コンバートEVと電気自動車情報03351 [EV情報]

コンバートEVと電気自動車情報2032

◯ホンダ、新型EVを中国内3社拠点で共同開発。当地の合弁2社から発売へ|MOTOR CARS
さらに、中国向けEVの開発に関わり、中国のIT企業「Neusoft」と共同で、バッテリーマ
ネジメント技術、車両データのクラウド管理、コネクティビティー技術などの

◯韓経:双竜自動車社長「韓国だけ電気自動車戦略が見えない」|中央日報
世界の自動車産業の流れが電気自動車に急速にシフトしています。ところが韓国では5年
後どころか来年の電気自動車補助金がどうなるかすらわからないです」。

◯[全日本学生フォーミュラ大会]決勝に進んだ98校の頂点は京都工芸繊維大学!|毎日
新聞
そして、今回特筆すべき第4位に名古屋大学EV (EV[電気自動車]クラス優勝/プレゼン
テーション1位、デザイン2位、コスト16位、アクセラレーション3位

◯次に買うなら断然PHVと思わせるほど世界で増加中のプラグインハイブリッドとは|毎日
新聞
そのプラグインハイブリッドよりも、さらに電気自動車寄りになっているシステムが、レ
ンジエクステンダーです。これは電気自動車の航続距離を伸ばすために発電

◯今年の東京モーターショーは自動車業界「天下分け目」の号砲になる|現代ビジネス
いまクルマの世界では、自動運転技術の開発・普及、ガソリン車からEVへの切り替えなど
、技術革新の大きなうねりが押し寄せている。そうしたなかで、各国政府

◯独で自動車ショー開幕 EVへのシフト加速|NHK
自動車の環境規制が一段と強まるなか、ドイツで世界有数のモーターショーが始まり、メ
ーカー各社は電気自動車を展示の主役に据えて、次世代の車の主導権

◯ロールスロイス、ブランド初の電動車両を市販へ|レスポンス
ロールスロイスは過去に、電動車両のプロトタイプを開発したことがある。2011年3月、
ジュネーブモーターショー2011に出品した『ファントム』ベースのEVスタディ

◯日産、新型リーフを10月2日に発売 初のフルモデルチェンジ|ニフティニュース
日産自動車は6日、電気自動車(EV)「リーフ」初のフルモデルチェンジ(全面改良)と
なる新型車両を公開した。初代リーフは2010年12月に市場に投入されていた

◯【フランクフルトモーターショー2017】公道版F1、メルセデスAMG プロジェクトワン
の後ろ姿が見えた…出展|レスポンス
メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGが9月12日、ドイツで開幕するフランク
フルトモーターショー2017で初公開予定の『メルセデスAMGプロジェクト

◯日産が新型リーフ販売目標の「数字」を明確にしない事情|ダイヤモンド・オンライン
世界が本格的なEV(電気自動車)の時代へ動きだしている。このタイミングで日産の技
術の粋を詰め込んだ新型リーフをお届けできる」。9月6日、日産自動車の

◯自動車動力の2050年|市民のための環境学ガイド
○9月8日の日経の1面記事 ホンダ、ディーゼル縮小 欧州規制対応、EVに軸足○9月
9日の日経の記事 トラックも脱ディーゼル 伊大手:天然ガス車を日本で

◯日産 たま電気自動車を展示|日産ギャラリーフォトギャラリー
横浜市の日産グローバル本社ギャラリーでは2017年9月6日から11月12日まで新型リーフ展
示イベントが開催されており、9月20日までは「たま電気自動車」も

◯「この世で最も美しい自動車」、Jaguar E-typeがEVに生まれ変わって登場|スマートグ
リッドフォーラム - 株式会社インプレス
図 Jaguar Land Rover社が公開したEV「Jaguar E-type Zero」。1960〜70年代に人気を博
した「Jaguar E-type」のデザインのまま、EVとして開発したものだ

◯遠隔操作でEV航続距離伸ばす テスラ、「イルマ」対策|日本経済新聞
大型ハリケーン「イルマ」が上陸した米国で、米電気自動車(EV)大手テスラが打ち出
した対策が話題となっている。同社はハリケーンが上陸した米南東部フロリダ

◯EVの本格的導入に向けて動き始める支那|Annex to a house - blogger
日産自動車(以下、日産)は5人乗りの電気自動車(EV)「リーフ」をフルモデルチェン
ジした。価格は315万360円〜399万600円で、国内での販売は2017年10月2

◯自家発電するクルマはいかが?超小型モビリティが都市をスイスイ走る未来はもうすぐ
到来|AMP[アンプ]
こうした状況も含め、自動車業界は従来のガソリンを使用した車を電気自動車へ置き換え
ようとしている。この2017年は「EVシフト」がさらに加速し、大きなトレンド

◯独VWのCEO:30年までに全300モデルの電気自動車版を提供へ|ブルームバーグ
ドイツの自動車メーカー、 フォルクスワーゲン(VW)のマティアス・ミュラー最高経
営責任者(CEO)は、自社グループの300種類のモデル全てで電気自動車(EV)

◯特別リポート:ホンダが失った「暴走力」、改革DNAの復活あるか|ロイター
ファミリーセダンのイメージを塗り替えるインパクトをもたらした。1997年にはカリ
フォルニア州のゼロエミッション基準を満たす電気自動車(EV)の「HONDA EV

◯日本車各社もEVシフト加速 開発・生産で陣営づくり|日本経済新聞
すでに中国では電気自動車(EV)など環境負荷の小さい「新エネルギー車」を早期に品
ぞろえすることが求められており、EVを迅速に開発して市場に投入するため

◯実名357社を大公開! AI革命で10年後消える会社、生き残る会社|現代ビジネス
自動車業界にしても、AIによる自動運転化とEV(電気自動車)化が同時並行で進むことで
、周辺業界も含めて大変動を余儀なくされる。 まず、完成品メーカーには

---コンバートEVと電気自動車情報の注目情報---





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コンバートEVと電気自動車情報注目ニュース

☆日産の新型「リーフ」登場で考えるEV世界覇権の行方|マイナビニュース
いよいよ本格化しそうな電気自動車(EV)の覇権争い。日産自動車が新型「リーフ」で先陣
を切ったが、初の量販モデル「モデル3」を虎視眈々と準備するテスラ

☆東洋ゴム、空気不要タイヤ EV・自動運転車用に開発|日刊工業新聞
東洋ゴム工業は電気自動車(EV)や自動運転の進展を見据え、空気充填不要のコンセプ
トタイヤ「noair(ノアイア)=写真」を開発した。タイヤ内部に独自の荷重

☆「ワーゲンバス」が2022年に復活! もちろんEVで|BUSINESS INSIDER JAPAN
フォルクスワーゲンによると、発売予定は2022年。かつてヒッピー文化の象徴だったクラ
シックなモデルとは似ていないが、EVなので当然だろう。だが、それでも

☆EV開発、覇権争い過熱 中国、ガソリン車とディーゼル車の生産・販売禁止を検討|Sa
nkeiBiz
中国山西省太原市にあるタクシー会社で比亜迪(BYD)のEVタクシーを充電する男性
。中国は化石燃料車の生産・販売を禁止する検討に入った

☆トラック・バスの次世代自動車エネルギーはEVではない?…IVECO日本進出の背景|レス
ポンス
すでにダイムラーや三菱ふそうは、EVトラックの開発・実用化を進めている。ダイムラー
は総重量25トンクラスのEVトラックで航続距離200kmを達成しつつある

☆ドイツでのEV普及、肌感覚ではまったく進んでいない|環境ビジネスオンライン (登録)

筆者はこれまで何度かIFAを取材してきたが、今年こそEVの出展が増えるものだと期待し
ていた。 ところが、IFA2017の会場内を回っても、EVの姿はほとんど

☆学生フォーミュラ2017は京都工繊大が2連覇、4位には名大のEV|@ IT MONOist
第15回 全日本学生フォーミュラ大会の総合優勝は京都工芸繊維大学で、2連覇となった。
第4位には名古屋大学が入賞した。EVクラスの車両が上位入賞するの

☆一般住宅に設置できるEV充電器、40kWhを7時間でフル充電|ITmedia
デルタ電子は一般住宅向けの電気自動車用充電器の販売を開始した。最大6kWで充電でき
、30kWhのバッテリーを搭載したEVで約5時間、40kWhの場合は約7

☆日本電産がEV用駆動モーターに本格参入、19年生産開始|日経テクノロジーオンライン
日本電産は、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)に向けた駆動モータ
ー事業に本格的に参入する。同社は、その「尖兵」と言える駆動モーター .

☆BMW、2020年に電気自動車の大量生産を開始すると発表|Autoblog 日本版
BMWは現在、2020年から大量生産する新型電気自動車(EV)を準備しており、2025年まで
には全部で12車種の完全EVを展開すると、7日に発表した。


---お役立ち情報|コンバートEVと電気自動車情報---







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