沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03477 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１５７
◯国内自動車大手がＥＶよりもＦＣＶ（燃料電池車）にこだわるワケ|産経ニュース
走行時に水しか出さないため「究極のエコカー」とされてきた水素で走る燃料電池車（Ｆ
ＣＶ）。その存在感が世界で加速する「電気自動車（ＥＶ）シフト」のムードに押されて
薄れつつある。トヨタ自動車やホンダはなぜＦＣＶの旗を降ろさず、燃料を入れる水素ス
テーションの普及にも意欲的なのか。国内自動車大手が水素の活用に .
◯テスラのモデルX、雪でスタックしたトレーラーを救出|BUSINESS INSIDER JAPAN
テスラのEVトレーラー「セミ（Semi）」の発売はまだ数年先だが、同社のEV SUV「モデル
X」は1月3日、もっと大型の車が発揮するようなパワーを見せつけた。 爆弾低気圧に襲わ
れた東海岸で、モデルXは雪でスタックしたトレーラーを救出してみせた。 ドライバーの
ベン・スプリーン（Ben Spreen）氏は、Facebookに投稿された
◯ＥＶの電池が重い！素材業界、軽量化を何とかして|ニュースイッチ Newswitch
電気自動車（ＥＶ）時代の到来は素材業界に新たなビジネスチャンスをもたらす。 ...
軽量化は自動車メーカーが抱える永遠の課題だが、重たい電池を載せるＥＶの軽量化ニー
ズはとりわけ大きい。 ... 同パネル材の国内生産能力は現在比４倍の年１３万トン強に
拡大する見通しで、ＥＶ関連の需要にも対応していきたい考えだ。
◯電気自動車に自動充電するソーラーハイウェイ、中国でパネルの小片が盗まれた|TechC
runch Japan
ソーラーパネルを道路に敷くことは、必ずしも迷案ではないが、しかし問題もあるようだ
。たとえば、それを盗む人がいるかもしれない。中国ではまさにそれが起きて、世界で初
めてのソーラーパネルで舗装したハイウェイ、と称する道路が、開通からわずか5日後に
やられた。 Qilu Evening Newsが報じTechNodeが孫引きしている
◯フィスカー・エモーション 全固体電池スーパーEV 9分で200km走行|carview!
フィスカー・エモーション 全固体電池スーパーEV 9分で200km走行 ... ＥＶの弱点は、
電池の劣化が早い事。 ９分で２００ｋｍも最初だけで、１年も経てば１００ｋｍ弱に弱
ってしまう。 そして、電池の交換は高額な費用が掛かる。 リーフ乗りの意見です。 返
信コメント 0. そう思わない：1. そう思う：2. ログインしてコメントを書く
◯都、脱ガソリン車目指す…４０年代に販売ゼロ|読売新聞
国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、ＥＶなどの累計販売台数は２０年には最大２０
００万台に達すると予測される。英仏両国は昨年７月、４０年までにガソリン・ディーゼ
ル車の販売を禁止すると発表。世界最大の自動車市場である中国も同９月、次世代車を一
定割合生産するよう義務付ける「ＥＶシフト」を国策とする考えを示した。
◯テスラEV世界販売、33％増の10万台超え…記録更新 2017年|レスポンス
米国のEVメーカー、テスラは1月3日、2017年第4四半期（10〜12月）および2017年通年の
世界新車販売（納車）台数を公表した。 同社の発表によると、2017年第4四半期の世界販
売（納車）台数は、2万9870台。前年同期比は34.5％増と大きく伸びた。 全販売台数2万9
870台のうち、『モデルS』が1万5200台。前年同期比
◯自動車各社がカーシェア強化 所有→共有で販売に影響も 無視できぬ存在|産経ニュー
ス
大手自動車メーカーが同じ車両を複数の利用者が使う仕組み「カーシェアリング」への対
応を強化している。トヨタ自動車は４月に新サービスの提供を視野に会社を設立。日産自
動車は今月、主に電気自動車（ＥＶ）を使ったカーシェアを始める。海外ではカーシェア
のための機能を備えた新型車も登場しており、将来は自動運転
◯アメリカの新興EVメーカー Nikola Motor によるワイルドなオフロード車両 Nikola NZ
T をチェック|HYPEBEAST (ブログ)
「Tesla（テスラ）」社に次ぐ新興EV（電気自動車）メーカーとして注目を集めているア
メリカの「Nikola Motor（ニコラ・モーター）」社が手掛けた新型UTV車両、“Nikola NZ
T”をご紹介。 2015年に設立され、独創的なコンセプトデザインと駆動システムを携えた
ユニークなクルマで人々を熱狂させる同社が新たに世に送り出したの
◯魅力と役割、そして課題とは？ フォーミュラEの未来と現在地【中編】|GQ JAPAN
もちろん、EVはガソリン車と比べると絶対的な性能は低い。確かにバッテリーの寿命は短
く、フォーミュラEではレースの途中でフレッシュなバッテリーを搭載したクルマに乗り
換えなければならない。とはいえ、フォーミュラEの誕生から数年でバッテリーは２倍以
上の寿命を確保できるようになりつつある。フォーミュラEはEVの進化
◯日産・軽自動車でEV発売か？タウンカーにピッタリサイズ EVヒットの予感|財経新聞
ニッサン・リーフのEV技術を用いると言うが、技術継承と言っても、EVではもともと独自
技術が少ないので、どの技術を指しているのだろうか？ 75psで航続距離200kmのようだ。
タウンカーとしてなら十分であり、中古値段が5年でなくなることを考えると、車両価格
を低くしなければならないが、現状では補助金が出ても難しいであ
◯都、脱ガソリン車目指す…４０年代に販売ゼロ|読売新聞
欧州や中国で電気自動車（ＥＶ）など次世代車への移行が加速する中、東京都は２０４０
年代までに都内でのガソリン車販売ゼロを目指し、マンションなどでの充電設備設置の無
償化などを行う ... 世界最大の自動車市場である中国も同９月、次世代車を一定割合生
産するよう義務付ける「ＥＶシフト」を国策とする考えを示した。
◯ランボルギーニ、評価は約９５００億円 今年はＳＵＶ投入、フェラーリに並ぶ企業価
値に |SankeiBiz
イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニは２０１８年にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ
）の「ウルス」、完全電動スポーツカー（ＥＶスーパーカー）の「テルツォ・ミッレニオ
」投入を計画している。企業価値（ＥＶ）がＥＢＩＴＤＡ（利払い前・税引き前・減価償
却前・無形固定資産の減価償却前利益）の何倍に当たるかで評価すると、高級車
◯2018企業どう動く（中）トヨタ、次世代車で仲間作り|日本経済新聞
パナソニックとの協業検討を発表した豊田章男社長は、ＰＨＶやハイブリッド車（ＨＶ）
、ＥＶ、燃料電池車（ＦＣＶ）の「電動車」の販売を30年に現状の４倍近い550万台以上
にすると表明した。うちＥＶとＦＣＶで100万台以上。懸案のＥＶは20年以降、中国を手
始めに日本やインド、米国、欧州で導入し、20年代前半には世界で10
◯【インタビュー】2018年版『間違いだらけのクルマ選び』の裏話|ニフティニュース
自動運転もEVもない日本はもう駄目だ、テスラ万歳！」的なことまで言う始末。だから、
「いやいや、そうじゃない！」と、これまで取材してきた正しい情報を出す必要があると
思ったんです。もちろん、本書はバイヤーズガイドでもありますが、クルマ好きのための
正しい知識は当然として、クルマがそれほど好きじゃなくても最近の
◯日本はEV化の超重要な流れをわかっていない|東洋経済オンライン
私に言わせれば、こうした議論は少しずれています。というのも、この自動車EV化の話は
、自動車という個別業界にとどまるものではないからです。EV化の話は、もっと大きな「
社会全体のエネルギー」という観点から見ると、ごく自然な話です。その意味では、日本
は30年遅れてしまったかもしれません。まずは、その点から説明 .
◯2018年は自動運転元年、ラスベガスを走る「自動運転タクシー」とは？ [CES 2018]|BU
SINESS INSIDER JAPAN
アメリカのEVメーカー、テスラやアウディなどが先陣を切って取り組む高度な自動運転車
技術。2018年は、5年後に振り返ると「そのステージが次の段階になった年」になるかも
しれない。 世界最大級のテクノロジーショー「CES 2018」が、1月9〜12日（現地時間）
米国ネバダ州ラスベガスでに開催される。PCや家電は
◯ＥＶ、価格競争時代に 日本電産会長兼社長・永守重信氏|毎日新聞
ＥＶ、価格競争時代に 日本電産会長兼社長・永守重信氏 ... ◇ＥＶ市場が２０１０年ご
ろに本格的に立ち上がると予想し、１９９５年に自動車関連事業に進出した。 ... −−
ＥＶ向け駆動用モーターの量産に向け、仏自動車大手グループのＰＳＡ（旧プジョー・シ
トロエン・グループ）との合弁会社設立を１７年１２月に発表しました。
◯ボタンひとつで車が迎えに来る？ VWが米新興企業と戦略的提携|レスポンス
フォルクスワーゲングループは1月4日、CES 2018の開幕を控えて、オーロラ社との間で自
動運転分野における戦略的提携を締結した、と発表した。 オーロラ社は、米国カリフォ
ルニア州パロアルトに本拠を置く新興企業。グーグル（Google）やEVメーカーのテスラで
、自動運転車の開発を主導してきた人材が立ち上げた。自動車
◯石油需要 いつ頭打ち|日本経済新聞
今後５〜20年で世界の石油需要が頭打ちになる――。こんな石油ピーク論が再び勢いを増
している。英国やフランスを筆頭に電気自動車（ＥＶ）への大胆なシフトが進むほか、シ
ェア経済などの構造転換が広がるためだ。ＥＶの技術開発などハードルもあってピーク論
には懐疑的な声も多く、産業界を巻き込んだ分析が活発にな
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯国内自動車大手がＥＶよりもＦＣＶ（燃料電池車）にこだわるワケ|産経ニュース
走行時に水しか出さないため「究極のエコカー」とされてきた水素で走る燃料電池車（Ｆ
ＣＶ）。その存在感が世界で加速する「電気自動車（ＥＶ）シフト」のムードに押されて
薄れつつある。トヨタ自動車やホンダはなぜＦＣＶの旗を降ろさず、燃料を入れる水素ス
テーションの普及にも意欲的なのか。国内自動車大手が水素の活用に .
◯テスラのモデルX、雪でスタックしたトレーラーを救出|BUSINESS INSIDER JAPAN
テスラのEVトレーラー「セミ（Semi）」の発売はまだ数年先だが、同社のEV SUV「モデル
X」は1月3日、もっと大型の車が発揮するようなパワーを見せつけた。 爆弾低気圧に襲わ
れた東海岸で、モデルXは雪でスタックしたトレーラーを救出してみせた。 ドライバーの
ベン・スプリーン（Ben Spreen）氏は、Facebookに投稿された
◯ＥＶの電池が重い！素材業界、軽量化を何とかして|ニュースイッチ Newswitch
電気自動車（ＥＶ）時代の到来は素材業界に新たなビジネスチャンスをもたらす。 ...
軽量化は自動車メーカーが抱える永遠の課題だが、重たい電池を載せるＥＶの軽量化ニー
ズはとりわけ大きい。 ... 同パネル材の国内生産能力は現在比４倍の年１３万トン強に
拡大する見通しで、ＥＶ関連の需要にも対応していきたい考えだ。
◯電気自動車に自動充電するソーラーハイウェイ、中国でパネルの小片が盗まれた|TechC
runch Japan
ソーラーパネルを道路に敷くことは、必ずしも迷案ではないが、しかし問題もあるようだ
。たとえば、それを盗む人がいるかもしれない。中国ではまさにそれが起きて、世界で初
めてのソーラーパネルで舗装したハイウェイ、と称する道路が、開通からわずか5日後に
やられた。 Qilu Evening Newsが報じTechNodeが孫引きしている
◯フィスカー・エモーション 全固体電池スーパーEV 9分で200km走行|carview!
フィスカー・エモーション 全固体電池スーパーEV 9分で200km走行 ... ＥＶの弱点は、
電池の劣化が早い事。 ９分で２００ｋｍも最初だけで、１年も経てば１００ｋｍ弱に弱
ってしまう。 そして、電池の交換は高額な費用が掛かる。 リーフ乗りの意見です。 返
信コメント 0. そう思わない：1. そう思う：2. ログインしてコメントを書く
◯都、脱ガソリン車目指す…４０年代に販売ゼロ|読売新聞
国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、ＥＶなどの累計販売台数は２０年には最大２０
００万台に達すると予測される。英仏両国は昨年７月、４０年までにガソリン・ディーゼ
ル車の販売を禁止すると発表。世界最大の自動車市場である中国も同９月、次世代車を一
定割合生産するよう義務付ける「ＥＶシフト」を国策とする考えを示した。
◯テスラEV世界販売、33％増の10万台超え…記録更新 2017年|レスポンス
米国のEVメーカー、テスラは1月3日、2017年第4四半期（10〜12月）および2017年通年の
世界新車販売（納車）台数を公表した。 同社の発表によると、2017年第4四半期の世界販
売（納車）台数は、2万9870台。前年同期比は34.5％増と大きく伸びた。 全販売台数2万9
870台のうち、『モデルS』が1万5200台。前年同期比
◯自動車各社がカーシェア強化 所有→共有で販売に影響も 無視できぬ存在|産経ニュー
ス
大手自動車メーカーが同じ車両を複数の利用者が使う仕組み「カーシェアリング」への対
応を強化している。トヨタ自動車は４月に新サービスの提供を視野に会社を設立。日産自
動車は今月、主に電気自動車（ＥＶ）を使ったカーシェアを始める。海外ではカーシェア
のための機能を備えた新型車も登場しており、将来は自動運転
◯アメリカの新興EVメーカー Nikola Motor によるワイルドなオフロード車両 Nikola NZ
T をチェック|HYPEBEAST (ブログ)
「Tesla（テスラ）」社に次ぐ新興EV（電気自動車）メーカーとして注目を集めているア
メリカの「Nikola Motor（ニコラ・モーター）」社が手掛けた新型UTV車両、“Nikola NZ
T”をご紹介。 2015年に設立され、独創的なコンセプトデザインと駆動システムを携えた
ユニークなクルマで人々を熱狂させる同社が新たに世に送り出したの
◯魅力と役割、そして課題とは？ フォーミュラEの未来と現在地【中編】|GQ JAPAN
もちろん、EVはガソリン車と比べると絶対的な性能は低い。確かにバッテリーの寿命は短
く、フォーミュラEではレースの途中でフレッシュなバッテリーを搭載したクルマに乗り
換えなければならない。とはいえ、フォーミュラEの誕生から数年でバッテリーは２倍以
上の寿命を確保できるようになりつつある。フォーミュラEはEVの進化
◯日産・軽自動車でEV発売か？タウンカーにピッタリサイズ EVヒットの予感|財経新聞
ニッサン・リーフのEV技術を用いると言うが、技術継承と言っても、EVではもともと独自
技術が少ないので、どの技術を指しているのだろうか？ 75psで航続距離200kmのようだ。
タウンカーとしてなら十分であり、中古値段が5年でなくなることを考えると、車両価格
を低くしなければならないが、現状では補助金が出ても難しいであ
◯都、脱ガソリン車目指す…４０年代に販売ゼロ|読売新聞
欧州や中国で電気自動車（ＥＶ）など次世代車への移行が加速する中、東京都は２０４０
年代までに都内でのガソリン車販売ゼロを目指し、マンションなどでの充電設備設置の無
償化などを行う ... 世界最大の自動車市場である中国も同９月、次世代車を一定割合生
産するよう義務付ける「ＥＶシフト」を国策とする考えを示した。
◯ランボルギーニ、評価は約９５００億円 今年はＳＵＶ投入、フェラーリに並ぶ企業価
値に |SankeiBiz
イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニは２０１８年にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ
）の「ウルス」、完全電動スポーツカー（ＥＶスーパーカー）の「テルツォ・ミッレニオ
」投入を計画している。企業価値（ＥＶ）がＥＢＩＴＤＡ（利払い前・税引き前・減価償
却前・無形固定資産の減価償却前利益）の何倍に当たるかで評価すると、高級車
◯2018企業どう動く（中）トヨタ、次世代車で仲間作り|日本経済新聞
パナソニックとの協業検討を発表した豊田章男社長は、ＰＨＶやハイブリッド車（ＨＶ）
、ＥＶ、燃料電池車（ＦＣＶ）の「電動車」の販売を30年に現状の４倍近い550万台以上
にすると表明した。うちＥＶとＦＣＶで100万台以上。懸案のＥＶは20年以降、中国を手
始めに日本やインド、米国、欧州で導入し、20年代前半には世界で10
◯【インタビュー】2018年版『間違いだらけのクルマ選び』の裏話|ニフティニュース
自動運転もEVもない日本はもう駄目だ、テスラ万歳！」的なことまで言う始末。だから、
「いやいや、そうじゃない！」と、これまで取材してきた正しい情報を出す必要があると
思ったんです。もちろん、本書はバイヤーズガイドでもありますが、クルマ好きのための
正しい知識は当然として、クルマがそれほど好きじゃなくても最近の
◯日本はEV化の超重要な流れをわかっていない|東洋経済オンライン
私に言わせれば、こうした議論は少しずれています。というのも、この自動車EV化の話は
、自動車という個別業界にとどまるものではないからです。EV化の話は、もっと大きな「
社会全体のエネルギー」という観点から見ると、ごく自然な話です。その意味では、日本
は30年遅れてしまったかもしれません。まずは、その点から説明 .
◯2018年は自動運転元年、ラスベガスを走る「自動運転タクシー」とは？ [CES 2018]|BU
SINESS INSIDER JAPAN
アメリカのEVメーカー、テスラやアウディなどが先陣を切って取り組む高度な自動運転車
技術。2018年は、5年後に振り返ると「そのステージが次の段階になった年」になるかも
しれない。 世界最大級のテクノロジーショー「CES 2018」が、1月9〜12日（現地時間）
米国ネバダ州ラスベガスでに開催される。PCや家電は
◯ＥＶ、価格競争時代に 日本電産会長兼社長・永守重信氏|毎日新聞
ＥＶ、価格競争時代に 日本電産会長兼社長・永守重信氏 ... ◇ＥＶ市場が２０１０年ご
ろに本格的に立ち上がると予想し、１９９５年に自動車関連事業に進出した。 ... −−
ＥＶ向け駆動用モーターの量産に向け、仏自動車大手グループのＰＳＡ（旧プジョー・シ
トロエン・グループ）との合弁会社設立を１７年１２月に発表しました。
◯ボタンひとつで車が迎えに来る？ VWが米新興企業と戦略的提携|レスポンス
フォルクスワーゲングループは1月4日、CES 2018の開幕を控えて、オーロラ社との間で自
動運転分野における戦略的提携を締結した、と発表した。 オーロラ社は、米国カリフォ
ルニア州パロアルトに本拠を置く新興企業。グーグル（Google）やEVメーカーのテスラで
、自動運転車の開発を主導してきた人材が立ち上げた。自動車
◯石油需要 いつ頭打ち|日本経済新聞
今後５〜20年で世界の石油需要が頭打ちになる――。こんな石油ピーク論が再び勢いを増
している。英国やフランスを筆頭に電気自動車（ＥＶ）への大胆なシフトが進むほか、シ
ェア経済などの構造転換が広がるためだ。ＥＶの技術開発などハードルもあってピーク論
には懐疑的な声も多く、産業界を巻き込んだ分析が活発にな
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
◯仮想の通貨で資産６億円のMBAホルダーの塾講師が教えるデジタル通貨の全て
序章：ビットコインの終わりとブロックチェーン、１億総デジタル通貨時代と人工知能
第０章：デジタル通貨とは何か？
第１章：ブロックチェーン技術とビットコイン
第２章：ビットコインの終わり
第３章（前半／後半）：真の仮想通貨について考察する
第４章：リップル技術を使って銀行・国・自治体がデジタル通貨を発行する
第５章：仮想通貨の真の用途は人工知能が人類に課金することだ
※合計：約660分（11時間）
→特別特典その1 知らないじゃ済まされない、 仮想通貨投資についてのキホン(PDF97ペ
ージ)
→特別特典その2 2018最新版 仮想通貨上位26銘柄完全分析ファイル
無料視聴の登録はコチラからできます。
⇒ http://school-n.sakura.ne.jp/1/paqgft
※転売や販促に役立つ激安仕入れ情報
大手/中小メーカーの「倒産品」や「在庫処分品」の
案件をメルマガで案内してい
ます
倒産品・在庫処
分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆中国で拡大する自動車のEコマース販売、米フォードも参入|Forbes JAPAN
中国では若い世代がEコマースへの依存度を高める中で、オンラインでの車の販売はさら
に増加が見込まれる。「EV（電気自動車）の普及がこの傾向を加速させていく。EVは従来
の自動車と較べてスペックの多様度の幅が狭く、事前に試乗する必要性が少なくなる。今
後5年から10年の間で、Eコマース経由の車の購入はさらに
☆トヨタ、「レクサス」ブランドのEVを2020年に導入へ|財経新聞
中国への輸出を計画している車種はレクサス「CT」ベースのEV。2020年の半ばから福岡県
宮若市のトヨタ自動車九州で生産を開始する予定だ。 そこから日本、インド、アメリカ
、ヨーロッパでもEVを導入していく。日本では2020年春に愛知県豊田市にある高岡工場で
RAV4ベースのPHVの生産を始める。その翌年の2021年秋 .
☆市販されれば大人気確実！ 実現してほしい東京モーターショーのコンセプトカー6選|W
EB CARTOP
電動化に舵を切ったホンダの注目の一台が、「スポーツEVコンセプト」だ。開発コンセプ
トは「人とクルマが1つになれるEVスポーツを」で、フランクフルトショーで世界初公開
された「アーバンEVコンセプト」と共通のEV専用プラットフォームを採用。扱いやすいコ
ンパクトなボディにレスポンスの良い電動パワートレインの組み合わせ
☆合従連衡は異次元の時代へ、2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース
その具体例が、マツダおよびデンソーとの電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp
irit」の設立(2017年9月)、「車両電動化技術説明会」(同11月)、パナソニックとの車載
用角型電池事業の協業検討合意(12月)、「電動車普及に向けたチャレンジ」(12月)の公表
という矢継ぎ早の発表だ。さらに、この間にはスズキとの業務 ...
☆ＥＶ本当に出遅れているのか １００年に一度の変革期でトヨタ“豹変”？|産経ニュー
ス
電気自動車（ＥＶ）の分野で「出遅れている」と指摘されてきたトヨタ自動車が、まるで
そうした“世評”を払拭しようとするかのように、矢継ぎ早にＥＶ戦略を打ち出している
。もともと、ＥＶを主に「近距離用」と位置づけ、比較的消極的とみられてきたトヨタが
、ＥＶを含む電動化にいきなりアクセルを踏み込んだのだ。その“豹変
☆東京モーターショーがまた面白くなってきた|日経テクノロジーオンライン
EVや自動運転そのものが魅力をはなっているとまでは言えないが、それを核に別の魅力を
加えることで、各メーカーが魅力的なコンセプトカーを作り上げたのだ。 今回は、ただ
見せるだけでなく、VRやシミュレーターを使って体験できる展示が増えたことも、イベン
トとしての楽しみを増やしてくれた。ただ、本質的な未来のクルマの
☆12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5000件の利用|アジアエックス
昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングのブルーSGは3日、3,300人余りが
登録し、最初の3週間の利用件数は5,000件に上ったと発表した。ブルーSGは、パリにおい
て4,000台の電気自動車でシェアリングサービスを提供している仏ボロレ・グループの子
会社。 シンガポールでは80台の車両で営業しており
☆BMW社、スポーツPHEVの新型「i8」を公開|日経テクノロジーオンライン
具体的にはモーターの最高出力を96kWから105kWに高め、電気自動車（EV）走行時の最高
速度を120km/hとした。またリチウムイオン電池の容量を7.1kWhから11.6kWhに増やし、EV
走行の航続距離（NEDCモード）を35kmから55kmに延ばした。 一方、1.5Lターボエンジン
の最高出力は170 kWで、現行車と変わらない。
☆トヨタとのEV新会社は「マツダ流」|NIKKEI STYLE - 日本経済新聞
日本で今、電気自動車（EV）といえば、気になるのは2017年8月に決まったトヨタ自動車
とマツダの提携であり、2社にデンソーを加えて9月にスタートしたEVづくりの新会社「EV
C.A. Spirit」である。同社にはスズキやSUBARU（スバル）、日野自動車、ダイハツ…
☆トヨタ ミライの排水は飲める!? 実際に飲んだ感想は？|carview!
一方、2016年末に発売され、2017年には累計販売台数が10万台を突破した日産のノートe-
powerは、ガソリンエンジンでガソリンを燃焼させて電気を発生します。 ... つまり水素
を燃料とすることで、先進的なイメージの強いミライですが、基本的な発想はレンジエク
ステンダー式EVと同じ。100％電気自動車の1歩手前の技術と
☆【クリッカーオブザイヤー2017】時代の変わり目を象徴するのは日産・リーフ|ニフテ
ィニュース
欧州発のこの言葉は、EVを電動車両全般を指す言葉として使っていて、100％電気自動車
にシフトするという意味ではないのですが、大手メディアではエンジンがなくなり「電気
自動車に移行する」という意味合いで使われていることも少なくありません。その是非は
ともかく、そうした記事では「日本の自動車メーカーはEVの開発で
☆トヨタが出展する「ＧＲスーパースポーツコンセプト」は２０２０年に市販前提の超高
性能ＰＨＶ？|サンケイスポーツ
「ＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴ」（１９６７年）や「Ｌｅｘｕｓ ＬＦＡ」（２０１０年）
等のスーパースポーツモデルを世に送り出して来たトヨタ自動車。 同社はモータースポ
ーツ活動を通じてクルマを鍛え、人を鍛える「もっといいクルマづくり」の一環で、世界
ラリー選手権（ＷＲＣ）や世界耐久選手権（ＷＥＣ）をはじめ、国内ラリーやレースに参
戦しており、
☆うぉぉ「LEAF」や「NOTE e-Power」がこんなにカッコよく！ 日産が“本家カスタム”
のコンセプトカーを多数|ねとらぼ
Grand Touring Concept」として、電気自動車の「LEAF」、商用バンの「NV350 CARAVAN」
、SUV（スポーツタイプ多目的車）の「X-TRAIL」にこの味付けを施した“かなりカッコよ
くなった”コンセプトカーが展示されるほか、あの“S30型Z”のイメージを再現したとい
う「FAIRLADY Z Heritage Edition」、日産グループで特別車輌製造
☆【諸星陽一の百”車”繚乱】ボルボ XC60 “金は出しても口は出さない”親会社のおか
げで、クルマの質は|carview!
カネは出してもクチは出さない親会社」ってタイトルつけながら、記事本文では親会社・
中国吉利汽車にも、チャイナのチヤの字にも触れないという、この欺瞞！ ちなみに、チ
ャイナや中国共産党傘下・吉利が「クチも出さない」とは、オメデタイにも程がある。
ボルボも、EVブランド・ポーラスターも、チャイナの国策にズッポリなのが
☆【特集】エネクス Research Memo（5）：事業環境が改善するなか、粛々と事業構造改
革を断行し大幅増益|株探ニュース
一方需要面では、省エネ車・電気自動車の普及による長期的な燃料油需要減少トレンドは
変わっていないものの、国内景気の回復やトラック運送需要の増大を背景 ... ディーラ
ービジネスを手掛ける日産大阪販売については、前年同期が三菱自動車<7211>の燃費不正
問題の影響で低迷したことの反動で、今第2四半期は増収
☆トヨタ「ランドクルーザー」と電気自動車テスラ「モデルX」が綱引き対決！|BIGLOBE
ニュース
トヨタ「ランドクルーザー・プラド」と電気自動車のテスラ「モデルX」が綱引き対決す
る映像。動画には「このランクル・プラドはディーゼルで車重は2トンくらい。対するテ
スラは2.6トンくらい。車重が違うから勝負にならない。」「雪道走行で重いのは不利。
ジムニーが圧勝でしょう」などの旨のコメントが寄せられています。
☆県企業局、水素エネルギー活用事業に着手 長野に生成・供給拠点|信濃毎日新聞
県企業局は２０１８年度、水素エネルギー活用のモデル事業に乗り出す。燃料用の水素生
成・供給拠点として県内初の「水素ステーション」を整備するほか、走行中に二酸化炭素
（ＣＯ2）を出さず「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車（ＦＣＶ）も導入する。水
素エネルギーは温暖化対策の「切り札」と期待されており、導入効果を
☆第9回 EV・HEV 駆動システム技術展|Nichicon
会 場：東京ビッグサイト展示ブース：東6ホール ブース№ E56-36. ニチコンは「クルマ
は太陽光で走らせる時代へ」をキャッチフレーズとして、車載用キーデバイスやEV・PHV
用急速充電器を紹介いたします。 ブースイメージ. 展示製品. ・EV用急速充電器 ・V2H
システム ・トライブリッド蓄電システム ・パワー・ムーバー ・車載用
☆シェフラー：Compact Dynamics社を完全買収|MotorFan[モーターファン] (プレスリリ
ース)
高性能駆動および一体型の軽量構造を重視し、かつ少量生産でモータースポーツ用途を実
現した革新的な電気駆動コンセプト分野における開発の専門家だ。シェフラーとCompact
Dynamics社は何年にもわたって協力関係にあり、例えばFIAフォーミュラE電気自動車レー
スシリーズでチームAudi Sport ABT Schaefflerが用
☆EVベンチャー、ファラデー・フューチャーCEOの全資産が差し押さえに|Life in the FA
ST LANE.
Jia Yueting氏は中国のインターネット関連ビジネスで財を成した人物ですが、その後EV
への参入を表明。 ファラデー・フューチャーを設立してラスベガスに巨大工場を建設す
るなどの予定を立ち上げ、そのための資金をネバダ州から調達したり、あちこちの投資家
から調達。 その後SUV風のEV「FF-91」プロトタイプを発表して
情報---
◇今、旬の情報を配信しています。
エコスクール 旬な情
報
癒される温泉巡り動画のまとめサイトです。美女が様々な温泉を巡って紹介しています。
http://school-n.sakura.ne.jp/1/sikgrf3
◯体調管理は酵素にお任せ！
美味しくてずーと続けられる体験サイト紹介
http://ll4ji3bn.ldblog.jp/
☆痛みがやわらぐ遠隔療法講座
http://terahz.pw/
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の得する情
報---
◯「超微小知生体ソマチッドの衝撃」の本で紹介された遠隔療法はこちら
http://terahz.pw/enkaku
家庭の１００Vで充電コンバートEV用交流モータ-改造キットを開発しました。
あなたの車も電気自動車に生まれ変わります。まずは資料請求から
http://evkurumaya.com/
fx・為替で兼業・副業<
/P>
◯子宮頸がん治療動画特集
http://douga.sakura.tv/sikyukeigan
◯すい臓がん治療動画特集
http://douga.sakura.tv/suizou
◯胆のうがん治療動画特集
http://douga.sakura.tv/tannougan
福岡県の出会いと婚活・イベント情報
http://revstation.jp/party/021
佐賀・長崎・大分の出会いと婚活イベント情報
http://revstation.jp/party/022
宮崎・熊本・鹿児島・沖縄の出会いとイベント情報
http://revstation.jp/party/023
◇ダイハツ キャスト試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/cast/
◇スバル エクシーガクロスオーバー７試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/exiga-crossover7/
◇スズキ スペーシア試乗動画まとめ
http://douga.sakura.tv/spacia/
コメント 0
コメントの受付は締め切りました