沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報03518 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９８
☆個人投資家・株式注意女子：インド政府の全量EV化撤回は日本車メーカーに好材料【FI
SCOソーシャル|まぐまぐニュース！
中国などの新興国が電気自動車（EV）へと舵を切るなか、2017年末にトヨタ自動車が発表
した資料によると、「2030年までの目標内訳として、電動自動車550万台生産のうち100万
台を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）、残り450万台はハイブリッド車（HV）とプラ
グインハイブリッド車（PHV）を目指す」としています。
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1587 ☆『電気自動車は本当に地球にやさ
しいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」④|ニフティニュース 図は、
ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたもので、
発電形態別
http://bit.ly/2FubaHH
☆ＥＶの比率、35年に最大25％に 三菱ＵＦＪ試算|日本経済新聞
三菱東京ＵＦＪ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25％程度が電気自動車（
ＥＶ）になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はＥＶ化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の
☆中国テックルールズより、サーキット専用、1350馬力のハイパーEV登場。|Life in the
FAST LANE.
なおEVはサーキット走行を行うと一瞬でバッテリーが消耗してしまうことが問題で、テッ
クルールズではこれを解消するためにガスタービンを用いたレンジエクステンダーを採用
し、80リットルの燃料で航続距離を1170キロまで伸ばすことが可能と主張（リッターあた
り14.6キロなので燃費がいいとは言えないものの、全開走行でこの
☆沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１５９ ☆日産 「LMP1で失敗した教訓を
フォーミュラEに生かしていく」|F1-Gate.com マイク・カルカモは、日産はパワートレイ
ンを開発するためにEV部門の知識を生かしていくと述べた。 「我々は第2世代のリーフを
発表したところだ。我々はかなりの年月を電気自動車の研究開発に
http://bit.ly/2ox54Ov
☆ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが|フェラーリ ランボルギーニ ニュース
ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ。 レ
ゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグ
セグ初のPHVモデルになります。 世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術に
はリマックも協力しています。 ケーニグセグは完全EVモデルを
☆トヨタが新型磁石開発、ＥＶ普及にらみ高価なネオジム使用量削減|Newsweekjapan
T>は２０日、電気自動車（ＥＶ）など電動車の普及をにらみ、高価なレアアース（希土類
）「ネオジム」の使用量を大幅に削減したモーター用磁石を開発したと発表した。世界で
初めてネオジムの使用量を減らしても従来の磁力や耐熱性を維持できる技術を確立したと
いう。 同社は今後、車の電動パワーステアリングなどのモーター
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1586 ☆【電気自動車(EV)最新情報2018
】全世界メーカーの技術・ニュース・市場まとめ|MOBY あのトヨタも電気自動車(EV)開発
へシフトしつつある！日進月歩で進むEV開発についてのニュースが多くある中で、注目の
技術・ニュ
http://bit.ly/2EORJfA
☆印マヒンドラ、ＥＶに85億円追加投資|日本経済新聞
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ（印自動車大手） 西部マハラシュトラ州チャカンの工
場で電気自動車（ＥＶ）向けに50億ルピー（約85億円）を追加投資すると発表した。ＥＶ
向けの部品や車両の増産と製品開発に充てる。 マハラシュトラ州議会はこのほど州政府
のＥＶ政策を承認した。州内でＥＶを生産するメーカーに対する税制優遇
☆ダイソンは3つの全電気自動車を計画、第1世代に固形バッテリー搭載を断念？|Around
Mobile World
昨年、英国の家電メーカー、ダイソンは、2020年に固体バッテリーを搭載した電気自動車
を市場に出すために、20億ポンド（27億米ドル）を投資していることがわかりました。今
回、新しいレポートでは、ダイソン社が、実際には3つの電気自動車に取り組んでおり、
第1世代にはダイソンの固形バッテリー技術が搭載されていない
☆ガソリンスタンドでもEV充電の意図は？---経産省が規制緩和へ［新聞ウォッチ］|レス
ポンス
日経の記事では触れていないが、果たして、給油所がEV向けの充電設備を併設しても経営
環境が改善するのだろうか。設置のための投資が膨らむほか、ガソリンの給油ならば、2
〜3分で終わるが、EVは急速充電でも最低20分以上も費やされる。しかも、電気代を含め
た使用料は満タンのガソリン料金よりも安くなる可能性も
☆熊本のEVと改造EV情報|ecoschool8.com
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1585 ◯クルマはEV！バイクは前2輪のLMW!?2018年、話
題のモビリティはコレだ！【次に来るモノ50】|d.365 (ブログ) 次に来る」と言われ続け
ながら、なかなか一般に普及していないのが電気自動車(EV)。航続距離の短さや充電イン
フラの整備がハードルとされてきたが、ここに来て
http://bit.ly/2CgC2fH
☆自動車がすべて「EV化する」という「大誤解」|新潮社 フォーサイト
2017年の夏、フランスとイギリスが相次いで「2040年以降のガソリン・軽油車の新規販売
を禁止する」方針を発表して以来、日本でもEV（電気自動車）化を囃す声が大きくなった
。あたかも、世の中のすべての自動車がEV化されるような騒ぎようだ。だが、フランスも
イギリスも「すべての自動車」に適用する、としているのだろうか。
☆【真・人民日報】ナンバープレート目当てのＥＶ人気 飽和近づき、未来に暗雲も|ZAKZ
AK
２０１７年１２月１０日に北京市共産主義青年団の機関紙『北京青年報』が報じた電気自
動車（ＥＶ）に関する特集記事だ。 記事のタイトルは、〈北京市で新エネルギー車（電
気自動車）のナンバープレート申請者の数が１２万を上回る 来年の枠もすでにいっぱい
に〉。 記事の内容は、タイトルの通り電気自動車の購入希望者が急増
☆間もなく開幕するジュネーブモーターショー 2018年の見どころはここ！|webCG
同じ英国のジャガーは、電気自動車（EV）のハイパフォーマンスSUV「Iペース」の量産モ
デルを出展する。世界初披露はショーの直前の3月1日に行うというのもジャガー流か。す
ぐにも日本にもやってきそうな気配が濃厚なEVといえる。 ドイツ勢で意外なまでのやる
気を見せてくれるのがメルセデス・ベンツだ。「AMG GT」の4ドア
☆スマートモビリティで何が起きる？ 自動運転車やカーシェアが都市を変えるプロセス
とは|ビジネス＋IT
19世紀末に登場したガソリンエンジンを備えた自動車は、20世紀初頭に大衆化し、人々の
暮らしを劇的に変化させた。いま、自動車産業は大きな転換期を迎えている。電気自動車
が普及の兆しを見せ、人工知能（AI）を搭載した自動車が登場し、自動運転の技術競争も
激化している。さらに、自動運転技術はカーシェアリングと
☆滴滴出行、自動車メーカー12社とカーシェアサービス展開で提携|AFPBB News
車両や駐車場、EV充電設備、アフターサービスなどを統合して運営コストを減らし、効率
を高める。 将来的に滴滴は、カーシェアプラットフォーム戦略を通じ、自動車メーカー
やレンタカー運営会社、ガソリンスタンドやEV充電などのインフラサービス会社、アフタ
ーサービス会社などさまざまなパートナーと事業を展開していく考えだ
☆自動車分野へのブロックチェーン技術適応サービス構築をめざすカウラ株式会社とAZAP
A株式会社が業務|PR TIMES (プレスリリース)
提携の背景中国のEVシフトにより自動車市場がパラダイムシフトする事に象徴されますが
、世界中でCO2排出規制による世論が高まり深刻な大気汚染問題の解決が求められていま
す。ガソリン車から電気自動車へのシフトが推進とともにEVバッテリー管理が注目されて
います。 EV用バッテリーは、EVの心臓部であり、もっとも
☆サルーンのティザースケッチ…ジュネーブモーターショー2018で発表へ|MSN.com
フォルクスワーゲンは2月19日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018
において、『I.D. VIZZION』を初公開すると発表した。 「I.D.」ファミリーは、フォル
クスワーゲンの次世代の電動モデル。フォルクスワーゲンは2020年、最初のI.D.ファミリ
ーとして、『ゴルフ』セグメントに属するコンパクトな4ドアEVの『I.D.』を発売
☆「工場」から「製造強国」へ、中国企業に何が起きているのか|MONEY PLUS
ハイテク重視の動きを象徴している政策が、電気自動車の推進です。今や中国の自動車生
産台数は世界1位ですが、その中国が電気自動車振興に向けて本腰を入れ始めており、201
7年4月、6月、9月と相次いで新エネルギー車（電気自動車を含む）に関する政策を発表し
ました。 中国汽車工業協会によると、2017年時点の ..
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇快調ブリヂストン、「ＣＡＳＥの足」鍛錬怠らず|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）にはパンクしても時速80キロメートルで80キロメートルを走行できる
「ランフラットタイヤ」を訴求する。通常、自動車はパンクに備えてスペアタイヤを搭載
するが、ランフラットタイヤならスペアは不要だ。 少しでも航続距離を伸ばしたいＥＶ
の場合、スペアを積まなければその分のスペースで電池の容量を増やせる .
◇フォルクスワーゲン、完全自動運転できる電気自動車のコンセプトカーを発表|carview
!
フォルクスワーゲンは3月6日に開幕するジュネーブモーターショーに、コンセプトカー「
I.D.VIZZION（I.D.ヴィジョン）」を出展すると明らかにした。I.D.ヴィジョンは、フォ
ルクスワーゲンの未来のパーソナルモビリティへの取り組みをかたちにしたもの。フォル
クスワーゲンの未来の高級車の方向性を示す重要な役割を持つ。
◇クルマのコモディティ化と衝突安全|ITmedia
ここのところ繰り返し書いているテーマの1つが、「クルマはコモディティ化していく」
という安易な理解への反論である。今回は衝突安全の面からこの話をしていきたい。 「
電気自動車が主流になると、複雑なノウハウの塊であるエンジンがいらなくなる。エンジ
ン技術が参入障壁になっていた自動車は一気にコモディティ化が進み
◇フォルクスワーゲン、電気自動車はAppleのデザイン哲学を参考に？|iPhone Mania
ものは簡単で理解しやすく、直感的なほうがいい」と述べたウォズニアック氏ですが、フ
ォルクスワーゲンは電気自動車のデザインに際してApple製品を参考にしているとのこと
です。同社は自動車史上最大級ともいわれる2015年の排ガス不正問題によるネガティブな
イメージからの脱却を目指しているとされています。
◇フェラーリ、変革に媚びず １台当たり利益1200万円|日本経済新聞
とはいえ、時代の流れは無視できない。１月にはセルジオ・マルキオーネＣＥＯが電気自
動車発売の可能性に言及した。念頭にあるのは米テスラが20年に発売する２代目「ロード
スター」だ。同氏は「本当の電気スーパーカーを作るとしたらフェラーリが最初」と強調
したという。百年に一度といわれる大変革期。フェラーリは「桁違い」
◇マツダ、独自エコ路線前進 次世代ガソリンエンジン車両、年内量産|SankeiBiz
火力発電による電気で電気自動車（ＥＶ）を走らせることが本当にエコなのか−。自動車
大手のマツダは世界的なエンジン車の生産・販売規制の流れに疑問を呈し、環境問題解決
の切り札としてガソリンエンジンの性能アップを進めている。ＥＶシフトが進みそうな中
でも、「夢の次世代エンジン」を開発するなど独自路線を突き進ん
◇欧州最量販EV、ルノー ゾエ がモーター強化で109hpに 2018年型|レスポンス
ルノーは2月19日、小型EVの『ゾエ』（ZOE）の2018年モデルを発表した。 ルノー ゾエは
2012年後半、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバック
EV。フランスを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年欧州最量販EVの地位を保つ
。 今回、このゾエの2018年モデルが発表。EVパワートレーン
◇トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え|日本経済新聞
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。ト
ヨタはハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）などの電動車では全方位の開発を進
めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。各国の複雑な環境規制に対
応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化
◇アメリカ空軍がハワイで燃料電池車を運用中|ニフティニュース
このような場所で充電を必要とする電気自動車を普及させようとすると、どうしてもイン
フラが足りなくなる恐れがあります。水素燃料を使用した燃料電池車は、電力需要に負担
をかけることなくエコカーを普及させる有力な候補なのです。 ハワイにおける水素製造
は、石油など炭化水素からではなく、水を電気分解することで行われ
◇MINI初の本格EV市販型プロトタイプを初キャッチ！|ル・ボラン
2017年のフランクフルトショーでMINIが初公開したピュアEV、「ミニ・エレクトリック」
の市販プロトタイプが初めてキャッチされた。3ドアハッチバックのテストミュールには
ボディ側面に「Electric Test Vehicle」のステッカーが貼られていた。 僅かなエアーで
冷却可能なEVだからか、六角ラジエターグリルは閉じられ、リアエンドには
◇「ＥＶ、有機ＥＬ部材に期待」 住友化学・十倉雅和社長|産経ニュース
電気自動車（ＥＶ）向け部材への対応を強化している. 「リチウムイオン２次電池材料の
セパレーター（絶縁材）は、年産能力を１億平方メートルから４億平方メートルに増やし
つつあり、正極材分野への進出も目指している。ＥＶシフトの流れは止まらないだろう」
−−有機ＥＬディスプレー分野も有望だ. 「むしろ後発だった液晶材料と
◇EVに対する8つの「素朴な疑問」 寿命や新品バッテリーの値段、答えられる？|carview
!
バッテリー電気自動車（BEV）は少しずつ人気が出てきたが、それが普及するにはまだま
だ時間がかかる。 2017年に英国で登録されたすべての自動車のうち、純粋なバッテリー
電気自動車はたった0.54％、総数13597台だ。 AUTOCAR読者からの反応では、電気自動車
に興味はあるものの、実際の航続距離、バッテリー寿命
◇新型リーフ ひとクラス上の新感覚の走りが楽しめる|Auto Prove Web
新型リーフは電気自動車が持つ強力なモーターによるレスポンスの良い、力強い加速、ヨ
ーロッパ・プレミアムDセグメント車並みの静粛性、そしてノート e-POWERから採用され
たeペダルドライブ、さらに改良された40kWhという大容量のバッテリーにより、400kmの
航続距離を実現することで、今までにないパフォーマンスや実用
◇米、重要鉱物35種の国内生産拡大目指す 輸入依存を低減|ロイター
リチウム、コバルトは電気自動車（ＥＶ）のバッテリーに不可欠な素材。内務省高官は「
これらの資源が不足すれば、国家の安全保障や繁栄に戦略的脆弱（ぜいじゃく）性をもた
らす」と指摘した。 米政権は今後、こうした重要鉱物の新たな供給源を模索し、国内で
の探査や採掘、再利用の取り組みを加速させるほか、採掘業者や
◇じゃまな電線、電気コードなくし「ワイヤレス」に！【スマホでサンマが焼ける日】|
財経新聞
第7回】電気・エネルギー業界は今、50年に1度の大転換期を迎えています。電力自由化を
きっかけに各家庭へのスマートメーター導入が開始され、電力産業、電力関連ビジネスは
一気にデジタル化の道を歩み始めました。本連載では、RAUL株式会社代表取締役の江田健
二氏が、IoTとも密接な関係を持つ電力
◇スマート EV に「ナイトスカイ」、スマホ連携を強化…ジュネーブモーターショー2018
で発表へ|レスポンス
同車はスマートのEV、「エレクトリックドライブ」がベース。スマートフォンとの連携が
強化されているのが特徴。顧客は専用アプリをダウンロードした ... まずは欧州と米国
で、ガソリンエンジン搭載車の導入を終了し、EVに一本化。その後、全世界へこの戦略を
拡大していく計画を掲げている。 新車・中古車を問わず、クルマを購入
◇燃料電池車普及、目標達成困難に 官民戦略の見直し不可避か｜SankeiBiz
燃料電池車（ＦＣＶ）を２０２０年までに約４万台まで普及させるとする政府の目標が事
実上達成不可能となったことが分かった。水素ステーションなどインフラ整備が進まず販
売が伸び悩んでいるため。電気自動車（ＥＶ）が世界的に次世代環境車の「主役」の地位
を固める中、官民によるＦＣＶ開発は戦略の見直しを迫られる可能性
◇ダイムラーの電動ブランド「EQ」、初の市販EV「EQ C」を公開【ジュネーブショー18】
|clicccar.com(クリッカー)
パリモーターショー16で、電動車に特化した「EQ」ブランドの発足に合わせ、コンセプト
カー「ジェネレーション EQ」を公開したダイムラー。 ディーター・ツェッチェCEOによ
れば、「EQ」は「エレクトリック・インテリジェンス」を意味しているそうで、「知能」
を持つ電動車両シリーズと説明しています。 ダイムラーの新たな企業戦略「CASE」
◇じつはハイブリッド車がエコじゃないかもしれない可能性|毎日新聞
ライフサイクルアセスメントでいえば、現在の時点ではノーマルガソリン車とEVは同等の
CO2排出量であると言われています。今後バッテリーのリサイクル技術などが進歩するこ
とが予想できるので、おそらく10％〜20％程度はEVにアドバンテージが生れるとは思いま
す。 問題はハイブリッドカーやプラグイン・ハイブリッドカー
◇ＥＶの比率、35年に最大25％に 三菱ＵＦＪ試算|日本経済新聞
三菱東京ＵＦＪ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25％程度が電気自動車（
ＥＶ）になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はＥＶ化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆個人投資家・株式注意女子：インド政府の全量EV化撤回は日本車メーカーに好材料【FI
SCOソーシャル|まぐまぐニュース！
中国などの新興国が電気自動車（EV）へと舵を切るなか、2017年末にトヨタ自動車が発表
した資料によると、「2030年までの目標内訳として、電動自動車550万台生産のうち100万
台を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）、残り450万台はハイブリッド車（HV）とプラ
グインハイブリッド車（PHV）を目指す」としています。
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1587 ☆『電気自動車は本当に地球にやさ
しいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」④|ニフティニュース 図は、
ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたもので、
発電形態別
http://bit.ly/2FubaHH
☆ＥＶの比率、35年に最大25％に 三菱ＵＦＪ試算|日本経済新聞
三菱東京ＵＦＪ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25％程度が電気自動車（
ＥＶ）になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はＥＶ化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の
☆中国テックルールズより、サーキット専用、1350馬力のハイパーEV登場。|Life in the
FAST LANE.
なおEVはサーキット走行を行うと一瞬でバッテリーが消耗してしまうことが問題で、テッ
クルールズではこれを解消するためにガスタービンを用いたレンジエクステンダーを採用
し、80リットルの燃料で航続距離を1170キロまで伸ばすことが可能と主張（リッターあた
り14.6キロなので燃費がいいとは言えないものの、全開走行でこの
☆沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１５９ ☆日産 「LMP1で失敗した教訓を
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ンを開発するためにEV部門の知識を生かしていくと述べた。 「我々は第2世代のリーフを
発表したところだ。我々はかなりの年月を電気自動車の研究開発に
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☆ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが|フェラーリ ランボルギーニ ニュース
ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ。 レ
ゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグ
セグ初のPHVモデルになります。 世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術に
はリマックも協力しています。 ケーニグセグは完全EVモデルを
☆トヨタが新型磁石開発、ＥＶ普及にらみ高価なネオジム使用量削減|Newsweekjapan
T>は２０日、電気自動車（ＥＶ）など電動車の普及をにらみ、高価なレアアース（希土類
）「ネオジム」の使用量を大幅に削減したモーター用磁石を開発したと発表した。世界で
初めてネオジムの使用量を減らしても従来の磁力や耐熱性を維持できる技術を確立したと
いう。 同社は今後、車の電動パワーステアリングなどのモーター
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1586 ☆【電気自動車(EV)最新情報2018
】全世界メーカーの技術・ニュース・市場まとめ|MOBY あのトヨタも電気自動車(EV)開発
へシフトしつつある！日進月歩で進むEV開発についてのニュースが多くある中で、注目の
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http://bit.ly/2EORJfA
☆印マヒンドラ、ＥＶに85億円追加投資|日本経済新聞
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ（印自動車大手） 西部マハラシュトラ州チャカンの工
場で電気自動車（ＥＶ）向けに50億ルピー（約85億円）を追加投資すると発表した。ＥＶ
向けの部品や車両の増産と製品開発に充てる。 マハラシュトラ州議会はこのほど州政府
のＥＶ政策を承認した。州内でＥＶを生産するメーカーに対する税制優遇
☆ダイソンは3つの全電気自動車を計画、第1世代に固形バッテリー搭載を断念？|Around
Mobile World
昨年、英国の家電メーカー、ダイソンは、2020年に固体バッテリーを搭載した電気自動車
を市場に出すために、20億ポンド（27億米ドル）を投資していることがわかりました。今
回、新しいレポートでは、ダイソン社が、実際には3つの電気自動車に取り組んでおり、
第1世代にはダイソンの固形バッテリー技術が搭載されていない
☆ガソリンスタンドでもEV充電の意図は？---経産省が規制緩和へ［新聞ウォッチ］|レス
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日経の記事では触れていないが、果たして、給油所がEV向けの充電設備を併設しても経営
環境が改善するのだろうか。設置のための投資が膨らむほか、ガソリンの給油ならば、2
〜3分で終わるが、EVは急速充電でも最低20分以上も費やされる。しかも、電気代を含め
た使用料は満タンのガソリン料金よりも安くなる可能性も
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熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1585 ◯クルマはEV！バイクは前2輪のLMW!?2018年、話
題のモビリティはコレだ！【次に来るモノ50】|d.365 (ブログ) 次に来る」と言われ続け
ながら、なかなか一般に普及していないのが電気自動車(EV)。航続距離の短さや充電イン
フラの整備がハードルとされてきたが、ここに来て
http://bit.ly/2CgC2fH
☆自動車がすべて「EV化する」という「大誤解」|新潮社 フォーサイト
2017年の夏、フランスとイギリスが相次いで「2040年以降のガソリン・軽油車の新規販売
を禁止する」方針を発表して以来、日本でもEV（電気自動車）化を囃す声が大きくなった
。あたかも、世の中のすべての自動車がEV化されるような騒ぎようだ。だが、フランスも
イギリスも「すべての自動車」に適用する、としているのだろうか。
☆【真・人民日報】ナンバープレート目当てのＥＶ人気 飽和近づき、未来に暗雲も|ZAKZ
AK
２０１７年１２月１０日に北京市共産主義青年団の機関紙『北京青年報』が報じた電気自
動車（ＥＶ）に関する特集記事だ。 記事のタイトルは、〈北京市で新エネルギー車（電
気自動車）のナンバープレート申請者の数が１２万を上回る 来年の枠もすでにいっぱい
に〉。 記事の内容は、タイトルの通り電気自動車の購入希望者が急増
☆間もなく開幕するジュネーブモーターショー 2018年の見どころはここ！|webCG
同じ英国のジャガーは、電気自動車（EV）のハイパフォーマンスSUV「Iペース」の量産モ
デルを出展する。世界初披露はショーの直前の3月1日に行うというのもジャガー流か。す
ぐにも日本にもやってきそうな気配が濃厚なEVといえる。 ドイツ勢で意外なまでのやる
気を見せてくれるのがメルセデス・ベンツだ。「AMG GT」の4ドア
☆スマートモビリティで何が起きる？ 自動運転車やカーシェアが都市を変えるプロセス
とは|ビジネス＋IT
19世紀末に登場したガソリンエンジンを備えた自動車は、20世紀初頭に大衆化し、人々の
暮らしを劇的に変化させた。いま、自動車産業は大きな転換期を迎えている。電気自動車
が普及の兆しを見せ、人工知能（AI）を搭載した自動車が登場し、自動運転の技術競争も
激化している。さらに、自動運転技術はカーシェアリングと
☆滴滴出行、自動車メーカー12社とカーシェアサービス展開で提携|AFPBB News
車両や駐車場、EV充電設備、アフターサービスなどを統合して運営コストを減らし、効率
を高める。 将来的に滴滴は、カーシェアプラットフォーム戦略を通じ、自動車メーカー
やレンタカー運営会社、ガソリンスタンドやEV充電などのインフラサービス会社、アフタ
ーサービス会社などさまざまなパートナーと事業を展開していく考えだ
☆自動車分野へのブロックチェーン技術適応サービス構築をめざすカウラ株式会社とAZAP
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提携の背景中国のEVシフトにより自動車市場がパラダイムシフトする事に象徴されますが
、世界中でCO2排出規制による世論が高まり深刻な大気汚染問題の解決が求められていま
す。ガソリン車から電気自動車へのシフトが推進とともにEVバッテリー管理が注目されて
います。 EV用バッテリーは、EVの心臓部であり、もっとも
☆サルーンのティザースケッチ…ジュネーブモーターショー2018で発表へ|MSN.com
フォルクスワーゲンは2月19日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018
において、『I.D. VIZZION』を初公開すると発表した。 「I.D.」ファミリーは、フォル
クスワーゲンの次世代の電動モデル。フォルクスワーゲンは2020年、最初のI.D.ファミリ
ーとして、『ゴルフ』セグメントに属するコンパクトな4ドアEVの『I.D.』を発売
☆「工場」から「製造強国」へ、中国企業に何が起きているのか|MONEY PLUS
ハイテク重視の動きを象徴している政策が、電気自動車の推進です。今や中国の自動車生
産台数は世界1位ですが、その中国が電気自動車振興に向けて本腰を入れ始めており、201
7年4月、6月、9月と相次いで新エネルギー車（電気自動車を含む）に関する政策を発表し
ました。 中国汽車工業協会によると、2017年時点の ..
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇快調ブリヂストン、「ＣＡＳＥの足」鍛錬怠らず|日本経済新聞
電気自動車（ＥＶ）にはパンクしても時速80キロメートルで80キロメートルを走行できる
「ランフラットタイヤ」を訴求する。通常、自動車はパンクに備えてスペアタイヤを搭載
するが、ランフラットタイヤならスペアは不要だ。 少しでも航続距離を伸ばしたいＥＶ
の場合、スペアを積まなければその分のスペースで電池の容量を増やせる .
◇フォルクスワーゲン、完全自動運転できる電気自動車のコンセプトカーを発表|carview
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フォルクスワーゲンは3月6日に開幕するジュネーブモーターショーに、コンセプトカー「
I.D.VIZZION（I.D.ヴィジョン）」を出展すると明らかにした。I.D.ヴィジョンは、フォ
ルクスワーゲンの未来のパーソナルモビリティへの取り組みをかたちにしたもの。フォル
クスワーゲンの未来の高級車の方向性を示す重要な役割を持つ。
◇クルマのコモディティ化と衝突安全|ITmedia
ここのところ繰り返し書いているテーマの1つが、「クルマはコモディティ化していく」
という安易な理解への反論である。今回は衝突安全の面からこの話をしていきたい。 「
電気自動車が主流になると、複雑なノウハウの塊であるエンジンがいらなくなる。エンジ
ン技術が参入障壁になっていた自動車は一気にコモディティ化が進み
◇フォルクスワーゲン、電気自動車はAppleのデザイン哲学を参考に？|iPhone Mania
ものは簡単で理解しやすく、直感的なほうがいい」と述べたウォズニアック氏ですが、フ
ォルクスワーゲンは電気自動車のデザインに際してApple製品を参考にしているとのこと
です。同社は自動車史上最大級ともいわれる2015年の排ガス不正問題によるネガティブな
イメージからの脱却を目指しているとされています。
◇フェラーリ、変革に媚びず １台当たり利益1200万円|日本経済新聞
とはいえ、時代の流れは無視できない。１月にはセルジオ・マルキオーネＣＥＯが電気自
動車発売の可能性に言及した。念頭にあるのは米テスラが20年に発売する２代目「ロード
スター」だ。同氏は「本当の電気スーパーカーを作るとしたらフェラーリが最初」と強調
したという。百年に一度といわれる大変革期。フェラーリは「桁違い」
◇マツダ、独自エコ路線前進 次世代ガソリンエンジン車両、年内量産|SankeiBiz
火力発電による電気で電気自動車（ＥＶ）を走らせることが本当にエコなのか−。自動車
大手のマツダは世界的なエンジン車の生産・販売規制の流れに疑問を呈し、環境問題解決
の切り札としてガソリンエンジンの性能アップを進めている。ＥＶシフトが進みそうな中
でも、「夢の次世代エンジン」を開発するなど独自路線を突き進ん
◇欧州最量販EV、ルノー ゾエ がモーター強化で109hpに 2018年型|レスポンス
ルノーは2月19日、小型EVの『ゾエ』（ZOE）の2018年モデルを発表した。 ルノー ゾエは
2012年後半、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバック
EV。フランスを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年欧州最量販EVの地位を保つ
。 今回、このゾエの2018年モデルが発表。EVパワートレーン
◇トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え|日本経済新聞
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。ト
ヨタはハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）などの電動車では全方位の開発を進
めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。各国の複雑な環境規制に対
応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化
◇アメリカ空軍がハワイで燃料電池車を運用中|ニフティニュース
このような場所で充電を必要とする電気自動車を普及させようとすると、どうしてもイン
フラが足りなくなる恐れがあります。水素燃料を使用した燃料電池車は、電力需要に負担
をかけることなくエコカーを普及させる有力な候補なのです。 ハワイにおける水素製造
は、石油など炭化水素からではなく、水を電気分解することで行われ
◇MINI初の本格EV市販型プロトタイプを初キャッチ！|ル・ボラン
2017年のフランクフルトショーでMINIが初公開したピュアEV、「ミニ・エレクトリック」
の市販プロトタイプが初めてキャッチされた。3ドアハッチバックのテストミュールには
ボディ側面に「Electric Test Vehicle」のステッカーが貼られていた。 僅かなエアーで
冷却可能なEVだからか、六角ラジエターグリルは閉じられ、リアエンドには
◇「ＥＶ、有機ＥＬ部材に期待」 住友化学・十倉雅和社長|産経ニュース
電気自動車（ＥＶ）向け部材への対応を強化している. 「リチウムイオン２次電池材料の
セパレーター（絶縁材）は、年産能力を１億平方メートルから４億平方メートルに増やし
つつあり、正極材分野への進出も目指している。ＥＶシフトの流れは止まらないだろう」
−−有機ＥＬディスプレー分野も有望だ. 「むしろ後発だった液晶材料と
◇EVに対する8つの「素朴な疑問」 寿命や新品バッテリーの値段、答えられる？|carview
!
バッテリー電気自動車（BEV）は少しずつ人気が出てきたが、それが普及するにはまだま
だ時間がかかる。 2017年に英国で登録されたすべての自動車のうち、純粋なバッテリー
電気自動車はたった0.54％、総数13597台だ。 AUTOCAR読者からの反応では、電気自動車
に興味はあるものの、実際の航続距離、バッテリー寿命
◇新型リーフ ひとクラス上の新感覚の走りが楽しめる|Auto Prove Web
新型リーフは電気自動車が持つ強力なモーターによるレスポンスの良い、力強い加速、ヨ
ーロッパ・プレミアムDセグメント車並みの静粛性、そしてノート e-POWERから採用され
たeペダルドライブ、さらに改良された40kWhという大容量のバッテリーにより、400kmの
航続距離を実現することで、今までにないパフォーマンスや実用
◇米、重要鉱物35種の国内生産拡大目指す 輸入依存を低減|ロイター
リチウム、コバルトは電気自動車（ＥＶ）のバッテリーに不可欠な素材。内務省高官は「
これらの資源が不足すれば、国家の安全保障や繁栄に戦略的脆弱（ぜいじゃく）性をもた
らす」と指摘した。 米政権は今後、こうした重要鉱物の新たな供給源を模索し、国内で
の探査や採掘、再利用の取り組みを加速させるほか、採掘業者や
◇じゃまな電線、電気コードなくし「ワイヤレス」に！【スマホでサンマが焼ける日】|
財経新聞
第7回】電気・エネルギー業界は今、50年に1度の大転換期を迎えています。電力自由化を
きっかけに各家庭へのスマートメーター導入が開始され、電力産業、電力関連ビジネスは
一気にデジタル化の道を歩み始めました。本連載では、RAUL株式会社代表取締役の江田健
二氏が、IoTとも密接な関係を持つ電力
◇スマート EV に「ナイトスカイ」、スマホ連携を強化…ジュネーブモーターショー2018
で発表へ|レスポンス
同車はスマートのEV、「エレクトリックドライブ」がベース。スマートフォンとの連携が
強化されているのが特徴。顧客は専用アプリをダウンロードした ... まずは欧州と米国
で、ガソリンエンジン搭載車の導入を終了し、EVに一本化。その後、全世界へこの戦略を
拡大していく計画を掲げている。 新車・中古車を問わず、クルマを購入
◇燃料電池車普及、目標達成困難に 官民戦略の見直し不可避か｜SankeiBiz
燃料電池車（ＦＣＶ）を２０２０年までに約４万台まで普及させるとする政府の目標が事
実上達成不可能となったことが分かった。水素ステーションなどインフラ整備が進まず販
売が伸び悩んでいるため。電気自動車（ＥＶ）が世界的に次世代環境車の「主役」の地位
を固める中、官民によるＦＣＶ開発は戦略の見直しを迫られる可能性
◇ダイムラーの電動ブランド「EQ」、初の市販EV「EQ C」を公開【ジュネーブショー18】
|clicccar.com(クリッカー)
パリモーターショー16で、電動車に特化した「EQ」ブランドの発足に合わせ、コンセプト
カー「ジェネレーション EQ」を公開したダイムラー。 ディーター・ツェッチェCEOによ
れば、「EQ」は「エレクトリック・インテリジェンス」を意味しているそうで、「知能」
を持つ電動車両シリーズと説明しています。 ダイムラーの新たな企業戦略「CASE」
◇じつはハイブリッド車がエコじゃないかもしれない可能性|毎日新聞
ライフサイクルアセスメントでいえば、現在の時点ではノーマルガソリン車とEVは同等の
CO2排出量であると言われています。今後バッテリーのリサイクル技術などが進歩するこ
とが予想できるので、おそらく10％〜20％程度はEVにアドバンテージが生れるとは思いま
す。 問題はハイブリッドカーやプラグイン・ハイブリッドカー
◇ＥＶの比率、35年に最大25％に 三菱ＵＦＪ試算|日本経済新聞
三菱東京ＵＦＪ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25％程度が電気自動車（
ＥＶ）になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はＥＶ化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の
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