沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03476 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１５６
☆合従連衡は異次元の時代へ、2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース
その具体例が、マツダおよびデンソーとの電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp
irit」の設立(2017年9月)、「車両電動化技術説明会」(同11月)、パナソニックとの車載
用角型電池事業の協業検討合意(12月)、「電動車普及に向けたチャレンジ」(12月)の公表
という矢継ぎ早の発表だ。さらに、この間にはスズキとの業務 ...
☆ＥＶ本当に出遅れているのか １００年に一度の変革期でトヨタ“豹変”？|産経ニュー
ス
電気自動車（ＥＶ）の分野で「出遅れている」と指摘されてきたトヨタ自動車が、まるで
そうした“世評”を払拭しようとするかのように、矢継ぎ早にＥＶ戦略を打ち出している
。もともと、ＥＶを主に「近距離用」と位置づけ、比較的消極的とみられてきたトヨタが
、ＥＶを含む電動化にいきなりアクセルを踏み込んだのだ。その“豹変
☆東京モーターショーがまた面白くなってきた|日経テクノロジーオンライン
EVや自動運転そのものが魅力をはなっているとまでは言えないが、それを核に別の魅力を
加えることで、各メーカーが魅力的なコンセプトカーを作り上げたのだ。 今回は、ただ
見せるだけでなく、VRやシミュレーターを使って体験できる展示が増えたことも、イベン
トとしての楽しみを増やしてくれた。ただ、本質的な未来のクルマの
☆12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5000件の利用|アジアエックス
昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングのブルーSGは3日、3,300人余りが
登録し、最初の3週間の利用件数は5,000件に上ったと発表した。ブルーSGは、パリにおい
て4,000台の電気自動車でシェアリングサービスを提供している仏ボロレ・グループの子
会社。 シンガポールでは80台の車両で営業しており
☆中国で拡大する自動車のEコマース販売、米フォードも参入|Forbes JAPAN
中国では若い世代がEコマースへの依存度を高める中で、オンラインでの車の販売はさら
に増加が見込まれる。「EV（電気自動車）の普及がこの傾向を加速させていく。EVは従来
の自動車と較べてスペックの多様度の幅が狭く、事前に試乗する必要性が少なくなる。今
後5年から10年の間で、Eコマース経由の車の購入はさらに
☆トヨタ、「レクサス」ブランドのEVを2020年に導入へ|財経新聞
中国への輸出を計画している車種はレクサス「CT」ベースのEV。2020年の半ばから福岡県
宮若市のトヨタ自動車九州で生産を開始する予定だ。 そこから日本、インド、アメリカ
、ヨーロッパでもEVを導入していく。日本では2020年春に愛知県豊田市にある高岡工場で
RAV4ベースのPHVの生産を始める。その翌年の2021年秋 .
☆市販されれば大人気確実！ 実現してほしい東京モーターショーのコンセプトカー6選|W
EB CARTOP
電動化に舵を切ったホンダの注目の一台が、「スポーツEVコンセプト」だ。開発コンセプ
トは「人とクルマが1つになれるEVスポーツを」で、フランクフルトショーで世界初公開
された「アーバンEVコンセプト」と共通のEV専用プラットフォームを採用。扱いやすいコ
ンパクトなボディにレスポンスの良い電動パワートレインの組み合わせ
☆【クリッカーオブザイヤー2017】時代の変わり目を象徴するのは日産・リーフ|ニフテ
ィニュース
欧州発のこの言葉は、EVを電動車両全般を指す言葉として使っていて、100％電気自動車
にシフトするという意味ではないのですが、大手メディアではエンジンがなくなり「電気
自動車に移行する」という意味合いで使われていることも少なくありません。その是非は
ともかく、そうした記事では「日本の自動車メーカーはEVの開発で
☆トヨタが出展する「ＧＲスーパースポーツコンセプト」は２０２０年に市販前提の超高
性能ＰＨＶ？|サンケイスポーツ
「ＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴ」（１９６７年）や「Ｌｅｘｕｓ ＬＦＡ」（２０１０年）
等のスーパースポーツモデルを世に送り出して来たトヨタ自動車。 同社はモータースポ
ーツ活動を通じてクルマを鍛え、人を鍛える「もっといいクルマづくり」の一環で、世界
ラリー選手権（ＷＲＣ）や世界耐久選手権（ＷＥＣ）をはじめ、国内ラリーやレースに参
戦しており、
☆うぉぉ「LEAF」や「NOTE e-Power」がこんなにカッコよく！ 日産が“本家カスタム”
のコンセプトカーを多数|ねとらぼ
Grand Touring Concept」として、電気自動車の「LEAF」、商用バンの「NV350 CARAVAN」
、SUV（スポーツタイプ多目的車）の「X-TRAIL」にこの味付けを施した“かなりカッコよ
くなった”コンセプトカーが展示されるほか、あの“S30型Z”のイメージを再現したとい
う「FAIRLADY Z Heritage Edition」、日産グループで特別車輌製造
☆【諸星陽一の百”車”繚乱】ボルボ XC60 “金は出しても口は出さない”親会社のおか
げで、クルマの質は|carview!
カネは出してもクチは出さない親会社」ってタイトルつけながら、記事本文では親会社・
中国吉利汽車にも、チャイナのチヤの字にも触れないという、この欺瞞！ ちなみに、チ
ャイナや中国共産党傘下・吉利が「クチも出さない」とは、オメデタイにも程がある。
ボルボも、EVブランド・ポーラスターも、チャイナの国策にズッポリなのが
☆BMW社、スポーツPHEVの新型「i8」を公開|日経テクノロジーオンライン
具体的にはモーターの最高出力を96kWから105kWに高め、電気自動車（EV）走行時の最高
速度を120km/hとした。またリチウムイオン電池の容量を7.1kWhから11.6kWhに増やし、EV
走行の航続距離（NEDCモード）を35kmから55kmに延ばした。 一方、1.5Lターボエンジン
の最高出力は170 kWで、現行車と変わらない。
☆トヨタとのEV新会社は「マツダ流」|NIKKEI STYLE - 日本経済新聞
日本で今、電気自動車（EV）といえば、気になるのは2017年8月に決まったトヨタ自動車
とマツダの提携であり、2社にデンソーを加えて9月にスタートしたEVづくりの新会社「EV
C.A. Spirit」である。同社にはスズキやSUBARU（スバル）、日野自動車、ダイハツ…
☆トヨタ ミライの排水は飲める!? 実際に飲んだ感想は？|carview!
一方、2016年末に発売され、2017年には累計販売台数が10万台を突破した日産のノートe-
powerは、ガソリンエンジンでガソリンを燃焼させて電気を発生します。 ... つまり水素
を燃料とすることで、先進的なイメージの強いミライですが、基本的な発想はレンジエク
ステンダー式EVと同じ。100％電気自動車の1歩手前の技術と
☆第9回 EV・HEV 駆動システム技術展|Nichicon
会 場：東京ビッグサイト展示ブース：東6ホール ブース№ E56-36. ニチコンは「クルマ
は太陽光で走らせる時代へ」をキャッチフレーズとして、車載用キーデバイスやEV・PHV
用急速充電器を紹介いたします。 ブースイメージ. 展示製品. ・EV用急速充電器 ・V2H
システム ・トライブリッド蓄電システム ・パワー・ムーバー ・車載用
☆シェフラー：Compact Dynamics社を完全買収|MotorFan[モーターファン] (プレスリリ
ース)
高性能駆動および一体型の軽量構造を重視し、かつ少量生産でモータースポーツ用途を実
現した革新的な電気駆動コンセプト分野における開発の専門家だ。シェフラーとCompact
Dynamics社は何年にもわたって協力関係にあり、例えばFIAフォーミュラE電気自動車レー
スシリーズでチームAudi Sport ABT Schaefflerが用
☆EVベンチャー、ファラデー・フューチャーCEOの全資産が差し押さえに|Life in the FA
ST LANE.
Jia Yueting氏は中国のインターネット関連ビジネスで財を成した人物ですが、その後EV
への参入を表明。 ファラデー・フューチャーを設立してラスベガスに巨大工場を建設す
るなどの予定を立ち上げ、そのための資金をネバダ州から調達したり、あちこちの投資家
から調達。 その後SUV風のEV「FF-91」プロトタイプを発表して
☆【特集】エネクス Research Memo（5）：事業環境が改善するなか、粛々と事業構造改
革を断行し大幅増益|株探ニュース
一方需要面では、省エネ車・電気自動車の普及による長期的な燃料油需要減少トレンドは
変わっていないものの、国内景気の回復やトラック運送需要の増大を背景 ... ディーラ
ービジネスを手掛ける日産大阪販売については、前年同期が三菱自動車<7211>の燃費不正
問題の影響で低迷したことの反動で、今第2四半期は増収
☆トヨタ「ランドクルーザー」と電気自動車テスラ「モデルX」が綱引き対決！|BIGLOBE
ニュース
トヨタ「ランドクルーザー・プラド」と電気自動車のテスラ「モデルX」が綱引き対決す
る映像。動画には「このランクル・プラドはディーゼルで車重は2トンくらい。対するテ
スラは2.6トンくらい。車重が違うから勝負にならない。」「雪道走行で重いのは不利。
ジムニーが圧勝でしょう」などの旨のコメントが寄せられています。
☆県企業局、水素エネルギー活用事業に着手 長野に生成・供給拠点|信濃毎日新聞
県企業局は２０１８年度、水素エネルギー活用のモデル事業に乗り出す。燃料用の水素生
成・供給拠点として県内初の「水素ステーション」を整備するほか、走行中に二酸化炭素
（ＣＯ2）を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車（ＦＣＶ）も導入する。水
素エネルギーは温暖化対策の「切り札」と期待されており、導入効果を
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆合従連衡は異次元の時代へ、2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース
その具体例が、マツダおよびデンソーとの電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp
irit」の設立(2017年9月)、「車両電動化技術説明会」(同11月)、パナソニックとの車載
用角型電池事業の協業検討合意(12月)、「電動車普及に向けたチャレンジ」(12月)の公表
という矢継ぎ早の発表だ。さらに、この間にはスズキとの業務 ...
☆ＥＶ本当に出遅れているのか １００年に一度の変革期でトヨタ“豹変”？|産経ニュー
ス
電気自動車（ＥＶ）の分野で「出遅れている」と指摘されてきたトヨタ自動車が、まるで
そうした“世評”を払拭しようとするかのように、矢継ぎ早にＥＶ戦略を打ち出している
。もともと、ＥＶを主に「近距離用」と位置づけ、比較的消極的とみられてきたトヨタが
、ＥＶを含む電動化にいきなりアクセルを踏み込んだのだ。その“豹変
☆東京モーターショーがまた面白くなってきた|日経テクノロジーオンライン
EVや自動運転そのものが魅力をはなっているとまでは言えないが、それを核に別の魅力を
加えることで、各メーカーが魅力的なコンセプトカーを作り上げたのだ。 今回は、ただ
見せるだけでなく、VRやシミュレーターを使って体験できる展示が増えたことも、イベン
トとしての楽しみを増やしてくれた。ただ、本質的な未来のクルマの
☆12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5000件の利用|アジアエックス
昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングのブルーSGは3日、3,300人余りが
登録し、最初の3週間の利用件数は5,000件に上ったと発表した。ブルーSGは、パリにおい
て4,000台の電気自動車でシェアリングサービスを提供している仏ボロレ・グループの子
会社。 シンガポールでは80台の車両で営業しており
☆中国で拡大する自動車のEコマース販売、米フォードも参入|Forbes JAPAN
中国では若い世代がEコマースへの依存度を高める中で、オンラインでの車の販売はさら
に増加が見込まれる。「EV（電気自動車）の普及がこの傾向を加速させていく。EVは従来
の自動車と較べてスペックの多様度の幅が狭く、事前に試乗する必要性が少なくなる。今
後5年から10年の間で、Eコマース経由の車の購入はさらに
☆トヨタ、「レクサス」ブランドのEVを2020年に導入へ|財経新聞
中国への輸出を計画している車種はレクサス「CT」ベースのEV。2020年の半ばから福岡県
宮若市のトヨタ自動車九州で生産を開始する予定だ。 そこから日本、インド、アメリカ
、ヨーロッパでもEVを導入していく。日本では2020年春に愛知県豊田市にある高岡工場で
RAV4ベースのPHVの生産を始める。その翌年の2021年秋 .
☆市販されれば大人気確実！ 実現してほしい東京モーターショーのコンセプトカー6選|W
EB CARTOP
電動化に舵を切ったホンダの注目の一台が、「スポーツEVコンセプト」だ。開発コンセプ
トは「人とクルマが1つになれるEVスポーツを」で、フランクフルトショーで世界初公開
された「アーバンEVコンセプト」と共通のEV専用プラットフォームを採用。扱いやすいコ
ンパクトなボディにレスポンスの良い電動パワートレインの組み合わせ
☆【クリッカーオブザイヤー2017】時代の変わり目を象徴するのは日産・リーフ|ニフテ
ィニュース
欧州発のこの言葉は、EVを電動車両全般を指す言葉として使っていて、100％電気自動車
にシフトするという意味ではないのですが、大手メディアではエンジンがなくなり「電気
自動車に移行する」という意味合いで使われていることも少なくありません。その是非は
ともかく、そうした記事では「日本の自動車メーカーはEVの開発で
☆トヨタが出展する「ＧＲスーパースポーツコンセプト」は２０２０年に市販前提の超高
性能ＰＨＶ？|サンケイスポーツ
「ＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴ」（１９６７年）や「Ｌｅｘｕｓ ＬＦＡ」（２０１０年）
等のスーパースポーツモデルを世に送り出して来たトヨタ自動車。 同社はモータースポ
ーツ活動を通じてクルマを鍛え、人を鍛える「もっといいクルマづくり」の一環で、世界
ラリー選手権（ＷＲＣ）や世界耐久選手権（ＷＥＣ）をはじめ、国内ラリーやレースに参
戦しており、
☆うぉぉ「LEAF」や「NOTE e-Power」がこんなにカッコよく！ 日産が“本家カスタム”
のコンセプトカーを多数|ねとらぼ
Grand Touring Concept」として、電気自動車の「LEAF」、商用バンの「NV350 CARAVAN」
、SUV（スポーツタイプ多目的車）の「X-TRAIL」にこの味付けを施した“かなりカッコよ
くなった”コンセプトカーが展示されるほか、あの“S30型Z”のイメージを再現したとい
う「FAIRLADY Z Heritage Edition」、日産グループで特別車輌製造
☆【諸星陽一の百”車”繚乱】ボルボ XC60 “金は出しても口は出さない”親会社のおか
げで、クルマの質は|carview!
カネは出してもクチは出さない親会社」ってタイトルつけながら、記事本文では親会社・
中国吉利汽車にも、チャイナのチヤの字にも触れないという、この欺瞞！ ちなみに、チ
ャイナや中国共産党傘下・吉利が「クチも出さない」とは、オメデタイにも程がある。
ボルボも、EVブランド・ポーラスターも、チャイナの国策にズッポリなのが
☆BMW社、スポーツPHEVの新型「i8」を公開|日経テクノロジーオンライン
具体的にはモーターの最高出力を96kWから105kWに高め、電気自動車（EV）走行時の最高
速度を120km/hとした。またリチウムイオン電池の容量を7.1kWhから11.6kWhに増やし、EV
走行の航続距離（NEDCモード）を35kmから55kmに延ばした。 一方、1.5Lターボエンジン
の最高出力は170 kWで、現行車と変わらない。
☆トヨタとのEV新会社は「マツダ流」|NIKKEI STYLE - 日本経済新聞
日本で今、電気自動車（EV）といえば、気になるのは2017年8月に決まったトヨタ自動車
とマツダの提携であり、2社にデンソーを加えて9月にスタートしたEVづくりの新会社「EV
C.A. Spirit」である。同社にはスズキやSUBARU（スバル）、日野自動車、ダイハツ…
☆トヨタ ミライの排水は飲める!? 実際に飲んだ感想は？|carview!
一方、2016年末に発売され、2017年には累計販売台数が10万台を突破した日産のノートe-
powerは、ガソリンエンジンでガソリンを燃焼させて電気を発生します。 ... つまり水素
を燃料とすることで、先進的なイメージの強いミライですが、基本的な発想はレンジエク
ステンダー式EVと同じ。100％電気自動車の1歩手前の技術と
☆第9回 EV・HEV 駆動システム技術展|Nichicon
会 場：東京ビッグサイト展示ブース：東6ホール ブース№ E56-36. ニチコンは「クルマ
は太陽光で走らせる時代へ」をキャッチフレーズとして、車載用キーデバイスやEV・PHV
用急速充電器を紹介いたします。 ブースイメージ. 展示製品. ・EV用急速充電器 ・V2H
システム ・トライブリッド蓄電システム ・パワー・ムーバー ・車載用
☆シェフラー：Compact Dynamics社を完全買収|MotorFan[モーターファン] (プレスリリ
ース)
高性能駆動および一体型の軽量構造を重視し、かつ少量生産でモータースポーツ用途を実
現した革新的な電気駆動コンセプト分野における開発の専門家だ。シェフラーとCompact
Dynamics社は何年にもわたって協力関係にあり、例えばFIAフォーミュラE電気自動車レー
スシリーズでチームAudi Sport ABT Schaefflerが用
☆EVベンチャー、ファラデー・フューチャーCEOの全資産が差し押さえに|Life in the FA
ST LANE.
Jia Yueting氏は中国のインターネット関連ビジネスで財を成した人物ですが、その後EV
への参入を表明。 ファラデー・フューチャーを設立してラスベガスに巨大工場を建設す
るなどの予定を立ち上げ、そのための資金をネバダ州から調達したり、あちこちの投資家
から調達。 その後SUV風のEV「FF-91」プロトタイプを発表して
☆【特集】エネクス Research Memo（5）：事業環境が改善するなか、粛々と事業構造改
革を断行し大幅増益|株探ニュース
一方需要面では、省エネ車・電気自動車の普及による長期的な燃料油需要減少トレンドは
変わっていないものの、国内景気の回復やトラック運送需要の増大を背景 ... ディーラ
ービジネスを手掛ける日産大阪販売については、前年同期が三菱自動車<7211>の燃費不正
問題の影響で低迷したことの反動で、今第2四半期は増収
☆トヨタ「ランドクルーザー」と電気自動車テスラ「モデルX」が綱引き対決！|BIGLOBE
ニュース
トヨタ「ランドクルーザー・プラド」と電気自動車のテスラ「モデルX」が綱引き対決す
る映像。動画には「このランクル・プラドはディーゼルで車重は2トンくらい。対するテ
スラは2.6トンくらい。車重が違うから勝負にならない。」「雪道走行で重いのは不利。
ジムニーが圧勝でしょう」などの旨のコメントが寄せられています。
☆県企業局、水素エネルギー活用事業に着手 長野に生成・供給拠点|信濃毎日新聞
県企業局は２０１８年度、水素エネルギー活用のモデル事業に乗り出す。燃料用の水素生
成・供給拠点として県内初の「水素ステーション」を整備するほか、走行中に二酸化炭素
（ＣＯ2）を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車（ＦＣＶ）も導入する。水
素エネルギーは温暖化対策の「切り札」と期待されており、導入効果を
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
◯仮想の通貨で資産６億円のMBAホルダーの塾講師が教えるデジタル通貨の全て
序章：ビットコインの終わりとブロックチェーン、１億総デジタル通貨時代と人工知能
第０章：デジタル通貨とは何か？
第１章：ブロックチェーン技術とビットコイン
第２章：ビットコインの終わり
第３章（前半／後半）：真の仮想通貨について考察する
第４章：リップル技術を使って銀行・国・自治体がデジタル通貨を発行する
第５章：仮想通貨の真の用途は人工知能が人類に課金することだ
※合計：約660分（11時間）
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大手/中小メーカーの「倒産品」や「在庫処分品」の
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倒産品・在庫処
分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇クルマの電動化は2018年が正念場、メーカーの勝敗を分けるのは?|マイナビニュース
実質的には、2017年9月から販売される新車は2018年モデルとされるため、すでにZEV規制
の2018年版は始まっているといえる。その内容は、新車販売の4.5％を燃料電池自動車(FC
V)、電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)のクルマにするよう各メーカーに
求めるというもの。この規制は、カリフォルニア州のほか
◇J-PARC 県「ビームライン」10年目 EV電池開発に成果|茨城新聞
東海村の大強度陽子加速器施設(J-PARC)に設置された県の中性子実験装置「ビームライン
」2本が、2008年12月の稼働から10年目に入った。この間、自動車関連企業によるリチウ
ムイオン電池開発に関する利用が約半数を占めた。各メーカーがしのぎを削る電気自動車
(EV)など次世代自動車の開発に欠かせない電池の
◇米テスラ：株価下落、モデル３生産目標の達成時期を再度先送り|ブルームバーグ
米電気自動車（ＥＶ）メーカーの テスラは３日、「モデル３」の生産ペース目標の達成
時期を再度遅らせた。昨年第４四半期の出荷 ... 価格が一層手頃になれば、主流顧客は
大挙してＥＶ購入へと向かうとマスクＣＥＯは見込んでおり、ベーシックモデルの価格が
３万5000ドルのモデル３がその柱になる。同社は当初、昨年末までに
◇日系車メーカー、印中でＥＶ戦略加速 中国の販売台数、伸び６割超|日刊工業新聞
日系自動車メーカーが巨大市場の中国とインドで電気自動車（ＥＶ）戦略を加速させる。
中国で２０１９年に導入される新エネルギー車（ＮＥＶ）規制を踏まえ、トヨタ自動車と
ホンダは１８年以降に現地でＥＶを投入する。先行する日産自動車も車種を拡充する。イ
ンドではスズキとトヨタがＥＶの現地生産の検討を始めた。両国は
◇日本のエンジンはまだまだ進化する 将来のクルマの電動化支える3つの技術|THE PAGE
電気自動車（EV）をめぐって、日本の自動車メーカーの出遅れを指摘する声があります。
表面的にはネガティブな状況に見えるかもしれませんが、しかし、今後のクルマ業界のス
タンダードになり得る先進的な技術をいくつも日本メーカーは開発しています。モーター
ジャーナリストの池田直渡氏が3つの技術を紹介します。
◇『電気自動車は本当に地球にやさしいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュ
ース」④|ニフティニュース
図は、ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたも
ので、発電形態別にEVが1km走行する場合に火力発電所から排出されるCO2排出量を明示し
ている。原子力と再生可能エネルギー発電からのCO2排出量はほぼゼロで無視できる。将
来的には再生可能エネルギーが大きな発電量に .
◇夢のクルマ、実現間近 ＩＴ企業交え開発競う 完全自動運転、今年前半試行も|毎日新
聞
自動車産業に詳しい専修大の中村吉明教授は「誰もが好きなとき安価に移動できるサービ
スは世界共通の価値。自動運転やライドシェアは確実に普及へ向かう」と予測。エンジン
車よりも部品点数が少ない電気自動車（ＥＶ）への新規参入も増え「今後の自動車産業は
自動車や部品大手、ＩＴ企業が横並びで競い合う構図で
◇中国製品の品質が向上してるのは「日本から学んだからだ！」＝中国報道|ニフティニ
ュース
２０１７年はスマートフォンや電気自動車などの分野で中国企業の好調ぶりが目立った１
年だった。日本市場にもファーウェイやハイアールなどの中国企業の製品が入ってきてい
るが、これまでの「中国製品は安かろう悪かろうだ」というイメージは大きく変わってき
ており、むしろ高品質だと感じる人も増えているようだ。（イメージ
◇貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。| blog.jp
貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。ＥＶ情報|1536 ◯フォードが警察＆政府専用のPHV
車両を発表|自動車情報サイト『LE VOLANT BOOST(ル・ ボラン ブースト)』 (ブログ) モ
ーターのみによる走行距離は21マイル（約33.8km）、ハイブリッド車としての後続距離は
160マイル（
http://bit.ly/2CM1YPZ
◇自動車にかかる維持費｜車種別/維持費計算/内訳・維持費の節約|Carby
軽自動車・電気とガソリンの併用で走る電気自動車など自動車を所有するとガソリン代や
毎月の保険料また、タイヤやオイルなどの消費品の維持費もかかります。さらに、1年に
一度の自動車税、2年に一度の重量税などもかかります。今回は自動車の維持費について
説明します。-Carby
◇2018年は中国が米ITを本気で打ち負かす存在になる、これだけの理由|ビジネス＋IT
というのも、「テンセントは米電気自動車大手テスラの発行済み株式の5%を保有するだけ
でなく、スナップ（若年層に人気のSNS、スナップチャットの親会社）の10%、スポティフ
ァイ(米音楽配信大手)の10%、そしてエッセンシャル・プロダクツ（Androidの父、アンデ
ィ・ルービン氏によって2015年に設立された）などにも投資して
◇高速道路で太陽光発電 世界初の実験|毎日新聞
この電気を使って走行中の電気自動車（ＥＶ）に自動充電する計画も構想中で、「夢のシ
ステム」（中国メディア）と沸き立つが、専門家からは実現を疑問視する声もある。 実
験は高速道路の運営会社と上海市の同済大学が共同で実施。設備は郊外の車道約１キロで
太陽光を透過するコンクリートの下に太陽光パネルを埋め込み、 ...
◇トヨタがEV開発を加速！2020年、環境規制を強める中国を皮切りにEV投入|clicccar.co
m(クリッカー)
同社が中国市場向けに輸出を予定しているのは「レクサスCT」をベースにした小型SUVタ
イプのEVのようで、福岡県のトヨタ自動車九州で生産する模様。 トヨタは世界各国の電
動化ニーズに幅広く応えることで、2030年に世界で550万台（HV+PHV：450万台、EV+FCV：
100万台）の電動車販売を目指しているようです。
◇自動車産業の注目ビジネス 20---業界コンサルタントがチャンスを解説|レスポンス
EV、自動運転、シェアリング……。自動車業界の新しいビジネスチャンスは何か。経営コ
ンサルティング事業を行なうクルーザーズ出版レーベル「クルーザーズ・メディア」は、
新刊書籍『自動車産業 20の新ビジネスチャンス』を12月4日に発売した。 《iidID 会員
向けコンテンツ》 ただ今メンテナンス中です。しばらくたってから
◇愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1538 ◇フォーミュラE、ヒューゴ・
ボスとの公式アパレルパートナー契約を発表|F1-Gate.com しかし、ヒューゴ・ボスは、
電気自動車のシングルシーターレースであるフォーミュラE の方が“より革新的でサステ
ィナブル”であ.
http://bit.ly/2AzJQDX
◇魅力と役割、そして課題とは？ フォーミュラEの未来と現在地【前編】|GQ JAPAN
フォーミュラEレースは、都市部の大気汚染対策となる電気自動車（EV）の普及促進の動
きのなかで誕生した。今でこそテスラに注目が集まっているが、テスラが出てくる前は既
存の自動車メーカーのEV普及に対する及び腰ばかりが目立った。三菱自動車のi-MiEVや日
産自動車のリーフなど、いずれの自動車メーカーもEVを
◇世界をクリーンエネルギーで満たそう [Richard Branson Column]|cafeglobe
電気自動車は、クリーンエネルギーが手に入りやすくなるにつれて普及しました。これと
同様に、クリーンエネルギーによりもっと様々な需要を生み出すことができ ... これは
効率のよい電気機器や家電、生産システムを作ることで、達成できるでしょう。また、建
物、住宅、産業施設なども見直して、改善できる点を見極めるべきです
◇大内宿で有名な南会津をEVで走ろう| blog.jp
その後、欧州、中国、インドなどの各国政府が電気自動車（ＥＶ）など環境対応車の比率
を高める方針を打ち出し、津賀の読み通りの展開となった。車載電池事業は旺盛な需要を
受けて順風満帆に . ◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。|blog.jp 千葉
のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1499 ◇電気
http://bit.ly/2m5ulip
◇パクリ製品のメッカだったこの街が、今や中国のイノベーション経済を牽引している―
香港メディア|Record China
そして「自動車メーカーのBYDは電池の製造からスタートし、今や世界最大の販売数を誇
る電気自動車メーカーとなり、2017年には10万台近い電気自動車を売り上げた。2006年に
OEMセンターとして創業されたDJIは13年に4軸ドローンを発売し、ドローン産業を切り開
いた。現在では世界の85％のシェアを獲得している」と伝え
◇[FT]ノルウェー、エコ車急増で優遇策見直しも|日本経済新聞
ノルウェーが、2017年の全新車販売台数の半数以上を電気自動車（ＥＶ）もしくはハイブ
リッド車で占めるという世界初の快挙をなし遂げた。 西欧最大の産油国ノルウェーは、
ＥＶの急増を加速させた気前のいい補助金をいつ、どのような形で廃止するのかという議
論を始めたところだ。今回の統計結果はそうしたさなかに発表され
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