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）と呼ばれる先進的アーキテクチ
ャーの共同開発を行なう意義は、将来の電気自動車を迅速に市場へ
◯最新技術を満載したメルセデス・ベンツS 450の見どころは？|All About NEWS
メルセデス・ベンツの最上級サルーンであるSクラスに、「ISG」、「48V」、新型直列6気
筒エンジンといった数々のテクノロジーが搭載されたS 450が追加された。3月1日から予
約注文の受付を開始し、4月頃から納車されるという。 「EVシフト」が叫ばれている昨今
だが、バッテリーEVがすぐに主役になるわけではなく、当面は
◯ポルシェのEVは、独自の急速充電ネットワークで勝負する 武器となる「テスラにない
強み」とは|WIRED.jp
完璧にみえるが、ひとつ問題があるとすればバッテリー切れの不安だ。EVを運転している
と、いつも目的地までバッテリーがもつだろうかという心配にさいなまれる。充電切れで
路肩に停止せざるを得なくなったり、あと数キロメートルしか走れないのに最寄りの充電
スタンドがどこにあるかわからないといった状況に陥りたくはない。
◯北京汽車が提携拡大交渉 自動運転にらむ|日本経済新聞
【北京＝多部田俊輔】中国国有自動車大手、北京汽車集団の徐和誼董事長は３日、パナソ
ニックと提携拡大の交渉をしていると明らかにした。両社は電気自動車（ＥＶ）分野で提
携しており、自動運転をにらんだスマートカー領域に広げる方向で話し合いを進めている
という。先端技術を獲得したい北京汽車と、世界最大の中国市場
◯中国は「自動車強国」になれるか？EV推進のしたたかな計算|ダイヤモンド・オンライ
ン
昨秋以降、自動車メーカー各社が相次いで中国市場へのBEV（バッテリー電気自動車）投
入を発表した。VW（フォルクスワーゲン）やダイムラーなどドイツ勢は、昨年春に中国用
BEVの投入計画を発表。これに続くかたちでトヨタや日産などの日本メーカーも本格参入
を宣言した。その背後にあるのは中国政府が2018年から導入
◯三菱、3種類のコネクトアプリのデモを実施へ…ジュネーブモーターショー2018|レスポ
ンス
三菱自動車は3月2日、スイスで3月6日に開幕するジュネーブモーターショー2018において
、3種類のコネクトアプリのデモンストレーションを行うと発表した。 3種類のアプリは
、三菱コネクトの「Android Auto」対応オリジナルアプリ、充電スポット検索アプリの「
EV Charging Station Finder app」、運転診断アプリの「Drive
◯持続可能な社会には何が必要ですか|日本経済新聞
従来のガソリン車から電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）への移行です。一方、
ガソリン車は全世界で走り続けていて、成長の余地は残されていますが、化石燃料を使う
ため環境問題を起こしたのも事実です。 実は、エンジン（内燃機関）に必要なスパーク
プラグを製造する会社の経営者として心の葛藤があります。
◯蓄電は質が問われる時代、CONNEXX SYSTEMSの提案…二次電池展2018|レスポンス
塚本社長は「こうした技術は例えばハイブリッドカーの燃費もEVの航続距離ももっと延ば
すことを可能にできるのです。同時に、蓄電システムの性能の向上で、エネルギーの地産
地消やリスクヘッジにも貢献できること。今後は、例えば住宅用電源を完全に賄える、住
宅用バインドバッテリーの開発なども引き続き進め、価値ある
◯トヨタがEVシフトに見せる尋常ならぬ危機感|東洋経済オンライン
こうした状況に豊田社長も危機感を募らせており、昨年11月に発表した役員人事のリリー
スでは、「自動車業界は100年に1度の大変革の時代に入った。次の100年も自動車メーカ
ーがモビリティ ... あるトヨタ幹部が「全部つながっている。振り返って見てもらえれ
ば分かる」と言うのは、昨年来のEV（電気自動車）戦略の強化だ。
◯メルセデス、電気自動車第1弾 EQCを19年に投入へ|carview!
メルセデス・ベンツのEV攻勢がまもなく始まる。同社は2019年にメルセデスブランドでは
初となる電気自動車「EQC」を投入すると明らかにした。また、同年に世界で初めて燃料
電池とブラグインバッテリー技術を組み合わせた乗用車の「GLC F-CELL」も投入すると発
表。メルセデスの電動化が一気に加速しそうだ。 「EQC」は
◯スポーツカー電動化時代が到来、ポルシェは“らしさ”を貫けるか|マイナビニュース
イタリアのフェラーリは、「ラ フェラーリ」(LaFerrari)というHVを世界限定499台で201
3年に発売。このクルマには、F1のレースカーで当時採用していたエネルギー回生システ
ムを応用した機構を用いているといわれる。 中でも、スポーツカーメーカーであるポル
シェが、クーペボディの4ドア電気自動車(EV)「ミッションE」(Mission E) ..
◯岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1597 ◇Valeoが48VでEV、二つの「100
」で中国ルールに対応|日経テクノロジーオンライン 48Vシステムと聞くとハイブリッド
車（HEV）を連想するが、フランスValeo社は電気自動車（EV）への適用を提案し始めた。
高電圧システム.
http://bit.ly/2D3iqHz
◯ＥＶ移行にワナ、エンジン軽視は危険 未来カーの行方|日本経済新聞
環境規制の強化による電動化や自動運転技術の進化を核として、2040年に向けてクルマの
技術は大きく変わる。一部の国でエンジン車は廃止され、無人運転車が街を走り回る時代
を展望した。パワートレーンの動向を占う上でカギを握るのは、電気自動車（EV）の比率
である。エンジンに強い日系自動車関連メーカーの行方を
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆盗難被害車両、トヨタ プリウス が4年連続トップ|carview!
違反報告. レクサスは社名であって車種名ではない。 ランドクルーザーも、プラドも含
まれているみたいなので、ランドクルーザーシリーズにした方が分かりやすい。 それに
してもトヨタ（系）車ばかりで、世界規模での人気度合いが分かる。 ハイブリット車はE
V走行モードにすると音がしないので格好の
☆ＥＶ対応で中小支援 産官学連携 技術開発や販路拡大へ ／静岡|毎日新聞
機構によると、エンジンで動く車からＥＶに移り変わると、エンジンや吸排気に関連する
部品はなくなるとみられ、ＥＶの部品点数はエンジン車の約３分の２になるとされる。さ
らに、２０３０年のエンジン自動車の販売台数は、今より１５〜３５％減る見通しという
。 県西部にはスズキやヤマハ発動機、ホンダの下請けなど、部品関連の
☆クルマにハイレゾ音源を放送。V-Lowマルチメディア放送「i-dio」が5月に実証実験|PH
ILE WEB
TOKYO FMが中心となって推進しているV-Low マルチメディア放送「i-dio」（アイディオ
）は今後、車載向けコンテンツ開発・充実に力を入れる。 今年5月に、i-dioチューナー
を搭載した車を使った走行実証事業を開始する。この実証事業においては、EVやハイブリ
ッド車の普及が進む中、高音質コンテ ンツのニーズが高まっている .
☆経済産業省が「日本版EV戦略」策定へ ！世界的潮流の電動車シフトに対応|clicccar.c
om(クリッカー)
NHKによると、同省は4月に学識経験者や大手自動車メーカーの幹部等からなる会議を設置
し、航続距離や充電時間、車両価格など、EV普及に必要な課題への対応のほか、充電用イ
ンフラ整備も含めた幅広い論点で議論するそうで、バッテリー材料となる鉱物資源確保の
ための資源外交強化も検討する模様。 おりしも欧州
☆EVやハイブリッド、本当にエコか 生産／流通／廃棄で生じるCO2の実態|carview!
従来車と電気自動車のCO2比較ー CO2排出量の計測 より正確に？ 製造から廃棄まで 生涯
のCO2排出 世界でもっとも環境にやさしいクルマは？ とてもかんたんな質問だとあなた
が考えたとしても仕方がないだろう。どこかにリストがあるはずだと。 何といっても、
排気ガスが規制の対象になっている。(AUTOCAR JAPAN).
☆ジウジアーロ、可動式キャノピーを備えたゴージャスなEVを中国のエネルギー企業のた
めにデザイン！|Autoblog 日本版
ジョルジェットとファブリツィオ・ジウジアーロ親子は既にイタルデザインから離れてし
まったものの、新たに立ち上げたGFGスタイルという会社で今でもクルマをデザインして
いる。そして、その最新作が「Sibylla」だ。このクルマは、中国のエネルギー企業で風
力タービンを製作しエネルギー管理システムを行うEnvision社のために
☆次期トヨタ MIRAIが後輪駆動に生まれ変わる|T-SITEニュース
ひと足先にデビューを果たしていた、電気自動車の日産 リーフ（先代）をけん制するか
のように2014年、MIRAIを発売した。 とはいえ、燃料電池車はまだまだ特殊な存在で、MI
RAIのモデルライフは長くなるのでは？ と予想していたスクープ班だが、デビューから5
年、すなわち2019年の冬にも登場するというから驚きだ。 △世界初
☆アメリカの鋼材輸入制限、自動車産業にはほぼ影響無し|Yahoo!ニュース 個人
日本の自動車産業は国から守られてこなかった（電気自動車など先端環境自動車への補助
金も世界標準）。大半の国が自動車の輸入時に関税を掛け自国産業を守るけれど、日本の
み免税という状況を見れば解るだろう。貿易黒字増えると事実上の輸出制限まで掛けた。
結果、日本の自動車産業は現地生産がメインになって
☆トヨタ、英で「オーリス」生産維持 EU離脱不安のなか 分かれる各社の対応|NewSphere
日産、ホンダはトヨタより先にイギリスの既存工場へのコミットメントを発表しており、
事業継続に前向きだ。以前は海外工場での生産を示唆していたBMWも、『ミニ』初の電気
自動車をオックスフォード工場で組み立てると昨年発表している（FT）。 一方、英自動
車メーカー、ボクスホールの親会社であるフランスのグループPSAは
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６９ ◯「オートモーティブワ
ールド」開幕 自動運転など展示 過去最高１０６３社出展|日本経済新聞 (ブログ) 国内
外の自動車関連企業が先端技術を展示する「オートモーティブワールド」が17日、東京ビ
ッグサイトで開幕した。10回目となる今年は前回より約100社多い過去
http://bit.ly/2G5a0mt
☆ジャガー、同社初の市販電気自動車「I-Pace」を発表！ 前後に搭載された２基のモー
ターが４輪を駆動|Autoblog 日本版
長らく待たされてきたが、ついにその日がやってきた。ジャガーによる完全電気自動車ク
ロスオーバー「I-Pace」の市販モデルが正式に公開されたのだ。もし、既にどこかで見た
覚えがあるような気がするとしたら、それは2016年にコンセプトカーとして発表されて以
来、ニュルブルクリンクをはじめとする各地でテストされている姿を
☆モーター駆動が気持ちいいセレナe-POWERは、弱点「静と動のギャップ」をどう克服し
たか？|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
100％電気自動車のリーフを目当てに販売店にやってきたはいいが、詳細に説明を聞くう
ちに「充電のことを考えると無理かもしれない」と思い至る客がいるという。ところが、
充電が不要で100％ ... ノートe-POWERもセレナe-POWERも、充電する代わりにエンジンで
発電して電気をつくる。ガソリンエンジンで発電した電気を溜めて
☆デルタ電子、新しい充電器とEV充電インフラプラットフォーム発売開始|clicccar.com(
クリッカー)
現在、日本国内の一部EVを除く大半のEVユーザーは、充電認証カードを持っていると思い
ます。 その多くは事前に登録し、固定会費を支払うことで充電器の使用料金を低く抑え
るというシステムとなっています。しかし、この方式は日本独自のもので、充電器側でそ
の会員カード認証のための読み取り装置を別個に設ける必要も
☆超小型ＥＶで日本遺産観光|時事通信
しょうゆ醸造の発祥の地として日本遺産に認定された和歌山県湯浅町で、トヨタ車体の超
小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」を利用して観光地を巡る実証実験「湯浅コムス散歩」
が行われている。実証実験は今月末まで。【時事通信社】 関連記事 中部電、電気自動車
の充電にブロックチェーン活用=実証実験を開始 ミニバン
☆日本電産・永守氏が「次」を託す 吉本副社長の実力|J-CASTニュース
永守氏は最高経営責任者（CEO）のまま、代表権のある会長に就く。吉本氏は最高執行責
任者（COO）という立場だ。永守氏は役割分担について「最初は（仕事の）3割を渡す。そ
れから6割、5割と逆転させ、実績をみながらCEOの権限も委譲する」と説明した。 今後の
電気自動車、ロボット、省エネ家電、ドローンなどの普及が
☆2035年のコネクテッドカー、台数1億1010万台を予測|レスポンス
電気自動車（EV）／プラグインハイブリッド車（PHV）型を除く通信モジュールを標準搭
載した「エンベデッド型」とミラーリンク対応DAを除くモバイル端末の通信機能を利用し
IVIシステムと連携する「 ... コネクテッドカー技術に関連する注目市場ではテレマティ
クス自動車保険は2017年市場が3170万件で前年比48.8％増を予測。
☆VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始|Techable
VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始. 車・トラック業界
に ... そのScaniaブランドから、初の電気低床バスが登場した。3月中旬から、路線バス
として運用を開始する。 ... 韓国の現代自動車は27日、昨年6月に発表した同社初の小型
SUV「Kona」の電気版を、欧州マーケットに投入すると発表した。
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1595 ☆小池都知事 庁有車計３７台を
ＥＶ車に「次世代自動車が東京のスタンダードとなるように」|スポーツ報知 小池氏は更
新期を迎えた庁有車計３７台をガソリン車から電気自動車（ＥＶ車）に切り替えることを
表明した。
http://bit.ly/2I84no7
☆中国車、東南アジア躍進＝低価格、ＥＶで攻勢|時事通信
環境規制を強化する流れの中、電気自動車（ＥＶ）なども切り札に、先行する日系メーカ
ーに攻勢をかける構えだ。 年間販売台数１００万台 ... 昨年の国際自動車ショーでは中
国の「五菱」ブランド車が注目を集めた。２０１７年の中国ブランド車の販売台数は５４
１８台とまだ少ないが、前年に比べて約６４倍に急増。日系メーカーは
☆ケーヒン、パワートレインの電子制御領域強化にむけた台場R&Dオフィスの開設|MotorF
an[モーターファン] (プレスリリース)
自動車業界は、電気自動車やハイブリッド車に代表されるパワートレインの電動化が加速
している。また、自動運転やコネクテッドカーなど新たな領域への研究開発も拡大してい
る。そうしたなか、これまで自動車メーカーが担ってきたエンジンの開発領域（上流領域
）を自動車部品メーカーが担うことで、業界全体の開発量を拡大
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
◇今、旬の情報を配信しています。
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035248 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０８
☆経済産業省が「日本版EV戦略」策定へ ！世界的潮流の電動車シフトに対応|clicccar.c
om(クリッカー)
NHKによると、同省は4月に学識経験者や大手自動車メーカーの幹部等からなる会議を設置
し、航続距離や充電時間、車両価格など、EV普及に必要な課題への対応のほか、充電用イ
ンフラ整備も含めた幅広い論点で議論するそうで、バッテリー材料となる鉱物資源確保の
ための資源外交強化も検討する模様。 おりしも欧州
☆EVやハイブリッド、本当にエコか 生産／流通／廃棄で生じるCO2の実態|carview!
従来車と電気自動車のCO2比較ー CO2排出量の計測 より正確に？ 製造から廃棄まで 生涯
のCO2排出 世界でもっとも環境にやさしいクルマは？ とてもかんたんな質問だとあなた
が考えたとしても仕方がないだろう。どこかにリストがあるはずだと。 何といっても、
排気ガスが規制の対象になっている。(AUTOCAR JAPAN).
☆ジウジアーロ、可動式キャノピーを備えたゴージャスなEVを中国のエネルギー企業のた
めにデザイン！|Autoblog 日本版
ジョルジェットとファブリツィオ・ジウジアーロ親子は既にイタルデザインから離れてし
まったものの、新たに立ち上げたGFGスタイルという会社で今でもクルマをデザインして
いる。そして、その最新作が「Sibylla」だ。このクルマは、中国のエネルギー企業で風
力タービンを製作しエネルギー管理システムを行うEnvision社のために
☆次期トヨタ MIRAIが後輪駆動に生まれ変わる|T-SITEニュース
ひと足先にデビューを果たしていた、電気自動車の日産 リーフ（先代）をけん制するか
のように2014年、MIRAIを発売した。 とはいえ、燃料電池車はまだまだ特殊な存在で、MI
RAIのモデルライフは長くなるのでは？ と予想していたスクープ班だが、デビューから5
年、すなわち2019年の冬にも登場するというから驚きだ。 △世界初
☆盗難被害車両、トヨタ プリウス が4年連続トップ|carview!
違反報告. レクサスは社名であって車種名ではない。 ランドクルーザーも、プラドも含
まれているみたいなので、ランドクルーザーシリーズにした方が分かりやすい。 それに
してもトヨタ（系）車ばかりで、世界規模での人気度合いが分かる。 ハイブリット車はE
V走行モードにすると音がしないので格好の
☆ＥＶ対応で中小支援 産官学連携 技術開発や販路拡大へ ／静岡|毎日新聞
機構によると、エンジンで動く車からＥＶに移り変わると、エンジンや吸排気に関連する
部品はなくなるとみられ、ＥＶの部品点数はエンジン車の約３分の２になるとされる。さ
らに、２０３０年のエンジン自動車の販売台数は、今より１５〜３５％減る見通しという
。 県西部にはスズキやヤマハ発動機、ホンダの下請けなど、部品関連の
☆クルマにハイレゾ音源を放送。V-Lowマルチメディア放送「i-dio」が5月に実証実験|PH
ILE WEB
TOKYO FMが中心となって推進しているV-Low マルチメディア放送「i-dio」（アイディオ
）は今後、車載向けコンテンツ開発・充実に力を入れる。 今年5月に、i-dioチューナー
を搭載した車を使った走行実証事業を開始する。この実証事業においては、EVやハイブリ
ッド車の普及が進む中、高音質コンテ ンツのニーズが高まっている .
☆ジャガー、同社初の市販電気自動車「I-Pace」を発表！ 前後に搭載された２基のモー
ターが４輪を駆動|Autoblog 日本版
長らく待たされてきたが、ついにその日がやってきた。ジャガーによる完全電気自動車ク
ロスオーバー「I-Pace」の市販モデルが正式に公開されたのだ。もし、既にどこかで見た
覚えがあるような気がするとしたら、それは2016年にコンセプトカーとして発表されて以
来、ニュルブルクリンクをはじめとする各地でテストされている姿を
☆モーター駆動が気持ちいいセレナe-POWERは、弱点「静と動のギャップ」をどう克服し
たか？|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
100％電気自動車のリーフを目当てに販売店にやってきたはいいが、詳細に説明を聞くう
ちに「充電のことを考えると無理かもしれない」と思い至る客がいるという。ところが、
充電が不要で100％ ... ノートe-POWERもセレナe-POWERも、充電する代わりにエンジンで
発電して電気をつくる。ガソリンエンジンで発電した電気を溜めて
☆デルタ電子、新しい充電器とEV充電インフラプラットフォーム発売開始|clicccar.com(
クリッカー)
現在、日本国内の一部EVを除く大半のEVユーザーは、充電認証カードを持っていると思い
ます。 その多くは事前に登録し、固定会費を支払うことで充電器の使用料金を低く抑え
るというシステムとなっています。しかし、この方式は日本独自のもので、充電器側でそ
の会員カード認証のための読み取り装置を別個に設ける必要も
☆超小型ＥＶで日本遺産観光|時事通信
しょうゆ醸造の発祥の地として日本遺産に認定された和歌山県湯浅町で、トヨタ車体の超
小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」を利用して観光地を巡る実証実験「湯浅コムス散歩」
が行われている。実証実験は今月末まで。【時事通信社】 関連記事 中部電、電気自動車
の充電にブロックチェーン活用=実証実験を開始 ミニバン
☆アメリカの鋼材輸入制限、自動車産業にはほぼ影響無し|Yahoo!ニュース 個人
日本の自動車産業は国から守られてこなかった（電気自動車など先端環境自動車への補助
金も世界標準）。大半の国が自動車の輸入時に関税を掛け自国産業を守るけれど、日本の
み免税という状況を見れば解るだろう。貿易黒字増えると事実上の輸出制限まで掛けた。
結果、日本の自動車産業は現地生産がメインになって
☆トヨタ、英で「オーリス」生産維持 EU離脱不安のなか 分かれる各社の対応|NewSphere
日産、ホンダはトヨタより先にイギリスの既存工場へのコミットメントを発表しており、
事業継続に前向きだ。以前は海外工場での生産を示唆していたBMWも、『ミニ』初の電気
自動車をオックスフォード工場で組み立てると昨年発表している（FT）。 一方、英自動
車メーカー、ボクスホールの親会社であるフランスのグループPSAは
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６９ ◯「オートモーティブワ
ールド」開幕 自動運転など展示 過去最高１０６３社出展|日本経済新聞 (ブログ) 国内
外の自動車関連企業が先端技術を展示する「オートモーティブワールド」が17日、東京ビ
ッグサイトで開幕した。10回目となる今年は前回より約100社多い過去
http://bit.ly/2G5a0mt
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1595 ☆小池都知事 庁有車計３７台を
ＥＶ車に「次世代自動車が東京のスタンダードとなるように」|スポーツ報知 小池氏は更
新期を迎えた庁有車計３７台をガソリン車から電気自動車（ＥＶ車）に切り替えることを
表明した。
http://bit.ly/2I84no7
☆中国車、東南アジア躍進＝低価格、ＥＶで攻勢|時事通信
環境規制を強化する流れの中、電気自動車（ＥＶ）なども切り札に、先行する日系メーカ
ーに攻勢をかける構えだ。 年間販売台数１００万台 ... 昨年の国際自動車ショーでは中
国の「五菱」ブランド車が注目を集めた。２０１７年の中国ブランド車の販売台数は５４
１８台とまだ少ないが、前年に比べて約６４倍に急増。日系メーカーは
☆ケーヒン、パワートレインの電子制御領域強化にむけた台場R&Dオフィスの開設|MotorF
an[モーターファン] (プレスリリース)
自動車業界は、電気自動車やハイブリッド車に代表されるパワートレインの電動化が加速
している。また、自動運転やコネクテッドカーなど新たな領域への研究開発も拡大してい
る。そうしたなか、これまで自動車メーカーが担ってきたエンジンの開発領域（上流領域
）を自動車部品メーカーが担うことで、業界全体の開発量を拡大
☆日本電産・永守氏が「次」を託す 吉本副社長の実力|J-CASTニュース
永守氏は最高経営責任者（CEO）のまま、代表権のある会長に就く。吉本氏は最高執行責
任者（COO）という立場だ。永守氏は役割分担について「最初は（仕事の）3割を渡す。そ
れから6割、5割と逆転させ、実績をみながらCEOの権限も委譲する」と説明した。 今後の
電気自動車、ロボット、省エネ家電、ドローンなどの普及が
☆2035年のコネクテッドカー、台数1億1010万台を予測|レスポンス
電気自動車（EV）／プラグインハイブリッド車（PHV）型を除く通信モジュールを標準搭
載した「エンベデッド型」とミラーリンク対応DAを除くモバイル端末の通信機能を利用し
IVIシステムと連携する「 ... コネクテッドカー技術に関連する注目市場ではテレマティ
クス自動車保険は2017年市場が3170万件で前年比48.8％増を予測。
☆VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始|Techable
VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始. 車・トラック業界
に ... そのScaniaブランドから、初の電気低床バスが登場した。3月中旬から、路線バス
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SUV「Kona」の電気版を、欧州マーケットに投入すると発表した。
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇「自走できる」EV用急速充電器が日本に上陸。容量は初代リーフ2台分|clicccar.com(
クリッカー)
移動式のEV用急速充電器というと、これまで整備工場用などでチェックのような使い方を
する10kWモデルなどが存在していました。 ... である「Mobi Gen Flex」（最大出力30kW
、連続出力15kW）と、その蓄電池内蔵EV充電器「Mobi Charger」の急速充電バージョン（
DC出力）と、普通充電バージョン（AC出力）の2基です。
◇カートリッジ式FCスクーター、台湾のAPFCTが実証実験用車両を展示…FC EXPO 2018|レ
スポンス
説明員に話を聞いてみると、このスクーターを含めた小型の水素ボンベを利用した燃料電
池システムを、これから台湾で実証実験するそうだ。 ... したカートリッジと充填済み
のカートリッジを入れ替えるためのスタンド、そしてスクーターやセニアカー、ピッキン
グフォークなどの小型モビリティや小型発電機によって構成されている。
◇新型プリウスＰＨＶの上質なＥＶ走行、先にレクサスで出しても良かった！？（その１
）【等身大インプレ】|サンケイスポーツ
第１１弾となる等身大インプレには、新型プリウスＰＨＶを選びました。 ＥＶ化が世界
的なトレンドですし、以前試乗した新型Ｃ−ＨＲと同様に、メーカー系レンタカー店がラ
インアップしていたのでエントリーした次第。先代プリウスＰＨＶと比べ新型では、ＥＶ
と走行性能の大幅な向上が売りですから、今回の試乗ではＥＶ走行を中心に
◇ホンダＥＶ、埼玉に生産拠点 「マザー工場」で量産技術確立|SankeiBiz
ホンダが、２０１９年から欧州や日本で順次発売する電気自動車（ＥＶ）の生産拠点とし
て寄居工場（埼玉県寄居町）を検討していることが１日分かった。モーターや電池が基幹
部品となるＥＶの生産にはエンジン車と異なる知見が必要になるため、「マザー工場」と
位置付ける寄居で量産技術を確立し、海外の工場にも展開する考え
◇太陽光・EV・蓄電池を直流で連携する「トライブリッド」、ニチコンが製品化|日経テ
クノロジーオンライン
ニチコンは、太陽光パネルと電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV）、定
置型蓄電池を接続する蓄電システム「トライブリッド蓄電システム」を開発し、6月に販
売開始する。昼間に太陽光で発電した電気を蓄電池に貯めておき、夜間にEVやPHVの充電
に使うことで、自宅に設置した太陽光の電気だけで走行できる。
◇ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、…ジュネーブモーターショー
2018で実車公開へ|レスポンス
ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、… ... ジュネーブモーターシ
ョー2018で初公開される予定のコナ・エレクトリックは、コナのEV版。 ... コナ・エレ
クトリックのEVパワートレーンは、モーターが最大出力204ps、最大トルク40.3kgmを発生
。0〜100km/h加速7.6秒、最高速167km/hの性能を発揮する。
◇アウディとポルシェが電気自動車の共用アーキテクチャーを開発|Autoblog 日本版
アウディとポルシェによる電気自動車の共同開発作業が10ヶ月前に開始されました。開発
パートナーシップを強化している両プレミアムブランドは、すでに具体的な成果を上げて
います。プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）と呼ばれる先進的アーキテ
クチャーの開発を行うこの共同作業の目標は、共に未来の
◇テスラ、電気自動車の充電設備設置が無料になるプログラムを事業所向けに開始|Techa
ble
電気自動車の普及にはいくつかの課題があるが、そのうちの一つが充電ステーションの確
保だろう。最近増えてきてはいるものの、それでもガソリン ... スタンドなどに比べる
とはるかに少ない。 そこで、米電気自動車メーカーのテスラは事業所向けに、充電設備
の設置が無料となる「Workplace Charging Program」を提供する。
◇東京R＆DがFCトラックを製作、2018年度より公道実証実験へ…FC EXPO 2018|レスポン
ス
東京R＆Dと関連会社のPUES EVは、FC EXPOでエルフをベースにしたFCトラックをFC EXPO
に展示した。 東京R＆Dと言えば、レーシングカーから試作車まで様々な車両製作を請負
うエンジニアリング企業で、PUES EVはEVを受託開発する企業であるが、FCVはこれまで聞
いたことがなかった。 「これまでもユニットの開発
◇山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1594 ◇新車販売、2年ぶりに500万台回
復。18年の動向を読む|ニュースイッチ Newswitch トヨタ自動車は2030年に同社の世界販
売全体の約半分にあたる550万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と
生産体制構築.
http://bit.ly/2oNK8E5
◇Lightning Networkで電気自動車充電の支払いを 中部電力、インフォテリア、Nayutaが
実証実験|TechCrunch Japan
世界的に見ても、かっとんだ──失礼、非常に早い段階にある取り組みといえるだろう。
ビットコインのパブリックブロックチェーンの2nd Layer（第2層）に当たるLightning Ne
tworkを使い、電気自動車に充電するための電力をオンデマンドで販売する実証実験が、
この2018年3月1日から行われている。IoT（Internet of Things
◇タタ・テクノロジーズがNIOのEV車種の選好技術パートナーに|時事通信
両社は、NIOが野心的な次世代EVの新興企業として設立された直後の2015年中頃に提携を
開始しました。それ以来、タタ・テクノロジーズはNIOと協力して、車体構造、クロージ
ャーおよび外装、先進製造技術、PLM、車外の接続性など、ES8の開発に関連する主要な技
術面を推進してきました。タタ・テクノロジーズは、このNIO
◇わかやまの電気自動車と改造EV情報|和歌山はEVで走ろう - blog.jp
わかやまの電気自動車と改造EV情報電気自動車情報|1594 ◯ジェームズ・ダイソンがEV参
入の狙いを激白|日経ビジネスオンライン 昨年9月、世界に驚きを与えた英ダイソンのEV
参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。「本当に成功するのか
」――。 日.
http://bit.ly/2D4ga2M
◇テスラEVよりも小型ガソリン車がCo2排出量は少ない 車重規制で生き残るのは小型車！
|財経新聞
生産から廃車までのCo2排出量を見ると、結局のところクルマは軽量であることが決め手
となる。テスラ・モデルSP100Dなどの大型で豪華なEVよりも、排気量1,200cc以下のガソ
リン小型車のほうが、結局のところCo2排出量が少ないことが言われている。これは「生
産から廃棄までの自動車の生涯Co2排出量」で見ているのだ
◇これまでの5倍の速度で充電できるリチウムイオン電池、ウォーリック大学発表|新電力
ネット (プレスリリース)
ウォーリック大学は2月、リチウムイオン電池の新しいセンサー技術開発により、これま
での5倍の充電速度が実現することが判明したと発表しました。この新システムは、電気
自動車や系統バランシングなど、高度な充電システムが必要とされる場において役割を果
たすと考えられます。
◇レースだけじゃなく遊園地も！世界初の自分で操縦できる2人乗りコースター『DUEL GP
』が鈴鹿サーキット|d.365 (ブログ)
乗車するEVマシンのハンドルには、アクセル・ブレーキ・ステアリングなどの操作が集約
されている。コースを走るなかでさまざまなミッションが与えられ、状況に応じたシフト
チェンジなどでクリアを目指すというもの。最大3名までが乗車でき、小学5年生以上であ
れば1人のみの乗車で運転できる。また、小学3〜4年生は中学生 .
◇現代車、スーパーカー事業に参入…ＢＭＷ出身役員を招聘|中央日報
現代自動車が高性能ラインナップ「Ｎ」シリーズとモータースポーツ事業を担当する「高
性能事業部」を新設したと１日、明らかにした。 ... 鄭義宣（チョン・ウィソン）副会
長は１月に米ラスベガスで開催されたＣＥＳで「高性能車は人々のロマンであり、（電気
自動車時代にも）高性能市場は続くため、我々には絶対に必要」とし「高性能車
◇【TNGAの本質を見誤るな(2)】トヨタ近未来5つの技術 それでも中国EVは進む|財経新聞
今回5つの新技術が発表されたが、2030年までに生産台数の10%をEV(純電気自動車)とFCV(
水素燃料電池車)の無公害車にする。また、EV・FCV・HV・PHVなど、「電動車」を50%とす
る。結果として、これらのパワートレーンを効率化することは、Co2排出量削減に大きく
貢献することとなる。近未来のトヨタのパワートレーン
◇UPS、Workhorseの最新電気トラック50台を米国内に配備|ニコニコニュース
これらを環境に優しいタイプに置き換えていく取り組みは始まったばかりで、Teslaにプ
レオーダーした電気トラック125台は2019年の納車となる。 今後、少なくとも2020年まで
は導入するトラックの4台に1台を環境に優しいタイプにする計画だ。 ガソリンやディー
ゼルから電気へ、というのは車業界の大きな流れ。電気自動車の
◇ボッシュ、バッテリーセルの内製化を見送り…モーターやバッテリーシステムの開発と
生産に注力|レスポンス
ボッシュは2月28日、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）などの電動車両向けのバッテ
リーについて、セルの内製化を見送り、外部から調達すると発表した。 ボッシュがバッ
テリーセルの内製化を見送ったのは、経済的な理由によるもの。ボッシュによると、セル
の働きに関する技術的理解を持つことは重要だが、セルを内製する
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆経済産業省が「日本版EV戦略」策定へ ！世界的潮流の電動車シフトに対応|clicccar.c
om(クリッカー)
NHKによると、同省は4月に学識経験者や大手自動車メーカーの幹部等からなる会議を設置
し、航続距離や充電時間、車両価格など、EV普及に必要な課題への対応のほか、充電用イ
ンフラ整備も含めた幅広い論点で議論するそうで、バッテリー材料となる鉱物資源確保の
ための資源外交強化も検討する模様。 おりしも欧州
☆EVやハイブリッド、本当にエコか 生産／流通／廃棄で生じるCO2の実態|carview!
従来車と電気自動車のCO2比較ー CO2排出量の計測 より正確に？ 製造から廃棄まで 生涯
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が考えたとしても仕方がないだろう。どこかにリストがあるはずだと。 何といっても、
排気ガスが規制の対象になっている。(AUTOCAR JAPAN).
☆ジウジアーロ、可動式キャノピーを備えたゴージャスなEVを中国のエネルギー企業のた
めにデザイン！|Autoblog 日本版
ジョルジェットとファブリツィオ・ジウジアーロ親子は既にイタルデザインから離れてし
まったものの、新たに立ち上げたGFGスタイルという会社で今でもクルマをデザインして
いる。そして、その最新作が「Sibylla」だ。このクルマは、中国のエネルギー企業で風
力タービンを製作しエネルギー管理システムを行うEnvision社のために
☆次期トヨタ MIRAIが後輪駆動に生まれ変わる|T-SITEニュース
ひと足先にデビューを果たしていた、電気自動車の日産 リーフ（先代）をけん制するか
のように2014年、MIRAIを発売した。 とはいえ、燃料電池車はまだまだ特殊な存在で、MI
RAIのモデルライフは長くなるのでは？ と予想していたスクープ班だが、デビューから5
年、すなわち2019年の冬にも登場するというから驚きだ。 △世界初
☆盗難被害車両、トヨタ プリウス が4年連続トップ|carview!
違反報告. レクサスは社名であって車種名ではない。 ランドクルーザーも、プラドも含
まれているみたいなので、ランドクルーザーシリーズにした方が分かりやすい。 それに
してもトヨタ（系）車ばかりで、世界規模での人気度合いが分かる。 ハイブリット車はE
V走行モードにすると音がしないので格好の
☆ＥＶ対応で中小支援 産官学連携 技術開発や販路拡大へ ／静岡|毎日新聞
機構によると、エンジンで動く車からＥＶに移り変わると、エンジンや吸排気に関連する
部品はなくなるとみられ、ＥＶの部品点数はエンジン車の約３分の２になるとされる。さ
らに、２０３０年のエンジン自動車の販売台数は、今より１５〜３５％減る見通しという
。 県西部にはスズキやヤマハ発動機、ホンダの下請けなど、部品関連の
☆クルマにハイレゾ音源を放送。V-Lowマルチメディア放送「i-dio」が5月に実証実験|PH
ILE WEB
TOKYO FMが中心となって推進しているV-Low マルチメディア放送「i-dio」（アイディオ
）は今後、車載向けコンテンツ開発・充実に力を入れる。 今年5月に、i-dioチューナー
を搭載した車を使った走行実証事業を開始する。この実証事業においては、EVやハイブリ
ッド車の普及が進む中、高音質コンテ ンツのニーズが高まっている .
☆ジャガー、同社初の市販電気自動車「I-Pace」を発表！ 前後に搭載された２基のモー
ターが４輪を駆動|Autoblog 日本版
長らく待たされてきたが、ついにその日がやってきた。ジャガーによる完全電気自動車ク
ロスオーバー「I-Pace」の市販モデルが正式に公開されたのだ。もし、既にどこかで見た
覚えがあるような気がするとしたら、それは2016年にコンセプトカーとして発表されて以
来、ニュルブルクリンクをはじめとする各地でテストされている姿を
☆モーター駆動が気持ちいいセレナe-POWERは、弱点「静と動のギャップ」をどう克服し
たか？|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
100％電気自動車のリーフを目当てに販売店にやってきたはいいが、詳細に説明を聞くう
ちに「充電のことを考えると無理かもしれない」と思い至る客がいるという。ところが、
充電が不要で100％ ... ノートe-POWERもセレナe-POWERも、充電する代わりにエンジンで
発電して電気をつくる。ガソリンエンジンで発電した電気を溜めて
☆デルタ電子、新しい充電器とEV充電インフラプラットフォーム発売開始|clicccar.com(
クリッカー)
現在、日本国内の一部EVを除く大半のEVユーザーは、充電認証カードを持っていると思い
ます。 その多くは事前に登録し、固定会費を支払うことで充電器の使用料金を低く抑え
るというシステムとなっています。しかし、この方式は日本独自のもので、充電器側でそ
の会員カード認証のための読み取り装置を別個に設ける必要も
☆超小型ＥＶで日本遺産観光|時事通信
しょうゆ醸造の発祥の地として日本遺産に認定された和歌山県湯浅町で、トヨタ車体の超
小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」を利用して観光地を巡る実証実験「湯浅コムス散歩」
が行われている。実証実験は今月末まで。【時事通信社】 関連記事 中部電、電気自動車
の充電にブロックチェーン活用=実証実験を開始 ミニバン
☆アメリカの鋼材輸入制限、自動車産業にはほぼ影響無し|Yahoo!ニュース 個人
日本の自動車産業は国から守られてこなかった（電気自動車など先端環境自動車への補助
金も世界標準）。大半の国が自動車の輸入時に関税を掛け自国産業を守るけれど、日本の
み免税という状況を見れば解るだろう。貿易黒字増えると事実上の輸出制限まで掛けた。
結果、日本の自動車産業は現地生産がメインになって
☆トヨタ、英で「オーリス」生産維持 EU離脱不安のなか 分かれる各社の対応|NewSphere
日産、ホンダはトヨタより先にイギリスの既存工場へのコミットメントを発表しており、
事業継続に前向きだ。以前は海外工場での生産を示唆していたBMWも、『ミニ』初の電気
自動車をオックスフォード工場で組み立てると昨年発表している（FT）。 一方、英自動
車メーカー、ボクスホールの親会社であるフランスのグループPSAは
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６９ ◯「オートモーティブワ
ールド」開幕 自動運転など展示 過去最高１０６３社出展|日本経済新聞 (ブログ) 国内
外の自動車関連企業が先端技術を展示する「オートモーティブワールド」が17日、東京ビ
ッグサイトで開幕した。10回目となる今年は前回より約100社多い過去
http://bit.ly/2G5a0mt
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1595 ☆小池都知事 庁有車計３７台を
ＥＶ車に「次世代自動車が東京のスタンダードとなるように」|スポーツ報知 小池氏は更
新期を迎えた庁有車計３７台をガソリン車から電気自動車（ＥＶ車）に切り替えることを
表明した。
http://bit.ly/2I84no7
☆中国車、東南アジア躍進＝低価格、ＥＶで攻勢|時事通信
環境規制を強化する流れの中、電気自動車（ＥＶ）なども切り札に、先行する日系メーカ
ーに攻勢をかける構えだ。 年間販売台数１００万台 ... 昨年の国際自動車ショーでは中
国の「五菱」ブランド車が注目を集めた。２０１７年の中国ブランド車の販売台数は５４
１８台とまだ少ないが、前年に比べて約６４倍に急増。日系メーカーは
☆ケーヒン、パワートレインの電子制御領域強化にむけた台場R&Dオフィスの開設|MotorF
an[モーターファン] (プレスリリース)
自動車業界は、電気自動車やハイブリッド車に代表されるパワートレインの電動化が加速
している。また、自動運転やコネクテッドカーなど新たな領域への研究開発も拡大してい
る。そうしたなか、これまで自動車メーカーが担ってきたエンジンの開発領域（上流領域
）を自動車部品メーカーが担うことで、業界全体の開発量を拡大
☆日本電産・永守氏が「次」を託す 吉本副社長の実力|J-CASTニュース
永守氏は最高経営責任者（CEO）のまま、代表権のある会長に就く。吉本氏は最高執行責
任者（COO）という立場だ。永守氏は役割分担について「最初は（仕事の）3割を渡す。そ
れから6割、5割と逆転させ、実績をみながらCEOの権限も委譲する」と説明した。 今後の
電気自動車、ロボット、省エネ家電、ドローンなどの普及が
☆2035年のコネクテッドカー、台数1億1010万台を予測|レスポンス
電気自動車（EV）／プラグインハイブリッド車（PHV）型を除く通信モジュールを標準搭
載した「エンベデッド型」とミラーリンク対応DAを除くモバイル端末の通信機能を利用し
IVIシステムと連携する「 ... コネクテッドカー技術に関連する注目市場ではテレマティ
クス自動車保険は2017年市場が3170万件で前年比48.8％増を予測。
☆VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始|Techable
VWのScaniaブランド電気バス、3月中旬からスウェーデンで運行開始. 車・トラック業界
に ... そのScaniaブランドから、初の電気低床バスが登場した。3月中旬から、路線バス
として運用を開始する。 ... 韓国の現代自動車は27日、昨年6月に発表した同社初の小型
SUV「Kona」の電気版を、欧州マーケットに投入すると発表した。
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇「自走できる」EV用急速充電器が日本に上陸。容量は初代リーフ2台分|clicccar.com(
クリッカー)
移動式のEV用急速充電器というと、これまで整備工場用などでチェックのような使い方を
する10kWモデルなどが存在していました。 ... である「Mobi Gen Flex」（最大出力30kW
、連続出力15kW）と、その蓄電池内蔵EV充電器「Mobi Charger」の急速充電バージョン（
DC出力）と、普通充電バージョン（AC出力）の2基です。
◇カートリッジ式FCスクーター、台湾のAPFCTが実証実験用車両を展示…FC EXPO 2018|レ
スポンス
説明員に話を聞いてみると、このスクーターを含めた小型の水素ボンベを利用した燃料電
池システムを、これから台湾で実証実験するそうだ。 ... したカートリッジと充填済み
のカートリッジを入れ替えるためのスタンド、そしてスクーターやセニアカー、ピッキン
グフォークなどの小型モビリティや小型発電機によって構成されている。
◇新型プリウスＰＨＶの上質なＥＶ走行、先にレクサスで出しても良かった！？（その１
）【等身大インプレ】|サンケイスポーツ
第１１弾となる等身大インプレには、新型プリウスＰＨＶを選びました。 ＥＶ化が世界
的なトレンドですし、以前試乗した新型Ｃ−ＨＲと同様に、メーカー系レンタカー店がラ
インアップしていたのでエントリーした次第。先代プリウスＰＨＶと比べ新型では、ＥＶ
と走行性能の大幅な向上が売りですから、今回の試乗ではＥＶ走行を中心に
◇ホンダＥＶ、埼玉に生産拠点 「マザー工場」で量産技術確立|SankeiBiz
ホンダが、２０１９年から欧州や日本で順次発売する電気自動車（ＥＶ）の生産拠点とし
て寄居工場（埼玉県寄居町）を検討していることが１日分かった。モーターや電池が基幹
部品となるＥＶの生産にはエンジン車と異なる知見が必要になるため、「マザー工場」と
位置付ける寄居で量産技術を確立し、海外の工場にも展開する考え
◇太陽光・EV・蓄電池を直流で連携する「トライブリッド」、ニチコンが製品化|日経テ
クノロジーオンライン
ニチコンは、太陽光パネルと電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV）、定
置型蓄電池を接続する蓄電システム「トライブリッド蓄電システム」を開発し、6月に販
売開始する。昼間に太陽光で発電した電気を蓄電池に貯めておき、夜間にEVやPHVの充電
に使うことで、自宅に設置した太陽光の電気だけで走行できる。
◇ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、…ジュネーブモーターショー
2018で実車公開へ|レスポンス
ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、… ... ジュネーブモーターシ
ョー2018で初公開される予定のコナ・エレクトリックは、コナのEV版。 ... コナ・エレ
クトリックのEVパワートレーンは、モーターが最大出力204ps、最大トルク40.3kgmを発生
。0〜100km/h加速7.6秒、最高速167km/hの性能を発揮する。
◇アウディとポルシェが電気自動車の共用アーキテクチャーを開発|Autoblog 日本版
アウディとポルシェによる電気自動車の共同開発作業が10ヶ月前に開始されました。開発
パートナーシップを強化している両プレミアムブランドは、すでに具体的な成果を上げて
います。プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）と呼ばれる先進的アーキテ
クチャーの開発を行うこの共同作業の目標は、共に未来の
◇テスラ、電気自動車の充電設備設置が無料になるプログラムを事業所向けに開始|Techa
ble
電気自動車の普及にはいくつかの課題があるが、そのうちの一つが充電ステーションの確
保だろう。最近増えてきてはいるものの、それでもガソリン ... スタンドなどに比べる
とはるかに少ない。 そこで、米電気自動車メーカーのテスラは事業所向けに、充電設備
の設置が無料となる「Workplace Charging Program」を提供する。
◇東京R＆DがFCトラックを製作、2018年度より公道実証実験へ…FC EXPO 2018|レスポン
ス
東京R＆Dと関連会社のPUES EVは、FC EXPOでエルフをベースにしたFCトラックをFC EXPO
に展示した。 東京R＆Dと言えば、レーシングカーから試作車まで様々な車両製作を請負
うエンジニアリング企業で、PUES EVはEVを受託開発する企業であるが、FCVはこれまで聞
いたことがなかった。 「これまでもユニットの開発
◇山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1594 ◇新車販売、2年ぶりに500万台回
復。18年の動向を読む|ニュースイッチ Newswitch トヨタ自動車は2030年に同社の世界販
売全体の約半分にあたる550万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と
生産体制構築.
http://bit.ly/2oNK8E5
◇Lightning Networkで電気自動車充電の支払いを 中部電力、インフォテリア、Nayutaが
実証実験|TechCrunch Japan
世界的に見ても、かっとんだ──失礼、非常に早い段階にある取り組みといえるだろう。
ビットコインのパブリックブロックチェーンの2nd Layer（第2層）に当たるLightning Ne
tworkを使い、電気自動車に充電するための電力をオンデマンドで販売する実証実験が、
この2018年3月1日から行われている。IoT（Internet of Things
◇タタ・テクノロジーズがNIOのEV車種の選好技術パートナーに|時事通信
両社は、NIOが野心的な次世代EVの新興企業として設立された直後の2015年中頃に提携を
開始しました。それ以来、タタ・テクノロジーズはNIOと協力して、車体構造、クロージ
ャーおよび外装、先進製造技術、PLM、車外の接続性など、ES8の開発に関連する主要な技
術面を推進してきました。タタ・テクノロジーズは、このNIO
◇わかやまの電気自動車と改造EV情報|和歌山はEVで走ろう - blog.jp
わかやまの電気自動車と改造EV情報電気自動車情報|1594 ◯ジェームズ・ダイソンがEV参
入の狙いを激白|日経ビジネスオンライン 昨年9月、世界に驚きを与えた英ダイソンのEV
参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。「本当に成功するのか
」――。 日.
http://bit.ly/2D4ga2M
◇テスラEVよりも小型ガソリン車がCo2排出量は少ない 車重規制で生き残るのは小型車！
|財経新聞
生産から廃車までのCo2排出量を見ると、結局のところクルマは軽量であることが決め手
となる。テスラ・モデルSP100Dなどの大型で豪華なEVよりも、排気量1,200cc以下のガソ
リン小型車のほうが、結局のところCo2排出量が少ないことが言われている。これは「生
産から廃棄までの自動車の生涯Co2排出量」で見ているのだ
◇これまでの5倍の速度で充電できるリチウムイオン電池、ウォーリック大学発表|新電力
ネット (プレスリリース)
ウォーリック大学は2月、リチウムイオン電池の新しいセンサー技術開発により、これま
での5倍の充電速度が実現することが判明したと発表しました。この新システムは、電気
自動車や系統バランシングなど、高度な充電システムが必要とされる場において役割を果
たすと考えられます。
◇レースだけじゃなく遊園地も！世界初の自分で操縦できる2人乗りコースター『DUEL GP
』が鈴鹿サーキット|d.365 (ブログ)
乗車するEVマシンのハンドルには、アクセル・ブレーキ・ステアリングなどの操作が集約
されている。コースを走るなかでさまざまなミッションが与えられ、状況に応じたシフト
チェンジなどでクリアを目指すというもの。最大3名までが乗車でき、小学5年生以上であ
れば1人のみの乗車で運転できる。また、小学3〜4年生は中学生 .
◇現代車、スーパーカー事業に参入…ＢＭＷ出身役員を招聘|中央日報
現代自動車が高性能ラインナップ「Ｎ」シリーズとモータースポーツ事業を担当する「高
性能事業部」を新設したと１日、明らかにした。 ... 鄭義宣（チョン・ウィソン）副会
長は１月に米ラスベガスで開催されたＣＥＳで「高性能車は人々のロマンであり、（電気
自動車時代にも）高性能市場は続くため、我々には絶対に必要」とし「高性能車
◇【TNGAの本質を見誤るな(2)】トヨタ近未来5つの技術 それでも中国EVは進む|財経新聞
今回5つの新技術が発表されたが、2030年までに生産台数の10%をEV(純電気自動車)とFCV(
水素燃料電池車)の無公害車にする。また、EV・FCV・HV・PHVなど、「電動車」を50%とす
る。結果として、これらのパワートレーンを効率化することは、Co2排出量削減に大きく
貢献することとなる。近未来のトヨタのパワートレーン
◇UPS、Workhorseの最新電気トラック50台を米国内に配備|ニコニコニュース
これらを環境に優しいタイプに置き換えていく取り組みは始まったばかりで、Teslaにプ
レオーダーした電気トラック125台は2019年の納車となる。 今後、少なくとも2020年まで
は導入するトラックの4台に1台を環境に優しいタイプにする計画だ。 ガソリンやディー
ゼルから電気へ、というのは車業界の大きな流れ。電気自動車の
◇ボッシュ、バッテリーセルの内製化を見送り…モーターやバッテリーシステムの開発と
生産に注力|レスポンス
ボッシュは2月28日、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）などの電動車両向けのバッテ
リーについて、セルの内製化を見送り、外部から調達すると発表した。 ボッシュがバッ
テリーセルの内製化を見送ったのは、経済的な理由によるもの。ボッシュによると、セル
の働きに関する技術的理解を持つことは重要だが、セルを内製する
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035247 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０７
◇ホンダＥＶ、埼玉に生産拠点 「マザー工場」で量産技術確立|SankeiBiz
ホンダが、２０１９年から欧州や日本で順次発売する電気自動車（ＥＶ）の生産拠点とし
て寄居工場（埼玉県寄居町）を検討していることが１日分かった。モーターや電池が基幹
部品となるＥＶの生産にはエンジン車と異なる知見が必要になるため、「マザー工場」と
位置付ける寄居で量産技術を確立し、海外の工場にも展開する考え
◇太陽光・EV・蓄電池を直流で連携する「トライブリッド」、ニチコンが製品化|日経テ
クノロジーオンライン
ニチコンは、太陽光パネルと電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV）、定
置型蓄電池を接続する蓄電システム「トライブリッド蓄電システム」を開発し、6月に販
売開始する。昼間に太陽光で発電した電気を蓄電池に貯めておき、夜間にEVやPHVの充電
に使うことで、自宅に設置した太陽光の電気だけで走行できる。
◇ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、…ジュネーブモーターショー
2018で実車公開へ|レスポンス
ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、… ... ジュネーブモーターシ
ョー2018で初公開される予定のコナ・エレクトリックは、コナのEV版。 ... コナ・エレ
クトリックのEVパワートレーンは、モーターが最大出力204ps、最大トルク40.3kgmを発生
。0〜100km/h加速7.6秒、最高速167km/hの性能を発揮する。
◇アウディとポルシェが電気自動車の共用アーキテクチャーを開発|Autoblog 日本版
アウディとポルシェによる電気自動車の共同開発作業が10ヶ月前に開始されました。開発
パートナーシップを強化している両プレミアムブランドは、すでに具体的な成果を上げて
います。プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）と呼ばれる先進的アーキテ
クチャーの開発を行うこの共同作業の目標は、共に未来の
◇「自走できる」EV用急速充電器が日本に上陸。容量は初代リーフ2台分|clicccar.com(
クリッカー)
移動式のEV用急速充電器というと、これまで整備工場用などでチェックのような使い方を
する10kWモデルなどが存在していました。 ... である「Mobi Gen Flex」（最大出力30kW
、連続出力15kW）と、その蓄電池内蔵EV充電器「Mobi Charger」の急速充電バージョン（
DC出力）と、普通充電バージョン（AC出力）の2基です。
◇カートリッジ式FCスクーター、台湾のAPFCTが実証実験用車両を展示…FC EXPO 2018|レ
スポンス
説明員に話を聞いてみると、このスクーターを含めた小型の水素ボンベを利用した燃料電
池システムを、これから台湾で実証実験するそうだ。 ... したカートリッジと充填済み
のカートリッジを入れ替えるためのスタンド、そしてスクーターやセニアカー、ピッキン
グフォークなどの小型モビリティや小型発電機によって構成されている。
◇新型プリウスＰＨＶの上質なＥＶ走行、先にレクサスで出しても良かった！？（その１
）【等身大インプレ】|サンケイスポーツ
第１１弾となる等身大インプレには、新型プリウスＰＨＶを選びました。 ＥＶ化が世界
的なトレンドですし、以前試乗した新型Ｃ−ＨＲと同様に、メーカー系レンタカー店がラ
インアップしていたのでエントリーした次第。先代プリウスＰＨＶと比べ新型では、ＥＶ
と走行性能の大幅な向上が売りですから、今回の試乗ではＥＶ走行を中心に
◇Lightning Networkで電気自動車充電の支払いを 中部電力、インフォテリア、Nayutaが
実証実験|TechCrunch Japan
世界的に見ても、かっとんだ──失礼、非常に早い段階にある取り組みといえるだろう。
ビットコインのパブリックブロックチェーンの2nd Layer（第2層）に当たるLightning Ne
tworkを使い、電気自動車に充電するための電力をオンデマンドで販売する実証実験が、
この2018年3月1日から行われている。IoT（Internet of Things
◇タタ・テクノロジーズがNIOのEV車種の選好技術パートナーに|時事通信
両社は、NIOが野心的な次世代EVの新興企業として設立された直後の2015年中頃に提携を
開始しました。それ以来、タタ・テクノロジーズはNIOと協力して、車体構造、クロージ
ャーおよび外装、先進製造技術、PLM、車外の接続性など、ES8の開発に関連する主要な技
術面を推進してきました。タタ・テクノロジーズは、このNIO
◇わかやまの電気自動車と改造EV情報|和歌山はEVで走ろう - blog.jp
わかやまの電気自動車と改造EV情報電気自動車情報|1594 ◯ジェームズ・ダイソンがEV参
入の狙いを激白|日経ビジネスオンライン 昨年9月、世界に驚きを与えた英ダイソンのEV
参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。「本当に成功するのか
」――。 日.
http://bit.ly/2D4ga2M
◇テスラEVよりも小型ガソリン車がCo2排出量は少ない 車重規制で生き残るのは小型車！
|財経新聞
生産から廃車までのCo2排出量を見ると、結局のところクルマは軽量であることが決め手
となる。テスラ・モデルSP100Dなどの大型で豪華なEVよりも、排気量1,200cc以下のガソ
リン小型車のほうが、結局のところCo2排出量が少ないことが言われている。これは「生
産から廃棄までの自動車の生涯Co2排出量」で見ているのだ
◇テスラ、電気自動車の充電設備設置が無料になるプログラムを事業所向けに開始|Techa
ble
電気自動車の普及にはいくつかの課題があるが、そのうちの一つが充電ステーションの確
保だろう。最近増えてきてはいるものの、それでもガソリン ... スタンドなどに比べる
とはるかに少ない。 そこで、米電気自動車メーカーのテスラは事業所向けに、充電設備
の設置が無料となる「Workplace Charging Program」を提供する。
◇東京R＆DがFCトラックを製作、2018年度より公道実証実験へ…FC EXPO 2018|レスポン
ス
東京R＆Dと関連会社のPUES EVは、FC EXPOでエルフをベースにしたFCトラックをFC EXPO
に展示した。 東京R＆Dと言えば、レーシングカーから試作車まで様々な車両製作を請負
うエンジニアリング企業で、PUES EVはEVを受託開発する企業であるが、FCVはこれまで聞
いたことがなかった。 「これまでもユニットの開発
◇山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1594 ◇新車販売、2年ぶりに500万台回
復。18年の動向を読む|ニュースイッチ Newswitch トヨタ自動車は2030年に同社の世界販
売全体の約半分にあたる550万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と
生産体制構築.
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◇【TNGAの本質を見誤るな(2)】トヨタ近未来5つの技術 それでも中国EVは進む|財経新聞
今回5つの新技術が発表されたが、2030年までに生産台数の10%をEV(純電気自動車)とFCV(
水素燃料電池車)の無公害車にする。また、EV・FCV・HV・PHVなど、「電動車」を50%とす
る。結果として、これらのパワートレーンを効率化することは、Co2排出量削減に大きく
貢献することとなる。近未来のトヨタのパワートレーン
◇UPS、Workhorseの最新電気トラック50台を米国内に配備|ニコニコニュース
これらを環境に優しいタイプに置き換えていく取り組みは始まったばかりで、Teslaにプ
レオーダーした電気トラック125台は2019年の納車となる。 今後、少なくとも2020年まで
は導入するトラックの4台に1台を環境に優しいタイプにする計画だ。 ガソリンやディー
ゼルから電気へ、というのは車業界の大きな流れ。電気自動車の
◇ボッシュ、バッテリーセルの内製化を見送り…モーターやバッテリーシステムの開発と
生産に注力|レスポンス
ボッシュは2月28日、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）などの電動車両向けのバッテ
リーについて、セルの内製化を見送り、外部から調達すると発表した。 ボッシュがバッ
テリーセルの内製化を見送ったのは、経済的な理由によるもの。ボッシュによると、セル
の働きに関する技術的理解を持つことは重要だが、セルを内製する
◇これまでの5倍の速度で充電できるリチウムイオン電池、ウォーリック大学発表|新電力
ネット (プレスリリース)
ウォーリック大学は2月、リチウムイオン電池の新しいセンサー技術開発により、これま
での5倍の充電速度が実現することが判明したと発表しました。この新システムは、電気
自動車や系統バランシングなど、高度な充電システムが必要とされる場において役割を果
たすと考えられます。
◇レースだけじゃなく遊園地も！世界初の自分で操縦できる2人乗りコースター『DUEL GP
』が鈴鹿サーキット|d.365 (ブログ)
乗車するEVマシンのハンドルには、アクセル・ブレーキ・ステアリングなどの操作が集約
されている。コースを走るなかでさまざまなミッションが与えられ、状況に応じたシフト
チェンジなどでクリアを目指すというもの。最大3名までが乗車でき、小学5年生以上であ
れば1人のみの乗車で運転できる。また、小学3〜4年生は中学生 .
◇現代車、スーパーカー事業に参入…ＢＭＷ出身役員を招聘|中央日報
現代自動車が高性能ラインナップ「Ｎ」シリーズとモータースポーツ事業を担当する「高
性能事業部」を新設したと１日、明らかにした。 ... 鄭義宣（チョン・ウィソン）副会
長は１月に米ラスベガスで開催されたＣＥＳで「高性能車は人々のロマンであり、（電気
自動車時代にも）高性能市場は続くため、我々には絶対に必要」とし「高性能車
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯不登校の時間に旅をする選択 学校・教委も受け入れたある親子の教育法|THE PAGE
仕事で全国へ行くとき、家族は電気自動車（軽自動車）の屋根にテントをつけたオリジナ
ルカーで移動し、暮らす。移動が長くなるときは、高速道路のパーキングエリアで一夜を
明かすことが多いという。食事は車内に炊飯器を持ち込んで、ごはんを炊き、行く先々で
漬物や佃煮などの「ごはんの友」を購入し、楽しむという。 取材の
◯ダイソン攻めのＥＶ投資 掃除機好調で最高益|日本経済新聞
英ダイソンが2020年の電気自動車（ＥＶ）参入に向けて投資を拡大している。その強気な
姿勢を支えるのが本業の好調だ。１日発表した17年12月期決算は、本業のもうけを示す償
却前営業利益が過去最高を更新。アジアを中心に掃除機などの販売が大幅に伸びた。家電
の稼ぎを新領域に一気につぎ込む構えだが、すべて自前
◯愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れを
わかっていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自
動車のEV化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さ
て、連載の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見える .
http://bit.ly/2oRDHPu
◯乗鞍高原に「雪と氷のスナック」 ３月下旬まで|中日新聞
照明の演出や、おつまみの調理は電気自動車（ＥＶ）の電源を活用して行う。 飲み物は
地元の日本酒や焼酎、ウイスキー、ワインなど多彩な約十五種類を用意。おやきの三種盛
りや漬物の盛り合わせなど計九種類のおつまみも楽しむことができる。 スキー人口の減
少などに伴い、観光客が減少傾向にある乗鞍高原を盛り上げ
◯クロアチアのEVハイパーカー、ジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
クロアチアのリマック・アウトモビリ社は2月28日、スイスで3月6日に開幕するジュネー
ブモーターショー2018でワールドプレミアする新型EVハイパーカーの最新ティザーイメー
ジを公開した。 リマック・アウトモビリ ... コンセプトワンは、「世界初のEVスーパー
カー」を掲げて2011年に登場。2ドア、2シーターのスポーツカーデザイン。
◯マツダの強みだ！“仮想部品”を共有できる「MBD」が大注目|ニュースイッチ Newswit
ch
「２０１９年に出すＥＶ（電気自動車）。そこで車全体に適用しようとしているＭＢＤこ
そ、マツダの強みだ」―。１７年８月、トヨタ自動車との資本業務提携の具体策を発表す
る会見で、丸本明マツダ副社長は強調 ... 仕様を標準化することで、一度作った部品の
モデルが、さまざまな自動車メーカーをまたがって“流通する”ようになる。
◯米民主党幹部が創業のEVメーカー、破産申請|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
前バージニア州知事のテリー・マコーリフ氏が創業者の一人に名を連ねる米電気自動車（
EV）メーカーのグリーンテック・オートモーティブが27日、米破産法11条の適用を申請し
た。同社は移民に米国の永住権を与える代わりに米国企業に投資する制度によって数百人
の移民から1億4100万ドル（約151億円）の投資を受けてい ..
◯印マヒンドラ、韓国・ＬＧ化学と車載用電池で提携|日本経済新聞
【ムンバイ＝早川麗】インド自動車大手マヒンドラ・アンド・マヒンドラは車載用リチウ
ムイオン電池の開発などで韓国ＬＧ化学と提携すると発表した。ＬＧ化学がインドでの利
用に特化した電池を開発し、マヒンドラグループの電気自動車（ＥＶ）に供給する。マヒ
ンドラはＥＶの開発や販売に力を入れており、ＬＧ化学と組んでＥＶの主要 .
◯無給油1000km走行し、今できる自動運転まで全部入ったセレナe-Powerの衝撃|Yahoo!ニ
ュース 個人
2017年5月に30年ぶりに国内月販で首位に躍り出た日産ノート、さらにノートはそこから1
1か月累計販売台数10万台を突破しました。そのノートの大躍進を実現したのが「e-Power
」というパワートレインです。 この「e-Power」は、電気自動車リーフで培ってきた電気
自動車の技術に電気をガソリン発電供給するという、いわばいい
◯ジャガー初のEVはSUV、見事なプロポーションに注目|Forbes JAPAN
巨大なエンジンの代わりに小型のモーターで走るEVに、長いボンネットは必要ない。一方
、ガソリンタンクよりずっと大きく重いバッテリーを積まなくてはならない。必然的にEV
のデザインは、従来のガソリン車とは異なるものになる。長いボンネットの後方に運転席
を配置する、いわゆるロングノーズ・ショートデッキのプロポーションを .
◯世界の「交通革命」に逆行 日本の時代遅れな都市計画|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）、自動運転、ライドシェア……いまひたひたと「交通革命」の波が押し
寄せて来ています。「交通革命」は未来のクルマ社会に、安全で低コスト、渋滞しにくく
、環境にやさしいシステムをもたらしますが、残念ながら、日本でこれに対応した都市計
画を練っている自治体は、筆者が見るところ、ほとんど皆無に等しい
◯ビル・ゲイツはハイパーループに懐疑的？ だが、電気自動車は「素晴らしい」|BUSINE
SS INSIDER JAPAN
電気自動車と自動運転は素晴らしいものになるだろう」と、ゲイツは書いている。 だが
、イーロン・マスクが提唱する超高速輸送システム、ハイパーループについては、懐疑的
な見方を示した。 「ハイパーループのコンセプトが理にかなっているかどうか、わたし
にはよく分からない。安全性を確保するのは難しいだろう」ゲイツは述べ
◯ポルシェEV開発者いわく「Mission Eにはテスラのような制限はない」。冷却性能高く
高速巡航も可能|Engadget 日本版
また、Weckbach氏はバッテリーの充電性能についても、Mission Eがわずか20分の充電時
間で250マイル(約400km)が走行可能になるといった、すでによく知られている特徴を紹介
。さらにそのEVスポーツカーの実用性、たとえばバッテリー形状の工夫によって後部座席
にはしっかり足を収めるスペースがあること、フロントには
◯電気自動車の未来にワクワク感はある？ デーブ・スペクターが100％EVの新型「日産リ
ーフ」に出会った|ITmedia
人々の生活や仕事はテクノロジーの進歩によって大きく様変わりしました。遠く離れた場
所とリアルタイムにコミュニケーションしたり、ボタン1つで欲しいものが届いたり──
昔に夢見た空想は着実に現実へと近づいていますが、そんな革新が「自動車」の世界にも
起きようとしています。 キーを回してエンジン始動。アクセルを踏め
◯宮城の観光はＥＶで行こう観光地情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう宮城県の観光地情
報 - So-net
EVで行く宮城県の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2Fvwr6f
◯フォード、自動運転車によるピザ宅配実験--マイアミで|CNET Japan
その取り組みを支える要素の1つとして、2022年までに電気自動車（EV）開発に110億ドル
（1兆1700万円）を投資する。しかし自動運転車市場も、高い関心を寄せる分野の1つだ。
将来的には、高度な機能を搭載しない自動車や化石燃料が使われなくなるにつれて、自動
運転車が大きな事業となる可能性があり、あらゆるIT企業
◯インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施へ|m
inkabu PRESS
インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施 イン
フォテリア<3853.T>が後場に入って動意づいている。同社はきょう、中部電力<9502.T>お
よびＮａｙｕｔａ（福岡市）と共同で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車
の充電履歴をブロックチェーンで管理する技術の実証実験を実施することを
◯両面発電するカーポート、インリーが高効率V2H構築をアピール|ITmedia
同社製パワーコンディショナーと組み合わせることにより、電気自動車の蓄電池や系統、
両面受光型カーポートといった3方向からの電力を柔軟に利用でき、電気自動車のバッテ
リーをより家庭用蓄電池のように扱うことが可能だ。自律運転にも対応しているため、電
気自動車のバッテリーに蓄電された電力に加えて、高効率な
◯福島第一原子力発電所構内に自動運転ＥＶバス。４月にも導入へ|電気新聞
東京電力ホールディングス（ＨＤ）は、福島第一原子力発電所構内を走る自動運転ＥＶ（
電気自動車）バスを４月をめどに導入する。これまでは協力企業ごとに車を走らせていた
が、自動運転ＥＶバスに統合することで、移動効率化と利便性向上を図る。詳細な運用方
法は今後詰める。 自動運転ＥＶバスは、衛星利用測位 ...
◯広汽三菱、新型SUV「祺智」発売へ 外資合弁初のPHEV現地生産・販売|レスポンス
祺智は平均燃費1.8リットル/100km、航続距離は600km以上を達成するなど、電気自動車の
低燃費とSUVの快適性、室内の広さ、長距離走行に対応する動力性能を兼ね備えた戦略的
モデル。先進的で環境に優しいSUVとして、NEV（新エネルギー車）補助金導入前で約3万3
000米ドル（約350万円）という価格で中国ユーザー
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◇ホンダＥＶ、埼玉に生産拠点 「マザー工場」で量産技術確立|SankeiBiz
ホンダが、２０１９年から欧州や日本で順次発売する電気自動車（ＥＶ）の生産拠点とし
て寄居工場（埼玉県寄居町）を検討していることが１日分かった。モーターや電池が基幹
部品となるＥＶの生産にはエンジン車と異なる知見が必要になるため、「マザー工場」と
位置付ける寄居で量産技術を確立し、海外の工場にも展開する考え
◇太陽光・EV・蓄電池を直流で連携する「トライブリッド」、ニチコンが製品化|日経テ
クノロジーオンライン
ニチコンは、太陽光パネルと電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV）、定
置型蓄電池を接続する蓄電システム「トライブリッド蓄電システム」を開発し、6月に販
売開始する。昼間に太陽光で発電した電気を蓄電池に貯めておき、夜間にEVやPHVの充電
に使うことで、自宅に設置した太陽光の電気だけで走行できる。
◇ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、…ジュネーブモーターショー
2018で実車公開へ|レスポンス
ヒュンダイのジュークハンター、コナ に航続470kmのEV、… ... ジュネーブモーターシ
ョー2018で初公開される予定のコナ・エレクトリックは、コナのEV版。 ... コナ・エレ
クトリックのEVパワートレーンは、モーターが最大出力204ps、最大トルク40.3kgmを発生
。0〜100km/h加速7.6秒、最高速167km/hの性能を発揮する。
◇アウディとポルシェが電気自動車の共用アーキテクチャーを開発|Autoblog 日本版
アウディとポルシェによる電気自動車の共同開発作業が10ヶ月前に開始されました。開発
パートナーシップを強化している両プレミアムブランドは、すでに具体的な成果を上げて
います。プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）と呼ばれる先進的アーキテ
クチャーの開発を行うこの共同作業の目標は、共に未来の
◇「自走できる」EV用急速充電器が日本に上陸。容量は初代リーフ2台分|clicccar.com(
クリッカー)
移動式のEV用急速充電器というと、これまで整備工場用などでチェックのような使い方を
する10kWモデルなどが存在していました。 ... である「Mobi Gen Flex」（最大出力30kW
、連続出力15kW）と、その蓄電池内蔵EV充電器「Mobi Charger」の急速充電バージョン（
DC出力）と、普通充電バージョン（AC出力）の2基です。
◇カートリッジ式FCスクーター、台湾のAPFCTが実証実験用車両を展示…FC EXPO 2018|レ
スポンス
説明員に話を聞いてみると、このスクーターを含めた小型の水素ボンベを利用した燃料電
池システムを、これから台湾で実証実験するそうだ。 ... したカートリッジと充填済み
のカートリッジを入れ替えるためのスタンド、そしてスクーターやセニアカー、ピッキン
グフォークなどの小型モビリティや小型発電機によって構成されている。
◇新型プリウスＰＨＶの上質なＥＶ走行、先にレクサスで出しても良かった！？（その１
）【等身大インプレ】|サンケイスポーツ
第１１弾となる等身大インプレには、新型プリウスＰＨＶを選びました。 ＥＶ化が世界
的なトレンドですし、以前試乗した新型Ｃ−ＨＲと同様に、メーカー系レンタカー店がラ
インアップしていたのでエントリーした次第。先代プリウスＰＨＶと比べ新型では、ＥＶ
と走行性能の大幅な向上が売りですから、今回の試乗ではＥＶ走行を中心に
◇Lightning Networkで電気自動車充電の支払いを 中部電力、インフォテリア、Nayutaが
実証実験|TechCrunch Japan
世界的に見ても、かっとんだ──失礼、非常に早い段階にある取り組みといえるだろう。
ビットコインのパブリックブロックチェーンの2nd Layer（第2層）に当たるLightning Ne
tworkを使い、電気自動車に充電するための電力をオンデマンドで販売する実証実験が、
この2018年3月1日から行われている。IoT（Internet of Things
◇タタ・テクノロジーズがNIOのEV車種の選好技術パートナーに|時事通信
両社は、NIOが野心的な次世代EVの新興企業として設立された直後の2015年中頃に提携を
開始しました。それ以来、タタ・テクノロジーズはNIOと協力して、車体構造、クロージ
ャーおよび外装、先進製造技術、PLM、車外の接続性など、ES8の開発に関連する主要な技
術面を推進してきました。タタ・テクノロジーズは、このNIO
◇わかやまの電気自動車と改造EV情報|和歌山はEVで走ろう - blog.jp
わかやまの電気自動車と改造EV情報電気自動車情報|1594 ◯ジェームズ・ダイソンがEV参
入の狙いを激白|日経ビジネスオンライン 昨年9月、世界に驚きを与えた英ダイソンのEV
参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。「本当に成功するのか
」――。 日.
http://bit.ly/2D4ga2M
◇テスラEVよりも小型ガソリン車がCo2排出量は少ない 車重規制で生き残るのは小型車！
|財経新聞
生産から廃車までのCo2排出量を見ると、結局のところクルマは軽量であることが決め手
となる。テスラ・モデルSP100Dなどの大型で豪華なEVよりも、排気量1,200cc以下のガソ
リン小型車のほうが、結局のところCo2排出量が少ないことが言われている。これは「生
産から廃棄までの自動車の生涯Co2排出量」で見ているのだ
◇テスラ、電気自動車の充電設備設置が無料になるプログラムを事業所向けに開始|Techa
ble
電気自動車の普及にはいくつかの課題があるが、そのうちの一つが充電ステーションの確
保だろう。最近増えてきてはいるものの、それでもガソリン ... スタンドなどに比べる
とはるかに少ない。 そこで、米電気自動車メーカーのテスラは事業所向けに、充電設備
の設置が無料となる「Workplace Charging Program」を提供する。
◇東京R＆DがFCトラックを製作、2018年度より公道実証実験へ…FC EXPO 2018|レスポン
ス
東京R＆Dと関連会社のPUES EVは、FC EXPOでエルフをベースにしたFCトラックをFC EXPO
に展示した。 東京R＆Dと言えば、レーシングカーから試作車まで様々な車両製作を請負
うエンジニアリング企業で、PUES EVはEVを受託開発する企業であるが、FCVはこれまで聞
いたことがなかった。 「これまでもユニットの開発
◇山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1594 ◇新車販売、2年ぶりに500万台回
復。18年の動向を読む|ニュースイッチ Newswitch トヨタ自動車は2030年に同社の世界販
売全体の約半分にあたる550万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と
生産体制構築.
http://bit.ly/2oNK8E5
◇【TNGAの本質を見誤るな(2)】トヨタ近未来5つの技術 それでも中国EVは進む|財経新聞
今回5つの新技術が発表されたが、2030年までに生産台数の10%をEV(純電気自動車)とFCV(
水素燃料電池車)の無公害車にする。また、EV・FCV・HV・PHVなど、「電動車」を50%とす
る。結果として、これらのパワートレーンを効率化することは、Co2排出量削減に大きく
貢献することとなる。近未来のトヨタのパワートレーン
◇UPS、Workhorseの最新電気トラック50台を米国内に配備|ニコニコニュース
これらを環境に優しいタイプに置き換えていく取り組みは始まったばかりで、Teslaにプ
レオーダーした電気トラック125台は2019年の納車となる。 今後、少なくとも2020年まで
は導入するトラックの4台に1台を環境に優しいタイプにする計画だ。 ガソリンやディー
ゼルから電気へ、というのは車業界の大きな流れ。電気自動車の
◇ボッシュ、バッテリーセルの内製化を見送り…モーターやバッテリーシステムの開発と
生産に注力|レスポンス
ボッシュは2月28日、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）などの電動車両向けのバッテ
リーについて、セルの内製化を見送り、外部から調達すると発表した。 ボッシュがバッ
テリーセルの内製化を見送ったのは、経済的な理由によるもの。ボッシュによると、セル
の働きに関する技術的理解を持つことは重要だが、セルを内製する
◇これまでの5倍の速度で充電できるリチウムイオン電池、ウォーリック大学発表|新電力
ネット (プレスリリース)
ウォーリック大学は2月、リチウムイオン電池の新しいセンサー技術開発により、これま
での5倍の充電速度が実現することが判明したと発表しました。この新システムは、電気
自動車や系統バランシングなど、高度な充電システムが必要とされる場において役割を果
たすと考えられます。
◇レースだけじゃなく遊園地も！世界初の自分で操縦できる2人乗りコースター『DUEL GP
』が鈴鹿サーキット|d.365 (ブログ)
乗車するEVマシンのハンドルには、アクセル・ブレーキ・ステアリングなどの操作が集約
されている。コースを走るなかでさまざまなミッションが与えられ、状況に応じたシフト
チェンジなどでクリアを目指すというもの。最大3名までが乗車でき、小学5年生以上であ
れば1人のみの乗車で運転できる。また、小学3〜4年生は中学生 .
◇現代車、スーパーカー事業に参入…ＢＭＷ出身役員を招聘|中央日報
現代自動車が高性能ラインナップ「Ｎ」シリーズとモータースポーツ事業を担当する「高
性能事業部」を新設したと１日、明らかにした。 ... 鄭義宣（チョン・ウィソン）副会
長は１月に米ラスベガスで開催されたＣＥＳで「高性能車は人々のロマンであり、（電気
自動車時代にも）高性能市場は続くため、我々には絶対に必要」とし「高性能車
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯不登校の時間に旅をする選択 学校・教委も受け入れたある親子の教育法|THE PAGE
仕事で全国へ行くとき、家族は電気自動車（軽自動車）の屋根にテントをつけたオリジナ
ルカーで移動し、暮らす。移動が長くなるときは、高速道路のパーキングエリアで一夜を
明かすことが多いという。食事は車内に炊飯器を持ち込んで、ごはんを炊き、行く先々で
漬物や佃煮などの「ごはんの友」を購入し、楽しむという。 取材の
◯ダイソン攻めのＥＶ投資 掃除機好調で最高益|日本経済新聞
英ダイソンが2020年の電気自動車（ＥＶ）参入に向けて投資を拡大している。その強気な
姿勢を支えるのが本業の好調だ。１日発表した17年12月期決算は、本業のもうけを示す償
却前営業利益が過去最高を更新。アジアを中心に掃除機などの販売が大幅に伸びた。家電
の稼ぎを新領域に一気につぎ込む構えだが、すべて自前
◯愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れを
わかっていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自
動車のEV化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さ
て、連載の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見える .
http://bit.ly/2oRDHPu
◯乗鞍高原に「雪と氷のスナック」 ３月下旬まで|中日新聞
照明の演出や、おつまみの調理は電気自動車（ＥＶ）の電源を活用して行う。 飲み物は
地元の日本酒や焼酎、ウイスキー、ワインなど多彩な約十五種類を用意。おやきの三種盛
りや漬物の盛り合わせなど計九種類のおつまみも楽しむことができる。 スキー人口の減
少などに伴い、観光客が減少傾向にある乗鞍高原を盛り上げ
◯クロアチアのEVハイパーカー、ジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
クロアチアのリマック・アウトモビリ社は2月28日、スイスで3月6日に開幕するジュネー
ブモーターショー2018でワールドプレミアする新型EVハイパーカーの最新ティザーイメー
ジを公開した。 リマック・アウトモビリ ... コンセプトワンは、「世界初のEVスーパー
カー」を掲げて2011年に登場。2ドア、2シーターのスポーツカーデザイン。
◯マツダの強みだ！“仮想部品”を共有できる「MBD」が大注目|ニュースイッチ Newswit
ch
「２０１９年に出すＥＶ（電気自動車）。そこで車全体に適用しようとしているＭＢＤこ
そ、マツダの強みだ」―。１７年８月、トヨタ自動車との資本業務提携の具体策を発表す
る会見で、丸本明マツダ副社長は強調 ... 仕様を標準化することで、一度作った部品の
モデルが、さまざまな自動車メーカーをまたがって“流通する”ようになる。
◯米民主党幹部が創業のEVメーカー、破産申請|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
前バージニア州知事のテリー・マコーリフ氏が創業者の一人に名を連ねる米電気自動車（
EV）メーカーのグリーンテック・オートモーティブが27日、米破産法11条の適用を申請し
た。同社は移民に米国の永住権を与える代わりに米国企業に投資する制度によって数百人
の移民から1億4100万ドル（約151億円）の投資を受けてい ..
◯印マヒンドラ、韓国・ＬＧ化学と車載用電池で提携|日本経済新聞
【ムンバイ＝早川麗】インド自動車大手マヒンドラ・アンド・マヒンドラは車載用リチウ
ムイオン電池の開発などで韓国ＬＧ化学と提携すると発表した。ＬＧ化学がインドでの利
用に特化した電池を開発し、マヒンドラグループの電気自動車（ＥＶ）に供給する。マヒ
ンドラはＥＶの開発や販売に力を入れており、ＬＧ化学と組んでＥＶの主要 .
◯無給油1000km走行し、今できる自動運転まで全部入ったセレナe-Powerの衝撃|Yahoo!ニ
ュース 個人
2017年5月に30年ぶりに国内月販で首位に躍り出た日産ノート、さらにノートはそこから1
1か月累計販売台数10万台を突破しました。そのノートの大躍進を実現したのが「e-Power
」というパワートレインです。 この「e-Power」は、電気自動車リーフで培ってきた電気
自動車の技術に電気をガソリン発電供給するという、いわばいい
◯ジャガー初のEVはSUV、見事なプロポーションに注目|Forbes JAPAN
巨大なエンジンの代わりに小型のモーターで走るEVに、長いボンネットは必要ない。一方
、ガソリンタンクよりずっと大きく重いバッテリーを積まなくてはならない。必然的にEV
のデザインは、従来のガソリン車とは異なるものになる。長いボンネットの後方に運転席
を配置する、いわゆるロングノーズ・ショートデッキのプロポーションを .
◯世界の「交通革命」に逆行 日本の時代遅れな都市計画|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）、自動運転、ライドシェア……いまひたひたと「交通革命」の波が押し
寄せて来ています。「交通革命」は未来のクルマ社会に、安全で低コスト、渋滞しにくく
、環境にやさしいシステムをもたらしますが、残念ながら、日本でこれに対応した都市計
画を練っている自治体は、筆者が見るところ、ほとんど皆無に等しい
◯ビル・ゲイツはハイパーループに懐疑的？ だが、電気自動車は「素晴らしい」|BUSINE
SS INSIDER JAPAN
電気自動車と自動運転は素晴らしいものになるだろう」と、ゲイツは書いている。 だが
、イーロン・マスクが提唱する超高速輸送システム、ハイパーループについては、懐疑的
な見方を示した。 「ハイパーループのコンセプトが理にかなっているかどうか、わたし
にはよく分からない。安全性を確保するのは難しいだろう」ゲイツは述べ
◯ポルシェEV開発者いわく「Mission Eにはテスラのような制限はない」。冷却性能高く
高速巡航も可能|Engadget 日本版
また、Weckbach氏はバッテリーの充電性能についても、Mission Eがわずか20分の充電時
間で250マイル(約400km)が走行可能になるといった、すでによく知られている特徴を紹介
。さらにそのEVスポーツカーの実用性、たとえばバッテリー形状の工夫によって後部座席
にはしっかり足を収めるスペースがあること、フロントには
◯電気自動車の未来にワクワク感はある？ デーブ・スペクターが100％EVの新型「日産リ
ーフ」に出会った|ITmedia
人々の生活や仕事はテクノロジーの進歩によって大きく様変わりしました。遠く離れた場
所とリアルタイムにコミュニケーションしたり、ボタン1つで欲しいものが届いたり──
昔に夢見た空想は着実に現実へと近づいていますが、そんな革新が「自動車」の世界にも
起きようとしています。 キーを回してエンジン始動。アクセルを踏め
◯宮城の観光はＥＶで行こう観光地情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう宮城県の観光地情
報 - So-net
EVで行く宮城県の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2Fvwr6f
◯フォード、自動運転車によるピザ宅配実験--マイアミで|CNET Japan
その取り組みを支える要素の1つとして、2022年までに電気自動車（EV）開発に110億ドル
（1兆1700万円）を投資する。しかし自動運転車市場も、高い関心を寄せる分野の1つだ。
将来的には、高度な機能を搭載しない自動車や化石燃料が使われなくなるにつれて、自動
運転車が大きな事業となる可能性があり、あらゆるIT企業
◯インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施へ|m
inkabu PRESS
インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施 イン
フォテリア<3853.T>が後場に入って動意づいている。同社はきょう、中部電力<9502.T>お
よびＮａｙｕｔａ（福岡市）と共同で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車
の充電履歴をブロックチェーンで管理する技術の実証実験を実施することを
◯両面発電するカーポート、インリーが高効率V2H構築をアピール|ITmedia
同社製パワーコンディショナーと組み合わせることにより、電気自動車の蓄電池や系統、
両面受光型カーポートといった3方向からの電力を柔軟に利用でき、電気自動車のバッテ
リーをより家庭用蓄電池のように扱うことが可能だ。自律運転にも対応しているため、電
気自動車のバッテリーに蓄電された電力に加えて、高効率な
◯福島第一原子力発電所構内に自動運転ＥＶバス。４月にも導入へ|電気新聞
東京電力ホールディングス（ＨＤ）は、福島第一原子力発電所構内を走る自動運転ＥＶ（
電気自動車）バスを４月をめどに導入する。これまでは協力企業ごとに車を走らせていた
が、自動運転ＥＶバスに統合することで、移動効率化と利便性向上を図る。詳細な運用方
法は今後詰める。 自動運転ＥＶバスは、衛星利用測位 ...
◯広汽三菱、新型SUV「祺智」発売へ 外資合弁初のPHEV現地生産・販売|レスポンス
祺智は平均燃費1.8リットル/100km、航続距離は600km以上を達成するなど、電気自動車の
低燃費とSUVの快適性、室内の広さ、長距離走行に対応する動力性能を兼ね備えた戦略的
モデル。先進的で環境に優しいSUVとして、NEV（新エネルギー車）補助金導入前で約3万3
000米ドル（約350万円）という価格で中国ユーザー
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
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---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の得する情
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http://evkurumaya.com/
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035246 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０６
◯乗鞍高原に「雪と氷のスナック」 ３月下旬まで|中日新聞
照明の演出や、おつまみの調理は電気自動車（ＥＶ）の電源を活用して行う。 飲み物は
地元の日本酒や焼酎、ウイスキー、ワインなど多彩な約十五種類を用意。おやきの三種盛
りや漬物の盛り合わせなど計九種類のおつまみも楽しむことができる。 スキー人口の減
少などに伴い、観光客が減少傾向にある乗鞍高原を盛り上げ
◯クロアチアのEVハイパーカー、ジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
クロアチアのリマック・アウトモビリ社は2月28日、スイスで3月6日に開幕するジュネー
ブモーターショー2018でワールドプレミアする新型EVハイパーカーの最新ティザーイメー
ジを公開した。 リマック・アウトモビリ ... コンセプトワンは、「世界初のEVスーパー
カー」を掲げて2011年に登場。2ドア、2シーターのスポーツカーデザイン。
◯マツダの強みだ！“仮想部品”を共有できる「MBD」が大注目|ニュースイッチ Newswit
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「２０１９年に出すＥＶ（電気自動車）。そこで車全体に適用しようとしているＭＢＤこ
そ、マツダの強みだ」―。１７年８月、トヨタ自動車との資本業務提携の具体策を発表す
る会見で、丸本明マツダ副社長は強調 ... 仕様を標準化することで、一度作った部品の
モデルが、さまざまな自動車メーカーをまたがって“流通する”ようになる。
◯米民主党幹部が創業のEVメーカー、破産申請|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
前バージニア州知事のテリー・マコーリフ氏が創業者の一人に名を連ねる米電気自動車（
EV）メーカーのグリーンテック・オートモーティブが27日、米破産法11条の適用を申請し
た。同社は移民に米国の永住権を与える代わりに米国企業に投資する制度によって数百人
の移民から1億4100万ドル（約151億円）の投資を受けてい ..
◯不登校の時間に旅をする選択 学校・教委も受け入れたある親子の教育法|THE PAGE
仕事で全国へ行くとき、家族は電気自動車（軽自動車）の屋根にテントをつけたオリジナ
ルカーで移動し、暮らす。移動が長くなるときは、高速道路のパーキングエリアで一夜を
明かすことが多いという。食事は車内に炊飯器を持ち込んで、ごはんを炊き、行く先々で
漬物や佃煮などの「ごはんの友」を購入し、楽しむという。 取材の
◯ダイソン攻めのＥＶ投資 掃除機好調で最高益|日本経済新聞
英ダイソンが2020年の電気自動車（ＥＶ）参入に向けて投資を拡大している。その強気な
姿勢を支えるのが本業の好調だ。１日発表した17年12月期決算は、本業のもうけを示す償
却前営業利益が過去最高を更新。アジアを中心に掃除機などの販売が大幅に伸びた。家電
の稼ぎを新領域に一気につぎ込む構えだが、すべて自前
◯愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れを
わかっていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自
動車のEV化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さ
て、連載の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見える .
http://bit.ly/2oRDHPu
◯世界の「交通革命」に逆行 日本の時代遅れな都市計画|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）、自動運転、ライドシェア……いまひたひたと「交通革命」の波が押し
寄せて来ています。「交通革命」は未来のクルマ社会に、安全で低コスト、渋滞しにくく
、環境にやさしいシステムをもたらしますが、残念ながら、日本でこれに対応した都市計
画を練っている自治体は、筆者が見るところ、ほとんど皆無に等しい
◯ビル・ゲイツはハイパーループに懐疑的？ だが、電気自動車は「素晴らしい」|BUSINE
SS INSIDER JAPAN
電気自動車と自動運転は素晴らしいものになるだろう」と、ゲイツは書いている。 だが
、イーロン・マスクが提唱する超高速輸送システム、ハイパーループについては、懐疑的
な見方を示した。 「ハイパーループのコンセプトが理にかなっているかどうか、わたし
にはよく分からない。安全性を確保するのは難しいだろう」ゲイツは述べ
◯ポルシェEV開発者いわく「Mission Eにはテスラのような制限はない」。冷却性能高く
高速巡航も可能|Engadget 日本版
また、Weckbach氏はバッテリーの充電性能についても、Mission Eがわずか20分の充電時
間で250マイル(約400km)が走行可能になるといった、すでによく知られている特徴を紹介
。さらにそのEVスポーツカーの実用性、たとえばバッテリー形状の工夫によって後部座席
にはしっかり足を収めるスペースがあること、フロントには
◯電気自動車の未来にワクワク感はある？ デーブ・スペクターが100％EVの新型「日産リ
ーフ」に出会った|ITmedia
人々の生活や仕事はテクノロジーの進歩によって大きく様変わりしました。遠く離れた場
所とリアルタイムにコミュニケーションしたり、ボタン1つで欲しいものが届いたり──
昔に夢見た空想は着実に現実へと近づいていますが、そんな革新が「自動車」の世界にも
起きようとしています。 キーを回してエンジン始動。アクセルを踏め
◯印マヒンドラ、韓国・ＬＧ化学と車載用電池で提携|日本経済新聞
【ムンバイ＝早川麗】インド自動車大手マヒンドラ・アンド・マヒンドラは車載用リチウ
ムイオン電池の開発などで韓国ＬＧ化学と提携すると発表した。ＬＧ化学がインドでの利
用に特化した電池を開発し、マヒンドラグループの電気自動車（ＥＶ）に供給する。マヒ
ンドラはＥＶの開発や販売に力を入れており、ＬＧ化学と組んでＥＶの主要 .
◯無給油1000km走行し、今できる自動運転まで全部入ったセレナe-Powerの衝撃|Yahoo!ニ
ュース 個人
2017年5月に30年ぶりに国内月販で首位に躍り出た日産ノート、さらにノートはそこから1
1か月累計販売台数10万台を突破しました。そのノートの大躍進を実現したのが「e-Power
」というパワートレインです。 この「e-Power」は、電気自動車リーフで培ってきた電気
自動車の技術に電気をガソリン発電供給するという、いわばいい
◯ジャガー初のEVはSUV、見事なプロポーションに注目|Forbes JAPAN
巨大なエンジンの代わりに小型のモーターで走るEVに、長いボンネットは必要ない。一方
、ガソリンタンクよりずっと大きく重いバッテリーを積まなくてはならない。必然的にEV
のデザインは、従来のガソリン車とは異なるものになる。長いボンネットの後方に運転席
を配置する、いわゆるロングノーズ・ショートデッキのプロポーションを .
◯両面発電するカーポート、インリーが高効率V2H構築をアピール|ITmedia
同社製パワーコンディショナーと組み合わせることにより、電気自動車の蓄電池や系統、
両面受光型カーポートといった3方向からの電力を柔軟に利用でき、電気自動車のバッテ
リーをより家庭用蓄電池のように扱うことが可能だ。自律運転にも対応しているため、電
気自動車のバッテリーに蓄電された電力に加えて、高効率な
◯福島第一原子力発電所構内に自動運転ＥＶバス。４月にも導入へ|電気新聞
東京電力ホールディングス（ＨＤ）は、福島第一原子力発電所構内を走る自動運転ＥＶ（
電気自動車）バスを４月をめどに導入する。これまでは協力企業ごとに車を走らせていた
が、自動運転ＥＶバスに統合することで、移動効率化と利便性向上を図る。詳細な運用方
法は今後詰める。 自動運転ＥＶバスは、衛星利用測位 ...
◯広汽三菱、新型SUV「祺智」発売へ 外資合弁初のPHEV現地生産・販売|レスポンス
祺智は平均燃費1.8リットル/100km、航続距離は600km以上を達成するなど、電気自動車の
低燃費とSUVの快適性、室内の広さ、長距離走行に対応する動力性能を兼ね備えた戦略的
モデル。先進的で環境に優しいSUVとして、NEV（新エネルギー車）補助金導入前で約3万3
000米ドル（約350万円）という価格で中国ユーザー
◯宮城の観光はＥＶで行こう観光地情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう宮城県の観光地情
報 - So-net
EVで行く宮城県の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2Fvwr6f
◯フォード、自動運転車によるピザ宅配実験--マイアミで|CNET Japan
その取り組みを支える要素の1つとして、2022年までに電気自動車（EV）開発に110億ドル
（1兆1700万円）を投資する。しかし自動運転車市場も、高い関心を寄せる分野の1つだ。
将来的には、高度な機能を搭載しない自動車や化石燃料が使われなくなるにつれて、自動
運転車が大きな事業となる可能性があり、あらゆるIT企業
◯インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施へ|m
inkabu PRESS
インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施 イン
フォテリア<3853.T>が後場に入って動意づいている。同社はきょう、中部電力<9502.T>お
よびＮａｙｕｔａ（福岡市）と共同で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車
の充電履歴をブロックチェーンで管理する技術の実証実験を実施することを
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆電欠の不安を解消、EVの航続を正確に予測…ボッシュが新サービスソリューション発表
|レスポンス
system!eはEVのユーザーが、いつバッテリーの残量がなくなるかを正確に知るために開発
。「航続距離延長予測」を、ユーザーに提供する。このシステムは、現在のバッテリー充
電、暖房や空調のエネルギー消費、ドライバーの走行スタイル、車両周囲の情報などの車
両に関するデータを考慮。現在の交通状況や目的地に向かう
☆TwitterがフォーミュラEレースを日本にライブ配信。3月3日メキシコシティから|AV Wa
tch
ライブ配信を実現。Twitterでは、「このライブ配信は、すでに多くのファンを持つ日本
で、電気自動車のストリートレースのシリーズをより身近に感じていただけるように、と
の考えから実現した。すでにファンの皆さんはもちろん、これまでフォーミュラEを見る
機会がなかった方々もお楽しみいただけますように」とコメントしている。
☆中国メーカーの追い込みでEV時代はもうそこに。|BLOGOS
この記事によると、中国メーカーはEV分野で躍進しているけれど、国内市場を開放してい
ないので中国製EVが日本に入ってくるにはまだまだ、と言われているようですが、東南ア
ジア地域は日本車シェアが非常に高く、ブランド力もある土地柄。いっぽうで、中国との
関係も非常も非常に緊密で関税障壁も低くなっています。
☆ジャガーが初のEV、I-PACE をジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
ジャガーカーズは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018でワ
ールドプレミアする予定のジャガー初の市販EV、『I-PACE』のティザーイメージを公開し
た。 I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アク
スルに搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmの
☆【高論卓説】ＥＶの「全固体電池」開発に注目|SankeiBiz
「１００年に１度の変革」などとも表現されるが、気がつけば電気自動車（ＥＶ）の時代
へと動いている。 ＥＶのコア技術は、充放電を繰り返し使える二次電池だ。この中でも
、次世代電池として期待されているのが「全固体電池」である。昨秋の東京モーターショ
ーで、トヨタのディディエ・ルロア副社長が全固体電池について、「２０２０
☆ＥＶ向け防音技術を開発、林テレンプと独社が新会社|日本経済新聞
車の内外装部品を手掛ける林テレンプ（名古屋市）は同業の独アドラーペルツァーと電気
自動車（ＥＶ）向けの防音技術を開発する新会社を月内に設立する。ＥＶではモーター音
が発生するほか、これまでエンジン音でかき消されていた振動音などが聞こえやすくなる
ため、ガソリン車と違う防音技術を開発する。 新会社の名称は
☆日産・DeNA「無人タクシー」の本当のすごさ|日経ビジネスオンライン
「Easy Ride」の実証実験に使われる自動運転車両。日産自動車のEV（電気自動車）「リ
ーフ」をベースにしている（写真：日産自動車）. 餅は餅屋だな――。そう思わされたの
が、2月23日に日産自動車とディー・エヌ・エー（DeNA）が共同で開催した記者会見だ。
日産とDeNAは3月5日から18日にかけて、横浜・みなとみらい地区
☆運転免許証、問われる必要性…自動運転が進展する未来|Business Journal
世界的にガソリン車への規制が強まることで、次世代の主流はEV（電気自動車）であると
みられています。また、他方で5G通信網実用化の流れにより、自動車市場にも大きな変化
が表れ始めました。その兆候の一つは、最近よくCMで紹介されている自動運転車です。自
動運転の技術が高度化してくると、やがて無人運転の ...
☆【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の
清涼感！|clicccar.com(クリッカー)
【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の清
涼感！ ニュース・新車, エンタメ, 映像・動画, クリッカーライフ, 新車, 試乗, ...
これはEVモードとも呼べるもの。選択している時にはエンジンは作動せず、バッテリーに
蓄えたエネルギーのみでモーター走行するの
☆トルコ家電大手、中国ファンドと電池生産 ４５億ドル投資|日本経済新聞
【イスタンブール＝佐野彰洋】トルコの大手家電メーカー、ベステルを傘下に持つゾルル
・ホールディングと中国の投資ファンド、ＧＳＲキャピタルは25日、電気自動車（ＥＶ）
用電池や蓄電池の共同生産で合意したと発表した。両社で45億ドル（4800億円）を投じ、
大規模電池工場を建設する。2023年の稼働を目指し、生産能力
☆［試乗］ついにミニバンの日産セレナにe-POWERを搭載！ 大ヒット間違いなしの完成度
|毎日新聞
「充電を気にすることなく、どこまでも走れる。電気自動車のまったく新しいカタチ」。
それがノートに続き“e-POWER”を搭載したセレナe-POWERだ。電気自動車でありながら外
部からの充電なしに、1.2リッターエンジンで発電して電気を貯めてモーター走行できる
、かつてない“シリーズハイブリッド”のミニバン、インテリジェント .
☆【セミナー開催のご案内】EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス戦略 4月16日
開催 主催|PR TIMES (プレスリリース)
先端技術情報や市場情報を提供している(株)シーエムシー・リサーチ（千代田区神田錦町
： http://cmcre.com/ ）では、リチウムイオン電池の市場動向、技術動向のセミナーや
書籍発行を行っておりますが、このたび「EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス
戦略」と題するセミナーを、 講師に 小澤和典 氏 （（株）オザワ
☆今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!?|Goo-net（グ
ーネット）
今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!? ... そのため、
世界中の自動車メーカーやサプライヤーは、必死になって自動化の技術を開発しているの
が現状だ。 ... 電気自動車メーカーのテスラが採用する自動運転技術は、8台のサラウン
ドカメラで、360度の視界と最長250ｍ先までを視認。
☆日産、ＥＶレース初参加 経験フル活用|日刊工業新聞
日産自動車が、日系自動車メーカーとして初参戦する電気動車（ＥＶ）レース「ＦＩＡフ
ォーミュラＥ選手権」について、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニ
スモ、横浜市鶴見区）の片桐隆夫社長は、万全の体制で挑むことを宣言した。日産とニス
モは３月にスイスで開かれる「ジュネーブ国際自動車ショー」で車両カラー
☆ファーストペンギンとして永遠のベンチャー精神を紡ぐ／エイチ・アイ・エス代表取締
役会長兼社長 澤田秀雄|Kigyoka.com ベンチャー企業のためのメディア
澤田 次は電気自動車にチャレンジしてみたいですね。トヨタさんは大きいので、電気自
動車は作れても、組織ごと一気に方向転換するのは難しい。やはりベンチャー企業が開拓
すべきでしょう。電気自動車の会社を作って、植物製の蓄電池を使えば、50万円くらいで
電気自動車ができます。普通の自動車は部品が約３万点
☆ホンダ、勝負のＨＶ一斉投入 燃費規制に即戦力で|日本経済新聞
ホンダは2018年、主力市場の米国、中国、日本でハイブリッド車（ＨＶ）の有力モデルを
一斉に発売する。基幹部品の現地調達も進め、コスト競争力を高める。ホンダは30年まで
に世界販売の65％をＨＶや電気自動車（ＥＶ）などの電動車両にする方針。次世代エコカ
ーとして有力なＥＶはコストやインフラに課題が残るため、ホンダ
☆トヨタが新型ＣＶＴ 発進用ギア採用、燃費６％向上|産経ニュース
トヨタは４２年に全販売台数の約１割を電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）とす
る目標を掲げており、エンジンが搭載される残り９割も燃費性能で優位性を高める。 Ｃ
ＶＴは金属ベルトを使って連続的に変速する変速機の一種で、滑らかな走りを実現できる
。ただ、発進時の燃費性能低下が指摘されていたことから今回、時速４０
☆テスラの高性能電気自動車「Ｐ１００Ｄ」を韓国国内で発売|東亜日報
消費者たちが電気自動車を購入する際に最も気にする部分は、充電ステーションの問題で
ある。テスラは同日、充電所の現状も公開した。２０１８年２月現在で１４カ所の急速充
電スタンド（スーパーチャージャー）があり、主にホテルやレストランの近くにある緩速
充電スタンド（デスティネーションチャージャー）は１３１か所にあると
☆座間記念庫、人気じわり 予約で無料見学可 歴代日産車３００台展示|産経ニュース
日産自動車座間事業所（座間市）にある日産車のコレクション施設「日産ヘリテージコレ
クション（通称・座間記念庫）」の人気がじわじわと高まっている。従来、自動車の生産
... 平成２２年８月現在）。型や治工具、設備、電子機器の生産設計開発と製造のほか
、電気自動車のリチウムイオンバッテリーの開発と生産を手掛ける。
☆「超小型電気自動車『D2』、売ってます！」|朝鮮日報
27日午前、ソウル市城東区の大手スーパー「Eマート聖水店」で開かれた「超小型電気自
動車D2 顧客引き渡し記念行事」にて、電気自動車D2をPRするコンパニオンの様子。 Eマ
ートでは、ソウル基準で車両定価が2200万ウォン（現在のレートで約219万円、以下同じ
）＝税含む＝、さらに国庫補助金（450万ウォン＝約44 .
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯乗鞍高原に「雪と氷のスナック」 ３月下旬まで|中日新聞
照明の演出や、おつまみの調理は電気自動車（ＥＶ）の電源を活用して行う。 飲み物は
地元の日本酒や焼酎、ウイスキー、ワインなど多彩な約十五種類を用意。おやきの三種盛
りや漬物の盛り合わせなど計九種類のおつまみも楽しむことができる。 スキー人口の減
少などに伴い、観光客が減少傾向にある乗鞍高原を盛り上げ
◯クロアチアのEVハイパーカー、ジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
クロアチアのリマック・アウトモビリ社は2月28日、スイスで3月6日に開幕するジュネー
ブモーターショー2018でワールドプレミアする新型EVハイパーカーの最新ティザーイメー
ジを公開した。 リマック・アウトモビリ ... コンセプトワンは、「世界初のEVスーパー
カー」を掲げて2011年に登場。2ドア、2シーターのスポーツカーデザイン。
◯マツダの強みだ！“仮想部品”を共有できる「MBD」が大注目|ニュースイッチ Newswit
ch
「２０１９年に出すＥＶ（電気自動車）。そこで車全体に適用しようとしているＭＢＤこ
そ、マツダの強みだ」―。１７年８月、トヨタ自動車との資本業務提携の具体策を発表す
る会見で、丸本明マツダ副社長は強調 ... 仕様を標準化することで、一度作った部品の
モデルが、さまざまな自動車メーカーをまたがって“流通する”ようになる。
◯米民主党幹部が創業のEVメーカー、破産申請|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
前バージニア州知事のテリー・マコーリフ氏が創業者の一人に名を連ねる米電気自動車（
EV）メーカーのグリーンテック・オートモーティブが27日、米破産法11条の適用を申請し
た。同社は移民に米国の永住権を与える代わりに米国企業に投資する制度によって数百人
の移民から1億4100万ドル（約151億円）の投資を受けてい ..
◯不登校の時間に旅をする選択 学校・教委も受け入れたある親子の教育法|THE PAGE
仕事で全国へ行くとき、家族は電気自動車（軽自動車）の屋根にテントをつけたオリジナ
ルカーで移動し、暮らす。移動が長くなるときは、高速道路のパーキングエリアで一夜を
明かすことが多いという。食事は車内に炊飯器を持ち込んで、ごはんを炊き、行く先々で
漬物や佃煮などの「ごはんの友」を購入し、楽しむという。 取材の
◯ダイソン攻めのＥＶ投資 掃除機好調で最高益|日本経済新聞
英ダイソンが2020年の電気自動車（ＥＶ）参入に向けて投資を拡大している。その強気な
姿勢を支えるのが本業の好調だ。１日発表した17年12月期決算は、本業のもうけを示す償
却前営業利益が過去最高を更新。アジアを中心に掃除機などの販売が大幅に伸びた。家電
の稼ぎを新領域に一気につぎ込む構えだが、すべて自前
◯愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れを
わかっていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自
動車のEV化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さ
て、連載の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見える .
http://bit.ly/2oRDHPu
◯世界の「交通革命」に逆行 日本の時代遅れな都市計画|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）、自動運転、ライドシェア……いまひたひたと「交通革命」の波が押し
寄せて来ています。「交通革命」は未来のクルマ社会に、安全で低コスト、渋滞しにくく
、環境にやさしいシステムをもたらしますが、残念ながら、日本でこれに対応した都市計
画を練っている自治体は、筆者が見るところ、ほとんど皆無に等しい
◯ビル・ゲイツはハイパーループに懐疑的？ だが、電気自動車は「素晴らしい」|BUSINE
SS INSIDER JAPAN
電気自動車と自動運転は素晴らしいものになるだろう」と、ゲイツは書いている。 だが
、イーロン・マスクが提唱する超高速輸送システム、ハイパーループについては、懐疑的
な見方を示した。 「ハイパーループのコンセプトが理にかなっているかどうか、わたし
にはよく分からない。安全性を確保するのは難しいだろう」ゲイツは述べ
◯ポルシェEV開発者いわく「Mission Eにはテスラのような制限はない」。冷却性能高く
高速巡航も可能|Engadget 日本版
また、Weckbach氏はバッテリーの充電性能についても、Mission Eがわずか20分の充電時
間で250マイル(約400km)が走行可能になるといった、すでによく知られている特徴を紹介
。さらにそのEVスポーツカーの実用性、たとえばバッテリー形状の工夫によって後部座席
にはしっかり足を収めるスペースがあること、フロントには
◯電気自動車の未来にワクワク感はある？ デーブ・スペクターが100％EVの新型「日産リ
ーフ」に出会った|ITmedia
人々の生活や仕事はテクノロジーの進歩によって大きく様変わりしました。遠く離れた場
所とリアルタイムにコミュニケーションしたり、ボタン1つで欲しいものが届いたり──
昔に夢見た空想は着実に現実へと近づいていますが、そんな革新が「自動車」の世界にも
起きようとしています。 キーを回してエンジン始動。アクセルを踏め
◯印マヒンドラ、韓国・ＬＧ化学と車載用電池で提携|日本経済新聞
【ムンバイ＝早川麗】インド自動車大手マヒンドラ・アンド・マヒンドラは車載用リチウ
ムイオン電池の開発などで韓国ＬＧ化学と提携すると発表した。ＬＧ化学がインドでの利
用に特化した電池を開発し、マヒンドラグループの電気自動車（ＥＶ）に供給する。マヒ
ンドラはＥＶの開発や販売に力を入れており、ＬＧ化学と組んでＥＶの主要 .
◯無給油1000km走行し、今できる自動運転まで全部入ったセレナe-Powerの衝撃|Yahoo!ニ
ュース 個人
2017年5月に30年ぶりに国内月販で首位に躍り出た日産ノート、さらにノートはそこから1
1か月累計販売台数10万台を突破しました。そのノートの大躍進を実現したのが「e-Power
」というパワートレインです。 この「e-Power」は、電気自動車リーフで培ってきた電気
自動車の技術に電気をガソリン発電供給するという、いわばいい
◯ジャガー初のEVはSUV、見事なプロポーションに注目|Forbes JAPAN
巨大なエンジンの代わりに小型のモーターで走るEVに、長いボンネットは必要ない。一方
、ガソリンタンクよりずっと大きく重いバッテリーを積まなくてはならない。必然的にEV
のデザインは、従来のガソリン車とは異なるものになる。長いボンネットの後方に運転席
を配置する、いわゆるロングノーズ・ショートデッキのプロポーションを .
◯両面発電するカーポート、インリーが高効率V2H構築をアピール|ITmedia
同社製パワーコンディショナーと組み合わせることにより、電気自動車の蓄電池や系統、
両面受光型カーポートといった3方向からの電力を柔軟に利用でき、電気自動車のバッテ
リーをより家庭用蓄電池のように扱うことが可能だ。自律運転にも対応しているため、電
気自動車のバッテリーに蓄電された電力に加えて、高効率な
◯福島第一原子力発電所構内に自動運転ＥＶバス。４月にも導入へ|電気新聞
東京電力ホールディングス（ＨＤ）は、福島第一原子力発電所構内を走る自動運転ＥＶ（
電気自動車）バスを４月をめどに導入する。これまでは協力企業ごとに車を走らせていた
が、自動運転ＥＶバスに統合することで、移動効率化と利便性向上を図る。詳細な運用方
法は今後詰める。 自動運転ＥＶバスは、衛星利用測位 ...
◯広汽三菱、新型SUV「祺智」発売へ 外資合弁初のPHEV現地生産・販売|レスポンス
祺智は平均燃費1.8リットル/100km、航続距離は600km以上を達成するなど、電気自動車の
低燃費とSUVの快適性、室内の広さ、長距離走行に対応する動力性能を兼ね備えた戦略的
モデル。先進的で環境に優しいSUVとして、NEV（新エネルギー車）補助金導入前で約3万3
000米ドル（約350万円）という価格で中国ユーザー
◯宮城の観光はＥＶで行こう観光地情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう宮城県の観光地情
報 - So-net
EVで行く宮城県の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2Fvwr6f
◯フォード、自動運転車によるピザ宅配実験--マイアミで|CNET Japan
その取り組みを支える要素の1つとして、2022年までに電気自動車（EV）開発に110億ドル
（1兆1700万円）を投資する。しかし自動運転車市場も、高い関心を寄せる分野の1つだ。
将来的には、高度な機能を搭載しない自動車や化石燃料が使われなくなるにつれて、自動
運転車が大きな事業となる可能性があり、あらゆるIT企業
◯インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施へ|m
inkabu PRESS
インフォテリア動意、ＥＶ充電履歴をブロックチェーンで管理する実証実験を実施 イン
フォテリア<3853.T>が後場に入って動意づいている。同社はきょう、中部電力<9502.T>お
よびＮａｙｕｔａ（福岡市）と共同で、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車
の充電履歴をブロックチェーンで管理する技術の実証実験を実施することを
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆電欠の不安を解消、EVの航続を正確に予測…ボッシュが新サービスソリューション発表
|レスポンス
system!eはEVのユーザーが、いつバッテリーの残量がなくなるかを正確に知るために開発
。「航続距離延長予測」を、ユーザーに提供する。このシステムは、現在のバッテリー充
電、暖房や空調のエネルギー消費、ドライバーの走行スタイル、車両周囲の情報などの車
両に関するデータを考慮。現在の交通状況や目的地に向かう
☆TwitterがフォーミュラEレースを日本にライブ配信。3月3日メキシコシティから|AV Wa
tch
ライブ配信を実現。Twitterでは、「このライブ配信は、すでに多くのファンを持つ日本
で、電気自動車のストリートレースのシリーズをより身近に感じていただけるように、と
の考えから実現した。すでにファンの皆さんはもちろん、これまでフォーミュラEを見る
機会がなかった方々もお楽しみいただけますように」とコメントしている。
☆中国メーカーの追い込みでEV時代はもうそこに。|BLOGOS
この記事によると、中国メーカーはEV分野で躍進しているけれど、国内市場を開放してい
ないので中国製EVが日本に入ってくるにはまだまだ、と言われているようですが、東南ア
ジア地域は日本車シェアが非常に高く、ブランド力もある土地柄。いっぽうで、中国との
関係も非常も非常に緊密で関税障壁も低くなっています。
☆ジャガーが初のEV、I-PACE をジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
ジャガーカーズは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018でワ
ールドプレミアする予定のジャガー初の市販EV、『I-PACE』のティザーイメージを公開し
た。 I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アク
スルに搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmの
☆【高論卓説】ＥＶの「全固体電池」開発に注目|SankeiBiz
「１００年に１度の変革」などとも表現されるが、気がつけば電気自動車（ＥＶ）の時代
へと動いている。 ＥＶのコア技術は、充放電を繰り返し使える二次電池だ。この中でも
、次世代電池として期待されているのが「全固体電池」である。昨秋の東京モーターショ
ーで、トヨタのディディエ・ルロア副社長が全固体電池について、「２０２０
☆ＥＶ向け防音技術を開発、林テレンプと独社が新会社|日本経済新聞
車の内外装部品を手掛ける林テレンプ（名古屋市）は同業の独アドラーペルツァーと電気
自動車（ＥＶ）向けの防音技術を開発する新会社を月内に設立する。ＥＶではモーター音
が発生するほか、これまでエンジン音でかき消されていた振動音などが聞こえやすくなる
ため、ガソリン車と違う防音技術を開発する。 新会社の名称は
☆日産・DeNA「無人タクシー」の本当のすごさ|日経ビジネスオンライン
「Easy Ride」の実証実験に使われる自動運転車両。日産自動車のEV（電気自動車）「リ
ーフ」をベースにしている（写真：日産自動車）. 餅は餅屋だな――。そう思わされたの
が、2月23日に日産自動車とディー・エヌ・エー（DeNA）が共同で開催した記者会見だ。
日産とDeNAは3月5日から18日にかけて、横浜・みなとみらい地区
☆運転免許証、問われる必要性…自動運転が進展する未来|Business Journal
世界的にガソリン車への規制が強まることで、次世代の主流はEV（電気自動車）であると
みられています。また、他方で5G通信網実用化の流れにより、自動車市場にも大きな変化
が表れ始めました。その兆候の一つは、最近よくCMで紹介されている自動運転車です。自
動運転の技術が高度化してくると、やがて無人運転の ...
☆【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の
清涼感！|clicccar.com(クリッカー)
【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の清
涼感！ ニュース・新車, エンタメ, 映像・動画, クリッカーライフ, 新車, 試乗, ...
これはEVモードとも呼べるもの。選択している時にはエンジンは作動せず、バッテリーに
蓄えたエネルギーのみでモーター走行するの
☆トルコ家電大手、中国ファンドと電池生産 ４５億ドル投資|日本経済新聞
【イスタンブール＝佐野彰洋】トルコの大手家電メーカー、ベステルを傘下に持つゾルル
・ホールディングと中国の投資ファンド、ＧＳＲキャピタルは25日、電気自動車（ＥＶ）
用電池や蓄電池の共同生産で合意したと発表した。両社で45億ドル（4800億円）を投じ、
大規模電池工場を建設する。2023年の稼働を目指し、生産能力
☆［試乗］ついにミニバンの日産セレナにe-POWERを搭載！ 大ヒット間違いなしの完成度
|毎日新聞
「充電を気にすることなく、どこまでも走れる。電気自動車のまったく新しいカタチ」。
それがノートに続き“e-POWER”を搭載したセレナe-POWERだ。電気自動車でありながら外
部からの充電なしに、1.2リッターエンジンで発電して電気を貯めてモーター走行できる
、かつてない“シリーズハイブリッド”のミニバン、インテリジェント .
☆【セミナー開催のご案内】EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス戦略 4月16日
開催 主催|PR TIMES (プレスリリース)
先端技術情報や市場情報を提供している(株)シーエムシー・リサーチ（千代田区神田錦町
： http://cmcre.com/ ）では、リチウムイオン電池の市場動向、技術動向のセミナーや
書籍発行を行っておりますが、このたび「EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス
戦略」と題するセミナーを、 講師に 小澤和典 氏 （（株）オザワ
☆今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!?|Goo-net（グ
ーネット）
今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!? ... そのため、
世界中の自動車メーカーやサプライヤーは、必死になって自動化の技術を開発しているの
が現状だ。 ... 電気自動車メーカーのテスラが採用する自動運転技術は、8台のサラウン
ドカメラで、360度の視界と最長250ｍ先までを視認。
☆日産、ＥＶレース初参加 経験フル活用|日刊工業新聞
日産自動車が、日系自動車メーカーとして初参戦する電気動車（ＥＶ）レース「ＦＩＡフ
ォーミュラＥ選手権」について、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニ
スモ、横浜市鶴見区）の片桐隆夫社長は、万全の体制で挑むことを宣言した。日産とニス
モは３月にスイスで開かれる「ジュネーブ国際自動車ショー」で車両カラー
☆ファーストペンギンとして永遠のベンチャー精神を紡ぐ／エイチ・アイ・エス代表取締
役会長兼社長 澤田秀雄|Kigyoka.com ベンチャー企業のためのメディア
澤田 次は電気自動車にチャレンジしてみたいですね。トヨタさんは大きいので、電気自
動車は作れても、組織ごと一気に方向転換するのは難しい。やはりベンチャー企業が開拓
すべきでしょう。電気自動車の会社を作って、植物製の蓄電池を使えば、50万円くらいで
電気自動車ができます。普通の自動車は部品が約３万点
☆ホンダ、勝負のＨＶ一斉投入 燃費規制に即戦力で|日本経済新聞
ホンダは2018年、主力市場の米国、中国、日本でハイブリッド車（ＨＶ）の有力モデルを
一斉に発売する。基幹部品の現地調達も進め、コスト競争力を高める。ホンダは30年まで
に世界販売の65％をＨＶや電気自動車（ＥＶ）などの電動車両にする方針。次世代エコカ
ーとして有力なＥＶはコストやインフラに課題が残るため、ホンダ
☆トヨタが新型ＣＶＴ 発進用ギア採用、燃費６％向上|産経ニュース
トヨタは４２年に全販売台数の約１割を電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）とす
る目標を掲げており、エンジンが搭載される残り９割も燃費性能で優位性を高める。 Ｃ
ＶＴは金属ベルトを使って連続的に変速する変速機の一種で、滑らかな走りを実現できる
。ただ、発進時の燃費性能低下が指摘されていたことから今回、時速４０
☆テスラの高性能電気自動車「Ｐ１００Ｄ」を韓国国内で発売|東亜日報
消費者たちが電気自動車を購入する際に最も気にする部分は、充電ステーションの問題で
ある。テスラは同日、充電所の現状も公開した。２０１８年２月現在で１４カ所の急速充
電スタンド（スーパーチャージャー）があり、主にホテルやレストランの近くにある緩速
充電スタンド（デスティネーションチャージャー）は１３１か所にあると
☆座間記念庫、人気じわり 予約で無料見学可 歴代日産車３００台展示|産経ニュース
日産自動車座間事業所（座間市）にある日産車のコレクション施設「日産ヘリテージコレ
クション（通称・座間記念庫）」の人気がじわじわと高まっている。従来、自動車の生産
... 平成２２年８月現在）。型や治工具、設備、電子機器の生産設計開発と製造のほか
、電気自動車のリチウムイオンバッテリーの開発と生産を手掛ける。
☆「超小型電気自動車『D2』、売ってます！」|朝鮮日報
27日午前、ソウル市城東区の大手スーパー「Eマート聖水店」で開かれた「超小型電気自
動車D2 顧客引き渡し記念行事」にて、電気自動車D2をPRするコンパニオンの様子。 Eマ
ートでは、ソウル基準で車両定価が2200万ウォン（現在のレートで約219万円、以下同じ
）＝税含む＝、さらに国庫補助金（450万ウォン＝約44 .
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035245 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０５
☆ジャガーが初のEV、I-PACE をジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
ジャガーカーズは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018でワ
ールドプレミアする予定のジャガー初の市販EV、『I-PACE』のティザーイメージを公開し
た。 I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アク
スルに搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmの
☆【高論卓説】ＥＶの「全固体電池」開発に注目|SankeiBiz
「１００年に１度の変革」などとも表現されるが、気がつけば電気自動車（ＥＶ）の時代
へと動いている。 ＥＶのコア技術は、充放電を繰り返し使える二次電池だ。この中でも
、次世代電池として期待されているのが「全固体電池」である。昨秋の東京モーターショ
ーで、トヨタのディディエ・ルロア副社長が全固体電池について、「２０２０
☆ＥＶ向け防音技術を開発、林テレンプと独社が新会社|日本経済新聞
車の内外装部品を手掛ける林テレンプ（名古屋市）は同業の独アドラーペルツァーと電気
自動車（ＥＶ）向けの防音技術を開発する新会社を月内に設立する。ＥＶではモーター音
が発生するほか、これまでエンジン音でかき消されていた振動音などが聞こえやすくなる
ため、ガソリン車と違う防音技術を開発する。 新会社の名称は
☆日産・DeNA「無人タクシー」の本当のすごさ|日経ビジネスオンライン
「Easy Ride」の実証実験に使われる自動運転車両。日産自動車のEV（電気自動車）「リ
ーフ」をベースにしている（写真：日産自動車）. 餅は餅屋だな――。そう思わされたの
が、2月23日に日産自動車とディー・エヌ・エー（DeNA）が共同で開催した記者会見だ。
日産とDeNAは3月5日から18日にかけて、横浜・みなとみらい地区
☆電欠の不安を解消、EVの航続を正確に予測…ボッシュが新サービスソリューション発表
|レスポンス
system!eはEVのユーザーが、いつバッテリーの残量がなくなるかを正確に知るために開発
。「航続距離延長予測」を、ユーザーに提供する。このシステムは、現在のバッテリー充
電、暖房や空調のエネルギー消費、ドライバーの走行スタイル、車両周囲の情報などの車
両に関するデータを考慮。現在の交通状況や目的地に向かう
☆TwitterがフォーミュラEレースを日本にライブ配信。3月3日メキシコシティから|AV Wa
tch
ライブ配信を実現。Twitterでは、「このライブ配信は、すでに多くのファンを持つ日本
で、電気自動車のストリートレースのシリーズをより身近に感じていただけるように、と
の考えから実現した。すでにファンの皆さんはもちろん、これまでフォーミュラEを見る
機会がなかった方々もお楽しみいただけますように」とコメントしている。
☆中国メーカーの追い込みでEV時代はもうそこに。|BLOGOS
この記事によると、中国メーカーはEV分野で躍進しているけれど、国内市場を開放してい
ないので中国製EVが日本に入ってくるにはまだまだ、と言われているようですが、東南ア
ジア地域は日本車シェアが非常に高く、ブランド力もある土地柄。いっぽうで、中国との
関係も非常も非常に緊密で関税障壁も低くなっています。
☆［試乗］ついにミニバンの日産セレナにe-POWERを搭載！ 大ヒット間違いなしの完成度
|毎日新聞
「充電を気にすることなく、どこまでも走れる。電気自動車のまったく新しいカタチ」。
それがノートに続き“e-POWER”を搭載したセレナe-POWERだ。電気自動車でありながら外
部からの充電なしに、1.2リッターエンジンで発電して電気を貯めてモーター走行できる
、かつてない“シリーズハイブリッド”のミニバン、インテリジェント .
☆【セミナー開催のご案内】EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス戦略 4月16日
開催 主催|PR TIMES (プレスリリース)
先端技術情報や市場情報を提供している(株)シーエムシー・リサーチ（千代田区神田錦町
： http://cmcre.com/ ）では、リチウムイオン電池の市場動向、技術動向のセミナーや
書籍発行を行っておりますが、このたび「EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス
戦略」と題するセミナーを、 講師に 小澤和典 氏 （（株）オザワ
☆今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!?|Goo-net（グ
ーネット）
今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!? ... そのため、
世界中の自動車メーカーやサプライヤーは、必死になって自動化の技術を開発しているの
が現状だ。 ... 電気自動車メーカーのテスラが採用する自動運転技術は、8台のサラウン
ドカメラで、360度の視界と最長250ｍ先までを視認。
☆日産、ＥＶレース初参加 経験フル活用|日刊工業新聞
日産自動車が、日系自動車メーカーとして初参戦する電気動車（ＥＶ）レース「ＦＩＡフ
ォーミュラＥ選手権」について、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニ
スモ、横浜市鶴見区）の片桐隆夫社長は、万全の体制で挑むことを宣言した。日産とニス
モは３月にスイスで開かれる「ジュネーブ国際自動車ショー」で車両カラー
☆運転免許証、問われる必要性…自動運転が進展する未来|Business Journal
世界的にガソリン車への規制が強まることで、次世代の主流はEV（電気自動車）であると
みられています。また、他方で5G通信網実用化の流れにより、自動車市場にも大きな変化
が表れ始めました。その兆候の一つは、最近よくCMで紹介されている自動運転車です。自
動運転の技術が高度化してくると、やがて無人運転の ...
☆【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の
清涼感！|clicccar.com(クリッカー)
【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の清
涼感！ ニュース・新車, エンタメ, 映像・動画, クリッカーライフ, 新車, 試乗, ...
これはEVモードとも呼べるもの。選択している時にはエンジンは作動せず、バッテリーに
蓄えたエネルギーのみでモーター走行するの
☆トルコ家電大手、中国ファンドと電池生産 ４５億ドル投資|日本経済新聞
【イスタンブール＝佐野彰洋】トルコの大手家電メーカー、ベステルを傘下に持つゾルル
・ホールディングと中国の投資ファンド、ＧＳＲキャピタルは25日、電気自動車（ＥＶ）
用電池や蓄電池の共同生産で合意したと発表した。両社で45億ドル（4800億円）を投じ、
大規模電池工場を建設する。2023年の稼働を目指し、生産能力
☆テスラの高性能電気自動車「Ｐ１００Ｄ」を韓国国内で発売|東亜日報
消費者たちが電気自動車を購入する際に最も気にする部分は、充電ステーションの問題で
ある。テスラは同日、充電所の現状も公開した。２０１８年２月現在で１４カ所の急速充
電スタンド（スーパーチャージャー）があり、主にホテルやレストランの近くにある緩速
充電スタンド（デスティネーションチャージャー）は１３１か所にあると
☆座間記念庫、人気じわり 予約で無料見学可 歴代日産車３００台展示|産経ニュース
日産自動車座間事業所（座間市）にある日産車のコレクション施設「日産ヘリテージコレ
クション（通称・座間記念庫）」の人気がじわじわと高まっている。従来、自動車の生産
... 平成２２年８月現在）。型や治工具、設備、電子機器の生産設計開発と製造のほか
、電気自動車のリチウムイオンバッテリーの開発と生産を手掛ける。
☆「超小型電気自動車『D2』、売ってます！」|朝鮮日報
27日午前、ソウル市城東区の大手スーパー「Eマート聖水店」で開かれた「超小型電気自
動車D2 顧客引き渡し記念行事」にて、電気自動車D2をPRするコンパニオンの様子。 Eマ
ートでは、ソウル基準で車両定価が2200万ウォン（現在のレートで約219万円、以下同じ
）＝税含む＝、さらに国庫補助金（450万ウォン＝約44 .
☆ファーストペンギンとして永遠のベンチャー精神を紡ぐ／エイチ・アイ・エス代表取締
役会長兼社長 澤田秀雄|Kigyoka.com ベンチャー企業のためのメディア
澤田 次は電気自動車にチャレンジしてみたいですね。トヨタさんは大きいので、電気自
動車は作れても、組織ごと一気に方向転換するのは難しい。やはりベンチャー企業が開拓
すべきでしょう。電気自動車の会社を作って、植物製の蓄電池を使えば、50万円くらいで
電気自動車ができます。普通の自動車は部品が約３万点
☆ホンダ、勝負のＨＶ一斉投入 燃費規制に即戦力で|日本経済新聞
ホンダは2018年、主力市場の米国、中国、日本でハイブリッド車（ＨＶ）の有力モデルを
一斉に発売する。基幹部品の現地調達も進め、コスト競争力を高める。ホンダは30年まで
に世界販売の65％をＨＶや電気自動車（ＥＶ）などの電動車両にする方針。次世代エコカ
ーとして有力なＥＶはコストやインフラに課題が残るため、ホンダ
☆トヨタが新型ＣＶＴ 発進用ギア採用、燃費６％向上|産経ニュース
トヨタは４２年に全販売台数の約１割を電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）とす
る目標を掲げており、エンジンが搭載される残り９割も燃費性能で優位性を高める。 Ｃ
ＶＴは金属ベルトを使って連続的に変速する変速機の一種で、滑らかな走りを実現できる
。ただ、発進時の燃費性能低下が指摘されていたことから今回、時速４０
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇ポルシェのEVスポーツカー、ミッションE をARで解説…グーグルとアプリを共同開発|
レスポンス
ルマン24時間耐久レースを制した『919ハイブリッド』の技術を応用した「PMSM」は、2個
のモーターを搭載。ポルシェのトルクベクタリングにより、4輪に最適な駆動力を配分す
る。この結果、ミッションEは、0〜100km/h加速3.5秒以下、0〜200km/h加速12秒以下と、
ポルシェのEVスポーツカーに相応しい性能を発揮する。
◇EV/PHEV用壁掛け式25kW DC充電器発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
4. OCPP1.6対応・EZQCサービス対応世界で広く使用されているOCPP(Open Charge Point P
rotocol)に対応。将来的なスマートコミュニティやグリッドとの連携が容易に構築できる
とともに、同時発売のIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZQC」を利用することで、
会員登録不要の決済サービスやクーポン・ポイントの発行
◇沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１６６ ◯EVの充電を遠隔制御、需給調整
に活用するVPP実証スタート|ITmedia 関西電力、住友電気工業および日産自動車は、経済
産業省資源エネルギー庁の補助事業の「バーチャルパワープラント（VPP）構築実証事業
」において、電気自動車（EV）の充電遠隔制御実験を
http://bit.ly/2I5aJ7F
◇ＥＶをインドネシアに寄贈 三菱自「まず知ってもらう」|朝日新聞
三菱自動車は２６日、インドネシア政府と電気自動車（ＥＶ）について共同研究をするた
め、電気自動車１０台と急速充電器４台を寄贈した。インドネシア工業省によると、ＥＶ
で同国政府とメーカーの共同研究は初。三菱自はほかの東南アジア諸国でも同様の共同研
究に参加。新興国でのＥＶ市場の開拓を進めている。 寄贈したの
◇HAPPY DAY TOKYO 2018 開催のご案内 3月20日は国連が制定した国際幸福デー「幸せに
ついて考え|ValuePress! (プレスリリース)
会場には、世界に一台だけの電気自動車のしまじろうカーが登場。AERIALさんのライブで
は、震災復興を願い、会場にいる全員で手をつなぎます。また筋ジストロフィーシンガー
の小澤綾子さん、紙芝居師なっちゃんがパフォーマンスを披露します。食では、出張料理
人ソウダルアさんが地域のマルシェと連携し、ジビエとこだわり .
◇トヨタ、燃費18％向上の新型エンジン開発 主力車向け|日本経済新聞
トヨタはＨＶや電気自動車（ＥＶ）など電動化への対応を全方位で進めている。30年に電
動車の販売を全体の半分にあたる550万台以上にする計画だ。 だが「30年時点でも９割は
何らかのエンジンを搭載する」（山形光正チーフエンジニア）見込みのうえ、ガソリン車
の市場もまだまだ大きい。エンジンなどの技術は電動車の開発に
◇熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっていない|
ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のEV化も、エ
ネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載の第1回は
、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれませんが
http://bit.ly/2D2pvZa
◇「中国のテスラ」夢見て 新興ＥＶの小鵬汽車|日本経済新聞
中国で新興の電気自動車（ＥＶ）メーカーの生存競争が激しさを増している。そんななか
米テスラになぞらえ「中国のテスラ」と注目を浴びるのが、アリババ集団から出資を受け
る小鵬汽車（広東省）だ。年末までに多目的スポーツ車（ＳＵＶ）タイプのＥＶを発売す
る計画で、年産20万台の新工場建設も現在進める。１月末には台湾の
◇アブダビ大型油田の権益40年間延長 国際石油開発帝石|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）などの開発で世界的には原油需要のピーク時期に注目が集まっている
が、アブダビの原油は生産コストが非常に低いことで知られ、「最後まで生き残る油田」
（国際帝石幹部）とされている。 鉱区はアブダビ沖にあり海底油田までの水深は浅い。
生産コストは１バレルあたり数ドルで「原油価格が30ドル台に低迷
◇テスラのEVトラックは「予想より良コスパ」とDHL幹部。一方イーロン・マスクは「お
値段据置きで性能アップ|Engadget 日本版
DHLのジム・メンケマイヤー氏がロイターに語ったところによると、ディーゼルトラック
からEVトラックへの切り替えによるコスト削減は燃料費だけではなく、エンジンに比べて
可動部分が少なく単純な構造のモーターになることからメンテナンスにかかる費用でも大
きな効果が期待できるとのこと。試算では、そのコスト削減効果は
◇EV/ソーラー発電車への改造技術・ノウハウを提供します|ジェトロ
世界はEV化に舵を切りました。現在使用している車両を、EVに改造する技術を提供します
。 又、まだ試験段階ですが充電する事なく走れる技術もあります。 (技術・ノウハウを
提供したい : 日本)
◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっ
ていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のE
V化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載
の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれ
http://bit.ly/2H8pLrN
◇ＥＶ悲願の超急速充電、トヨタなど新電池で早期実現へ|日本経済新聞
電解液を固体化したリチウムイオン2次電池「全固体電池」。電気自動車（EV）向けに実
用化が見込まれる時期が「2022年ごろ」と急速に具体化してきた。スマートフォン（スマ
ホ）や（あらゆるモノがネットにつながる）IoT端末向けはさらに早く1〜3年内に量産さ
れる。メリットである充電の速さや安全性の高さを武器に普及すれば、
◇全日空とＮＣＡ、航空貨物で提携発表 国際共同運航など|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）の普及も見据え、アジア―日本―北米の路線網を強固にすることで、
自動車部品や半導体関連の輸送需要の取り込みにつなげる。 製造業が集中するアジアと
北米を結ぶ貨物路線は今後も安定的に需要が伸びると予想されている。日本の航空貨物大
手の２社が組み、キャセイパシフィック航空や大韓航
◇インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情|ダイヤモンド・オンライン
2月17日、日本の一部報道でもあったように、インドの運輸大臣が同政府がそれまで示し
てきたＥＶ普及の強硬な姿勢を崩すような発言を行った。 これは、昨年末にインド自動
車工業会がインド政府に提出した「2030年までに新車の40％をＥＶ化、また公共交通機関
では100％ＥＶ化を目指す」との意見書を受けての発言だ。
◇【電子版】BMW、中国でEV「ミニ」生産 長城汽車と合弁 欧州域外で初|日刊工業新聞
BMWが「ミニ」を欧州域外で製造するのは初。しかもその名誉ある初代モデルはEVだ（IAA
フランクフルトショーで公開されたBMWのEV「ミニ」コンセプトカー、17年9月、ブルーム
バーグ）. ドイツの自動車メーカー、BMWは23日、小型車ブランド「ミニ」の電気自動車
（EV）の生産を中国で開始する計画を発表した。同ブランドを欧州
◇トヨタが次世代EVなど「新しい取り組み」に積極的な理由|ダイヤモンド・オンライン
すでにトヨタは、従来にはない新しい取り組みに着手し始めた。1月に、ラスベガスで開
催された世界最大の家電博覧会である“ＣＥＳ”に、トヨタ自動車は次世代の電気自動車
（ＥＶ）である“e-Palette Concept”を出展した。 このコンセプトカーは、移動や通信
、ビジネスなどのプラットフォーム＝基盤・土台だ。用途に合わせて車体を
◇ガソリン感覚でEVを充電可能にするインフラシステム「EZQC」発売 - デルタ電子|マイ
ナビニュース
デルタ電子は2月26日、電気自動車(EV)への充電時の支払い決済などを可能にするIoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」を、同日より販売開始したと発表した。 IoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」. 「EZQC」は、Apple Pay、楽天ペイ、主要クレ
ジットカード(VISA、マスターカード、DCカードなど)に対応し、会員
◇ルノーのEV ゾエ に改良新型、最新コネクト搭載…ジュネーブモーターショー2018で公
開へ|レスポンス
ルノーは、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2018において、小型EVの
『ゾエ』（ZOE）の改良新型モデルを初公開すると発表した。 ルノー ゾエは2012年後半
、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバックEV。フラン
スを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年も欧州最量販EV
◇米加州のテーマパーク、北米最大のソーラーカーポートを建設|日経テクノロジーオン
ライン
ソーラーカーポートとすることで、駐車場の大部分が屋根付きとなり、電気自動車（EV）
用の充電ステーションや防犯用の監視カメラの統合が容易となることも利点としている。
シックスフラッグス社は1月31日に東海岸のニュージャージー州ジャクソン（Jackson）
のテーマパーク「シックスフラッグス・グレートアドベンチャー」で設備
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆ジャガーが初のEV、I-PACE をジュネーブモーターショー2018で公開へ…ティザーイメ
ージ|レスポンス
ジャガーカーズは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018でワ
ールドプレミアする予定のジャガー初の市販EV、『I-PACE』のティザーイメージを公開し
た。 I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アク
スルに搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmの
☆【高論卓説】ＥＶの「全固体電池」開発に注目|SankeiBiz
「１００年に１度の変革」などとも表現されるが、気がつけば電気自動車（ＥＶ）の時代
へと動いている。 ＥＶのコア技術は、充放電を繰り返し使える二次電池だ。この中でも
、次世代電池として期待されているのが「全固体電池」である。昨秋の東京モーターショ
ーで、トヨタのディディエ・ルロア副社長が全固体電池について、「２０２０
☆ＥＶ向け防音技術を開発、林テレンプと独社が新会社|日本経済新聞
車の内外装部品を手掛ける林テレンプ（名古屋市）は同業の独アドラーペルツァーと電気
自動車（ＥＶ）向けの防音技術を開発する新会社を月内に設立する。ＥＶではモーター音
が発生するほか、これまでエンジン音でかき消されていた振動音などが聞こえやすくなる
ため、ガソリン車と違う防音技術を開発する。 新会社の名称は
☆日産・DeNA「無人タクシー」の本当のすごさ|日経ビジネスオンライン
「Easy Ride」の実証実験に使われる自動運転車両。日産自動車のEV（電気自動車）「リ
ーフ」をベースにしている（写真：日産自動車）. 餅は餅屋だな――。そう思わされたの
が、2月23日に日産自動車とディー・エヌ・エー（DeNA）が共同で開催した記者会見だ。
日産とDeNAは3月5日から18日にかけて、横浜・みなとみらい地区
☆電欠の不安を解消、EVの航続を正確に予測…ボッシュが新サービスソリューション発表
|レスポンス
system!eはEVのユーザーが、いつバッテリーの残量がなくなるかを正確に知るために開発
。「航続距離延長予測」を、ユーザーに提供する。このシステムは、現在のバッテリー充
電、暖房や空調のエネルギー消費、ドライバーの走行スタイル、車両周囲の情報などの車
両に関するデータを考慮。現在の交通状況や目的地に向かう
☆TwitterがフォーミュラEレースを日本にライブ配信。3月3日メキシコシティから|AV Wa
tch
ライブ配信を実現。Twitterでは、「このライブ配信は、すでに多くのファンを持つ日本
で、電気自動車のストリートレースのシリーズをより身近に感じていただけるように、と
の考えから実現した。すでにファンの皆さんはもちろん、これまでフォーミュラEを見る
機会がなかった方々もお楽しみいただけますように」とコメントしている。
☆中国メーカーの追い込みでEV時代はもうそこに。|BLOGOS
この記事によると、中国メーカーはEV分野で躍進しているけれど、国内市場を開放してい
ないので中国製EVが日本に入ってくるにはまだまだ、と言われているようですが、東南ア
ジア地域は日本車シェアが非常に高く、ブランド力もある土地柄。いっぽうで、中国との
関係も非常も非常に緊密で関税障壁も低くなっています。
☆［試乗］ついにミニバンの日産セレナにe-POWERを搭載！ 大ヒット間違いなしの完成度
|毎日新聞
「充電を気にすることなく、どこまでも走れる。電気自動車のまったく新しいカタチ」。
それがノートに続き“e-POWER”を搭載したセレナe-POWERだ。電気自動車でありながら外
部からの充電なしに、1.2リッターエンジンで発電して電気を貯めてモーター走行できる
、かつてない“シリーズハイブリッド”のミニバン、インテリジェント .
☆【セミナー開催のご案内】EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス戦略 4月16日
開催 主催|PR TIMES (プレスリリース)
先端技術情報や市場情報を提供している(株)シーエムシー・リサーチ（千代田区神田錦町
： http://cmcre.com/ ）では、リチウムイオン電池の市場動向、技術動向のセミナーや
書籍発行を行っておりますが、このたび「EV用リチウムイオン電池の世界情勢とビジネス
戦略」と題するセミナーを、 講師に 小澤和典 氏 （（株）オザワ
☆今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!?|Goo-net（グ
ーネット）
今どき自動車安全装備徹底ガイド 自動運転の時代ははいつやって来る!? ... そのため、
世界中の自動車メーカーやサプライヤーは、必死になって自動化の技術を開発しているの
が現状だ。 ... 電気自動車メーカーのテスラが採用する自動運転技術は、8台のサラウン
ドカメラで、360度の視界と最長250ｍ先までを視認。
☆日産、ＥＶレース初参加 経験フル活用|日刊工業新聞
日産自動車が、日系自動車メーカーとして初参戦する電気動車（ＥＶ）レース「ＦＩＡフ
ォーミュラＥ選手権」について、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニ
スモ、横浜市鶴見区）の片桐隆夫社長は、万全の体制で挑むことを宣言した。日産とニス
モは３月にスイスで開かれる「ジュネーブ国際自動車ショー」で車両カラー
☆運転免許証、問われる必要性…自動運転が進展する未来|Business Journal
世界的にガソリン車への規制が強まることで、次世代の主流はEV（電気自動車）であると
みられています。また、他方で5G通信網実用化の流れにより、自動車市場にも大きな変化
が表れ始めました。その兆候の一つは、最近よくCMで紹介されている自動運転車です。自
動運転の技術が高度化してくると、やがて無人運転の ...
☆【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の
清涼感！|clicccar.com(クリッカー)
【日産・セレナe-POWER試乗】エンジンオフでEV走行できる「マナーモード」は独特の清
涼感！ ニュース・新車, エンタメ, 映像・動画, クリッカーライフ, 新車, 試乗, ...
これはEVモードとも呼べるもの。選択している時にはエンジンは作動せず、バッテリーに
蓄えたエネルギーのみでモーター走行するの
☆トルコ家電大手、中国ファンドと電池生産 ４５億ドル投資|日本経済新聞
【イスタンブール＝佐野彰洋】トルコの大手家電メーカー、ベステルを傘下に持つゾルル
・ホールディングと中国の投資ファンド、ＧＳＲキャピタルは25日、電気自動車（ＥＶ）
用電池や蓄電池の共同生産で合意したと発表した。両社で45億ドル（4800億円）を投じ、
大規模電池工場を建設する。2023年の稼働を目指し、生産能力
☆テスラの高性能電気自動車「Ｐ１００Ｄ」を韓国国内で発売|東亜日報
消費者たちが電気自動車を購入する際に最も気にする部分は、充電ステーションの問題で
ある。テスラは同日、充電所の現状も公開した。２０１８年２月現在で１４カ所の急速充
電スタンド（スーパーチャージャー）があり、主にホテルやレストランの近くにある緩速
充電スタンド（デスティネーションチャージャー）は１３１か所にあると
☆座間記念庫、人気じわり 予約で無料見学可 歴代日産車３００台展示|産経ニュース
日産自動車座間事業所（座間市）にある日産車のコレクション施設「日産ヘリテージコレ
クション（通称・座間記念庫）」の人気がじわじわと高まっている。従来、自動車の生産
... 平成２２年８月現在）。型や治工具、設備、電子機器の生産設計開発と製造のほか
、電気自動車のリチウムイオンバッテリーの開発と生産を手掛ける。
☆「超小型電気自動車『D2』、売ってます！」|朝鮮日報
27日午前、ソウル市城東区の大手スーパー「Eマート聖水店」で開かれた「超小型電気自
動車D2 顧客引き渡し記念行事」にて、電気自動車D2をPRするコンパニオンの様子。 Eマ
ートでは、ソウル基準で車両定価が2200万ウォン（現在のレートで約219万円、以下同じ
）＝税含む＝、さらに国庫補助金（450万ウォン＝約44 .
☆ファーストペンギンとして永遠のベンチャー精神を紡ぐ／エイチ・アイ・エス代表取締
役会長兼社長 澤田秀雄|Kigyoka.com ベンチャー企業のためのメディア
澤田 次は電気自動車にチャレンジしてみたいですね。トヨタさんは大きいので、電気自
動車は作れても、組織ごと一気に方向転換するのは難しい。やはりベンチャー企業が開拓
すべきでしょう。電気自動車の会社を作って、植物製の蓄電池を使えば、50万円くらいで
電気自動車ができます。普通の自動車は部品が約３万点
☆ホンダ、勝負のＨＶ一斉投入 燃費規制に即戦力で|日本経済新聞
ホンダは2018年、主力市場の米国、中国、日本でハイブリッド車（ＨＶ）の有力モデルを
一斉に発売する。基幹部品の現地調達も進め、コスト競争力を高める。ホンダは30年まで
に世界販売の65％をＨＶや電気自動車（ＥＶ）などの電動車両にする方針。次世代エコカ
ーとして有力なＥＶはコストやインフラに課題が残るため、ホンダ
☆トヨタが新型ＣＶＴ 発進用ギア採用、燃費６％向上|産経ニュース
トヨタは４２年に全販売台数の約１割を電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）とす
る目標を掲げており、エンジンが搭載される残り９割も燃費性能で優位性を高める。 Ｃ
ＶＴは金属ベルトを使って連続的に変速する変速機の一種で、滑らかな走りを実現できる
。ただ、発進時の燃費性能低下が指摘されていたことから今回、時速４０
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇ポルシェのEVスポーツカー、ミッションE をARで解説…グーグルとアプリを共同開発|
レスポンス
ルマン24時間耐久レースを制した『919ハイブリッド』の技術を応用した「PMSM」は、2個
のモーターを搭載。ポルシェのトルクベクタリングにより、4輪に最適な駆動力を配分す
る。この結果、ミッションEは、0〜100km/h加速3.5秒以下、0〜200km/h加速12秒以下と、
ポルシェのEVスポーツカーに相応しい性能を発揮する。
◇EV/PHEV用壁掛け式25kW DC充電器発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
4. OCPP1.6対応・EZQCサービス対応世界で広く使用されているOCPP(Open Charge Point P
rotocol)に対応。将来的なスマートコミュニティやグリッドとの連携が容易に構築できる
とともに、同時発売のIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZQC」を利用することで、
会員登録不要の決済サービスやクーポン・ポイントの発行
◇沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１６６ ◯EVの充電を遠隔制御、需給調整
に活用するVPP実証スタート|ITmedia 関西電力、住友電気工業および日産自動車は、経済
産業省資源エネルギー庁の補助事業の「バーチャルパワープラント（VPP）構築実証事業
」において、電気自動車（EV）の充電遠隔制御実験を
http://bit.ly/2I5aJ7F
◇ＥＶをインドネシアに寄贈 三菱自「まず知ってもらう」|朝日新聞
三菱自動車は２６日、インドネシア政府と電気自動車（ＥＶ）について共同研究をするた
め、電気自動車１０台と急速充電器４台を寄贈した。インドネシア工業省によると、ＥＶ
で同国政府とメーカーの共同研究は初。三菱自はほかの東南アジア諸国でも同様の共同研
究に参加。新興国でのＥＶ市場の開拓を進めている。 寄贈したの
◇HAPPY DAY TOKYO 2018 開催のご案内 3月20日は国連が制定した国際幸福デー「幸せに
ついて考え|ValuePress! (プレスリリース)
会場には、世界に一台だけの電気自動車のしまじろうカーが登場。AERIALさんのライブで
は、震災復興を願い、会場にいる全員で手をつなぎます。また筋ジストロフィーシンガー
の小澤綾子さん、紙芝居師なっちゃんがパフォーマンスを披露します。食では、出張料理
人ソウダルアさんが地域のマルシェと連携し、ジビエとこだわり .
◇トヨタ、燃費18％向上の新型エンジン開発 主力車向け|日本経済新聞
トヨタはＨＶや電気自動車（ＥＶ）など電動化への対応を全方位で進めている。30年に電
動車の販売を全体の半分にあたる550万台以上にする計画だ。 だが「30年時点でも９割は
何らかのエンジンを搭載する」（山形光正チーフエンジニア）見込みのうえ、ガソリン車
の市場もまだまだ大きい。エンジンなどの技術は電動車の開発に
◇熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっていない|
ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のEV化も、エ
ネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載の第1回は
、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれませんが
http://bit.ly/2D2pvZa
◇「中国のテスラ」夢見て 新興ＥＶの小鵬汽車|日本経済新聞
中国で新興の電気自動車（ＥＶ）メーカーの生存競争が激しさを増している。そんななか
米テスラになぞらえ「中国のテスラ」と注目を浴びるのが、アリババ集団から出資を受け
る小鵬汽車（広東省）だ。年末までに多目的スポーツ車（ＳＵＶ）タイプのＥＶを発売す
る計画で、年産20万台の新工場建設も現在進める。１月末には台湾の
◇アブダビ大型油田の権益40年間延長 国際石油開発帝石|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）などの開発で世界的には原油需要のピーク時期に注目が集まっている
が、アブダビの原油は生産コストが非常に低いことで知られ、「最後まで生き残る油田」
（国際帝石幹部）とされている。 鉱区はアブダビ沖にあり海底油田までの水深は浅い。
生産コストは１バレルあたり数ドルで「原油価格が30ドル台に低迷
◇テスラのEVトラックは「予想より良コスパ」とDHL幹部。一方イーロン・マスクは「お
値段据置きで性能アップ|Engadget 日本版
DHLのジム・メンケマイヤー氏がロイターに語ったところによると、ディーゼルトラック
からEVトラックへの切り替えによるコスト削減は燃料費だけではなく、エンジンに比べて
可動部分が少なく単純な構造のモーターになることからメンテナンスにかかる費用でも大
きな効果が期待できるとのこと。試算では、そのコスト削減効果は
◇EV/ソーラー発電車への改造技術・ノウハウを提供します|ジェトロ
世界はEV化に舵を切りました。現在使用している車両を、EVに改造する技術を提供します
。 又、まだ試験段階ですが充電する事なく走れる技術もあります。 (技術・ノウハウを
提供したい : 日本)
◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっ
ていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のE
V化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載
の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれ
http://bit.ly/2H8pLrN
◇ＥＶ悲願の超急速充電、トヨタなど新電池で早期実現へ|日本経済新聞
電解液を固体化したリチウムイオン2次電池「全固体電池」。電気自動車（EV）向けに実
用化が見込まれる時期が「2022年ごろ」と急速に具体化してきた。スマートフォン（スマ
ホ）や（あらゆるモノがネットにつながる）IoT端末向けはさらに早く1〜3年内に量産さ
れる。メリットである充電の速さや安全性の高さを武器に普及すれば、
◇全日空とＮＣＡ、航空貨物で提携発表 国際共同運航など|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）の普及も見据え、アジア―日本―北米の路線網を強固にすることで、
自動車部品や半導体関連の輸送需要の取り込みにつなげる。 製造業が集中するアジアと
北米を結ぶ貨物路線は今後も安定的に需要が伸びると予想されている。日本の航空貨物大
手の２社が組み、キャセイパシフィック航空や大韓航
◇インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情|ダイヤモンド・オンライン
2月17日、日本の一部報道でもあったように、インドの運輸大臣が同政府がそれまで示し
てきたＥＶ普及の強硬な姿勢を崩すような発言を行った。 これは、昨年末にインド自動
車工業会がインド政府に提出した「2030年までに新車の40％をＥＶ化、また公共交通機関
では100％ＥＶ化を目指す」との意見書を受けての発言だ。
◇【電子版】BMW、中国でEV「ミニ」生産 長城汽車と合弁 欧州域外で初|日刊工業新聞
BMWが「ミニ」を欧州域外で製造するのは初。しかもその名誉ある初代モデルはEVだ（IAA
フランクフルトショーで公開されたBMWのEV「ミニ」コンセプトカー、17年9月、ブルーム
バーグ）. ドイツの自動車メーカー、BMWは23日、小型車ブランド「ミニ」の電気自動車
（EV）の生産を中国で開始する計画を発表した。同ブランドを欧州
◇トヨタが次世代EVなど「新しい取り組み」に積極的な理由|ダイヤモンド・オンライン
すでにトヨタは、従来にはない新しい取り組みに着手し始めた。1月に、ラスベガスで開
催された世界最大の家電博覧会である“ＣＥＳ”に、トヨタ自動車は次世代の電気自動車
（ＥＶ）である“e-Palette Concept”を出展した。 このコンセプトカーは、移動や通信
、ビジネスなどのプラットフォーム＝基盤・土台だ。用途に合わせて車体を
◇ガソリン感覚でEVを充電可能にするインフラシステム「EZQC」発売 - デルタ電子|マイ
ナビニュース
デルタ電子は2月26日、電気自動車(EV)への充電時の支払い決済などを可能にするIoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」を、同日より販売開始したと発表した。 IoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」. 「EZQC」は、Apple Pay、楽天ペイ、主要クレ
ジットカード(VISA、マスターカード、DCカードなど)に対応し、会員
◇ルノーのEV ゾエ に改良新型、最新コネクト搭載…ジュネーブモーターショー2018で公
開へ|レスポンス
ルノーは、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2018において、小型EVの
『ゾエ』（ZOE）の改良新型モデルを初公開すると発表した。 ルノー ゾエは2012年後半
、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバックEV。フラン
スを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年も欧州最量販EV
◇米加州のテーマパーク、北米最大のソーラーカーポートを建設|日経テクノロジーオン
ライン
ソーラーカーポートとすることで、駐車場の大部分が屋根付きとなり、電気自動車（EV）
用の充電ステーションや防犯用の監視カメラの統合が容易となることも利点としている。
シックスフラッグス社は1月31日に東海岸のニュージャージー州ジャクソン（Jackson）
のテーマパーク「シックスフラッグス・グレートアドベンチャー」で設備
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
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http://revstation.jp/party/012
愛知・三重の出会いと婚活・イベント情報
http://revstation.jp/party/013
滋賀・京都の出会いと婚活・イベント情報
http://revstation.jp/party/014
◯ワーゲン ゴルフ試乗動画総集編
http://douga.sakura.tv/vw-golf/
◯フェラーリ 458 イタリア試乗動画総集編
http://douga.sakura.tv/458italia/
◯ポルシェ 911 試乗動画総集編
http://douga.sakura.tv/911/
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03524 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０４
◇ＥＶをインドネシアに寄贈 三菱自「まず知ってもらう」|朝日新聞
三菱自動車は２６日、インドネシア政府と電気自動車（ＥＶ）について共同研究をするた
め、電気自動車１０台と急速充電器４台を寄贈した。インドネシア工業省によると、ＥＶ
で同国政府とメーカーの共同研究は初。三菱自はほかの東南アジア諸国でも同様の共同研
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◇トヨタ、燃費18％向上の新型エンジン開発 主力車向け|日本経済新聞
トヨタはＨＶや電気自動車（ＥＶ）など電動化への対応を全方位で進めている。30年に電
動車の販売を全体の半分にあたる550万台以上にする計画だ。 だが「30年時点でも９割は
何らかのエンジンを搭載する」（山形光正チーフエンジニア）見込みのうえ、ガソリン車
の市場もまだまだ大きい。エンジンなどの技術は電動車の開発に
◇熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっていない|
ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のEV化も、エ
ネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載の第1回は
、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれませんが
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◇ポルシェのEVスポーツカー、ミッションE をARで解説…グーグルとアプリを共同開発|
レスポンス
ルマン24時間耐久レースを制した『919ハイブリッド』の技術を応用した「PMSM」は、2個
のモーターを搭載。ポルシェのトルクベクタリングにより、4輪に最適な駆動力を配分す
る。この結果、ミッションEは、0〜100km/h加速3.5秒以下、0〜200km/h加速12秒以下と、
ポルシェのEVスポーツカーに相応しい性能を発揮する。
◇EV/PHEV用壁掛け式25kW DC充電器発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
4. OCPP1.6対応・EZQCサービス対応世界で広く使用されているOCPP(Open Charge Point P
rotocol)に対応。将来的なスマートコミュニティやグリッドとの連携が容易に構築できる
とともに、同時発売のIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZQC」を利用することで、
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◇沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１６６ ◯EVの充電を遠隔制御、需給調整
に活用するVPP実証スタート|ITmedia 関西電力、住友電気工業および日産自動車は、経済
産業省資源エネルギー庁の補助事業の「バーチャルパワープラント（VPP）構築実証事業
」において、電気自動車（EV）の充電遠隔制御実験を
http://bit.ly/2I5aJ7F
◇EV/ソーラー発電車への改造技術・ノウハウを提供します|ジェトロ
世界はEV化に舵を切りました。現在使用している車両を、EVに改造する技術を提供します
。 又、まだ試験段階ですが充電する事なく走れる技術もあります。 (技術・ノウハウを
提供したい : 日本)
◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっ
ていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のE
V化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載
の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれ
http://bit.ly/2H8pLrN
◇ＥＶ悲願の超急速充電、トヨタなど新電池で早期実現へ|日本経済新聞
電解液を固体化したリチウムイオン2次電池「全固体電池」。電気自動車（EV）向けに実
用化が見込まれる時期が「2022年ごろ」と急速に具体化してきた。スマートフォン（スマ
ホ）や（あらゆるモノがネットにつながる）IoT端末向けはさらに早く1〜3年内に量産さ
れる。メリットである充電の速さや安全性の高さを武器に普及すれば、
◇全日空とＮＣＡ、航空貨物で提携発表 国際共同運航など|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）の普及も見据え、アジア―日本―北米の路線網を強固にすることで、
自動車部品や半導体関連の輸送需要の取り込みにつなげる。 製造業が集中するアジアと
北米を結ぶ貨物路線は今後も安定的に需要が伸びると予想されている。日本の航空貨物大
手の２社が組み、キャセイパシフィック航空や大韓航
◇「中国のテスラ」夢見て 新興ＥＶの小鵬汽車|日本経済新聞
中国で新興の電気自動車（ＥＶ）メーカーの生存競争が激しさを増している。そんななか
米テスラになぞらえ「中国のテスラ」と注目を浴びるのが、アリババ集団から出資を受け
る小鵬汽車（広東省）だ。年末までに多目的スポーツ車（ＳＵＶ）タイプのＥＶを発売す
る計画で、年産20万台の新工場建設も現在進める。１月末には台湾の
◇アブダビ大型油田の権益40年間延長 国際石油開発帝石|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）などの開発で世界的には原油需要のピーク時期に注目が集まっている
が、アブダビの原油は生産コストが非常に低いことで知られ、「最後まで生き残る油田」
（国際帝石幹部）とされている。 鉱区はアブダビ沖にあり海底油田までの水深は浅い。
生産コストは１バレルあたり数ドルで「原油価格が30ドル台に低迷
◇テスラのEVトラックは「予想より良コスパ」とDHL幹部。一方イーロン・マスクは「お
値段据置きで性能アップ|Engadget 日本版
DHLのジム・メンケマイヤー氏がロイターに語ったところによると、ディーゼルトラック
からEVトラックへの切り替えによるコスト削減は燃料費だけではなく、エンジンに比べて
可動部分が少なく単純な構造のモーターになることからメンテナンスにかかる費用でも大
きな効果が期待できるとのこと。試算では、そのコスト削減効果は
◇ガソリン感覚でEVを充電可能にするインフラシステム「EZQC」発売 - デルタ電子|マイ
ナビニュース
デルタ電子は2月26日、電気自動車(EV)への充電時の支払い決済などを可能にするIoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」を、同日より販売開始したと発表した。 IoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」. 「EZQC」は、Apple Pay、楽天ペイ、主要クレ
ジットカード(VISA、マスターカード、DCカードなど)に対応し、会員
◇ルノーのEV ゾエ に改良新型、最新コネクト搭載…ジュネーブモーターショー2018で公
開へ|レスポンス
ルノーは、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2018において、小型EVの
『ゾエ』（ZOE）の改良新型モデルを初公開すると発表した。 ルノー ゾエは2012年後半
、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバックEV。フラン
スを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年も欧州最量販EV
◇米加州のテーマパーク、北米最大のソーラーカーポートを建設|日経テクノロジーオン
ライン
ソーラーカーポートとすることで、駐車場の大部分が屋根付きとなり、電気自動車（EV）
用の充電ステーションや防犯用の監視カメラの統合が容易となることも利点としている。
シックスフラッグス社は1月31日に東海岸のニュージャージー州ジャクソン（Jackson）
のテーマパーク「シックスフラッグス・グレートアドベンチャー」で設備
◇インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情|ダイヤモンド・オンライン
2月17日、日本の一部報道でもあったように、インドの運輸大臣が同政府がそれまで示し
てきたＥＶ普及の強硬な姿勢を崩すような発言を行った。 これは、昨年末にインド自動
車工業会がインド政府に提出した「2030年までに新車の40％をＥＶ化、また公共交通機関
では100％ＥＶ化を目指す」との意見書を受けての発言だ。
◇【電子版】BMW、中国でEV「ミニ」生産 長城汽車と合弁 欧州域外で初|日刊工業新聞
BMWが「ミニ」を欧州域外で製造するのは初。しかもその名誉ある初代モデルはEVだ（IAA
フランクフルトショーで公開されたBMWのEV「ミニ」コンセプトカー、17年9月、ブルーム
バーグ）. ドイツの自動車メーカー、BMWは23日、小型車ブランド「ミニ」の電気自動車
（EV）の生産を中国で開始する計画を発表した。同ブランドを欧州
◇トヨタが次世代EVなど「新しい取り組み」に積極的な理由|ダイヤモンド・オンライン
すでにトヨタは、従来にはない新しい取り組みに着手し始めた。1月に、ラスベガスで開
催された世界最大の家電博覧会である“ＣＥＳ”に、トヨタ自動車は次世代の電気自動車
（ＥＶ）である“e-Palette Concept”を出展した。 このコンセプトカーは、移動や通信
、ビジネスなどのプラットフォーム＝基盤・土台だ。用途に合わせて車体を
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯北京汽車と独ダイムラー、中国で新工場建設へ−2000億円余り投資|ブルームバーグ
中国の自動車メーカー、 北京汽車と独 ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランド車を
生産する新工場を中国に建設する計画だ。ダイムラーが ... 北京汽車は資料で、「新工
場は中国で電気自動車（ＥＶ）を含むさまざまなメルセデス・ベンツを生産する」とし、
両社の合弁である北京ベンツの全体の生産能力を高めると説明した。
◯あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ＥＶで行こう秋田の観光地情報
- So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2I3ig6S
◯フォルクスワーゲン「ID VIZZION」ジュネーブモーターショーに|マイナビニュース
全長は5.11mで、システムパワーは225kW、最高速度は180km/h。111kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載し、ブレーキ回生を活用すれば最大665kmの航続距離を実現する。2つの
電気モーターはインテリジェントな制御によって4輪すべてを駆動する。 フォルクスワー
ゲンは2025年までに20車種以上の電気自動車の導入を
◯「電池を制するメーカー」が巨大ＥＶ市場を制する|毎日新聞
世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによる電気自動車（ＥＶ）投入の動きも本格化
してきた。まず、日産自動車は新型「リーフ」を２０１８年以降に中国に投入し、さらに
新しい電気自動車を複数車種そろえる計画だ。 日産自動車は、ルノー・三菱自動車を加
えた３社連合でも中国向け電気自動車ラインアップの強化を図る。
◯乗って走れるAndroidスマホ。『ARCHOS Citee Connect』をただの電動キックスケータ
ーと思うなかれ|d.365 (ブログ)
今となっては馴染み深い「Android OS」だが、その使い道はスマートフォンやタブレット
だけではない。実はラップトップPCに車載システム、さらには小型モビリティへの組み込
み用途も想定されたOSなのだ。フランスのモバイル機器メーカーのARCHOSが発表した電動
キックスケーター『ARCHOS Citee Connect』も、そんな実例
◯日産が中国で目指す「EVのNo.1ブランド」の現実味|ダイヤモンド・オンライン
日産自動車は中国で2022年までに20車種以上の電動車両を発売し、中国におけるＥＶ（電
気自動車）のナンバーワンブランドを目指すという計画を打ち出している。とはいえ、そ
れは決して容易なことではない。いったい、どんなハードルがあるのだろうか。（ジャー
ナリスト 井元康一郎）
◯自動運転車でみなとみらい巡り、配車サービスは「地域との協力が不可欠」|＠ IT MON
Oist
自動運転車を走らせるのは、日産自動車本社、パシフィコ横浜、商業施設のワールドポー
ターズ、けいゆう病院を結ぶ4.5kmの周回ルートで、参加者が専用のアプリから乗降地を
指定して予約する。実施期間は2018年3月5〜18日。 実証実験を通して、車両の管制セン
ターなど無人運転車の配車を想定したサービス形態の検証
◯越前町・ブローホール発電|福井新聞
今春は施設内に電気自動車（ＥＶ）の充電ポストを設置するなど設備の改良が行われ、起
こした電気が初めて実社会で活用される。福井生まれの再生可能エネルギーを普及させる
一歩となるのか、動向に注目したい。 ブローホールとは潮吹き穴のこと。同施設では海
岸線の岩盤にトンネル状の直径１・４メートルの穴３本を人工的 .
◯フォードは自動車ではなく「モビリティのOS」をつくろうとしている 相次ぐ買収と部
門再編が示唆すること|WIRED.jp
GMは、2016年にスタートアップのクルーズ・オートメーション（Cruise Automation）を
買収するなど、自律走行車と電気自動車（EV）に注力し、フェニックスとサンフランシス
コの道路では自動運転仕様のEV「ボルト（Bolt）」の走行試験を実施している。さらには
、正真正銘の無人自動車の製造も視野に入れている。1月には、
◯エンビプロHD、上期売上高は前年比43.0％増 リチウムイオンバッテリー事業子会社を
設立|投信1
電気自動車になったら、事故もない。なかなか外に出せない（輸出できなくなる）と（考
えています）。そのような中で、「新しい商材を、輸入も含めてやろう」ということです
。今はまだ（既存の商流で）利益が出ていますので、苦労しながら（新商材・新商流への
取組みを）やっています。ほぼ、輸入に関することですけれども。 なかなか
◯東京マラソンをＢＭＷが颯爽と先導 電動バイクなども活躍|サンケイスポーツ
大会の先導車には、プラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カーの新型ＢＭＷ ｉ８ロー
ドスターを採用、日本初お披露目となった。また、電気自動車の新型ＢＭＷ ｉ３も並走
し、ＢＭＷのサステナビリティー（持続可能性）を示した大会となった。ＢＭＷグループ
は昨年「２０１７年内にグローバルで１０万台以上の電気駆動車を販売」の目標を
◯日産リーフの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた|Goo-net（グーネッ
ト）
日産リーフは、日産初となる量産EV（電気自動車）の実用化であり、窒素酸化物やCO2を
一切排出しないゼロ・エミッションカーとして、2010年12月の発売以来、国内外で高い注
目を集めています。重量物であるエンジンを搭載しない自由度の高いEV（電気自動車）と
して、優れた環境性能と動力性能を両立した、新世代の経済
◯電気自動車とハイブリッド車の登録料を引き上げ|アロハストリート
ハワイ上院商業委員会などは、電気自動車とハイブリッド車の登録料を値上げすることを
定めた新法案を承認した。 今回承認された値上げ案は、燃費の良いハイブリット車や電
気自動車と、一般乗用車の税率の均等化を図ることを目的としており、現在、重量税と$4
5の登録料のみを支払い、ガソリン税を支払っていない電気
◯日産 グプタ専務「中期目標達成を確信」…2022年度に商用車事業を4割増の120万台に|
レスポンス
日産は昨年秋に2017年度から22年度までの中期計画「M.O.V.E to 2022」を策定、連結売
上高を12兆8000億円から16兆5000億円へと約3割拡大させ、売上高営業利益率は「持続可
能な利益率」という8％（中国事業の比例連結ベース）の確保を掲げている。このなかで
、技術や商品・サービス開発では電気自動車（EV）での
◯F1にオール電化を勧めるエクレストン|ESPN F1
FIAにはすでに電気自動車のレーシングシリーズであるフォーミュラEが存在するが、F1は
その上に立つべきだとエクレストンは主張する。バッテリー技術はまだ、グランプリ距離
を通してF1レベルのパワーを生産できる状態にないが、エクレストンいわく、F1を妨げて
いるのはリバティ・メディアが感じるリスクだけだという。
◯ボッシュがモビリティサービスに参入「移動の在り方が根本的に変わる」|＠ IT MONOi
st
コネクテッドカーサービスとしては、EV（電気自動車）向けの「system!e」がある。主な
機能は3つ。1つ目は、現在のバッテリーの電力量、空調のエネルギー消費、ドライバーの
走行スタイル、交通状況や目的地に向かうルートの地形データを考慮して、正確な走行可
能距離を計算してくれる機能。2つ目は、EVで長距離を走行する
◯ポルシェ、カモフラージュを施した次期型「911」の画像を公開！ そして「電動スポー
ツカーではない」と宣言|Autoblog 日本版
911がハイブリッド化する、あるいは完全な電気自動車になるかもしれないという問題は
、誰もがあえて考えないようにしているタブーだが、少なくとも992型は「電動スポーツ
カーではない」とポルシェは宣言した。しかし将来的には電動パワーのオプションが導入
されることも有り得る。アハライトナー氏は911に電気駆動技術を搭載
◯IoT EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
デルタ電子株式会社（本社：東京都港区 代表者：柯進興）は、会員登録不要で電気自動
車（EV）への充電時の支払決済等を可能にするIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZ
QC」(特許登録済)を本日より販売開始いたします。 報道関係者各位プレスリリース IoT
EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始〜会員登録
◯テスラ、ハイヤーおよびタクシー事業者向け試乗会の参加者募集|Car Watch
テスラモーターズ ジャパンは2月26日〜3月15日に、ハイヤーおよびタクシー事業を展開
する企業向けの特別試乗会を開催する。 この特別試乗会では、EV（電気自動車）のプレ
ミアムセダン「モデル S」と、EVのSUV「モデル X」に関する商品説明のほか、タクシー
やハイヤーでの利用に関する優位性や、充電、ランニングコスト
◯テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでＥＶ販売急増、インフラ整備が奏功|SankeiBiz
米電気自動車（ＥＶ）大手 テスラがドイツで急速に成長している。ドイツ人は世界的に
優れた自動車技術を生み出していることを誇りにし、地場大手ポルシェの「９１１」やメ
ルセデス・ベンツの「Ｓクラス」のディーゼル車を下取りに出して、ドイツが誇る高速道
路アウトバーンで航続距離が限られるテスラのＥＶに乗り換えるようなことは
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◇ＥＶをインドネシアに寄贈 三菱自「まず知ってもらう」|朝日新聞
三菱自動車は２６日、インドネシア政府と電気自動車（ＥＶ）について共同研究をするた
め、電気自動車１０台と急速充電器４台を寄贈した。インドネシア工業省によると、ＥＶ
で同国政府とメーカーの共同研究は初。三菱自はほかの東南アジア諸国でも同様の共同研
究に参加。新興国でのＥＶ市場の開拓を進めている。 寄贈したの
◇HAPPY DAY TOKYO 2018 開催のご案内 3月20日は国連が制定した国際幸福デー「幸せに
ついて考え|ValuePress! (プレスリリース)
会場には、世界に一台だけの電気自動車のしまじろうカーが登場。AERIALさんのライブで
は、震災復興を願い、会場にいる全員で手をつなぎます。また筋ジストロフィーシンガー
の小澤綾子さん、紙芝居師なっちゃんがパフォーマンスを披露します。食では、出張料理
人ソウダルアさんが地域のマルシェと連携し、ジビエとこだわり .
◇トヨタ、燃費18％向上の新型エンジン開発 主力車向け|日本経済新聞
トヨタはＨＶや電気自動車（ＥＶ）など電動化への対応を全方位で進めている。30年に電
動車の販売を全体の半分にあたる550万台以上にする計画だ。 だが「30年時点でも９割は
何らかのエンジンを搭載する」（山形光正チーフエンジニア）見込みのうえ、ガソリン車
の市場もまだまだ大きい。エンジンなどの技術は電動車の開発に
◇熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっていない|
ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のEV化も、エ
ネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載の第1回は
、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれませんが
http://bit.ly/2D2pvZa
◇ポルシェのEVスポーツカー、ミッションE をARで解説…グーグルとアプリを共同開発|
レスポンス
ルマン24時間耐久レースを制した『919ハイブリッド』の技術を応用した「PMSM」は、2個
のモーターを搭載。ポルシェのトルクベクタリングにより、4輪に最適な駆動力を配分す
る。この結果、ミッションEは、0〜100km/h加速3.5秒以下、0〜200km/h加速12秒以下と、
ポルシェのEVスポーツカーに相応しい性能を発揮する。
◇EV/PHEV用壁掛け式25kW DC充電器発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
4. OCPP1.6対応・EZQCサービス対応世界で広く使用されているOCPP(Open Charge Point P
rotocol)に対応。将来的なスマートコミュニティやグリッドとの連携が容易に構築できる
とともに、同時発売のIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZQC」を利用することで、
会員登録不要の決済サービスやクーポン・ポイントの発行
◇沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１６６ ◯EVの充電を遠隔制御、需給調整
に活用するVPP実証スタート|ITmedia 関西電力、住友電気工業および日産自動車は、経済
産業省資源エネルギー庁の補助事業の「バーチャルパワープラント（VPP）構築実証事業
」において、電気自動車（EV）の充電遠隔制御実験を
http://bit.ly/2I5aJ7F
◇EV/ソーラー発電車への改造技術・ノウハウを提供します|ジェトロ
世界はEV化に舵を切りました。現在使用している車両を、EVに改造する技術を提供します
。 又、まだ試験段階ですが充電する事なく走れる技術もあります。 (技術・ノウハウを
提供したい : 日本)
◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1591 ◯日本はEV化の超重要な流れをわかっ
ていない|ニフティニュース 日本はEV化の超重要な流れをわかっていない ... 自動車のE
V化も、エネルギーの大きな流れの中でとらえる必要がある（筆者撮影） ... さて、連載
の第1回は、木の話や住宅の話とは一見遠く見えるかもしれ
http://bit.ly/2H8pLrN
◇ＥＶ悲願の超急速充電、トヨタなど新電池で早期実現へ|日本経済新聞
電解液を固体化したリチウムイオン2次電池「全固体電池」。電気自動車（EV）向けに実
用化が見込まれる時期が「2022年ごろ」と急速に具体化してきた。スマートフォン（スマ
ホ）や（あらゆるモノがネットにつながる）IoT端末向けはさらに早く1〜3年内に量産さ
れる。メリットである充電の速さや安全性の高さを武器に普及すれば、
◇全日空とＮＣＡ、航空貨物で提携発表 国際共同運航など|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）の普及も見据え、アジア―日本―北米の路線網を強固にすることで、
自動車部品や半導体関連の輸送需要の取り込みにつなげる。 製造業が集中するアジアと
北米を結ぶ貨物路線は今後も安定的に需要が伸びると予想されている。日本の航空貨物大
手の２社が組み、キャセイパシフィック航空や大韓航
◇「中国のテスラ」夢見て 新興ＥＶの小鵬汽車|日本経済新聞
中国で新興の電気自動車（ＥＶ）メーカーの生存競争が激しさを増している。そんななか
米テスラになぞらえ「中国のテスラ」と注目を浴びるのが、アリババ集団から出資を受け
る小鵬汽車（広東省）だ。年末までに多目的スポーツ車（ＳＵＶ）タイプのＥＶを発売す
る計画で、年産20万台の新工場建設も現在進める。１月末には台湾の
◇アブダビ大型油田の権益40年間延長 国際石油開発帝石|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）などの開発で世界的には原油需要のピーク時期に注目が集まっている
が、アブダビの原油は生産コストが非常に低いことで知られ、「最後まで生き残る油田」
（国際帝石幹部）とされている。 鉱区はアブダビ沖にあり海底油田までの水深は浅い。
生産コストは１バレルあたり数ドルで「原油価格が30ドル台に低迷
◇テスラのEVトラックは「予想より良コスパ」とDHL幹部。一方イーロン・マスクは「お
値段据置きで性能アップ|Engadget 日本版
DHLのジム・メンケマイヤー氏がロイターに語ったところによると、ディーゼルトラック
からEVトラックへの切り替えによるコスト削減は燃料費だけではなく、エンジンに比べて
可動部分が少なく単純な構造のモーターになることからメンテナンスにかかる費用でも大
きな効果が期待できるとのこと。試算では、そのコスト削減効果は
◇ガソリン感覚でEVを充電可能にするインフラシステム「EZQC」発売 - デルタ電子|マイ
ナビニュース
デルタ電子は2月26日、電気自動車(EV)への充電時の支払い決済などを可能にするIoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」を、同日より販売開始したと発表した。 IoT EV
充電インフラプラットフォーム「EZQC」. 「EZQC」は、Apple Pay、楽天ペイ、主要クレ
ジットカード(VISA、マスターカード、DCカードなど)に対応し、会員
◇ルノーのEV ゾエ に改良新型、最新コネクト搭載…ジュネーブモーターショー2018で公
開へ|レスポンス
ルノーは、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2018において、小型EVの
『ゾエ』（ZOE）の改良新型モデルを初公開すると発表した。 ルノー ゾエは2012年後半
、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバックEV。フラン
スを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年も欧州最量販EV
◇米加州のテーマパーク、北米最大のソーラーカーポートを建設|日経テクノロジーオン
ライン
ソーラーカーポートとすることで、駐車場の大部分が屋根付きとなり、電気自動車（EV）
用の充電ステーションや防犯用の監視カメラの統合が容易となることも利点としている。
シックスフラッグス社は1月31日に東海岸のニュージャージー州ジャクソン（Jackson）
のテーマパーク「シックスフラッグス・グレートアドベンチャー」で設備
◇インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情|ダイヤモンド・オンライン
2月17日、日本の一部報道でもあったように、インドの運輸大臣が同政府がそれまで示し
てきたＥＶ普及の強硬な姿勢を崩すような発言を行った。 これは、昨年末にインド自動
車工業会がインド政府に提出した「2030年までに新車の40％をＥＶ化、また公共交通機関
では100％ＥＶ化を目指す」との意見書を受けての発言だ。
◇【電子版】BMW、中国でEV「ミニ」生産 長城汽車と合弁 欧州域外で初|日刊工業新聞
BMWが「ミニ」を欧州域外で製造するのは初。しかもその名誉ある初代モデルはEVだ（IAA
フランクフルトショーで公開されたBMWのEV「ミニ」コンセプトカー、17年9月、ブルーム
バーグ）. ドイツの自動車メーカー、BMWは23日、小型車ブランド「ミニ」の電気自動車
（EV）の生産を中国で開始する計画を発表した。同ブランドを欧州
◇トヨタが次世代EVなど「新しい取り組み」に積極的な理由|ダイヤモンド・オンライン
すでにトヨタは、従来にはない新しい取り組みに着手し始めた。1月に、ラスベガスで開
催された世界最大の家電博覧会である“ＣＥＳ”に、トヨタ自動車は次世代の電気自動車
（ＥＶ）である“e-Palette Concept”を出展した。 このコンセプトカーは、移動や通信
、ビジネスなどのプラットフォーム＝基盤・土台だ。用途に合わせて車体を
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯北京汽車と独ダイムラー、中国で新工場建設へ−2000億円余り投資|ブルームバーグ
中国の自動車メーカー、 北京汽車と独 ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランド車を
生産する新工場を中国に建設する計画だ。ダイムラーが ... 北京汽車は資料で、「新工
場は中国で電気自動車（ＥＶ）を含むさまざまなメルセデス・ベンツを生産する」とし、
両社の合弁である北京ベンツの全体の生産能力を高めると説明した。
◯あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ＥＶで行こう秋田の観光地情報
- So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2I3ig6S
◯フォルクスワーゲン「ID VIZZION」ジュネーブモーターショーに|マイナビニュース
全長は5.11mで、システムパワーは225kW、最高速度は180km/h。111kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載し、ブレーキ回生を活用すれば最大665kmの航続距離を実現する。2つの
電気モーターはインテリジェントな制御によって4輪すべてを駆動する。 フォルクスワー
ゲンは2025年までに20車種以上の電気自動車の導入を
◯「電池を制するメーカー」が巨大ＥＶ市場を制する|毎日新聞
世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによる電気自動車（ＥＶ）投入の動きも本格化
してきた。まず、日産自動車は新型「リーフ」を２０１８年以降に中国に投入し、さらに
新しい電気自動車を複数車種そろえる計画だ。 日産自動車は、ルノー・三菱自動車を加
えた３社連合でも中国向け電気自動車ラインアップの強化を図る。
◯乗って走れるAndroidスマホ。『ARCHOS Citee Connect』をただの電動キックスケータ
ーと思うなかれ|d.365 (ブログ)
今となっては馴染み深い「Android OS」だが、その使い道はスマートフォンやタブレット
だけではない。実はラップトップPCに車載システム、さらには小型モビリティへの組み込
み用途も想定されたOSなのだ。フランスのモバイル機器メーカーのARCHOSが発表した電動
キックスケーター『ARCHOS Citee Connect』も、そんな実例
◯日産が中国で目指す「EVのNo.1ブランド」の現実味|ダイヤモンド・オンライン
日産自動車は中国で2022年までに20車種以上の電動車両を発売し、中国におけるＥＶ（電
気自動車）のナンバーワンブランドを目指すという計画を打ち出している。とはいえ、そ
れは決して容易なことではない。いったい、どんなハードルがあるのだろうか。（ジャー
ナリスト 井元康一郎）
◯自動運転車でみなとみらい巡り、配車サービスは「地域との協力が不可欠」|＠ IT MON
Oist
自動運転車を走らせるのは、日産自動車本社、パシフィコ横浜、商業施設のワールドポー
ターズ、けいゆう病院を結ぶ4.5kmの周回ルートで、参加者が専用のアプリから乗降地を
指定して予約する。実施期間は2018年3月5〜18日。 実証実験を通して、車両の管制セン
ターなど無人運転車の配車を想定したサービス形態の検証
◯越前町・ブローホール発電|福井新聞
今春は施設内に電気自動車（ＥＶ）の充電ポストを設置するなど設備の改良が行われ、起
こした電気が初めて実社会で活用される。福井生まれの再生可能エネルギーを普及させる
一歩となるのか、動向に注目したい。 ブローホールとは潮吹き穴のこと。同施設では海
岸線の岩盤にトンネル状の直径１・４メートルの穴３本を人工的 .
◯フォードは自動車ではなく「モビリティのOS」をつくろうとしている 相次ぐ買収と部
門再編が示唆すること|WIRED.jp
GMは、2016年にスタートアップのクルーズ・オートメーション（Cruise Automation）を
買収するなど、自律走行車と電気自動車（EV）に注力し、フェニックスとサンフランシス
コの道路では自動運転仕様のEV「ボルト（Bolt）」の走行試験を実施している。さらには
、正真正銘の無人自動車の製造も視野に入れている。1月には、
◯エンビプロHD、上期売上高は前年比43.0％増 リチウムイオンバッテリー事業子会社を
設立|投信1
電気自動車になったら、事故もない。なかなか外に出せない（輸出できなくなる）と（考
えています）。そのような中で、「新しい商材を、輸入も含めてやろう」ということです
。今はまだ（既存の商流で）利益が出ていますので、苦労しながら（新商材・新商流への
取組みを）やっています。ほぼ、輸入に関することですけれども。 なかなか
◯東京マラソンをＢＭＷが颯爽と先導 電動バイクなども活躍|サンケイスポーツ
大会の先導車には、プラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カーの新型ＢＭＷ ｉ８ロー
ドスターを採用、日本初お披露目となった。また、電気自動車の新型ＢＭＷ ｉ３も並走
し、ＢＭＷのサステナビリティー（持続可能性）を示した大会となった。ＢＭＷグループ
は昨年「２０１７年内にグローバルで１０万台以上の電気駆動車を販売」の目標を
◯日産リーフの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた|Goo-net（グーネッ
ト）
日産リーフは、日産初となる量産EV（電気自動車）の実用化であり、窒素酸化物やCO2を
一切排出しないゼロ・エミッションカーとして、2010年12月の発売以来、国内外で高い注
目を集めています。重量物であるエンジンを搭載しない自由度の高いEV（電気自動車）と
して、優れた環境性能と動力性能を両立した、新世代の経済
◯電気自動車とハイブリッド車の登録料を引き上げ|アロハストリート
ハワイ上院商業委員会などは、電気自動車とハイブリッド車の登録料を値上げすることを
定めた新法案を承認した。 今回承認された値上げ案は、燃費の良いハイブリット車や電
気自動車と、一般乗用車の税率の均等化を図ることを目的としており、現在、重量税と$4
5の登録料のみを支払い、ガソリン税を支払っていない電気
◯日産 グプタ専務「中期目標達成を確信」…2022年度に商用車事業を4割増の120万台に|
レスポンス
日産は昨年秋に2017年度から22年度までの中期計画「M.O.V.E to 2022」を策定、連結売
上高を12兆8000億円から16兆5000億円へと約3割拡大させ、売上高営業利益率は「持続可
能な利益率」という8％（中国事業の比例連結ベース）の確保を掲げている。このなかで
、技術や商品・サービス開発では電気自動車（EV）での
◯F1にオール電化を勧めるエクレストン|ESPN F1
FIAにはすでに電気自動車のレーシングシリーズであるフォーミュラEが存在するが、F1は
その上に立つべきだとエクレストンは主張する。バッテリー技術はまだ、グランプリ距離
を通してF1レベルのパワーを生産できる状態にないが、エクレストンいわく、F1を妨げて
いるのはリバティ・メディアが感じるリスクだけだという。
◯ボッシュがモビリティサービスに参入「移動の在り方が根本的に変わる」|＠ IT MONOi
st
コネクテッドカーサービスとしては、EV（電気自動車）向けの「system!e」がある。主な
機能は3つ。1つ目は、現在のバッテリーの電力量、空調のエネルギー消費、ドライバーの
走行スタイル、交通状況や目的地に向かうルートの地形データを考慮して、正確な走行可
能距離を計算してくれる機能。2つ目は、EVで長距離を走行する
◯ポルシェ、カモフラージュを施した次期型「911」の画像を公開！ そして「電動スポー
ツカーではない」と宣言|Autoblog 日本版
911がハイブリッド化する、あるいは完全な電気自動車になるかもしれないという問題は
、誰もがあえて考えないようにしているタブーだが、少なくとも992型は「電動スポーツ
カーではない」とポルシェは宣言した。しかし将来的には電動パワーのオプションが導入
されることも有り得る。アハライトナー氏は911に電気駆動技術を搭載
◯IoT EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
デルタ電子株式会社（本社：東京都港区 代表者：柯進興）は、会員登録不要で電気自動
車（EV）への充電時の支払決済等を可能にするIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZ
QC」(特許登録済)を本日より販売開始いたします。 報道関係者各位プレスリリース IoT
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◯テスラ、ハイヤーおよびタクシー事業者向け試乗会の参加者募集|Car Watch
テスラモーターズ ジャパンは2月26日〜3月15日に、ハイヤーおよびタクシー事業を展開
する企業向けの特別試乗会を開催する。 この特別試乗会では、EV（電気自動車）のプレ
ミアムセダン「モデル S」と、EVのSUV「モデル X」に関する商品説明のほか、タクシー
やハイヤーでの利用に関する優位性や、充電、ランニングコスト
◯テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでＥＶ販売急増、インフラ整備が奏功|SankeiBiz
米電気自動車（ＥＶ）大手 テスラがドイツで急速に成長している。ドイツ人は世界的に
優れた自動車技術を生み出していることを誇りにし、地場大手ポルシェの「９１１」やメ
ルセデス・ベンツの「Ｓクラス」のディーゼル車を下取りに出して、ドイツが誇る高速道
路アウトバーンで航続距離が限られるテスラのＥＶに乗り換えるようなことは
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
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---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の得する情
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あなたの車も電気自動車に生まれ変わります。まずは資料請求から
http://evkurumaya.com/
◯悪性リンパ腫治療動画特集
http://douga.sakura.tv/akuseirinp
☆肺気腫治療動画特集
http://douga.sakura.tv/haikisyu
☆肝硬変治療動画特集
http://douga.sakura.tv/kankouhen
富山・石川・福井での出会いと婚活・イベント情報
http://revstation.jp/party/009
静岡県の出会いと婚活・イベント情報活動
http://revstation.jp/party/010
岐阜・愛知の出会いと婚活・イベント情報
http://revstation.jp/party/011/
☆ダイハツ ウェイク試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/wake/
☆アウディ Ａ１ 試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/audi-a1/
☆アウディ Ａ３試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/audi-a3/
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03523 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０３
◯「電池を制するメーカー」が巨大ＥＶ市場を制する|毎日新聞
世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによる電気自動車（ＥＶ）投入の動きも本格化
してきた。まず、日産自動車は新型「リーフ」を２０１８年以降に中国に投入し、さらに
新しい電気自動車を複数車種そろえる計画だ。 日産自動車は、ルノー・三菱自動車を加
えた３社連合でも中国向け電気自動車ラインアップの強化を図る。
◯乗って走れるAndroidスマホ。『ARCHOS Citee Connect』をただの電動キックスケータ
ーと思うなかれ|d.365 (ブログ)
今となっては馴染み深い「Android OS」だが、その使い道はスマートフォンやタブレット
だけではない。実はラップトップPCに車載システム、さらには小型モビリティへの組み込
み用途も想定されたOSなのだ。フランスのモバイル機器メーカーのARCHOSが発表した電動
キックスケーター『ARCHOS Citee Connect』も、そんな実例
◯日産が中国で目指す「EVのNo.1ブランド」の現実味|ダイヤモンド・オンライン
日産自動車は中国で2022年までに20車種以上の電動車両を発売し、中国におけるＥＶ（電
気自動車）のナンバーワンブランドを目指すという計画を打ち出している。とはいえ、そ
れは決して容易なことではない。いったい、どんなハードルがあるのだろうか。（ジャー
ナリスト 井元康一郎）
◯自動運転車でみなとみらい巡り、配車サービスは「地域との協力が不可欠」|＠ IT MON
Oist
自動運転車を走らせるのは、日産自動車本社、パシフィコ横浜、商業施設のワールドポー
ターズ、けいゆう病院を結ぶ4.5kmの周回ルートで、参加者が専用のアプリから乗降地を
指定して予約する。実施期間は2018年3月5〜18日。 実証実験を通して、車両の管制セン
ターなど無人運転車の配車を想定したサービス形態の検証
◯北京汽車と独ダイムラー、中国で新工場建設へ−2000億円余り投資|ブルームバーグ
中国の自動車メーカー、 北京汽車と独 ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランド車を
生産する新工場を中国に建設する計画だ。ダイムラーが ... 北京汽車は資料で、「新工
場は中国で電気自動車（ＥＶ）を含むさまざまなメルセデス・ベンツを生産する」とし、
両社の合弁である北京ベンツの全体の生産能力を高めると説明した。
◯あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ＥＶで行こう秋田の観光地情報
- So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2I3ig6S
◯フォルクスワーゲン「ID VIZZION」ジュネーブモーターショーに|マイナビニュース
全長は5.11mで、システムパワーは225kW、最高速度は180km/h。111kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載し、ブレーキ回生を活用すれば最大665kmの航続距離を実現する。2つの
電気モーターはインテリジェントな制御によって4輪すべてを駆動する。 フォルクスワー
ゲンは2025年までに20車種以上の電気自動車の導入を
◯東京マラソンをＢＭＷが颯爽と先導 電動バイクなども活躍|サンケイスポーツ
大会の先導車には、プラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カーの新型ＢＭＷ ｉ８ロー
ドスターを採用、日本初お披露目となった。また、電気自動車の新型ＢＭＷ ｉ３も並走
し、ＢＭＷのサステナビリティー（持続可能性）を示した大会となった。ＢＭＷグループ
は昨年「２０１７年内にグローバルで１０万台以上の電気駆動車を販売」の目標を
◯日産リーフの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた|Goo-net（グーネッ
ト）
日産リーフは、日産初となる量産EV（電気自動車）の実用化であり、窒素酸化物やCO2を
一切排出しないゼロ・エミッションカーとして、2010年12月の発売以来、国内外で高い注
目を集めています。重量物であるエンジンを搭載しない自由度の高いEV（電気自動車）と
して、優れた環境性能と動力性能を両立した、新世代の経済
◯電気自動車とハイブリッド車の登録料を引き上げ|アロハストリート
ハワイ上院商業委員会などは、電気自動車とハイブリッド車の登録料を値上げすることを
定めた新法案を承認した。 今回承認された値上げ案は、燃費の良いハイブリット車や電
気自動車と、一般乗用車の税率の均等化を図ることを目的としており、現在、重量税と$4
5の登録料のみを支払い、ガソリン税を支払っていない電気
◯日産 グプタ専務「中期目標達成を確信」…2022年度に商用車事業を4割増の120万台に|
レスポンス
日産は昨年秋に2017年度から22年度までの中期計画「M.O.V.E to 2022」を策定、連結売
上高を12兆8000億円から16兆5000億円へと約3割拡大させ、売上高営業利益率は「持続可
能な利益率」という8％（中国事業の比例連結ベース）の確保を掲げている。このなかで
、技術や商品・サービス開発では電気自動車（EV）での
◯越前町・ブローホール発電|福井新聞
今春は施設内に電気自動車（ＥＶ）の充電ポストを設置するなど設備の改良が行われ、起
こした電気が初めて実社会で活用される。福井生まれの再生可能エネルギーを普及させる
一歩となるのか、動向に注目したい。 ブローホールとは潮吹き穴のこと。同施設では海
岸線の岩盤にトンネル状の直径１・４メートルの穴３本を人工的 .
◯フォードは自動車ではなく「モビリティのOS」をつくろうとしている 相次ぐ買収と部
門再編が示唆すること|WIRED.jp
GMは、2016年にスタートアップのクルーズ・オートメーション（Cruise Automation）を
買収するなど、自律走行車と電気自動車（EV）に注力し、フェニックスとサンフランシス
コの道路では自動運転仕様のEV「ボルト（Bolt）」の走行試験を実施している。さらには
、正真正銘の無人自動車の製造も視野に入れている。1月には、
◯エンビプロHD、上期売上高は前年比43.0％増 リチウムイオンバッテリー事業子会社を
設立|投信1
電気自動車になったら、事故もない。なかなか外に出せない（輸出できなくなる）と（考
えています）。そのような中で、「新しい商材を、輸入も含めてやろう」ということです
。今はまだ（既存の商流で）利益が出ていますので、苦労しながら（新商材・新商流への
取組みを）やっています。ほぼ、輸入に関することですけれども。 なかなか
◯IoT EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
デルタ電子株式会社（本社：東京都港区 代表者：柯進興）は、会員登録不要で電気自動
車（EV）への充電時の支払決済等を可能にするIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZ
QC」(特許登録済)を本日より販売開始いたします。 報道関係者各位プレスリリース IoT
EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始〜会員登録
◯テスラ、ハイヤーおよびタクシー事業者向け試乗会の参加者募集|Car Watch
テスラモーターズ ジャパンは2月26日〜3月15日に、ハイヤーおよびタクシー事業を展開
する企業向けの特別試乗会を開催する。 この特別試乗会では、EV（電気自動車）のプレ
ミアムセダン「モデル S」と、EVのSUV「モデル X」に関する商品説明のほか、タクシー
やハイヤーでの利用に関する優位性や、充電、ランニングコスト
◯テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでＥＶ販売急増、インフラ整備が奏功|SankeiBiz
米電気自動車（ＥＶ）大手 テスラがドイツで急速に成長している。ドイツ人は世界的に
優れた自動車技術を生み出していることを誇りにし、地場大手ポルシェの「９１１」やメ
ルセデス・ベンツの「Ｓクラス」のディーゼル車を下取りに出して、ドイツが誇る高速道
路アウトバーンで航続距離が限られるテスラのＥＶに乗り換えるようなことは
◯F1にオール電化を勧めるエクレストン|ESPN F1
FIAにはすでに電気自動車のレーシングシリーズであるフォーミュラEが存在するが、F1は
その上に立つべきだとエクレストンは主張する。バッテリー技術はまだ、グランプリ距離
を通してF1レベルのパワーを生産できる状態にないが、エクレストンいわく、F1を妨げて
いるのはリバティ・メディアが感じるリスクだけだという。
◯ボッシュがモビリティサービスに参入「移動の在り方が根本的に変わる」|＠ IT MONOi
st
コネクテッドカーサービスとしては、EV（電気自動車）向けの「system!e」がある。主な
機能は3つ。1つ目は、現在のバッテリーの電力量、空調のエネルギー消費、ドライバーの
走行スタイル、交通状況や目的地に向かうルートの地形データを考慮して、正確な走行可
能距離を計算してくれる機能。2つ目は、EVで長距離を走行する
◯ポルシェ、カモフラージュを施した次期型「911」の画像を公開！ そして「電動スポー
ツカーではない」と宣言|Autoblog 日本版
911がハイブリッド化する、あるいは完全な電気自動車になるかもしれないという問題は
、誰もがあえて考えないようにしているタブーだが、少なくとも992型は「電動スポーツ
カーではない」とポルシェは宣言した。しかし将来的には電動パワーのオプションが導入
されることも有り得る。アハライトナー氏は911に電気駆動技術を搭載
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆「世界と繋がるガレージ企業」、Drivemodeの誕生秘話|Forbes JAPAN
ほかにも、自動車保険のビジネスを提携しないかという企業もくれば、メールに至っては
世界中から次々と提案や応援が届く。 まさに「世界と繋がるガレージ企業」 ... 古賀は
テスラに行って、流線型のボディが光る電気自動車を見ていると、「テスラは衝動買いす
る人が多い」という話に驚いた。ハンドル横のタッチスクリーンに
☆ポルシェがEV事業に1兆8000億円を投資。もしミッションEが思うように売れなかったら
？|Life in the FAST LANE.
ポルシェはミッションEの発売そしてバリエーション拡大のため、EV関連投資を倍にする
、と発表。 現在の投資額に加えて9000億円程度を追加で投入するとのことなので、つま
るところ1兆8000億円ほどをこのプロジェクトにつぎ込むということになりそう。
☆第2回 電動航空機オープンイノベーションセミナー、参加者を募集|FlyTeam
参加対象は、航空機産業だけでなく、自動車産業や電気機械産業に関わる方など、幅広い
層の参加を呼びかけています。なお、参加費は無料です。参加を希望する方は、愛知県の
ウェブサイトから応募できます。 申し込み期限は3月20日(火)までとなっていますが、先
着順で受け付けており、定員の200名に達し次第、終了
☆テスラの自動運転は本当に“使える”のか？|ITmedia
EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡
って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口
からレビューしたい。 テスラの「モデルS」（出典：Tesla）. 何から何まで自動化、こ
こに極まる. Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場から
☆琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。| blog.jp
琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。EV情報|1589 ☆中国広州汽車、EVの小型SUVコンセプ
トをデトロイトモーターショー2018で公開へ|レスポンス 中国の広州汽車集団（GACモー
ター）は、1月15日に米国で開幕するデトロイトモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『E
http://bit.ly/2Ff0Ruf
☆韓経：【社説】ガソリンスタンドに水素充電所作る日本…韓国にもできない理由ない|
中央日報
日本政府が３万カ所余りのガソリンスタンドに電気・水素充電所を並行設置できるように
施設規制を大幅緩和することにした。電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電気車（ＦＣＶ）の
普及を促進し、未来のエコカー競争で先んじようとする戦略だ。日本経済産業省はこれま
で安全を理由にガソリンスタンドから最低１０メートル以上離れた場所
☆吉利、ＥＶ技術協業狙う|日本経済新聞
上海＝小高航、フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団が
独ダイムラーの株式10％弱を約１兆円で取得した。自動車用電池など最新技術分野での提
携を視野に、出資を糸口に交渉を進める。自動運転も含め最新技術を巡っては、既存メー
カーに加え米グーグルなど新興勢力も入り乱れての
☆電気自動車の「ワイヤレス給電」に日本のTDKが参入、実用化へ＝藤本誠之|まぐまぐニ
ュース！
日本経済新聞（2月23日付）朝刊より、「TDK、無線でEV給電 21年にも実用化、市場拡大
後押し」の記事に注目です。 TDK＜6762＞は、電気自動車（EV）向けの無線給電システム
を自動車メーカーと共同開発するとの記事です。駐車するだけで充電できる無線給電シス
テムの実用化は、EV市場の拡大を後押しそうです。
☆ナゾかわいい。Teslaセミトラックが公道を走る姿|ギズモード・ジャパン
でも積荷なしで走っていると、ナゾ可愛さがありませんか？ EVのトラックというのは斬
新な自動車ですし、ペプシやUPS、ウォルマートなどもちょっと冒険的に予約したんじゃ
ないかなぁという気がします。でも今後は中小企業も導入を始め、もっと街中を走る姿を
見かけるでしょうね。 実車をナマで目撃した時も、ナゾ可愛さが印象に
☆マツダ「伝説の開発者」３名の生トークが聞ける無料イベントは何があっても行きたい
レベル！【クルマ塾】|clicccar.com(クリッカー)
これまで、自動車メーカー広報担当者を対象としたインナー向けイベントを皮切りに、東
京モーターショーでは自動運転とEVに関するディスカッションを主催したりと積極的な活
動を行ってきたクルマ塾。 その根底にあるのは、自動車メーカーやメディアによる「ビ
ジネス視点」ではなく、あくまで生活者の視点でクルマと生活のあり方を
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platform|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックが1月のCESで展示したのが、48VシステムのEVパワートレーン・プラットフ
ォームである。パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小
型EVソリューション「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePo
wertrain Platformと書いてあった。このプラットフォームは
☆ロンドンタクシーが商用EVバンに…航続700kmめざし開発中|レスポンス
次世代ロンドンタクシーは、親会社の中国ジーリーと共同開発され、ボルボの電動パワー
トレーンシステムと新しいEV軽量プラットフォームを採用している。「eCity」と呼ばれ
る高度な電動パワートレインを持ち、発電用小型エンジンを搭載する。バッテリーの残量
が減少すると、発電用エンジンからモーターに電力を供給しつつ充電 .
☆日産とDeNAが自動運転の次世代交通サービス「Easy Ride」でコラボ|財経新聞
日産とDeNAの両社は1年前の2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービス
の開発に着手してきた。自動運転、EV、コネクテッドカーの3つの技術領域とシェアリン
グなど新しい自動車ビジネスの領域との融合を目指す「日産インテリジェントモビリティ
」構想はここから始まったのだ。それから11カ月後の12月5日
☆低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ|Auto Prove Web
第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進み
つつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の進化が重要である、ということ
をお伝えした。第2回はそうした背景の中、低炭素社会に向け自動車メーカーはどのよう
な技術開発と戦略を考えているのか？具体的に考察
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６３ ◯森社長、ＥＶ・高齢化
「好機」|日本経済新聞 ＤＭＧ森精機の森雅彦社長は電気自動車（ＥＶ）化や高齢化とい
った動きは「事業にとって好機になる」との考えを述べた。主なやり取りは以下の通り。
――産業界に技術革新の波が迫っています。 「ＥＶ化、人工知能（ＡＩ） ...
http://bit.ly/2I7mvyf
☆日産、今季体制発表会を開催。「力強い戦いをお見せする」とニスモCEO|Motorsport.c
om 日本版
フォーミュラEは現在注目されているシリーズであり、世界で最も売れている量産型電気
自動車である日産リーフに投入されているインテリジェント・モビリティ技術を試す絶好
の機会であります。また我々が持つモータースポーツの経験をフォーミュラEのストリー
トレースでフルに活用したいと思います。なお、来月のジュネーブ
☆宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話|Forbes JAPAN
その日（日本時間2月7日未明、現地時間6日午後）は、テスラ・モーターズのCEOのイーロ
ン・マスクの宇宙企業、スペースX社が「ファルコン・ヘビー」の発射に成功しただけで
も注目を集めたのだが、その機内にテスラが最初に世に送り出したEVスポーツカー「ロー
ドスター」が積み込まれ、太陽を巡る軌道に載るという粋な演出 .
☆熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1589 ◇12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5
000件の利用|アジアエックス 昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングの
ブルーSGは3日、3300人余りが登録し、最初の3週間の利用件数は5000件に上ったと発表し
た。ブルー.
http://bit.ly/2ERphtB
☆三菱「e-EVOLUTION CONCEPT」ジュネーブモーターショーで初披露へ|マイナビニュース
「e-EVOLUTION CONCEPT」は、同社の強みであるSUVとEV、そして「システムの融合による
新たな運転体験」という3つの価値を訴求するコンセプトカー。EVシステムは小型・高出
力モーターをフロントに1基、リヤに2基とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動
用リチウムイオンバッテリーを搭載。一般道から高速道路
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platformの|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小型EVソリューシ
ョン「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePowertrain Platf
ormと書いてあった。このプラットフォームは、二輪EV及び超
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯「電池を制するメーカー」が巨大ＥＶ市場を制する|毎日新聞
世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによる電気自動車（ＥＶ）投入の動きも本格化
してきた。まず、日産自動車は新型「リーフ」を２０１８年以降に中国に投入し、さらに
新しい電気自動車を複数車種そろえる計画だ。 日産自動車は、ルノー・三菱自動車を加
えた３社連合でも中国向け電気自動車ラインアップの強化を図る。
◯乗って走れるAndroidスマホ。『ARCHOS Citee Connect』をただの電動キックスケータ
ーと思うなかれ|d.365 (ブログ)
今となっては馴染み深い「Android OS」だが、その使い道はスマートフォンやタブレット
だけではない。実はラップトップPCに車載システム、さらには小型モビリティへの組み込
み用途も想定されたOSなのだ。フランスのモバイル機器メーカーのARCHOSが発表した電動
キックスケーター『ARCHOS Citee Connect』も、そんな実例
◯日産が中国で目指す「EVのNo.1ブランド」の現実味|ダイヤモンド・オンライン
日産自動車は中国で2022年までに20車種以上の電動車両を発売し、中国におけるＥＶ（電
気自動車）のナンバーワンブランドを目指すという計画を打ち出している。とはいえ、そ
れは決して容易なことではない。いったい、どんなハードルがあるのだろうか。（ジャー
ナリスト 井元康一郎）
◯自動運転車でみなとみらい巡り、配車サービスは「地域との協力が不可欠」|＠ IT MON
Oist
自動運転車を走らせるのは、日産自動車本社、パシフィコ横浜、商業施設のワールドポー
ターズ、けいゆう病院を結ぶ4.5kmの周回ルートで、参加者が専用のアプリから乗降地を
指定して予約する。実施期間は2018年3月5〜18日。 実証実験を通して、車両の管制セン
ターなど無人運転車の配車を想定したサービス形態の検証
◯北京汽車と独ダイムラー、中国で新工場建設へ−2000億円余り投資|ブルームバーグ
中国の自動車メーカー、 北京汽車と独 ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランド車を
生産する新工場を中国に建設する計画だ。ダイムラーが ... 北京汽車は資料で、「新工
場は中国で電気自動車（ＥＶ）を含むさまざまなメルセデス・ベンツを生産する」とし、
両社の合弁である北京ベンツの全体の生産能力を高めると説明した。
◯あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと|ＥＶで行こう秋田の観光地情報
- So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2I3ig6S
◯フォルクスワーゲン「ID VIZZION」ジュネーブモーターショーに|マイナビニュース
全長は5.11mで、システムパワーは225kW、最高速度は180km/h。111kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載し、ブレーキ回生を活用すれば最大665kmの航続距離を実現する。2つの
電気モーターはインテリジェントな制御によって4輪すべてを駆動する。 フォルクスワー
ゲンは2025年までに20車種以上の電気自動車の導入を
◯東京マラソンをＢＭＷが颯爽と先導 電動バイクなども活躍|サンケイスポーツ
大会の先導車には、プラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カーの新型ＢＭＷ ｉ８ロー
ドスターを採用、日本初お披露目となった。また、電気自動車の新型ＢＭＷ ｉ３も並走
し、ＢＭＷのサステナビリティー（持続可能性）を示した大会となった。ＢＭＷグループ
は昨年「２０１７年内にグローバルで１０万台以上の電気駆動車を販売」の目標を
◯日産リーフの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた|Goo-net（グーネッ
ト）
日産リーフは、日産初となる量産EV（電気自動車）の実用化であり、窒素酸化物やCO2を
一切排出しないゼロ・エミッションカーとして、2010年12月の発売以来、国内外で高い注
目を集めています。重量物であるエンジンを搭載しない自由度の高いEV（電気自動車）と
して、優れた環境性能と動力性能を両立した、新世代の経済
◯電気自動車とハイブリッド車の登録料を引き上げ|アロハストリート
ハワイ上院商業委員会などは、電気自動車とハイブリッド車の登録料を値上げすることを
定めた新法案を承認した。 今回承認された値上げ案は、燃費の良いハイブリット車や電
気自動車と、一般乗用車の税率の均等化を図ることを目的としており、現在、重量税と$4
5の登録料のみを支払い、ガソリン税を支払っていない電気
◯日産 グプタ専務「中期目標達成を確信」…2022年度に商用車事業を4割増の120万台に|
レスポンス
日産は昨年秋に2017年度から22年度までの中期計画「M.O.V.E to 2022」を策定、連結売
上高を12兆8000億円から16兆5000億円へと約3割拡大させ、売上高営業利益率は「持続可
能な利益率」という8％（中国事業の比例連結ベース）の確保を掲げている。このなかで
、技術や商品・サービス開発では電気自動車（EV）での
◯越前町・ブローホール発電|福井新聞
今春は施設内に電気自動車（ＥＶ）の充電ポストを設置するなど設備の改良が行われ、起
こした電気が初めて実社会で活用される。福井生まれの再生可能エネルギーを普及させる
一歩となるのか、動向に注目したい。 ブローホールとは潮吹き穴のこと。同施設では海
岸線の岩盤にトンネル状の直径１・４メートルの穴３本を人工的 .
◯フォードは自動車ではなく「モビリティのOS」をつくろうとしている 相次ぐ買収と部
門再編が示唆すること|WIRED.jp
GMは、2016年にスタートアップのクルーズ・オートメーション（Cruise Automation）を
買収するなど、自律走行車と電気自動車（EV）に注力し、フェニックスとサンフランシス
コの道路では自動運転仕様のEV「ボルト（Bolt）」の走行試験を実施している。さらには
、正真正銘の無人自動車の製造も視野に入れている。1月には、
◯エンビプロHD、上期売上高は前年比43.0％増 リチウムイオンバッテリー事業子会社を
設立|投信1
電気自動車になったら、事故もない。なかなか外に出せない（輸出できなくなる）と（考
えています）。そのような中で、「新しい商材を、輸入も含めてやろう」ということです
。今はまだ（既存の商流で）利益が出ていますので、苦労しながら（新商材・新商流への
取組みを）やっています。ほぼ、輸入に関することですけれども。 なかなか
◯IoT EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
デルタ電子株式会社（本社：東京都港区 代表者：柯進興）は、会員登録不要で電気自動
車（EV）への充電時の支払決済等を可能にするIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZ
QC」(特許登録済)を本日より販売開始いたします。 報道関係者各位プレスリリース IoT
EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始〜会員登録
◯テスラ、ハイヤーおよびタクシー事業者向け試乗会の参加者募集|Car Watch
テスラモーターズ ジャパンは2月26日〜3月15日に、ハイヤーおよびタクシー事業を展開
する企業向けの特別試乗会を開催する。 この特別試乗会では、EV（電気自動車）のプレ
ミアムセダン「モデル S」と、EVのSUV「モデル X」に関する商品説明のほか、タクシー
やハイヤーでの利用に関する優位性や、充電、ランニングコスト
◯テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでＥＶ販売急増、インフラ整備が奏功|SankeiBiz
米電気自動車（ＥＶ）大手 テスラがドイツで急速に成長している。ドイツ人は世界的に
優れた自動車技術を生み出していることを誇りにし、地場大手ポルシェの「９１１」やメ
ルセデス・ベンツの「Ｓクラス」のディーゼル車を下取りに出して、ドイツが誇る高速道
路アウトバーンで航続距離が限られるテスラのＥＶに乗り換えるようなことは
◯F1にオール電化を勧めるエクレストン|ESPN F1
FIAにはすでに電気自動車のレーシングシリーズであるフォーミュラEが存在するが、F1は
その上に立つべきだとエクレストンは主張する。バッテリー技術はまだ、グランプリ距離
を通してF1レベルのパワーを生産できる状態にないが、エクレストンいわく、F1を妨げて
いるのはリバティ・メディアが感じるリスクだけだという。
◯ボッシュがモビリティサービスに参入「移動の在り方が根本的に変わる」|＠ IT MONOi
st
コネクテッドカーサービスとしては、EV（電気自動車）向けの「system!e」がある。主な
機能は3つ。1つ目は、現在のバッテリーの電力量、空調のエネルギー消費、ドライバーの
走行スタイル、交通状況や目的地に向かうルートの地形データを考慮して、正確な走行可
能距離を計算してくれる機能。2つ目は、EVで長距離を走行する
◯ポルシェ、カモフラージュを施した次期型「911」の画像を公開！ そして「電動スポー
ツカーではない」と宣言|Autoblog 日本版
911がハイブリッド化する、あるいは完全な電気自動車になるかもしれないという問題は
、誰もがあえて考えないようにしているタブーだが、少なくとも992型は「電動スポーツ
カーではない」とポルシェは宣言した。しかし将来的には電動パワーのオプションが導入
されることも有り得る。アハライトナー氏は911に電気駆動技術を搭載
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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☆「世界と繋がるガレージ企業」、Drivemodeの誕生秘話|Forbes JAPAN
ほかにも、自動車保険のビジネスを提携しないかという企業もくれば、メールに至っては
世界中から次々と提案や応援が届く。 まさに「世界と繋がるガレージ企業」 ... 古賀は
テスラに行って、流線型のボディが光る電気自動車を見ていると、「テスラは衝動買いす
る人が多い」という話に驚いた。ハンドル横のタッチスクリーンに
☆ポルシェがEV事業に1兆8000億円を投資。もしミッションEが思うように売れなかったら
？|Life in the FAST LANE.
ポルシェはミッションEの発売そしてバリエーション拡大のため、EV関連投資を倍にする
、と発表。 現在の投資額に加えて9000億円程度を追加で投入するとのことなので、つま
るところ1兆8000億円ほどをこのプロジェクトにつぎ込むということになりそう。
☆第2回 電動航空機オープンイノベーションセミナー、参加者を募集|FlyTeam
参加対象は、航空機産業だけでなく、自動車産業や電気機械産業に関わる方など、幅広い
層の参加を呼びかけています。なお、参加費は無料です。参加を希望する方は、愛知県の
ウェブサイトから応募できます。 申し込み期限は3月20日(火)までとなっていますが、先
着順で受け付けており、定員の200名に達し次第、終了
☆テスラの自動運転は本当に“使える”のか？|ITmedia
EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡
って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口
からレビューしたい。 テスラの「モデルS」（出典：Tesla）. 何から何まで自動化、こ
こに極まる. Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場から
☆琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。| blog.jp
琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。EV情報|1589 ☆中国広州汽車、EVの小型SUVコンセプ
トをデトロイトモーターショー2018で公開へ|レスポンス 中国の広州汽車集団（GACモー
ター）は、1月15日に米国で開幕するデトロイトモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『E
http://bit.ly/2Ff0Ruf
☆韓経：【社説】ガソリンスタンドに水素充電所作る日本…韓国にもできない理由ない|
中央日報
日本政府が３万カ所余りのガソリンスタンドに電気・水素充電所を並行設置できるように
施設規制を大幅緩和することにした。電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電気車（ＦＣＶ）の
普及を促進し、未来のエコカー競争で先んじようとする戦略だ。日本経済産業省はこれま
で安全を理由にガソリンスタンドから最低１０メートル以上離れた場所
☆吉利、ＥＶ技術協業狙う|日本経済新聞
上海＝小高航、フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団が
独ダイムラーの株式10％弱を約１兆円で取得した。自動車用電池など最新技術分野での提
携を視野に、出資を糸口に交渉を進める。自動運転も含め最新技術を巡っては、既存メー
カーに加え米グーグルなど新興勢力も入り乱れての
☆電気自動車の「ワイヤレス給電」に日本のTDKが参入、実用化へ＝藤本誠之|まぐまぐニ
ュース！
日本経済新聞（2月23日付）朝刊より、「TDK、無線でEV給電 21年にも実用化、市場拡大
後押し」の記事に注目です。 TDK＜6762＞は、電気自動車（EV）向けの無線給電システム
を自動車メーカーと共同開発するとの記事です。駐車するだけで充電できる無線給電シス
テムの実用化は、EV市場の拡大を後押しそうです。
☆ナゾかわいい。Teslaセミトラックが公道を走る姿|ギズモード・ジャパン
でも積荷なしで走っていると、ナゾ可愛さがありませんか？ EVのトラックというのは斬
新な自動車ですし、ペプシやUPS、ウォルマートなどもちょっと冒険的に予約したんじゃ
ないかなぁという気がします。でも今後は中小企業も導入を始め、もっと街中を走る姿を
見かけるでしょうね。 実車をナマで目撃した時も、ナゾ可愛さが印象に
☆マツダ「伝説の開発者」３名の生トークが聞ける無料イベントは何があっても行きたい
レベル！【クルマ塾】|clicccar.com(クリッカー)
これまで、自動車メーカー広報担当者を対象としたインナー向けイベントを皮切りに、東
京モーターショーでは自動運転とEVに関するディスカッションを主催したりと積極的な活
動を行ってきたクルマ塾。 その根底にあるのは、自動車メーカーやメディアによる「ビ
ジネス視点」ではなく、あくまで生活者の視点でクルマと生活のあり方を
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platform|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックが1月のCESで展示したのが、48VシステムのEVパワートレーン・プラットフ
ォームである。パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小
型EVソリューション「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePo
wertrain Platformと書いてあった。このプラットフォームは
☆ロンドンタクシーが商用EVバンに…航続700kmめざし開発中|レスポンス
次世代ロンドンタクシーは、親会社の中国ジーリーと共同開発され、ボルボの電動パワー
トレーンシステムと新しいEV軽量プラットフォームを採用している。「eCity」と呼ばれ
る高度な電動パワートレインを持ち、発電用小型エンジンを搭載する。バッテリーの残量
が減少すると、発電用エンジンからモーターに電力を供給しつつ充電 .
☆日産とDeNAが自動運転の次世代交通サービス「Easy Ride」でコラボ|財経新聞
日産とDeNAの両社は1年前の2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービス
の開発に着手してきた。自動運転、EV、コネクテッドカーの3つの技術領域とシェアリン
グなど新しい自動車ビジネスの領域との融合を目指す「日産インテリジェントモビリティ
」構想はここから始まったのだ。それから11カ月後の12月5日
☆低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ|Auto Prove Web
第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進み
つつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の進化が重要である、ということ
をお伝えした。第2回はそうした背景の中、低炭素社会に向け自動車メーカーはどのよう
な技術開発と戦略を考えているのか？具体的に考察
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６３ ◯森社長、ＥＶ・高齢化
「好機」|日本経済新聞 ＤＭＧ森精機の森雅彦社長は電気自動車（ＥＶ）化や高齢化とい
った動きは「事業にとって好機になる」との考えを述べた。主なやり取りは以下の通り。
――産業界に技術革新の波が迫っています。 「ＥＶ化、人工知能（ＡＩ） ...
http://bit.ly/2I7mvyf
☆日産、今季体制発表会を開催。「力強い戦いをお見せする」とニスモCEO|Motorsport.c
om 日本版
フォーミュラEは現在注目されているシリーズであり、世界で最も売れている量産型電気
自動車である日産リーフに投入されているインテリジェント・モビリティ技術を試す絶好
の機会であります。また我々が持つモータースポーツの経験をフォーミュラEのストリー
トレースでフルに活用したいと思います。なお、来月のジュネーブ
☆宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話|Forbes JAPAN
その日（日本時間2月7日未明、現地時間6日午後）は、テスラ・モーターズのCEOのイーロ
ン・マスクの宇宙企業、スペースX社が「ファルコン・ヘビー」の発射に成功しただけで
も注目を集めたのだが、その機内にテスラが最初に世に送り出したEVスポーツカー「ロー
ドスター」が積み込まれ、太陽を巡る軌道に載るという粋な演出 .
☆熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1589 ◇12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5
000件の利用|アジアエックス 昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングの
ブルーSGは3日、3300人余りが登録し、最初の3週間の利用件数は5000件に上ったと発表し
た。ブルー.
http://bit.ly/2ERphtB
☆三菱「e-EVOLUTION CONCEPT」ジュネーブモーターショーで初披露へ|マイナビニュース
「e-EVOLUTION CONCEPT」は、同社の強みであるSUVとEV、そして「システムの融合による
新たな運転体験」という3つの価値を訴求するコンセプトカー。EVシステムは小型・高出
力モーターをフロントに1基、リヤに2基とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動
用リチウムイオンバッテリーを搭載。一般道から高速道路
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platformの|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小型EVソリューシ
ョン「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePowertrain Platf
ormと書いてあった。このプラットフォームは、二輪EV及び超
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
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長野・新潟・山梨での出会いと婚活・イベント情報
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☆ダイハツ コペン試乗動画のまとめ
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☆マツダ ロードスター試乗動画まとめ
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☆ダイハツ タント試乗動画まとめ
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03522 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２０２
☆テスラの自動運転は本当に“使える”のか？|ITmedia
EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡
って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口
からレビューしたい。 テスラの「モデルS」（出典：Tesla）. 何から何まで自動化、こ
こに極まる. Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場から
☆琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。| blog.jp
琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。EV情報|1589 ☆中国広州汽車、EVの小型SUVコンセプ
トをデトロイトモーターショー2018で公開へ|レスポンス 中国の広州汽車集団（GACモー
ター）は、1月15日に米国で開幕するデトロイトモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『E
http://bit.ly/2Ff0Ruf
☆韓経：【社説】ガソリンスタンドに水素充電所作る日本…韓国にもできない理由ない|
中央日報
日本政府が３万カ所余りのガソリンスタンドに電気・水素充電所を並行設置できるように
施設規制を大幅緩和することにした。電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電気車（ＦＣＶ）の
普及を促進し、未来のエコカー競争で先んじようとする戦略だ。日本経済産業省はこれま
で安全を理由にガソリンスタンドから最低１０メートル以上離れた場所
☆吉利、ＥＶ技術協業狙う|日本経済新聞
上海＝小高航、フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団が
独ダイムラーの株式10％弱を約１兆円で取得した。自動車用電池など最新技術分野での提
携を視野に、出資を糸口に交渉を進める。自動運転も含め最新技術を巡っては、既存メー
カーに加え米グーグルなど新興勢力も入り乱れての
☆「世界と繋がるガレージ企業」、Drivemodeの誕生秘話|Forbes JAPAN
ほかにも、自動車保険のビジネスを提携しないかという企業もくれば、メールに至っては
世界中から次々と提案や応援が届く。 まさに「世界と繋がるガレージ企業」 ... 古賀は
テスラに行って、流線型のボディが光る電気自動車を見ていると、「テスラは衝動買いす
る人が多い」という話に驚いた。ハンドル横のタッチスクリーンに
☆ポルシェがEV事業に1兆8000億円を投資。もしミッションEが思うように売れなかったら
？|Life in the FAST LANE.
ポルシェはミッションEの発売そしてバリエーション拡大のため、EV関連投資を倍にする
、と発表。 現在の投資額に加えて9000億円程度を追加で投入するとのことなので、つま
るところ1兆8000億円ほどをこのプロジェクトにつぎ込むということになりそう。
☆第2回 電動航空機オープンイノベーションセミナー、参加者を募集|FlyTeam
参加対象は、航空機産業だけでなく、自動車産業や電気機械産業に関わる方など、幅広い
層の参加を呼びかけています。なお、参加費は無料です。参加を希望する方は、愛知県の
ウェブサイトから応募できます。 申し込み期限は3月20日(火)までとなっていますが、先
着順で受け付けており、定員の200名に達し次第、終了
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platform|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックが1月のCESで展示したのが、48VシステムのEVパワートレーン・プラットフ
ォームである。パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小
型EVソリューション「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePo
wertrain Platformと書いてあった。このプラットフォームは
☆ロンドンタクシーが商用EVバンに…航続700kmめざし開発中|レスポンス
次世代ロンドンタクシーは、親会社の中国ジーリーと共同開発され、ボルボの電動パワー
トレーンシステムと新しいEV軽量プラットフォームを採用している。「eCity」と呼ばれ
る高度な電動パワートレインを持ち、発電用小型エンジンを搭載する。バッテリーの残量
が減少すると、発電用エンジンからモーターに電力を供給しつつ充電 .
☆日産とDeNAが自動運転の次世代交通サービス「Easy Ride」でコラボ|財経新聞
日産とDeNAの両社は1年前の2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービス
の開発に着手してきた。自動運転、EV、コネクテッドカーの3つの技術領域とシェアリン
グなど新しい自動車ビジネスの領域との融合を目指す「日産インテリジェントモビリティ
」構想はここから始まったのだ。それから11カ月後の12月5日
☆低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ|Auto Prove Web
第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進み
つつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の進化が重要である、ということ
をお伝えした。第2回はそうした背景の中、低炭素社会に向け自動車メーカーはどのよう
な技術開発と戦略を考えているのか？具体的に考察
☆電気自動車の「ワイヤレス給電」に日本のTDKが参入、実用化へ＝藤本誠之|まぐまぐニ
ュース！
日本経済新聞（2月23日付）朝刊より、「TDK、無線でEV給電 21年にも実用化、市場拡大
後押し」の記事に注目です。 TDK＜6762＞は、電気自動車（EV）向けの無線給電システム
を自動車メーカーと共同開発するとの記事です。駐車するだけで充電できる無線給電シス
テムの実用化は、EV市場の拡大を後押しそうです。
☆ナゾかわいい。Teslaセミトラックが公道を走る姿|ギズモード・ジャパン
でも積荷なしで走っていると、ナゾ可愛さがありませんか？ EVのトラックというのは斬
新な自動車ですし、ペプシやUPS、ウォルマートなどもちょっと冒険的に予約したんじゃ
ないかなぁという気がします。でも今後は中小企業も導入を始め、もっと街中を走る姿を
見かけるでしょうね。 実車をナマで目撃した時も、ナゾ可愛さが印象に
☆マツダ「伝説の開発者」３名の生トークが聞ける無料イベントは何があっても行きたい
レベル！【クルマ塾】|clicccar.com(クリッカー)
これまで、自動車メーカー広報担当者を対象としたインナー向けイベントを皮切りに、東
京モーターショーでは自動運転とEVに関するディスカッションを主催したりと積極的な活
動を行ってきたクルマ塾。 その根底にあるのは、自動車メーカーやメディアによる「ビ
ジネス視点」ではなく、あくまで生活者の視点でクルマと生活のあり方を
☆熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1589 ◇12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5
000件の利用|アジアエックス 昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングの
ブルーSGは3日、3300人余りが登録し、最初の3週間の利用件数は5000件に上ったと発表し
た。ブルー.
http://bit.ly/2ERphtB
☆三菱「e-EVOLUTION CONCEPT」ジュネーブモーターショーで初披露へ|マイナビニュース
「e-EVOLUTION CONCEPT」は、同社の強みであるSUVとEV、そして「システムの融合による
新たな運転体験」という3つの価値を訴求するコンセプトカー。EVシステムは小型・高出
力モーターをフロントに1基、リヤに2基とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動
用リチウムイオンバッテリーを搭載。一般道から高速道路
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platformの|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小型EVソリューシ
ョン「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePowertrain Platf
ormと書いてあった。このプラットフォームは、二輪EV及び超
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６３ ◯森社長、ＥＶ・高齢化
「好機」|日本経済新聞 ＤＭＧ森精機の森雅彦社長は電気自動車（ＥＶ）化や高齢化とい
った動きは「事業にとって好機になる」との考えを述べた。主なやり取りは以下の通り。
――産業界に技術革新の波が迫っています。 「ＥＶ化、人工知能（ＡＩ） ...
http://bit.ly/2I7mvyf
☆日産、今季体制発表会を開催。「力強い戦いをお見せする」とニスモCEO|Motorsport.c
om 日本版
フォーミュラEは現在注目されているシリーズであり、世界で最も売れている量産型電気
自動車である日産リーフに投入されているインテリジェント・モビリティ技術を試す絶好
の機会であります。また我々が持つモータースポーツの経験をフォーミュラEのストリー
トレースでフルに活用したいと思います。なお、来月のジュネーブ
☆宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話|Forbes JAPAN
その日（日本時間2月7日未明、現地時間6日午後）は、テスラ・モーターズのCEOのイーロ
ン・マスクの宇宙企業、スペースX社が「ファルコン・ヘビー」の発射に成功しただけで
も注目を集めたのだが、その機内にテスラが最初に世に送り出したEVスポーツカー「ロー
ドスター」が積み込まれ、太陽を巡る軌道に載るという粋な演出 .
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇1人乗り三輪EV「SOLO」はワイヤレス充電に対応! 年内にも販売開始予定|Techable
1人乗りの三輪EVというだけでもずいぶん斬新なイメージを持つ、現在開発中の「SOLO」
。コンパクトで小回りがきき、また環境にも優しい ... 電磁誘導を使ってEVを充電する
という技術の採用はSOLOが初めてではなく、メルセデスやアウディといった大手ブランド
も取り組んでいる。今後、公共スペースに充電パッドが設置される
◇電動車の世界普及台数、2040年には3億台以上に…英BPが予測|レスポンス
その要因の一つとして挙げられているのが、EVなどの電動車両の普及。BPによると、2040
年の電動車（EVとプラグインハイブリッド車など）の世界全体での普及台数は、3億台を
超え、乗用車全体にしめるシェアは、およそ15％に達するという。 さらに、もうひとつ
の要因として指摘されているのが、電動車によるカーシェリングや
◇トヨタ、強力磁石の製造に新技術を確立 EV推進へ一歩前進|財経新聞
現在注目のEV用モーターに限らず、パワステ等への活用が期待できるほか、家電やロボッ
トなどの様々な用途が想定されている。概ね、2020年代前半にはパワステへ適用させ、EV
の駆動用としては今後10年程度のスパンで実用化を目指すとしている。また、トヨタが今
回開発した磁石を自社製造することはなく、専門メーカー
◇メルセデスベンツの大型EVトラック、eアクトロス …2021年から量産へ|レスポンス
ダイムラーは2月21日、メルセデスベンツ『アクトロス』のEVを、2021年から量産すると
発表した。 アクトロスは、メルセデスベンツブランドの大型トラック。メルセデスベン
ツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても、電動化を加速させていく。 アクトロ
スのEVは、『eアクトロス』と命名。リアアクスルのホイールハブの近くに2個
◇波力発電の電気で電気自動車走る|福井新聞
一般社団法人ブローホール波力発電機構（東京）が福井県越前町の施設で研究開発を進め
ているブローホール（潮吹き穴）波力発電が、実用化に向けた新たな段階に入っている。
発電効率を高める改良を進める一方、近くに電気自動車（ＥＶ）の充電ポストや防犯灯を
設置。世界初のシステムで起こした再生可能エネルギーを
◇メルセデスが次世代工場「ファクトリー56」建設、EVや自動運転車を2020年から生産へ
|レスポンス
ダイムラーは2月20日、メルセデスベンツ乗用車のドイツ・ジンデルフィンゲン工場内に
、次世代の工場「ファクトリー56」を建設すると発表した。 ファクトリー56は、デジタ
ル、フレキシブル、グリーンを重視し、工場で働く従業員に焦点を当てた最新工場として
建設されるもの。「インダストリー4.0」に沿う形でデジタル化されるだけで
◇日産とDeNAの無人運転サービス「Easy Ride」を体験--その乗り心地は|CNET Japan
電気自動車や自動運転、コネクテッドカーなどの先進技術の開発に取り組む日産と、イン
ターネットとAIを活用したサービス設計と運営ノウハウをもとに自動運転によるサービス
開発に取り組んでいるDeNAが、それぞれの強みを生かしたサービスの実現を目指している
。 Easy Rideは、「もっと自由な移動を」をコンセプトに、誰でも
◇全固体電池 ２５年実用化へ 長岡技科大・本間准教授ら開発|新潟日報
長岡技術科学大の本間剛准教授（物質材料工学）らが、電気自動車（ＥＶ）の次世代バッ
テリーとして期待される「全固体電池」の開発を進めている。自動車メーカーなどがそれ
ぞれ研究を急ぐが、同准教授はレアメタル（希少金属）に代えて、一般的なナトリウムを
使うなど、他陣営よりも低コストで安全性を高める製法に着目
◇持続可能なスマートシティ実現へ|科学技術振興機構
太陽光発電（ＰＶ）などに代表される天候に左右される再生可能エネルギーの導入が都市
で広く進む中、電圧などの電力品質を維持するための電力インフラの高度化や、普及が進
む蓄電池、電気自動車（ＥＶ）などの活用、さらに電力需要の能動的な管理によるエネル
ギー利用の効率化を実現するさまざまなＥＭＳの技術が検討
◇親子でEVカート組立体験＆最新EV試乗会、参加者募集中 3月18日開催|レスポンス
第1弾として、親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会を3月18日、
日本科学未来館にて開催する。 当日は、親子でEVレーシング ... 小・中学校で始まった
プログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど、組み立てながらEVの仕組み
について説明を受けることができ、EVを一気に理解できる。
◇BASF：2017年の自動車のカラーマーケットを分析|MotorFan[モーターファン] (プレス
リリース)
成長分野である電気自動車でも無彩色が好まれている。電気自動車の開発初期段階である
今は、ホワイトやブラックよりもグレー／シルバーの人気が高いようだ。カラーの魅力は
、機能と組み合わせて検討される機会が増えており、センサーによる検出機能とかつてな
いほど関連性を持つようになっている。BASFはこれらの動向
◇【ジュネーブモーターショー】三菱 ジュネーブ国際モーターショーで「MITSUBISHI e-
EVOLUTION|Auto Prove Web
三菱は、2018年3月6日〜18日にスイス・ジュネーブで開催される、第88回ジュネーブ国際
モーターショーにおいて、三菱のブランド・メッセージ “Drive your Ambition” を体
現するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を欧州初披露する。また、プ
ラグインハイブリッドEVシステムを大幅に進化させ、今夏より日
◇ダイキン、米でＥＶ用電池材生産|日本経済新聞
ダイキン工業は６月から米国でリチウムイオン電池材料の生産に乗り出す。生産する材料
はフッ素樹脂の一種で、電池容量を２割増やせるため、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を
伸ばす効果が見込まれる。世界でＥＶの普及が見込まれるなか、需要拡大に備えて量産体
制を整える。 米アラバマ州の工場で既存のフッ素樹脂の
◇ボルボのパフォーマンス部門から独立した「ポールスター」が電動車で攻勢|clicccar.
com(クリッカー)
同社によると、2020年にも本格量産EVセダン「ポールスター2」の発売を予定しているそ
うで、2019年後半に年間5万台規模で生産を始める模様（価格予想：約530万円）。 さら
に2022年には第3弾となるSUV版の「ポールスター3」を投入予定で、これによりPHVクーペ
（ポールスター1）、EVセダン（ポールスター2）、EV SUV
◇ルノーの新コンセプトカー、キーワードは「シェアード・モビリティ」…ジュネーブモ
ーターショー2018で公開へ|レスポンス
ルノーが公表しているのは、「都市部のシェアード・モビリティを重視したコンセプトカ
ー」ということのみ。 ルノーは前回のジュネーブモーターショー2017において、EVコン
セプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開。同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベース
に、高性能なレーシングカーを提案したコンセプトカー。世界最高峰のEV .
◇「つながるクルマ」の登場でガラリと変わる、驚くべき「移動の未来」|現代ビジネス
テスラの電気自動車にはパソコンのようにオペレーションシステムが搭載され、インター
ネット経由でアップグレードされる。さらには、様々なメーカーから自動運転カーの走行
レポートが発表される。近未来なイメージも手伝ってか、多くの人の関心が集まっている
のだ。 先日ラスベガスで開催された世界最大のコンシューマ
◇愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1588 ◯合従連衡は異次元の時代へ、
2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース その具体例が、マツダおよびデンソー
との電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp irit」の設立(2017年9月)、「車両電
動化技術説明.
http://bit.ly/2CINexb
◇BMW i8ロードスター、東京マラソンの先導車として日本初登場 2月25日|レスポンス
最大出力231hpを発生する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボで後輪を、最大出力143hp
を発生するモーターで前輪を駆動し、合計最大出力374hpを引き出す。0〜100km/h加速は4
6秒、最高速度は250km/h（リミッター）、またEVモードでは最長53kmの走行が可能だ。
BMWは今年で8年目となる東京マラソンへの協賛を
◇人工の実験都市・深センをひっそり走る「自動運転バス」|ダイヤモンド・オンライン
自動運転」「フル電気自動車」「中国のスマホQR決済」「深セン」などのバズワードてん
こ盛りの内容で、世界の注目を集めたようだ。 僕は今深センに住んでいるが、このニュ
ースは当日、中国人の知人とのチャットで知った。チャットの相手は、「君もう乗った？
」と、あたかも僕が日常的に乗っているバスが自動化されたように思っ
◇VW、デジタルショーファー搭載の電気自動車を世界初公開|財経新聞
スイス・ジュネーブで3 月8 日18 日(プレスデー:3月6日〜7日/一般公開日:3月8日〜18日
)に開催される「第88回ジュネーブ国際モーターショー」(正式名称「88th Salon Interna
tional de l'Auto de Geneva」)で、フォルクスワーゲン(VW)は、「I.D.」モデルライン
アップの新たな可能性を示す「I.D. VIZZION」を世界初公開する。
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆テスラの自動運転は本当に“使える”のか？|ITmedia
EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡
って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口
からレビューしたい。 テスラの「モデルS」（出典：Tesla）. 何から何まで自動化、こ
こに極まる. Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場から
☆琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。| blog.jp
琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。EV情報|1589 ☆中国広州汽車、EVの小型SUVコンセプ
トをデトロイトモーターショー2018で公開へ|レスポンス 中国の広州汽車集団（GACモー
ター）は、1月15日に米国で開幕するデトロイトモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『E
http://bit.ly/2Ff0Ruf
☆韓経：【社説】ガソリンスタンドに水素充電所作る日本…韓国にもできない理由ない|
中央日報
日本政府が３万カ所余りのガソリンスタンドに電気・水素充電所を並行設置できるように
施設規制を大幅緩和することにした。電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電気車（ＦＣＶ）の
普及を促進し、未来のエコカー競争で先んじようとする戦略だ。日本経済産業省はこれま
で安全を理由にガソリンスタンドから最低１０メートル以上離れた場所
☆吉利、ＥＶ技術協業狙う|日本経済新聞
上海＝小高航、フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団が
独ダイムラーの株式10％弱を約１兆円で取得した。自動車用電池など最新技術分野での提
携を視野に、出資を糸口に交渉を進める。自動運転も含め最新技術を巡っては、既存メー
カーに加え米グーグルなど新興勢力も入り乱れての
☆「世界と繋がるガレージ企業」、Drivemodeの誕生秘話|Forbes JAPAN
ほかにも、自動車保険のビジネスを提携しないかという企業もくれば、メールに至っては
世界中から次々と提案や応援が届く。 まさに「世界と繋がるガレージ企業」 ... 古賀は
テスラに行って、流線型のボディが光る電気自動車を見ていると、「テスラは衝動買いす
る人が多い」という話に驚いた。ハンドル横のタッチスクリーンに
☆ポルシェがEV事業に1兆8000億円を投資。もしミッションEが思うように売れなかったら
？|Life in the FAST LANE.
ポルシェはミッションEの発売そしてバリエーション拡大のため、EV関連投資を倍にする
、と発表。 現在の投資額に加えて9000億円程度を追加で投入するとのことなので、つま
るところ1兆8000億円ほどをこのプロジェクトにつぎ込むということになりそう。
☆第2回 電動航空機オープンイノベーションセミナー、参加者を募集|FlyTeam
参加対象は、航空機産業だけでなく、自動車産業や電気機械産業に関わる方など、幅広い
層の参加を呼びかけています。なお、参加費は無料です。参加を希望する方は、愛知県の
ウェブサイトから応募できます。 申し込み期限は3月20日(火)までとなっていますが、先
着順で受け付けており、定員の200名に達し次第、終了
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platform|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックが1月のCESで展示したのが、48VシステムのEVパワートレーン・プラットフ
ォームである。パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小
型EVソリューション「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePo
wertrain Platformと書いてあった。このプラットフォームは
☆ロンドンタクシーが商用EVバンに…航続700kmめざし開発中|レスポンス
次世代ロンドンタクシーは、親会社の中国ジーリーと共同開発され、ボルボの電動パワー
トレーンシステムと新しいEV軽量プラットフォームを採用している。「eCity」と呼ばれ
る高度な電動パワートレインを持ち、発電用小型エンジンを搭載する。バッテリーの残量
が減少すると、発電用エンジンからモーターに電力を供給しつつ充電 .
☆日産とDeNAが自動運転の次世代交通サービス「Easy Ride」でコラボ|財経新聞
日産とDeNAの両社は1年前の2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービス
の開発に着手してきた。自動運転、EV、コネクテッドカーの3つの技術領域とシェアリン
グなど新しい自動車ビジネスの領域との融合を目指す「日産インテリジェントモビリティ
」構想はここから始まったのだ。それから11カ月後の12月5日
☆低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ|Auto Prove Web
第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進み
つつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の進化が重要である、ということ
をお伝えした。第2回はそうした背景の中、低炭素社会に向け自動車メーカーはどのよう
な技術開発と戦略を考えているのか？具体的に考察
☆電気自動車の「ワイヤレス給電」に日本のTDKが参入、実用化へ＝藤本誠之|まぐまぐニ
ュース！
日本経済新聞（2月23日付）朝刊より、「TDK、無線でEV給電 21年にも実用化、市場拡大
後押し」の記事に注目です。 TDK＜6762＞は、電気自動車（EV）向けの無線給電システム
を自動車メーカーと共同開発するとの記事です。駐車するだけで充電できる無線給電シス
テムの実用化は、EV市場の拡大を後押しそうです。
☆ナゾかわいい。Teslaセミトラックが公道を走る姿|ギズモード・ジャパン
でも積荷なしで走っていると、ナゾ可愛さがありませんか？ EVのトラックというのは斬
新な自動車ですし、ペプシやUPS、ウォルマートなどもちょっと冒険的に予約したんじゃ
ないかなぁという気がします。でも今後は中小企業も導入を始め、もっと街中を走る姿を
見かけるでしょうね。 実車をナマで目撃した時も、ナゾ可愛さが印象に
☆マツダ「伝説の開発者」３名の生トークが聞ける無料イベントは何があっても行きたい
レベル！【クルマ塾】|clicccar.com(クリッカー)
これまで、自動車メーカー広報担当者を対象としたインナー向けイベントを皮切りに、東
京モーターショーでは自動運転とEVに関するディスカッションを主催したりと積極的な活
動を行ってきたクルマ塾。 その根底にあるのは、自動車メーカーやメディアによる「ビ
ジネス視点」ではなく、あくまで生活者の視点でクルマと生活のあり方を
☆熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1589 ◇12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5
000件の利用|アジアエックス 昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングの
ブルーSGは3日、3300人余りが登録し、最初の3週間の利用件数は5000件に上ったと発表し
た。ブルー.
http://bit.ly/2ERphtB
☆三菱「e-EVOLUTION CONCEPT」ジュネーブモーターショーで初披露へ|マイナビニュース
「e-EVOLUTION CONCEPT」は、同社の強みであるSUVとEV、そして「システムの融合による
新たな運転体験」という3つの価値を訴求するコンセプトカー。EVシステムは小型・高出
力モーターをフロントに1基、リヤに2基とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動
用リチウムイオンバッテリーを搭載。一般道から高速道路
☆パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platformの|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小型EVソリューシ
ョン「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePowertrain Platf
ormと書いてあった。このプラットフォームは、二輪EV及び超
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６３ ◯森社長、ＥＶ・高齢化
「好機」|日本経済新聞 ＤＭＧ森精機の森雅彦社長は電気自動車（ＥＶ）化や高齢化とい
った動きは「事業にとって好機になる」との考えを述べた。主なやり取りは以下の通り。
――産業界に技術革新の波が迫っています。 「ＥＶ化、人工知能（ＡＩ） ...
http://bit.ly/2I7mvyf
☆日産、今季体制発表会を開催。「力強い戦いをお見せする」とニスモCEO|Motorsport.c
om 日本版
フォーミュラEは現在注目されているシリーズであり、世界で最も売れている量産型電気
自動車である日産リーフに投入されているインテリジェント・モビリティ技術を試す絶好
の機会であります。また我々が持つモータースポーツの経験をフォーミュラEのストリー
トレースでフルに活用したいと思います。なお、来月のジュネーブ
☆宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話|Forbes JAPAN
その日（日本時間2月7日未明、現地時間6日午後）は、テスラ・モーターズのCEOのイーロ
ン・マスクの宇宙企業、スペースX社が「ファルコン・ヘビー」の発射に成功しただけで
も注目を集めたのだが、その機内にテスラが最初に世に送り出したEVスポーツカー「ロー
ドスター」が積み込まれ、太陽を巡る軌道に載るという粋な演出 .
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇1人乗り三輪EV「SOLO」はワイヤレス充電に対応! 年内にも販売開始予定|Techable
1人乗りの三輪EVというだけでもずいぶん斬新なイメージを持つ、現在開発中の「SOLO」
。コンパクトで小回りがきき、また環境にも優しい ... 電磁誘導を使ってEVを充電する
という技術の採用はSOLOが初めてではなく、メルセデスやアウディといった大手ブランド
も取り組んでいる。今後、公共スペースに充電パッドが設置される
◇電動車の世界普及台数、2040年には3億台以上に…英BPが予測|レスポンス
その要因の一つとして挙げられているのが、EVなどの電動車両の普及。BPによると、2040
年の電動車（EVとプラグインハイブリッド車など）の世界全体での普及台数は、3億台を
超え、乗用車全体にしめるシェアは、およそ15％に達するという。 さらに、もうひとつ
の要因として指摘されているのが、電動車によるカーシェリングや
◇トヨタ、強力磁石の製造に新技術を確立 EV推進へ一歩前進|財経新聞
現在注目のEV用モーターに限らず、パワステ等への活用が期待できるほか、家電やロボッ
トなどの様々な用途が想定されている。概ね、2020年代前半にはパワステへ適用させ、EV
の駆動用としては今後10年程度のスパンで実用化を目指すとしている。また、トヨタが今
回開発した磁石を自社製造することはなく、専門メーカー
◇メルセデスベンツの大型EVトラック、eアクトロス …2021年から量産へ|レスポンス
ダイムラーは2月21日、メルセデスベンツ『アクトロス』のEVを、2021年から量産すると
発表した。 アクトロスは、メルセデスベンツブランドの大型トラック。メルセデスベン
ツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても、電動化を加速させていく。 アクトロ
スのEVは、『eアクトロス』と命名。リアアクスルのホイールハブの近くに2個
◇波力発電の電気で電気自動車走る|福井新聞
一般社団法人ブローホール波力発電機構（東京）が福井県越前町の施設で研究開発を進め
ているブローホール（潮吹き穴）波力発電が、実用化に向けた新たな段階に入っている。
発電効率を高める改良を進める一方、近くに電気自動車（ＥＶ）の充電ポストや防犯灯を
設置。世界初のシステムで起こした再生可能エネルギーを
◇メルセデスが次世代工場「ファクトリー56」建設、EVや自動運転車を2020年から生産へ
|レスポンス
ダイムラーは2月20日、メルセデスベンツ乗用車のドイツ・ジンデルフィンゲン工場内に
、次世代の工場「ファクトリー56」を建設すると発表した。 ファクトリー56は、デジタ
ル、フレキシブル、グリーンを重視し、工場で働く従業員に焦点を当てた最新工場として
建設されるもの。「インダストリー4.0」に沿う形でデジタル化されるだけで
◇日産とDeNAの無人運転サービス「Easy Ride」を体験--その乗り心地は|CNET Japan
電気自動車や自動運転、コネクテッドカーなどの先進技術の開発に取り組む日産と、イン
ターネットとAIを活用したサービス設計と運営ノウハウをもとに自動運転によるサービス
開発に取り組んでいるDeNAが、それぞれの強みを生かしたサービスの実現を目指している
。 Easy Rideは、「もっと自由な移動を」をコンセプトに、誰でも
◇全固体電池 ２５年実用化へ 長岡技科大・本間准教授ら開発|新潟日報
長岡技術科学大の本間剛准教授（物質材料工学）らが、電気自動車（ＥＶ）の次世代バッ
テリーとして期待される「全固体電池」の開発を進めている。自動車メーカーなどがそれ
ぞれ研究を急ぐが、同准教授はレアメタル（希少金属）に代えて、一般的なナトリウムを
使うなど、他陣営よりも低コストで安全性を高める製法に着目
◇持続可能なスマートシティ実現へ|科学技術振興機構
太陽光発電（ＰＶ）などに代表される天候に左右される再生可能エネルギーの導入が都市
で広く進む中、電圧などの電力品質を維持するための電力インフラの高度化や、普及が進
む蓄電池、電気自動車（ＥＶ）などの活用、さらに電力需要の能動的な管理によるエネル
ギー利用の効率化を実現するさまざまなＥＭＳの技術が検討
◇親子でEVカート組立体験＆最新EV試乗会、参加者募集中 3月18日開催|レスポンス
第1弾として、親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会を3月18日、
日本科学未来館にて開催する。 当日は、親子でEVレーシング ... 小・中学校で始まった
プログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど、組み立てながらEVの仕組み
について説明を受けることができ、EVを一気に理解できる。
◇BASF：2017年の自動車のカラーマーケットを分析|MotorFan[モーターファン] (プレス
リリース)
成長分野である電気自動車でも無彩色が好まれている。電気自動車の開発初期段階である
今は、ホワイトやブラックよりもグレー／シルバーの人気が高いようだ。カラーの魅力は
、機能と組み合わせて検討される機会が増えており、センサーによる検出機能とかつてな
いほど関連性を持つようになっている。BASFはこれらの動向
◇【ジュネーブモーターショー】三菱 ジュネーブ国際モーターショーで「MITSUBISHI e-
EVOLUTION|Auto Prove Web
三菱は、2018年3月6日〜18日にスイス・ジュネーブで開催される、第88回ジュネーブ国際
モーターショーにおいて、三菱のブランド・メッセージ “Drive your Ambition” を体
現するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を欧州初披露する。また、プ
ラグインハイブリッドEVシステムを大幅に進化させ、今夏より日
◇ダイキン、米でＥＶ用電池材生産|日本経済新聞
ダイキン工業は６月から米国でリチウムイオン電池材料の生産に乗り出す。生産する材料
はフッ素樹脂の一種で、電池容量を２割増やせるため、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を
伸ばす効果が見込まれる。世界でＥＶの普及が見込まれるなか、需要拡大に備えて量産体
制を整える。 米アラバマ州の工場で既存のフッ素樹脂の
◇ボルボのパフォーマンス部門から独立した「ポールスター」が電動車で攻勢|clicccar.
com(クリッカー)
同社によると、2020年にも本格量産EVセダン「ポールスター2」の発売を予定しているそ
うで、2019年後半に年間5万台規模で生産を始める模様（価格予想：約530万円）。 さら
に2022年には第3弾となるSUV版の「ポールスター3」を投入予定で、これによりPHVクーペ
（ポールスター1）、EVセダン（ポールスター2）、EV SUV
◇ルノーの新コンセプトカー、キーワードは「シェアード・モビリティ」…ジュネーブモ
ーターショー2018で公開へ|レスポンス
ルノーが公表しているのは、「都市部のシェアード・モビリティを重視したコンセプトカ
ー」ということのみ。 ルノーは前回のジュネーブモーターショー2017において、EVコン
セプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開。同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベース
に、高性能なレーシングカーを提案したコンセプトカー。世界最高峰のEV .
◇「つながるクルマ」の登場でガラリと変わる、驚くべき「移動の未来」|現代ビジネス
テスラの電気自動車にはパソコンのようにオペレーションシステムが搭載され、インター
ネット経由でアップグレードされる。さらには、様々なメーカーから自動運転カーの走行
レポートが発表される。近未来なイメージも手伝ってか、多くの人の関心が集まっている
のだ。 先日ラスベガスで開催された世界最大のコンシューマ
◇愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1588 ◯合従連衡は異次元の時代へ、
2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース その具体例が、マツダおよびデンソー
との電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp irit」の設立(2017年9月)、「車両電
動化技術説明.
http://bit.ly/2CINexb
◇BMW i8ロードスター、東京マラソンの先導車として日本初登場 2月25日|レスポンス
最大出力231hpを発生する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボで後輪を、最大出力143hp
を発生するモーターで前輪を駆動し、合計最大出力374hpを引き出す。0〜100km/h加速は4
6秒、最高速度は250km/h（リミッター）、またEVモードでは最長53kmの走行が可能だ。
BMWは今年で8年目となる東京マラソンへの協賛を
◇人工の実験都市・深センをひっそり走る「自動運転バス」|ダイヤモンド・オンライン
自動運転」「フル電気自動車」「中国のスマホQR決済」「深セン」などのバズワードてん
こ盛りの内容で、世界の注目を集めたようだ。 僕は今深センに住んでいるが、このニュ
ースは当日、中国人の知人とのチャットで知った。チャットの相手は、「君もう乗った？
」と、あたかも僕が日常的に乗っているバスが自動化されたように思っ
◇VW、デジタルショーファー搭載の電気自動車を世界初公開|財経新聞
スイス・ジュネーブで3 月8 日18 日(プレスデー:3月6日〜7日/一般公開日:3月8日〜18日
)に開催される「第88回ジュネーブ国際モーターショー」(正式名称「88th Salon Interna
tional de l'Auto de Geneva」)で、フォルクスワーゲン(VW)は、「I.D.」モデルライン
アップの新たな可能性を示す「I.D. VIZZION」を世界初公開する。
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埼玉で出会いと婚活・イベント情報活動のお知らせ
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千葉で出会いと婚活・イベント情報活動のお知らせ
http://revstation.jp/party/006/
銀座・新宿・六本木で出会いと婚活・イベント情報
http://revstation.jp/party/tokyo
◇スバル インプレッサ試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/impreza/
◇スズキ ジムニー 試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/jimny/
◇スバル レガシィ試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/legacy/
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03520 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２００
◇メルセデスベンツの大型EVトラック、eアクトロス …2021年から量産へ|レスポンス
ダイムラーは2月21日、メルセデスベンツ『アクトロス』のEVを、2021年から量産すると
発表した。 アクトロスは、メルセデスベンツブランドの大型トラック。メルセデスベン
ツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても、電動化を加速させていく。 アクトロ
スのEVは、『eアクトロス』と命名。リアアクスルのホイールハブの近くに2個
◇波力発電の電気で電気自動車走る|福井新聞
一般社団法人ブローホール波力発電機構（東京）が福井県越前町の施設で研究開発を進め
ているブローホール（潮吹き穴）波力発電が、実用化に向けた新たな段階に入っている。
発電効率を高める改良を進める一方、近くに電気自動車（ＥＶ）の充電ポストや防犯灯を
設置。世界初のシステムで起こした再生可能エネルギーを
◇メルセデスが次世代工場「ファクトリー56」建設、EVや自動運転車を2020年から生産へ
|レスポンス
ダイムラーは2月20日、メルセデスベンツ乗用車のドイツ・ジンデルフィンゲン工場内に
、次世代の工場「ファクトリー56」を建設すると発表した。 ファクトリー56は、デジタ
ル、フレキシブル、グリーンを重視し、工場で働く従業員に焦点を当てた最新工場として
建設されるもの。「インダストリー4.0」に沿う形でデジタル化されるだけで
◇日産とDeNAの無人運転サービス「Easy Ride」を体験--その乗り心地は|CNET Japan
電気自動車や自動運転、コネクテッドカーなどの先進技術の開発に取り組む日産と、イン
ターネットとAIを活用したサービス設計と運営ノウハウをもとに自動運転によるサービス
開発に取り組んでいるDeNAが、それぞれの強みを生かしたサービスの実現を目指している
。 Easy Rideは、「もっと自由な移動を」をコンセプトに、誰でも
◇1人乗り三輪EV「SOLO」はワイヤレス充電に対応! 年内にも販売開始予定|Techable
1人乗りの三輪EVというだけでもずいぶん斬新なイメージを持つ、現在開発中の「SOLO」
。コンパクトで小回りがきき、また環境にも優しい ... 電磁誘導を使ってEVを充電する
という技術の採用はSOLOが初めてではなく、メルセデスやアウディといった大手ブランド
も取り組んでいる。今後、公共スペースに充電パッドが設置される
◇電動車の世界普及台数、2040年には3億台以上に…英BPが予測|レスポンス
その要因の一つとして挙げられているのが、EVなどの電動車両の普及。BPによると、2040
年の電動車（EVとプラグインハイブリッド車など）の世界全体での普及台数は、3億台を
超え、乗用車全体にしめるシェアは、およそ15％に達するという。 さらに、もうひとつ
の要因として指摘されているのが、電動車によるカーシェリングや
◇トヨタ、強力磁石の製造に新技術を確立 EV推進へ一歩前進|財経新聞
現在注目のEV用モーターに限らず、パワステ等への活用が期待できるほか、家電やロボッ
トなどの様々な用途が想定されている。概ね、2020年代前半にはパワステへ適用させ、EV
の駆動用としては今後10年程度のスパンで実用化を目指すとしている。また、トヨタが今
回開発した磁石を自社製造することはなく、専門メーカー
◇BASF：2017年の自動車のカラーマーケットを分析|MotorFan[モーターファン] (プレス
リリース)
成長分野である電気自動車でも無彩色が好まれている。電気自動車の開発初期段階である
今は、ホワイトやブラックよりもグレー／シルバーの人気が高いようだ。カラーの魅力は
、機能と組み合わせて検討される機会が増えており、センサーによる検出機能とかつてな
いほど関連性を持つようになっている。BASFはこれらの動向
◇【ジュネーブモーターショー】三菱 ジュネーブ国際モーターショーで「MITSUBISHI e-
EVOLUTION|Auto Prove Web
三菱は、2018年3月6日〜18日にスイス・ジュネーブで開催される、第88回ジュネーブ国際
モーターショーにおいて、三菱のブランド・メッセージ “Drive your Ambition” を体
現するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を欧州初披露する。また、プ
ラグインハイブリッドEVシステムを大幅に進化させ、今夏より日
◇ダイキン、米でＥＶ用電池材生産|日本経済新聞
ダイキン工業は６月から米国でリチウムイオン電池材料の生産に乗り出す。生産する材料
はフッ素樹脂の一種で、電池容量を２割増やせるため、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を
伸ばす効果が見込まれる。世界でＥＶの普及が見込まれるなか、需要拡大に備えて量産体
制を整える。 米アラバマ州の工場で既存のフッ素樹脂の
◇ボルボのパフォーマンス部門から独立した「ポールスター」が電動車で攻勢|clicccar.
com(クリッカー)
同社によると、2020年にも本格量産EVセダン「ポールスター2」の発売を予定しているそ
うで、2019年後半に年間5万台規模で生産を始める模様（価格予想：約530万円）。 さら
に2022年には第3弾となるSUV版の「ポールスター3」を投入予定で、これによりPHVクーペ
（ポールスター1）、EVセダン（ポールスター2）、EV SUV
◇全固体電池 ２５年実用化へ 長岡技科大・本間准教授ら開発|新潟日報
長岡技術科学大の本間剛准教授（物質材料工学）らが、電気自動車（ＥＶ）の次世代バッ
テリーとして期待される「全固体電池」の開発を進めている。自動車メーカーなどがそれ
ぞれ研究を急ぐが、同准教授はレアメタル（希少金属）に代えて、一般的なナトリウムを
使うなど、他陣営よりも低コストで安全性を高める製法に着目
◇持続可能なスマートシティ実現へ|科学技術振興機構
太陽光発電（ＰＶ）などに代表される天候に左右される再生可能エネルギーの導入が都市
で広く進む中、電圧などの電力品質を維持するための電力インフラの高度化や、普及が進
む蓄電池、電気自動車（ＥＶ）などの活用、さらに電力需要の能動的な管理によるエネル
ギー利用の効率化を実現するさまざまなＥＭＳの技術が検討
◇親子でEVカート組立体験＆最新EV試乗会、参加者募集中 3月18日開催|レスポンス
第1弾として、親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会を3月18日、
日本科学未来館にて開催する。 当日は、親子でEVレーシング ... 小・中学校で始まった
プログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど、組み立てながらEVの仕組み
について説明を受けることができ、EVを一気に理解できる。
◇BMW i8ロードスター、東京マラソンの先導車として日本初登場 2月25日|レスポンス
最大出力231hpを発生する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボで後輪を、最大出力143hp
を発生するモーターで前輪を駆動し、合計最大出力374hpを引き出す。0〜100km/h加速は4
6秒、最高速度は250km/h（リミッター）、またEVモードでは最長53kmの走行が可能だ。
BMWは今年で8年目となる東京マラソンへの協賛を
◇人工の実験都市・深センをひっそり走る「自動運転バス」|ダイヤモンド・オンライン
自動運転」「フル電気自動車」「中国のスマホQR決済」「深セン」などのバズワードてん
こ盛りの内容で、世界の注目を集めたようだ。 僕は今深センに住んでいるが、このニュ
ースは当日、中国人の知人とのチャットで知った。チャットの相手は、「君もう乗った？
」と、あたかも僕が日常的に乗っているバスが自動化されたように思っ
◇VW、デジタルショーファー搭載の電気自動車を世界初公開|財経新聞
スイス・ジュネーブで3 月8 日18 日(プレスデー:3月6日〜7日/一般公開日:3月8日〜18日
)に開催される「第88回ジュネーブ国際モーターショー」(正式名称「88th Salon Interna
tional de l'Auto de Geneva」)で、フォルクスワーゲン(VW)は、「I.D.」モデルライン
アップの新たな可能性を示す「I.D. VIZZION」を世界初公開する。
◇ルノーの新コンセプトカー、キーワードは「シェアード・モビリティ」…ジュネーブモ
ーターショー2018で公開へ|レスポンス
ルノーが公表しているのは、「都市部のシェアード・モビリティを重視したコンセプトカ
ー」ということのみ。 ルノーは前回のジュネーブモーターショー2017において、EVコン
セプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開。同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベース
に、高性能なレーシングカーを提案したコンセプトカー。世界最高峰のEV .
◇「つながるクルマ」の登場でガラリと変わる、驚くべき「移動の未来」|現代ビジネス
テスラの電気自動車にはパソコンのようにオペレーションシステムが搭載され、インター
ネット経由でアップグレードされる。さらには、様々なメーカーから自動運転カーの走行
レポートが発表される。近未来なイメージも手伝ってか、多くの人の関心が集まっている
のだ。 先日ラスベガスで開催された世界最大のコンシューマ
◇愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1588 ◯合従連衡は異次元の時代へ、
2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース その具体例が、マツダおよびデンソー
との電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp irit」の設立(2017年9月)、「車両電
動化技術説明.
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯ボルボ XC40 にEVとPHV設定へ…全車電動化戦略の一環|レスポンス
ボルボカーズは、新型コンパクトSUVの『XC40』に近い将来、EVとプラグインハイブリッ
ド車（PHV）を設定すると発表した。 ... 具体的には、ボルボカーズは全モデルに、EV、
PHV、マイルドハイブリッド車をラインアップする計画。2019〜2021年の間にEVを5車種発
売し、そのうち3車種をボルボブランド、2車種をポールスター
◯加賀電子、独社のＥＶ電池残量センサー 国内で販売|日本経済新聞
電子部品商社の加賀電子はドイツの老舗電子部品メーカー、イザベレンヒュッテ社の自動
車用電流センサーを国内で発売する。電気自動車（ＥＶ）の電池残量を測定したり、モー
ターの安定駆動を確認したりできる。自動車業界のＥＶシフトに対応し、需要拡大が期待
できる電池周辺の電子部品をそろえる。 イザベレンヒュッテ社の
◯燃料電池車に取り組む日本のおかげで「燃費を気にするのは時代遅れに？」＝中国|ニ
フティニュース
中国では次世代エネルギーの自動車として、電気自動車（ＥＶ）の開発・販売に力を入れ
ている。実際、中国国内ではＥＶが路線バスに次々と採用されており、その数は日本より
ずっと多い。しかし、日本はＥＶを飛び越してさらに先を行く次世代エネルギーの自動車
を広めようとしているという。それは「燃料電池車（ＦＣＶ）」だ。
◯ダイムラーが大型ＥＶトラック 10社に提供へ|日本経済新聞
【シュツットガルト＝深尾幸生】独ダイムラーは21日、電気自動車（ＥＶ）の大型トラッ
クを実用化したと発表した。数週間以内に10社以上の顧客に提供し、２年間日常業務に使
ってもらう。大型ＥＶトラックの日常的な利用は世界で初めてという。総重量は18トンと
25トンで航続距離は200キロメートル。試用しながら改良し、2021年
◯北海道発のＥＶ「ネイクル」今春始動。雪道仕様のキタキツネ版も|電気新聞
北海道発の電気自動車（ＥＶ）「ネイクル・タイプ３」の商業利用が、この春からスター
トする。小型、静音、排ガスゼロといった特長を生かし、地域のニーズに応えるＥＶとし
て、今後の展開に大きな期待が寄せられている。 「ネイクル」は、道内１０企業と中小
企業基盤整備機構（中小機構）北海道本部がメンバーの「北海道発次
◯NXP、次世代EV／HEV向け開発基盤「GreenBox」を発表|EE Times Japan
GreenBoxは、ArmのCortex技術をベースとしたNXPの車載向けコンピューティングアーキテ
クチャ「NXP S32プロセッシングプラットフォーム」に向けた開発プラットフォームで、E
V向けとHEV向けの2種類を用意した。「EV向け GreenBox」はモーター制御機能とバッテリ
ーマネジメント機能を、「HEV向け GreenBox」は従来の
◯電動のレトロカー？スマホみたいに充電できるマイクロ電気自動車|bouncy
買える？ 「Microlino」は2015年に製作がスタートし、2016年には世界5台モーターショ
ーの一つとなるジュネーヴ・モーターショーにも出展している。スイスとドイツ限定でプ
レオーダーを受け付けており、すでに4500台以上の注文が入っているという。 正式な価
格はまだ未決定だが、1台あたり12000ユ
◯あなたが、ご自宅のEV(電気自動車)で満足している点を、できるだけ詳しく教えてくだ
さい！|ミルトーク
こちら、EV(電気自動車)そのものの満足点・使用しているEV(電気自動車)の車種の満足点
どちらでも構いませんので、ご記入いただけると嬉しいです
◯月うさぎの里で有名な石川をEVで走ろう- blog.jp
EV）のフェラーリについて検討したこともあるに違いない。ランボルギーニとマサチュー
セッツ工科大学（MIT）が共同開発すると最近発表した未来的なEV ◇コンバートＥＶと電
気自動車情報|かながわの観光はＥＶで行こう神奈川県観光地情報 - So-net 例えば、米
電気自動車（EV）メーカー、テスラの最高経営責任者（CEO）
http://bit.ly/2EUVqws
◯米アップル、コバルトの直接購入検討 ＥＶ普及で争奪戦|日本経済新聞
【シリコンバレー＝中西豊紀】米アップルが電池に使うレアメタル（希少金属）のコバル
トの長期・直接購入に向け、採掘会社と交渉をしていることが分かった。同金属はリチウ
ムイオン２次電池に不可欠で、最近は自動車各社が電気自動車（ＥＶ）の普及を見据えて
購入を増やしている。巨大企業による「コバルト争奪戦」は市況にも
◯ご自宅で購入したEV（電気自動車）を利用するうえで、不満に思っていることがありま
したら教えてください|ミルトーク
EV車を使っていて「便利だな」「ここは不便だな」と思う点が様々あると思いますが、今
回は「不満に思うこと」についてお教えくださいm(_ _)m 皆さんから様々なご意見、お待
ちしております.
◯韓国サンヨン、次世代電動SUVコンセプト発表へ…ジュネーブモーターショー2018|レス
ポンス
韓国のサンヨン（双竜）自動車は2月20日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター
ショー2018において、EVコンセプトカーの『e-SIV』を初公開すると発表した。 e-SIVは
、サンヨンがCセグメントに属する次世代の電動SUVを提案した1台。ボディサイズは、全
長4460mm、全幅1870mm、全高1630mm、ホイール
◯中国＋イタリアの合作、新型EVのティザーイメージ…ジュネーブモーターショー2018で
実車発表へ|レスポンス
中国に本拠を置くLVCHIオートが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー2018
でワールドプレミアする予定の新型EV。同車のティザー ... この新型EVの開発には、イ
タリア・トリノのデザイン会社「I.DE. ... 今回、公開されたティザーイメージからは、
この新型EVのヘッドライトとテールランプのデザインが確認できる。
◯ハッカー、テスラ車の脆弱性突きクラウドに侵入、こっそり暗号通貨採掘。テスラは「
すでに対応済み」と声明|Engadget 日本版
RedLockは、問題発見後すみやかにテスラに警告し、EVメーカーはすぐにパッチを用意、
配布しました。記事執筆時点では、ハッカーがアクセスできた機密情報の内容は明らかに
なっていないものの、テスラの顧客プライバシーに関する情報は含まれないとのことです
。 近年の自動車はインターネット接続を備えているものも
◯第38回 モータ技術シンポジウム 実行委員がこっそり教える今年の注目ポイント！|JMA
研究・開発・設計・技術部門向け研修ポータルサイト
東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻教授 堀洋一氏電気自動車、モーションコ
ントロール、ワイヤレス電力伝送を研究【無料ダウンロード】TECHNO-FRONTIER 2018 モ
ータ技術シンポジウム委員長インタビ
◯火星に向かったTeslaのロードスターの軌道をシミュレーションする「Where is Roadst
er？」|ギズモード・ジャパン
2月6日、SpaceX（スペースX）のファルコンヘビー・ロケットの先端内部に荷重として搭
載され、ケネディ宇宙センターから火星に向けて打ち上げられたTelsa（テスラ）の爆速
電気自動車、ロードスター。 現在は周回軌道に乗り、宇宙空間のどこかを飛んでいます
。でも、そのどこかって一体ドコなのよ？という疑問をお持ちの
◯ＦＯＭＭ、タイにＥＶショールーム|日本経済新聞
ＦＯＭＭ（電気自動車ベンチャー、川崎市） ４月、超小型電気自動車（ＥＶ）のショー
ルームをタイの首都バンコクに設ける。12月をめざす現地での生産開始に向け、独自開発
したＥＶへの需要を掘り起こす。 展示するＥＶは４人乗りの超小型車。最高時速は90キ
ロメートル。１回のフル充電で160キロ走るという。2017年後半に
◯トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石
を開発|Techable
トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石を
開発. 電気自動車の時代が、いよいよ本格的にやってくる。その予兆を真っ先に読み取っ
たのが、アジア最大手の自動車メーカー、トヨタ。目標とする“2030年電気自動車500万
台販売”計画に向けて、世界初の「省ネオジム耐熱磁石」を発表
◯ＴＤＫ、ＥＶ駐車中に無線で充電 21年にも実用化|日本経済新聞
ＴＤＫは電気自動車（ＥＶ）向けの無線給電システムを自動車メーカーと共同開発する。
2021年の実用化を目指す。ＥＶは35年に世界で約630万台の販売が見込まれ、ＥＶの普及
には電池の性能に加えて、充電の利便性が課題となっている。駐車するだけで充電できる
無線給電システムの実用化は、ＥＶ市場の拡大を後押しし
◯自動車の電動化における元素戦略と資源争奪戦|日経ビジネスオンライン
自動車の電動化が進む中で、電池やモーターの開発は日々進んでいる。その中で各元素の
役割が極めて重要な位置にある。中でも希土類元素が様々な機能を果たすことで重用され
ている。しかし一方では、このような元素が世界の限られた国や地域に限定された形で存
在しており、戦略元素として、資源精製の現場から資源
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◇メルセデスベンツの大型EVトラック、eアクトロス …2021年から量産へ|レスポンス
ダイムラーは2月21日、メルセデスベンツ『アクトロス』のEVを、2021年から量産すると
発表した。 アクトロスは、メルセデスベンツブランドの大型トラック。メルセデスベン
ツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても、電動化を加速させていく。 アクトロ
スのEVは、『eアクトロス』と命名。リアアクスルのホイールハブの近くに2個
◇波力発電の電気で電気自動車走る|福井新聞
一般社団法人ブローホール波力発電機構（東京）が福井県越前町の施設で研究開発を進め
ているブローホール（潮吹き穴）波力発電が、実用化に向けた新たな段階に入っている。
発電効率を高める改良を進める一方、近くに電気自動車（ＥＶ）の充電ポストや防犯灯を
設置。世界初のシステムで起こした再生可能エネルギーを
◇メルセデスが次世代工場「ファクトリー56」建設、EVや自動運転車を2020年から生産へ
|レスポンス
ダイムラーは2月20日、メルセデスベンツ乗用車のドイツ・ジンデルフィンゲン工場内に
、次世代の工場「ファクトリー56」を建設すると発表した。 ファクトリー56は、デジタ
ル、フレキシブル、グリーンを重視し、工場で働く従業員に焦点を当てた最新工場として
建設されるもの。「インダストリー4.0」に沿う形でデジタル化されるだけで
◇日産とDeNAの無人運転サービス「Easy Ride」を体験--その乗り心地は|CNET Japan
電気自動車や自動運転、コネクテッドカーなどの先進技術の開発に取り組む日産と、イン
ターネットとAIを活用したサービス設計と運営ノウハウをもとに自動運転によるサービス
開発に取り組んでいるDeNAが、それぞれの強みを生かしたサービスの実現を目指している
。 Easy Rideは、「もっと自由な移動を」をコンセプトに、誰でも
◇1人乗り三輪EV「SOLO」はワイヤレス充電に対応! 年内にも販売開始予定|Techable
1人乗りの三輪EVというだけでもずいぶん斬新なイメージを持つ、現在開発中の「SOLO」
。コンパクトで小回りがきき、また環境にも優しい ... 電磁誘導を使ってEVを充電する
という技術の採用はSOLOが初めてではなく、メルセデスやアウディといった大手ブランド
も取り組んでいる。今後、公共スペースに充電パッドが設置される
◇電動車の世界普及台数、2040年には3億台以上に…英BPが予測|レスポンス
その要因の一つとして挙げられているのが、EVなどの電動車両の普及。BPによると、2040
年の電動車（EVとプラグインハイブリッド車など）の世界全体での普及台数は、3億台を
超え、乗用車全体にしめるシェアは、およそ15％に達するという。 さらに、もうひとつ
の要因として指摘されているのが、電動車によるカーシェリングや
◇トヨタ、強力磁石の製造に新技術を確立 EV推進へ一歩前進|財経新聞
現在注目のEV用モーターに限らず、パワステ等への活用が期待できるほか、家電やロボッ
トなどの様々な用途が想定されている。概ね、2020年代前半にはパワステへ適用させ、EV
の駆動用としては今後10年程度のスパンで実用化を目指すとしている。また、トヨタが今
回開発した磁石を自社製造することはなく、専門メーカー
◇BASF：2017年の自動車のカラーマーケットを分析|MotorFan[モーターファン] (プレス
リリース)
成長分野である電気自動車でも無彩色が好まれている。電気自動車の開発初期段階である
今は、ホワイトやブラックよりもグレー／シルバーの人気が高いようだ。カラーの魅力は
、機能と組み合わせて検討される機会が増えており、センサーによる検出機能とかつてな
いほど関連性を持つようになっている。BASFはこれらの動向
◇【ジュネーブモーターショー】三菱 ジュネーブ国際モーターショーで「MITSUBISHI e-
EVOLUTION|Auto Prove Web
三菱は、2018年3月6日〜18日にスイス・ジュネーブで開催される、第88回ジュネーブ国際
モーターショーにおいて、三菱のブランド・メッセージ “Drive your Ambition” を体
現するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を欧州初披露する。また、プ
ラグインハイブリッドEVシステムを大幅に進化させ、今夏より日
◇ダイキン、米でＥＶ用電池材生産|日本経済新聞
ダイキン工業は６月から米国でリチウムイオン電池材料の生産に乗り出す。生産する材料
はフッ素樹脂の一種で、電池容量を２割増やせるため、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を
伸ばす効果が見込まれる。世界でＥＶの普及が見込まれるなか、需要拡大に備えて量産体
制を整える。 米アラバマ州の工場で既存のフッ素樹脂の
◇ボルボのパフォーマンス部門から独立した「ポールスター」が電動車で攻勢|clicccar.
com(クリッカー)
同社によると、2020年にも本格量産EVセダン「ポールスター2」の発売を予定しているそ
うで、2019年後半に年間5万台規模で生産を始める模様（価格予想：約530万円）。 さら
に2022年には第3弾となるSUV版の「ポールスター3」を投入予定で、これによりPHVクーペ
（ポールスター1）、EVセダン（ポールスター2）、EV SUV
◇全固体電池 ２５年実用化へ 長岡技科大・本間准教授ら開発|新潟日報
長岡技術科学大の本間剛准教授（物質材料工学）らが、電気自動車（ＥＶ）の次世代バッ
テリーとして期待される「全固体電池」の開発を進めている。自動車メーカーなどがそれ
ぞれ研究を急ぐが、同准教授はレアメタル（希少金属）に代えて、一般的なナトリウムを
使うなど、他陣営よりも低コストで安全性を高める製法に着目
◇持続可能なスマートシティ実現へ|科学技術振興機構
太陽光発電（ＰＶ）などに代表される天候に左右される再生可能エネルギーの導入が都市
で広く進む中、電圧などの電力品質を維持するための電力インフラの高度化や、普及が進
む蓄電池、電気自動車（ＥＶ）などの活用、さらに電力需要の能動的な管理によるエネル
ギー利用の効率化を実現するさまざまなＥＭＳの技術が検討
◇親子でEVカート組立体験＆最新EV試乗会、参加者募集中 3月18日開催|レスポンス
第1弾として、親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会を3月18日、
日本科学未来館にて開催する。 当日は、親子でEVレーシング ... 小・中学校で始まった
プログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど、組み立てながらEVの仕組み
について説明を受けることができ、EVを一気に理解できる。
◇BMW i8ロードスター、東京マラソンの先導車として日本初登場 2月25日|レスポンス
最大出力231hpを発生する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボで後輪を、最大出力143hp
を発生するモーターで前輪を駆動し、合計最大出力374hpを引き出す。0〜100km/h加速は4
6秒、最高速度は250km/h（リミッター）、またEVモードでは最長53kmの走行が可能だ。
BMWは今年で8年目となる東京マラソンへの協賛を
◇人工の実験都市・深センをひっそり走る「自動運転バス」|ダイヤモンド・オンライン
自動運転」「フル電気自動車」「中国のスマホQR決済」「深セン」などのバズワードてん
こ盛りの内容で、世界の注目を集めたようだ。 僕は今深センに住んでいるが、このニュ
ースは当日、中国人の知人とのチャットで知った。チャットの相手は、「君もう乗った？
」と、あたかも僕が日常的に乗っているバスが自動化されたように思っ
◇VW、デジタルショーファー搭載の電気自動車を世界初公開|財経新聞
スイス・ジュネーブで3 月8 日18 日(プレスデー:3月6日〜7日/一般公開日:3月8日〜18日
)に開催される「第88回ジュネーブ国際モーターショー」(正式名称「88th Salon Interna
tional de l'Auto de Geneva」)で、フォルクスワーゲン(VW)は、「I.D.」モデルライン
アップの新たな可能性を示す「I.D. VIZZION」を世界初公開する。
◇ルノーの新コンセプトカー、キーワードは「シェアード・モビリティ」…ジュネーブモ
ーターショー2018で公開へ|レスポンス
ルノーが公表しているのは、「都市部のシェアード・モビリティを重視したコンセプトカ
ー」ということのみ。 ルノーは前回のジュネーブモーターショー2017において、EVコン
セプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開。同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベース
に、高性能なレーシングカーを提案したコンセプトカー。世界最高峰のEV .
◇「つながるクルマ」の登場でガラリと変わる、驚くべき「移動の未来」|現代ビジネス
テスラの電気自動車にはパソコンのようにオペレーションシステムが搭載され、インター
ネット経由でアップグレードされる。さらには、様々なメーカーから自動運転カーの走行
レポートが発表される。近未来なイメージも手伝ってか、多くの人の関心が集まっている
のだ。 先日ラスベガスで開催された世界最大のコンシューマ
◇愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1588 ◯合従連衡は異次元の時代へ、
2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース その具体例が、マツダおよびデンソー
との電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp irit」の設立(2017年9月)、「車両電
動化技術説明.
http://bit.ly/2CINexb
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯ボルボ XC40 にEVとPHV設定へ…全車電動化戦略の一環|レスポンス
ボルボカーズは、新型コンパクトSUVの『XC40』に近い将来、EVとプラグインハイブリッ
ド車（PHV）を設定すると発表した。 ... 具体的には、ボルボカーズは全モデルに、EV、
PHV、マイルドハイブリッド車をラインアップする計画。2019〜2021年の間にEVを5車種発
売し、そのうち3車種をボルボブランド、2車種をポールスター
◯加賀電子、独社のＥＶ電池残量センサー 国内で販売|日本経済新聞
電子部品商社の加賀電子はドイツの老舗電子部品メーカー、イザベレンヒュッテ社の自動
車用電流センサーを国内で発売する。電気自動車（ＥＶ）の電池残量を測定したり、モー
ターの安定駆動を確認したりできる。自動車業界のＥＶシフトに対応し、需要拡大が期待
できる電池周辺の電子部品をそろえる。 イザベレンヒュッテ社の
◯燃料電池車に取り組む日本のおかげで「燃費を気にするのは時代遅れに？」＝中国|ニ
フティニュース
中国では次世代エネルギーの自動車として、電気自動車（ＥＶ）の開発・販売に力を入れ
ている。実際、中国国内ではＥＶが路線バスに次々と採用されており、その数は日本より
ずっと多い。しかし、日本はＥＶを飛び越してさらに先を行く次世代エネルギーの自動車
を広めようとしているという。それは「燃料電池車（ＦＣＶ）」だ。
◯ダイムラーが大型ＥＶトラック 10社に提供へ|日本経済新聞
【シュツットガルト＝深尾幸生】独ダイムラーは21日、電気自動車（ＥＶ）の大型トラッ
クを実用化したと発表した。数週間以内に10社以上の顧客に提供し、２年間日常業務に使
ってもらう。大型ＥＶトラックの日常的な利用は世界で初めてという。総重量は18トンと
25トンで航続距離は200キロメートル。試用しながら改良し、2021年
◯北海道発のＥＶ「ネイクル」今春始動。雪道仕様のキタキツネ版も|電気新聞
北海道発の電気自動車（ＥＶ）「ネイクル・タイプ３」の商業利用が、この春からスター
トする。小型、静音、排ガスゼロといった特長を生かし、地域のニーズに応えるＥＶとし
て、今後の展開に大きな期待が寄せられている。 「ネイクル」は、道内１０企業と中小
企業基盤整備機構（中小機構）北海道本部がメンバーの「北海道発次
◯NXP、次世代EV／HEV向け開発基盤「GreenBox」を発表|EE Times Japan
GreenBoxは、ArmのCortex技術をベースとしたNXPの車載向けコンピューティングアーキテ
クチャ「NXP S32プロセッシングプラットフォーム」に向けた開発プラットフォームで、E
V向けとHEV向けの2種類を用意した。「EV向け GreenBox」はモーター制御機能とバッテリ
ーマネジメント機能を、「HEV向け GreenBox」は従来の
◯電動のレトロカー？スマホみたいに充電できるマイクロ電気自動車|bouncy
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どちらでも構いませんので、ご記入いただけると嬉しいです
◯月うさぎの里で有名な石川をEVで走ろう- blog.jp
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電気自動車（EV）メーカー、テスラの最高経営責任者（CEO）
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◯韓国サンヨン、次世代電動SUVコンセプト発表へ…ジュネーブモーターショー2018|レス
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韓国のサンヨン（双竜）自動車は2月20日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター
ショー2018において、EVコンセプトカーの『e-SIV』を初公開すると発表した。 e-SIVは
、サンヨンがCセグメントに属する次世代の電動SUVを提案した1台。ボディサイズは、全
長4460mm、全幅1870mm、全高1630mm、ホイール
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実車発表へ|レスポンス
中国に本拠を置くLVCHIオートが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー2018
でワールドプレミアする予定の新型EV。同車のティザー ... この新型EVの開発には、イ
タリア・トリノのデザイン会社「I.DE. ... 今回、公開されたティザーイメージからは、
この新型EVのヘッドライトとテールランプのデザインが確認できる。
◯ハッカー、テスラ車の脆弱性突きクラウドに侵入、こっそり暗号通貨採掘。テスラは「
すでに対応済み」と声明|Engadget 日本版
RedLockは、問題発見後すみやかにテスラに警告し、EVメーカーはすぐにパッチを用意、
配布しました。記事執筆時点では、ハッカーがアクセスできた機密情報の内容は明らかに
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◯第38回 モータ技術シンポジウム 実行委員がこっそり教える今年の注目ポイント！|JMA
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東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻教授 堀洋一氏電気自動車、モーションコ
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ータ技術シンポジウム委員長インタビ
◯火星に向かったTeslaのロードスターの軌道をシミュレーションする「Where is Roadst
er？」|ギズモード・ジャパン
2月6日、SpaceX（スペースX）のファルコンヘビー・ロケットの先端内部に荷重として搭
載され、ケネディ宇宙センターから火星に向けて打ち上げられたTelsa（テスラ）の爆速
電気自動車、ロードスター。 現在は周回軌道に乗り、宇宙空間のどこかを飛んでいます
。でも、そのどこかって一体ドコなのよ？という疑問をお持ちの
◯ＦＯＭＭ、タイにＥＶショールーム|日本経済新聞
ＦＯＭＭ（電気自動車ベンチャー、川崎市） ４月、超小型電気自動車（ＥＶ）のショー
ルームをタイの首都バンコクに設ける。12月をめざす現地での生産開始に向け、独自開発
したＥＶへの需要を掘り起こす。 展示するＥＶは４人乗りの超小型車。最高時速は90キ
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◯トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石
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トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石を
開発. 電気自動車の時代が、いよいよ本格的にやってくる。その予兆を真っ先に読み取っ
たのが、アジア最大手の自動車メーカー、トヨタ。目標とする“2030年電気自動車500万
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◯ＴＤＫ、ＥＶ駐車中に無線で充電 21年にも実用化|日本経済新聞
ＴＤＫは電気自動車（ＥＶ）向けの無線給電システムを自動車メーカーと共同開発する。
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には電池の性能に加えて、充電の利便性が課題となっている。駐車するだけで充電できる
無線給電システムの実用化は、ＥＶ市場の拡大を後押しし
◯自動車の電動化における元素戦略と資源争奪戦|日経ビジネスオンライン
自動車の電動化が進む中で、電池やモーターの開発は日々進んでいる。その中で各元素の
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ている。しかし一方では、このような元素が世界の限られた国や地域に限定された形で存
在しており、戦略元素として、資源精製の現場から資源
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
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---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の得する情
報---
◯「超微小知生体ソマチッドの衝撃」の本で紹介された遠隔療法はこちら
http://terahz.pw/enkaku
家庭の１００Vで充電コンバートEV用交流モータ-改造キットを開発しました。
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http://evkurumaya.com/
◯乳がん治療動画特集
http://douga.sakura.tv/nyugan
◯卵巣がん治療動画特集
http://douga.sakura.tv/ransougan
◯子宮がん治療動画特集
http://douga.sakura.tv/sikyugan
青森・岩手・秋田の出会いと婚活・イベント情報活動のお知らせ
http://revstation.jp/party/003/
宮城・山形・福島の出会いと婚活・イベント情報活動のお知らせ
http://revstation.jp/party/004/
茨城・群馬・栃木の出会いと婚活・イベント情報活動
http://revstation.jp/party/kitakanto
◯ホンダ S660 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/S660/
◇スバル フォレスター試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/forester/
◇スズキ ハスラー試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/hustler/
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03519 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９９
◯ダイムラーが大型ＥＶトラック 10社に提供へ|日本経済新聞
【シュツットガルト＝深尾幸生】独ダイムラーは21日、電気自動車（ＥＶ）の大型トラッ
クを実用化したと発表した。数週間以内に10社以上の顧客に提供し、２年間日常業務に使
ってもらう。大型ＥＶトラックの日常的な利用は世界で初めてという。総重量は18トンと
25トンで航続距離は200キロメートル。試用しながら改良し、2021年
◯北海道発のＥＶ「ネイクル」今春始動。雪道仕様のキタキツネ版も|電気新聞
北海道発の電気自動車（ＥＶ）「ネイクル・タイプ３」の商業利用が、この春からスター
トする。小型、静音、排ガスゼロといった特長を生かし、地域のニーズに応えるＥＶとし
て、今後の展開に大きな期待が寄せられている。 「ネイクル」は、道内１０企業と中小
企業基盤整備機構（中小機構）北海道本部がメンバーの「北海道発次
◯NXP、次世代EV／HEV向け開発基盤「GreenBox」を発表|EE Times Japan
GreenBoxは、ArmのCortex技術をベースとしたNXPの車載向けコンピューティングアーキテ
クチャ「NXP S32プロセッシングプラットフォーム」に向けた開発プラットフォームで、E
V向けとHEV向けの2種類を用意した。「EV向け GreenBox」はモーター制御機能とバッテリ
ーマネジメント機能を、「HEV向け GreenBox」は従来の
◯電動のレトロカー？スマホみたいに充電できるマイクロ電気自動車|bouncy
買える？ 「Microlino」は2015年に製作がスタートし、2016年には世界5台モーターショ
ーの一つとなるジュネーヴ・モーターショーにも出展している。スイスとドイツ限定でプ
レオーダーを受け付けており、すでに4500台以上の注文が入っているという。 正式な価
格はまだ未決定だが、1台あたり12000ユ
◯ボルボ XC40 にEVとPHV設定へ…全車電動化戦略の一環|レスポンス
ボルボカーズは、新型コンパクトSUVの『XC40』に近い将来、EVとプラグインハイブリッ
ド車（PHV）を設定すると発表した。 ... 具体的には、ボルボカーズは全モデルに、EV、
PHV、マイルドハイブリッド車をラインアップする計画。2019〜2021年の間にEVを5車種発
売し、そのうち3車種をボルボブランド、2車種をポールスター
◯加賀電子、独社のＥＶ電池残量センサー 国内で販売|日本経済新聞
電子部品商社の加賀電子はドイツの老舗電子部品メーカー、イザベレンヒュッテ社の自動
車用電流センサーを国内で発売する。電気自動車（ＥＶ）の電池残量を測定したり、モー
ターの安定駆動を確認したりできる。自動車業界のＥＶシフトに対応し、需要拡大が期待
できる電池周辺の電子部品をそろえる。 イザベレンヒュッテ社の
◯燃料電池車に取り組む日本のおかげで「燃費を気にするのは時代遅れに？」＝中国|ニ
フティニュース
中国では次世代エネルギーの自動車として、電気自動車（ＥＶ）の開発・販売に力を入れ
ている。実際、中国国内ではＥＶが路線バスに次々と採用されており、その数は日本より
ずっと多い。しかし、日本はＥＶを飛び越してさらに先を行く次世代エネルギーの自動車
を広めようとしているという。それは「燃料電池車（ＦＣＶ）」だ。
◯ご自宅で購入したEV（電気自動車）を利用するうえで、不満に思っていることがありま
したら教えてください|ミルトーク
EV車を使っていて「便利だな」「ここは不便だな」と思う点が様々あると思いますが、今
回は「不満に思うこと」についてお教えくださいm(_ _)m 皆さんから様々なご意見、お待
ちしております.
◯韓国サンヨン、次世代電動SUVコンセプト発表へ…ジュネーブモーターショー2018|レス
ポンス
韓国のサンヨン（双竜）自動車は2月20日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター
ショー2018において、EVコンセプトカーの『e-SIV』を初公開すると発表した。 e-SIVは
、サンヨンがCセグメントに属する次世代の電動SUVを提案した1台。ボディサイズは、全
長4460mm、全幅1870mm、全高1630mm、ホイール
◯中国＋イタリアの合作、新型EVのティザーイメージ…ジュネーブモーターショー2018で
実車発表へ|レスポンス
中国に本拠を置くLVCHIオートが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー2018
でワールドプレミアする予定の新型EV。同車のティザー ... この新型EVの開発には、イ
タリア・トリノのデザイン会社「I.DE. ... 今回、公開されたティザーイメージからは、
この新型EVのヘッドライトとテールランプのデザインが確認できる。
◯ハッカー、テスラ車の脆弱性突きクラウドに侵入、こっそり暗号通貨採掘。テスラは「
すでに対応済み」と声明|Engadget 日本版
RedLockは、問題発見後すみやかにテスラに警告し、EVメーカーはすぐにパッチを用意、
配布しました。記事執筆時点では、ハッカーがアクセスできた機密情報の内容は明らかに
なっていないものの、テスラの顧客プライバシーに関する情報は含まれないとのことです
。 近年の自動車はインターネット接続を備えているものも
◯あなたが、ご自宅のEV(電気自動車)で満足している点を、できるだけ詳しく教えてくだ
さい！|ミルトーク
こちら、EV(電気自動車)そのものの満足点・使用しているEV(電気自動車)の車種の満足点
どちらでも構いませんので、ご記入いただけると嬉しいです
◯月うさぎの里で有名な石川をEVで走ろう- blog.jp
EV）のフェラーリについて検討したこともあるに違いない。ランボルギーニとマサチュー
セッツ工科大学（MIT）が共同開発すると最近発表した未来的なEV ◇コンバートＥＶと電
気自動車情報|かながわの観光はＥＶで行こう神奈川県観光地情報 - So-net 例えば、米
電気自動車（EV）メーカー、テスラの最高経営責任者（CEO）
http://bit.ly/2EUVqws
◯米アップル、コバルトの直接購入検討 ＥＶ普及で争奪戦|日本経済新聞
【シリコンバレー＝中西豊紀】米アップルが電池に使うレアメタル（希少金属）のコバル
トの長期・直接購入に向け、採掘会社と交渉をしていることが分かった。同金属はリチウ
ムイオン２次電池に不可欠で、最近は自動車各社が電気自動車（ＥＶ）の普及を見据えて
購入を増やしている。巨大企業による「コバルト争奪戦」は市況にも
◯トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石
を開発|Techable
トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石を
開発. 電気自動車の時代が、いよいよ本格的にやってくる。その予兆を真っ先に読み取っ
たのが、アジア最大手の自動車メーカー、トヨタ。目標とする“2030年電気自動車500万
台販売”計画に向けて、世界初の「省ネオジム耐熱磁石」を発表
◯ＴＤＫ、ＥＶ駐車中に無線で充電 21年にも実用化|日本経済新聞
ＴＤＫは電気自動車（ＥＶ）向けの無線給電システムを自動車メーカーと共同開発する。
2021年の実用化を目指す。ＥＶは35年に世界で約630万台の販売が見込まれ、ＥＶの普及
には電池の性能に加えて、充電の利便性が課題となっている。駐車するだけで充電できる
無線給電システムの実用化は、ＥＶ市場の拡大を後押しし
◯自動車の電動化における元素戦略と資源争奪戦|日経ビジネスオンライン
自動車の電動化が進む中で、電池やモーターの開発は日々進んでいる。その中で各元素の
役割が極めて重要な位置にある。中でも希土類元素が様々な機能を果たすことで重用され
ている。しかし一方では、このような元素が世界の限られた国や地域に限定された形で存
在しており、戦略元素として、資源精製の現場から資源
◯第38回 モータ技術シンポジウム 実行委員がこっそり教える今年の注目ポイント！|JMA
研究・開発・設計・技術部門向け研修ポータルサイト
東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻教授 堀洋一氏電気自動車、モーションコ
ントロール、ワイヤレス電力伝送を研究【無料ダウンロード】TECHNO-FRONTIER 2018 モ
ータ技術シンポジウム委員長インタビ
◯火星に向かったTeslaのロードスターの軌道をシミュレーションする「Where is Roadst
er？」|ギズモード・ジャパン
2月6日、SpaceX（スペースX）のファルコンヘビー・ロケットの先端内部に荷重として搭
載され、ケネディ宇宙センターから火星に向けて打ち上げられたTelsa（テスラ）の爆速
電気自動車、ロードスター。 現在は周回軌道に乗り、宇宙空間のどこかを飛んでいます
。でも、そのどこかって一体ドコなのよ？という疑問をお持ちの
◯ＦＯＭＭ、タイにＥＶショールーム|日本経済新聞
ＦＯＭＭ（電気自動車ベンチャー、川崎市） ４月、超小型電気自動車（ＥＶ）のショー
ルームをタイの首都バンコクに設ける。12月をめざす現地での生産開始に向け、独自開発
したＥＶへの需要を掘り起こす。 展示するＥＶは４人乗りの超小型車。最高時速は90キ
ロメートル。１回のフル充電で160キロ走るという。2017年後半に
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１５９ ☆日産 「LMP1で失敗した教訓を
フォーミュラEに生かしていく」|F1-Gate.com マイク・カルカモは、日産はパワートレイ
ンを開発するためにEV部門の知識を生かしていくと述べた。 「我々は第2世代のリーフを
発表したところだ。我々はかなりの年月を電気自動車の研究開発に
http://bit.ly/2ox54Ov
☆ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが|フェラーリ ランボルギーニ ニュース
ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ。 レ
ゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグ
セグ初のPHVモデルになります。 世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術に
はリマックも協力しています。 ケーニグセグは完全EVモデルを
☆トヨタが新型磁石開発、ＥＶ普及にらみ高価なネオジム使用量削減|Newsweekjapan
T>は２０日、電気自動車（ＥＶ）など電動車の普及をにらみ、高価なレアアース（希土類
）「ネオジム」の使用量を大幅に削減したモーター用磁石を開発したと発表した。世界で
初めてネオジムの使用量を減らしても従来の磁力や耐熱性を維持できる技術を確立したと
いう。 同社は今後、車の電動パワーステアリングなどのモーター
☆個人投資家・株式注意女子：インド政府の全量EV化撤回は日本車メーカーに好材料【FI
SCOソーシャル|まぐまぐニュース！
中国などの新興国が電気自動車（EV）へと舵を切るなか、2017年末にトヨタ自動車が発表
した資料によると、「2030年までの目標内訳として、電動自動車550万台生産のうち100万
台を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）、残り450万台はハイブリッド車（HV）とプラ
グインハイブリッド車（PHV）を目指す」としています。
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1587 ☆『電気自動車は本当に地球にやさ
しいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」④|ニフティニュース 図は、
ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたもので、
発電形態別
http://bit.ly/2FubaHH
☆ＥＶの比率、35年に最大25％に 三菱ＵＦＪ試算|日本経済新聞
三菱東京ＵＦＪ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25％程度が電気自動車（
ＥＶ）になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はＥＶ化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の
☆中国テックルールズより、サーキット専用、1350馬力のハイパーEV登場。|Life in the
FAST LANE.
なおEVはサーキット走行を行うと一瞬でバッテリーが消耗してしまうことが問題で、テッ
クルールズではこれを解消するためにガスタービンを用いたレンジエクステンダーを採用
し、80リットルの燃料で航続距離を1170キロまで伸ばすことが可能と主張（リッターあた
り14.6キロなので燃費がいいとは言えないものの、全開走行でこの
☆熊本のEVと改造EV情報|ecoschool8.com
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1585 ◯クルマはEV！バイクは前2輪のLMW!?2018年、話
題のモビリティはコレだ！【次に来るモノ50】|d.365 (ブログ) 次に来る」と言われ続け
ながら、なかなか一般に普及していないのが電気自動車(EV)。航続距離の短さや充電イン
フラの整備がハードルとされてきたが、ここに来て
http://bit.ly/2CgC2fH
☆自動車がすべて「EV化する」という「大誤解」|新潮社 フォーサイト
2017年の夏、フランスとイギリスが相次いで「2040年以降のガソリン・軽油車の新規販売
を禁止する」方針を発表して以来、日本でもEV（電気自動車）化を囃す声が大きくなった
。あたかも、世の中のすべての自動車がEV化されるような騒ぎようだ。だが、フランスも
イギリスも「すべての自動車」に適用する、としているのだろうか。
☆【真・人民日報】ナンバープレート目当てのＥＶ人気 飽和近づき、未来に暗雲も|ZAKZ
AK
２０１７年１２月１０日に北京市共産主義青年団の機関紙『北京青年報』が報じた電気自
動車（ＥＶ）に関する特集記事だ。 記事のタイトルは、〈北京市で新エネルギー車（電
気自動車）のナンバープレート申請者の数が１２万を上回る 来年の枠もすでにいっぱい
に〉。 記事の内容は、タイトルの通り電気自動車の購入希望者が急増
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1586 ☆【電気自動車(EV)最新情報2018
】全世界メーカーの技術・ニュース・市場まとめ|MOBY あのトヨタも電気自動車(EV)開発
へシフトしつつある！日進月歩で進むEV開発についてのニュースが多くある中で、注目の
技術・ニュ
http://bit.ly/2EORJfA
☆印マヒンドラ、ＥＶに85億円追加投資|日本経済新聞
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ（印自動車大手） 西部マハラシュトラ州チャカンの工
場で電気自動車（ＥＶ）向けに50億ルピー（約85億円）を追加投資すると発表した。ＥＶ
向けの部品や車両の増産と製品開発に充てる。 マハラシュトラ州議会はこのほど州政府
のＥＶ政策を承認した。州内でＥＶを生産するメーカーに対する税制優遇
☆ダイソンは3つの全電気自動車を計画、第1世代に固形バッテリー搭載を断念？|Around
Mobile World
昨年、英国の家電メーカー、ダイソンは、2020年に固体バッテリーを搭載した電気自動車
を市場に出すために、20億ポンド（27億米ドル）を投資していることがわかりました。今
回、新しいレポートでは、ダイソン社が、実際には3つの電気自動車に取り組んでおり、
第1世代にはダイソンの固形バッテリー技術が搭載されていない
☆ガソリンスタンドでもEV充電の意図は？---経産省が規制緩和へ［新聞ウォッチ］|レス
ポンス
日経の記事では触れていないが、果たして、給油所がEV向けの充電設備を併設しても経営
環境が改善するのだろうか。設置のための投資が膨らむほか、ガソリンの給油ならば、2
〜3分で終わるが、EVは急速充電でも最低20分以上も費やされる。しかも、電気代を含め
た使用料は満タンのガソリン料金よりも安くなる可能性も
☆自動車分野へのブロックチェーン技術適応サービス構築をめざすカウラ株式会社とAZAP
A株式会社が業務|PR TIMES (プレスリリース)
提携の背景中国のEVシフトにより自動車市場がパラダイムシフトする事に象徴されますが
、世界中でCO2排出規制による世論が高まり深刻な大気汚染問題の解決が求められていま
す。ガソリン車から電気自動車へのシフトが推進とともにEVバッテリー管理が注目されて
います。 EV用バッテリーは、EVの心臓部であり、もっとも
☆サルーンのティザースケッチ…ジュネーブモーターショー2018で発表へ|MSN.com
フォルクスワーゲンは2月19日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018
において、『I.D. VIZZION』を初公開すると発表した。 「I.D.」ファミリーは、フォル
クスワーゲンの次世代の電動モデル。フォルクスワーゲンは2020年、最初のI.D.ファミリ
ーとして、『ゴルフ』セグメントに属するコンパクトな4ドアEVの『I.D.』を発売
☆「工場」から「製造強国」へ、中国企業に何が起きているのか|MONEY PLUS
ハイテク重視の動きを象徴している政策が、電気自動車の推進です。今や中国の自動車生
産台数は世界1位ですが、その中国が電気自動車振興に向けて本腰を入れ始めており、201
7年4月、6月、9月と相次いで新エネルギー車（電気自動車を含む）に関する政策を発表し
ました。 中国汽車工業協会によると、2017年時点の ..
☆間もなく開幕するジュネーブモーターショー 2018年の見どころはここ！|webCG
同じ英国のジャガーは、電気自動車（EV）のハイパフォーマンスSUV「Iペース」の量産モ
デルを出展する。世界初披露はショーの直前の3月1日に行うというのもジャガー流か。す
ぐにも日本にもやってきそうな気配が濃厚なEVといえる。 ドイツ勢で意外なまでのやる
気を見せてくれるのがメルセデス・ベンツだ。「AMG GT」の4ドア
☆スマートモビリティで何が起きる？ 自動運転車やカーシェアが都市を変えるプロセス
とは|ビジネス＋IT
19世紀末に登場したガソリンエンジンを備えた自動車は、20世紀初頭に大衆化し、人々の
暮らしを劇的に変化させた。いま、自動車産業は大きな転換期を迎えている。電気自動車
が普及の兆しを見せ、人工知能（AI）を搭載した自動車が登場し、自動運転の技術競争も
激化している。さらに、自動運転技術はカーシェアリングと
☆滴滴出行、自動車メーカー12社とカーシェアサービス展開で提携|AFPBB News
車両や駐車場、EV充電設備、アフターサービスなどを統合して運営コストを減らし、効率
を高める。 将来的に滴滴は、カーシェアプラットフォーム戦略を通じ、自動車メーカー
やレンタカー運営会社、ガソリンスタンドやEV充電などのインフラサービス会社、アフタ
ーサービス会社などさまざまなパートナーと事業を展開していく考えだ
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯ダイムラーが大型ＥＶトラック 10社に提供へ|日本経済新聞
【シュツットガルト＝深尾幸生】独ダイムラーは21日、電気自動車（ＥＶ）の大型トラッ
クを実用化したと発表した。数週間以内に10社以上の顧客に提供し、２年間日常業務に使
ってもらう。大型ＥＶトラックの日常的な利用は世界で初めてという。総重量は18トンと
25トンで航続距離は200キロメートル。試用しながら改良し、2021年
◯北海道発のＥＶ「ネイクル」今春始動。雪道仕様のキタキツネ版も|電気新聞
北海道発の電気自動車（ＥＶ）「ネイクル・タイプ３」の商業利用が、この春からスター
トする。小型、静音、排ガスゼロといった特長を生かし、地域のニーズに応えるＥＶとし
て、今後の展開に大きな期待が寄せられている。 「ネイクル」は、道内１０企業と中小
企業基盤整備機構（中小機構）北海道本部がメンバーの「北海道発次
◯NXP、次世代EV／HEV向け開発基盤「GreenBox」を発表|EE Times Japan
GreenBoxは、ArmのCortex技術をベースとしたNXPの車載向けコンピューティングアーキテ
クチャ「NXP S32プロセッシングプラットフォーム」に向けた開発プラットフォームで、E
V向けとHEV向けの2種類を用意した。「EV向け GreenBox」はモーター制御機能とバッテリ
ーマネジメント機能を、「HEV向け GreenBox」は従来の
◯電動のレトロカー？スマホみたいに充電できるマイクロ電気自動車|bouncy
買える？ 「Microlino」は2015年に製作がスタートし、2016年には世界5台モーターショ
ーの一つとなるジュネーヴ・モーターショーにも出展している。スイスとドイツ限定でプ
レオーダーを受け付けており、すでに4500台以上の注文が入っているという。 正式な価
格はまだ未決定だが、1台あたり12000ユ
◯ボルボ XC40 にEVとPHV設定へ…全車電動化戦略の一環|レスポンス
ボルボカーズは、新型コンパクトSUVの『XC40』に近い将来、EVとプラグインハイブリッ
ド車（PHV）を設定すると発表した。 ... 具体的には、ボルボカーズは全モデルに、EV、
PHV、マイルドハイブリッド車をラインアップする計画。2019〜2021年の間にEVを5車種発
売し、そのうち3車種をボルボブランド、2車種をポールスター
◯加賀電子、独社のＥＶ電池残量センサー 国内で販売|日本経済新聞
電子部品商社の加賀電子はドイツの老舗電子部品メーカー、イザベレンヒュッテ社の自動
車用電流センサーを国内で発売する。電気自動車（ＥＶ）の電池残量を測定したり、モー
ターの安定駆動を確認したりできる。自動車業界のＥＶシフトに対応し、需要拡大が期待
できる電池周辺の電子部品をそろえる。 イザベレンヒュッテ社の
◯燃料電池車に取り組む日本のおかげで「燃費を気にするのは時代遅れに？」＝中国|ニ
フティニュース
中国では次世代エネルギーの自動車として、電気自動車（ＥＶ）の開発・販売に力を入れ
ている。実際、中国国内ではＥＶが路線バスに次々と採用されており、その数は日本より
ずっと多い。しかし、日本はＥＶを飛び越してさらに先を行く次世代エネルギーの自動車
を広めようとしているという。それは「燃料電池車（ＦＣＶ）」だ。
◯ご自宅で購入したEV（電気自動車）を利用するうえで、不満に思っていることがありま
したら教えてください|ミルトーク
EV車を使っていて「便利だな」「ここは不便だな」と思う点が様々あると思いますが、今
回は「不満に思うこと」についてお教えくださいm(_ _)m 皆さんから様々なご意見、お待
ちしております.
◯韓国サンヨン、次世代電動SUVコンセプト発表へ…ジュネーブモーターショー2018|レス
ポンス
韓国のサンヨン（双竜）自動車は2月20日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター
ショー2018において、EVコンセプトカーの『e-SIV』を初公開すると発表した。 e-SIVは
、サンヨンがCセグメントに属する次世代の電動SUVを提案した1台。ボディサイズは、全
長4460mm、全幅1870mm、全高1630mm、ホイール
◯中国＋イタリアの合作、新型EVのティザーイメージ…ジュネーブモーターショー2018で
実車発表へ|レスポンス
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でワールドプレミアする予定の新型EV。同車のティザー ... この新型EVの開発には、イ
タリア・トリノのデザイン会社「I.DE. ... 今回、公開されたティザーイメージからは、
この新型EVのヘッドライトとテールランプのデザインが確認できる。
◯ハッカー、テスラ車の脆弱性突きクラウドに侵入、こっそり暗号通貨採掘。テスラは「
すでに対応済み」と声明|Engadget 日本版
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配布しました。記事執筆時点では、ハッカーがアクセスできた機密情報の内容は明らかに
なっていないものの、テスラの顧客プライバシーに関する情報は含まれないとのことです
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◯あなたが、ご自宅のEV(電気自動車)で満足している点を、できるだけ詳しく教えてくだ
さい！|ミルトーク
こちら、EV(電気自動車)そのものの満足点・使用しているEV(電気自動車)の車種の満足点
どちらでも構いませんので、ご記入いただけると嬉しいです
◯月うさぎの里で有名な石川をEVで走ろう- blog.jp
EV）のフェラーリについて検討したこともあるに違いない。ランボルギーニとマサチュー
セッツ工科大学（MIT）が共同開発すると最近発表した未来的なEV ◇コンバートＥＶと電
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http://bit.ly/2EUVqws
◯米アップル、コバルトの直接購入検討 ＥＶ普及で争奪戦|日本経済新聞
【シリコンバレー＝中西豊紀】米アップルが電池に使うレアメタル（希少金属）のコバル
トの長期・直接購入に向け、採掘会社と交渉をしていることが分かった。同金属はリチウ
ムイオン２次電池に不可欠で、最近は自動車各社が電気自動車（ＥＶ）の普及を見据えて
購入を増やしている。巨大企業による「コバルト争奪戦」は市況にも
◯トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石
を開発|Techable
トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石を
開発. 電気自動車の時代が、いよいよ本格的にやってくる。その予兆を真っ先に読み取っ
たのが、アジア最大手の自動車メーカー、トヨタ。目標とする“2030年電気自動車500万
台販売”計画に向けて、世界初の「省ネオジム耐熱磁石」を発表
◯ＴＤＫ、ＥＶ駐車中に無線で充電 21年にも実用化|日本経済新聞
ＴＤＫは電気自動車（ＥＶ）向けの無線給電システムを自動車メーカーと共同開発する。
2021年の実用化を目指す。ＥＶは35年に世界で約630万台の販売が見込まれ、ＥＶの普及
には電池の性能に加えて、充電の利便性が課題となっている。駐車するだけで充電できる
無線給電システムの実用化は、ＥＶ市場の拡大を後押しし
◯自動車の電動化における元素戦略と資源争奪戦|日経ビジネスオンライン
自動車の電動化が進む中で、電池やモーターの開発は日々進んでいる。その中で各元素の
役割が極めて重要な位置にある。中でも希土類元素が様々な機能を果たすことで重用され
ている。しかし一方では、このような元素が世界の限られた国や地域に限定された形で存
在しており、戦略元素として、資源精製の現場から資源
◯第38回 モータ技術シンポジウム 実行委員がこっそり教える今年の注目ポイント！|JMA
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東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻教授 堀洋一氏電気自動車、モーションコ
ントロール、ワイヤレス電力伝送を研究【無料ダウンロード】TECHNO-FRONTIER 2018 モ
ータ技術シンポジウム委員長インタビ
◯火星に向かったTeslaのロードスターの軌道をシミュレーションする「Where is Roadst
er？」|ギズモード・ジャパン
2月6日、SpaceX（スペースX）のファルコンヘビー・ロケットの先端内部に荷重として搭
載され、ケネディ宇宙センターから火星に向けて打ち上げられたTelsa（テスラ）の爆速
電気自動車、ロードスター。 現在は周回軌道に乗り、宇宙空間のどこかを飛んでいます
。でも、そのどこかって一体ドコなのよ？という疑問をお持ちの
◯ＦＯＭＭ、タイにＥＶショールーム|日本経済新聞
ＦＯＭＭ（電気自動車ベンチャー、川崎市） ４月、超小型電気自動車（ＥＶ）のショー
ルームをタイの首都バンコクに設ける。12月をめざす現地での生産開始に向け、独自開発
したＥＶへの需要を掘り起こす。 展示するＥＶは４人乗りの超小型車。最高時速は90キ
ロメートル。１回のフル充電で160キロ走るという。2017年後半に
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１５９ ☆日産 「LMP1で失敗した教訓を
フォーミュラEに生かしていく」|F1-Gate.com マイク・カルカモは、日産はパワートレイ
ンを開発するためにEV部門の知識を生かしていくと述べた。 「我々は第2世代のリーフを
発表したところだ。我々はかなりの年月を電気自動車の研究開発に
http://bit.ly/2ox54Ov
☆ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが|フェラーリ ランボルギーニ ニュース
ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ。 レ
ゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグ
セグ初のPHVモデルになります。 世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術に
はリマックも協力しています。 ケーニグセグは完全EVモデルを
☆トヨタが新型磁石開発、ＥＶ普及にらみ高価なネオジム使用量削減|Newsweekjapan
T>は２０日、電気自動車（ＥＶ）など電動車の普及をにらみ、高価なレアアース（希土類
）「ネオジム」の使用量を大幅に削減したモーター用磁石を開発したと発表した。世界で
初めてネオジムの使用量を減らしても従来の磁力や耐熱性を維持できる技術を確立したと
いう。 同社は今後、車の電動パワーステアリングなどのモーター
☆個人投資家・株式注意女子：インド政府の全量EV化撤回は日本車メーカーに好材料【FI
SCOソーシャル|まぐまぐニュース！
中国などの新興国が電気自動車（EV）へと舵を切るなか、2017年末にトヨタ自動車が発表
した資料によると、「2030年までの目標内訳として、電動自動車550万台生産のうち100万
台を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）、残り450万台はハイブリッド車（HV）とプラ
グインハイブリッド車（PHV）を目指す」としています。
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1587 ☆『電気自動車は本当に地球にやさ
しいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」④|ニフティニュース 図は、
ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたもので、
発電形態別
http://bit.ly/2FubaHH
☆ＥＶの比率、35年に最大25％に 三菱ＵＦＪ試算|日本経済新聞
三菱東京ＵＦＪ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25％程度が電気自動車（
ＥＶ）になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はＥＶ化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の
☆中国テックルールズより、サーキット専用、1350馬力のハイパーEV登場。|Life in the
FAST LANE.
なおEVはサーキット走行を行うと一瞬でバッテリーが消耗してしまうことが問題で、テッ
クルールズではこれを解消するためにガスタービンを用いたレンジエクステンダーを採用
し、80リットルの燃料で航続距離を1170キロまで伸ばすことが可能と主張（リッターあた
り14.6キロなので燃費がいいとは言えないものの、全開走行でこの
☆熊本のEVと改造EV情報|ecoschool8.com
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1585 ◯クルマはEV！バイクは前2輪のLMW!?2018年、話
題のモビリティはコレだ！【次に来るモノ50】|d.365 (ブログ) 次に来る」と言われ続け
ながら、なかなか一般に普及していないのが電気自動車(EV)。航続距離の短さや充電イン
フラの整備がハードルとされてきたが、ここに来て
http://bit.ly/2CgC2fH
☆自動車がすべて「EV化する」という「大誤解」|新潮社 フォーサイト
2017年の夏、フランスとイギリスが相次いで「2040年以降のガソリン・軽油車の新規販売
を禁止する」方針を発表して以来、日本でもEV（電気自動車）化を囃す声が大きくなった
。あたかも、世の中のすべての自動車がEV化されるような騒ぎようだ。だが、フランスも
イギリスも「すべての自動車」に適用する、としているのだろうか。
☆【真・人民日報】ナンバープレート目当てのＥＶ人気 飽和近づき、未来に暗雲も|ZAKZ
AK
２０１７年１２月１０日に北京市共産主義青年団の機関紙『北京青年報』が報じた電気自
動車（ＥＶ）に関する特集記事だ。 記事のタイトルは、〈北京市で新エネルギー車（電
気自動車）のナンバープレート申請者の数が１２万を上回る 来年の枠もすでにいっぱい
に〉。 記事の内容は、タイトルの通り電気自動車の購入希望者が急増
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1586 ☆【電気自動車(EV)最新情報2018
】全世界メーカーの技術・ニュース・市場まとめ|MOBY あのトヨタも電気自動車(EV)開発
へシフトしつつある！日進月歩で進むEV開発についてのニュースが多くある中で、注目の
技術・ニュ
http://bit.ly/2EORJfA
☆印マヒンドラ、ＥＶに85億円追加投資|日本経済新聞
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ（印自動車大手） 西部マハラシュトラ州チャカンの工
場で電気自動車（ＥＶ）向けに50億ルピー（約85億円）を追加投資すると発表した。ＥＶ
向けの部品や車両の増産と製品開発に充てる。 マハラシュトラ州議会はこのほど州政府
のＥＶ政策を承認した。州内でＥＶを生産するメーカーに対する税制優遇
☆ダイソンは3つの全電気自動車を計画、第1世代に固形バッテリー搭載を断念？|Around
Mobile World
昨年、英国の家電メーカー、ダイソンは、2020年に固体バッテリーを搭載した電気自動車
を市場に出すために、20億ポンド（27億米ドル）を投資していることがわかりました。今
回、新しいレポートでは、ダイソン社が、実際には3つの電気自動車に取り組んでおり、
第1世代にはダイソンの固形バッテリー技術が搭載されていない
☆ガソリンスタンドでもEV充電の意図は？---経産省が規制緩和へ［新聞ウォッチ］|レス
ポンス
日経の記事では触れていないが、果たして、給油所がEV向けの充電設備を併設しても経営
環境が改善するのだろうか。設置のための投資が膨らむほか、ガソリンの給油ならば、2
〜3分で終わるが、EVは急速充電でも最低20分以上も費やされる。しかも、電気代を含め
た使用料は満タンのガソリン料金よりも安くなる可能性も
☆自動車分野へのブロックチェーン技術適応サービス構築をめざすカウラ株式会社とAZAP
A株式会社が業務|PR TIMES (プレスリリース)
提携の背景中国のEVシフトにより自動車市場がパラダイムシフトする事に象徴されますが
、世界中でCO2排出規制による世論が高まり深刻な大気汚染問題の解決が求められていま
す。ガソリン車から電気自動車へのシフトが推進とともにEVバッテリー管理が注目されて
います。 EV用バッテリーは、EVの心臓部であり、もっとも
☆サルーンのティザースケッチ…ジュネーブモーターショー2018で発表へ|MSN.com
フォルクスワーゲンは2月19日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018
において、『I.D. VIZZION』を初公開すると発表した。 「I.D.」ファミリーは、フォル
クスワーゲンの次世代の電動モデル。フォルクスワーゲンは2020年、最初のI.D.ファミリ
ーとして、『ゴルフ』セグメントに属するコンパクトな4ドアEVの『I.D.』を発売
☆「工場」から「製造強国」へ、中国企業に何が起きているのか|MONEY PLUS
ハイテク重視の動きを象徴している政策が、電気自動車の推進です。今や中国の自動車生
産台数は世界1位ですが、その中国が電気自動車振興に向けて本腰を入れ始めており、201
7年4月、6月、9月と相次いで新エネルギー車（電気自動車を含む）に関する政策を発表し
ました。 中国汽車工業協会によると、2017年時点の ..
☆間もなく開幕するジュネーブモーターショー 2018年の見どころはここ！|webCG
同じ英国のジャガーは、電気自動車（EV）のハイパフォーマンスSUV「Iペース」の量産モ
デルを出展する。世界初披露はショーの直前の3月1日に行うというのもジャガー流か。す
ぐにも日本にもやってきそうな気配が濃厚なEVといえる。 ドイツ勢で意外なまでのやる
気を見せてくれるのがメルセデス・ベンツだ。「AMG GT」の4ドア
☆スマートモビリティで何が起きる？ 自動運転車やカーシェアが都市を変えるプロセス
とは|ビジネス＋IT
19世紀末に登場したガソリンエンジンを備えた自動車は、20世紀初頭に大衆化し、人々の
暮らしを劇的に変化させた。いま、自動車産業は大きな転換期を迎えている。電気自動車
が普及の兆しを見せ、人工知能（AI）を搭載した自動車が登場し、自動運転の技術競争も
激化している。さらに、自動運転技術はカーシェアリングと
☆滴滴出行、自動車メーカー12社とカーシェアサービス展開で提携|AFPBB News
車両や駐車場、EV充電設備、アフターサービスなどを統合して運営コストを減らし、効率
を高める。 将来的に滴滴は、カーシェアプラットフォーム戦略を通じ、自動車メーカー
やレンタカー運営会社、ガソリンスタンドやEV充電などのインフラサービス会社、アフタ
ーサービス会社などさまざまなパートナーと事業を展開していく考えだ
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