沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035269 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２９
☆日産とDeNAの無人ハイヤーサービス「EasyRide」に乗ってみた|ギズモード・ジャパン
じゃあ次はどうする、だってもうドライバーいらないんだよ、ということで色々と各社趣
向を凝らしているわけです。 無人カーを使ったハイヤーサービスを行なうEasyRideはDeN
Aと日産自動車が共同で取り組むサービス。自動運転のEVは日産が開発、スマホを中心と
したユーザー体験は経験豊富なDeNAが担当し、まったく新しい
☆大規模太陽光向けパワコンは1500Vが主流に！ 世界のトレンドが見えてきた|ITmedia
各機器は事前に配線された状態で出荷されるので、システム始動にかかる時間を大幅に短
縮でき、設置コストも抑えられる。サイズは幅6058mm×高さ2591mm×奥行き2438mm、重量
は16トン。過酷な環境に耐える堅ろうな設計に加え、各種監視機能と優れた操作性、高い
変換効率（3000SC-EV最大変換効率98.7％）が
☆GLAクラス、メルセデスベンツのハイエンド車工場で生産開始…次世代生産システム構
築の第一歩|レスポンス
メルセデスベンツ乗用車の上級車やEVの生産を開始する予定。次期『Sクラス』や、電動
化に特化した新ブランド「EQ」も含まれる。自動運転タクシーも生産する計画。また、フ
ァクトリー56には、AI（人工知能）やビッグデータ分析、予測的メンテナンスなども導入
する。 メルセデスベンツは今回、次世代の生産システム構築に向けた
☆「EVを買うときはガソリン車の倍、売るときは半分」。2025年にはEVとガソリン車の価
格逆転が起きるという|Life in the FAST LANE.
ブルームバーグによると、2024年頃にはEVの価格は同等クラスのガソリン車と同じ価格に
なり、2025年になればガソリン車よりも安くなるだろう、とのこと。 たしかにこれはし
ばらく前から言われていることですが、この背景には「EV（電気自動車）の価格の2/3く
らいはバッテリー」「バッテリーの需要が大きくなり生産量が増加すれ
☆EVサーキット専用マシン： Techrules Ren RS|ホリスティックスタイルブック
中国の新興自動車メーカーである”Techrules(テックルールズ)”から発表されたサーキ
ット専用EVマシン”Ren RS”。市販モデルであるこの”Ren RS”は1300psオーバーという
驚異的なパワーを発揮するマシンとなっています。
☆ドローンやＥＶの開発研究 京都学園大、永守理事長表明|京都新聞
学校法人京都学園の永守重信理事長は１日、京都府亀岡市の京都学園大キャンパスにドロ
ーン（小型無人機）や電気自動車（ＥＶ）の技術開発や実験施設を整備する計画を明らか
にした。永守氏が最高経営責任者（ＣＥＯ）として率いる日本電産が最も重視するビジネ
ス領域の一つで、大学と企業のトップに立つ永守氏が
☆米電気自動車大手テスラ、１２万３千台リコール|読売新聞
【ニューヨーク＝有光裕】米メディアは２９日、米電気自動車大手テスラが、主力車種の
セダン「モデルＳ」について、世界全体で約１２万３０００台のリコール（回収・無償修
理）を実施することを決めたと報じた。 路上の雪や氷を解かすために散布する塩の影響
で、ハンドルの操作にかかわるボルトが腐食することが分かったという。
☆EV日産リーフのガソリン代を比較してみたら、凄い事に。節約のトリセツ！簡単な副業
とコスパの良い物のすすめ - はてなブログ
比較すれば一目瞭然. 凄いことになりました。 これはスマホを格安simに変えるくらいの
、節約効果です。 結果から申し上げれば、今回の検討期間は５年ですが、大きな違いが
生まれました。 勿論今回の想定している走行距離によって結果は異なりますが、基本的
には圧倒的にEVの電気代の勝ちです。
☆【コラム】現代車グループ経営権の継承にかける期待（１）|中央日報
中国市場の販売不振などによる実績悪化、労働組合の強硬闘争による高賃金・低効率構造
、高級車種と電気自動車・コネクテッドカーなど未来型自動車の不振がいつも挙げられる
。しかし専門家らと話してみると、さらに大きな心配があるという。それは企業支配構造
リスクだ。簡単に言えば、現最高経営陣の意思決定に深刻な
☆“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「ＥＶと宇宙」|毎日新聞
この「戦争」に勝利したのはもちろんテスラ／ウエスティングハウスによる「交流」。
テスラの電気自動車（ＥＶ）は、交流モーター式だが、特にニコラ・テスラの発明による
交流誘導モーターを使っている。誘導モーターの発明者に対する強い思い入れが社名に表
れている。その後「モデル３」では永久磁石同期型を使っている。
テスラがEVに隠した「謎バッテリー」の正体 - 東洋経済オンライン
☆自動運転のミクロ循環型電気自動車 福建でテスト|人民日報
福建省福州市平潭県にある福建省平潭総合実験区の麒麟大道でこのほど、自動運転自動車
のテスト基地が運営をスタートした。同日にテストが行われた自動運転車「アポロン」は
、中国初の商用向け自動運転のミクロ循環型電気自動車で、全長4.3メートル、全幅2メー
トル、内部の設計は座席が8席、立席が6席で乗車定員
☆電気仕掛けのポルシェ 間もなく登場するミッションEが奏でる音とは|GQ JAPAN
ポルシェは３年前、2015年のフランクフルト・モーターショーで自社初となる電気自動車
のコンセプトカー「ミッションE」を発表した。4シーターの「スポーツカー」で、量産電
気自動車に使われる高電圧システムの倍に相当する800Vの駆動システムを搭載し、最高出
力は600psを発揮、わずか15分の充電で約400kmの航続距離を
☆テスラ創業者が参加の中国EVメーカー「SF Motors」の恐るべき実力|Forbes JAPAN
テスラ創業者が参加の中国EVメーカー「SF Motors」の恐るべき実力 ... シリコンバレー
本拠の中国のEVメーカー「SF Motors」が、エレガントな外観のクロスオーバー車両2モデ
ルを発表した。 ... EV関連では「ファラデー・フューチャー（Faraday Future）」や「N
IO」など、数多くの中国企業がカリフォルニアに進出を果たしている。
☆EV市場への新たな挑戦者は、またしても中国系。SFモーターズの勝算は？|WIRED.jp
同社は3月28日、初の完成車モデルとなるSUV「SF5」と「SF7」を発表した。近く生産を開
始する予定のSF5は走行可能距離ふが300マイル（482km）で、このクラスのEVに求められ
るポイントはきっちりおさえている。 時速100kmまでの加速時間は3秒で、少し前までは
驚異的な数字だった。だが、最近の馬力のあるEVなら
☆日産自動車、先進クロスオーバーＥＶ「ＩＭｘ」の世界市場投入を決定！|サンケイス
ポーツ
日産自動車が昨年の東京モーターショーで初公開され、ジュネーブモーターショー２０１
８でも進化バージョンを披露したクロスオーバーＥＶコンセプト「ＩＭｘ」。 同モデル
では自動運転や電動化、コネクテッド技術を通して、より豊かな社会を目指す「ニッサン
インテリジェント モビリティ」の未来を体現しています。 「プロパイロット」を
☆テスラ死亡事故「オートパイロット作動中」 最後の6秒 手放し運転|AFPBB News
【4月1日 AFP】米電気自動車メーカーのテスラ（Tesla）は30日、カリフォルニア州で3月
23日に起きた同社の自動車による死亡事故で、運転支援機能「オートパイロット」が作動
していたことを確認した。この種の車の安全性に対する懸念が高まりそうだ。 テスラは3
0日夜、自社ブログで、事故車を運転していた男性（38）がオート
☆テスラ車事故、運転支援機能の作動中に発生|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは30日、23日にカリフォ
ルニア州で発生した同社製車両の事故発生時に運転支援機能「オートパイロット」が作動
中だったと ... 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは声明で「オートパイロットは
すべての事故を防ぐわけではないが、事故の発生確率は低くなる」とした。
☆沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
EVで行く沖縄の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
https://bit.ly/2uXm3jJ
☆2018年自動車業界は「偶数」がトレンド!?|clicccar.com(クリッカー)
自動車の車名に数字が付けられているものは多いのですが、数字が大きくなるにつれてク
ルマの大きさも車格もお値段も高くなるという法則があります。 車名に数字が使われて
いて、なおかつシリーズとして使っているのはメルセデスベンツ、BMW、アウディ、ボル
ボ、プジョー、シトロエン、ポルシェ…などなど。キャデラックも最近
☆モンスター田嶋氏が「ＴＡＪＩＭＡ ＥＶ」を創業 高性能ＥＶスポーツ製造を目指す|
サンケイスポーツ
約５０年間に及ぶモータースポーツ活動で得たノウハウをベースに、ＥＶ分野のエキスパ
ートや最先端企業の技術力を結集。発表会場には「Ｈｙｐｅｒ ＥＶ」や、ＴＡＪＩＭＡ
−ＪＩＡＹＵＡＮと名付けられた「超小型モビリティ」を展示。 世界最高の性能とスタ
イリングを併せ持つハイパースポーツカーの製造を目指す「Ｈｙｐｅｒ ＥＶ Ｐｒｏｊｅ
ｃｔ」に .
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇GT-Rも敵わない加速力、スポーツEV時代の到来はいつ!?|MotorFan[モーターファン] (
プレスリリース)
2018年2月、アスパークという企業で現在開発中のスポーツEV、OWL（アウル）が社内テス
トながら0→100km/h加速1.89秒という驚異的な数値をたたき出した。これがどのくらい速
いのかというと、1000psを大きく上回るモンスターチューンドでもまったく歯が立たない
ほどの加速力。本格スポーツＥＶ時代の到来ももうそれほど
◇電気自動車業界に新星現る! スタートアップ「SF Motors」がEV2タイプを発表|Techabl
e
ニューヨーク・オートショーの開幕を前に、米国サンフランシスコ拠点のスタートアップ
SF Motorsが、自社開発の電気自動車「SF 5」と「SF 7」を発表した。 ... SF Motorsは
サンフランシスコに本社を置くものの、実は中国の自動車メーカーSokonの子会社。 ...
電気自動車/自動運転車の開発競争は今後ますます激しくなりそうだ。
◇日産、ルノーが合併協議か 米通信社が報道|SankeiBiz
米ブルームバーグ通信は２９日、同じグループの日産自動車とフランス自動車大手ルノー
が、合併に向けて協議していると報じた。関係者は、電気自動車（ＥＶ）の強化や、ライ
ドシェア（相乗り）の進展といった自動車産業の構造変化に適応し、経営資源を集中する
のが狙いと説明しているという。日産の広報担当者は「報道は臆
◇東北電力が「仮想発電所」 機器つなぎ需給調整、実証事業へ|福島民友
東北電力は新年度、公共施設や企業、一般家庭の発電設備や、蓄電池、電気自動車など地
域に散らばる電気機器をインターネットでつなぎ、一つの発電所のように利用する「仮想
発電所（バーチャルパワープラント）」の実証事業を始める。電力の需給バランスを調整
する機能としての活用を目指し、事業拡大にもつなげる。
◇中国がコバルト市場を牛耳ったらどうなるか|JBpress
今度は、1台当たり約10キロのコバルトが使用される、成長中の電気自動車（EV）向け電
池市場で、だ。ただし、いたずらの源泉はもはやドイツではなく、中国にある。 世界の
コバルトの埋蔵量と生産量の半分以上が、危険なほど不安定な国家・コンゴ民主共和国に
集中していることはよく知られている。 それほど知られていない ..
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想 .
◇平成３０年度次世代自動車等購入補助金|豊橋市
次世代自動車等の購入費を補助します. 次世代自動車等の利用を促進することで、温室効
果ガスの削減を図り、地球温暖化対策を推進するために補助します。 補助金額等につい
ては以下のとおりです。 ・電気自動車（EV) 上限6万円. ・プラグインハイブリッド（PH
V) 上限3万円. ・燃料電池自動車（FCV) 上限20万円.
◇地元タイのエネルギー企業がEV開発会社を設立、新規参入を目指す…バンコクモーター
ショー2018|レスポンス
公開されたコンセプトモデルは『City EV-CONCEPT』、『MPV EV-CONCEPT』という2台のEV
と、電動スポーツカーのモックアップ『Sport EV-CONCEPT』の3台。このほか充電ステー
ションや、『MICP』と名づけられたモジュラープラットフォームも展示された。これは「
Mine Integrated Common Platform」を略したものだ。
◇中国のPolymakerと伊XEV、3Dプリンティングによる量産型電気自動車「LSEV」を発表|f
abcross
また、車両1台に必要な2000個以上の部品を57個に減らし、通常、1000〜1200kgある小型
自動車の重量を450kgまで軽量化することに成功。シャーシ、シート、ガラス部分を除き
、目に見える部品のほとんどをPolymaker製の材料で3Dプリンティングすることで投資コ
ストを70％削減し、一般的な自動車では3〜5年かかる研究
◇EV重視の日産、なぜ可変圧縮比エンジンの進化を目指すのか|ニュースイッチ Newswitc
h
界的な環境規制を背景に、自動車メーカーの電動化の動きが加速している。ただ充電イン
フラの整備や低コスト化といった課題も抱えており、車のＣＯ２削減には既存エンジンの
効率化がまだまだ不可欠な要素であることは変わらない。世界で初めて可変圧縮比（ＶＣ
Ｒ）エンジンの実用化に成功した日産自動車の平井俊弘常務 .
◇第492回：電気自動車ならではの強みを生かす新型「日産リーフ」の先進装備はここが
スゴイ！|webCG
日産が2017年10月2日に発売した電気自動車（EV）の新型「リーフ」。2018年2月末の時点
での累計受注台数は1万8000台を突破しており、2017年のCEV補助金が終了しても、販売は
堅調に推移しているとのこと。先代リーフの国内累計販売台数が、8万1675台だったこと
を踏まえると、新型車への注目の高さがうかがえる。
◇＜米国・時間外＞テスラが下落 「モデルＳ」リコールとＷＳＪ報道|日本経済新聞
【ＮＱＮニューヨーク＝横内理恵】（コード @ TSLA/U）29日の米株式市場の時間外取引
で電気自動車（ＥＶ）のテスラが下落している。通常取引を前日比3.2％高の266.13ドル
で終えた後、257ドル前後と終値を３％あまり下回る水準に下げる場面があった。ウォー
ル・ストリート・ジャーナル紙（ＷＳＪ、電子版）が29日夕、パワー
◇ジャガー Iペイスが深夜のモナコGPコースを“静かに”激走|GetNavi web (ブログ)
ジャガー・ランドローバーはこのほど、ジャガー初のEV「Iペイス」でフォーミュラ1モナ
コGPのコースを走るというユニークな動画を公開した。 ... この動画でジャガーが表現
したかったのは、卓越した走りのパフォーマンスをEVならではの静かさで実現できている
ということ。テクニカルなモナコGPコースを駆け抜けるIペイスは、付近の
◇ＤｅＮＡ筒香、ハマスタ照明看板弾で電気自動車だ|日刊スポーツ
プロ野球は今日３０日、セ、パ両リーグが開幕する。ＤｅＮＡ筒香嘉智外野手（２６）は
、本拠地のヤクルト戦で開幕に臨む。横浜スタジアムでは今季から、日産自動車の看板３
カ所に直撃本塁打を打てば、球場のリリーフカーと同じ同社の新型リーフが贈られる。必
要な飛距離は推定１５０メートル。フォーム改造に着手し、よりパワー
◇テスラがEV「モデルS」をリコール、16年4月以前に製造が対象|日経テクノロジーオン
ライン
米テスラ（Tesla）は2018年3月29日（現地時間）、電動パワーステアリングのボルトに過
度の腐食の恐れがあるとして、2016年4月以前に製造した電気自動車（EV）「モデルS」の
リコールを発表した。過度の腐食の恐れがあるのは寒冷地のみだが、リコール対象の全車
でボルトを交換する。対象車両が今後、非常に腐食性の高い .
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想
◇欧州最量販EV、ルノー ゾエ…バッテリーはリースと購入の2方式に|レスポンス
EVパワートレーンは、モーターを強化。新型モーターは、「R110」型と命名。従来の「R9
0」型と大きさや重量は同じでありながら、最大出力は16hp引き上げられ、109hpを獲得す
る。23kgmの最大トルクは変わらない。強化されたモーターの効果により、ゾエの改良新
型モデルは、80〜120km/hの加速タイムを、ほぼ2秒短縮。
◇テスラ、旧型モデルＳをリコール パワーステアリング部品交換で|朝日新聞社
サンフランシスコ ２９日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは２９日、２０１６年４月以前に生産された「モデルＳ」のリコール（回収・無償修理
）を発表した。ハンドル操作を補助するパワーステアリング装置のボルトを交換するため
。 ボルトは独ボッシュが生産したもので、低温下で道路用の塩と接触した
◇パナソニック、ＥＶや自動運転で「家電の強み生かす」|日本経済新聞
パナソニックは2018年3月28日、電気自動車（EV）向けの駆動装置（パワートレイン）と
電子コックピットを含む内装システムの開発戦略に関する報道陣向け説明会を開催した。
18年度以降順次、顧客に当たる自動車メーカーの製品に組み込む形で商用化する。パナソ
ニックは以前から自動車部品を製造・販売してきたが、EVや
◇三菱自動車など、オランダでV2Bの実証開始 PHEVとオフィスビルで電力を相互供給|レ
スポンス
V2B技術とは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッドカー（PHEV）、燃料電池車（F
CV）などをビルと結び、電動車両に蓄えられた電力をオフィスや工場に供給するシステム
。事業者によるCO2総排出量の多くは、事業所および輸送が占めていることから、V2B技術
の活用は電気代の低減だけでなくCO2削減にも寄与する。
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆日産とDeNAの無人ハイヤーサービス「EasyRide」に乗ってみた|ギズモード・ジャパン
じゃあ次はどうする、だってもうドライバーいらないんだよ、ということで色々と各社趣
向を凝らしているわけです。 無人カーを使ったハイヤーサービスを行なうEasyRideはDeN
Aと日産自動車が共同で取り組むサービス。自動運転のEVは日産が開発、スマホを中心と
したユーザー体験は経験豊富なDeNAが担当し、まったく新しい
☆大規模太陽光向けパワコンは1500Vが主流に！ 世界のトレンドが見えてきた|ITmedia
各機器は事前に配線された状態で出荷されるので、システム始動にかかる時間を大幅に短
縮でき、設置コストも抑えられる。サイズは幅6058mm×高さ2591mm×奥行き2438mm、重量
は16トン。過酷な環境に耐える堅ろうな設計に加え、各種監視機能と優れた操作性、高い
変換効率（3000SC-EV最大変換効率98.7％）が
☆GLAクラス、メルセデスベンツのハイエンド車工場で生産開始…次世代生産システム構
築の第一歩|レスポンス
メルセデスベンツ乗用車の上級車やEVの生産を開始する予定。次期『Sクラス』や、電動
化に特化した新ブランド「EQ」も含まれる。自動運転タクシーも生産する計画。また、フ
ァクトリー56には、AI（人工知能）やビッグデータ分析、予測的メンテナンスなども導入
する。 メルセデスベンツは今回、次世代の生産システム構築に向けた
☆「EVを買うときはガソリン車の倍、売るときは半分」。2025年にはEVとガソリン車の価
格逆転が起きるという|Life in the FAST LANE.
ブルームバーグによると、2024年頃にはEVの価格は同等クラスのガソリン車と同じ価格に
なり、2025年になればガソリン車よりも安くなるだろう、とのこと。 たしかにこれはし
ばらく前から言われていることですが、この背景には「EV（電気自動車）の価格の2/3く
らいはバッテリー」「バッテリーの需要が大きくなり生産量が増加すれ
☆EVサーキット専用マシン： Techrules Ren RS|ホリスティックスタイルブック
中国の新興自動車メーカーである”Techrules(テックルールズ)”から発表されたサーキ
ット専用EVマシン”Ren RS”。市販モデルであるこの”Ren RS”は1300psオーバーという
驚異的なパワーを発揮するマシンとなっています。
☆ドローンやＥＶの開発研究 京都学園大、永守理事長表明|京都新聞
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ーン（小型無人機）や電気自動車（ＥＶ）の技術開発や実験施設を整備する計画を明らか
にした。永守氏が最高経営責任者（ＣＥＯ）として率いる日本電産が最も重視するビジネ
ス領域の一つで、大学と企業のトップに立つ永守氏が
☆米電気自動車大手テスラ、１２万３千台リコール|読売新聞
【ニューヨーク＝有光裕】米メディアは２９日、米電気自動車大手テスラが、主力車種の
セダン「モデルＳ」について、世界全体で約１２万３０００台のリコール（回収・無償修
理）を実施することを決めたと報じた。 路上の雪や氷を解かすために散布する塩の影響
で、ハンドルの操作にかかわるボルトが腐食することが分かったという。
☆EV日産リーフのガソリン代を比較してみたら、凄い事に。節約のトリセツ！簡単な副業
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比較すれば一目瞭然. 凄いことになりました。 これはスマホを格安simに変えるくらいの
、節約効果です。 結果から申し上げれば、今回の検討期間は５年ですが、大きな違いが
生まれました。 勿論今回の想定している走行距離によって結果は異なりますが、基本的
には圧倒的にEVの電気代の勝ちです。
☆【コラム】現代車グループ経営権の継承にかける期待（１）|中央日報
中国市場の販売不振などによる実績悪化、労働組合の強硬闘争による高賃金・低効率構造
、高級車種と電気自動車・コネクテッドカーなど未来型自動車の不振がいつも挙げられる
。しかし専門家らと話してみると、さらに大きな心配があるという。それは企業支配構造
リスクだ。簡単に言えば、現最高経営陣の意思決定に深刻な
☆“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「ＥＶと宇宙」|毎日新聞
この「戦争」に勝利したのはもちろんテスラ／ウエスティングハウスによる「交流」。
テスラの電気自動車（ＥＶ）は、交流モーター式だが、特にニコラ・テスラの発明による
交流誘導モーターを使っている。誘導モーターの発明者に対する強い思い入れが社名に表
れている。その後「モデル３」では永久磁石同期型を使っている。
テスラがEVに隠した「謎バッテリー」の正体 - 東洋経済オンライン
☆自動運転のミクロ循環型電気自動車 福建でテスト|人民日報
福建省福州市平潭県にある福建省平潭総合実験区の麒麟大道でこのほど、自動運転自動車
のテスト基地が運営をスタートした。同日にテストが行われた自動運転車「アポロン」は
、中国初の商用向け自動運転のミクロ循環型電気自動車で、全長4.3メートル、全幅2メー
トル、内部の設計は座席が8席、立席が6席で乗車定員
☆電気仕掛けのポルシェ 間もなく登場するミッションEが奏でる音とは|GQ JAPAN
ポルシェは３年前、2015年のフランクフルト・モーターショーで自社初となる電気自動車
のコンセプトカー「ミッションE」を発表した。4シーターの「スポーツカー」で、量産電
気自動車に使われる高電圧システムの倍に相当する800Vの駆動システムを搭載し、最高出
力は600psを発揮、わずか15分の充電で約400kmの航続距離を
☆テスラ創業者が参加の中国EVメーカー「SF Motors」の恐るべき実力|Forbes JAPAN
テスラ創業者が参加の中国EVメーカー「SF Motors」の恐るべき実力 ... シリコンバレー
本拠の中国のEVメーカー「SF Motors」が、エレガントな外観のクロスオーバー車両2モデ
ルを発表した。 ... EV関連では「ファラデー・フューチャー（Faraday Future）」や「N
IO」など、数多くの中国企業がカリフォルニアに進出を果たしている。
☆EV市場への新たな挑戦者は、またしても中国系。SFモーターズの勝算は？|WIRED.jp
同社は3月28日、初の完成車モデルとなるSUV「SF5」と「SF7」を発表した。近く生産を開
始する予定のSF5は走行可能距離ふが300マイル（482km）で、このクラスのEVに求められ
るポイントはきっちりおさえている。 時速100kmまでの加速時間は3秒で、少し前までは
驚異的な数字だった。だが、最近の馬力のあるEVなら
☆日産自動車、先進クロスオーバーＥＶ「ＩＭｘ」の世界市場投入を決定！|サンケイス
ポーツ
日産自動車が昨年の東京モーターショーで初公開され、ジュネーブモーターショー２０１
８でも進化バージョンを披露したクロスオーバーＥＶコンセプト「ＩＭｘ」。 同モデル
では自動運転や電動化、コネクテッド技術を通して、より豊かな社会を目指す「ニッサン
インテリジェント モビリティ」の未来を体現しています。 「プロパイロット」を
☆テスラ死亡事故「オートパイロット作動中」 最後の6秒 手放し運転|AFPBB News
【4月1日 AFP】米電気自動車メーカーのテスラ（Tesla）は30日、カリフォルニア州で3月
23日に起きた同社の自動車による死亡事故で、運転支援機能「オートパイロット」が作動
していたことを確認した。この種の車の安全性に対する懸念が高まりそうだ。 テスラは3
0日夜、自社ブログで、事故車を運転していた男性（38）がオート
☆テスラ車事故、運転支援機能の作動中に発生|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは30日、23日にカリフォ
ルニア州で発生した同社製車両の事故発生時に運転支援機能「オートパイロット」が作動
中だったと ... 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは声明で「オートパイロットは
すべての事故を防ぐわけではないが、事故の発生確率は低くなる」とした。
☆沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
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EVで行く沖縄の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
https://bit.ly/2uXm3jJ
☆2018年自動車業界は「偶数」がトレンド!?|clicccar.com(クリッカー)
自動車の車名に数字が付けられているものは多いのですが、数字が大きくなるにつれてク
ルマの大きさも車格もお値段も高くなるという法則があります。 車名に数字が使われて
いて、なおかつシリーズとして使っているのはメルセデスベンツ、BMW、アウディ、ボル
ボ、プジョー、シトロエン、ポルシェ…などなど。キャデラックも最近
☆モンスター田嶋氏が「ＴＡＪＩＭＡ ＥＶ」を創業 高性能ＥＶスポーツ製造を目指す|
サンケイスポーツ
約５０年間に及ぶモータースポーツ活動で得たノウハウをベースに、ＥＶ分野のエキスパ
ートや最先端企業の技術力を結集。発表会場には「Ｈｙｐｅｒ ＥＶ」や、ＴＡＪＩＭＡ
−ＪＩＡＹＵＡＮと名付けられた「超小型モビリティ」を展示。 世界最高の性能とスタ
イリングを併せ持つハイパースポーツカーの製造を目指す「Ｈｙｐｅｒ ＥＶ Ｐｒｏｊｅ
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇GT-Rも敵わない加速力、スポーツEV時代の到来はいつ!?|MotorFan[モーターファン] (
プレスリリース)
2018年2月、アスパークという企業で現在開発中のスポーツEV、OWL（アウル）が社内テス
トながら0→100km/h加速1.89秒という驚異的な数値をたたき出した。これがどのくらい速
いのかというと、1000psを大きく上回るモンスターチューンドでもまったく歯が立たない
ほどの加速力。本格スポーツＥＶ時代の到来ももうそれほど
◇電気自動車業界に新星現る! スタートアップ「SF Motors」がEV2タイプを発表|Techabl
e
ニューヨーク・オートショーの開幕を前に、米国サンフランシスコ拠点のスタートアップ
SF Motorsが、自社開発の電気自動車「SF 5」と「SF 7」を発表した。 ... SF Motorsは
サンフランシスコに本社を置くものの、実は中国の自動車メーカーSokonの子会社。 ...
電気自動車/自動運転車の開発競争は今後ますます激しくなりそうだ。
◇日産、ルノーが合併協議か 米通信社が報道|SankeiBiz
米ブルームバーグ通信は２９日、同じグループの日産自動車とフランス自動車大手ルノー
が、合併に向けて協議していると報じた。関係者は、電気自動車（ＥＶ）の強化や、ライ
ドシェア（相乗り）の進展といった自動車産業の構造変化に適応し、経営資源を集中する
のが狙いと説明しているという。日産の広報担当者は「報道は臆
◇東北電力が「仮想発電所」 機器つなぎ需給調整、実証事業へ|福島民友
東北電力は新年度、公共施設や企業、一般家庭の発電設備や、蓄電池、電気自動車など地
域に散らばる電気機器をインターネットでつなぎ、一つの発電所のように利用する「仮想
発電所（バーチャルパワープラント）」の実証事業を始める。電力の需給バランスを調整
する機能としての活用を目指し、事業拡大にもつなげる。
◇中国がコバルト市場を牛耳ったらどうなるか|JBpress
今度は、1台当たり約10キロのコバルトが使用される、成長中の電気自動車（EV）向け電
池市場で、だ。ただし、いたずらの源泉はもはやドイツではなく、中国にある。 世界の
コバルトの埋蔵量と生産量の半分以上が、危険なほど不安定な国家・コンゴ民主共和国に
集中していることはよく知られている。 それほど知られていない ..
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想 .
◇平成３０年度次世代自動車等購入補助金|豊橋市
次世代自動車等の購入費を補助します. 次世代自動車等の利用を促進することで、温室効
果ガスの削減を図り、地球温暖化対策を推進するために補助します。 補助金額等につい
ては以下のとおりです。 ・電気自動車（EV) 上限6万円. ・プラグインハイブリッド（PH
V) 上限3万円. ・燃料電池自動車（FCV) 上限20万円.
◇地元タイのエネルギー企業がEV開発会社を設立、新規参入を目指す…バンコクモーター
ショー2018|レスポンス
公開されたコンセプトモデルは『City EV-CONCEPT』、『MPV EV-CONCEPT』という2台のEV
と、電動スポーツカーのモックアップ『Sport EV-CONCEPT』の3台。このほか充電ステー
ションや、『MICP』と名づけられたモジュラープラットフォームも展示された。これは「
Mine Integrated Common Platform」を略したものだ。
◇中国のPolymakerと伊XEV、3Dプリンティングによる量産型電気自動車「LSEV」を発表|f
abcross
また、車両1台に必要な2000個以上の部品を57個に減らし、通常、1000〜1200kgある小型
自動車の重量を450kgまで軽量化することに成功。シャーシ、シート、ガラス部分を除き
、目に見える部品のほとんどをPolymaker製の材料で3Dプリンティングすることで投資コ
ストを70％削減し、一般的な自動車では3〜5年かかる研究
◇EV重視の日産、なぜ可変圧縮比エンジンの進化を目指すのか|ニュースイッチ Newswitc
h
界的な環境規制を背景に、自動車メーカーの電動化の動きが加速している。ただ充電イン
フラの整備や低コスト化といった課題も抱えており、車のＣＯ２削減には既存エンジンの
効率化がまだまだ不可欠な要素であることは変わらない。世界で初めて可変圧縮比（ＶＣ
Ｒ）エンジンの実用化に成功した日産自動車の平井俊弘常務 .
◇第492回：電気自動車ならではの強みを生かす新型「日産リーフ」の先進装備はここが
スゴイ！|webCG
日産が2017年10月2日に発売した電気自動車（EV）の新型「リーフ」。2018年2月末の時点
での累計受注台数は1万8000台を突破しており、2017年のCEV補助金が終了しても、販売は
堅調に推移しているとのこと。先代リーフの国内累計販売台数が、8万1675台だったこと
を踏まえると、新型車への注目の高さがうかがえる。
◇＜米国・時間外＞テスラが下落 「モデルＳ」リコールとＷＳＪ報道|日本経済新聞
【ＮＱＮニューヨーク＝横内理恵】（コード @ TSLA/U）29日の米株式市場の時間外取引
で電気自動車（ＥＶ）のテスラが下落している。通常取引を前日比3.2％高の266.13ドル
で終えた後、257ドル前後と終値を３％あまり下回る水準に下げる場面があった。ウォー
ル・ストリート・ジャーナル紙（ＷＳＪ、電子版）が29日夕、パワー
◇ジャガー Iペイスが深夜のモナコGPコースを“静かに”激走|GetNavi web (ブログ)
ジャガー・ランドローバーはこのほど、ジャガー初のEV「Iペイス」でフォーミュラ1モナ
コGPのコースを走るというユニークな動画を公開した。 ... この動画でジャガーが表現
したかったのは、卓越した走りのパフォーマンスをEVならではの静かさで実現できている
ということ。テクニカルなモナコGPコースを駆け抜けるIペイスは、付近の
◇ＤｅＮＡ筒香、ハマスタ照明看板弾で電気自動車だ|日刊スポーツ
プロ野球は今日３０日、セ、パ両リーグが開幕する。ＤｅＮＡ筒香嘉智外野手（２６）は
、本拠地のヤクルト戦で開幕に臨む。横浜スタジアムでは今季から、日産自動車の看板３
カ所に直撃本塁打を打てば、球場のリリーフカーと同じ同社の新型リーフが贈られる。必
要な飛距離は推定１５０メートル。フォーム改造に着手し、よりパワー
◇テスラがEV「モデルS」をリコール、16年4月以前に製造が対象|日経テクノロジーオン
ライン
米テスラ（Tesla）は2018年3月29日（現地時間）、電動パワーステアリングのボルトに過
度の腐食の恐れがあるとして、2016年4月以前に製造した電気自動車（EV）「モデルS」の
リコールを発表した。過度の腐食の恐れがあるのは寒冷地のみだが、リコール対象の全車
でボルトを交換する。対象車両が今後、非常に腐食性の高い .
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想
◇欧州最量販EV、ルノー ゾエ…バッテリーはリースと購入の2方式に|レスポンス
EVパワートレーンは、モーターを強化。新型モーターは、「R110」型と命名。従来の「R9
0」型と大きさや重量は同じでありながら、最大出力は16hp引き上げられ、109hpを獲得す
る。23kgmの最大トルクは変わらない。強化されたモーターの効果により、ゾエの改良新
型モデルは、80〜120km/hの加速タイムを、ほぼ2秒短縮。
◇テスラ、旧型モデルＳをリコール パワーステアリング部品交換で|朝日新聞社
サンフランシスコ ２９日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラ
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035268 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２８
◇東北電力が「仮想発電所」 機器つなぎ需給調整、実証事業へ|福島民友
東北電力は新年度、公共施設や企業、一般家庭の発電設備や、蓄電池、電気自動車など地
域に散らばる電気機器をインターネットでつなぎ、一つの発電所のように利用する「仮想
発電所（バーチャルパワープラント）」の実証事業を始める。電力の需給バランスを調整
する機能としての活用を目指し、事業拡大にもつなげる。
◇中国がコバルト市場を牛耳ったらどうなるか|JBpress
今度は、1台当たり約10キロのコバルトが使用される、成長中の電気自動車（EV）向け電
池市場で、だ。ただし、いたずらの源泉はもはやドイツではなく、中国にある。 世界の
コバルトの埋蔵量と生産量の半分以上が、危険なほど不安定な国家・コンゴ民主共和国に
集中していることはよく知られている。 それほど知られていない ..
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想 .
◇平成３０年度次世代自動車等購入補助金|豊橋市
次世代自動車等の購入費を補助します. 次世代自動車等の利用を促進することで、温室効
果ガスの削減を図り、地球温暖化対策を推進するために補助します。 補助金額等につい
ては以下のとおりです。 ・電気自動車（EV) 上限6万円. ・プラグインハイブリッド（PH
V) 上限3万円. ・燃料電池自動車（FCV) 上限20万円.
◇GT-Rも敵わない加速力、スポーツEV時代の到来はいつ!?|MotorFan[モーターファン] (
プレスリリース)
2018年2月、アスパークという企業で現在開発中のスポーツEV、OWL（アウル）が社内テス
トながら0→100km/h加速1.89秒という驚異的な数値をたたき出した。これがどのくらい速
いのかというと、1000psを大きく上回るモンスターチューンドでもまったく歯が立たない
ほどの加速力。本格スポーツＥＶ時代の到来ももうそれほど
◇電気自動車業界に新星現る! スタートアップ「SF Motors」がEV2タイプを発表|Techabl
e
ニューヨーク・オートショーの開幕を前に、米国サンフランシスコ拠点のスタートアップ
SF Motorsが、自社開発の電気自動車「SF 5」と「SF 7」を発表した。 ... SF Motorsは
サンフランシスコに本社を置くものの、実は中国の自動車メーカーSokonの子会社。 ...
電気自動車/自動運転車の開発競争は今後ますます激しくなりそうだ。
◇日産、ルノーが合併協議か 米通信社が報道|SankeiBiz
米ブルームバーグ通信は２９日、同じグループの日産自動車とフランス自動車大手ルノー
が、合併に向けて協議していると報じた。関係者は、電気自動車（ＥＶ）の強化や、ライ
ドシェア（相乗り）の進展といった自動車産業の構造変化に適応し、経営資源を集中する
のが狙いと説明しているという。日産の広報担当者は「報道は臆
◇第492回：電気自動車ならではの強みを生かす新型「日産リーフ」の先進装備はここが
スゴイ！|webCG
日産が2017年10月2日に発売した電気自動車（EV）の新型「リーフ」。2018年2月末の時点
での累計受注台数は1万8000台を突破しており、2017年のCEV補助金が終了しても、販売は
堅調に推移しているとのこと。先代リーフの国内累計販売台数が、8万1675台だったこと
を踏まえると、新型車への注目の高さがうかがえる。
◇＜米国・時間外＞テスラが下落 「モデルＳ」リコールとＷＳＪ報道|日本経済新聞
【ＮＱＮニューヨーク＝横内理恵】（コード @ TSLA/U）29日の米株式市場の時間外取引
で電気自動車（ＥＶ）のテスラが下落している。通常取引を前日比3.2％高の266.13ドル
で終えた後、257ドル前後と終値を３％あまり下回る水準に下げる場面があった。ウォー
ル・ストリート・ジャーナル紙（ＷＳＪ、電子版）が29日夕、パワー
◇ジャガー Iペイスが深夜のモナコGPコースを“静かに”激走|GetNavi web (ブログ)
ジャガー・ランドローバーはこのほど、ジャガー初のEV「Iペイス」でフォーミュラ1モナ
コGPのコースを走るというユニークな動画を公開した。 ... この動画でジャガーが表現
したかったのは、卓越した走りのパフォーマンスをEVならではの静かさで実現できている
ということ。テクニカルなモナコGPコースを駆け抜けるIペイスは、付近の
◇ＤｅＮＡ筒香、ハマスタ照明看板弾で電気自動車だ|日刊スポーツ
プロ野球は今日３０日、セ、パ両リーグが開幕する。ＤｅＮＡ筒香嘉智外野手（２６）は
、本拠地のヤクルト戦で開幕に臨む。横浜スタジアムでは今季から、日産自動車の看板３
カ所に直撃本塁打を打てば、球場のリリーフカーと同じ同社の新型リーフが贈られる。必
要な飛距離は推定１５０メートル。フォーム改造に着手し、よりパワー
◇地元タイのエネルギー企業がEV開発会社を設立、新規参入を目指す…バンコクモーター
ショー2018|レスポンス
公開されたコンセプトモデルは『City EV-CONCEPT』、『MPV EV-CONCEPT』という2台のEV
と、電動スポーツカーのモックアップ『Sport EV-CONCEPT』の3台。このほか充電ステー
ションや、『MICP』と名づけられたモジュラープラットフォームも展示された。これは「
Mine Integrated Common Platform」を略したものだ。
◇中国のPolymakerと伊XEV、3Dプリンティングによる量産型電気自動車「LSEV」を発表|f
abcross
また、車両1台に必要な2000個以上の部品を57個に減らし、通常、1000〜1200kgある小型
自動車の重量を450kgまで軽量化することに成功。シャーシ、シート、ガラス部分を除き
、目に見える部品のほとんどをPolymaker製の材料で3Dプリンティングすることで投資コ
ストを70％削減し、一般的な自動車では3〜5年かかる研究
◇EV重視の日産、なぜ可変圧縮比エンジンの進化を目指すのか|ニュースイッチ Newswitc
h
界的な環境規制を背景に、自動車メーカーの電動化の動きが加速している。ただ充電イン
フラの整備や低コスト化といった課題も抱えており、車のＣＯ２削減には既存エンジンの
効率化がまだまだ不可欠な要素であることは変わらない。世界で初めて可変圧縮比（ＶＣ
Ｒ）エンジンの実用化に成功した日産自動車の平井俊弘常務 .
◇テスラ、旧型モデルＳをリコール パワーステアリング部品交換で|朝日新聞社
サンフランシスコ ２９日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは２９日、２０１６年４月以前に生産された「モデルＳ」のリコール（回収・無償修理
）を発表した。ハンドル操作を補助するパワーステアリング装置のボルトを交換するため
。 ボルトは独ボッシュが生産したもので、低温下で道路用の塩と接触した
◇パナソニック、ＥＶや自動運転で「家電の強み生かす」|日本経済新聞
パナソニックは2018年3月28日、電気自動車（EV）向けの駆動装置（パワートレイン）と
電子コックピットを含む内装システムの開発戦略に関する報道陣向け説明会を開催した。
18年度以降順次、顧客に当たる自動車メーカーの製品に組み込む形で商用化する。パナソ
ニックは以前から自動車部品を製造・販売してきたが、EVや
◇三菱自動車など、オランダでV2Bの実証開始 PHEVとオフィスビルで電力を相互供給|レ
スポンス
V2B技術とは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッドカー（PHEV）、燃料電池車（F
CV）などをビルと結び、電動車両に蓄えられた電力をオフィスや工場に供給するシステム
。事業者によるCO2総排出量の多くは、事業所および輸送が占めていることから、V2B技術
の活用は電気代の低減だけでなくCO2削減にも寄与する。
◇テスラがEV「モデルS」をリコール、16年4月以前に製造が対象|日経テクノロジーオン
ライン
米テスラ（Tesla）は2018年3月29日（現地時間）、電動パワーステアリングのボルトに過
度の腐食の恐れがあるとして、2016年4月以前に製造した電気自動車（EV）「モデルS」の
リコールを発表した。過度の腐食の恐れがあるのは寒冷地のみだが、リコール対象の全車
でボルトを交換する。対象車両が今後、非常に腐食性の高い .
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想
◇欧州最量販EV、ルノー ゾエ…バッテリーはリースと購入の2方式に|レスポンス
EVパワートレーンは、モーターを強化。新型モーターは、「R110」型と命名。従来の「R9
0」型と大きさや重量は同じでありながら、最大出力は16hp引き上げられ、109hpを獲得す
る。23kgmの最大トルクは変わらない。強化されたモーターの効果により、ゾエの改良新
型モデルは、80〜120km/hの加速タイムを、ほぼ2秒短縮。
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース ◯東北注目のイベント『2018東北カーフェスティバル in 仙台』注目のカスタムカーを先 出し紹介!! 4月14日|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース) T-SELECTION. リーフ：ティーセレクションは、大阪オートメッセのイデアルブースに展 示した新型リーフをリメイクして参戦。EVをベースに手軽に楽しめるオーディオメイクを 施す予定だ。 ◯5G商用化とEV実用化で期待されるSiC/GaN市場の拡大 - TrendFrorce|マイナビニュース 5Gやクルマの電動化などに伴い、第3世代半導体材料と呼ばれるSiCやGeNなどのいわゆる ワイドギャップ半導体の開発が加速している。そんなSiCおよびGaN基板の2018年の市場規 模は、それぞれ1億8000万ドル、ならびに300万ドルになるとTrendForceは予測している。 ちなみに、半藤体産業の一部では、Siを第1 ◯新型電解質でEVの航続距離が倍増|グローバルリスクコミュニケーション TrendsWatche r Photo: dasolar.com. EVのネックは（充電インフラが限定されることもあって）航続距離 である。少し前はテスラEVが圧倒的な強みを持っていた航続距離は、大手自動車メーカー の猛烈な追い上げで、量産車（テスラEVでいえばモデル3）で比較すると、航続距離の優 劣はほとんどなくなってきた。 次世代のLiイオンバッテリーには ◯自動運転バス実験 群馬大、ミツバ・桐生市と|日本経済新聞 住民の生活手段として自動運転車両を普及させるため、産官学で研究を加速する。 桐生 市での実験では、群馬大が研究している自動運転バスに住民を乗せて巡回する。自宅や商 業施設、病院などからバス停までは、トヨタ車体の小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」で 住民を運ぶ。運行場所や時期は今後３者で協議して決める。 ◯パナソニック、自動運転レベル2対応のコックピットを2022年度までに実用化|レスポン ス 並んでいたのは小型EV向けの「e-パワートレイン」、自動運転の「レベル2」「レベル3」 に対応するコックピット、そして2030年の完全自動運転を想定した次世代 ... e-パワー トレインは、4輪や2輪の小型EVの普及を目的に開発したもので、モーター、インバーター 、充電器、DC/DCが一体になったもので、非常にコンパクトだ。 ◯出光、30年に非石油で利益４割 |日本経済新聞 新たな収益源と期待するのが有機ＥＬなど新規事業だ。2500億円の４割以上に高める計画 で、自動車や産業機械に使う潤滑油事業では電気自動車（ＥＶ）やロボットなど新たな用 途を開発していく。有機ＥＬでは20年度に現在の３倍近くの400億円規模の売上高を見込 み、さらなる拡大に向けて研究開発を加速していく考えだ。 ◯日本のEVシフトに立ち塞がる集合住宅の重荷|東洋経済オンライン 今年2月に都内で開かれた情報会社IHSマークイット主催の講演会で、会場へこんな質問が 投げかけられた。出席した人たちの約30％が「航続距離の長い電気自動車（EV）を買う」 と回答。その一方で、約30％が「EVは買わない」と答えた。EVの将来性についてはまだ不 安も少なくないようだ。 中国や欧米の規制に合わせて、 ◯航続距離700km いよいよ実用域に入ったEV「BMW・iビジョンダイナミクス」の市販版| 財経新聞 BMWの新型EV『i4』が発表された。航続距離700kmは実用域と言ってよいだろう。これに急 速充電時間8分程度であれば、実用車としての資格があるだろう。もっとも車両重量が重 すぎれば問題外だが、単にこれまでのバッテリーを大量に積んだだけのモデルではあるま い。そこにバッテリーの進歩が裏付けされているので、今回 . ◯ボルボ、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利の正体を探る|we bCG 浙江吉利汽車は1986年に冷蔵庫メーカーとして設立され、1992年にバイクの製造を開始。 1997年に中国で初めての民間自動車メーカーとして自動車市場へと参入した。最初に製造 を始めたのは、日本のダイハツの3代目「シャレード」のコピー車「豪情」だった。 当時 の自動車メーカーは、国営企業、または国営企業と外資系 ◯スウェーデンEinride、自動運転EVトラックによる配送業務を今秋開始。一般道はオペ レータが「遠隔運転」|Engadget 日本版 アップル新製品イベントは日本時間3月28日0時から。ウワサの低価格iPadはPencil対応か 橋本 新義 (Shingi Hashimoto), 3月17日. View. ソニーの左右独立スマートイヤホン Xperia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』. Audio. ソニーの左右独立スマートイヤホン Xper ia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』の開放感が魅力. ◯日本版ＥＶ戦略策定へ、経産省|日本経済新聞 経済産業省は電気自動車（ＥＶ）の普及に向けて「日本版ＥＶ戦略」を策定する。航続距 離や製造コスト、バッテリー材料の鉱物資源の確保などの課題を整理し、今夏までに論点 をまとめる。中国や欧州などは政府が主導してガソリン車からＥＶへのシフトを進める。 新たな戦略を通じてメーカーの技術開発などを後押しし、拡大する ◯「森の京都」情報発信拠点…南丹|読売新聞 里山の自然や文化の発信拠点となる「京都丹波高原国定公園ビジターセンター」（愛称・ 京都の森の案内所）の完成式が２８日、府や市町関係者ら２００人が参加して南丹市美山 町安掛下で行われた。４月から観光の新たな足となる超小型電気自動車３台も導入し、国 内外からの訪問者に一帯の魅力に触れてもらう。 「森の京都」 ◯マカオカジノ運営大手GEGが送迎シャトルバスにEV導入…業界内で初の試み|マカオ新聞 マカオのカジノ経営ライセンスを保有する六陣営の一角、ギャラクシーエンターテイメン トグループ（GEG）は3月29日、マカオ政府が推進するCO2削減政策に呼応し、シャトルバ スにEV（純電動）車両をマカオのカジノ運営事業者として初導入すると発表した。 同社 では、昨年（2017年）末から中国本土とマカオの主要な陸路の .. ◯「電気自動車バッテリーの世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：バッテリー式電気 自動車 ・プラグイン|Dream News (プレスリリース) 株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「電気自動車バッテリーの 世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：BEV （バッテリー式電気自動車） ・プラグイン ハイブリッド車・リチウムイオンバッテリー・乗用車アプリケーション」 （BIS Researc h Private Limited発行） の販売を3月29日より開始いたしました。 ◯スズキ、トヨタと守るインド市場 多品種化・ＥＶ対応|日本経済新聞 スズキがトヨタ自動車とインドで相互ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）を始める。イ ンドでのシェアが3.5％にとどまるトヨタに小型車を供給する一方、トヨタから上級車種 を調達し、販売する。スズキのシェアは４割超。急成長するインド市場で、自社ブランド の供給だけで手いっぱいなはずだが、なぜトヨタと組むのか。 ◯夢か現実か？ パナソニックが次世代モビリティのコンセプトを公開［新聞ウォッチ］| レスポンス また、米ラスベガスのCES 2018で披露した次世代モビリティ社会を見据えた小型EV向けの 「e-パワートレーン」のプラットフォームのほか、自動運転である「レベル2」「レベル3 」に対応するコックピットなども公開した。「100年に一度の大変革の時代」を迎えた自 動車業界だが、電動化、コネクティッド、自動運転の分野では、厳格 ◯EVの使用済みバッテリーを再利用、日産が交換サービス開始|ITmedia バッテリーの再製品化技術を活用。使用済みバッテリーの2次利用により低価格でバッテ リー交換を実現することで、顧客に新たな選択肢を提供できるとしている。 EV市場の拡 大により、今後使用済みバッテリーのさらなる増加が見込まれる中、同社は再生バッテリ ーを活用しEVのさらなる普及とCO2削減に取り組む方針だ。 ◯ダイムラーとＢＭＷ、移動サービスを統合 ウーバーなどに対抗|日本経済新聞 カーシェア事業やライドシェア事業、チケットレスの駐車場サービス、電気自動車（ＥＶ ）の充電サービスなどで幅広い移動サービスを包括的に統合する。ダイムラーとＢＭＷは スタートアップ企業の買収などを通じて、欧米を中心に事業を展開している。 ダイムラ ーのディーター・ツェッチェ社長は声明で「自動車の先駆者として将来 . ◯燃費バツグン！TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々|Techable TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々. 電気自動車業界を牽引する米国のTesla社が 開発を進める電気トラック「セミ」の受注が好調だ。 このほど、 ... の開発・生産体制 だが、先日長距離輸送テストを行うなど、これまでのところ順調にいっているようだ。来 年の正式発売後はEVトラック導入の流れがさらに増すこと必至だろう。 ◯トヨタGRスープラ レーシングコンセプト|webCG 「Fペース」に「Eペース」、さらには発売が待たれる電気自動車の「Iペース」と、いよ いよもって充実してきたジャガーのSUVラインナップ。この潮流の中における、ピュアス ポーツカー「Fタイプ」の“立ち位置”とは？ 2018年限定グレードに試乗した。 ボルボ 、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利 NEW
◇初心者向けインターネットの情報サイト
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◇東北電力が「仮想発電所」 機器つなぎ需給調整、実証事業へ|福島民友
東北電力は新年度、公共施設や企業、一般家庭の発電設備や、蓄電池、電気自動車など地
域に散らばる電気機器をインターネットでつなぎ、一つの発電所のように利用する「仮想
発電所（バーチャルパワープラント）」の実証事業を始める。電力の需給バランスを調整
する機能としての活用を目指し、事業拡大にもつなげる。
◇中国がコバルト市場を牛耳ったらどうなるか|JBpress
今度は、1台当たり約10キロのコバルトが使用される、成長中の電気自動車（EV）向け電
池市場で、だ。ただし、いたずらの源泉はもはやドイツではなく、中国にある。 世界の
コバルトの埋蔵量と生産量の半分以上が、危険なほど不安定な国家・コンゴ民主共和国に
集中していることはよく知られている。 それほど知られていない ..
◇テスラのリコール、最悪だったタイミング|日本経済新聞
【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは29日、主力セダンのリ
コール（回収・無償修理）を始めると明らかにした。不具合自体は軽微なものだが、対象
台数は累計販売の４割強に相当する。イメージ悪化につながれば、自動車産業に革命をも
たらそうと意気込むイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の理想 .
◇平成３０年度次世代自動車等購入補助金|豊橋市
次世代自動車等の購入費を補助します. 次世代自動車等の利用を促進することで、温室効
果ガスの削減を図り、地球温暖化対策を推進するために補助します。 補助金額等につい
ては以下のとおりです。 ・電気自動車（EV) 上限6万円. ・プラグインハイブリッド（PH
V) 上限3万円. ・燃料電池自動車（FCV) 上限20万円.
◇GT-Rも敵わない加速力、スポーツEV時代の到来はいつ!?|MotorFan[モーターファン] (
プレスリリース)
2018年2月、アスパークという企業で現在開発中のスポーツEV、OWL（アウル）が社内テス
トながら0→100km/h加速1.89秒という驚異的な数値をたたき出した。これがどのくらい速
いのかというと、1000psを大きく上回るモンスターチューンドでもまったく歯が立たない
ほどの加速力。本格スポーツＥＶ時代の到来ももうそれほど
◇電気自動車業界に新星現る! スタートアップ「SF Motors」がEV2タイプを発表|Techabl
e
ニューヨーク・オートショーの開幕を前に、米国サンフランシスコ拠点のスタートアップ
SF Motorsが、自社開発の電気自動車「SF 5」と「SF 7」を発表した。 ... SF Motorsは
サンフランシスコに本社を置くものの、実は中国の自動車メーカーSokonの子会社。 ...
電気自動車/自動運転車の開発競争は今後ますます激しくなりそうだ。
◇日産、ルノーが合併協議か 米通信社が報道|SankeiBiz
米ブルームバーグ通信は２９日、同じグループの日産自動車とフランス自動車大手ルノー
が、合併に向けて協議していると報じた。関係者は、電気自動車（ＥＶ）の強化や、ライ
ドシェア（相乗り）の進展といった自動車産業の構造変化に適応し、経営資源を集中する
のが狙いと説明しているという。日産の広報担当者は「報道は臆
◇第492回：電気自動車ならではの強みを生かす新型「日産リーフ」の先進装備はここが
スゴイ！|webCG
日産が2017年10月2日に発売した電気自動車（EV）の新型「リーフ」。2018年2月末の時点
での累計受注台数は1万8000台を突破しており、2017年のCEV補助金が終了しても、販売は
堅調に推移しているとのこと。先代リーフの国内累計販売台数が、8万1675台だったこと
を踏まえると、新型車への注目の高さがうかがえる。
◇＜米国・時間外＞テスラが下落 「モデルＳ」リコールとＷＳＪ報道|日本経済新聞
【ＮＱＮニューヨーク＝横内理恵】（コード @ TSLA/U）29日の米株式市場の時間外取引
で電気自動車（ＥＶ）のテスラが下落している。通常取引を前日比3.2％高の266.13ドル
で終えた後、257ドル前後と終値を３％あまり下回る水準に下げる場面があった。ウォー
ル・ストリート・ジャーナル紙（ＷＳＪ、電子版）が29日夕、パワー
◇ジャガー Iペイスが深夜のモナコGPコースを“静かに”激走|GetNavi web (ブログ)
ジャガー・ランドローバーはこのほど、ジャガー初のEV「Iペイス」でフォーミュラ1モナ
コGPのコースを走るというユニークな動画を公開した。 ... この動画でジャガーが表現
したかったのは、卓越した走りのパフォーマンスをEVならではの静かさで実現できている
ということ。テクニカルなモナコGPコースを駆け抜けるIペイスは、付近の
◇ＤｅＮＡ筒香、ハマスタ照明看板弾で電気自動車だ|日刊スポーツ
プロ野球は今日３０日、セ、パ両リーグが開幕する。ＤｅＮＡ筒香嘉智外野手（２６）は
、本拠地のヤクルト戦で開幕に臨む。横浜スタジアムでは今季から、日産自動車の看板３
カ所に直撃本塁打を打てば、球場のリリーフカーと同じ同社の新型リーフが贈られる。必
要な飛距離は推定１５０メートル。フォーム改造に着手し、よりパワー
◇地元タイのエネルギー企業がEV開発会社を設立、新規参入を目指す…バンコクモーター
ショー2018|レスポンス
公開されたコンセプトモデルは『City EV-CONCEPT』、『MPV EV-CONCEPT』という2台のEV
と、電動スポーツカーのモックアップ『Sport EV-CONCEPT』の3台。このほか充電ステー
ションや、『MICP』と名づけられたモジュラープラットフォームも展示された。これは「
Mine Integrated Common Platform」を略したものだ。
◇中国のPolymakerと伊XEV、3Dプリンティングによる量産型電気自動車「LSEV」を発表|f
abcross
また、車両1台に必要な2000個以上の部品を57個に減らし、通常、1000〜1200kgある小型
自動車の重量を450kgまで軽量化することに成功。シャーシ、シート、ガラス部分を除き
、目に見える部品のほとんどをPolymaker製の材料で3Dプリンティングすることで投資コ
ストを70％削減し、一般的な自動車では3〜5年かかる研究
◇EV重視の日産、なぜ可変圧縮比エンジンの進化を目指すのか|ニュースイッチ Newswitc
h
界的な環境規制を背景に、自動車メーカーの電動化の動きが加速している。ただ充電イン
フラの整備や低コスト化といった課題も抱えており、車のＣＯ２削減には既存エンジンの
効率化がまだまだ不可欠な要素であることは変わらない。世界で初めて可変圧縮比（ＶＣ
Ｒ）エンジンの実用化に成功した日産自動車の平井俊弘常務 .
◇テスラ、旧型モデルＳをリコール パワーステアリング部品交換で|朝日新聞社
サンフランシスコ ２９日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラ
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース ◯東北注目のイベント『2018東北カーフェスティバル in 仙台』注目のカスタムカーを先 出し紹介!! 4月14日|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース) T-SELECTION. リーフ：ティーセレクションは、大阪オートメッセのイデアルブースに展 示した新型リーフをリメイクして参戦。EVをベースに手軽に楽しめるオーディオメイクを 施す予定だ。 ◯5G商用化とEV実用化で期待されるSiC/GaN市場の拡大 - TrendFrorce|マイナビニュース 5Gやクルマの電動化などに伴い、第3世代半導体材料と呼ばれるSiCやGeNなどのいわゆる ワイドギャップ半導体の開発が加速している。そんなSiCおよびGaN基板の2018年の市場規 模は、それぞれ1億8000万ドル、ならびに300万ドルになるとTrendForceは予測している。 ちなみに、半藤体産業の一部では、Siを第1 ◯新型電解質でEVの航続距離が倍増|グローバルリスクコミュニケーション TrendsWatche r Photo: dasolar.com. EVのネックは（充電インフラが限定されることもあって）航続距離 である。少し前はテスラEVが圧倒的な強みを持っていた航続距離は、大手自動車メーカー の猛烈な追い上げで、量産車（テスラEVでいえばモデル3）で比較すると、航続距離の優 劣はほとんどなくなってきた。 次世代のLiイオンバッテリーには ◯自動運転バス実験 群馬大、ミツバ・桐生市と|日本経済新聞 住民の生活手段として自動運転車両を普及させるため、産官学で研究を加速する。 桐生 市での実験では、群馬大が研究している自動運転バスに住民を乗せて巡回する。自宅や商 業施設、病院などからバス停までは、トヨタ車体の小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」で 住民を運ぶ。運行場所や時期は今後３者で協議して決める。 ◯パナソニック、自動運転レベル2対応のコックピットを2022年度までに実用化|レスポン ス 並んでいたのは小型EV向けの「e-パワートレイン」、自動運転の「レベル2」「レベル3」 に対応するコックピット、そして2030年の完全自動運転を想定した次世代 ... e-パワー トレインは、4輪や2輪の小型EVの普及を目的に開発したもので、モーター、インバーター 、充電器、DC/DCが一体になったもので、非常にコンパクトだ。 ◯出光、30年に非石油で利益４割 |日本経済新聞 新たな収益源と期待するのが有機ＥＬなど新規事業だ。2500億円の４割以上に高める計画 で、自動車や産業機械に使う潤滑油事業では電気自動車（ＥＶ）やロボットなど新たな用 途を開発していく。有機ＥＬでは20年度に現在の３倍近くの400億円規模の売上高を見込 み、さらなる拡大に向けて研究開発を加速していく考えだ。 ◯日本のEVシフトに立ち塞がる集合住宅の重荷|東洋経済オンライン 今年2月に都内で開かれた情報会社IHSマークイット主催の講演会で、会場へこんな質問が 投げかけられた。出席した人たちの約30％が「航続距離の長い電気自動車（EV）を買う」 と回答。その一方で、約30％が「EVは買わない」と答えた。EVの将来性についてはまだ不 安も少なくないようだ。 中国や欧米の規制に合わせて、 ◯航続距離700km いよいよ実用域に入ったEV「BMW・iビジョンダイナミクス」の市販版| 財経新聞 BMWの新型EV『i4』が発表された。航続距離700kmは実用域と言ってよいだろう。これに急 速充電時間8分程度であれば、実用車としての資格があるだろう。もっとも車両重量が重 すぎれば問題外だが、単にこれまでのバッテリーを大量に積んだだけのモデルではあるま い。そこにバッテリーの進歩が裏付けされているので、今回 . ◯ボルボ、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利の正体を探る|we bCG 浙江吉利汽車は1986年に冷蔵庫メーカーとして設立され、1992年にバイクの製造を開始。 1997年に中国で初めての民間自動車メーカーとして自動車市場へと参入した。最初に製造 を始めたのは、日本のダイハツの3代目「シャレード」のコピー車「豪情」だった。 当時 の自動車メーカーは、国営企業、または国営企業と外資系 ◯スウェーデンEinride、自動運転EVトラックによる配送業務を今秋開始。一般道はオペ レータが「遠隔運転」|Engadget 日本版 アップル新製品イベントは日本時間3月28日0時から。ウワサの低価格iPadはPencil対応か 橋本 新義 (Shingi Hashimoto), 3月17日. View. ソニーの左右独立スマートイヤホン Xperia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』. Audio. ソニーの左右独立スマートイヤホン Xper ia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』の開放感が魅力. ◯日本版ＥＶ戦略策定へ、経産省|日本経済新聞 経済産業省は電気自動車（ＥＶ）の普及に向けて「日本版ＥＶ戦略」を策定する。航続距 離や製造コスト、バッテリー材料の鉱物資源の確保などの課題を整理し、今夏までに論点 をまとめる。中国や欧州などは政府が主導してガソリン車からＥＶへのシフトを進める。 新たな戦略を通じてメーカーの技術開発などを後押しし、拡大する ◯「森の京都」情報発信拠点…南丹|読売新聞 里山の自然や文化の発信拠点となる「京都丹波高原国定公園ビジターセンター」（愛称・ 京都の森の案内所）の完成式が２８日、府や市町関係者ら２００人が参加して南丹市美山 町安掛下で行われた。４月から観光の新たな足となる超小型電気自動車３台も導入し、国 内外からの訪問者に一帯の魅力に触れてもらう。 「森の京都」 ◯マカオカジノ運営大手GEGが送迎シャトルバスにEV導入…業界内で初の試み|マカオ新聞 マカオのカジノ経営ライセンスを保有する六陣営の一角、ギャラクシーエンターテイメン トグループ（GEG）は3月29日、マカオ政府が推進するCO2削減政策に呼応し、シャトルバ スにEV（純電動）車両をマカオのカジノ運営事業者として初導入すると発表した。 同社 では、昨年（2017年）末から中国本土とマカオの主要な陸路の .. ◯「電気自動車バッテリーの世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：バッテリー式電気 自動車 ・プラグイン|Dream News (プレスリリース) 株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「電気自動車バッテリーの 世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：BEV （バッテリー式電気自動車） ・プラグイン ハイブリッド車・リチウムイオンバッテリー・乗用車アプリケーション」 （BIS Researc h Private Limited発行） の販売を3月29日より開始いたしました。 ◯スズキ、トヨタと守るインド市場 多品種化・ＥＶ対応|日本経済新聞 スズキがトヨタ自動車とインドで相互ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）を始める。イ ンドでのシェアが3.5％にとどまるトヨタに小型車を供給する一方、トヨタから上級車種 を調達し、販売する。スズキのシェアは４割超。急成長するインド市場で、自社ブランド の供給だけで手いっぱいなはずだが、なぜトヨタと組むのか。 ◯夢か現実か？ パナソニックが次世代モビリティのコンセプトを公開［新聞ウォッチ］| レスポンス また、米ラスベガスのCES 2018で披露した次世代モビリティ社会を見据えた小型EV向けの 「e-パワートレーン」のプラットフォームのほか、自動運転である「レベル2」「レベル3 」に対応するコックピットなども公開した。「100年に一度の大変革の時代」を迎えた自 動車業界だが、電動化、コネクティッド、自動運転の分野では、厳格 ◯EVの使用済みバッテリーを再利用、日産が交換サービス開始|ITmedia バッテリーの再製品化技術を活用。使用済みバッテリーの2次利用により低価格でバッテ リー交換を実現することで、顧客に新たな選択肢を提供できるとしている。 EV市場の拡 大により、今後使用済みバッテリーのさらなる増加が見込まれる中、同社は再生バッテリ ーを活用しEVのさらなる普及とCO2削減に取り組む方針だ。 ◯ダイムラーとＢＭＷ、移動サービスを統合 ウーバーなどに対抗|日本経済新聞 カーシェア事業やライドシェア事業、チケットレスの駐車場サービス、電気自動車（ＥＶ ）の充電サービスなどで幅広い移動サービスを包括的に統合する。ダイムラーとＢＭＷは スタートアップ企業の買収などを通じて、欧米を中心に事業を展開している。 ダイムラ ーのディーター・ツェッチェ社長は声明で「自動車の先駆者として将来 . ◯燃費バツグン！TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々|Techable TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々. 電気自動車業界を牽引する米国のTesla社が 開発を進める電気トラック「セミ」の受注が好調だ。 このほど、 ... の開発・生産体制 だが、先日長距離輸送テストを行うなど、これまでのところ順調にいっているようだ。来 年の正式発売後はEVトラック導入の流れがさらに増すこと必至だろう。 ◯トヨタGRスープラ レーシングコンセプト|webCG 「Fペース」に「Eペース」、さらには発売が待たれる電気自動車の「Iペース」と、いよ いよもって充実してきたジャガーのSUVラインナップ。この潮流の中における、ピュアス ポーツカー「Fタイプ」の“立ち位置”とは？ 2018年限定グレードに試乗した。 ボルボ 、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利 NEW
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035267 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２７
◯自動運転バス実験 群馬大、ミツバ・桐生市と|日本経済新聞
住民の生活手段として自動運転車両を普及させるため、産官学で研究を加速する。 桐生
市での実験では、群馬大が研究している自動運転バスに住民を乗せて巡回する。自宅や商
業施設、病院などからバス停までは、トヨタ車体の小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」で
住民を運ぶ。運行場所や時期は今後３者で協議して決める。
◯パナソニック、自動運転レベル2対応のコックピットを2022年度までに実用化|レスポン
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並んでいたのは小型EV向けの「e-パワートレイン」、自動運転の「レベル2」「レベル3」
に対応するコックピット、そして2030年の完全自動運転を想定した次世代 ... e-パワー
トレインは、4輪や2輪の小型EVの普及を目的に開発したもので、モーター、インバーター
、充電器、DC/DCが一体になったもので、非常にコンパクトだ。
◯出光、30年に非石油で利益４割 |日本経済新聞
新たな収益源と期待するのが有機ＥＬなど新規事業だ。2500億円の４割以上に高める計画
で、自動車や産業機械に使う潤滑油事業では電気自動車（ＥＶ）やロボットなど新たな用
途を開発していく。有機ＥＬでは20年度に現在の３倍近くの400億円規模の売上高を見込
み、さらなる拡大に向けて研究開発を加速していく考えだ。
◯日本のEVシフトに立ち塞がる集合住宅の重荷|東洋経済オンライン
今年2月に都内で開かれた情報会社IHSマークイット主催の講演会で、会場へこんな質問が
投げかけられた。出席した人たちの約30％が「航続距離の長い電気自動車（EV）を買う」
と回答。その一方で、約30％が「EVは買わない」と答えた。EVの将来性についてはまだ不
安も少なくないようだ。 中国や欧米の規制に合わせて、
◯東北注目のイベント『2018東北カーフェスティバル in 仙台』注目のカスタムカーを先
出し紹介!! 4月14日|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
T-SELECTION. リーフ：ティーセレクションは、大阪オートメッセのイデアルブースに展
示した新型リーフをリメイクして参戦。EVをベースに手軽に楽しめるオーディオメイクを
施す予定だ。
◯5G商用化とEV実用化で期待されるSiC/GaN市場の拡大 - TrendFrorce|マイナビニュース
5Gやクルマの電動化などに伴い、第3世代半導体材料と呼ばれるSiCやGeNなどのいわゆる
ワイドギャップ半導体の開発が加速している。そんなSiCおよびGaN基板の2018年の市場規
模は、それぞれ1億8000万ドル、ならびに300万ドルになるとTrendForceは予測している。
ちなみに、半藤体産業の一部では、Siを第1
◯新型電解質でEVの航続距離が倍増|グローバルリスクコミュニケーション TrendsWatche
r
Photo: dasolar.com. EVのネックは（充電インフラが限定されることもあって）航続距離
である。少し前はテスラEVが圧倒的な強みを持っていた航続距離は、大手自動車メーカー
の猛烈な追い上げで、量産車（テスラEVでいえばモデル3）で比較すると、航続距離の優
劣はほとんどなくなってきた。 次世代のLiイオンバッテリーには
◯日本版ＥＶ戦略策定へ、経産省|日本経済新聞
経済産業省は電気自動車（ＥＶ）の普及に向けて「日本版ＥＶ戦略」を策定する。航続距
離や製造コスト、バッテリー材料の鉱物資源の確保などの課題を整理し、今夏までに論点
をまとめる。中国や欧州などは政府が主導してガソリン車からＥＶへのシフトを進める。
新たな戦略を通じてメーカーの技術開発などを後押しし、拡大する
◯「森の京都」情報発信拠点…南丹|読売新聞
里山の自然や文化の発信拠点となる「京都丹波高原国定公園ビジターセンター」（愛称・
京都の森の案内所）の完成式が２８日、府や市町関係者ら２００人が参加して南丹市美山
町安掛下で行われた。４月から観光の新たな足となる超小型電気自動車３台も導入し、国
内外からの訪問者に一帯の魅力に触れてもらう。 「森の京都」
◯マカオカジノ運営大手GEGが送迎シャトルバスにEV導入…業界内で初の試み|マカオ新聞
マカオのカジノ経営ライセンスを保有する六陣営の一角、ギャラクシーエンターテイメン
トグループ（GEG）は3月29日、マカオ政府が推進するCO2削減政策に呼応し、シャトルバ
スにEV（純電動）車両をマカオのカジノ運営事業者として初導入すると発表した。 同社
では、昨年（2017年）末から中国本土とマカオの主要な陸路の ..
◯「電気自動車バッテリーの世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：バッテリー式電気
自動車 ・プラグイン|Dream News (プレスリリース)
株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「電気自動車バッテリーの
世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：BEV （バッテリー式電気自動車） ・プラグイン
ハイブリッド車・リチウムイオンバッテリー・乗用車アプリケーション」 （BIS Researc
h Private Limited発行） の販売を3月29日より開始いたしました。
◯航続距離700km いよいよ実用域に入ったEV「BMW・iビジョンダイナミクス」の市販版|
財経新聞
BMWの新型EV『i4』が発表された。航続距離700kmは実用域と言ってよいだろう。これに急
速充電時間8分程度であれば、実用車としての資格があるだろう。もっとも車両重量が重
すぎれば問題外だが、単にこれまでのバッテリーを大量に積んだだけのモデルではあるま
い。そこにバッテリーの進歩が裏付けされているので、今回 .
◯ボルボ、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利の正体を探る|we
bCG
浙江吉利汽車は1986年に冷蔵庫メーカーとして設立され、1992年にバイクの製造を開始。
1997年に中国で初めての民間自動車メーカーとして自動車市場へと参入した。最初に製造
を始めたのは、日本のダイハツの3代目「シャレード」のコピー車「豪情」だった。 当時
の自動車メーカーは、国営企業、または国営企業と外資系
◯スウェーデンEinride、自動運転EVトラックによる配送業務を今秋開始。一般道はオペ
レータが「遠隔運転」|Engadget 日本版
アップル新製品イベントは日本時間3月28日0時から。ウワサの低価格iPadはPencil対応か
橋本 新義 (Shingi Hashimoto), 3月17日. View. ソニーの左右独立スマートイヤホン
Xperia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』. Audio. ソニーの左右独立スマートイヤホン Xper
ia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』の開放感が魅力.
◯ダイムラーとＢＭＷ、移動サービスを統合 ウーバーなどに対抗|日本経済新聞
カーシェア事業やライドシェア事業、チケットレスの駐車場サービス、電気自動車（ＥＶ
）の充電サービスなどで幅広い移動サービスを包括的に統合する。ダイムラーとＢＭＷは
スタートアップ企業の買収などを通じて、欧米を中心に事業を展開している。 ダイムラ
ーのディーター・ツェッチェ社長は声明で「自動車の先駆者として将来 .
◯燃費バツグン！TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々|Techable
TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々. 電気自動車業界を牽引する米国のTesla社が
開発を進める電気トラック「セミ」の受注が好調だ。 このほど、 ... の開発・生産体制
だが、先日長距離輸送テストを行うなど、これまでのところ順調にいっているようだ。来
年の正式発売後はEVトラック導入の流れがさらに増すこと必至だろう。
◯トヨタGRスープラ レーシングコンセプト|webCG
「Fペース」に「Eペース」、さらには発売が待たれる電気自動車の「Iペース」と、いよ
いよもって充実してきたジャガーのSUVラインナップ。この潮流の中における、ピュアス
ポーツカー「Fタイプ」の“立ち位置”とは？ 2018年限定グレードに試乗した。 ボルボ
、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利 NEW
◯スズキ、トヨタと守るインド市場 多品種化・ＥＶ対応|日本経済新聞
スズキがトヨタ自動車とインドで相互ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）を始める。イ
ンドでのシェアが3.5％にとどまるトヨタに小型車を供給する一方、トヨタから上級車種
を調達し、販売する。スズキのシェアは４割超。急成長するインド市場で、自社ブランド
の供給だけで手いっぱいなはずだが、なぜトヨタと組むのか。
◯夢か現実か？ パナソニックが次世代モビリティのコンセプトを公開［新聞ウォッチ］|
レスポンス
また、米ラスベガスのCES 2018で披露した次世代モビリティ社会を見据えた小型EV向けの
「e-パワートレーン」のプラットフォームのほか、自動運転である「レベル2」「レベル3
」に対応するコックピットなども公開した。「100年に一度の大変革の時代」を迎えた自
動車業界だが、電動化、コネクティッド、自動運転の分野では、厳格
◯EVの使用済みバッテリーを再利用、日産が交換サービス開始|ITmedia
バッテリーの再製品化技術を活用。使用済みバッテリーの2次利用により低価格でバッテ
リー交換を実現することで、顧客に新たな選択肢を提供できるとしている。 EV市場の拡
大により、今後使用済みバッテリーのさらなる増加が見込まれる中、同社は再生バッテリ
ーを活用しEVのさらなる普及とCO2削減に取り組む方針だ。
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆環境性能だけじゃない！ 意外と知られていない電気自動車のメリット3つ|WEB CARTOP
自動車を動かすエネルギーというのは莫大なもので、リーフで言えば満充電の状態で一般
家庭の3日分以上の電力を蓄えていることになる。そのため、万が一有事の際に非常用電
源としても使うことができるのだ（車種によっては別途装備が必要な場合もある）。過去
の大型地震のときも電気の復旧までおよそ1週間がかかって
☆ホンダの２０３０年ビジョンの全貌「ライバルはトヨタやＧＭではなくグーグルです」
|ニコニコニュース
昨年、Ｎ−ＢＯＸが２１万８４７８台を売り新車販売１位になったホンダだが、自動運転
やＥＶなどの未来戦略は、いったいどうなっているのか。 ... 車線変更が可能な自動運
転車を導入し、２５年には完全自動運転の技術を確立、３０年までに世界販売の３分の２
をＨＶ（ハイブリッド車）やＥＶ（電気自動車）などの電動車にするという。
☆中国、電気自動車の標準化推進へ|ダイヤモンド・オンライン
上海 ２７日 ロイター］ - 中国政府は、電気自動車の標準化を一段と推進する計画を打
ち出した。工業情報省の発表文によると、中国は今年、電気自動車の再充電、バッテリー
設計、燃費の各分野において、標準化を進めるとしている。 中国政府はまた、海外の電
気自動車およびプラグインハイブリッド車についても、中国標準の
☆土に還る「本当にエコ」な電気自動車、オランダの大学生が考案|WIRED.jp
主要な自動車メーカーはジュネーヴ・モーターショー2018で、低炭素社会を見据えて設計
したEVを数多く発表した。ところが、クルマの廃棄に関しては、とてもエコとは言いがた
い。現在、生産されているクルマの部品は、あまりサステナブルなものではない。莫大な
手間とエネルギーを費やさなければ再利用できないからだ。
☆最優秀車はボルボ「ＸＣ６０」＝ＮＹ自動車ショー|時事通信
【ニューヨーク時事】自動車ジャーナリストで構成するワールド・カー・アワード選考委
員会は２８日、同日開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、２０１８年モデルの最優
秀車にスウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「
ＸＣ６０」を選出した。同車種は今年の北米最優秀車賞も受賞している。
☆ホンダ、レンタカーにＦＣＶ投入へ 普及へまず魅力体験「身近な存在に」|SankeiBiz
国内では官公庁を中心に実績を積み、今年１月までの累計で約２００台を納車したが、一
般消費者の認知が進んでおらず、電気自動車（ＥＶ）に比べて普及が遅れている。このた
めホンダは、今回のサービスを通じて航続距離の長さなどガソリン車並みの使い勝手をア
ピールして、「ＦＣＶを身近な存在にしたい」（広報）考えだ。
☆テスラの電気自動車、大破炎上する交通死亡事故|ZAPZAP!
海外の複数メディアによると、アメリカの電気自動車テスラが販売している『Model X』
というSUVに関して先日、交通事故で大破しバッテリーが爆発、炎上する出来事があった
と報じられています。
☆「キュートなほう」のMINIがフルEV化！The Classic Mini Electric 発表。現行モデル
のEV版は2019年に|Engadget 日本版
どうせならこのクルマをいくつか制作して、映画「ミニミニ大作戦」のEV版リメイクを作
ってしまえばいいかもしれません。ただ、そうすればエンジン音のなくなったMINIで隠密
行動はスムーズに行き、EV特有の加速とクラシックミニのゴーカート的操作感覚で追手か
らもスイスイと逃れてしまうと思われ、映画としては少々つまらない
☆グッドイヤー、ピレリなど ジュネーブモーターショーで最新の技術発表|自動車タイヤ
新聞
伊ピレリは、カーメーカー向けに開発した「サイバーカー・テクノロジー」を発表した。
2018年内に大手カーメーカーの電気自動車などに対応させる予定。 この技術は、タイヤ
に配置したセンサーから内圧や温度、溝の深さといったデータを収集するほか、ABSやス
タビリティコントロールを制御する機能も有しており、安全走行や経済
☆パナソニック株急落、テスラから逆風再び ＥＶ事故で車載用電池供給に懸念|QUICK
28日の東京株式市場でパナソニック（6752）株が急落した。米テスラ社の電気自動車（Ｅ
Ｖ）が起こした死亡事故を巡り、米当局が調査を始めたと発表したのがきっかけだ。テス
ラに車載用電池を供給するパナソニックの業績に響くのではないかとの懸念が売りを促し
た。テスラの量産型ＥＶ「モデル３」の生産遅れがもともと重荷に .
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１９５ ☆日産 関専務、中国の
自動車市場「少なくとも毎年150万台ずつ伸びていく」|レスポンス そのなかで中国事業
担当の関潤専務執行役員は同国の自動車市場の見通しについて「少なくとも毎年150万台
ずつ伸びていく」と述べた。 今回の説明会は5日に北京市で発表
https://bit.ly/2JduIS8
☆トヨタ：新設計手法「ＴＮＧＡ」でコストに苦しむ、削減を徹底へ|ブルームバーグ
トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「
ＴＮＧＡ」について、大幅な性能向上につながった反面、期待していたほどのコスト削減
効果は現時点で得られていないと評価している。自動運転や電気自動車など新規分野の投
資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力して
☆三菱ふそう電動トラックはグローバルで150台売る…eキャンター試乗会|レスポンス
あえてEVアピールをしないのは、やはり運送業や中小企業ユーザーを考えて、特殊な性能
や機能よりも使い慣れた操作性にこだわったためだ。安藤氏や担当者との話の中では、コ
スト的な戦略もあったようだ。今回三菱ふそうはグローバルな小型トラックの市場で、量
産市販車両を最初に投入するメーカーになることにもこだわっ
☆トヨタに求む、MaaSより自動運転時代の「FUN TO DRIVE」|ITpro
そんな状況下で、ドライバーが運転しない自動運転車、所有力をかき立てるようなエンジ
ン音もない電気自動車の時代がやってくる。移動という行為自体をサービスとして提供す
るMaaS（Mobility as a Service:マース）が注目されるのは、ある意味、時代の要請なの
か。 MaaSビジネスへの取り組みを発表したトヨタ自動車が、
☆GMが目指す3つの「ゼロ」、その鍵となるEV量産を加速させる|clicccar.com(クリッカ
ー)
アメリカで売れている電気自動車といえばテスラの各モデルを思い浮かべるかもしれませ
んが、それに次ぐ存在感を示しているのがシボレーBOLT。ゼネラルモーターズ（GM）のピ
ュアEVであるBOLT（ちなみにプラグインハイブリッドの名前はVOLTです）の生産量を増や
すという宣言がありました。しかし、GMがBOLTを推している ...
☆第４次産業革命「頭脳」ＡＩ半導体…「メモリー強国」韓国に新たな機会|中央日報
米国最大の電子商取引企業アマゾンもＡＩ半導体開発組織を設置し、世界トップの電気自
動車企業テスラは自動運転車用ＡＩ半導体の開発に入った。中国のアリババはＫｎｅｒｏ
ｎやＣａｍｂｒｉｃｏｎ（寒武紀）などＡＩ半導体企業に投資し、インテルはアルテラを
買収するなどＡＩ半導体企業に対する投資・買収も活発だ。 各国政府もＡＩ
☆戦時中に培われた努力がEV時代に花開いた日本|JBpress
日本に爆弾を落とす「B-29」。資源がないことは、こうしたことを招いた原因の1つであ
る。（出所：米陸軍省製作記録映画The Last Bomb）. 資源に乏しい日本から見るとうら
やましすぎるロシアの宝の山、ノリリスク鉱山。世界最優良のニッケルの鉱脈に、プラチ
ナ、パラジウムのオマケつきという豪華な鉱山に、世界の自動車産業 ...
☆「世界初」で「世界最高性能」、ルネサスが28nm車載マイコンをサンプル出荷|＠ IT M
ONOist
次世代の低燃費エンジンに用いられる新たな燃焼方式の制御や、EV（電気自動車）やPHEV
（プラグインハイブリッド車）などの電動システムの高効率化や小型化に ... RH850/E2x
シリーズの最大6コアのうち、4コアをデュアルコアロックステップ方式の構成にすること
が可能だ。28nmプロセスの車載マイコンを搭載する自動車
☆バンコクモーターショーにタイ社開発のEV登場|newsclip.be
タイ証券取引所（SET）上場でバイオディーゼル製造、太陽光発電などを手がけるエナジ
ー・アブソルート（EA）は自社開発した電気自動車（EV）のコンセプトカー3車種を28日
に開幕した「第39回バンコク・インターナショナル・モーターショー2018」で披露した。
全員タイ人のチームで2017年から開発した。
☆ウェイモ、自動運転車向けにジャガー2万台購入 ウーバーに攻勢|ウォール・ストリー
ト・ジャーナル日本版
ウェイモはジャガーの量産型EV（電気自動車）のスポーツタイプ多目的車（SUV）モデル
「Iペース」に無人運転技術を搭載し、年内に走行実験を開始。2020年から利用する計画
だ。ウェイモとジャガーは、当初2年間で最大2万台のSUVを組み立てるとしている。 一方
、ウーバーは、4都市での走行実験を停止している。アリゾナ州
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯自動運転バス実験 群馬大、ミツバ・桐生市と|日本経済新聞
住民の生活手段として自動運転車両を普及させるため、産官学で研究を加速する。 桐生
市での実験では、群馬大が研究している自動運転バスに住民を乗せて巡回する。自宅や商
業施設、病院などからバス停までは、トヨタ車体の小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」で
住民を運ぶ。運行場所や時期は今後３者で協議して決める。
◯パナソニック、自動運転レベル2対応のコックピットを2022年度までに実用化|レスポン
ス
並んでいたのは小型EV向けの「e-パワートレイン」、自動運転の「レベル2」「レベル3」
に対応するコックピット、そして2030年の完全自動運転を想定した次世代 ... e-パワー
トレインは、4輪や2輪の小型EVの普及を目的に開発したもので、モーター、インバーター
、充電器、DC/DCが一体になったもので、非常にコンパクトだ。
◯出光、30年に非石油で利益４割 |日本経済新聞
新たな収益源と期待するのが有機ＥＬなど新規事業だ。2500億円の４割以上に高める計画
で、自動車や産業機械に使う潤滑油事業では電気自動車（ＥＶ）やロボットなど新たな用
途を開発していく。有機ＥＬでは20年度に現在の３倍近くの400億円規模の売上高を見込
み、さらなる拡大に向けて研究開発を加速していく考えだ。
◯日本のEVシフトに立ち塞がる集合住宅の重荷|東洋経済オンライン
今年2月に都内で開かれた情報会社IHSマークイット主催の講演会で、会場へこんな質問が
投げかけられた。出席した人たちの約30％が「航続距離の長い電気自動車（EV）を買う」
と回答。その一方で、約30％が「EVは買わない」と答えた。EVの将来性についてはまだ不
安も少なくないようだ。 中国や欧米の規制に合わせて、
◯東北注目のイベント『2018東北カーフェスティバル in 仙台』注目のカスタムカーを先
出し紹介!! 4月14日|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
T-SELECTION. リーフ：ティーセレクションは、大阪オートメッセのイデアルブースに展
示した新型リーフをリメイクして参戦。EVをベースに手軽に楽しめるオーディオメイクを
施す予定だ。
◯5G商用化とEV実用化で期待されるSiC/GaN市場の拡大 - TrendFrorce|マイナビニュース
5Gやクルマの電動化などに伴い、第3世代半導体材料と呼ばれるSiCやGeNなどのいわゆる
ワイドギャップ半導体の開発が加速している。そんなSiCおよびGaN基板の2018年の市場規
模は、それぞれ1億8000万ドル、ならびに300万ドルになるとTrendForceは予測している。
ちなみに、半藤体産業の一部では、Siを第1
◯新型電解質でEVの航続距離が倍増|グローバルリスクコミュニケーション TrendsWatche
r
Photo: dasolar.com. EVのネックは（充電インフラが限定されることもあって）航続距離
である。少し前はテスラEVが圧倒的な強みを持っていた航続距離は、大手自動車メーカー
の猛烈な追い上げで、量産車（テスラEVでいえばモデル3）で比較すると、航続距離の優
劣はほとんどなくなってきた。 次世代のLiイオンバッテリーには
◯日本版ＥＶ戦略策定へ、経産省|日本経済新聞
経済産業省は電気自動車（ＥＶ）の普及に向けて「日本版ＥＶ戦略」を策定する。航続距
離や製造コスト、バッテリー材料の鉱物資源の確保などの課題を整理し、今夏までに論点
をまとめる。中国や欧州などは政府が主導してガソリン車からＥＶへのシフトを進める。
新たな戦略を通じてメーカーの技術開発などを後押しし、拡大する
◯「森の京都」情報発信拠点…南丹|読売新聞
里山の自然や文化の発信拠点となる「京都丹波高原国定公園ビジターセンター」（愛称・
京都の森の案内所）の完成式が２８日、府や市町関係者ら２００人が参加して南丹市美山
町安掛下で行われた。４月から観光の新たな足となる超小型電気自動車３台も導入し、国
内外からの訪問者に一帯の魅力に触れてもらう。 「森の京都」
◯マカオカジノ運営大手GEGが送迎シャトルバスにEV導入…業界内で初の試み|マカオ新聞
マカオのカジノ経営ライセンスを保有する六陣営の一角、ギャラクシーエンターテイメン
トグループ（GEG）は3月29日、マカオ政府が推進するCO2削減政策に呼応し、シャトルバ
スにEV（純電動）車両をマカオのカジノ運営事業者として初導入すると発表した。 同社
では、昨年（2017年）末から中国本土とマカオの主要な陸路の ..
◯「電気自動車バッテリーの世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：バッテリー式電気
自動車 ・プラグイン|Dream News (プレスリリース)
株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「電気自動車バッテリーの
世界市場分析・予測 （2017〜2026年）：BEV （バッテリー式電気自動車） ・プラグイン
ハイブリッド車・リチウムイオンバッテリー・乗用車アプリケーション」 （BIS Researc
h Private Limited発行） の販売を3月29日より開始いたしました。
◯航続距離700km いよいよ実用域に入ったEV「BMW・iビジョンダイナミクス」の市販版|
財経新聞
BMWの新型EV『i4』が発表された。航続距離700kmは実用域と言ってよいだろう。これに急
速充電時間8分程度であれば、実用車としての資格があるだろう。もっとも車両重量が重
すぎれば問題外だが、単にこれまでのバッテリーを大量に積んだだけのモデルではあるま
い。そこにバッテリーの進歩が裏付けされているので、今回 .
◯ボルボ、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利の正体を探る|we
bCG
浙江吉利汽車は1986年に冷蔵庫メーカーとして設立され、1992年にバイクの製造を開始。
1997年に中国で初めての民間自動車メーカーとして自動車市場へと参入した。最初に製造
を始めたのは、日本のダイハツの3代目「シャレード」のコピー車「豪情」だった。 当時
の自動車メーカーは、国営企業、または国営企業と外資系
◯スウェーデンEinride、自動運転EVトラックによる配送業務を今秋開始。一般道はオペ
レータが「遠隔運転」|Engadget 日本版
アップル新製品イベントは日本時間3月28日0時から。ウワサの低価格iPadはPencil対応か
橋本 新義 (Shingi Hashimoto), 3月17日. View. ソニーの左右独立スマートイヤホン
Xperia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』. Audio. ソニーの左右独立スマートイヤホン Xper
ia Ear Duo、遮音性『ほぼゼロ』の開放感が魅力.
◯ダイムラーとＢＭＷ、移動サービスを統合 ウーバーなどに対抗|日本経済新聞
カーシェア事業やライドシェア事業、チケットレスの駐車場サービス、電気自動車（ＥＶ
）の充電サービスなどで幅広い移動サービスを包括的に統合する。ダイムラーとＢＭＷは
スタートアップ企業の買収などを通じて、欧米を中心に事業を展開している。 ダイムラ
ーのディーター・ツェッチェ社長は声明で「自動車の先駆者として将来 .
◯燃費バツグン！TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々|Techable
TeslaのEVトラック「セミ」にオーダー続々. 電気自動車業界を牽引する米国のTesla社が
開発を進める電気トラック「セミ」の受注が好調だ。 このほど、 ... の開発・生産体制
だが、先日長距離輸送テストを行うなど、これまでのところ順調にいっているようだ。来
年の正式発売後はEVトラック導入の流れがさらに増すこと必至だろう。
◯トヨタGRスープラ レーシングコンセプト|webCG
「Fペース」に「Eペース」、さらには発売が待たれる電気自動車の「Iペース」と、いよ
いよもって充実してきたジャガーのSUVラインナップ。この潮流の中における、ピュアス
ポーツカー「Fタイプ」の“立ち位置”とは？ 2018年限定グレードに試乗した。 ボルボ
、ロータスに続いてダイムラーにも食指!? 中国メーカー、吉利 NEW
◯スズキ、トヨタと守るインド市場 多品種化・ＥＶ対応|日本経済新聞
スズキがトヨタ自動車とインドで相互ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）を始める。イ
ンドでのシェアが3.5％にとどまるトヨタに小型車を供給する一方、トヨタから上級車種
を調達し、販売する。スズキのシェアは４割超。急成長するインド市場で、自社ブランド
の供給だけで手いっぱいなはずだが、なぜトヨタと組むのか。
◯夢か現実か？ パナソニックが次世代モビリティのコンセプトを公開［新聞ウォッチ］|
レスポンス
また、米ラスベガスのCES 2018で披露した次世代モビリティ社会を見据えた小型EV向けの
「e-パワートレーン」のプラットフォームのほか、自動運転である「レベル2」「レベル3
」に対応するコックピットなども公開した。「100年に一度の大変革の時代」を迎えた自
動車業界だが、電動化、コネクティッド、自動運転の分野では、厳格
◯EVの使用済みバッテリーを再利用、日産が交換サービス開始|ITmedia
バッテリーの再製品化技術を活用。使用済みバッテリーの2次利用により低価格でバッテ
リー交換を実現することで、顧客に新たな選択肢を提供できるとしている。 EV市場の拡
大により、今後使用済みバッテリーのさらなる増加が見込まれる中、同社は再生バッテリ
ーを活用しEVのさらなる普及とCO2削減に取り組む方針だ。
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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倒産品・在庫処
分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆環境性能だけじゃない！ 意外と知られていない電気自動車のメリット3つ|WEB CARTOP
自動車を動かすエネルギーというのは莫大なもので、リーフで言えば満充電の状態で一般
家庭の3日分以上の電力を蓄えていることになる。そのため、万が一有事の際に非常用電
源としても使うことができるのだ（車種によっては別途装備が必要な場合もある）。過去
の大型地震のときも電気の復旧までおよそ1週間がかかって
☆ホンダの２０３０年ビジョンの全貌「ライバルはトヨタやＧＭではなくグーグルです」
|ニコニコニュース
昨年、Ｎ−ＢＯＸが２１万８４７８台を売り新車販売１位になったホンダだが、自動運転
やＥＶなどの未来戦略は、いったいどうなっているのか。 ... 車線変更が可能な自動運
転車を導入し、２５年には完全自動運転の技術を確立、３０年までに世界販売の３分の２
をＨＶ（ハイブリッド車）やＥＶ（電気自動車）などの電動車にするという。
☆中国、電気自動車の標準化推進へ|ダイヤモンド・オンライン
上海 ２７日 ロイター］ - 中国政府は、電気自動車の標準化を一段と推進する計画を打
ち出した。工業情報省の発表文によると、中国は今年、電気自動車の再充電、バッテリー
設計、燃費の各分野において、標準化を進めるとしている。 中国政府はまた、海外の電
気自動車およびプラグインハイブリッド車についても、中国標準の
☆土に還る「本当にエコ」な電気自動車、オランダの大学生が考案|WIRED.jp
主要な自動車メーカーはジュネーヴ・モーターショー2018で、低炭素社会を見据えて設計
したEVを数多く発表した。ところが、クルマの廃棄に関しては、とてもエコとは言いがた
い。現在、生産されているクルマの部品は、あまりサステナブルなものではない。莫大な
手間とエネルギーを費やさなければ再利用できないからだ。
☆最優秀車はボルボ「ＸＣ６０」＝ＮＹ自動車ショー|時事通信
【ニューヨーク時事】自動車ジャーナリストで構成するワールド・カー・アワード選考委
員会は２８日、同日開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、２０１８年モデルの最優
秀車にスウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「
ＸＣ６０」を選出した。同車種は今年の北米最優秀車賞も受賞している。
☆ホンダ、レンタカーにＦＣＶ投入へ 普及へまず魅力体験「身近な存在に」|SankeiBiz
国内では官公庁を中心に実績を積み、今年１月までの累計で約２００台を納車したが、一
般消費者の認知が進んでおらず、電気自動車（ＥＶ）に比べて普及が遅れている。このた
めホンダは、今回のサービスを通じて航続距離の長さなどガソリン車並みの使い勝手をア
ピールして、「ＦＣＶを身近な存在にしたい」（広報）考えだ。
☆テスラの電気自動車、大破炎上する交通死亡事故|ZAPZAP!
海外の複数メディアによると、アメリカの電気自動車テスラが販売している『Model X』
というSUVに関して先日、交通事故で大破しバッテリーが爆発、炎上する出来事があった
と報じられています。
☆「キュートなほう」のMINIがフルEV化！The Classic Mini Electric 発表。現行モデル
のEV版は2019年に|Engadget 日本版
どうせならこのクルマをいくつか制作して、映画「ミニミニ大作戦」のEV版リメイクを作
ってしまえばいいかもしれません。ただ、そうすればエンジン音のなくなったMINIで隠密
行動はスムーズに行き、EV特有の加速とクラシックミニのゴーカート的操作感覚で追手か
らもスイスイと逃れてしまうと思われ、映画としては少々つまらない
☆グッドイヤー、ピレリなど ジュネーブモーターショーで最新の技術発表|自動車タイヤ
新聞
伊ピレリは、カーメーカー向けに開発した「サイバーカー・テクノロジー」を発表した。
2018年内に大手カーメーカーの電気自動車などに対応させる予定。 この技術は、タイヤ
に配置したセンサーから内圧や温度、溝の深さといったデータを収集するほか、ABSやス
タビリティコントロールを制御する機能も有しており、安全走行や経済
☆パナソニック株急落、テスラから逆風再び ＥＶ事故で車載用電池供給に懸念|QUICK
28日の東京株式市場でパナソニック（6752）株が急落した。米テスラ社の電気自動車（Ｅ
Ｖ）が起こした死亡事故を巡り、米当局が調査を始めたと発表したのがきっかけだ。テス
ラに車載用電池を供給するパナソニックの業績に響くのではないかとの懸念が売りを促し
た。テスラの量産型ＥＶ「モデル３」の生産遅れがもともと重荷に .
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１９５ ☆日産 関専務、中国の
自動車市場「少なくとも毎年150万台ずつ伸びていく」|レスポンス そのなかで中国事業
担当の関潤専務執行役員は同国の自動車市場の見通しについて「少なくとも毎年150万台
ずつ伸びていく」と述べた。 今回の説明会は5日に北京市で発表
https://bit.ly/2JduIS8
☆トヨタ：新設計手法「ＴＮＧＡ」でコストに苦しむ、削減を徹底へ|ブルームバーグ
トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「
ＴＮＧＡ」について、大幅な性能向上につながった反面、期待していたほどのコスト削減
効果は現時点で得られていないと評価している。自動運転や電気自動車など新規分野の投
資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力して
☆三菱ふそう電動トラックはグローバルで150台売る…eキャンター試乗会|レスポンス
あえてEVアピールをしないのは、やはり運送業や中小企業ユーザーを考えて、特殊な性能
や機能よりも使い慣れた操作性にこだわったためだ。安藤氏や担当者との話の中では、コ
スト的な戦略もあったようだ。今回三菱ふそうはグローバルな小型トラックの市場で、量
産市販車両を最初に投入するメーカーになることにもこだわっ
☆トヨタに求む、MaaSより自動運転時代の「FUN TO DRIVE」|ITpro
そんな状況下で、ドライバーが運転しない自動運転車、所有力をかき立てるようなエンジ
ン音もない電気自動車の時代がやってくる。移動という行為自体をサービスとして提供す
るMaaS（Mobility as a Service:マース）が注目されるのは、ある意味、時代の要請なの
か。 MaaSビジネスへの取り組みを発表したトヨタ自動車が、
☆GMが目指す3つの「ゼロ」、その鍵となるEV量産を加速させる|clicccar.com(クリッカ
ー)
アメリカで売れている電気自動車といえばテスラの各モデルを思い浮かべるかもしれませ
んが、それに次ぐ存在感を示しているのがシボレーBOLT。ゼネラルモーターズ（GM）のピ
ュアEVであるBOLT（ちなみにプラグインハイブリッドの名前はVOLTです）の生産量を増や
すという宣言がありました。しかし、GMがBOLTを推している ...
☆第４次産業革命「頭脳」ＡＩ半導体…「メモリー強国」韓国に新たな機会|中央日報
米国最大の電子商取引企業アマゾンもＡＩ半導体開発組織を設置し、世界トップの電気自
動車企業テスラは自動運転車用ＡＩ半導体の開発に入った。中国のアリババはＫｎｅｒｏ
ｎやＣａｍｂｒｉｃｏｎ（寒武紀）などＡＩ半導体企業に投資し、インテルはアルテラを
買収するなどＡＩ半導体企業に対する投資・買収も活発だ。 各国政府もＡＩ
☆戦時中に培われた努力がEV時代に花開いた日本|JBpress
日本に爆弾を落とす「B-29」。資源がないことは、こうしたことを招いた原因の1つであ
る。（出所：米陸軍省製作記録映画The Last Bomb）. 資源に乏しい日本から見るとうら
やましすぎるロシアの宝の山、ノリリスク鉱山。世界最優良のニッケルの鉱脈に、プラチ
ナ、パラジウムのオマケつきという豪華な鉱山に、世界の自動車産業 ...
☆「世界初」で「世界最高性能」、ルネサスが28nm車載マイコンをサンプル出荷|＠ IT M
ONOist
次世代の低燃費エンジンに用いられる新たな燃焼方式の制御や、EV（電気自動車）やPHEV
（プラグインハイブリッド車）などの電動システムの高効率化や小型化に ... RH850/E2x
シリーズの最大6コアのうち、4コアをデュアルコアロックステップ方式の構成にすること
が可能だ。28nmプロセスの車載マイコンを搭載する自動車
☆バンコクモーターショーにタイ社開発のEV登場|newsclip.be
タイ証券取引所（SET）上場でバイオディーゼル製造、太陽光発電などを手がけるエナジ
ー・アブソルート（EA）は自社開発した電気自動車（EV）のコンセプトカー3車種を28日
に開幕した「第39回バンコク・インターナショナル・モーターショー2018」で披露した。
全員タイ人のチームで2017年から開発した。
☆ウェイモ、自動運転車向けにジャガー2万台購入 ウーバーに攻勢|ウォール・ストリー
ト・ジャーナル日本版
ウェイモはジャガーの量産型EV（電気自動車）のスポーツタイプ多目的車（SUV）モデル
「Iペース」に無人運転技術を搭載し、年内に走行実験を開始。2020年から利用する計画
だ。ウェイモとジャガーは、当初2年間で最大2万台のSUVを組み立てるとしている。 一方
、ウーバーは、4都市での走行実験を停止している。アリゾナ州
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
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エコスクール 旬な情
報
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---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の得する情
報---
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035266 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２６
☆土に還る「本当にエコ」な電気自動車、オランダの大学生が考案|WIRED.jp
主要な自動車メーカーはジュネーヴ・モーターショー2018で、低炭素社会を見据えて設計
したEVを数多く発表した。ところが、クルマの廃棄に関しては、とてもエコとは言いがた
い。現在、生産されているクルマの部品は、あまりサステナブルなものではない。莫大な
手間とエネルギーを費やさなければ再利用できないからだ。
☆最優秀車はボルボ「ＸＣ６０」＝ＮＹ自動車ショー|時事通信
【ニューヨーク時事】自動車ジャーナリストで構成するワールド・カー・アワード選考委
員会は２８日、同日開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、２０１８年モデルの最優
秀車にスウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「
ＸＣ６０」を選出した。同車種は今年の北米最優秀車賞も受賞している。
☆ホンダ、レンタカーにＦＣＶ投入へ 普及へまず魅力体験「身近な存在に」|SankeiBiz
国内では官公庁を中心に実績を積み、今年１月までの累計で約２００台を納車したが、一
般消費者の認知が進んでおらず、電気自動車（ＥＶ）に比べて普及が遅れている。このた
めホンダは、今回のサービスを通じて航続距離の長さなどガソリン車並みの使い勝手をア
ピールして、「ＦＣＶを身近な存在にしたい」（広報）考えだ。
☆テスラの電気自動車、大破炎上する交通死亡事故|ZAPZAP!
海外の複数メディアによると、アメリカの電気自動車テスラが販売している『Model X』
というSUVに関して先日、交通事故で大破しバッテリーが爆発、炎上する出来事があった
と報じられています。
☆環境性能だけじゃない！ 意外と知られていない電気自動車のメリット3つ|WEB CARTOP
自動車を動かすエネルギーというのは莫大なもので、リーフで言えば満充電の状態で一般
家庭の3日分以上の電力を蓄えていることになる。そのため、万が一有事の際に非常用電
源としても使うことができるのだ（車種によっては別途装備が必要な場合もある）。過去
の大型地震のときも電気の復旧までおよそ1週間がかかって
☆ホンダの２０３０年ビジョンの全貌「ライバルはトヨタやＧＭではなくグーグルです」
|ニコニコニュース
昨年、Ｎ−ＢＯＸが２１万８４７８台を売り新車販売１位になったホンダだが、自動運転
やＥＶなどの未来戦略は、いったいどうなっているのか。 ... 車線変更が可能な自動運
転車を導入し、２５年には完全自動運転の技術を確立、３０年までに世界販売の３分の２
をＨＶ（ハイブリッド車）やＥＶ（電気自動車）などの電動車にするという。
☆中国、電気自動車の標準化推進へ|ダイヤモンド・オンライン
上海 ２７日 ロイター］ - 中国政府は、電気自動車の標準化を一段と推進する計画を打
ち出した。工業情報省の発表文によると、中国は今年、電気自動車の再充電、バッテリー
設計、燃費の各分野において、標準化を進めるとしている。 中国政府はまた、海外の電
気自動車およびプラグインハイブリッド車についても、中国標準の
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１９５ ☆日産 関専務、中国の
自動車市場「少なくとも毎年150万台ずつ伸びていく」|レスポンス そのなかで中国事業
担当の関潤専務執行役員は同国の自動車市場の見通しについて「少なくとも毎年150万台
ずつ伸びていく」と述べた。 今回の説明会は5日に北京市で発表
https://bit.ly/2JduIS8
☆トヨタ：新設計手法「ＴＮＧＡ」でコストに苦しむ、削減を徹底へ|ブルームバーグ
トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「
ＴＮＧＡ」について、大幅な性能向上につながった反面、期待していたほどのコスト削減
効果は現時点で得られていないと評価している。自動運転や電気自動車など新規分野の投
資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力して
☆三菱ふそう電動トラックはグローバルで150台売る…eキャンター試乗会|レスポンス
あえてEVアピールをしないのは、やはり運送業や中小企業ユーザーを考えて、特殊な性能
や機能よりも使い慣れた操作性にこだわったためだ。安藤氏や担当者との話の中では、コ
スト的な戦略もあったようだ。今回三菱ふそうはグローバルな小型トラックの市場で、量
産市販車両を最初に投入するメーカーになることにもこだわっ
☆トヨタに求む、MaaSより自動運転時代の「FUN TO DRIVE」|ITpro
そんな状況下で、ドライバーが運転しない自動運転車、所有力をかき立てるようなエンジ
ン音もない電気自動車の時代がやってくる。移動という行為自体をサービスとして提供す
るMaaS（Mobility as a Service:マース）が注目されるのは、ある意味、時代の要請なの
か。 MaaSビジネスへの取り組みを発表したトヨタ自動車が、
☆「キュートなほう」のMINIがフルEV化！The Classic Mini Electric 発表。現行モデル
のEV版は2019年に|Engadget 日本版
どうせならこのクルマをいくつか制作して、映画「ミニミニ大作戦」のEV版リメイクを作
ってしまえばいいかもしれません。ただ、そうすればエンジン音のなくなったMINIで隠密
行動はスムーズに行き、EV特有の加速とクラシックミニのゴーカート的操作感覚で追手か
らもスイスイと逃れてしまうと思われ、映画としては少々つまらない
☆グッドイヤー、ピレリなど ジュネーブモーターショーで最新の技術発表|自動車タイヤ
新聞
伊ピレリは、カーメーカー向けに開発した「サイバーカー・テクノロジー」を発表した。
2018年内に大手カーメーカーの電気自動車などに対応させる予定。 この技術は、タイヤ
に配置したセンサーから内圧や温度、溝の深さといったデータを収集するほか、ABSやス
タビリティコントロールを制御する機能も有しており、安全走行や経済
☆パナソニック株急落、テスラから逆風再び ＥＶ事故で車載用電池供給に懸念|QUICK
28日の東京株式市場でパナソニック（6752）株が急落した。米テスラ社の電気自動車（Ｅ
Ｖ）が起こした死亡事故を巡り、米当局が調査を始めたと発表したのがきっかけだ。テス
ラに車載用電池を供給するパナソニックの業績に響くのではないかとの懸念が売りを促し
た。テスラの量産型ＥＶ「モデル３」の生産遅れがもともと重荷に .
☆「世界初」で「世界最高性能」、ルネサスが28nm車載マイコンをサンプル出荷|＠ IT M
ONOist
次世代の低燃費エンジンに用いられる新たな燃焼方式の制御や、EV（電気自動車）やPHEV
（プラグインハイブリッド車）などの電動システムの高効率化や小型化に ... RH850/E2x
シリーズの最大6コアのうち、4コアをデュアルコアロックステップ方式の構成にすること
が可能だ。28nmプロセスの車載マイコンを搭載する自動車
☆バンコクモーターショーにタイ社開発のEV登場|newsclip.be
タイ証券取引所（SET）上場でバイオディーゼル製造、太陽光発電などを手がけるエナジ
ー・アブソルート（EA）は自社開発した電気自動車（EV）のコンセプトカー3車種を28日
に開幕した「第39回バンコク・インターナショナル・モーターショー2018」で披露した。
全員タイ人のチームで2017年から開発した。
☆ウェイモ、自動運転車向けにジャガー2万台購入 ウーバーに攻勢|ウォール・ストリー
ト・ジャーナル日本版
ウェイモはジャガーの量産型EV（電気自動車）のスポーツタイプ多目的車（SUV）モデル
「Iペース」に無人運転技術を搭載し、年内に走行実験を開始。2020年から利用する計画
だ。ウェイモとジャガーは、当初2年間で最大2万台のSUVを組み立てるとしている。 一方
、ウーバーは、4都市での走行実験を停止している。アリゾナ州
☆GMが目指す3つの「ゼロ」、その鍵となるEV量産を加速させる|clicccar.com(クリッカ
ー)
アメリカで売れている電気自動車といえばテスラの各モデルを思い浮かべるかもしれませ
んが、それに次ぐ存在感を示しているのがシボレーBOLT。ゼネラルモーターズ（GM）のピ
ュアEVであるBOLT（ちなみにプラグインハイブリッドの名前はVOLTです）の生産量を増や
すという宣言がありました。しかし、GMがBOLTを推している ...
☆第４次産業革命「頭脳」ＡＩ半導体…「メモリー強国」韓国に新たな機会|中央日報
米国最大の電子商取引企業アマゾンもＡＩ半導体開発組織を設置し、世界トップの電気自
動車企業テスラは自動運転車用ＡＩ半導体の開発に入った。中国のアリババはＫｎｅｒｏ
ｎやＣａｍｂｒｉｃｏｎ（寒武紀）などＡＩ半導体企業に投資し、インテルはアルテラを
買収するなどＡＩ半導体企業に対する投資・買収も活発だ。 各国政府もＡＩ
☆戦時中に培われた努力がEV時代に花開いた日本|JBpress
日本に爆弾を落とす「B-29」。資源がないことは、こうしたことを招いた原因の1つであ
る。（出所：米陸軍省製作記録映画The Last Bomb）. 資源に乏しい日本から見るとうら
やましすぎるロシアの宝の山、ノリリスク鉱山。世界最優良のニッケルの鉱脈に、プラチ
ナ、パラジウムのオマケつきという豪華な鉱山に、世界の自動車産業 ...
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇ＥＶメーカーによる新発想が満載 テスラ「モデルＸ」（Ｖｏｌ.５３９）|読売新聞
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「モデルＸ」
を国内で販売している。同社のＥＶとしては、スポーツカー「ロードスター」、上級４ド
アセダン「モデルＳ」に続き、３車種目である。モデルＸは２列シートの５人乗りのほか
に、３列目を増やした６人乗りや７人乗りを選ぶこともできる。 まず、目を引くのは
◇都の集合住宅への急速充電器設置拡大が２００万円台の次世代ＥＶ普及に貢献？|サン
ケイスポーツ
一方、現在都内には約１３万棟の集合住宅があり、都民の約６割が暮らしていますが、Ｅ
Ｖ用充電器が設置されているのは僅か１６カ所（３０基）程度に留まっていることから、
２０４０年代までに都内のガソリン車の販売をゼロにすることを目指す東京都は今年１月
、補助金制度の新設により集合住宅へのＥＶ用充電設備設置を無償
◇BMWの新型EV『i4』、航続700kmを実現へ…新世代電動パワートレイン採用|レスポンス
BMWグループは、現在開発中の「i」ブランドの新型EV、BMW『i4』に関して、1回の充電で
の航続が、最大700kmになるとの見通しを発表した。 i4はEVおよびプラグインハイブリッ
ト車の『i3』、PHVスポーツカーの『i8』に続いて投入される iブランドの第3の電動モデ
ル。2017年秋に発表されたEVコンセプトカー、BMW『iビジョン
◇モンスター田嶋「EVのピンとキリの両方でナンバーワン目指す」…新会社4月設立|レス
ポンス
その上で「（ハイパーとマイクロEVの間となる）マスの部分については大手自動車メーカ
ーにお願いして、私どもは最高性能のところ、言葉でいうとピンの方と、それから最適、
便利なクルマということでキリの方の、いわゆるピンとキリのイメージで事業を考えてい
る。EVのピンとキリの両方でナンバーワンを目指していきたいと思って
◇テラモーターズ、シリーズBで10億円の資金調達を完了|時事通信
近年、ヨーロッパ各国ではEV(電気自動車・バイク)への補助金をさらに充実させて、EVを
促進する動きが急速に進んでいます。インドでも、2030年までにすべての販売者をEVに変
えていくとの発表もされ、世界各国でEVが普及していくことが確実になってきています。
このような状況下で、テラモーターズはこれまでのノウハウ
◇テスラ、ＥＶ整備員を自社で養成|日本経済新聞
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米テスラは26日、電気自動車（ＥＶ）に特化した修理・
整備員を養成する無料の職業訓練プログラムを始めると発表した。大学と組み、ＥＶ整備
に必要な電池、充電機器、テスラ独自の仕組みなどを優先的に学ぶ。ＥＶ販売の拡大に備
え、不足しがちなＥＶに特化したスキルを持つ人材を自ら育成する
◇維持費の利点じゃない！ 軽自動車人気の理由は20年以上改定されない規格にあり|毎日
新聞
また、さまざまな要件からクルマが大きくなる中で、軽自動車の大きさは一定という点も
好調なセールスには貢献していると思われる。モデルチェンジごとに車体が大きくなって
しまう中で、全長3.4m、全幅1.48mという大きさに収まっていることがある意味で保証さ
れている軽自動車は、駐車スペースなどが限られた環境において
◇電気自動車コントローラ用ヒートシンク|中国特許
電気自動車コントローラ用ヒートシンク本発明は、電気車の制御装置用のラジエータに係
り、冷却ラックを含むカバーは、冷却ラックは、左側壁、右側壁及び下側壁、左側壁、右
側壁を含み、及び放熱ストリップの下に複数の外側側壁面が設けられ、前側壁、後側壁と
側壁を含むカバーは、前記カバープレートは、冷却ラックと係合
◇タジマが超小型ＥＶ、４月に新会社 田嶋会長「大手が手掛けないＥＶを造りたい」|産
経ニュース
レーシングカー開発のタジマモーターコーポレーション（東京）は２６日、電動の超小型
車やスポーツカーなどを手掛ける新会社タジマＥＶを４月４日に設立すると発表した。
２人乗りの超小型の電気自動車（ＥＶ）を年内に発売し、希望小売価格は１２６万３６０
０円の見通し。業務提携するヤマダ電機の販売店を通して全国で売る。
◇ジャガー・ランドローバーがグーグルのウェイモと提携…自動運転EVを共同開発へ|レ
スポンス
今回の提携により、ジャガー・ランドローバーは今後2年間に、ジャガー初の市販EV『I-P
ACE』をベースにした自動運転テスト車両を最大で2万台、ウェイモに納入。ウェイモはこ
のI-PACEを ... を実現するのが狙い。両社は今後、ウェイモの無人タクシーの実用化に
向けて、世界初のプレミアムな自動運転EVを共同開発していく
◇アウディ ジャパン、レース参戦プログラム「Audi race experience」を開設|PR TIMES
(プレスリリース)
アウディは、Audi Sportの主導のもと、2016/2017シーズンから、電気自動車によるFIA
フォーミュラEレーシングシリーズに本格参戦しています。またAudi RS 5 DTMでDTM（ド
イツツーリングカー選手権）に参戦。さらに、カスタマーモータースポーツとしては、Au
di R8 LMS GT3ならびにGT4、Audi RS 3 LMSを供給して、世界中
◇日本電産、EV・PHEV向けトラクションモータシステム初公開へ…北京モーターショー20
18|レスポンス
日本電産グループは、4月25日から5月4日に開催される北京モーターショー2018に初出展
する。 現在、自動車の普及に伴うエネルギー問題や環境問題が深刻化しており、世界的
に新エネルギー車（EV・PHEV）への移行が検討されている。日本電産グループは北京モー
ターショーに初出展し、小型化・高効率化技術を活かし
◇FCVは消えるのか？、トヨタがコスト半減の新型車で反攻の“のろし”|日経テクノロジ
ーオンライン
トヨタの読みでは、低価格のEVと使い勝手のFCVを消費者が天秤にかけるのが2020年代前
半となる。この時に、「FCVが抱える問題を解決できていないと未来はなくなる」（河合
氏）。劣勢をひっくり返す反攻の“のろし”として、トヨタは「燃料電池（FC）システム
のコストをミライから半減させたFCVを2020年ごろに投入する」（同氏）
◇日本の自動車メーカー勢、存亡かけ中国EV戦争にパワーシフト…再び世界覇者へ|Busin
ess Journal
いまや、自動車市場の主役は中国だ。とりわけ、日本の自動車メーカーにとっては、中国
を抜きにしては成長戦略が描けないほど、その重要性が高まっている。「中国を制する者
が世界を制する」といってもいい状況だ。 日本の自動車メーカーはこれまで、米国市場
を重要市場と位置づけてきた。例えば、ホンダは世界販売の約４
◇米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始|ロイター
米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始. 1 分で読む. ［２７日 ロイター
］ - 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は２７日、カリフォルニア州マウンテンビュー近郊
で２３日に起きた米電気自動車（ＥＶ）テスラ(TSLA.O)のスポーツタイプ多目的車（ＳＵ
Ｖ）「モデルＸ」による死亡事故について、調査を開始したと発表した。 ３月２７
◇シンガポール、タクシー最大手コンフォート、電気自動車投入へ|アジアエックス
タクシー最大手のコンフォートデルグロは電気自動車をタクシー車両として採用する。韓
国系現代自動車のヒュンダイアイオニックを２台購入した。高速充電ステーションの許可
が下りてから運用を開始する。電気自動車の割合をどの程度まで高めるかなど今後の計画
は、運用許可が下りてから発表するという。同社は１万3,000 ...
◇未体験のEVがくれた感覚は、まるで心地よい波|Forbes JAPAN
今回、その魅力を体感してもらうべく、ジャーナリストとして多方面で活躍中の堀潤氏に
取材を敢行した。日頃からさまざまなメディアで鋭い意見を発信する一方、プライベート
ではクルマ好きとして知られ、センスある表現でクルマの魅力を伝える堀氏に、EVならで
はの乗り味や日産のEV戦略を取り巻く環境などについて意見を
◇OEM各社の電動化戦略：EV・PHVのラインアップ拡充を加速|MarkLines
要約; OEM各社、EV・PHV投入を加速; BMW：2025年に25車種の電動車をラインアップ、電
動車専用の iシリーズを展開; Daimler：2022年までに10車種のEVを投入、PHV・FCVモデ
ルも拡充; VW：2025年までにEVを30車種以上、年販200〜300万台目指す; Renault・日産
・三菱： 2022年に世界販売1,400万台、電動車3割
◇広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1621 ◯日産を減益に陥れた２つのリスク
|BLOGOS すでに、日産の中国合弁は、５年間で６００億元（約１兆円）の投資を発表して
います。 ２２年までに発売する４０車種以上の新車のうち、２０車種以上をＥＶまたは
エンジンで発
https://bit.ly/2pWF2px
◇中国の消費者の大多数、電気自動車に強い購買意欲―露メディア|Record China
中国の消費者の7割弱が、1回の充電で走れる距離が時間の経過とともに徐々に減少するこ
とに懸念を示した。他の懸念事項には、充電頻度の高さ（65％）、充電時間の長さ（60％
）、バッテリー交換とメンテナンスコストの高さ（59％）、バッテリートラブルによる自
動車の故障（49％）、バッテリー保証サービスの不足（40％）な
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆土に還る「本当にエコ」な電気自動車、オランダの大学生が考案|WIRED.jp
主要な自動車メーカーはジュネーヴ・モーターショー2018で、低炭素社会を見据えて設計
したEVを数多く発表した。ところが、クルマの廃棄に関しては、とてもエコとは言いがた
い。現在、生産されているクルマの部品は、あまりサステナブルなものではない。莫大な
手間とエネルギーを費やさなければ再利用できないからだ。
☆最優秀車はボルボ「ＸＣ６０」＝ＮＹ自動車ショー|時事通信
【ニューヨーク時事】自動車ジャーナリストで構成するワールド・カー・アワード選考委
員会は２８日、同日開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、２０１８年モデルの最優
秀車にスウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「
ＸＣ６０」を選出した。同車種は今年の北米最優秀車賞も受賞している。
☆ホンダ、レンタカーにＦＣＶ投入へ 普及へまず魅力体験「身近な存在に」|SankeiBiz
国内では官公庁を中心に実績を積み、今年１月までの累計で約２００台を納車したが、一
般消費者の認知が進んでおらず、電気自動車（ＥＶ）に比べて普及が遅れている。このた
めホンダは、今回のサービスを通じて航続距離の長さなどガソリン車並みの使い勝手をア
ピールして、「ＦＣＶを身近な存在にしたい」（広報）考えだ。
☆テスラの電気自動車、大破炎上する交通死亡事故|ZAPZAP!
海外の複数メディアによると、アメリカの電気自動車テスラが販売している『Model X』
というSUVに関して先日、交通事故で大破しバッテリーが爆発、炎上する出来事があった
と報じられています。
☆環境性能だけじゃない！ 意外と知られていない電気自動車のメリット3つ|WEB CARTOP
自動車を動かすエネルギーというのは莫大なもので、リーフで言えば満充電の状態で一般
家庭の3日分以上の電力を蓄えていることになる。そのため、万が一有事の際に非常用電
源としても使うことができるのだ（車種によっては別途装備が必要な場合もある）。過去
の大型地震のときも電気の復旧までおよそ1週間がかかって
☆ホンダの２０３０年ビジョンの全貌「ライバルはトヨタやＧＭではなくグーグルです」
|ニコニコニュース
昨年、Ｎ−ＢＯＸが２１万８４７８台を売り新車販売１位になったホンダだが、自動運転
やＥＶなどの未来戦略は、いったいどうなっているのか。 ... 車線変更が可能な自動運
転車を導入し、２５年には完全自動運転の技術を確立、３０年までに世界販売の３分の２
をＨＶ（ハイブリッド車）やＥＶ（電気自動車）などの電動車にするという。
☆中国、電気自動車の標準化推進へ|ダイヤモンド・オンライン
上海 ２７日 ロイター］ - 中国政府は、電気自動車の標準化を一段と推進する計画を打
ち出した。工業情報省の発表文によると、中国は今年、電気自動車の再充電、バッテリー
設計、燃費の各分野において、標準化を進めるとしている。 中国政府はまた、海外の電
気自動車およびプラグインハイブリッド車についても、中国標準の
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１９５ ☆日産 関専務、中国の
自動車市場「少なくとも毎年150万台ずつ伸びていく」|レスポンス そのなかで中国事業
担当の関潤専務執行役員は同国の自動車市場の見通しについて「少なくとも毎年150万台
ずつ伸びていく」と述べた。 今回の説明会は5日に北京市で発表
https://bit.ly/2JduIS8
☆トヨタ：新設計手法「ＴＮＧＡ」でコストに苦しむ、削減を徹底へ|ブルームバーグ
トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「
ＴＮＧＡ」について、大幅な性能向上につながった反面、期待していたほどのコスト削減
効果は現時点で得られていないと評価している。自動運転や電気自動車など新規分野の投
資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力して
☆三菱ふそう電動トラックはグローバルで150台売る…eキャンター試乗会|レスポンス
あえてEVアピールをしないのは、やはり運送業や中小企業ユーザーを考えて、特殊な性能
や機能よりも使い慣れた操作性にこだわったためだ。安藤氏や担当者との話の中では、コ
スト的な戦略もあったようだ。今回三菱ふそうはグローバルな小型トラックの市場で、量
産市販車両を最初に投入するメーカーになることにもこだわっ
☆トヨタに求む、MaaSより自動運転時代の「FUN TO DRIVE」|ITpro
そんな状況下で、ドライバーが運転しない自動運転車、所有力をかき立てるようなエンジ
ン音もない電気自動車の時代がやってくる。移動という行為自体をサービスとして提供す
るMaaS（Mobility as a Service:マース）が注目されるのは、ある意味、時代の要請なの
か。 MaaSビジネスへの取り組みを発表したトヨタ自動車が、
☆「キュートなほう」のMINIがフルEV化！The Classic Mini Electric 発表。現行モデル
のEV版は2019年に|Engadget 日本版
どうせならこのクルマをいくつか制作して、映画「ミニミニ大作戦」のEV版リメイクを作
ってしまえばいいかもしれません。ただ、そうすればエンジン音のなくなったMINIで隠密
行動はスムーズに行き、EV特有の加速とクラシックミニのゴーカート的操作感覚で追手か
らもスイスイと逃れてしまうと思われ、映画としては少々つまらない
☆グッドイヤー、ピレリなど ジュネーブモーターショーで最新の技術発表|自動車タイヤ
新聞
伊ピレリは、カーメーカー向けに開発した「サイバーカー・テクノロジー」を発表した。
2018年内に大手カーメーカーの電気自動車などに対応させる予定。 この技術は、タイヤ
に配置したセンサーから内圧や温度、溝の深さといったデータを収集するほか、ABSやス
タビリティコントロールを制御する機能も有しており、安全走行や経済
☆パナソニック株急落、テスラから逆風再び ＥＶ事故で車載用電池供給に懸念|QUICK
28日の東京株式市場でパナソニック（6752）株が急落した。米テスラ社の電気自動車（Ｅ
Ｖ）が起こした死亡事故を巡り、米当局が調査を始めたと発表したのがきっかけだ。テス
ラに車載用電池を供給するパナソニックの業績に響くのではないかとの懸念が売りを促し
た。テスラの量産型ＥＶ「モデル３」の生産遅れがもともと重荷に .
☆「世界初」で「世界最高性能」、ルネサスが28nm車載マイコンをサンプル出荷|＠ IT M
ONOist
次世代の低燃費エンジンに用いられる新たな燃焼方式の制御や、EV（電気自動車）やPHEV
（プラグインハイブリッド車）などの電動システムの高効率化や小型化に ... RH850/E2x
シリーズの最大6コアのうち、4コアをデュアルコアロックステップ方式の構成にすること
が可能だ。28nmプロセスの車載マイコンを搭載する自動車
☆バンコクモーターショーにタイ社開発のEV登場|newsclip.be
タイ証券取引所（SET）上場でバイオディーゼル製造、太陽光発電などを手がけるエナジ
ー・アブソルート（EA）は自社開発した電気自動車（EV）のコンセプトカー3車種を28日
に開幕した「第39回バンコク・インターナショナル・モーターショー2018」で披露した。
全員タイ人のチームで2017年から開発した。
☆ウェイモ、自動運転車向けにジャガー2万台購入 ウーバーに攻勢|ウォール・ストリー
ト・ジャーナル日本版
ウェイモはジャガーの量産型EV（電気自動車）のスポーツタイプ多目的車（SUV）モデル
「Iペース」に無人運転技術を搭載し、年内に走行実験を開始。2020年から利用する計画
だ。ウェイモとジャガーは、当初2年間で最大2万台のSUVを組み立てるとしている。 一方
、ウーバーは、4都市での走行実験を停止している。アリゾナ州
☆GMが目指す3つの「ゼロ」、その鍵となるEV量産を加速させる|clicccar.com(クリッカ
ー)
アメリカで売れている電気自動車といえばテスラの各モデルを思い浮かべるかもしれませ
んが、それに次ぐ存在感を示しているのがシボレーBOLT。ゼネラルモーターズ（GM）のピ
ュアEVであるBOLT（ちなみにプラグインハイブリッドの名前はVOLTです）の生産量を増や
すという宣言がありました。しかし、GMがBOLTを推している ...
☆第４次産業革命「頭脳」ＡＩ半導体…「メモリー強国」韓国に新たな機会|中央日報
米国最大の電子商取引企業アマゾンもＡＩ半導体開発組織を設置し、世界トップの電気自
動車企業テスラは自動運転車用ＡＩ半導体の開発に入った。中国のアリババはＫｎｅｒｏ
ｎやＣａｍｂｒｉｃｏｎ（寒武紀）などＡＩ半導体企業に投資し、インテルはアルテラを
買収するなどＡＩ半導体企業に対する投資・買収も活発だ。 各国政府もＡＩ
☆戦時中に培われた努力がEV時代に花開いた日本|JBpress
日本に爆弾を落とす「B-29」。資源がないことは、こうしたことを招いた原因の1つであ
る。（出所：米陸軍省製作記録映画The Last Bomb）. 資源に乏しい日本から見るとうら
やましすぎるロシアの宝の山、ノリリスク鉱山。世界最優良のニッケルの鉱脈に、プラチ
ナ、パラジウムのオマケつきという豪華な鉱山に、世界の自動車産業 ...
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◇ＥＶメーカーによる新発想が満載 テスラ「モデルＸ」（Ｖｏｌ.５３９）|読売新聞
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「モデルＸ」
を国内で販売している。同社のＥＶとしては、スポーツカー「ロードスター」、上級４ド
アセダン「モデルＳ」に続き、３車種目である。モデルＸは２列シートの５人乗りのほか
に、３列目を増やした６人乗りや７人乗りを選ぶこともできる。 まず、目を引くのは
◇都の集合住宅への急速充電器設置拡大が２００万円台の次世代ＥＶ普及に貢献？|サン
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一方、現在都内には約１３万棟の集合住宅があり、都民の約６割が暮らしていますが、Ｅ
Ｖ用充電器が設置されているのは僅か１６カ所（３０基）程度に留まっていることから、
２０４０年代までに都内のガソリン車の販売をゼロにすることを目指す東京都は今年１月
、補助金制度の新設により集合住宅へのＥＶ用充電設備設置を無償
◇BMWの新型EV『i4』、航続700kmを実現へ…新世代電動パワートレイン採用|レスポンス
BMWグループは、現在開発中の「i」ブランドの新型EV、BMW『i4』に関して、1回の充電で
の航続が、最大700kmになるとの見通しを発表した。 i4はEVおよびプラグインハイブリッ
ト車の『i3』、PHVスポーツカーの『i8』に続いて投入される iブランドの第3の電動モデ
ル。2017年秋に発表されたEVコンセプトカー、BMW『iビジョン
◇モンスター田嶋「EVのピンとキリの両方でナンバーワン目指す」…新会社4月設立|レス
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その上で「（ハイパーとマイクロEVの間となる）マスの部分については大手自動車メーカ
ーにお願いして、私どもは最高性能のところ、言葉でいうとピンの方と、それから最適、
便利なクルマということでキリの方の、いわゆるピンとキリのイメージで事業を考えてい
る。EVのピンとキリの両方でナンバーワンを目指していきたいと思って
◇テラモーターズ、シリーズBで10億円の資金調達を完了|時事通信
近年、ヨーロッパ各国ではEV(電気自動車・バイク)への補助金をさらに充実させて、EVを
促進する動きが急速に進んでいます。インドでも、2030年までにすべての販売者をEVに変
えていくとの発表もされ、世界各国でEVが普及していくことが確実になってきています。
このような状況下で、テラモーターズはこれまでのノウハウ
◇テスラ、ＥＶ整備員を自社で養成|日本経済新聞
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米テスラは26日、電気自動車（ＥＶ）に特化した修理・
整備員を養成する無料の職業訓練プログラムを始めると発表した。大学と組み、ＥＶ整備
に必要な電池、充電機器、テスラ独自の仕組みなどを優先的に学ぶ。ＥＶ販売の拡大に備
え、不足しがちなＥＶに特化したスキルを持つ人材を自ら育成する
◇維持費の利点じゃない！ 軽自動車人気の理由は20年以上改定されない規格にあり|毎日
新聞
また、さまざまな要件からクルマが大きくなる中で、軽自動車の大きさは一定という点も
好調なセールスには貢献していると思われる。モデルチェンジごとに車体が大きくなって
しまう中で、全長3.4m、全幅1.48mという大きさに収まっていることがある意味で保証さ
れている軽自動車は、駐車スペースなどが限られた環境において
◇電気自動車コントローラ用ヒートシンク|中国特許
電気自動車コントローラ用ヒートシンク本発明は、電気車の制御装置用のラジエータに係
り、冷却ラックを含むカバーは、冷却ラックは、左側壁、右側壁及び下側壁、左側壁、右
側壁を含み、及び放熱ストリップの下に複数の外側側壁面が設けられ、前側壁、後側壁と
側壁を含むカバーは、前記カバープレートは、冷却ラックと係合
◇タジマが超小型ＥＶ、４月に新会社 田嶋会長「大手が手掛けないＥＶを造りたい」|産
経ニュース
レーシングカー開発のタジマモーターコーポレーション（東京）は２６日、電動の超小型
車やスポーツカーなどを手掛ける新会社タジマＥＶを４月４日に設立すると発表した。
２人乗りの超小型の電気自動車（ＥＶ）を年内に発売し、希望小売価格は１２６万３６０
０円の見通し。業務提携するヤマダ電機の販売店を通して全国で売る。
◇ジャガー・ランドローバーがグーグルのウェイモと提携…自動運転EVを共同開発へ|レ
スポンス
今回の提携により、ジャガー・ランドローバーは今後2年間に、ジャガー初の市販EV『I-P
ACE』をベースにした自動運転テスト車両を最大で2万台、ウェイモに納入。ウェイモはこ
のI-PACEを ... を実現するのが狙い。両社は今後、ウェイモの無人タクシーの実用化に
向けて、世界初のプレミアムな自動運転EVを共同開発していく
◇アウディ ジャパン、レース参戦プログラム「Audi race experience」を開設|PR TIMES
(プレスリリース)
アウディは、Audi Sportの主導のもと、2016/2017シーズンから、電気自動車によるFIA
フォーミュラEレーシングシリーズに本格参戦しています。またAudi RS 5 DTMでDTM（ド
イツツーリングカー選手権）に参戦。さらに、カスタマーモータースポーツとしては、Au
di R8 LMS GT3ならびにGT4、Audi RS 3 LMSを供給して、世界中
◇日本電産、EV・PHEV向けトラクションモータシステム初公開へ…北京モーターショー20
18|レスポンス
日本電産グループは、4月25日から5月4日に開催される北京モーターショー2018に初出展
する。 現在、自動車の普及に伴うエネルギー問題や環境問題が深刻化しており、世界的
に新エネルギー車（EV・PHEV）への移行が検討されている。日本電産グループは北京モー
ターショーに初出展し、小型化・高効率化技術を活かし
◇FCVは消えるのか？、トヨタがコスト半減の新型車で反攻の“のろし”|日経テクノロジ
ーオンライン
トヨタの読みでは、低価格のEVと使い勝手のFCVを消費者が天秤にかけるのが2020年代前
半となる。この時に、「FCVが抱える問題を解決できていないと未来はなくなる」（河合
氏）。劣勢をひっくり返す反攻の“のろし”として、トヨタは「燃料電池（FC）システム
のコストをミライから半減させたFCVを2020年ごろに投入する」（同氏）
◇日本の自動車メーカー勢、存亡かけ中国EV戦争にパワーシフト…再び世界覇者へ|Busin
ess Journal
いまや、自動車市場の主役は中国だ。とりわけ、日本の自動車メーカーにとっては、中国
を抜きにしては成長戦略が描けないほど、その重要性が高まっている。「中国を制する者
が世界を制する」といってもいい状況だ。 日本の自動車メーカーはこれまで、米国市場
を重要市場と位置づけてきた。例えば、ホンダは世界販売の約４
◇米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始|ロイター
米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始. 1 分で読む. ［２７日 ロイター
］ - 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は２７日、カリフォルニア州マウンテンビュー近郊
で２３日に起きた米電気自動車（ＥＶ）テスラ(TSLA.O)のスポーツタイプ多目的車（ＳＵ
Ｖ）「モデルＸ」による死亡事故について、調査を開始したと発表した。 ３月２７
◇シンガポール、タクシー最大手コンフォート、電気自動車投入へ|アジアエックス
タクシー最大手のコンフォートデルグロは電気自動車をタクシー車両として採用する。韓
国系現代自動車のヒュンダイアイオニックを２台購入した。高速充電ステーションの許可
が下りてから運用を開始する。電気自動車の割合をどの程度まで高めるかなど今後の計画
は、運用許可が下りてから発表するという。同社は１万3,000 ...
◇未体験のEVがくれた感覚は、まるで心地よい波|Forbes JAPAN
今回、その魅力を体感してもらうべく、ジャーナリストとして多方面で活躍中の堀潤氏に
取材を敢行した。日頃からさまざまなメディアで鋭い意見を発信する一方、プライベート
ではクルマ好きとして知られ、センスある表現でクルマの魅力を伝える堀氏に、EVならで
はの乗り味や日産のEV戦略を取り巻く環境などについて意見を
◇OEM各社の電動化戦略：EV・PHVのラインアップ拡充を加速|MarkLines
要約; OEM各社、EV・PHV投入を加速; BMW：2025年に25車種の電動車をラインアップ、電
動車専用の iシリーズを展開; Daimler：2022年までに10車種のEVを投入、PHV・FCVモデ
ルも拡充; VW：2025年までにEVを30車種以上、年販200〜300万台目指す; Renault・日産
・三菱： 2022年に世界販売1,400万台、電動車3割
◇広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1621 ◯日産を減益に陥れた２つのリスク
|BLOGOS すでに、日産の中国合弁は、５年間で６００億元（約１兆円）の投資を発表して
います。 ２２年までに発売する４０車種以上の新車のうち、２０車種以上をＥＶまたは
エンジンで発
https://bit.ly/2pWF2px
◇中国の消費者の大多数、電気自動車に強い購買意欲―露メディア|Record China
中国の消費者の7割弱が、1回の充電で走れる距離が時間の経過とともに徐々に減少するこ
とに懸念を示した。他の懸念事項には、充電頻度の高さ（65％）、充電時間の長さ（60％
）、バッテリー交換とメンテナンスコストの高さ（59％）、バッテリートラブルによる自
動車の故障（49％）、バッテリー保証サービスの不足（40％）な
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035265 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２５
◇モンスター田嶋「EVのピンとキリの両方でナンバーワン目指す」…新会社4月設立|レス
ポンス
その上で「（ハイパーとマイクロEVの間となる）マスの部分については大手自動車メーカ
ーにお願いして、私どもは最高性能のところ、言葉でいうとピンの方と、それから最適、
便利なクルマということでキリの方の、いわゆるピンとキリのイメージで事業を考えてい
る。EVのピンとキリの両方でナンバーワンを目指していきたいと思って
◇テラモーターズ、シリーズBで10億円の資金調達を完了|時事通信
近年、ヨーロッパ各国ではEV(電気自動車・バイク)への補助金をさらに充実させて、EVを
促進する動きが急速に進んでいます。インドでも、2030年までにすべての販売者をEVに変
えていくとの発表もされ、世界各国でEVが普及していくことが確実になってきています。
このような状況下で、テラモーターズはこれまでのノウハウ
◇テスラ、ＥＶ整備員を自社で養成|日本経済新聞
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米テスラは26日、電気自動車（ＥＶ）に特化した修理・
整備員を養成する無料の職業訓練プログラムを始めると発表した。大学と組み、ＥＶ整備
に必要な電池、充電機器、テスラ独自の仕組みなどを優先的に学ぶ。ＥＶ販売の拡大に備
え、不足しがちなＥＶに特化したスキルを持つ人材を自ら育成する
◇維持費の利点じゃない！ 軽自動車人気の理由は20年以上改定されない規格にあり|毎日
新聞
また、さまざまな要件からクルマが大きくなる中で、軽自動車の大きさは一定という点も
好調なセールスには貢献していると思われる。モデルチェンジごとに車体が大きくなって
しまう中で、全長3.4m、全幅1.48mという大きさに収まっていることがある意味で保証さ
れている軽自動車は、駐車スペースなどが限られた環境において
◇ＥＶメーカーによる新発想が満載 テスラ「モデルＸ」（Ｖｏｌ.５３９）|読売新聞
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「モデルＸ」
を国内で販売している。同社のＥＶとしては、スポーツカー「ロードスター」、上級４ド
アセダン「モデルＳ」に続き、３車種目である。モデルＸは２列シートの５人乗りのほか
に、３列目を増やした６人乗りや７人乗りを選ぶこともできる。 まず、目を引くのは
◇都の集合住宅への急速充電器設置拡大が２００万円台の次世代ＥＶ普及に貢献？|サン
ケイスポーツ
一方、現在都内には約１３万棟の集合住宅があり、都民の約６割が暮らしていますが、Ｅ
Ｖ用充電器が設置されているのは僅か１６カ所（３０基）程度に留まっていることから、
２０４０年代までに都内のガソリン車の販売をゼロにすることを目指す東京都は今年１月
、補助金制度の新設により集合住宅へのＥＶ用充電設備設置を無償
◇BMWの新型EV『i4』、航続700kmを実現へ…新世代電動パワートレイン採用|レスポンス
BMWグループは、現在開発中の「i」ブランドの新型EV、BMW『i4』に関して、1回の充電で
の航続が、最大700kmになるとの見通しを発表した。 i4はEVおよびプラグインハイブリッ
ト車の『i3』、PHVスポーツカーの『i8』に続いて投入される iブランドの第3の電動モデ
ル。2017年秋に発表されたEVコンセプトカー、BMW『iビジョン
◇アウディ ジャパン、レース参戦プログラム「Audi race experience」を開設|PR TIMES
(プレスリリース)
アウディは、Audi Sportの主導のもと、2016/2017シーズンから、電気自動車によるFIA
フォーミュラEレーシングシリーズに本格参戦しています。またAudi RS 5 DTMでDTM（ド
イツツーリングカー選手権）に参戦。さらに、カスタマーモータースポーツとしては、Au
di R8 LMS GT3ならびにGT4、Audi RS 3 LMSを供給して、世界中
◇日本電産、EV・PHEV向けトラクションモータシステム初公開へ…北京モーターショー20
18|レスポンス
日本電産グループは、4月25日から5月4日に開催される北京モーターショー2018に初出展
する。 現在、自動車の普及に伴うエネルギー問題や環境問題が深刻化しており、世界的
に新エネルギー車（EV・PHEV）への移行が検討されている。日本電産グループは北京モー
ターショーに初出展し、小型化・高効率化技術を活かし
◇FCVは消えるのか？、トヨタがコスト半減の新型車で反攻の“のろし”|日経テクノロジ
ーオンライン
トヨタの読みでは、低価格のEVと使い勝手のFCVを消費者が天秤にかけるのが2020年代前
半となる。この時に、「FCVが抱える問題を解決できていないと未来はなくなる」（河合
氏）。劣勢をひっくり返す反攻の“のろし”として、トヨタは「燃料電池（FC）システム
のコストをミライから半減させたFCVを2020年ごろに投入する」（同氏）
◇日本の自動車メーカー勢、存亡かけ中国EV戦争にパワーシフト…再び世界覇者へ|Busin
ess Journal
いまや、自動車市場の主役は中国だ。とりわけ、日本の自動車メーカーにとっては、中国
を抜きにしては成長戦略が描けないほど、その重要性が高まっている。「中国を制する者
が世界を制する」といってもいい状況だ。 日本の自動車メーカーはこれまで、米国市場
を重要市場と位置づけてきた。例えば、ホンダは世界販売の約４
◇電気自動車コントローラ用ヒートシンク|中国特許
電気自動車コントローラ用ヒートシンク本発明は、電気車の制御装置用のラジエータに係
り、冷却ラックを含むカバーは、冷却ラックは、左側壁、右側壁及び下側壁、左側壁、右
側壁を含み、及び放熱ストリップの下に複数の外側側壁面が設けられ、前側壁、後側壁と
側壁を含むカバーは、前記カバープレートは、冷却ラックと係合
◇タジマが超小型ＥＶ、４月に新会社 田嶋会長「大手が手掛けないＥＶを造りたい」|産
経ニュース
レーシングカー開発のタジマモーターコーポレーション（東京）は２６日、電動の超小型
車やスポーツカーなどを手掛ける新会社タジマＥＶを４月４日に設立すると発表した。
２人乗りの超小型の電気自動車（ＥＶ）を年内に発売し、希望小売価格は１２６万３６０
０円の見通し。業務提携するヤマダ電機の販売店を通して全国で売る。
◇ジャガー・ランドローバーがグーグルのウェイモと提携…自動運転EVを共同開発へ|レ
スポンス
今回の提携により、ジャガー・ランドローバーは今後2年間に、ジャガー初の市販EV『I-P
ACE』をベースにした自動運転テスト車両を最大で2万台、ウェイモに納入。ウェイモはこ
のI-PACEを ... を実現するのが狙い。両社は今後、ウェイモの無人タクシーの実用化に
向けて、世界初のプレミアムな自動運転EVを共同開発していく
◇OEM各社の電動化戦略：EV・PHVのラインアップ拡充を加速|MarkLines
要約; OEM各社、EV・PHV投入を加速; BMW：2025年に25車種の電動車をラインアップ、電
動車専用の iシリーズを展開; Daimler：2022年までに10車種のEVを投入、PHV・FCVモデ
ルも拡充; VW：2025年までにEVを30車種以上、年販200〜300万台目指す; Renault・日産
・三菱： 2022年に世界販売1,400万台、電動車3割
◇広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1621 ◯日産を減益に陥れた２つのリスク
|BLOGOS すでに、日産の中国合弁は、５年間で６００億元（約１兆円）の投資を発表して
います。 ２２年までに発売する４０車種以上の新車のうち、２０車種以上をＥＶまたは
エンジンで発
https://bit.ly/2pWF2px
◇中国の消費者の大多数、電気自動車に強い購買意欲―露メディア|Record China
中国の消費者の7割弱が、1回の充電で走れる距離が時間の経過とともに徐々に減少するこ
とに懸念を示した。他の懸念事項には、充電頻度の高さ（65％）、充電時間の長さ（60％
）、バッテリー交換とメンテナンスコストの高さ（59％）、バッテリートラブルによる自
動車の故障（49％）、バッテリー保証サービスの不足（40％）な
◇米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始|ロイター
米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始. 1 分で読む. ［２７日 ロイター
］ - 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は２７日、カリフォルニア州マウンテンビュー近郊
で２３日に起きた米電気自動車（ＥＶ）テスラ(TSLA.O)のスポーツタイプ多目的車（ＳＵ
Ｖ）「モデルＸ」による死亡事故について、調査を開始したと発表した。 ３月２７
◇シンガポール、タクシー最大手コンフォート、電気自動車投入へ|アジアエックス
タクシー最大手のコンフォートデルグロは電気自動車をタクシー車両として採用する。韓
国系現代自動車のヒュンダイアイオニックを２台購入した。高速充電ステーションの許可
が下りてから運用を開始する。電気自動車の割合をどの程度まで高めるかなど今後の計画
は、運用許可が下りてから発表するという。同社は１万3,000 ...
◇未体験のEVがくれた感覚は、まるで心地よい波|Forbes JAPAN
今回、その魅力を体感してもらうべく、ジャーナリストとして多方面で活躍中の堀潤氏に
取材を敢行した。日頃からさまざまなメディアで鋭い意見を発信する一方、プライベート
ではクルマ好きとして知られ、センスある表現でクルマの魅力を伝える堀氏に、EVならで
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯ＥＶの性能に直結「一体型モーター」 日本の強み|日本経済新聞
ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）といった電動車を軸に、環境に優しい次世代自動車
の開発競争が激しくなっている。技術開発における当面の主戦場は航続距離を左右する蓄
電池だが、車体の動力源となる駆動用モーターも見逃せない。電動車になればガソリン車
に比べて部品点数は半減、さらに部品が自動車本体の性能を
◯ジェネシス電気自動車、ＮＹモーターショーでコンセプトカー公開へ|中央日報
現代車は２９日に開幕する米ニューヨークモーターショーでジェネシス電気自動車のコン
セプトカーを公開すると２５日、明らかにした。コンセプトカーは消費者の反応をみて商
用化するかどうかを決めるために製作する車。ブランドが追求するデザイン・技術のコン
セプトが表れ、今後発売する新車の基盤になったりもする。
◯これぞ次世代フレンチ・EVクロスオーバーだ！「DS3 クロスバック」鮮明ショット|cli
cccar.com(クリッカー)
航続距離は450kmを可能にするといいます。このプロトタイプにはエキゾーストパイプが
装着されていますが、これはダミーと思われます。 ワールドプレミアは、2019年3月のジ
ュネーブモーターショーが有力で、今後登場すると噂されるMINI『クロスオーバー E』や
アウディ『Q2 e-tron』などのコンパクトEVクロスオーバーが未来の
◯Tesla車、世界の警察でパトカー採用続々! 米国、カナダに続きスイスでも導入|Techab
le
そんな高級カーをあえて警察という公共機関が導入するのは、一つには環境問題を意識し
てのことのようだ。ご存知、電気自動車はガスを排出しないクリーンな乗り物。バーゼル
警察では、導入するモデルX7台全てを現在使用しているディーゼル車と交換するとしてい
る。 しかし、費用についてはどう考えているのか。同警察による
◯イタリア発、屋根付きスクーター ADIVA…東京モーターサイクルショー2018|レスポン
ス
が最も現実的だとADIVAは考え、EVの普及と発展をサポートするためにConcept-Eを開発し
たという。 ガソリンエンジン車の改造ではなくEVとしてゼロから設計することで、未来
的なスタイリングが可能になった。ADIVAブランドのアイデンティティであるルーフ部に
は、走行中も充電を可能にするソーラーパネルを装備している。
◯電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ 脳研究者の東大教授に聞いてみた|T-SITEニ
ュース
電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ ... 複数の自動車メーカーがより本格的な普
及活動を始めれば、EVを検討する人も増えるのではないでしょうか。 ... 池谷：EVの動
力はエンジンではなくモーターですが、もしかしたら暴走するのではないかという不安を
持ったり、そもそも電気で動くことに懐疑的だったりしても不思議では
◯本格EV時代の主役、高性能バッテリー開発で勝つのは誰か？|ダイヤモンド・オンライ
ン
BEV（バッテリー電気自動車）の性能は2次電池がカギになる。1回使いきりの電池が1次電
池、何度も繰り返し使える電池が2次電池。BEVは2次電池を搭載する。その性能次第で1充
電当たりの航続距離と、電動モーターの性能が変わる。BEVの開発競争は、2次電池の競争
といってもいい。最近のBEV用2次電池の開発事情を
◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９３ ◯タタの新ブランド「TAMO」がEV
スポーツコンセプト発表…デリーモーターショー2018| レスポンス 今回、デリーモータ
ーショー2018では、TAMOブランドの第一号車、RACEMOのEV版として、 RACEMO＋-（プラス
・マイナス）が初公開。2シーターのスポーツカー ... EVパワー
https://bit.ly/2GuOjLR
◯「2020年までEVの量産は割に合わない」とBMWが話す|GIGAZINE
BMWはすでに電気自動車(EV)として2013年に「i3」を市販化しており、EV開発のノウハウ
はリーフを販売する日産やVolt EVを販売するGMなどとともに、大手自動車メーカーの中
では先発組に当たります。BMWは2017年の段階で、2025年までに25種類のEVやハイブリッ
ドカーなど動力源に電気を使う自動車を市場に投入 .
◯日本人が知らない航空機電動化という新潮流|東洋経済オンライン
電気自動車（EV）とハイブリッド車の合計販売台数が、新車登録全体の50％超に達したの
だ。EVのみでは約21％であり、日米中英仏などの1％前後とは彼我の差だ。 『週刊東洋経
済』は3月26日発売号（3月31日 ... EVに続けとばかり、ある輸送部門の電動化計画が今
年1月に発表された。ノルウェーを飛び交う航空機である。
◯「時価総額でＧＭ超え」テスラへの期待は狂気の沙汰か|毎日新聞
米国のシリコンバレーを拠点とする電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ。テスラについ
ては、「衝撃」という言葉以外に見当たらない。２００３年に創業。５年後の０８年には
早くも第１号電気自動車である「ロードスター」を発売。その後も電気自動車を矢継ぎ早
に出し、今や世界の電気自動車メーカーのリーダー格
◯BMW、航続距離でテスラを凌ぐ電気自動車「i4」を2020年までに発売すると認める|Auto
blog 日本版
昨年のフランクフルト・モーターショーで「i ヴィジョン・ダイナミクス」（写真）と呼
ばれるコンセプトカーを発表し、将来発売する４ドアの電気自動車を予告したBMWは、航
続距離でテスラを凌ぐその市販モデルを2020年までに発売すると認めた。 英国の自動車
メディア『Auto Express』によると、BMWのハラルド・クルーガーCEOは
◯不可能を可能にする、新型「日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ風船。|Pen-Online
風船による日本初の宇宙撮影を実現したパイオニア、岩谷圭介さん。EV（電気自動車）の
パイオニア、日産リーフにふれて先進性に共感しました。 不可能を可能にする、新型「
日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ. 自身を「技術者」と称する岩谷圭介さんは、1986年生まれ。
北海道大学工学部宇宙環境システム研究室を卒業して風船によ
◯3Dプリンティングによる世界初の量産型電気自動車「LSEV」が開発される|ニコニコニ
ュース
「XEV」では、2019年第2四半期に「LSEV」の量産を開始する計画で、すでに、イタリア郵
便（Poste Italiane）やイタリアのカーリース会社「ARVAL」などから合わせて7000台を
受注している。 「XEV」と「Polymaker」は、両社間の戦略的提携を通じて、3Dプリンテ
ィング技術を電気自動車の量産に積極的に採用し、今後見込まれる
◯ダイソン氏「小型車ミニの60年は我々の10年」|日経ビジネスオンライン
記者にそう、耳打ちしてきたダイソン本社の幹部が意味するところは、EV参入への布石に
ほかならない。実際、ダイソン氏が発表会で最も力を注いだのは、同社が「デジタルモー
ター」と名付けて独自に開発を続けてきたモーター技術の進化の歴史だった。 ダイソン
は、小型の掃除機を開発するにあたり、従来のモーターのように
◯EVシフトの反動? なぜ自動車メーカーがエンジンを語り始めたのか|マイナビニュース
ここ最近、自動車メーカーからクルマのエンジンに関する発表が相次いでいる。トヨタ自
動車は「パワートレーン技術説明会」と題して新しいエンジンについて語り、メルセデス
・ベンツは3月に新開発のエンジンを発表。フォルクスワーゲンは20年ぶりに日本市場で
ディーゼルエンジンを復活させるとし、その技術について詳細な説明を
◯日本導入の可能性アリ？ ルノーの新型フラッグシップSUVをキャッチ|clicccar.com(ク
リッカー)
この開発車両には排気管が見られず、EVの可能性もあると見ましたが、カメラマンによれ
ば左側面に排気管があるといい、EVは否定しています。予想されるパワートレインは、新
開発の1.4リットル直列4気筒ターボエンジンが予想され、最高出力は150psから160psが予
想されます。 またシャシーの画像から『メガーヌ』新型にも
◯浪江町における「使用済みEV用バッテリーの再製品化専用工場」の開業について|PR TI
MES (プレスリリース)
地球温暖化等の環境課題を背景に、EVは急速に世界中で普及しています。日本においては
、1998年よりEV購入時の補助金交付が実施されており、日本国内におけるEV販売は2010年
頃に本格化しました。補助金利用者のEV買い替え等が見込まれる2018年を境に、EV搭載の
リチウムイオンバッテリーの回収個数は大きく
◯ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう - blog.jp
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1618 ◯セクシーすぎて目のやり場に
困るSEXYコンパニオン【大阪オートメッセ2018】|Auto Me sse Web ◯インドで”EVジム
ニー”の期待が高まる理由とは【デリーモーターショー2018】|オートックワン インドで
開催された.
https://bit.ly/2EcYNNT
◯「ゼロエミ・バイクと呼んで」 小池都知事、EV/FCバイクと駐車場整備を推進する方向
性...東京モーター|レスポンス
来年度東京都は、マンション駐車場向けのEV充電設備の補助事業を展開し、EV普及の後押
しをする。二輪車についても「これまでのガソリンとは違うエネルギーで走るかっこいい
バイクもあるということを、いろいろな場面でお披露目をしようと思っている」、「世界
の競争と共に、ゼロエミバイクがますます活躍してくれるといいと、
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◇モンスター田嶋「EVのピンとキリの両方でナンバーワン目指す」…新会社4月設立|レス
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その上で「（ハイパーとマイクロEVの間となる）マスの部分については大手自動車メーカ
ーにお願いして、私どもは最高性能のところ、言葉でいうとピンの方と、それから最適、
便利なクルマということでキリの方の、いわゆるピンとキリのイメージで事業を考えてい
る。EVのピンとキリの両方でナンバーワンを目指していきたいと思って
◇テラモーターズ、シリーズBで10億円の資金調達を完了|時事通信
近年、ヨーロッパ各国ではEV(電気自動車・バイク)への補助金をさらに充実させて、EVを
促進する動きが急速に進んでいます。インドでも、2030年までにすべての販売者をEVに変
えていくとの発表もされ、世界各国でEVが普及していくことが確実になってきています。
このような状況下で、テラモーターズはこれまでのノウハウ
◇テスラ、ＥＶ整備員を自社で養成|日本経済新聞
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米テスラは26日、電気自動車（ＥＶ）に特化した修理・
整備員を養成する無料の職業訓練プログラムを始めると発表した。大学と組み、ＥＶ整備
に必要な電池、充電機器、テスラ独自の仕組みなどを優先的に学ぶ。ＥＶ販売の拡大に備
え、不足しがちなＥＶに特化したスキルを持つ人材を自ら育成する
◇維持費の利点じゃない！ 軽自動車人気の理由は20年以上改定されない規格にあり|毎日
新聞
また、さまざまな要件からクルマが大きくなる中で、軽自動車の大きさは一定という点も
好調なセールスには貢献していると思われる。モデルチェンジごとに車体が大きくなって
しまう中で、全長3.4m、全幅1.48mという大きさに収まっていることがある意味で保証さ
れている軽自動車は、駐車スペースなどが限られた環境において
◇ＥＶメーカーによる新発想が満載 テスラ「モデルＸ」（Ｖｏｌ.５３９）|読売新聞
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「モデルＸ」
を国内で販売している。同社のＥＶとしては、スポーツカー「ロードスター」、上級４ド
アセダン「モデルＳ」に続き、３車種目である。モデルＸは２列シートの５人乗りのほか
に、３列目を増やした６人乗りや７人乗りを選ぶこともできる。 まず、目を引くのは
◇都の集合住宅への急速充電器設置拡大が２００万円台の次世代ＥＶ普及に貢献？|サン
ケイスポーツ
一方、現在都内には約１３万棟の集合住宅があり、都民の約６割が暮らしていますが、Ｅ
Ｖ用充電器が設置されているのは僅か１６カ所（３０基）程度に留まっていることから、
２０４０年代までに都内のガソリン車の販売をゼロにすることを目指す東京都は今年１月
、補助金制度の新設により集合住宅へのＥＶ用充電設備設置を無償
◇BMWの新型EV『i4』、航続700kmを実現へ…新世代電動パワートレイン採用|レスポンス
BMWグループは、現在開発中の「i」ブランドの新型EV、BMW『i4』に関して、1回の充電で
の航続が、最大700kmになるとの見通しを発表した。 i4はEVおよびプラグインハイブリッ
ト車の『i3』、PHVスポーツカーの『i8』に続いて投入される iブランドの第3の電動モデ
ル。2017年秋に発表されたEVコンセプトカー、BMW『iビジョン
◇アウディ ジャパン、レース参戦プログラム「Audi race experience」を開設|PR TIMES
(プレスリリース)
アウディは、Audi Sportの主導のもと、2016/2017シーズンから、電気自動車によるFIA
フォーミュラEレーシングシリーズに本格参戦しています。またAudi RS 5 DTMでDTM（ド
イツツーリングカー選手権）に参戦。さらに、カスタマーモータースポーツとしては、Au
di R8 LMS GT3ならびにGT4、Audi RS 3 LMSを供給して、世界中
◇日本電産、EV・PHEV向けトラクションモータシステム初公開へ…北京モーターショー20
18|レスポンス
日本電産グループは、4月25日から5月4日に開催される北京モーターショー2018に初出展
する。 現在、自動車の普及に伴うエネルギー問題や環境問題が深刻化しており、世界的
に新エネルギー車（EV・PHEV）への移行が検討されている。日本電産グループは北京モー
ターショーに初出展し、小型化・高効率化技術を活かし
◇FCVは消えるのか？、トヨタがコスト半減の新型車で反攻の“のろし”|日経テクノロジ
ーオンライン
トヨタの読みでは、低価格のEVと使い勝手のFCVを消費者が天秤にかけるのが2020年代前
半となる。この時に、「FCVが抱える問題を解決できていないと未来はなくなる」（河合
氏）。劣勢をひっくり返す反攻の“のろし”として、トヨタは「燃料電池（FC）システム
のコストをミライから半減させたFCVを2020年ごろに投入する」（同氏）
◇日本の自動車メーカー勢、存亡かけ中国EV戦争にパワーシフト…再び世界覇者へ|Busin
ess Journal
いまや、自動車市場の主役は中国だ。とりわけ、日本の自動車メーカーにとっては、中国
を抜きにしては成長戦略が描けないほど、その重要性が高まっている。「中国を制する者
が世界を制する」といってもいい状況だ。 日本の自動車メーカーはこれまで、米国市場
を重要市場と位置づけてきた。例えば、ホンダは世界販売の約４
◇電気自動車コントローラ用ヒートシンク|中国特許
電気自動車コントローラ用ヒートシンク本発明は、電気車の制御装置用のラジエータに係
り、冷却ラックを含むカバーは、冷却ラックは、左側壁、右側壁及び下側壁、左側壁、右
側壁を含み、及び放熱ストリップの下に複数の外側側壁面が設けられ、前側壁、後側壁と
側壁を含むカバーは、前記カバープレートは、冷却ラックと係合
◇タジマが超小型ＥＶ、４月に新会社 田嶋会長「大手が手掛けないＥＶを造りたい」|産
経ニュース
レーシングカー開発のタジマモーターコーポレーション（東京）は２６日、電動の超小型
車やスポーツカーなどを手掛ける新会社タジマＥＶを４月４日に設立すると発表した。
２人乗りの超小型の電気自動車（ＥＶ）を年内に発売し、希望小売価格は１２６万３６０
０円の見通し。業務提携するヤマダ電機の販売店を通して全国で売る。
◇ジャガー・ランドローバーがグーグルのウェイモと提携…自動運転EVを共同開発へ|レ
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今回の提携により、ジャガー・ランドローバーは今後2年間に、ジャガー初の市販EV『I-P
ACE』をベースにした自動運転テスト車両を最大で2万台、ウェイモに納入。ウェイモはこ
のI-PACEを ... を実現するのが狙い。両社は今後、ウェイモの無人タクシーの実用化に
向けて、世界初のプレミアムな自動運転EVを共同開発していく
◇OEM各社の電動化戦略：EV・PHVのラインアップ拡充を加速|MarkLines
要約; OEM各社、EV・PHV投入を加速; BMW：2025年に25車種の電動車をラインアップ、電
動車専用の iシリーズを展開; Daimler：2022年までに10車種のEVを投入、PHV・FCVモデ
ルも拡充; VW：2025年までにEVを30車種以上、年販200〜300万台目指す; Renault・日産
・三菱： 2022年に世界販売1,400万台、電動車3割
◇広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1621 ◯日産を減益に陥れた２つのリスク
|BLOGOS すでに、日産の中国合弁は、５年間で６００億元（約１兆円）の投資を発表して
います。 ２２年までに発売する４０車種以上の新車のうち、２０車種以上をＥＶまたは
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◇中国の消費者の大多数、電気自動車に強い購買意欲―露メディア|Record China
中国の消費者の7割弱が、1回の充電で走れる距離が時間の経過とともに徐々に減少するこ
とに懸念を示した。他の懸念事項には、充電頻度の高さ（65％）、充電時間の長さ（60％
）、バッテリー交換とメンテナンスコストの高さ（59％）、バッテリートラブルによる自
動車の故障（49％）、バッテリー保証サービスの不足（40％）な
◇米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始|ロイター
米テスラＥＶ車の死亡事故、米運輸安全委が調査開始. 1 分で読む. ［２７日 ロイター
］ - 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は２７日、カリフォルニア州マウンテンビュー近郊
で２３日に起きた米電気自動車（ＥＶ）テスラ(TSLA.O)のスポーツタイプ多目的車（ＳＵ
Ｖ）「モデルＸ」による死亡事故について、調査を開始したと発表した。 ３月２７
◇シンガポール、タクシー最大手コンフォート、電気自動車投入へ|アジアエックス
タクシー最大手のコンフォートデルグロは電気自動車をタクシー車両として採用する。韓
国系現代自動車のヒュンダイアイオニックを２台購入した。高速充電ステーションの許可
が下りてから運用を開始する。電気自動車の割合をどの程度まで高めるかなど今後の計画
は、運用許可が下りてから発表するという。同社は１万3,000 ...
◇未体験のEVがくれた感覚は、まるで心地よい波|Forbes JAPAN
今回、その魅力を体感してもらうべく、ジャーナリストとして多方面で活躍中の堀潤氏に
取材を敢行した。日頃からさまざまなメディアで鋭い意見を発信する一方、プライベート
ではクルマ好きとして知られ、センスある表現でクルマの魅力を伝える堀氏に、EVならで
はの乗り味や日産のEV戦略を取り巻く環境などについて意見を
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯ＥＶの性能に直結「一体型モーター」 日本の強み|日本経済新聞
ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）といった電動車を軸に、環境に優しい次世代自動車
の開発競争が激しくなっている。技術開発における当面の主戦場は航続距離を左右する蓄
電池だが、車体の動力源となる駆動用モーターも見逃せない。電動車になればガソリン車
に比べて部品点数は半減、さらに部品が自動車本体の性能を
◯ジェネシス電気自動車、ＮＹモーターショーでコンセプトカー公開へ|中央日報
現代車は２９日に開幕する米ニューヨークモーターショーでジェネシス電気自動車のコン
セプトカーを公開すると２５日、明らかにした。コンセプトカーは消費者の反応をみて商
用化するかどうかを決めるために製作する車。ブランドが追求するデザイン・技術のコン
セプトが表れ、今後発売する新車の基盤になったりもする。
◯これぞ次世代フレンチ・EVクロスオーバーだ！「DS3 クロスバック」鮮明ショット|cli
cccar.com(クリッカー)
航続距離は450kmを可能にするといいます。このプロトタイプにはエキゾーストパイプが
装着されていますが、これはダミーと思われます。 ワールドプレミアは、2019年3月のジ
ュネーブモーターショーが有力で、今後登場すると噂されるMINI『クロスオーバー E』や
アウディ『Q2 e-tron』などのコンパクトEVクロスオーバーが未来の
◯Tesla車、世界の警察でパトカー採用続々! 米国、カナダに続きスイスでも導入|Techab
le
そんな高級カーをあえて警察という公共機関が導入するのは、一つには環境問題を意識し
てのことのようだ。ご存知、電気自動車はガスを排出しないクリーンな乗り物。バーゼル
警察では、導入するモデルX7台全てを現在使用しているディーゼル車と交換するとしてい
る。 しかし、費用についてはどう考えているのか。同警察による
◯イタリア発、屋根付きスクーター ADIVA…東京モーターサイクルショー2018|レスポン
ス
が最も現実的だとADIVAは考え、EVの普及と発展をサポートするためにConcept-Eを開発し
たという。 ガソリンエンジン車の改造ではなくEVとしてゼロから設計することで、未来
的なスタイリングが可能になった。ADIVAブランドのアイデンティティであるルーフ部に
は、走行中も充電を可能にするソーラーパネルを装備している。
◯電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ 脳研究者の東大教授に聞いてみた|T-SITEニ
ュース
電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ ... 複数の自動車メーカーがより本格的な普
及活動を始めれば、EVを検討する人も増えるのではないでしょうか。 ... 池谷：EVの動
力はエンジンではなくモーターですが、もしかしたら暴走するのではないかという不安を
持ったり、そもそも電気で動くことに懐疑的だったりしても不思議では
◯本格EV時代の主役、高性能バッテリー開発で勝つのは誰か？|ダイヤモンド・オンライ
ン
BEV（バッテリー電気自動車）の性能は2次電池がカギになる。1回使いきりの電池が1次電
池、何度も繰り返し使える電池が2次電池。BEVは2次電池を搭載する。その性能次第で1充
電当たりの航続距離と、電動モーターの性能が変わる。BEVの開発競争は、2次電池の競争
といってもいい。最近のBEV用2次電池の開発事情を
◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９３ ◯タタの新ブランド「TAMO」がEV
スポーツコンセプト発表…デリーモーターショー2018| レスポンス 今回、デリーモータ
ーショー2018では、TAMOブランドの第一号車、RACEMOのEV版として、 RACEMO＋-（プラス
・マイナス）が初公開。2シーターのスポーツカー ... EVパワー
https://bit.ly/2GuOjLR
◯「2020年までEVの量産は割に合わない」とBMWが話す|GIGAZINE
BMWはすでに電気自動車(EV)として2013年に「i3」を市販化しており、EV開発のノウハウ
はリーフを販売する日産やVolt EVを販売するGMなどとともに、大手自動車メーカーの中
では先発組に当たります。BMWは2017年の段階で、2025年までに25種類のEVやハイブリッ
ドカーなど動力源に電気を使う自動車を市場に投入 .
◯日本人が知らない航空機電動化という新潮流|東洋経済オンライン
電気自動車（EV）とハイブリッド車の合計販売台数が、新車登録全体の50％超に達したの
だ。EVのみでは約21％であり、日米中英仏などの1％前後とは彼我の差だ。 『週刊東洋経
済』は3月26日発売号（3月31日 ... EVに続けとばかり、ある輸送部門の電動化計画が今
年1月に発表された。ノルウェーを飛び交う航空機である。
◯「時価総額でＧＭ超え」テスラへの期待は狂気の沙汰か|毎日新聞
米国のシリコンバレーを拠点とする電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ。テスラについ
ては、「衝撃」という言葉以外に見当たらない。２００３年に創業。５年後の０８年には
早くも第１号電気自動車である「ロードスター」を発売。その後も電気自動車を矢継ぎ早
に出し、今や世界の電気自動車メーカーのリーダー格
◯BMW、航続距離でテスラを凌ぐ電気自動車「i4」を2020年までに発売すると認める|Auto
blog 日本版
昨年のフランクフルト・モーターショーで「i ヴィジョン・ダイナミクス」（写真）と呼
ばれるコンセプトカーを発表し、将来発売する４ドアの電気自動車を予告したBMWは、航
続距離でテスラを凌ぐその市販モデルを2020年までに発売すると認めた。 英国の自動車
メディア『Auto Express』によると、BMWのハラルド・クルーガーCEOは
◯不可能を可能にする、新型「日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ風船。|Pen-Online
風船による日本初の宇宙撮影を実現したパイオニア、岩谷圭介さん。EV（電気自動車）の
パイオニア、日産リーフにふれて先進性に共感しました。 不可能を可能にする、新型「
日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ. 自身を「技術者」と称する岩谷圭介さんは、1986年生まれ。
北海道大学工学部宇宙環境システム研究室を卒業して風船によ
◯3Dプリンティングによる世界初の量産型電気自動車「LSEV」が開発される|ニコニコニ
ュース
「XEV」では、2019年第2四半期に「LSEV」の量産を開始する計画で、すでに、イタリア郵
便（Poste Italiane）やイタリアのカーリース会社「ARVAL」などから合わせて7000台を
受注している。 「XEV」と「Polymaker」は、両社間の戦略的提携を通じて、3Dプリンテ
ィング技術を電気自動車の量産に積極的に採用し、今後見込まれる
◯ダイソン氏「小型車ミニの60年は我々の10年」|日経ビジネスオンライン
記者にそう、耳打ちしてきたダイソン本社の幹部が意味するところは、EV参入への布石に
ほかならない。実際、ダイソン氏が発表会で最も力を注いだのは、同社が「デジタルモー
ター」と名付けて独自に開発を続けてきたモーター技術の進化の歴史だった。 ダイソン
は、小型の掃除機を開発するにあたり、従来のモーターのように
◯EVシフトの反動? なぜ自動車メーカーがエンジンを語り始めたのか|マイナビニュース
ここ最近、自動車メーカーからクルマのエンジンに関する発表が相次いでいる。トヨタ自
動車は「パワートレーン技術説明会」と題して新しいエンジンについて語り、メルセデス
・ベンツは3月に新開発のエンジンを発表。フォルクスワーゲンは20年ぶりに日本市場で
ディーゼルエンジンを復活させるとし、その技術について詳細な説明を
◯日本導入の可能性アリ？ ルノーの新型フラッグシップSUVをキャッチ|clicccar.com(ク
リッカー)
この開発車両には排気管が見られず、EVの可能性もあると見ましたが、カメラマンによれ
ば左側面に排気管があるといい、EVは否定しています。予想されるパワートレインは、新
開発の1.4リットル直列4気筒ターボエンジンが予想され、最高出力は150psから160psが予
想されます。 またシャシーの画像から『メガーヌ』新型にも
◯浪江町における「使用済みEV用バッテリーの再製品化専用工場」の開業について|PR TI
MES (プレスリリース)
地球温暖化等の環境課題を背景に、EVは急速に世界中で普及しています。日本においては
、1998年よりEV購入時の補助金交付が実施されており、日本国内におけるEV販売は2010年
頃に本格化しました。補助金利用者のEV買い替え等が見込まれる2018年を境に、EV搭載の
リチウムイオンバッテリーの回収個数は大きく
◯ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう - blog.jp
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1618 ◯セクシーすぎて目のやり場に
困るSEXYコンパニオン【大阪オートメッセ2018】|Auto Me sse Web ◯インドで”EVジム
ニー”の期待が高まる理由とは【デリーモーターショー2018】|オートックワン インドで
開催された.
https://bit.ly/2EcYNNT
◯「ゼロエミ・バイクと呼んで」 小池都知事、EV/FCバイクと駐車場整備を推進する方向
性...東京モーター|レスポンス
来年度東京都は、マンション駐車場向けのEV充電設備の補助事業を展開し、EV普及の後押
しをする。二輪車についても「これまでのガソリンとは違うエネルギーで走るかっこいい
バイクもあるということを、いろいろな場面でお披露目をしようと思っている」、「世界
の競争と共に、ゼロエミバイクがますます活躍してくれるといいと、
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035264 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２４
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そんな高級カーをあえて警察という公共機関が導入するのは、一つには環境問題を意識し
てのことのようだ。ご存知、電気自動車はガスを排出しないクリーンな乗り物。バーゼル
警察では、導入するモデルX7台全てを現在使用しているディーゼル車と交換するとしてい
る。 しかし、費用についてはどう考えているのか。同警察による
◯イタリア発、屋根付きスクーター ADIVA…東京モーターサイクルショー2018|レスポン
ス
が最も現実的だとADIVAは考え、EVの普及と発展をサポートするためにConcept-Eを開発し
たという。 ガソリンエンジン車の改造ではなくEVとしてゼロから設計することで、未来
的なスタイリングが可能になった。ADIVAブランドのアイデンティティであるルーフ部に
は、走行中も充電を可能にするソーラーパネルを装備している。
◯電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ 脳研究者の東大教授に聞いてみた|T-SITEニ
ュース
電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ ... 複数の自動車メーカーがより本格的な普
及活動を始めれば、EVを検討する人も増えるのではないでしょうか。 ... 池谷：EVの動
力はエンジンではなくモーターですが、もしかしたら暴走するのではないかという不安を
持ったり、そもそも電気で動くことに懐疑的だったりしても不思議では
◯本格EV時代の主役、高性能バッテリー開発で勝つのは誰か？|ダイヤモンド・オンライ
ン
BEV（バッテリー電気自動車）の性能は2次電池がカギになる。1回使いきりの電池が1次電
池、何度も繰り返し使える電池が2次電池。BEVは2次電池を搭載する。その性能次第で1充
電当たりの航続距離と、電動モーターの性能が変わる。BEVの開発競争は、2次電池の競争
といってもいい。最近のBEV用2次電池の開発事情を
◯ＥＶの性能に直結「一体型モーター」 日本の強み|日本経済新聞
ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）といった電動車を軸に、環境に優しい次世代自動車
の開発競争が激しくなっている。技術開発における当面の主戦場は航続距離を左右する蓄
電池だが、車体の動力源となる駆動用モーターも見逃せない。電動車になればガソリン車
に比べて部品点数は半減、さらに部品が自動車本体の性能を
◯ジェネシス電気自動車、ＮＹモーターショーでコンセプトカー公開へ|中央日報
現代車は２９日に開幕する米ニューヨークモーターショーでジェネシス電気自動車のコン
セプトカーを公開すると２５日、明らかにした。コンセプトカーは消費者の反応をみて商
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セプトが表れ、今後発売する新車の基盤になったりもする。
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装着されていますが、これはダミーと思われます。 ワールドプレミアは、2019年3月のジ
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アウディ『Q2 e-tron』などのコンパクトEVクロスオーバーが未来の
◯「時価総額でＧＭ超え」テスラへの期待は狂気の沙汰か|毎日新聞
米国のシリコンバレーを拠点とする電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ。テスラについ
ては、「衝撃」という言葉以外に見当たらない。２００３年に創業。５年後の０８年には
早くも第１号電気自動車である「ロードスター」を発売。その後も電気自動車を矢継ぎ早
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◯BMW、航続距離でテスラを凌ぐ電気自動車「i4」を2020年までに発売すると認める|Auto
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昨年のフランクフルト・モーターショーで「i ヴィジョン・ダイナミクス」（写真）と呼
ばれるコンセプトカーを発表し、将来発売する４ドアの電気自動車を予告したBMWは、航
続距離でテスラを凌ぐその市販モデルを2020年までに発売すると認めた。 英国の自動車
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◯不可能を可能にする、新型「日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ風船。|Pen-Online
風船による日本初の宇宙撮影を実現したパイオニア、岩谷圭介さん。EV（電気自動車）の
パイオニア、日産リーフにふれて先進性に共感しました。 不可能を可能にする、新型「
日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ. 自身を「技術者」と称する岩谷圭介さんは、1986年生まれ。
北海道大学工学部宇宙環境システム研究室を卒業して風船によ
◯3Dプリンティングによる世界初の量産型電気自動車「LSEV」が開発される|ニコニコニ
ュース
「XEV」では、2019年第2四半期に「LSEV」の量産を開始する計画で、すでに、イタリア郵
便（Poste Italiane）やイタリアのカーリース会社「ARVAL」などから合わせて7000台を
受注している。 「XEV」と「Polymaker」は、両社間の戦略的提携を通じて、3Dプリンテ
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◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９３ ◯タタの新ブランド「TAMO」がEV
スポーツコンセプト発表…デリーモーターショー2018| レスポンス 今回、デリーモータ
ーショー2018では、TAMOブランドの第一号車、RACEMOのEV版として、 RACEMO＋-（プラス
・マイナス）が初公開。2シーターのスポーツカー ... EVパワー
https://bit.ly/2GuOjLR
◯「2020年までEVの量産は割に合わない」とBMWが話す|GIGAZINE
BMWはすでに電気自動車(EV)として2013年に「i3」を市販化しており、EV開発のノウハウ
はリーフを販売する日産やVolt EVを販売するGMなどとともに、大手自動車メーカーの中
では先発組に当たります。BMWは2017年の段階で、2025年までに25種類のEVやハイブリッ
ドカーなど動力源に電気を使う自動車を市場に投入 .
◯日本人が知らない航空機電動化という新潮流|東洋経済オンライン
電気自動車（EV）とハイブリッド車の合計販売台数が、新車登録全体の50％超に達したの
だ。EVのみでは約21％であり、日米中英仏などの1％前後とは彼我の差だ。 『週刊東洋経
済』は3月26日発売号（3月31日 ... EVに続けとばかり、ある輸送部門の電動化計画が今
年1月に発表された。ノルウェーを飛び交う航空機である。
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地球温暖化等の環境課題を背景に、EVは急速に世界中で普及しています。日本においては
、1998年よりEV購入時の補助金交付が実施されており、日本国内におけるEV販売は2010年
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リチウムイオンバッテリーの回収個数は大きく
◯ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう - blog.jp
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1618 ◯セクシーすぎて目のやり場に
困るSEXYコンパニオン【大阪オートメッセ2018】|Auto Me sse Web ◯インドで”EVジム
ニー”の期待が高まる理由とは【デリーモーターショー2018】|オートックワン インドで
開催された.
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しをする。二輪車についても「これまでのガソリンとは違うエネルギーで走るかっこいい
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ほかならない。実際、ダイソン氏が発表会で最も力を注いだのは、同社が「デジタルモー
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は、小型の掃除機を開発するにあたり、従来のモーターのように
◯EVシフトの反動? なぜ自動車メーカーがエンジンを語り始めたのか|マイナビニュース
ここ最近、自動車メーカーからクルマのエンジンに関する発表が相次いでいる。トヨタ自
動車は「パワートレーン技術説明会」と題して新しいエンジンについて語り、メルセデス
・ベンツは3月に新開発のエンジンを発表。フォルクスワーゲンは20年ぶりに日本市場で
ディーゼルエンジンを復活させるとし、その技術について詳細な説明を
◯日本導入の可能性アリ？ ルノーの新型フラッグシップSUVをキャッチ|clicccar.com(ク
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この開発車両には排気管が見られず、EVの可能性もあると見ましたが、カメラマンによれ
ば左側面に排気管があるといい、EVは否定しています。予想されるパワートレインは、新
開発の1.4リットル直列4気筒ターボエンジンが予想され、最高出力は150psから160psが予
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆電気自動車「日産リーフ」の中古バッテリーを再利用した 外灯を福島県浪江町に設置|
Nissan Global Newsroom
福島県浪江町（以下：浪江町、町長：馬場 有）、日産自動車株式会社（以下：日産、本
社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）と日産の関連会社のフォーアールエナジー
株式会社（以下：4R、本社：神奈川県横浜市西区、社長：牧野 英治）は、22日、電気自
動車「日産リーフ」の使用済バッテリーを再利用し製作した、「外灯」を
☆電動化に本気！ メルセデス・ベンツ、タイにてEV車両向けのバッテリーの生産を決定|
MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
ダイムラー社は2022年にはメルセデス・ベンツすべてのラインアップを電動化することを
予定しており、コンパクトカーからSUV車両までの全モデルにEV版モデルを追加する方針
だ。メルセデス・ベンツは引き続きプラグインハイブリッド車両や48V電装システムの開
発・製造に注力し、2019年にEQシリーズ最初のモデル“EQC”を .
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう秋田の観光地情報 -
So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
https://bit.ly/2pFgAck
☆【電子版】論説室から／日本企業による「成功の逆襲」への逆襲|日刊工業新聞
生きるか死ぬかという瀬戸際の戦い」。いみじくもトヨタ自動車の豊田章男社長は昨年１
１月の新役員人事と組織改正発表の際のコメントで、こう危機感をあらわにした。という
のも、電気自動車（EV）、自動運転、シェアリング、モビリティーのサービス化…と、近
い将来、自動車はその在りようがもっとも大きく変わりそうな産業である
☆車のトランクに「ミニキッチン」を手作りした男性がすごい！ シンクもコンロも冷蔵
庫も付いてます|Pouch［ポーチ］
スロバキアの首都ブラチスラヴァのラジオ局に勤めるかたわら、YouTuberとしても活躍す
る「Kiwi EV adventures」さんは、子供のころから今までずっと電気自動車に魅了されて
きたといいます。 そんな「Kiwi EV adventures」さんが挑戦したのは、愛車プジョーの
トランクにキッチンを作ること！ といっても、この車は2人乗りの
☆手ごろな料金、確かな技術 宅配クリーニングが好評|タウンニュース
創業昭和42年、丁寧な仕事と確かな技術が評判の（株）丸八クリーニング。同社では宮前
区や青葉区を中心に提供している「宅配クリーニング」が子育て世帯やシニア層を中心に
好評。電気自動車による集配を行うなど、環境に配慮した取り組みも積極的に行っている
。 宅配クリーニングは、あらかじめ決められた曜日や電話で
☆ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出|日刊ベトナムニュース
ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出 ... ビンファスト(VinFast)自動車
工場を建設中のビングループ[VIC](Vingroup)は、10日間にわたる消費者からの意見聴取
を経て、自社ブランドの電気自動車(EV)と小型内燃機関自動車 ... これに先立ち、VICは
電気自動車17案と内燃機関自動車19案の計36案を発表した。
☆日産自、22年度までに電動駆動車を年間100万台販売 ＥＶは８車種開発|日本経済新聞
日産自動車（7201）は23日、2022年度までに電気自動車（ＥＶ）と独自のハイブリッド技
術「ｅパワー」搭載車の合計で年間100万台の電動駆動車を販売するとの目標を発表した
。ＥＶは新たに８車種を開発するほか、自動運転技術の搭載車20車種を20市場に投入する
。すでに発表済の中期経営計画で掲げていた電動化や自動
☆BMW X3 のEV『iX3』を発表へ…北京モーターショー2018で|レスポンス
BMWグループは、ドイツ・ミュンヘンで開催した報道関係者向けの年次会見で、4月に中国
で開催される北京モーターショー2018において、『iX3』を初公開すると発表した。 BMW
グループは2025年までに、25の電動車両を投入することを柱にした新たな電動化戦略を発
表済み。25車種のうち、12車種はEVとなる予定。残りの13
☆山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1615 ◇伊藤忠、蓄電池関連の英Moixa
社と提携、FIT切れ太陽光に対応|日経テクノロジーオンライン 将来的には、バーチャル
パワープラント（VPP）事業や、今後増加するEV充電管理など、 多様なビジネス展開も視
野に入れる
https://bit.ly/2GBKBTO
☆現代がアイオニック３種の新モデル発表、電気自動車は１回充電で２００キロ走行|東
亜日報
電気自動車アイオニック・エレクトリック２０１８は、１回充電時の走行可能距離が従来
の１９１キロから２００キロに伸びた。アイオニックは都心型電気自動車を打ち出してい
るが、走行距離の向上で実用性が高まったというのが現代自の説明だ。また、車が能動的
にバッテリーの状態を感知して、バッテリーが放電される前に顧客に
☆富士通、ＥＶ向けクラウド 電池残量など通知|日本経済新聞
富士通は22日、スタートアップのＦＯＭＭ（川崎市、鶴巻日出夫社長）と電気自動車（Ｅ
Ｖ）向けクラウドサービスの開発で協業すると発表した。ＥＶの位置情報をもとに走行状
況やバッテリーの状態を管理する。ＦＯＭＭがタイで12月に新型ＥＶを量産、発売するの
に合わせてサービスの運用を始める。 富士通の位置情報クラウド
☆リチウム確保に提携先模索 ＥＶメーカー、電池調達リスク低減|SankeiBiz
世界の自動車メーカーは、電気自動車（ＥＶ）に搭載する車載電池の原材料、とりわけリ
チウムの供給確保に動いており、他社とのさらなる提携を進める可能性が高い。トヨタ自
動車とテスラ、および中国の自動車メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）と長城汽車は、いずれも
リチウム資源開発会社に投資しているが、ＥＶ需要の高まりに応じて
☆ナビがEVモードをフル活用するルートを実行…ベントレー ベンテイガPHV に最新コネ
クト|レスポンス
走行モードは、「EVドライブ」、「ハイブリッドモード」、「ホールドモード」の3種類
。 EVドライブでは、最大50kmのゼロエミッション走行を可能。充電は、家庭用ソケット
で7時間30分。 ... 走行モードを自動的に実行。バッテリーの残量や走行中の充電を考慮
しつつ、EVモードの上限50kmをフル活用しながら走行できる、としている。
☆コバルト争奪、中国が先手 世界で懸念広がる|日本経済新聞
【ローザンヌ（スイス）＝今橋瑠璃華】英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）は19〜21日
、スイスのローザンヌでＦＴコモディティ・グローバル・サミットを開いた。20日に登壇
した大手資源商社グレンコアのアイバン・グラゼンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
電気自動車（ＥＶ）向けの需要が増えるコバルトについて「中国による市場の寡占
☆日本は先行できるか？ 海外各国のEV導入政策と比べる|toyo-rubber.co.jp
環境負荷の低い次世代自動車として、年々注目が高まっている「EV（電気自動車）」。今
回は、資源エネルギー庁Webサイトの特集記事「電気自動車（EV）は次世代のエネルギー
構造を変える？！」の情報を元に、世界各国の次世代自動車動向をご紹介します。
☆フォルクスワーゲンのカーナビで格安SIMを使ってみた|ニコニコニュース
ピクセラの製品情報を見ると「エンジン始動時にはシガーソケットから外してください」
とあるので、セルモーターが回っている間、DC電源端子（シガライターソケットなど）の
電源が途切れたり極端に電圧が下がるクルマでは使い方を工夫する必要があるが、ハイブ
リッドカーや電気自動車であれば特に気にする必要はないだろう。
☆この先日本でMT車が絶滅に向かう理由とは|毎日新聞
たとえばハイブリッドカー、今や世界中の自動車メーカーが量産するようになっているが
、その先鞭をつけたのは日本の自動車社会だ。また、EVについてもじつは充電ステーショ
ンの数では世界トップレベルだったりするのだ。新しいものを積極的に受容する人を「ア
ーリーアダプター」と呼ぶが、こと自動車社会の受容性において
☆テスラ株主、マスクCEOに2750億円の報酬を承認 業績目標達成が条件|BBCニュース
米電気自動車メーカーのテスラが21日に開いた株主総会で、イーロン・マスク最高経営責
任者（CEO）に推計26億ドル（約2750億円）相当のストックオプションを付与する案が承
認された。ストックオプションによる報酬としては、米企業史上最高額とみられる。 マ
スク氏が権利を行使できるようになるためには、テスラの売上高や .
☆北京など5都市で「太陽光＋IoT」マイクログリッド、トリナが構築|日経テクノロジー
オンライン
太陽光や蓄電池や電気自動車（EV）などの連動、電力の需給状況などへの最適な対応にIo
T（あらゆる物事のインターネット化）を活用する動きは多い。ただ、太陽光だけでなく
、マイクログリッド全体を統合制御するシステムは、欧米の大手IT・電力関連企業が実証
を主導してきた。太陽光パネルメーカーのブランド名を冠して
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯Tesla車、世界の警察でパトカー採用続々! 米国、カナダに続きスイスでも導入|Techab
le
そんな高級カーをあえて警察という公共機関が導入するのは、一つには環境問題を意識し
てのことのようだ。ご存知、電気自動車はガスを排出しないクリーンな乗り物。バーゼル
警察では、導入するモデルX7台全てを現在使用しているディーゼル車と交換するとしてい
る。 しかし、費用についてはどう考えているのか。同警察による
◯イタリア発、屋根付きスクーター ADIVA…東京モーターサイクルショー2018|レスポン
ス
が最も現実的だとADIVAは考え、EVの普及と発展をサポートするためにConcept-Eを開発し
たという。 ガソリンエンジン車の改造ではなくEVとしてゼロから設計することで、未来
的なスタイリングが可能になった。ADIVAブランドのアイデンティティであるルーフ部に
は、走行中も充電を可能にするソーラーパネルを装備している。
◯電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ 脳研究者の東大教授に聞いてみた|T-SITEニ
ュース
電気自動車に不安を感じるのは脳のせい？ ... 複数の自動車メーカーがより本格的な普
及活動を始めれば、EVを検討する人も増えるのではないでしょうか。 ... 池谷：EVの動
力はエンジンではなくモーターですが、もしかしたら暴走するのではないかという不安を
持ったり、そもそも電気で動くことに懐疑的だったりしても不思議では
◯本格EV時代の主役、高性能バッテリー開発で勝つのは誰か？|ダイヤモンド・オンライ
ン
BEV（バッテリー電気自動車）の性能は2次電池がカギになる。1回使いきりの電池が1次電
池、何度も繰り返し使える電池が2次電池。BEVは2次電池を搭載する。その性能次第で1充
電当たりの航続距離と、電動モーターの性能が変わる。BEVの開発競争は、2次電池の競争
といってもいい。最近のBEV用2次電池の開発事情を
◯ＥＶの性能に直結「一体型モーター」 日本の強み|日本経済新聞
ハイブリッド車や電気自動車（ＥＶ）といった電動車を軸に、環境に優しい次世代自動車
の開発競争が激しくなっている。技術開発における当面の主戦場は航続距離を左右する蓄
電池だが、車体の動力源となる駆動用モーターも見逃せない。電動車になればガソリン車
に比べて部品点数は半減、さらに部品が自動車本体の性能を
◯ジェネシス電気自動車、ＮＹモーターショーでコンセプトカー公開へ|中央日報
現代車は２９日に開幕する米ニューヨークモーターショーでジェネシス電気自動車のコン
セプトカーを公開すると２５日、明らかにした。コンセプトカーは消費者の反応をみて商
用化するかどうかを決めるために製作する車。ブランドが追求するデザイン・技術のコン
セプトが表れ、今後発売する新車の基盤になったりもする。
◯これぞ次世代フレンチ・EVクロスオーバーだ！「DS3 クロスバック」鮮明ショット|cli
cccar.com(クリッカー)
航続距離は450kmを可能にするといいます。このプロトタイプにはエキゾーストパイプが
装着されていますが、これはダミーと思われます。 ワールドプレミアは、2019年3月のジ
ュネーブモーターショーが有力で、今後登場すると噂されるMINI『クロスオーバー E』や
アウディ『Q2 e-tron』などのコンパクトEVクロスオーバーが未来の
◯「時価総額でＧＭ超え」テスラへの期待は狂気の沙汰か|毎日新聞
米国のシリコンバレーを拠点とする電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ。テスラについ
ては、「衝撃」という言葉以外に見当たらない。２００３年に創業。５年後の０８年には
早くも第１号電気自動車である「ロードスター」を発売。その後も電気自動車を矢継ぎ早
に出し、今や世界の電気自動車メーカーのリーダー格
◯BMW、航続距離でテスラを凌ぐ電気自動車「i4」を2020年までに発売すると認める|Auto
blog 日本版
昨年のフランクフルト・モーターショーで「i ヴィジョン・ダイナミクス」（写真）と呼
ばれるコンセプトカーを発表し、将来発売する４ドアの電気自動車を予告したBMWは、航
続距離でテスラを凌ぐその市販モデルを2020年までに発売すると認めた。 英国の自動車
メディア『Auto Express』によると、BMWのハラルド・クルーガーCEOは
◯不可能を可能にする、新型「日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ風船。|Pen-Online
風船による日本初の宇宙撮影を実現したパイオニア、岩谷圭介さん。EV（電気自動車）の
パイオニア、日産リーフにふれて先進性に共感しました。 不可能を可能にする、新型「
日産リーフ」と宇宙へ飛ぶ. 自身を「技術者」と称する岩谷圭介さんは、1986年生まれ。
北海道大学工学部宇宙環境システム研究室を卒業して風船によ
◯3Dプリンティングによる世界初の量産型電気自動車「LSEV」が開発される|ニコニコニ
ュース
「XEV」では、2019年第2四半期に「LSEV」の量産を開始する計画で、すでに、イタリア郵
便（Poste Italiane）やイタリアのカーリース会社「ARVAL」などから合わせて7000台を
受注している。 「XEV」と「Polymaker」は、両社間の戦略的提携を通じて、3Dプリンテ
ィング技術を電気自動車の量産に積極的に採用し、今後見込まれる
◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１９３ ◯タタの新ブランド「TAMO」がEV
スポーツコンセプト発表…デリーモーターショー2018| レスポンス 今回、デリーモータ
ーショー2018では、TAMOブランドの第一号車、RACEMOのEV版として、 RACEMO＋-（プラス
・マイナス）が初公開。2シーターのスポーツカー ... EVパワー
https://bit.ly/2GuOjLR
◯「2020年までEVの量産は割に合わない」とBMWが話す|GIGAZINE
BMWはすでに電気自動車(EV)として2013年に「i3」を市販化しており、EV開発のノウハウ
はリーフを販売する日産やVolt EVを販売するGMなどとともに、大手自動車メーカーの中
では先発組に当たります。BMWは2017年の段階で、2025年までに25種類のEVやハイブリッ
ドカーなど動力源に電気を使う自動車を市場に投入 .
◯日本人が知らない航空機電動化という新潮流|東洋経済オンライン
電気自動車（EV）とハイブリッド車の合計販売台数が、新車登録全体の50％超に達したの
だ。EVのみでは約21％であり、日米中英仏などの1％前後とは彼我の差だ。 『週刊東洋経
済』は3月26日発売号（3月31日 ... EVに続けとばかり、ある輸送部門の電動化計画が今
年1月に発表された。ノルウェーを飛び交う航空機である。
◯浪江町における「使用済みEV用バッテリーの再製品化専用工場」の開業について|PR TI
MES (プレスリリース)
地球温暖化等の環境課題を背景に、EVは急速に世界中で普及しています。日本においては
、1998年よりEV購入時の補助金交付が実施されており、日本国内におけるEV販売は2010年
頃に本格化しました。補助金利用者のEV買い替え等が見込まれる2018年を境に、EV搭載の
リチウムイオンバッテリーの回収個数は大きく
◯ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう - blog.jp
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1618 ◯セクシーすぎて目のやり場に
困るSEXYコンパニオン【大阪オートメッセ2018】|Auto Me sse Web ◯インドで”EVジム
ニー”の期待が高まる理由とは【デリーモーターショー2018】|オートックワン インドで
開催された.
https://bit.ly/2EcYNNT
◯「ゼロエミ・バイクと呼んで」 小池都知事、EV/FCバイクと駐車場整備を推進する方向
性...東京モーター|レスポンス
来年度東京都は、マンション駐車場向けのEV充電設備の補助事業を展開し、EV普及の後押
しをする。二輪車についても「これまでのガソリンとは違うエネルギーで走るかっこいい
バイクもあるということを、いろいろな場面でお披露目をしようと思っている」、「世界
の競争と共に、ゼロエミバイクがますます活躍してくれるといいと、
◯ダイソン氏「小型車ミニの60年は我々の10年」|日経ビジネスオンライン
記者にそう、耳打ちしてきたダイソン本社の幹部が意味するところは、EV参入への布石に
ほかならない。実際、ダイソン氏が発表会で最も力を注いだのは、同社が「デジタルモー
ター」と名付けて独自に開発を続けてきたモーター技術の進化の歴史だった。 ダイソン
は、小型の掃除機を開発するにあたり、従来のモーターのように
◯EVシフトの反動? なぜ自動車メーカーがエンジンを語り始めたのか|マイナビニュース
ここ最近、自動車メーカーからクルマのエンジンに関する発表が相次いでいる。トヨタ自
動車は「パワートレーン技術説明会」と題して新しいエンジンについて語り、メルセデス
・ベンツは3月に新開発のエンジンを発表。フォルクスワーゲンは20年ぶりに日本市場で
ディーゼルエンジンを復活させるとし、その技術について詳細な説明を
◯日本導入の可能性アリ？ ルノーの新型フラッグシップSUVをキャッチ|clicccar.com(ク
リッカー)
この開発車両には排気管が見られず、EVの可能性もあると見ましたが、カメラマンによれ
ば左側面に排気管があるといい、EVは否定しています。予想されるパワートレインは、新
開発の1.4リットル直列4気筒ターボエンジンが予想され、最高出力は150psから160psが予
想されます。 またシャシーの画像から『メガーヌ』新型にも
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
---
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆電気自動車「日産リーフ」の中古バッテリーを再利用した 外灯を福島県浪江町に設置|
Nissan Global Newsroom
福島県浪江町（以下：浪江町、町長：馬場 有）、日産自動車株式会社（以下：日産、本
社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）と日産の関連会社のフォーアールエナジー
株式会社（以下：4R、本社：神奈川県横浜市西区、社長：牧野 英治）は、22日、電気自
動車「日産リーフ」の使用済バッテリーを再利用し製作した、「外灯」を
☆電動化に本気！ メルセデス・ベンツ、タイにてEV車両向けのバッテリーの生産を決定|
MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
ダイムラー社は2022年にはメルセデス・ベンツすべてのラインアップを電動化することを
予定しており、コンパクトカーからSUV車両までの全モデルにEV版モデルを追加する方針
だ。メルセデス・ベンツは引き続きプラグインハイブリッド車両や48V電装システムの開
発・製造に注力し、2019年にEQシリーズ最初のモデル“EQC”を .
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう秋田の観光地情報 -
So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
https://bit.ly/2pFgAck
☆【電子版】論説室から／日本企業による「成功の逆襲」への逆襲|日刊工業新聞
生きるか死ぬかという瀬戸際の戦い」。いみじくもトヨタ自動車の豊田章男社長は昨年１
１月の新役員人事と組織改正発表の際のコメントで、こう危機感をあらわにした。という
のも、電気自動車（EV）、自動運転、シェアリング、モビリティーのサービス化…と、近
い将来、自動車はその在りようがもっとも大きく変わりそうな産業である
☆車のトランクに「ミニキッチン」を手作りした男性がすごい！ シンクもコンロも冷蔵
庫も付いてます|Pouch［ポーチ］
スロバキアの首都ブラチスラヴァのラジオ局に勤めるかたわら、YouTuberとしても活躍す
る「Kiwi EV adventures」さんは、子供のころから今までずっと電気自動車に魅了されて
きたといいます。 そんな「Kiwi EV adventures」さんが挑戦したのは、愛車プジョーの
トランクにキッチンを作ること！ といっても、この車は2人乗りの
☆手ごろな料金、確かな技術 宅配クリーニングが好評|タウンニュース
創業昭和42年、丁寧な仕事と確かな技術が評判の（株）丸八クリーニング。同社では宮前
区や青葉区を中心に提供している「宅配クリーニング」が子育て世帯やシニア層を中心に
好評。電気自動車による集配を行うなど、環境に配慮した取り組みも積極的に行っている
。 宅配クリーニングは、あらかじめ決められた曜日や電話で
☆ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出|日刊ベトナムニュース
ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出 ... ビンファスト(VinFast)自動車
工場を建設中のビングループ[VIC](Vingroup)は、10日間にわたる消費者からの意見聴取
を経て、自社ブランドの電気自動車(EV)と小型内燃機関自動車 ... これに先立ち、VICは
電気自動車17案と内燃機関自動車19案の計36案を発表した。
☆日産自、22年度までに電動駆動車を年間100万台販売 ＥＶは８車種開発|日本経済新聞
日産自動車（7201）は23日、2022年度までに電気自動車（ＥＶ）と独自のハイブリッド技
術「ｅパワー」搭載車の合計で年間100万台の電動駆動車を販売するとの目標を発表した
。ＥＶは新たに８車種を開発するほか、自動運転技術の搭載車20車種を20市場に投入する
。すでに発表済の中期経営計画で掲げていた電動化や自動
☆BMW X3 のEV『iX3』を発表へ…北京モーターショー2018で|レスポンス
BMWグループは、ドイツ・ミュンヘンで開催した報道関係者向けの年次会見で、4月に中国
で開催される北京モーターショー2018において、『iX3』を初公開すると発表した。 BMW
グループは2025年までに、25の電動車両を投入することを柱にした新たな電動化戦略を発
表済み。25車種のうち、12車種はEVとなる予定。残りの13
☆山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1615 ◇伊藤忠、蓄電池関連の英Moixa
社と提携、FIT切れ太陽光に対応|日経テクノロジーオンライン 将来的には、バーチャル
パワープラント（VPP）事業や、今後増加するEV充電管理など、 多様なビジネス展開も視
野に入れる
https://bit.ly/2GBKBTO
☆現代がアイオニック３種の新モデル発表、電気自動車は１回充電で２００キロ走行|東
亜日報
電気自動車アイオニック・エレクトリック２０１８は、１回充電時の走行可能距離が従来
の１９１キロから２００キロに伸びた。アイオニックは都心型電気自動車を打ち出してい
るが、走行距離の向上で実用性が高まったというのが現代自の説明だ。また、車が能動的
にバッテリーの状態を感知して、バッテリーが放電される前に顧客に
☆富士通、ＥＶ向けクラウド 電池残量など通知|日本経済新聞
富士通は22日、スタートアップのＦＯＭＭ（川崎市、鶴巻日出夫社長）と電気自動車（Ｅ
Ｖ）向けクラウドサービスの開発で協業すると発表した。ＥＶの位置情報をもとに走行状
況やバッテリーの状態を管理する。ＦＯＭＭがタイで12月に新型ＥＶを量産、発売するの
に合わせてサービスの運用を始める。 富士通の位置情報クラウド
☆リチウム確保に提携先模索 ＥＶメーカー、電池調達リスク低減|SankeiBiz
世界の自動車メーカーは、電気自動車（ＥＶ）に搭載する車載電池の原材料、とりわけリ
チウムの供給確保に動いており、他社とのさらなる提携を進める可能性が高い。トヨタ自
動車とテスラ、および中国の自動車メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）と長城汽車は、いずれも
リチウム資源開発会社に投資しているが、ＥＶ需要の高まりに応じて
☆ナビがEVモードをフル活用するルートを実行…ベントレー ベンテイガPHV に最新コネ
クト|レスポンス
走行モードは、「EVドライブ」、「ハイブリッドモード」、「ホールドモード」の3種類
。 EVドライブでは、最大50kmのゼロエミッション走行を可能。充電は、家庭用ソケット
で7時間30分。 ... 走行モードを自動的に実行。バッテリーの残量や走行中の充電を考慮
しつつ、EVモードの上限50kmをフル活用しながら走行できる、としている。
☆コバルト争奪、中国が先手 世界で懸念広がる|日本経済新聞
【ローザンヌ（スイス）＝今橋瑠璃華】英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）は19〜21日
、スイスのローザンヌでＦＴコモディティ・グローバル・サミットを開いた。20日に登壇
した大手資源商社グレンコアのアイバン・グラゼンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
電気自動車（ＥＶ）向けの需要が増えるコバルトについて「中国による市場の寡占
☆日本は先行できるか？ 海外各国のEV導入政策と比べる|toyo-rubber.co.jp
環境負荷の低い次世代自動車として、年々注目が高まっている「EV（電気自動車）」。今
回は、資源エネルギー庁Webサイトの特集記事「電気自動車（EV）は次世代のエネルギー
構造を変える？！」の情報を元に、世界各国の次世代自動車動向をご紹介します。
☆フォルクスワーゲンのカーナビで格安SIMを使ってみた|ニコニコニュース
ピクセラの製品情報を見ると「エンジン始動時にはシガーソケットから外してください」
とあるので、セルモーターが回っている間、DC電源端子（シガライターソケットなど）の
電源が途切れたり極端に電圧が下がるクルマでは使い方を工夫する必要があるが、ハイブ
リッドカーや電気自動車であれば特に気にする必要はないだろう。
☆この先日本でMT車が絶滅に向かう理由とは|毎日新聞
たとえばハイブリッドカー、今や世界中の自動車メーカーが量産するようになっているが
、その先鞭をつけたのは日本の自動車社会だ。また、EVについてもじつは充電ステーショ
ンの数では世界トップレベルだったりするのだ。新しいものを積極的に受容する人を「ア
ーリーアダプター」と呼ぶが、こと自動車社会の受容性において
☆テスラ株主、マスクCEOに2750億円の報酬を承認 業績目標達成が条件|BBCニュース
米電気自動車メーカーのテスラが21日に開いた株主総会で、イーロン・マスク最高経営責
任者（CEO）に推計26億ドル（約2750億円）相当のストックオプションを付与する案が承
認された。ストックオプションによる報酬としては、米企業史上最高額とみられる。 マ
スク氏が権利を行使できるようになるためには、テスラの売上高や .
☆北京など5都市で「太陽光＋IoT」マイクログリッド、トリナが構築|日経テクノロジー
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太陽光や蓄電池や電気自動車（EV）などの連動、電力の需給状況などへの最適な対応にIo
T（あらゆる物事のインターネット化）を活用する動きは多い。ただ、太陽光だけでなく
、マイクログリッド全体を統合制御するシステムは、欧米の大手IT・電力関連企業が実証
を主導してきた。太陽光パネルメーカーのブランド名を冠して
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
◇今、旬の情報を配信しています。
エコスクール 旬な情
報
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http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の得する情
報---
◯「超微小知生体ソマチッドの衝撃」の本で紹介された遠隔療法はこちら
http://terahz.pw/enkaku
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035263 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２３
☆【電子版】論説室から／日本企業による「成功の逆襲」への逆襲|日刊工業新聞
生きるか死ぬかという瀬戸際の戦い」。いみじくもトヨタ自動車の豊田章男社長は昨年１
１月の新役員人事と組織改正発表の際のコメントで、こう危機感をあらわにした。という
のも、電気自動車（EV）、自動運転、シェアリング、モビリティーのサービス化…と、近
い将来、自動車はその在りようがもっとも大きく変わりそうな産業である
☆車のトランクに「ミニキッチン」を手作りした男性がすごい！ シンクもコンロも冷蔵
庫も付いてます|Pouch［ポーチ］
スロバキアの首都ブラチスラヴァのラジオ局に勤めるかたわら、YouTuberとしても活躍す
る「Kiwi EV adventures」さんは、子供のころから今までずっと電気自動車に魅了されて
きたといいます。 そんな「Kiwi EV adventures」さんが挑戦したのは、愛車プジョーの
トランクにキッチンを作ること！ といっても、この車は2人乗りの
☆手ごろな料金、確かな技術 宅配クリーニングが好評|タウンニュース
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区や青葉区を中心に提供している「宅配クリーニング」が子育て世帯やシニア層を中心に
好評。電気自動車による集配を行うなど、環境に配慮した取り組みも積極的に行っている
。 宅配クリーニングは、あらかじめ決められた曜日や電話で
☆ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出|日刊ベトナムニュース
ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出 ... ビンファスト(VinFast)自動車
工場を建設中のビングループ[VIC](Vingroup)は、10日間にわたる消費者からの意見聴取
を経て、自社ブランドの電気自動車(EV)と小型内燃機関自動車 ... これに先立ち、VICは
電気自動車17案と内燃機関自動車19案の計36案を発表した。
☆電気自動車「日産リーフ」の中古バッテリーを再利用した 外灯を福島県浪江町に設置|
Nissan Global Newsroom
福島県浪江町（以下：浪江町、町長：馬場 有）、日産自動車株式会社（以下：日産、本
社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）と日産の関連会社のフォーアールエナジー
株式会社（以下：4R、本社：神奈川県横浜市西区、社長：牧野 英治）は、22日、電気自
動車「日産リーフ」の使用済バッテリーを再利用し製作した、「外灯」を
☆電動化に本気！ メルセデス・ベンツ、タイにてEV車両向けのバッテリーの生産を決定|
MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
ダイムラー社は2022年にはメルセデス・ベンツすべてのラインアップを電動化することを
予定しており、コンパクトカーからSUV車両までの全モデルにEV版モデルを追加する方針
だ。メルセデス・ベンツは引き続きプラグインハイブリッド車両や48V電装システムの開
発・製造に注力し、2019年にEQシリーズ最初のモデル“EQC”を .
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう秋田の観光地情報 -
So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
https://bit.ly/2pFgAck
☆現代がアイオニック３種の新モデル発表、電気自動車は１回充電で２００キロ走行|東
亜日報
電気自動車アイオニック・エレクトリック２０１８は、１回充電時の走行可能距離が従来
の１９１キロから２００キロに伸びた。アイオニックは都心型電気自動車を打ち出してい
るが、走行距離の向上で実用性が高まったというのが現代自の説明だ。また、車が能動的
にバッテリーの状態を感知して、バッテリーが放電される前に顧客に
☆富士通、ＥＶ向けクラウド 電池残量など通知|日本経済新聞
富士通は22日、スタートアップのＦＯＭＭ（川崎市、鶴巻日出夫社長）と電気自動車（Ｅ
Ｖ）向けクラウドサービスの開発で協業すると発表した。ＥＶの位置情報をもとに走行状
況やバッテリーの状態を管理する。ＦＯＭＭがタイで12月に新型ＥＶを量産、発売するの
に合わせてサービスの運用を始める。 富士通の位置情報クラウド
☆リチウム確保に提携先模索 ＥＶメーカー、電池調達リスク低減|SankeiBiz
世界の自動車メーカーは、電気自動車（ＥＶ）に搭載する車載電池の原材料、とりわけリ
チウムの供給確保に動いており、他社とのさらなる提携を進める可能性が高い。トヨタ自
動車とテスラ、および中国の自動車メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）と長城汽車は、いずれも
リチウム資源開発会社に投資しているが、ＥＶ需要の高まりに応じて
☆ナビがEVモードをフル活用するルートを実行…ベントレー ベンテイガPHV に最新コネ
クト|レスポンス
走行モードは、「EVドライブ」、「ハイブリッドモード」、「ホールドモード」の3種類
。 EVドライブでは、最大50kmのゼロエミッション走行を可能。充電は、家庭用ソケット
で7時間30分。 ... 走行モードを自動的に実行。バッテリーの残量や走行中の充電を考慮
しつつ、EVモードの上限50kmをフル活用しながら走行できる、としている。
☆日産自、22年度までに電動駆動車を年間100万台販売 ＥＶは８車種開発|日本経済新聞
日産自動車（7201）は23日、2022年度までに電気自動車（ＥＶ）と独自のハイブリッド技
術「ｅパワー」搭載車の合計で年間100万台の電動駆動車を販売するとの目標を発表した
。ＥＶは新たに８車種を開発するほか、自動運転技術の搭載車20車種を20市場に投入する
。すでに発表済の中期経営計画で掲げていた電動化や自動
☆BMW X3 のEV『iX3』を発表へ…北京モーターショー2018で|レスポンス
BMWグループは、ドイツ・ミュンヘンで開催した報道関係者向けの年次会見で、4月に中国
で開催される北京モーターショー2018において、『iX3』を初公開すると発表した。 BMW
グループは2025年までに、25の電動車両を投入することを柱にした新たな電動化戦略を発
表済み。25車種のうち、12車種はEVとなる予定。残りの13
☆山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1615 ◇伊藤忠、蓄電池関連の英Moixa
社と提携、FIT切れ太陽光に対応|日経テクノロジーオンライン 将来的には、バーチャル
パワープラント（VPP）事業や、今後増加するEV充電管理など、 多様なビジネス展開も視
野に入れる
https://bit.ly/2GBKBTO
☆この先日本でMT車が絶滅に向かう理由とは|毎日新聞
たとえばハイブリッドカー、今や世界中の自動車メーカーが量産するようになっているが
、その先鞭をつけたのは日本の自動車社会だ。また、EVについてもじつは充電ステーショ
ンの数では世界トップレベルだったりするのだ。新しいものを積極的に受容する人を「ア
ーリーアダプター」と呼ぶが、こと自動車社会の受容性において
☆テスラ株主、マスクCEOに2750億円の報酬を承認 業績目標達成が条件|BBCニュース
米電気自動車メーカーのテスラが21日に開いた株主総会で、イーロン・マスク最高経営責
任者（CEO）に推計26億ドル（約2750億円）相当のストックオプションを付与する案が承
認された。ストックオプションによる報酬としては、米企業史上最高額とみられる。 マ
スク氏が権利を行使できるようになるためには、テスラの売上高や .
☆北京など5都市で「太陽光＋IoT」マイクログリッド、トリナが構築|日経テクノロジー
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太陽光や蓄電池や電気自動車（EV）などの連動、電力の需給状況などへの最適な対応にIo
T（あらゆる物事のインターネット化）を活用する動きは多い。ただ、太陽光だけでなく
、マイクログリッド全体を統合制御するシステムは、欧米の大手IT・電力関連企業が実証
を主導してきた。太陽光パネルメーカーのブランド名を冠して
☆コバルト争奪、中国が先手 世界で懸念広がる|日本経済新聞
【ローザンヌ（スイス）＝今橋瑠璃華】英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）は19〜21日
、スイスのローザンヌでＦＴコモディティ・グローバル・サミットを開いた。20日に登壇
した大手資源商社グレンコアのアイバン・グラゼンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
電気自動車（ＥＶ）向けの需要が増えるコバルトについて「中国による市場の寡占
☆日本は先行できるか？ 海外各国のEV導入政策と比べる|toyo-rubber.co.jp
環境負荷の低い次世代自動車として、年々注目が高まっている「EV（電気自動車）」。今
回は、資源エネルギー庁Webサイトの特集記事「電気自動車（EV）は次世代のエネルギー
構造を変える？！」の情報を元に、世界各国の次世代自動車動向をご紹介します。
☆フォルクスワーゲンのカーナビで格安SIMを使ってみた|ニコニコニュース
ピクセラの製品情報を見ると「エンジン始動時にはシガーソケットから外してください」
とあるので、セルモーターが回っている間、DC電源端子（シガライターソケットなど）の
電源が途切れたり極端に電圧が下がるクルマでは使い方を工夫する必要があるが、ハイブ
リッドカーや電気自動車であれば特に気にする必要はないだろう。
-------------仮想通貨を基礎から無料で学ぶ---------------
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇東京モーターサイクルショーにて、ルーフ付き2輪EV「Concept-E」など3台の電動モデ
ルを世界初公開|PR TIMES (プレスリリース)
AD-Cargo（EVモデル） ※世界初公開フロント1輪＆リア2輪というトライクスタイルのデ
リバリー用途モデル。大型のキャリア（サイズ：700mm x 640mm／最大荷重：100kg）によ
る優れた積載性と、フロントスクリーンとルーフによる耐候性が、ビジネスシーンをサポ
ートします。イタリアンらしいスタイリッシュなデザインも特長です
◇スペースX打ち上げ実験は、電気自動車の壮大なSNSプロモーション 宇宙が持つPRの可
能性|MarkeZine
その時々の時流に合わせてコンテンツがシェアされる理由を分析してきた本連載。今回は
、民間ロケット会社スペースXによる、史上最大級の大型ロケット「ファルコン・ヘビー
」打ち上げ成功がもたらしたPR効果を考察すると同時に、「宇宙」を絡めたプロモーショ
ンがもたらす効果を明らかにします。
◇英ダイソン、ＥＶまず日本で発売も|日本経済新聞
ダイソン氏はＥＶについて、発売になれば「当然、日本にも投入する」と語った。さらに
「日本が最初の市場になる可能性もある」とした。ダイソン氏が発明したサイクロン式掃
除機は、日本で最初に技術が認められて製品化した経緯がある。ダイソンがブランドとし
て確立されている日本はＥＶでも有望市場と考えているとみられる。
◇トヨタ、エタノール走行のＨＶブラジルなどで投入へ|日本経済新聞
【サンパウロ＝外山尚之】トヨタ自動車は19日、植物由来のエタノールで走行するハイブ
リッド車（ＨＶ）の試作車を公開した。 ... ブラジルなど、電気自動車（ＥＶ）の充電
インフラが乏しい地域での次世代エコカーとして開発を進める。 ... 日産自動車はこの
ほどブラジルなど中南米８カ国でＥＶ「リーフ」を発売すると発表した。欧米や
◇韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦|中央日報
韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦 ... 米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ
）が現地で発生した６件の現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車事故と関連してエアバ
ッグ問題を調査しているという。先行きの ... 現代自動車が水素電気自動車で疾走した
くても充電所など整っていないインフラが足を引っ張っているのが現実だ。
◇フォーミュラE第6戦で、ルーカス ディ グラッシが2位表彰台に復帰|PR TIMES (プレス
リリース)
2018年3月18日、プンタ デル エステ：電気自動車のレースシリーズ、フォーミュラE選手
権の第6戦がウルグアイのプンタ デル エステで開催され、昨年のチャンピオン、ルーカ
ス ディ グラッシが2位でフィニッシュして今季初の表彰台を獲得しました。 Audi Japan
Press Center: https://www.audi-press.jp/ Team Audi Sport ABT
◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１８８ ◇カーシェア、中国車大
手も ＥＶの販路開拓狙う|日本経済新聞 中国の自動車大手がカーシェアリング事業に相
次ぎ参入している。このほど中国第一汽車集団のグループ会社は、シェア自転車大手、摩
拝単車（モバイク）と提携。先行する上海汽車集団系を
https://bit.ly/2pFcf92
◇ついに日本上陸！中国「EV電池」の忍び寄る影|東洋経済オンライン
最近、日本の自動車業界関係者の中でよく話題にのぼるのが、中国のEV用電池メーカー、
寧徳時代新能源科技股（CATL：Contemporary Amperex Technology）だ。中国福建省に本
社を構えるCATLは、2011年設立とまだ若いが、出身母体は現地の小型家電用バッテリー会
社ATLで、米アップル向けにiPhone用電池の
◇ロールス、ポルシェ、テスラに乗って考えたクルマの無個性化問題|ニコニコニュース
ロールス・ロイスからは、10年後までにはなんらかのEVが誕生するかもしれないし、誕生
しないかもしれないということだが、「ファントム」のV型12気筒エンジンと同様にBMWと
部品の共用を行えば、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)を作ることは可能だろう。ポ
ルシェは「ミッションE」と呼ぶEVを間もなく発売に移す。ポルシェ .
◇三菱自動車、『アウトランダーPHEV』『i-MiEV（アイ・ミーブ）』49台をコスタリカ政
府向けに納車|財経新聞
また、今後5年間に電気自動車を10万台導入する計画やEV用の充電インフラの大規模な拡
充を検討しています。 納入された車両は、15の政府機関や大学でコスタリカ政府の環境
対応モビリティの取り組みに使用されます。コスタリカ経済・社会の開発支援に加え、次
世代自動車の認知度向上と継続的な需要創出、さらに日本 ...
◇2020年には“激安EV”、日産やホンダが新プラットフォームで|日経テクノロジーオン
ライン
0.012％――。大都市で電気自動車（EV）の充電網を整備する難しさを物語る数字だ。都
内には約13万棟のマンションがあるが、EVの充電器を設置してあるのは2017年3月時点で
わずか16カ所しかない（図1）。13万棟のマンションには都民の約6割が住んでいるとされ
る。マンションへの充電器設置なくしてEVの普及はない。
◇「 テスラ」に実用スペックと低価格で対抗する韓国の次世代ゼロミッションモデル|cl
icccar.com(クリッカー)
キャッチしたテスト車両に排気管は見当たらず、EVモデルであることが分かります。フロ
ント部分は完全にマスクでおおわれていますが、恐らくグリルレスと思われます。1月のC
ESで公開されたコンセプトモデルでは、メッセージを発信できるワイドディスプレイが装
備されていましが、市販型での反映が期待されます。
◇ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう| blog.jp
いよいよEVカートの試乗時間。2台用意されたEVカートの前には子どもたちの行列ができ
、パパ・ママたちがそれを見守るという構図に。 ◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
コンバートＥＶと|ecoschool8.com 富士山で有名な静岡はEVで走ろう。| 富士山で有名な
静岡はEVで走ろう。|1574 あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
https://bit.ly/2GcRewq
◇莫大な投資を回収できるか 正念場の「水素ステーション」|ニフティニュース
トヨタ自動車やJXTGエネルギーなど11社が水素ステーションを整備するための新会社を設
立した。2018年3月5日、発表した。燃料電池車（FCV）に水素を供給するインフラを「オ
ールジャパン体制」で整えるのが狙いだ。FCVと電気自動車（EV）との次世代自動車覇権
争いは、EVが世界的に優勢となっている。FCVや水素
◇なんだ、この巨大SUVは!? 名もない8人乗り新型モデルの正体とは|clicccar.com(クリ
ッカー)
パワートレインは、最高出力は290psを発揮する3.3リットルV型6気筒エンジンのほか、40
0psを発揮するハイブリッドモデルやEVも設定されるようです。 駆動方式は前輪駆動です
が、オプションで4WDもセレクト可能です。ヒュンダイは、2020年までに14台のグリーン
カーを投入するとアナウンスしており、その中の2台と思われ
◇GUMBA|GAZOO.com
群馬トヨタが昨年発表した公式キャラ「G.U.M.B.A.」をご存知ですか？馬の下半身のよう
な形をした4脚の小型モビリティに乗る女子高生のキャラクター。自動車メーカーなのに
なぜ"馬"型なのか？このキャラクターの誕生秘話は？くわしくお伺いしてきました。
◇アウディ、技術開発にバーチャル導入で効率化…新型EVに反映へ|レスポンス
アウディは、「変革を目指すアクションプラン」（Action and Transformation plan）を
実行に移すと発表した。 アウディはこのプランによって、2022年までに総額100億ユーロ
（約1兆3000億円）のプラスの収益効果を達成し、将来のビジネスモデルを構築するため
に組織の再編を加速することを狙う。 変革を目指すアクションプラン
◇フォルクスワーゲン、電気自動車のプロトタイプレーシングカー、ID Rパイクスピーク
を発表|RALLY PLUS
4輪駆動のこのマシンは、将来のアンバサダーとしての役割、フォルクスワーゲンの電気
自動車モデルであるI.D.シリーズのスポーティモデルとしての役割、２つの側面が込めら
れている。同時に、フォルクスワーゲンのスポーツモデルレンジを示すフォルクスワーゲ
ンRとフォルクスワーゲン・モータースポーツの協力関係を強化する
◇FOMM、小型オープンEVスポーツカーを提案…ジュネーブモーターショー2018|レスポン
ス
神奈川県川崎市に本拠を置くFOMMは、ジュネーブモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『AWDスポーツコンセプト』を発表した。 AWDスポーツコンセプトは、コンパ
クトなオープンEVスポーツカーを提案した1台。ボディサイズは ... EVパワートレインの
モーターは、4輪各輪に備わるインホイールモーター。最大トルク
◇ＬＧ、電気自動車のバッテリーで「疾走」、１３兆ウォンをまたもや獲得|東亜日報
昨年初め、中国最大手の電気自動車バッテリーメーカーＣＡＴＬと最後まで競合した末、
８兆ウォン規模のフォルクスワーゲングループのバッテリーセル供給契約を獲得したこと
に続いて２度目の成果である。これにより、ＬＧ化学はフォルクスワーゲングループの累
積受注金額が２１兆ウォンに達している。ＬＧ化学の年間総売上
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆【電子版】論説室から／日本企業による「成功の逆襲」への逆襲|日刊工業新聞
生きるか死ぬかという瀬戸際の戦い」。いみじくもトヨタ自動車の豊田章男社長は昨年１
１月の新役員人事と組織改正発表の際のコメントで、こう危機感をあらわにした。という
のも、電気自動車（EV）、自動運転、シェアリング、モビリティーのサービス化…と、近
い将来、自動車はその在りようがもっとも大きく変わりそうな産業である
☆車のトランクに「ミニキッチン」を手作りした男性がすごい！ シンクもコンロも冷蔵
庫も付いてます|Pouch［ポーチ］
スロバキアの首都ブラチスラヴァのラジオ局に勤めるかたわら、YouTuberとしても活躍す
る「Kiwi EV adventures」さんは、子供のころから今までずっと電気自動車に魅了されて
きたといいます。 そんな「Kiwi EV adventures」さんが挑戦したのは、愛車プジョーの
トランクにキッチンを作ること！ といっても、この車は2人乗りの
☆手ごろな料金、確かな技術 宅配クリーニングが好評|タウンニュース
創業昭和42年、丁寧な仕事と確かな技術が評判の（株）丸八クリーニング。同社では宮前
区や青葉区を中心に提供している「宅配クリーニング」が子育て世帯やシニア層を中心に
好評。電気自動車による集配を行うなど、環境に配慮した取り組みも積極的に行っている
。 宅配クリーニングは、あらかじめ決められた曜日や電話で
☆ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出|日刊ベトナムニュース
ビンファスト、人気投票で電気自動車のデザイン選出 ... ビンファスト(VinFast)自動車
工場を建設中のビングループ[VIC](Vingroup)は、10日間にわたる消費者からの意見聴取
を経て、自社ブランドの電気自動車(EV)と小型内燃機関自動車 ... これに先立ち、VICは
電気自動車17案と内燃機関自動車19案の計36案を発表した。
☆電気自動車「日産リーフ」の中古バッテリーを再利用した 外灯を福島県浪江町に設置|
Nissan Global Newsroom
福島県浪江町（以下：浪江町、町長：馬場 有）、日産自動車株式会社（以下：日産、本
社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）と日産の関連会社のフォーアールエナジー
株式会社（以下：4R、本社：神奈川県横浜市西区、社長：牧野 英治）は、22日、電気自
動車「日産リーフ」の使用済バッテリーを再利用し製作した、「外灯」を
☆電動化に本気！ メルセデス・ベンツ、タイにてEV車両向けのバッテリーの生産を決定|
MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
ダイムラー社は2022年にはメルセデス・ベンツすべてのラインアップを電動化することを
予定しており、コンパクトカーからSUV車両までの全モデルにEV版モデルを追加する方針
だ。メルセデス・ベンツは引き続きプラグインハイブリッド車両や48V電装システムの開
発・製造に注力し、2019年にEQシリーズ最初のモデル“EQC”を .
☆あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ＥＶで行こう秋田の観光地情報 -
So-net
EVで行く秋田の観光地、電気自動車と改造EV、RＥＶはどこまで走れるか。
https://bit.ly/2pFgAck
☆現代がアイオニック３種の新モデル発表、電気自動車は１回充電で２００キロ走行|東
亜日報
電気自動車アイオニック・エレクトリック２０１８は、１回充電時の走行可能距離が従来
の１９１キロから２００キロに伸びた。アイオニックは都心型電気自動車を打ち出してい
るが、走行距離の向上で実用性が高まったというのが現代自の説明だ。また、車が能動的
にバッテリーの状態を感知して、バッテリーが放電される前に顧客に
☆富士通、ＥＶ向けクラウド 電池残量など通知|日本経済新聞
富士通は22日、スタートアップのＦＯＭＭ（川崎市、鶴巻日出夫社長）と電気自動車（Ｅ
Ｖ）向けクラウドサービスの開発で協業すると発表した。ＥＶの位置情報をもとに走行状
況やバッテリーの状態を管理する。ＦＯＭＭがタイで12月に新型ＥＶを量産、発売するの
に合わせてサービスの運用を始める。 富士通の位置情報クラウド
☆リチウム確保に提携先模索 ＥＶメーカー、電池調達リスク低減|SankeiBiz
世界の自動車メーカーは、電気自動車（ＥＶ）に搭載する車載電池の原材料、とりわけリ
チウムの供給確保に動いており、他社とのさらなる提携を進める可能性が高い。トヨタ自
動車とテスラ、および中国の自動車メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）と長城汽車は、いずれも
リチウム資源開発会社に投資しているが、ＥＶ需要の高まりに応じて
☆ナビがEVモードをフル活用するルートを実行…ベントレー ベンテイガPHV に最新コネ
クト|レスポンス
走行モードは、「EVドライブ」、「ハイブリッドモード」、「ホールドモード」の3種類
。 EVドライブでは、最大50kmのゼロエミッション走行を可能。充電は、家庭用ソケット
で7時間30分。 ... 走行モードを自動的に実行。バッテリーの残量や走行中の充電を考慮
しつつ、EVモードの上限50kmをフル活用しながら走行できる、としている。
☆日産自、22年度までに電動駆動車を年間100万台販売 ＥＶは８車種開発|日本経済新聞
日産自動車（7201）は23日、2022年度までに電気自動車（ＥＶ）と独自のハイブリッド技
術「ｅパワー」搭載車の合計で年間100万台の電動駆動車を販売するとの目標を発表した
。ＥＶは新たに８車種を開発するほか、自動運転技術の搭載車20車種を20市場に投入する
。すでに発表済の中期経営計画で掲げていた電動化や自動
☆BMW X3 のEV『iX3』を発表へ…北京モーターショー2018で|レスポンス
BMWグループは、ドイツ・ミュンヘンで開催した報道関係者向けの年次会見で、4月に中国
で開催される北京モーターショー2018において、『iX3』を初公開すると発表した。 BMW
グループは2025年までに、25の電動車両を投入することを柱にした新たな電動化戦略を発
表済み。25車種のうち、12車種はEVとなる予定。残りの13
☆山口の観光は電気自動車でいこう|山口EV情報 - blog.jp
山口の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1615 ◇伊藤忠、蓄電池関連の英Moixa
社と提携、FIT切れ太陽光に対応|日経テクノロジーオンライン 将来的には、バーチャル
パワープラント（VPP）事業や、今後増加するEV充電管理など、 多様なビジネス展開も視
野に入れる
https://bit.ly/2GBKBTO
☆この先日本でMT車が絶滅に向かう理由とは|毎日新聞
たとえばハイブリッドカー、今や世界中の自動車メーカーが量産するようになっているが
、その先鞭をつけたのは日本の自動車社会だ。また、EVについてもじつは充電ステーショ
ンの数では世界トップレベルだったりするのだ。新しいものを積極的に受容する人を「ア
ーリーアダプター」と呼ぶが、こと自動車社会の受容性において
☆テスラ株主、マスクCEOに2750億円の報酬を承認 業績目標達成が条件|BBCニュース
米電気自動車メーカーのテスラが21日に開いた株主総会で、イーロン・マスク最高経営責
任者（CEO）に推計26億ドル（約2750億円）相当のストックオプションを付与する案が承
認された。ストックオプションによる報酬としては、米企業史上最高額とみられる。 マ
スク氏が権利を行使できるようになるためには、テスラの売上高や .
☆北京など5都市で「太陽光＋IoT」マイクログリッド、トリナが構築|日経テクノロジー
オンライン
太陽光や蓄電池や電気自動車（EV）などの連動、電力の需給状況などへの最適な対応にIo
T（あらゆる物事のインターネット化）を活用する動きは多い。ただ、太陽光だけでなく
、マイクログリッド全体を統合制御するシステムは、欧米の大手IT・電力関連企業が実証
を主導してきた。太陽光パネルメーカーのブランド名を冠して
☆コバルト争奪、中国が先手 世界で懸念広がる|日本経済新聞
【ローザンヌ（スイス）＝今橋瑠璃華】英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）は19〜21日
、スイスのローザンヌでＦＴコモディティ・グローバル・サミットを開いた。20日に登壇
した大手資源商社グレンコアのアイバン・グラゼンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
電気自動車（ＥＶ）向けの需要が増えるコバルトについて「中国による市場の寡占
☆日本は先行できるか？ 海外各国のEV導入政策と比べる|toyo-rubber.co.jp
環境負荷の低い次世代自動車として、年々注目が高まっている「EV（電気自動車）」。今
回は、資源エネルギー庁Webサイトの特集記事「電気自動車（EV）は次世代のエネルギー
構造を変える？！」の情報を元に、世界各国の次世代自動車動向をご紹介します。
☆フォルクスワーゲンのカーナビで格安SIMを使ってみた|ニコニコニュース
ピクセラの製品情報を見ると「エンジン始動時にはシガーソケットから外してください」
とあるので、セルモーターが回っている間、DC電源端子（シガライターソケットなど）の
電源が途切れたり極端に電圧が下がるクルマでは使い方を工夫する必要があるが、ハイブ
リッドカーや電気自動車であれば特に気にする必要はないだろう。
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ほどブラジルなど中南米８カ国でＥＶ「リーフ」を発売すると発表した。欧米や
◇韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦|中央日報
韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦 ... 米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ
）が現地で発生した６件の現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車事故と関連してエアバ
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くても充電所など整っていないインフラが足を引っ張っているのが現実だ。
◇フォーミュラE第6戦で、ルーカス ディ グラッシが2位表彰台に復帰|PR TIMES (プレス
リリース)
2018年3月18日、プンタ デル エステ：電気自動車のレースシリーズ、フォーミュラE選手
権の第6戦がウルグアイのプンタ デル エステで開催され、昨年のチャンピオン、ルーカ
ス ディ グラッシが2位でフィニッシュして今季初の表彰台を獲得しました。 Audi Japan
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◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１８８ ◇カーシェア、中国車大
手も ＥＶの販路開拓狙う|日本経済新聞 中国の自動車大手がカーシェアリング事業に相
次ぎ参入している。このほど中国第一汽車集団のグループ会社は、シェア自転車大手、摩
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◇ついに日本上陸！中国「EV電池」の忍び寄る影|東洋経済オンライン
最近、日本の自動車業界関係者の中でよく話題にのぼるのが、中国のEV用電池メーカー、
寧徳時代新能源科技股（CATL：Contemporary Amperex Technology）だ。中国福建省に本
社を構えるCATLは、2011年設立とまだ若いが、出身母体は現地の小型家電用バッテリー会
社ATLで、米アップル向けにiPhone用電池の
◇ロールス、ポルシェ、テスラに乗って考えたクルマの無個性化問題|ニコニコニュース
ロールス・ロイスからは、10年後までにはなんらかのEVが誕生するかもしれないし、誕生
しないかもしれないということだが、「ファントム」のV型12気筒エンジンと同様にBMWと
部品の共用を行えば、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)を作ることは可能だろう。ポ
ルシェは「ミッションE」と呼ぶEVを間もなく発売に移す。ポルシェ .
◇三菱自動車、『アウトランダーPHEV』『i-MiEV（アイ・ミーブ）』49台をコスタリカ政
府向けに納車|財経新聞
また、今後5年間に電気自動車を10万台導入する計画やEV用の充電インフラの大規模な拡
充を検討しています。 納入された車両は、15の政府機関や大学でコスタリカ政府の環境
対応モビリティの取り組みに使用されます。コスタリカ経済・社会の開発支援に加え、次
世代自動車の認知度向上と継続的な需要創出、さらに日本 ...
◇2020年には“激安EV”、日産やホンダが新プラットフォームで|日経テクノロジーオン
ライン
0.012％――。大都市で電気自動車（EV）の充電網を整備する難しさを物語る数字だ。都
内には約13万棟のマンションがあるが、EVの充電器を設置してあるのは2017年3月時点で
わずか16カ所しかない（図1）。13万棟のマンションには都民の約6割が住んでいるとされ
る。マンションへの充電器設置なくしてEVの普及はない。
◇「 テスラ」に実用スペックと低価格で対抗する韓国の次世代ゼロミッションモデル|cl
icccar.com(クリッカー)
キャッチしたテスト車両に排気管は見当たらず、EVモデルであることが分かります。フロ
ント部分は完全にマスクでおおわれていますが、恐らくグリルレスと思われます。1月のC
ESで公開されたコンセプトモデルでは、メッセージを発信できるワイドディスプレイが装
備されていましが、市販型での反映が期待されます。
◇ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう| blog.jp
いよいよEVカートの試乗時間。2台用意されたEVカートの前には子どもたちの行列ができ
、パパ・ママたちがそれを見守るという構図に。 ◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
コンバートＥＶと|ecoschool8.com 富士山で有名な静岡はEVで走ろう。| 富士山で有名な
静岡はEVで走ろう。|1574 あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
https://bit.ly/2GcRewq
◇莫大な投資を回収できるか 正念場の「水素ステーション」|ニフティニュース
トヨタ自動車やJXTGエネルギーなど11社が水素ステーションを整備するための新会社を設
立した。2018年3月5日、発表した。燃料電池車（FCV）に水素を供給するインフラを「オ
ールジャパン体制」で整えるのが狙いだ。FCVと電気自動車（EV）との次世代自動車覇権
争いは、EVが世界的に優勢となっている。FCVや水素
◇なんだ、この巨大SUVは!? 名もない8人乗り新型モデルの正体とは|clicccar.com(クリ
ッカー)
パワートレインは、最高出力は290psを発揮する3.3リットルV型6気筒エンジンのほか、40
0psを発揮するハイブリッドモデルやEVも設定されるようです。 駆動方式は前輪駆動です
が、オプションで4WDもセレクト可能です。ヒュンダイは、2020年までに14台のグリーン
カーを投入するとアナウンスしており、その中の2台と思われ
◇GUMBA|GAZOO.com
群馬トヨタが昨年発表した公式キャラ「G.U.M.B.A.」をご存知ですか？馬の下半身のよう
な形をした4脚の小型モビリティに乗る女子高生のキャラクター。自動車メーカーなのに
なぜ"馬"型なのか？このキャラクターの誕生秘話は？くわしくお伺いしてきました。
◇アウディ、技術開発にバーチャル導入で効率化…新型EVに反映へ|レスポンス
アウディは、「変革を目指すアクションプラン」（Action and Transformation plan）を
実行に移すと発表した。 アウディはこのプランによって、2022年までに総額100億ユーロ
（約1兆3000億円）のプラスの収益効果を達成し、将来のビジネスモデルを構築するため
に組織の再編を加速することを狙う。 変革を目指すアクションプラン
◇フォルクスワーゲン、電気自動車のプロトタイプレーシングカー、ID Rパイクスピーク
を発表|RALLY PLUS
4輪駆動のこのマシンは、将来のアンバサダーとしての役割、フォルクスワーゲンの電気
自動車モデルであるI.D.シリーズのスポーティモデルとしての役割、２つの側面が込めら
れている。同時に、フォルクスワーゲンのスポーツモデルレンジを示すフォルクスワーゲ
ンRとフォルクスワーゲン・モータースポーツの協力関係を強化する
◇FOMM、小型オープンEVスポーツカーを提案…ジュネーブモーターショー2018|レスポン
ス
神奈川県川崎市に本拠を置くFOMMは、ジュネーブモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『AWDスポーツコンセプト』を発表した。 AWDスポーツコンセプトは、コンパ
クトなオープンEVスポーツカーを提案した1台。ボディサイズは ... EVパワートレインの
モーターは、4輪各輪に備わるインホイールモーター。最大トルク
◇ＬＧ、電気自動車のバッテリーで「疾走」、１３兆ウォンをまたもや獲得|東亜日報
昨年初め、中国最大手の電気自動車バッテリーメーカーＣＡＴＬと最後まで競合した末、
８兆ウォン規模のフォルクスワーゲングループのバッテリーセル供給契約を獲得したこと
に続いて２度目の成果である。これにより、ＬＧ化学はフォルクスワーゲングループの累
積受注金額が２１兆ウォンに達している。ＬＧ化学の年間総売上
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
◇今、旬の情報を配信しています。
エコスクール 旬な情
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035262 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２２
◇トヨタ、エタノール走行のＨＶブラジルなどで投入へ|日本経済新聞
【サンパウロ＝外山尚之】トヨタ自動車は19日、植物由来のエタノールで走行するハイブ
リッド車（ＨＶ）の試作車を公開した。 ... ブラジルなど、電気自動車（ＥＶ）の充電
インフラが乏しい地域での次世代エコカーとして開発を進める。 ... 日産自動車はこの
ほどブラジルなど中南米８カ国でＥＶ「リーフ」を発売すると発表した。欧米や
◇韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦|中央日報
韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦 ... 米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ
）が現地で発生した６件の現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車事故と関連してエアバ
ッグ問題を調査しているという。先行きの ... 現代自動車が水素電気自動車で疾走した
くても充電所など整っていないインフラが足を引っ張っているのが現実だ。
◇フォーミュラE第6戦で、ルーカス ディ グラッシが2位表彰台に復帰|PR TIMES (プレス
リリース)
2018年3月18日、プンタ デル エステ：電気自動車のレースシリーズ、フォーミュラE選手
権の第6戦がウルグアイのプンタ デル エステで開催され、昨年のチャンピオン、ルーカ
ス ディ グラッシが2位でフィニッシュして今季初の表彰台を獲得しました。 Audi Japan
Press Center: https://www.audi-press.jp/ Team Audi Sport ABT
◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１８８ ◇カーシェア、中国車大
手も ＥＶの販路開拓狙う|日本経済新聞 中国の自動車大手がカーシェアリング事業に相
次ぎ参入している。このほど中国第一汽車集団のグループ会社は、シェア自転車大手、摩
拝単車（モバイク）と提携。先行する上海汽車集団系を
https://bit.ly/2pFcf92
◇東京モーターサイクルショーにて、ルーフ付き2輪EV「Concept-E」など3台の電動モデ
ルを世界初公開|PR TIMES (プレスリリース)
AD-Cargo（EVモデル） ※世界初公開フロント1輪＆リア2輪というトライクスタイルのデ
リバリー用途モデル。大型のキャリア（サイズ：700mm x 640mm／最大荷重：100kg）によ
る優れた積載性と、フロントスクリーンとルーフによる耐候性が、ビジネスシーンをサポ
ートします。イタリアンらしいスタイリッシュなデザインも特長です
◇スペースX打ち上げ実験は、電気自動車の壮大なSNSプロモーション 宇宙が持つPRの可
能性|MarkeZine
その時々の時流に合わせてコンテンツがシェアされる理由を分析してきた本連載。今回は
、民間ロケット会社スペースXによる、史上最大級の大型ロケット「ファルコン・ヘビー
」打ち上げ成功がもたらしたPR効果を考察すると同時に、「宇宙」を絡めたプロモーショ
ンがもたらす効果を明らかにします。
◇英ダイソン、ＥＶまず日本で発売も|日本経済新聞
ダイソン氏はＥＶについて、発売になれば「当然、日本にも投入する」と語った。さらに
「日本が最初の市場になる可能性もある」とした。ダイソン氏が発明したサイクロン式掃
除機は、日本で最初に技術が認められて製品化した経緯がある。ダイソンがブランドとし
て確立されている日本はＥＶでも有望市場と考えているとみられる。
◇2020年には“激安EV”、日産やホンダが新プラットフォームで|日経テクノロジーオン
ライン
0.012％――。大都市で電気自動車（EV）の充電網を整備する難しさを物語る数字だ。都
内には約13万棟のマンションがあるが、EVの充電器を設置してあるのは2017年3月時点で
わずか16カ所しかない（図1）。13万棟のマンションには都民の約6割が住んでいるとされ
る。マンションへの充電器設置なくしてEVの普及はない。
◇「 テスラ」に実用スペックと低価格で対抗する韓国の次世代ゼロミッションモデル|cl
icccar.com(クリッカー)
キャッチしたテスト車両に排気管は見当たらず、EVモデルであることが分かります。フロ
ント部分は完全にマスクでおおわれていますが、恐らくグリルレスと思われます。1月のC
ESで公開されたコンセプトモデルでは、メッセージを発信できるワイドディスプレイが装
備されていましが、市販型での反映が期待されます。
◇ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう| blog.jp
いよいよEVカートの試乗時間。2台用意されたEVカートの前には子どもたちの行列ができ
、パパ・ママたちがそれを見守るという構図に。 ◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
コンバートＥＶと|ecoschool8.com 富士山で有名な静岡はEVで走ろう。| 富士山で有名な
静岡はEVで走ろう。|1574 あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
https://bit.ly/2GcRewq
◇莫大な投資を回収できるか 正念場の「水素ステーション」|ニフティニュース
トヨタ自動車やJXTGエネルギーなど11社が水素ステーションを整備するための新会社を設
立した。2018年3月5日、発表した。燃料電池車（FCV）に水素を供給するインフラを「オ
ールジャパン体制」で整えるのが狙いだ。FCVと電気自動車（EV）との次世代自動車覇権
争いは、EVが世界的に優勢となっている。FCVや水素
◇ついに日本上陸！中国「EV電池」の忍び寄る影|東洋経済オンライン
最近、日本の自動車業界関係者の中でよく話題にのぼるのが、中国のEV用電池メーカー、
寧徳時代新能源科技股（CATL：Contemporary Amperex Technology）だ。中国福建省に本
社を構えるCATLは、2011年設立とまだ若いが、出身母体は現地の小型家電用バッテリー会
社ATLで、米アップル向けにiPhone用電池の
◇ロールス、ポルシェ、テスラに乗って考えたクルマの無個性化問題|ニコニコニュース
ロールス・ロイスからは、10年後までにはなんらかのEVが誕生するかもしれないし、誕生
しないかもしれないということだが、「ファントム」のV型12気筒エンジンと同様にBMWと
部品の共用を行えば、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)を作ることは可能だろう。ポ
ルシェは「ミッションE」と呼ぶEVを間もなく発売に移す。ポルシェ .
◇三菱自動車、『アウトランダーPHEV』『i-MiEV（アイ・ミーブ）』49台をコスタリカ政
府向けに納車|財経新聞
また、今後5年間に電気自動車を10万台導入する計画やEV用の充電インフラの大規模な拡
充を検討しています。 納入された車両は、15の政府機関や大学でコスタリカ政府の環境
対応モビリティの取り組みに使用されます。コスタリカ経済・社会の開発支援に加え、次
世代自動車の認知度向上と継続的な需要創出、さらに日本 ...
◇フォルクスワーゲン、電気自動車のプロトタイプレーシングカー、ID Rパイクスピーク
を発表|RALLY PLUS
4輪駆動のこのマシンは、将来のアンバサダーとしての役割、フォルクスワーゲンの電気
自動車モデルであるI.D.シリーズのスポーティモデルとしての役割、２つの側面が込めら
れている。同時に、フォルクスワーゲンのスポーツモデルレンジを示すフォルクスワーゲ
ンRとフォルクスワーゲン・モータースポーツの協力関係を強化する
◇FOMM、小型オープンEVスポーツカーを提案…ジュネーブモーターショー2018|レスポン
ス
神奈川県川崎市に本拠を置くFOMMは、ジュネーブモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『AWDスポーツコンセプト』を発表した。 AWDスポーツコンセプトは、コンパ
クトなオープンEVスポーツカーを提案した1台。ボディサイズは ... EVパワートレインの
モーターは、4輪各輪に備わるインホイールモーター。最大トルク
◇ＬＧ、電気自動車のバッテリーで「疾走」、１３兆ウォンをまたもや獲得|東亜日報
昨年初め、中国最大手の電気自動車バッテリーメーカーＣＡＴＬと最後まで競合した末、
８兆ウォン規模のフォルクスワーゲングループのバッテリーセル供給契約を獲得したこと
に続いて２度目の成果である。これにより、ＬＧ化学はフォルクスワーゲングループの累
積受注金額が２１兆ウォンに達している。ＬＧ化学の年間総売上
◇なんだ、この巨大SUVは!? 名もない8人乗り新型モデルの正体とは|clicccar.com(クリ
ッカー)
パワートレインは、最高出力は290psを発揮する3.3リットルV型6気筒エンジンのほか、40
0psを発揮するハイブリッドモデルやEVも設定されるようです。 駆動方式は前輪駆動です
が、オプションで4WDもセレクト可能です。ヒュンダイは、2020年までに14台のグリーン
カーを投入するとアナウンスしており、その中の2台と思われ
◇GUMBA|GAZOO.com
群馬トヨタが昨年発表した公式キャラ「G.U.M.B.A.」をご存知ですか？馬の下半身のよう
な形をした4脚の小型モビリティに乗る女子高生のキャラクター。自動車メーカーなのに
なぜ"馬"型なのか？このキャラクターの誕生秘話は？くわしくお伺いしてきました。
◇アウディ、技術開発にバーチャル導入で効率化…新型EVに反映へ|レスポンス
アウディは、「変革を目指すアクションプラン」（Action and Transformation plan）を
実行に移すと発表した。 アウディはこのプランによって、2022年までに総額100億ユーロ
（約1兆3000億円）のプラスの収益効果を達成し、将来のビジネスモデルを構築するため
に組織の再編を加速することを狙う。 変革を目指すアクションプラン
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◯EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた|e燃費
EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた。JAF（日
本自動車連盟）は、災害時の電源供給として注目されている電気自動車（EV）やプラグイ
ンハイブリッド車（PHEV）、さらにハイブリッド車（HV）、一般車で、家電がどの程度使
えるのかを検証し、その結果を発表した。 今回の実験では
◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１８７ ◯米排ガス規制、加州基準 ＥＰ
Ａ方針 自動車各社の負担軽減|SankeiBiz これに対して、自動車各社は規制の見直しをト
ランプ大統領や政権関係者に働きかけてきた。燃費の悪いライトトラックの販売台数の増
加や、ガソリン価格の下落、電気自動車（ ＥＶ）の需要低迷などを
https://bit.ly/2DYDIGL
◯椿本チエイン、ＥＶ化も好機になるコア技術の深み|ニュースイッチ Newswitch
当面はハイブリッド（ＨＶ）型とプラグインＨＶ（ＰＨＶ）型の車が主流となる。１００
％電気自動車（ＥＶ）も半分程度は発電機を積みそうだ。１００％エンジン車がなくなっ
ても、ＨＶやＰＨＶ向けに加え、発電機用チェーンとなると推進中の生産増強で足らない
可能性がある。さらにＥＶ化で車１台当たりの動力伝達用チェーンの搭載量
◯現代・起亜自動車４２万台、米国でエアバッグ欠陥死亡事故で調査着手|中央日報
ＮＡＴＳはエアバッグの欠陥がドイツのエアバッグメーカーＺＦ−ＴＲＷが製作したコン
ピュータ制御システムの電気回路ショートが原因だと明らかにした。そして他のメーカー
も同じ部品を使っているか、他のメーカーの車両でも同じ問題が起きる可能性はないかを
確認すると明らかにした。現代自動車は声明を出し、４件中３件では
◯マツダ・自動車開発を一変させるモデルベース開発（上）車１台丸ごと数値化|日刊工
業新聞
マツダは２０１９年に発売予定の電気自動車（ＥＶ）から、車１台の開発に丸ごとＭＢＤ
を適用する。だが、車１台丸ごとのＭＢＤとは具体的にどんなことなのか。 マツダがＭ
ＢＤに取り組み始めたのは０４年のこと。１１年６月に一部改良して発売した「デミオ」
には、新開発の「スカイアクティブ」ガソリンエンジンを搭載。燃費はガソリン
◯【BMW新型i4最新情報】電気自動車グランクーペに！発売日や価格|車好きの勝手な妄想
/新型車最新情報/ニュース&動画
BMWが、電気自動車「i4」の発表にむけ開発を進行してます。 ブランドの主力電動モデル
になるBMW新型i4について、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。
◯自動車生産台数世界一の中国が、なぜオリジナルのエンジンを造れないのか？|財経新
聞
中国にとっては、欧米・日本のメーカーと違い、エンジン車からEVに替わることはさほど
の衝撃ではない。それどころか「大チャンス」となっている。逆に、これまでのメーカー
は、エンジン、ミッションなど主要な部品を生産していた人材の仕事がなくなってしまう
ことに対処しなければならない。これが一番の社会の足かせになる。
◯ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる|AFPBB News
自動運転車が通行人を巻き込む死亡事故を起こしたのは初めて。2016年には米電気自動車
（EV）大手テスラ（Tesla）が自動運転車業界で初の死亡事故を起こしており、今回の事
故を受け、同業界が自動運転車の導入を急ぎ過ぎているのではとの懸念が高まることが予
想される。
◯求められる開発ロードマップ|Auto Prove Web
これまで、第1回では人口シフトによるメガシティ化が起こり、その時起きる環境への影
響を、技術でどうやって解決していくのか、ということをお伝えした。そして第2回では
低炭素社会へシフトするために求められる次世代車とは何か？という課題に対して自動車
メーカーが行なっている技術革新、それはEV化とICE（内燃機関）の
◯日産リーフSUV 次世代プロパイロット 主力モデルへのブレークスルー|carview!
日産デザインヨーロッパの責任者である青木護によれば、近々発売予定の電動クロスオー
バーは、バッテリーEVが真の主力モデルになるためのブレークスルーになるという。ロン
ドンにある日産のデザインセンターで青木はAUTOCARに対して「もちろん、われわれには
新型リーフ（写真下）がありますが、生産バージョンのIMx
◯「空飛ぶクルマ」20年代実用化へ 経産省が議論開始|日本経済新聞
空飛ぶクルマはドローン（小型無人機）やＥＶ（電気自動車）の技術を応用し、電動で複
数のプロペラを回転させて飛行する。ヘリコプターと同様に垂直離着陸が可能で、渋滞解
消や災害時の輸送、過疎地での交通の足としての活用が期待されている。 日本ではトヨ
タ自動車グループなどの支援で有志団体が開発を進めている
◯パワーは1000hp以上、中国の新型4ドアEVスポーツは伊イデアがデザイン…ジュネーブ
モーターショー2018|レスポンス
中国政府が主導するNEV（ニュー・エナジー・ビークル）政策に沿う形で、EVの開発を進
めてきた。そのLVCHIオートがシュネーブモーターショー2018で発表した新型4ドアEVスポ
ーツカーが、ベネレ。開発には、イタリア・トリノのデザイン会社「I.DE.A」（イデア）
が参画し、オールカーボンファイバーのボディデザインを担当した。
◯フォードよりEV版「マッハ1」が復活する模様。但し|Creative Trend
2018年1月に、フォードのチーム・エディションによって開発されている「マスタング・M
ach 1(マッハ1)」について、グローバルマーケットC部門のトップとなるJim Farley氏に
よると「マスタング・マッハ1は4ドアSUVになる」と説明。 この「マッハ1」は、S550やS
650といったモデルのプラットフォームを共用しない全く新しいモデルとの
◯投資家がテスラの今後を危ぶむ4つの理由|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）メーカー、米テスラの株価は新型EVセダン「モデル3」の発表以降、12
％低下した。株主たちは、今その所有する同社株を売るべきだろうか？ テスラに関する
最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート
・ジャーナル（WSJ）によれば、テスラは「困窮」している。
◯トヨタ スープラが復活か!? GRのコンセプトが展示されたジュネーブ・モーターショー
2018で注目の日本車たち|T-SITEニュース
プラグインハイブリッドEVシステムは、モーターやジェネレーターの出力を向上させるな
ど、約9割のコンポーネントに手が加えられている。4WDシステムも改良されている △ス
バルは、VIZIVシリーズのツアラーモデル、VIZIVツアラーコンセプトを初公開。ワゴン形
状であることから、次期レヴォーグを示唆するスタディであることは
◯待望のバッテリー大容量化、実現まで数年に|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
各社のバッテリーにどのくらいのシリコンが使用されているかは企業秘密だが、クラブツ
リー氏の推定では多くても陽極の10％だという。米EV大手 テスラ の創業者イーロン・マ
スク氏は2015年、同社の「モデルS」について、 パナソニック 製バッテリーに使用され
ているシリコンのおかげで航続可能距離が6％伸びたと明らかにした
◯吉田由美の眼 日産「リーフ」でクルマ旅へ。充電中は“もぐもぐタイム”でリフレッ
シュが正解！|T-SITEニュース
またEVの場合、充電時間が長いこともネガティブな要素かも。燃料の給油ならほんの数分
間で済みますが、電池残量次第では、急速充電器を使っても30分くらいかかります。東京
から軽井沢へのルートだと、高速道路にあるサービスエリアのほとんどに急速充電器が設
置されていますが、充電しようと立ち寄った時、すでに充電
◯米・GMが自動運転車の量産準備へ。2019年に「無人タクシー」サービスの開始をめざす
|clicccar.com(クリッカー)
米・GMが、ステアリング・ホイールやペダル類の無い自動運転車「クルーズAV」の量産準
備に入ったと発表しました。 「クルーズAV」はシボレー ボルトEVをベースにしており、
量産はミシガン州のオリオン工場が、また自動運転用のルーフモジュールは、同州のブラ
ウンズタウン工場がそれぞれ担当。モジュールは、LIDAR
◯空飛ぶクルマとでっかいライオン。ジュネーブモーターショー2018で見つけた面白い乗
り物まとめ|T-SITEニュース
今度、タイで水に浮かぶバッテリー脱着型EVを販売するのですが、そこで展示されていた
のは2輪駆動の電動スクーターコンセプト。前後輪ともインホイールモーターを使用する
ため、フロントホイールは片側3本のフロントフォークで支えている無理矢理感がサイバ
ーでたまりません！ 脱着バッテリーは本家FOMMのものを流用
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◇トヨタ、エタノール走行のＨＶブラジルなどで投入へ|日本経済新聞
【サンパウロ＝外山尚之】トヨタ自動車は19日、植物由来のエタノールで走行するハイブ
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インフラが乏しい地域での次世代エコカーとして開発を進める。 ... 日産自動車はこの
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◇韓経：【社説】韓国の自動車産業締め上げる５重苦|中央日報
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くても充電所など整っていないインフラが足を引っ張っているのが現実だ。
◇フォーミュラE第6戦で、ルーカス ディ グラッシが2位表彰台に復帰|PR TIMES (プレス
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2018年3月18日、プンタ デル エステ：電気自動車のレースシリーズ、フォーミュラE選手
権の第6戦がウルグアイのプンタ デル エステで開催され、昨年のチャンピオン、ルーカ
ス ディ グラッシが2位でフィニッシュして今季初の表彰台を獲得しました。 Audi Japan
Press Center: https://www.audi-press.jp/ Team Audi Sport ABT
◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１８８ ◇カーシェア、中国車大
手も ＥＶの販路開拓狙う|日本経済新聞 中国の自動車大手がカーシェアリング事業に相
次ぎ参入している。このほど中国第一汽車集団のグループ会社は、シェア自転車大手、摩
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◇東京モーターサイクルショーにて、ルーフ付き2輪EV「Concept-E」など3台の電動モデ
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リバリー用途モデル。大型のキャリア（サイズ：700mm x 640mm／最大荷重：100kg）によ
る優れた積載性と、フロントスクリーンとルーフによる耐候性が、ビジネスシーンをサポ
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」打ち上げ成功がもたらしたPR効果を考察すると同時に、「宇宙」を絡めたプロモーショ
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◇英ダイソン、ＥＶまず日本で発売も|日本経済新聞
ダイソン氏はＥＶについて、発売になれば「当然、日本にも投入する」と語った。さらに
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除機は、日本で最初に技術が認められて製品化した経緯がある。ダイソンがブランドとし
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◇2020年には“激安EV”、日産やホンダが新プラットフォームで|日経テクノロジーオン
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0.012％――。大都市で電気自動車（EV）の充電網を整備する難しさを物語る数字だ。都
内には約13万棟のマンションがあるが、EVの充電器を設置してあるのは2017年3月時点で
わずか16カ所しかない（図1）。13万棟のマンションには都民の約6割が住んでいるとされ
る。マンションへの充電器設置なくしてEVの普及はない。
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キャッチしたテスト車両に排気管は見当たらず、EVモデルであることが分かります。フロ
ント部分は完全にマスクでおおわれていますが、恐らくグリルレスと思われます。1月のC
ESで公開されたコンセプトモデルでは、メッセージを発信できるワイドディスプレイが装
備されていましが、市販型での反映が期待されます。
◇ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう| blog.jp
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、パパ・ママたちがそれを見守るという構図に。 ◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
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静岡はEVで走ろう。|1574 あきたの改造ＥＶと電気自動車情報
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◇莫大な投資を回収できるか 正念場の「水素ステーション」|ニフティニュース
トヨタ自動車やJXTGエネルギーなど11社が水素ステーションを整備するための新会社を設
立した。2018年3月5日、発表した。燃料電池車（FCV）に水素を供給するインフラを「オ
ールジャパン体制」で整えるのが狙いだ。FCVと電気自動車（EV）との次世代自動車覇権
争いは、EVが世界的に優勢となっている。FCVや水素
◇ついに日本上陸！中国「EV電池」の忍び寄る影|東洋経済オンライン
最近、日本の自動車業界関係者の中でよく話題にのぼるのが、中国のEV用電池メーカー、
寧徳時代新能源科技股（CATL：Contemporary Amperex Technology）だ。中国福建省に本
社を構えるCATLは、2011年設立とまだ若いが、出身母体は現地の小型家電用バッテリー会
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◇ロールス、ポルシェ、テスラに乗って考えたクルマの無個性化問題|ニコニコニュース
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しないかもしれないということだが、「ファントム」のV型12気筒エンジンと同様にBMWと
部品の共用を行えば、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)を作ることは可能だろう。ポ
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◇三菱自動車、『アウトランダーPHEV』『i-MiEV（アイ・ミーブ）』49台をコスタリカ政
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また、今後5年間に電気自動車を10万台導入する計画やEV用の充電インフラの大規模な拡
充を検討しています。 納入された車両は、15の政府機関や大学でコスタリカ政府の環境
対応モビリティの取り組みに使用されます。コスタリカ経済・社会の開発支援に加え、次
世代自動車の認知度向上と継続的な需要創出、さらに日本 ...
◇フォルクスワーゲン、電気自動車のプロトタイプレーシングカー、ID Rパイクスピーク
を発表|RALLY PLUS
4輪駆動のこのマシンは、将来のアンバサダーとしての役割、フォルクスワーゲンの電気
自動車モデルであるI.D.シリーズのスポーティモデルとしての役割、２つの側面が込めら
れている。同時に、フォルクスワーゲンのスポーツモデルレンジを示すフォルクスワーゲ
ンRとフォルクスワーゲン・モータースポーツの協力関係を強化する
◇FOMM、小型オープンEVスポーツカーを提案…ジュネーブモーターショー2018|レスポン
ス
神奈川県川崎市に本拠を置くFOMMは、ジュネーブモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『AWDスポーツコンセプト』を発表した。 AWDスポーツコンセプトは、コンパ
クトなオープンEVスポーツカーを提案した1台。ボディサイズは ... EVパワートレインの
モーターは、4輪各輪に備わるインホイールモーター。最大トルク
◇ＬＧ、電気自動車のバッテリーで「疾走」、１３兆ウォンをまたもや獲得|東亜日報
昨年初め、中国最大手の電気自動車バッテリーメーカーＣＡＴＬと最後まで競合した末、
８兆ウォン規模のフォルクスワーゲングループのバッテリーセル供給契約を獲得したこと
に続いて２度目の成果である。これにより、ＬＧ化学はフォルクスワーゲングループの累
積受注金額が２１兆ウォンに達している。ＬＧ化学の年間総売上
◇なんだ、この巨大SUVは!? 名もない8人乗り新型モデルの正体とは|clicccar.com(クリ
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パワートレインは、最高出力は290psを発揮する3.3リットルV型6気筒エンジンのほか、40
0psを発揮するハイブリッドモデルやEVも設定されるようです。 駆動方式は前輪駆動です
が、オプションで4WDもセレクト可能です。ヒュンダイは、2020年までに14台のグリーン
カーを投入するとアナウンスしており、その中の2台と思われ
◇GUMBA|GAZOO.com
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な形をした4脚の小型モビリティに乗る女子高生のキャラクター。自動車メーカーなのに
なぜ"馬"型なのか？このキャラクターの誕生秘話は？くわしくお伺いしてきました。
◇アウディ、技術開発にバーチャル導入で効率化…新型EVに反映へ|レスポンス
アウディは、「変革を目指すアクションプラン」（Action and Transformation plan）を
実行に移すと発表した。 アウディはこのプランによって、2022年までに総額100億ユーロ
（約1兆3000億円）のプラスの収益効果を達成し、将来のビジネスモデルを構築するため
に組織の再編を加速することを狙う。 変革を目指すアクションプラン
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◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１８７ ◯米排ガス規制、加州基準 ＥＰ
Ａ方針 自動車各社の負担軽減|SankeiBiz これに対して、自動車各社は規制の見直しをト
ランプ大統領や政権関係者に働きかけてきた。燃費の悪いライトトラックの販売台数の増
加や、ガソリン価格の下落、電気自動車（ ＥＶ）の需要低迷などを
https://bit.ly/2DYDIGL
◯椿本チエイン、ＥＶ化も好機になるコア技術の深み|ニュースイッチ Newswitch
当面はハイブリッド（ＨＶ）型とプラグインＨＶ（ＰＨＶ）型の車が主流となる。１００
％電気自動車（ＥＶ）も半分程度は発電機を積みそうだ。１００％エンジン車がなくなっ
ても、ＨＶやＰＨＶ向けに加え、発電機用チェーンとなると推進中の生産増強で足らない
可能性がある。さらにＥＶ化で車１台当たりの動力伝達用チェーンの搭載量
◯現代・起亜自動車４２万台、米国でエアバッグ欠陥死亡事故で調査着手|中央日報
ＮＡＴＳはエアバッグの欠陥がドイツのエアバッグメーカーＺＦ−ＴＲＷが製作したコン
ピュータ制御システムの電気回路ショートが原因だと明らかにした。そして他のメーカー
も同じ部品を使っているか、他のメーカーの車両でも同じ問題が起きる可能性はないかを
確認すると明らかにした。現代自動車は声明を出し、４件中３件では
◯マツダ・自動車開発を一変させるモデルベース開発（上）車１台丸ごと数値化|日刊工
業新聞
マツダは２０１９年に発売予定の電気自動車（ＥＶ）から、車１台の開発に丸ごとＭＢＤ
を適用する。だが、車１台丸ごとのＭＢＤとは具体的にどんなことなのか。 マツダがＭ
ＢＤに取り組み始めたのは０４年のこと。１１年６月に一部改良して発売した「デミオ」
には、新開発の「スカイアクティブ」ガソリンエンジンを搭載。燃費はガソリン
◯【BMW新型i4最新情報】電気自動車グランクーペに！発売日や価格|車好きの勝手な妄想
/新型車最新情報/ニュース&動画
BMWが、電気自動車「i4」の発表にむけ開発を進行してます。 ブランドの主力電動モデル
になるBMW新型i4について、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。
◯自動車生産台数世界一の中国が、なぜオリジナルのエンジンを造れないのか？|財経新
聞
中国にとっては、欧米・日本のメーカーと違い、エンジン車からEVに替わることはさほど
の衝撃ではない。それどころか「大チャンス」となっている。逆に、これまでのメーカー
は、エンジン、ミッションなど主要な部品を生産していた人材の仕事がなくなってしまう
ことに対処しなければならない。これが一番の社会の足かせになる。
◯ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる|AFPBB News
自動運転車が通行人を巻き込む死亡事故を起こしたのは初めて。2016年には米電気自動車
（EV）大手テスラ（Tesla）が自動運転車業界で初の死亡事故を起こしており、今回の事
故を受け、同業界が自動運転車の導入を急ぎ過ぎているのではとの懸念が高まることが予
想される。
◯求められる開発ロードマップ|Auto Prove Web
これまで、第1回では人口シフトによるメガシティ化が起こり、その時起きる環境への影
響を、技術でどうやって解決していくのか、ということをお伝えした。そして第2回では
低炭素社会へシフトするために求められる次世代車とは何か？という課題に対して自動車
メーカーが行なっている技術革新、それはEV化とICE（内燃機関）の
◯日産リーフSUV 次世代プロパイロット 主力モデルへのブレークスルー|carview!
日産デザインヨーロッパの責任者である青木護によれば、近々発売予定の電動クロスオー
バーは、バッテリーEVが真の主力モデルになるためのブレークスルーになるという。ロン
ドンにある日産のデザインセンターで青木はAUTOCARに対して「もちろん、われわれには
新型リーフ（写真下）がありますが、生産バージョンのIMx
◯「空飛ぶクルマ」20年代実用化へ 経産省が議論開始|日本経済新聞
空飛ぶクルマはドローン（小型無人機）やＥＶ（電気自動車）の技術を応用し、電動で複
数のプロペラを回転させて飛行する。ヘリコプターと同様に垂直離着陸が可能で、渋滞解
消や災害時の輸送、過疎地での交通の足としての活用が期待されている。 日本ではトヨ
タ自動車グループなどの支援で有志団体が開発を進めている
◯パワーは1000hp以上、中国の新型4ドアEVスポーツは伊イデアがデザイン…ジュネーブ
モーターショー2018|レスポンス
中国政府が主導するNEV（ニュー・エナジー・ビークル）政策に沿う形で、EVの開発を進
めてきた。そのLVCHIオートがシュネーブモーターショー2018で発表した新型4ドアEVスポ
ーツカーが、ベネレ。開発には、イタリア・トリノのデザイン会社「I.DE.A」（イデア）
が参画し、オールカーボンファイバーのボディデザインを担当した。
◯フォードよりEV版「マッハ1」が復活する模様。但し|Creative Trend
2018年1月に、フォードのチーム・エディションによって開発されている「マスタング・M
ach 1(マッハ1)」について、グローバルマーケットC部門のトップとなるJim Farley氏に
よると「マスタング・マッハ1は4ドアSUVになる」と説明。 この「マッハ1」は、S550やS
650といったモデルのプラットフォームを共用しない全く新しいモデルとの
◯投資家がテスラの今後を危ぶむ4つの理由|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）メーカー、米テスラの株価は新型EVセダン「モデル3」の発表以降、12
％低下した。株主たちは、今その所有する同社株を売るべきだろうか？ テスラに関する
最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート
・ジャーナル（WSJ）によれば、テスラは「困窮」している。
◯トヨタ スープラが復活か!? GRのコンセプトが展示されたジュネーブ・モーターショー
2018で注目の日本車たち|T-SITEニュース
プラグインハイブリッドEVシステムは、モーターやジェネレーターの出力を向上させるな
ど、約9割のコンポーネントに手が加えられている。4WDシステムも改良されている △ス
バルは、VIZIVシリーズのツアラーモデル、VIZIVツアラーコンセプトを初公開。ワゴン形
状であることから、次期レヴォーグを示唆するスタディであることは
◯待望のバッテリー大容量化、実現まで数年に|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
各社のバッテリーにどのくらいのシリコンが使用されているかは企業秘密だが、クラブツ
リー氏の推定では多くても陽極の10％だという。米EV大手 テスラ の創業者イーロン・マ
スク氏は2015年、同社の「モデルS」について、 パナソニック 製バッテリーに使用され
ているシリコンのおかげで航続可能距離が6％伸びたと明らかにした
◯吉田由美の眼 日産「リーフ」でクルマ旅へ。充電中は“もぐもぐタイム”でリフレッ
シュが正解！|T-SITEニュース
またEVの場合、充電時間が長いこともネガティブな要素かも。燃料の給油ならほんの数分
間で済みますが、電池残量次第では、急速充電器を使っても30分くらいかかります。東京
から軽井沢へのルートだと、高速道路にあるサービスエリアのほとんどに急速充電器が設
置されていますが、充電しようと立ち寄った時、すでに充電
◯米・GMが自動運転車の量産準備へ。2019年に「無人タクシー」サービスの開始をめざす
|clicccar.com(クリッカー)
米・GMが、ステアリング・ホイールやペダル類の無い自動運転車「クルーズAV」の量産準
備に入ったと発表しました。 「クルーズAV」はシボレー ボルトEVをベースにしており、
量産はミシガン州のオリオン工場が、また自動運転用のルーフモジュールは、同州のブラ
ウンズタウン工場がそれぞれ担当。モジュールは、LIDAR
◯空飛ぶクルマとでっかいライオン。ジュネーブモーターショー2018で見つけた面白い乗
り物まとめ|T-SITEニュース
今度、タイで水に浮かぶバッテリー脱着型EVを販売するのですが、そこで展示されていた
のは2輪駆動の電動スクーターコンセプト。前後輪ともインホイールモーターを使用する
ため、フロントホイールは片側3本のフロントフォークで支えている無理矢理感がサイバ
ーでたまりません！ 脱着バッテリーは本家FOMMのものを流用
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
情報---
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035261 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２１
◯現代・起亜自動車４２万台、米国でエアバッグ欠陥死亡事故で調査着手|中央日報
ＮＡＴＳはエアバッグの欠陥がドイツのエアバッグメーカーＺＦ−ＴＲＷが製作したコン
ピュータ制御システムの電気回路ショートが原因だと明らかにした。そして他のメーカー
も同じ部品を使っているか、他のメーカーの車両でも同じ問題が起きる可能性はないかを
確認すると明らかにした。現代自動車は声明を出し、４件中３件では
◯マツダ・自動車開発を一変させるモデルベース開発（上）車１台丸ごと数値化|日刊工
業新聞
マツダは２０１９年に発売予定の電気自動車（ＥＶ）から、車１台の開発に丸ごとＭＢＤ
を適用する。だが、車１台丸ごとのＭＢＤとは具体的にどんなことなのか。 マツダがＭ
ＢＤに取り組み始めたのは０４年のこと。１１年６月に一部改良して発売した「デミオ」
には、新開発の「スカイアクティブ」ガソリンエンジンを搭載。燃費はガソリン
◯【BMW新型i4最新情報】電気自動車グランクーペに！発売日や価格|車好きの勝手な妄想
/新型車最新情報/ニュース&動画
BMWが、電気自動車「i4」の発表にむけ開発を進行してます。 ブランドの主力電動モデル
になるBMW新型i4について、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。
◯自動車生産台数世界一の中国が、なぜオリジナルのエンジンを造れないのか？|財経新
聞
中国にとっては、欧米・日本のメーカーと違い、エンジン車からEVに替わることはさほど
の衝撃ではない。それどころか「大チャンス」となっている。逆に、これまでのメーカー
は、エンジン、ミッションなど主要な部品を生産していた人材の仕事がなくなってしまう
ことに対処しなければならない。これが一番の社会の足かせになる。
◯EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた|e燃費
EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた。JAF（日
本自動車連盟）は、災害時の電源供給として注目されている電気自動車（EV）やプラグイ
ンハイブリッド車（PHEV）、さらにハイブリッド車（HV）、一般車で、家電がどの程度使
えるのかを検証し、その結果を発表した。 今回の実験では
◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１８７ ◯米排ガス規制、加州基準 ＥＰ
Ａ方針 自動車各社の負担軽減|SankeiBiz これに対して、自動車各社は規制の見直しをト
ランプ大統領や政権関係者に働きかけてきた。燃費の悪いライトトラックの販売台数の増
加や、ガソリン価格の下落、電気自動車（ ＥＶ）の需要低迷などを
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◯椿本チエイン、ＥＶ化も好機になるコア技術の深み|ニュースイッチ Newswitch
当面はハイブリッド（ＨＶ）型とプラグインＨＶ（ＰＨＶ）型の車が主流となる。１００
％電気自動車（ＥＶ）も半分程度は発電機を積みそうだ。１００％エンジン車がなくなっ
ても、ＨＶやＰＨＶ向けに加え、発電機用チェーンとなると推進中の生産増強で足らない
可能性がある。さらにＥＶ化で車１台当たりの動力伝達用チェーンの搭載量
◯「空飛ぶクルマ」20年代実用化へ 経産省が議論開始|日本経済新聞
空飛ぶクルマはドローン（小型無人機）やＥＶ（電気自動車）の技術を応用し、電動で複
数のプロペラを回転させて飛行する。ヘリコプターと同様に垂直離着陸が可能で、渋滞解
消や災害時の輸送、過疎地での交通の足としての活用が期待されている。 日本ではトヨ
タ自動車グループなどの支援で有志団体が開発を進めている
◯パワーは1000hp以上、中国の新型4ドアEVスポーツは伊イデアがデザイン…ジュネーブ
モーターショー2018|レスポンス
中国政府が主導するNEV（ニュー・エナジー・ビークル）政策に沿う形で、EVの開発を進
めてきた。そのLVCHIオートがシュネーブモーターショー2018で発表した新型4ドアEVスポ
ーツカーが、ベネレ。開発には、イタリア・トリノのデザイン会社「I.DE.A」（イデア）
が参画し、オールカーボンファイバーのボディデザインを担当した。
◯フォードよりEV版「マッハ1」が復活する模様。但し|Creative Trend
2018年1月に、フォードのチーム・エディションによって開発されている「マスタング・M
ach 1(マッハ1)」について、グローバルマーケットC部門のトップとなるJim Farley氏に
よると「マスタング・マッハ1は4ドアSUVになる」と説明。 この「マッハ1」は、S550やS
650といったモデルのプラットフォームを共用しない全く新しいモデルとの
◯投資家がテスラの今後を危ぶむ4つの理由|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）メーカー、米テスラの株価は新型EVセダン「モデル3」の発表以降、12
％低下した。株主たちは、今その所有する同社株を売るべきだろうか？ テスラに関する
最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート
・ジャーナル（WSJ）によれば、テスラは「困窮」している。
◯ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる|AFPBB News
自動運転車が通行人を巻き込む死亡事故を起こしたのは初めて。2016年には米電気自動車
（EV）大手テスラ（Tesla）が自動運転車業界で初の死亡事故を起こしており、今回の事
故を受け、同業界が自動運転車の導入を急ぎ過ぎているのではとの懸念が高まることが予
想される。
◯求められる開発ロードマップ|Auto Prove Web
これまで、第1回では人口シフトによるメガシティ化が起こり、その時起きる環境への影
響を、技術でどうやって解決していくのか、ということをお伝えした。そして第2回では
低炭素社会へシフトするために求められる次世代車とは何か？という課題に対して自動車
メーカーが行なっている技術革新、それはEV化とICE（内燃機関）の
◯日産リーフSUV 次世代プロパイロット 主力モデルへのブレークスルー|carview!
日産デザインヨーロッパの責任者である青木護によれば、近々発売予定の電動クロスオー
バーは、バッテリーEVが真の主力モデルになるためのブレークスルーになるという。ロン
ドンにある日産のデザインセンターで青木はAUTOCARに対して「もちろん、われわれには
新型リーフ（写真下）がありますが、生産バージョンのIMx
◯吉田由美の眼 日産「リーフ」でクルマ旅へ。充電中は“もぐもぐタイム”でリフレッ
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またEVの場合、充電時間が長いこともネガティブな要素かも。燃料の給油ならほんの数分
間で済みますが、電池残量次第では、急速充電器を使っても30分くらいかかります。東京
から軽井沢へのルートだと、高速道路にあるサービスエリアのほとんどに急速充電器が設
置されていますが、充電しようと立ち寄った時、すでに充電
◯米・GMが自動運転車の量産準備へ。2019年に「無人タクシー」サービスの開始をめざす
|clicccar.com(クリッカー)
米・GMが、ステアリング・ホイールやペダル類の無い自動運転車「クルーズAV」の量産準
備に入ったと発表しました。 「クルーズAV」はシボレー ボルトEVをベースにしており、
量産はミシガン州のオリオン工場が、また自動運転用のルーフモジュールは、同州のブラ
ウンズタウン工場がそれぞれ担当。モジュールは、LIDAR
◯空飛ぶクルマとでっかいライオン。ジュネーブモーターショー2018で見つけた面白い乗
り物まとめ|T-SITEニュース
今度、タイで水に浮かぶバッテリー脱着型EVを販売するのですが、そこで展示されていた
のは2輪駆動の電動スクーターコンセプト。前後輪ともインホイールモーターを使用する
ため、フロントホイールは片側3本のフロントフォークで支えている無理矢理感がサイバ
ーでたまりません！ 脱着バッテリーは本家FOMMのものを流用
◯トヨタ スープラが復活か!? GRのコンセプトが展示されたジュネーブ・モーターショー
2018で注目の日本車たち|T-SITEニュース
プラグインハイブリッドEVシステムは、モーターやジェネレーターの出力を向上させるな
ど、約9割のコンポーネントに手が加えられている。4WDシステムも改良されている △ス
バルは、VIZIVシリーズのツアラーモデル、VIZIVツアラーコンセプトを初公開。ワゴン形
状であることから、次期レヴォーグを示唆するスタディであることは
◯待望のバッテリー大容量化、実現まで数年に|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
各社のバッテリーにどのくらいのシリコンが使用されているかは企業秘密だが、クラブツ
リー氏の推定では多くても陽極の10％だという。米EV大手 テスラ の創業者イーロン・マ
スク氏は2015年、同社の「モデルS」について、 パナソニック 製バッテリーに使用され
ているシリコンのおかげで航続可能距離が6％伸びたと明らかにした
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆VWグループは2022年末に世界16カ所でEVを生産、電動車80車種の実現へ|＠ IT MONOist
Volkswagen（VW）グループは2018年3月13日（現地時間）、2022年末までに世界16カ所で
電気自動車（EV）を生産すると発表した。現在のEV生産拠点は3カ所だが、2年後には9カ
所に拡大する。欧州と中国ではバッテリーメーカーとのパートナーシップを締結しており
、北米でのサプライヤーも間もなく決定するとしている。
☆ギリシャがトリカラで同国初の5G導入へ、スマートシティづくりを計画|THE BRIDGE,In
c. / 株式会社THE BRIDGE (プレスリリース) (ブログ)
ギリシャは、中規模の国内都市トリカラを同国初の5Gワイヤレス技術を使う自治体に公式
に指定した。長らく待たれていたこの協定は、トリカラ、e-trikala SA、ギリシャの通信
郵便総書記の間で先週調印された。無料のパイロット5Gネットワークの4ヶ月にわたる構
築がまもなく始まる。 興味深い点としては、トリカラのプロジェクト
☆自工会、電池を共同回収へ ＥＶなどの電動車 リサイクル効率化|日本経済新聞
国内の自動車、二輪車メーカーが加盟する日本自動車工業会は2018年度内に電気自動車（
ＥＶ）などの電動車に使う駆動用電池の共同回収に乗り出す。現在は各メーカーが廃車後
に個別に電池を回収する仕組みを持っているが、回収や支払いの方法を共同で管理する。
各社は回収のコストを抑えることができ、廃車から
☆ソフトバンクが電気自動車に参入する可能性はあるか|毎日新聞
ソフトバンクは、電気自動車の周辺ビジネスには参入している。１３年７月、ソフトバン
クはＥＶの充電量に応じて課金する充電スタンドシステムを開発。 ... 日本では、改造
自動車で有名な光岡自動車が１９９６年４月に自社製作車の型式認証を取得し、日本で１
０番目の乗用車メーカーとして認可され、自動車業界に新規参入した .
☆積水化学、PV搭載住宅のエネルギーゼロ達成度と蓄電池搭載住宅の運転実績を調査|エ
ネクトニュース (プレスリリース)
解決策にはPVの「自家消費型モデル」への転換があるが、経済産業省の再生可能エネルギ
ー大量導入小委員会では、電気自動車や蓄電池との組み合わせにより自家消費することと
、小売り電気事業者やアグリゲーターに対し相対・自由契約での余剰電力売電が基本方針
として示されている。 このため同社は、将来に亘って
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1612 ◯フォーミュラE、コクピットを保
護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス 世界最高峰のEVレース、「フォー
ミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世代のレーシングカーを発表した。
第2世代のレ
https://bit.ly/2pJEy5a
☆新型CR-V、ジュネーブショーに姿現す SUV風に仕立てたフィットも|carview!
もうひとつの注目株であるジャズXロードは、ジャズをオフロード仕様仕立てとしたもの
。無塗装のホイールアーチやサイドモールにより遊び心を演出している。ハード面に手は
入っていないものの、日々のちょっとした外出に彩りを与えてくれそうだ。 このほかに
もホンダは、「アーバンEVコンセプト」をベースにした量産EVを、2019年
☆アウディ、電動４ドア・グランツーリスモ「e-tron GT」の画像を初公開！ ポルシェ「
ミッション E」の兄弟車か？|Autoblog 日本版
アウディのルパート・シュタートラーCEOは、電気自動車のラインアップでもパフォーマ
ンス・モデルが重要であると強調し、「我々は完全電気駆動の『e-tron GT』によって、
スポーティネスを革新的に再解釈してご覧に入れます。この新モデルが我々のハイパフォ
ーマンス・ブランドであるアウディスポーツを未来に導くのです」と語っ
☆セレナe-POWER EV並みの静粛性を求めるユーザーのために、「美術館並みの静かさ」に
挑戦|carview!
シリーズハイブリッド方式の日産e-POWER。ノートに続いてセレナに加わったe-POWERトレ
ーンだが、セレナではコンパクトカーのノートとは別次元の「静粛性」が求められた。「
美術館並みの静かさ」を実現するために、日産開発陣は何をしたのか？TEXT＆PHOTO◎世
良耕太（Kota SERA） 日産セレナe-POWERのウリは
☆富士通と理研、AIを融合したMI技術で全固体電池の電解質の組成を予測|財経新聞
またTDKや村田製作所も全固体電池を開発中であるが、用途はEV以外の領域だ。どちらに
しても、その実用化には最適な材料の決定が必須だ。 今回の発表は、これら全固体電池
を開発するメーカに、材料決定の仕組みとノウハウをセットで販売する狙いであろう。
○第一原理計算とAIを融合したMI 全固体リチウムイオン電池
☆GM、ミシガン州の工場に100億円超を投資--ハンドルなし自動運転車の量産に向け|CNET
Japan
また、電気自動車（EV）なので、走行時に排気ガスを出さない。 対象となる工場は、い
ずれもミシガン州にあるオリオンタウンシップ工場とブラウンズタウン工場。特に後者で
は、LIDAR（ライダー）やカメラ、各種センサなどを搭載する、Cruise AVの屋根部分の生
産を担当する。 なお、オリオンタウンシップ工場では2017年1月より
☆VWの世界王座防衛戦略は「EVで攻めつつディーゼルも守る」|ダイヤモンド・オンライ
ン
新車販売台数で世界一を誇る独自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが
、車の電動化を加速させている。電気自動車（ＥＶ）の開発に莫大な資金をつぎ込む狙い
はどこにあるのか。ＶＷ幹部を直撃した。（「週刊ダイヤモンド」編集部 重石岳史）.
「あの事件が一つの原動力となり、グループ全体の考えや人材が大きく
☆中国ネット3強、自動車業界を揺るがす|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
【上海】中国のインターネットや電子商取引、ソーシャルメディアで圧倒的な存在を誇る
百度（バイドゥ）、 アリババグループ 、 テンセントホールディングス が自動車セク
ターにも進出し、既存の大手自動車メーカーを脅かしている。 頭文字を取って「BAT」と
呼ばれる3社は、電気自動車の新興企業、相乗りサービス、自動運転および
☆自動運転ＥＶ車で京都観光 平安神宮周辺で試乗会|京都新聞
自動運転で京都市左京区の岡崎地域を観光する体験イベントが１８日にあり、ハンドルが
自動でくるくると回る電気自動車に乗りながら、次世代型の観光を体感した。 観光客の
増加で市バスの混雑が問題化する中、自動運転の車による利便性向上を視野に、市が初め
て開催。ヤマハ発動機（静岡県）から小型車３台の提供を
☆VWのEVレーサー、ティザーイメージ...パイクスピーク2018|グノシー
フォルクスワーゲンがパイクスピーク国際ヒルクライムに投入するEVレーシングカーのテ
ィザーイメージフォルクスワーゲンは、米国で6月に開催されるパイクスピーク国際ヒル
クライムに参戦するEVレーシングカーのティザーイメージを公開した。フォルクスワーゲ
ンは1987年以来、31年ぶりにパイクスピーク国際ヒルクライムに
☆テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|ニフティニュース
世界にEV旋風を巻き起こしたテスラのイーロン・マスクCEO（写真： REUTERS/Aaron P. B
ernstein）. 米EV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでし
ょうか。彼は電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利
用することで打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや
☆千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1610 ◇完全自動運転車の公道走行、GMが20
19年までに実現へ|clicccar.com(クリッカー) 同社は「EV」普及による環境改善に加え、
「自動運転車」によるドライバーの人為的なミス（94%）を原因とする負傷・死亡事故の
根絶、渋滞解消、身体能力を気にせず好きな所へ自由に
https://bit.ly/2Gg8ZXZ
☆車載電装システム市場、2025年に35兆円規模へ|EE Times Japan
特に、EVの普及が進む中国では、HV／PHV／EV／FCV系システムの規模が、2018年にも1兆
円を超える可能性が高い。 車載電装システムの中で、富士キメラ総研が注目市場として
挙げるのが、「ADAS／自動運転システム」と「ドライバーモニタリングシステム」である
。 ADAS市場は、2017年に1兆円台となり、2025年に
☆新しい移動のカタチ！100％電気自動車の「チョイモビ」でヨコハマを散策|ウオーカー
プラス
暖かい風が吹き始め、いよいよ春の行楽シーズンが到来！ 今年の横浜散策でぜひ利用し
てみたいのが、「チョイモビ」という、かわいい名前の乗り物。横浜市内で乗ることがで
きる新しいタイプの100％電気自動車で、最近注目を集めている。一体どんな乗り物なの
か、その魅力や利用方法をさっそくチェック！
☆「人口減少」×「人工知能」が変える日本 新時代の見取り図「自動車産業編」|Newswe
ekjapan
自動運転化とEV化、そしてシェアリング・エコノミーの進展はそれぞれ別の出来事であり
、直接的な関連性はない。だが、これらをバラバラな出来事として捉えてしまうと問題の
本質を見誤る可能性がある。自動車産業の今後を考える上でもっとも重要なのは、3つの
事象が地下茎のように絡み合っている現実を認識し、相互の
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯現代・起亜自動車４２万台、米国でエアバッグ欠陥死亡事故で調査着手|中央日報
ＮＡＴＳはエアバッグの欠陥がドイツのエアバッグメーカーＺＦ−ＴＲＷが製作したコン
ピュータ制御システムの電気回路ショートが原因だと明らかにした。そして他のメーカー
も同じ部品を使っているか、他のメーカーの車両でも同じ問題が起きる可能性はないかを
確認すると明らかにした。現代自動車は声明を出し、４件中３件では
◯マツダ・自動車開発を一変させるモデルベース開発（上）車１台丸ごと数値化|日刊工
業新聞
マツダは２０１９年に発売予定の電気自動車（ＥＶ）から、車１台の開発に丸ごとＭＢＤ
を適用する。だが、車１台丸ごとのＭＢＤとは具体的にどんなことなのか。 マツダがＭ
ＢＤに取り組み始めたのは０４年のこと。１１年６月に一部改良して発売した「デミオ」
には、新開発の「スカイアクティブ」ガソリンエンジンを搭載。燃費はガソリン
◯【BMW新型i4最新情報】電気自動車グランクーペに！発売日や価格|車好きの勝手な妄想
/新型車最新情報/ニュース&動画
BMWが、電気自動車「i4」の発表にむけ開発を進行してます。 ブランドの主力電動モデル
になるBMW新型i4について、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。
◯自動車生産台数世界一の中国が、なぜオリジナルのエンジンを造れないのか？|財経新
聞
中国にとっては、欧米・日本のメーカーと違い、エンジン車からEVに替わることはさほど
の衝撃ではない。それどころか「大チャンス」となっている。逆に、これまでのメーカー
は、エンジン、ミッションなど主要な部品を生産していた人材の仕事がなくなってしまう
ことに対処しなければならない。これが一番の社会の足かせになる。
◯EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた|e燃費
EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた。JAF（日
本自動車連盟）は、災害時の電源供給として注目されている電気自動車（EV）やプラグイ
ンハイブリッド車（PHEV）、さらにハイブリッド車（HV）、一般車で、家電がどの程度使
えるのかを検証し、その結果を発表した。 今回の実験では
◯沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２１８７ ◯米排ガス規制、加州基準 ＥＰ
Ａ方針 自動車各社の負担軽減|SankeiBiz これに対して、自動車各社は規制の見直しをト
ランプ大統領や政権関係者に働きかけてきた。燃費の悪いライトトラックの販売台数の増
加や、ガソリン価格の下落、電気自動車（ ＥＶ）の需要低迷などを
https://bit.ly/2DYDIGL
◯椿本チエイン、ＥＶ化も好機になるコア技術の深み|ニュースイッチ Newswitch
当面はハイブリッド（ＨＶ）型とプラグインＨＶ（ＰＨＶ）型の車が主流となる。１００
％電気自動車（ＥＶ）も半分程度は発電機を積みそうだ。１００％エンジン車がなくなっ
ても、ＨＶやＰＨＶ向けに加え、発電機用チェーンとなると推進中の生産増強で足らない
可能性がある。さらにＥＶ化で車１台当たりの動力伝達用チェーンの搭載量
◯「空飛ぶクルマ」20年代実用化へ 経産省が議論開始|日本経済新聞
空飛ぶクルマはドローン（小型無人機）やＥＶ（電気自動車）の技術を応用し、電動で複
数のプロペラを回転させて飛行する。ヘリコプターと同様に垂直離着陸が可能で、渋滞解
消や災害時の輸送、過疎地での交通の足としての活用が期待されている。 日本ではトヨ
タ自動車グループなどの支援で有志団体が開発を進めている
◯パワーは1000hp以上、中国の新型4ドアEVスポーツは伊イデアがデザイン…ジュネーブ
モーターショー2018|レスポンス
中国政府が主導するNEV（ニュー・エナジー・ビークル）政策に沿う形で、EVの開発を進
めてきた。そのLVCHIオートがシュネーブモーターショー2018で発表した新型4ドアEVスポ
ーツカーが、ベネレ。開発には、イタリア・トリノのデザイン会社「I.DE.A」（イデア）
が参画し、オールカーボンファイバーのボディデザインを担当した。
◯フォードよりEV版「マッハ1」が復活する模様。但し|Creative Trend
2018年1月に、フォードのチーム・エディションによって開発されている「マスタング・M
ach 1(マッハ1)」について、グローバルマーケットC部門のトップとなるJim Farley氏に
よると「マスタング・マッハ1は4ドアSUVになる」と説明。 この「マッハ1」は、S550やS
650といったモデルのプラットフォームを共用しない全く新しいモデルとの
◯投資家がテスラの今後を危ぶむ4つの理由|Forbes JAPAN
電気自動車（EV）メーカー、米テスラの株価は新型EVセダン「モデル3」の発表以降、12
％低下した。株主たちは、今その所有する同社株を売るべきだろうか？ テスラに関する
最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート
・ジャーナル（WSJ）によれば、テスラは「困窮」している。
◯ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる|AFPBB News
自動運転車が通行人を巻き込む死亡事故を起こしたのは初めて。2016年には米電気自動車
（EV）大手テスラ（Tesla）が自動運転車業界で初の死亡事故を起こしており、今回の事
故を受け、同業界が自動運転車の導入を急ぎ過ぎているのではとの懸念が高まることが予
想される。
◯求められる開発ロードマップ|Auto Prove Web
これまで、第1回では人口シフトによるメガシティ化が起こり、その時起きる環境への影
響を、技術でどうやって解決していくのか、ということをお伝えした。そして第2回では
低炭素社会へシフトするために求められる次世代車とは何か？という課題に対して自動車
メーカーが行なっている技術革新、それはEV化とICE（内燃機関）の
◯日産リーフSUV 次世代プロパイロット 主力モデルへのブレークスルー|carview!
日産デザインヨーロッパの責任者である青木護によれば、近々発売予定の電動クロスオー
バーは、バッテリーEVが真の主力モデルになるためのブレークスルーになるという。ロン
ドンにある日産のデザインセンターで青木はAUTOCARに対して「もちろん、われわれには
新型リーフ（写真下）がありますが、生産バージョンのIMx
◯吉田由美の眼 日産「リーフ」でクルマ旅へ。充電中は“もぐもぐタイム”でリフレッ
シュが正解！|T-SITEニュース
またEVの場合、充電時間が長いこともネガティブな要素かも。燃料の給油ならほんの数分
間で済みますが、電池残量次第では、急速充電器を使っても30分くらいかかります。東京
から軽井沢へのルートだと、高速道路にあるサービスエリアのほとんどに急速充電器が設
置されていますが、充電しようと立ち寄った時、すでに充電
◯米・GMが自動運転車の量産準備へ。2019年に「無人タクシー」サービスの開始をめざす
|clicccar.com(クリッカー)
米・GMが、ステアリング・ホイールやペダル類の無い自動運転車「クルーズAV」の量産準
備に入ったと発表しました。 「クルーズAV」はシボレー ボルトEVをベースにしており、
量産はミシガン州のオリオン工場が、また自動運転用のルーフモジュールは、同州のブラ
ウンズタウン工場がそれぞれ担当。モジュールは、LIDAR
◯空飛ぶクルマとでっかいライオン。ジュネーブモーターショー2018で見つけた面白い乗
り物まとめ|T-SITEニュース
今度、タイで水に浮かぶバッテリー脱着型EVを販売するのですが、そこで展示されていた
のは2輪駆動の電動スクーターコンセプト。前後輪ともインホイールモーターを使用する
ため、フロントホイールは片側3本のフロントフォークで支えている無理矢理感がサイバ
ーでたまりません！ 脱着バッテリーは本家FOMMのものを流用
◯トヨタ スープラが復活か!? GRのコンセプトが展示されたジュネーブ・モーターショー
2018で注目の日本車たち|T-SITEニュース
プラグインハイブリッドEVシステムは、モーターやジェネレーターの出力を向上させるな
ど、約9割のコンポーネントに手が加えられている。4WDシステムも改良されている △ス
バルは、VIZIVシリーズのツアラーモデル、VIZIVツアラーコンセプトを初公開。ワゴン形
状であることから、次期レヴォーグを示唆するスタディであることは
◯待望のバッテリー大容量化、実現まで数年に|ウォール・ストリート・ジャーナル日本
版
各社のバッテリーにどのくらいのシリコンが使用されているかは企業秘密だが、クラブツ
リー氏の推定では多くても陽極の10％だという。米EV大手 テスラ の創業者イーロン・マ
スク氏は2015年、同社の「モデルS」について、 パナソニック 製バッテリーに使用され
ているシリコンのおかげで航続可能距離が6％伸びたと明らかにした
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分品情報
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
☆VWグループは2022年末に世界16カ所でEVを生産、電動車80車種の実現へ|＠ IT MONOist
Volkswagen（VW）グループは2018年3月13日（現地時間）、2022年末までに世界16カ所で
電気自動車（EV）を生産すると発表した。現在のEV生産拠点は3カ所だが、2年後には9カ
所に拡大する。欧州と中国ではバッテリーメーカーとのパートナーシップを締結しており
、北米でのサプライヤーも間もなく決定するとしている。
☆ギリシャがトリカラで同国初の5G導入へ、スマートシティづくりを計画|THE BRIDGE,In
c. / 株式会社THE BRIDGE (プレスリリース) (ブログ)
ギリシャは、中規模の国内都市トリカラを同国初の5Gワイヤレス技術を使う自治体に公式
に指定した。長らく待たれていたこの協定は、トリカラ、e-trikala SA、ギリシャの通信
郵便総書記の間で先週調印された。無料のパイロット5Gネットワークの4ヶ月にわたる構
築がまもなく始まる。 興味深い点としては、トリカラのプロジェクト
☆自工会、電池を共同回収へ ＥＶなどの電動車 リサイクル効率化|日本経済新聞
国内の自動車、二輪車メーカーが加盟する日本自動車工業会は2018年度内に電気自動車（
ＥＶ）などの電動車に使う駆動用電池の共同回収に乗り出す。現在は各メーカーが廃車後
に個別に電池を回収する仕組みを持っているが、回収や支払いの方法を共同で管理する。
各社は回収のコストを抑えることができ、廃車から
☆ソフトバンクが電気自動車に参入する可能性はあるか|毎日新聞
ソフトバンクは、電気自動車の周辺ビジネスには参入している。１３年７月、ソフトバン
クはＥＶの充電量に応じて課金する充電スタンドシステムを開発。 ... 日本では、改造
自動車で有名な光岡自動車が１９９６年４月に自社製作車の型式認証を取得し、日本で１
０番目の乗用車メーカーとして認可され、自動車業界に新規参入した .
☆積水化学、PV搭載住宅のエネルギーゼロ達成度と蓄電池搭載住宅の運転実績を調査|エ
ネクトニュース (プレスリリース)
解決策にはPVの「自家消費型モデル」への転換があるが、経済産業省の再生可能エネルギ
ー大量導入小委員会では、電気自動車や蓄電池との組み合わせにより自家消費することと
、小売り電気事業者やアグリゲーターに対し相対・自由契約での余剰電力売電が基本方針
として示されている。 このため同社は、将来に亘って
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1612 ◯フォーミュラE、コクピットを保
護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス 世界最高峰のEVレース、「フォー
ミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世代のレーシングカーを発表した。
第2世代のレ
https://bit.ly/2pJEy5a
☆新型CR-V、ジュネーブショーに姿現す SUV風に仕立てたフィットも|carview!
もうひとつの注目株であるジャズXロードは、ジャズをオフロード仕様仕立てとしたもの
。無塗装のホイールアーチやサイドモールにより遊び心を演出している。ハード面に手は
入っていないものの、日々のちょっとした外出に彩りを与えてくれそうだ。 このほかに
もホンダは、「アーバンEVコンセプト」をベースにした量産EVを、2019年
☆アウディ、電動４ドア・グランツーリスモ「e-tron GT」の画像を初公開！ ポルシェ「
ミッション E」の兄弟車か？|Autoblog 日本版
アウディのルパート・シュタートラーCEOは、電気自動車のラインアップでもパフォーマ
ンス・モデルが重要であると強調し、「我々は完全電気駆動の『e-tron GT』によって、
スポーティネスを革新的に再解釈してご覧に入れます。この新モデルが我々のハイパフォ
ーマンス・ブランドであるアウディスポーツを未来に導くのです」と語っ
☆セレナe-POWER EV並みの静粛性を求めるユーザーのために、「美術館並みの静かさ」に
挑戦|carview!
シリーズハイブリッド方式の日産e-POWER。ノートに続いてセレナに加わったe-POWERトレ
ーンだが、セレナではコンパクトカーのノートとは別次元の「静粛性」が求められた。「
美術館並みの静かさ」を実現するために、日産開発陣は何をしたのか？TEXT＆PHOTO◎世
良耕太（Kota SERA） 日産セレナe-POWERのウリは
☆富士通と理研、AIを融合したMI技術で全固体電池の電解質の組成を予測|財経新聞
またTDKや村田製作所も全固体電池を開発中であるが、用途はEV以外の領域だ。どちらに
しても、その実用化には最適な材料の決定が必須だ。 今回の発表は、これら全固体電池
を開発するメーカに、材料決定の仕組みとノウハウをセットで販売する狙いであろう。
○第一原理計算とAIを融合したMI 全固体リチウムイオン電池
☆GM、ミシガン州の工場に100億円超を投資--ハンドルなし自動運転車の量産に向け|CNET
Japan
また、電気自動車（EV）なので、走行時に排気ガスを出さない。 対象となる工場は、い
ずれもミシガン州にあるオリオンタウンシップ工場とブラウンズタウン工場。特に後者で
は、LIDAR（ライダー）やカメラ、各種センサなどを搭載する、Cruise AVの屋根部分の生
産を担当する。 なお、オリオンタウンシップ工場では2017年1月より
☆VWの世界王座防衛戦略は「EVで攻めつつディーゼルも守る」|ダイヤモンド・オンライ
ン
新車販売台数で世界一を誇る独自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが
、車の電動化を加速させている。電気自動車（ＥＶ）の開発に莫大な資金をつぎ込む狙い
はどこにあるのか。ＶＷ幹部を直撃した。（「週刊ダイヤモンド」編集部 重石岳史）.
「あの事件が一つの原動力となり、グループ全体の考えや人材が大きく
☆中国ネット3強、自動車業界を揺るがす|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
【上海】中国のインターネットや電子商取引、ソーシャルメディアで圧倒的な存在を誇る
百度（バイドゥ）、 アリババグループ 、 テンセントホールディングス が自動車セク
ターにも進出し、既存の大手自動車メーカーを脅かしている。 頭文字を取って「BAT」と
呼ばれる3社は、電気自動車の新興企業、相乗りサービス、自動運転および
☆自動運転ＥＶ車で京都観光 平安神宮周辺で試乗会|京都新聞
自動運転で京都市左京区の岡崎地域を観光する体験イベントが１８日にあり、ハンドルが
自動でくるくると回る電気自動車に乗りながら、次世代型の観光を体感した。 観光客の
増加で市バスの混雑が問題化する中、自動運転の車による利便性向上を視野に、市が初め
て開催。ヤマハ発動機（静岡県）から小型車３台の提供を
☆VWのEVレーサー、ティザーイメージ...パイクスピーク2018|グノシー
フォルクスワーゲンがパイクスピーク国際ヒルクライムに投入するEVレーシングカーのテ
ィザーイメージフォルクスワーゲンは、米国で6月に開催されるパイクスピーク国際ヒル
クライムに参戦するEVレーシングカーのティザーイメージを公開した。フォルクスワーゲ
ンは1987年以来、31年ぶりにパイクスピーク国際ヒルクライムに
☆テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|ニフティニュース
世界にEV旋風を巻き起こしたテスラのイーロン・マスクCEO（写真： REUTERS/Aaron P. B
ernstein）. 米EV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでし
ょうか。彼は電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利
用することで打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや
☆千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1610 ◇完全自動運転車の公道走行、GMが20
19年までに実現へ|clicccar.com(クリッカー) 同社は「EV」普及による環境改善に加え、
「自動運転車」によるドライバーの人為的なミス（94%）を原因とする負傷・死亡事故の
根絶、渋滞解消、身体能力を気にせず好きな所へ自由に
https://bit.ly/2Gg8ZXZ
☆車載電装システム市場、2025年に35兆円規模へ|EE Times Japan
特に、EVの普及が進む中国では、HV／PHV／EV／FCV系システムの規模が、2018年にも1兆
円を超える可能性が高い。 車載電装システムの中で、富士キメラ総研が注目市場として
挙げるのが、「ADAS／自動運転システム」と「ドライバーモニタリングシステム」である
。 ADAS市場は、2017年に1兆円台となり、2025年に
☆新しい移動のカタチ！100％電気自動車の「チョイモビ」でヨコハマを散策|ウオーカー
プラス
暖かい風が吹き始め、いよいよ春の行楽シーズンが到来！ 今年の横浜散策でぜひ利用し
てみたいのが、「チョイモビ」という、かわいい名前の乗り物。横浜市内で乗ることがで
きる新しいタイプの100％電気自動車で、最近注目を集めている。一体どんな乗り物なの
か、その魅力や利用方法をさっそくチェック！
☆「人口減少」×「人工知能」が変える日本 新時代の見取り図「自動車産業編」|Newswe
ekjapan
自動運転化とEV化、そしてシェアリング・エコノミーの進展はそれぞれ別の出来事であり
、直接的な関連性はない。だが、これらをバラバラな出来事として捉えてしまうと問題の
本質を見誤る可能性がある。自動車産業の今後を考える上でもっとも重要なのは、3つの
事象が地下茎のように絡み合っている現実を認識し、相互の
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報035260 [EV情報]
沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報２２２０
☆ソフトバンクが電気自動車に参入する可能性はあるか|毎日新聞
ソフトバンクは、電気自動車の周辺ビジネスには参入している。１３年７月、ソフトバン
クはＥＶの充電量に応じて課金する充電スタンドシステムを開発。 ... 日本では、改造
自動車で有名な光岡自動車が１９９６年４月に自社製作車の型式認証を取得し、日本で１
０番目の乗用車メーカーとして認可され、自動車業界に新規参入した .
☆積水化学、PV搭載住宅のエネルギーゼロ達成度と蓄電池搭載住宅の運転実績を調査|エ
ネクトニュース (プレスリリース)
解決策にはPVの「自家消費型モデル」への転換があるが、経済産業省の再生可能エネルギ
ー大量導入小委員会では、電気自動車や蓄電池との組み合わせにより自家消費することと
、小売り電気事業者やアグリゲーターに対し相対・自由契約での余剰電力売電が基本方針
として示されている。 このため同社は、将来に亘って
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1612 ◯フォーミュラE、コクピットを保
護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス 世界最高峰のEVレース、「フォー
ミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世代のレーシングカーを発表した。
第2世代のレ
https://bit.ly/2pJEy5a
☆新型CR-V、ジュネーブショーに姿現す SUV風に仕立てたフィットも|carview!
もうひとつの注目株であるジャズXロードは、ジャズをオフロード仕様仕立てとしたもの
。無塗装のホイールアーチやサイドモールにより遊び心を演出している。ハード面に手は
入っていないものの、日々のちょっとした外出に彩りを与えてくれそうだ。 このほかに
もホンダは、「アーバンEVコンセプト」をベースにした量産EVを、2019年
☆VWグループは2022年末に世界16カ所でEVを生産、電動車80車種の実現へ|＠ IT MONOist
Volkswagen（VW）グループは2018年3月13日（現地時間）、2022年末までに世界16カ所で
電気自動車（EV）を生産すると発表した。現在のEV生産拠点は3カ所だが、2年後には9カ
所に拡大する。欧州と中国ではバッテリーメーカーとのパートナーシップを締結しており
、北米でのサプライヤーも間もなく決定するとしている。
☆ギリシャがトリカラで同国初の5G導入へ、スマートシティづくりを計画|THE BRIDGE,In
c. / 株式会社THE BRIDGE (プレスリリース) (ブログ)
ギリシャは、中規模の国内都市トリカラを同国初の5Gワイヤレス技術を使う自治体に公式
に指定した。長らく待たれていたこの協定は、トリカラ、e-trikala SA、ギリシャの通信
郵便総書記の間で先週調印された。無料のパイロット5Gネットワークの4ヶ月にわたる構
築がまもなく始まる。 興味深い点としては、トリカラのプロジェクト
☆自工会、電池を共同回収へ ＥＶなどの電動車 リサイクル効率化|日本経済新聞
国内の自動車、二輪車メーカーが加盟する日本自動車工業会は2018年度内に電気自動車（
ＥＶ）などの電動車に使う駆動用電池の共同回収に乗り出す。現在は各メーカーが廃車後
に個別に電池を回収する仕組みを持っているが、回収や支払いの方法を共同で管理する。
各社は回収のコストを抑えることができ、廃車から
☆GM、ミシガン州の工場に100億円超を投資--ハンドルなし自動運転車の量産に向け|CNET
Japan
また、電気自動車（EV）なので、走行時に排気ガスを出さない。 対象となる工場は、い
ずれもミシガン州にあるオリオンタウンシップ工場とブラウンズタウン工場。特に後者で
は、LIDAR（ライダー）やカメラ、各種センサなどを搭載する、Cruise AVの屋根部分の生
産を担当する。 なお、オリオンタウンシップ工場では2017年1月より
☆VWの世界王座防衛戦略は「EVで攻めつつディーゼルも守る」|ダイヤモンド・オンライ
ン
新車販売台数で世界一を誇る独自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが
、車の電動化を加速させている。電気自動車（ＥＶ）の開発に莫大な資金をつぎ込む狙い
はどこにあるのか。ＶＷ幹部を直撃した。（「週刊ダイヤモンド」編集部 重石岳史）.
「あの事件が一つの原動力となり、グループ全体の考えや人材が大きく
☆中国ネット3強、自動車業界を揺るがす|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
【上海】中国のインターネットや電子商取引、ソーシャルメディアで圧倒的な存在を誇る
百度（バイドゥ）、 アリババグループ 、 テンセントホールディングス が自動車セク
ターにも進出し、既存の大手自動車メーカーを脅かしている。 頭文字を取って「BAT」と
呼ばれる3社は、電気自動車の新興企業、相乗りサービス、自動運転および
☆自動運転ＥＶ車で京都観光 平安神宮周辺で試乗会|京都新聞
自動運転で京都市左京区の岡崎地域を観光する体験イベントが１８日にあり、ハンドルが
自動でくるくると回る電気自動車に乗りながら、次世代型の観光を体感した。 観光客の
増加で市バスの混雑が問題化する中、自動運転の車による利便性向上を視野に、市が初め
て開催。ヤマハ発動機（静岡県）から小型車３台の提供を
☆アウディ、電動４ドア・グランツーリスモ「e-tron GT」の画像を初公開！ ポルシェ「
ミッション E」の兄弟車か？|Autoblog 日本版
アウディのルパート・シュタートラーCEOは、電気自動車のラインアップでもパフォーマ
ンス・モデルが重要であると強調し、「我々は完全電気駆動の『e-tron GT』によって、
スポーティネスを革新的に再解釈してご覧に入れます。この新モデルが我々のハイパフォ
ーマンス・ブランドであるアウディスポーツを未来に導くのです」と語っ
☆セレナe-POWER EV並みの静粛性を求めるユーザーのために、「美術館並みの静かさ」に
挑戦|carview!
シリーズハイブリッド方式の日産e-POWER。ノートに続いてセレナに加わったe-POWERトレ
ーンだが、セレナではコンパクトカーのノートとは別次元の「静粛性」が求められた。「
美術館並みの静かさ」を実現するために、日産開発陣は何をしたのか？TEXT＆PHOTO◎世
良耕太（Kota SERA） 日産セレナe-POWERのウリは
☆富士通と理研、AIを融合したMI技術で全固体電池の電解質の組成を予測|財経新聞
またTDKや村田製作所も全固体電池を開発中であるが、用途はEV以外の領域だ。どちらに
しても、その実用化には最適な材料の決定が必須だ。 今回の発表は、これら全固体電池
を開発するメーカに、材料決定の仕組みとノウハウをセットで販売する狙いであろう。
○第一原理計算とAIを融合したMI 全固体リチウムイオン電池
☆車載電装システム市場、2025年に35兆円規模へ|EE Times Japan
特に、EVの普及が進む中国では、HV／PHV／EV／FCV系システムの規模が、2018年にも1兆
円を超える可能性が高い。 車載電装システムの中で、富士キメラ総研が注目市場として
挙げるのが、「ADAS／自動運転システム」と「ドライバーモニタリングシステム」である
。 ADAS市場は、2017年に1兆円台となり、2025年に
☆新しい移動のカタチ！100％電気自動車の「チョイモビ」でヨコハマを散策|ウオーカー
プラス
暖かい風が吹き始め、いよいよ春の行楽シーズンが到来！ 今年の横浜散策でぜひ利用し
てみたいのが、「チョイモビ」という、かわいい名前の乗り物。横浜市内で乗ることがで
きる新しいタイプの100％電気自動車で、最近注目を集めている。一体どんな乗り物なの
か、その魅力や利用方法をさっそくチェック！
☆「人口減少」×「人工知能」が変える日本 新時代の見取り図「自動車産業編」|Newswe
ekjapan
自動運転化とEV化、そしてシェアリング・エコノミーの進展はそれぞれ別の出来事であり
、直接的な関連性はない。だが、これらをバラバラな出来事として捉えてしまうと問題の
本質を見誤る可能性がある。自動車産業の今後を考える上でもっとも重要なのは、3つの
事象が地下茎のように絡み合っている現実を認識し、相互の
☆VWのEVレーサー、ティザーイメージ...パイクスピーク2018|グノシー
フォルクスワーゲンがパイクスピーク国際ヒルクライムに投入するEVレーシングカーのテ
ィザーイメージフォルクスワーゲンは、米国で6月に開催されるパイクスピーク国際ヒル
クライムに参戦するEVレーシングカーのティザーイメージを公開した。フォルクスワーゲ
ンは1987年以来、31年ぶりにパイクスピーク国際ヒルクライムに
☆テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|ニフティニュース
世界にEV旋風を巻き起こしたテスラのイーロン・マスクCEO（写真： REUTERS/Aaron P. B
ernstein）. 米EV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでし
ょうか。彼は電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利
用することで打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや
☆千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1610 ◇完全自動運転車の公道走行、GMが20
19年までに実現へ|clicccar.com(クリッカー) 同社は「EV」普及による環境改善に加え、
「自動運転車」によるドライバーの人為的なミス（94%）を原因とする負傷・死亡事故の
根絶、渋滞解消、身体能力を気にせず好きな所へ自由に
https://bit.ly/2Gg8ZXZ
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇パガーニ創業者、V12を搭載する「ウアイラ」後継モデルと将来に向け電気自動車も開
発中と語る|Autoblog 日本版
パガーニでは、既にエンジンに関する問題に対して１つの方策を検討しており、現在は20
人を超えるエンジニアが、2025年の発売に向けて新型電気自動車（EV）の開発に取り組ん
でいるという。その詳細について同氏の口から語られることはなかったが、現在のパガー
ニというブランドの価値を考えると、それは非常にパワフルで
◇親子でEVカート組立て体験、日本科学未来館4/8|リセマム
親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会は、新イベント企画「EVの
楽しさ発見シリーズ」の第1弾。当日は、親子でEVレーシングカートの組み立てにチャレ
ンジ。小・中学校で始まったプログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど
、組み立てながらEVの仕組みについて理解を深める。
◇みずほ教育福祉財団 第16回「配食用小型電気自動車寄贈事業」（平成30年度）|全国社
会福祉協議会
公益財団法人 みずほ教育福祉財団が行う、第16回「配食用小型電気自動車寄贈事業」（
平成30年度）についてお知らせします。 募集要領は下表のとおりです。 詳細は、みずほ
教育福祉財団のホームページをご覧ください。 公益財団法人 みずほ教育福祉財団
◇1100馬力のアストンマーティンも登場！ 春のスーパーカー揃い踏み（ジュネーブ・モ
ーターショー篇）|GQ JAPAN
そのニュートラルさがジュネーブ自動車ショーの魅力だ。 それゆえ、小さいメーカーや
カロッツェリア工房も積極的に出展する。スポーツカーを例にとっても、ブガッティやマ
クラーレンのスーパースポーツから、小メーカーのものまで並ぶ。とても楽しい。 今年
は「フェラーリ 488ピスタ」や、「マクラーレン セナGTR」の前評判が高かった
◇プリウス のバッテリーもリビルドで格安交換するアーネスト、いずれはレクサス用も
…IAAE 2018|レスポンス
まだコアが十分に集まらないが、レクサス用やその他のEV用なども問い合わせが多いため
、今後は展開していきたいとのこと。ハイブリッド車やEVは中古車になるとガクンと値落
ちする車種もあるが、こうしたリビルドバッテリーが普及すればリユースも活発になり、
中古車価格もより安定することになるのではないだろうか。
◇ジュネーヴモーターショーで注目の「モビリティの未来」がわかる9台のコンセプトカ
ー|WIRED.jp
第88回ジュネーヴ国際モーターショーでは、ルノーの「ロボタクシー」や厚いじゅうたん
を敷き詰めたフォルクスワーゲンの次世代電気自動車（EV）、そしてアストンマーティン
が高級サルーンのブランドとして披露した「ラゴンダ」のEVモデルなどが注目されていた
。ほかにも空飛ぶクルマまで登場し、アップテンポのBGMが大音量で
◇ポルシェの電動SUVに複数充電方式、15分で400km分の充電も…ジュネーブモーターショ
ー2018|レスポンス
ポルシェがジュネーブモーターショー2018で発表した『ミッションEクロスツーリスモ』
には、複数の充電方式が設定されている。 ミッションEクロスツーリスモは、2019年にポ
ルシェが市販予定の4ドアEVスポーツカー、『ミッションE』から派生したSUV。モーター
は600psを超える最大出力を発生し、0〜100km/h加速3.5秒以下の
◇人口減少が続く中山間地や離島で電気自動車に注目が集まるワケ|Goo
中山間地や離島など過疎地域で電気自動車（EV）に注目する地方自治体が増えてきました
。岡山県や愛知県では、役所や小水力発電所前に急速充電器を設置し、利用促進をPRして
いるほか、鹿児島県では離島に住民の足と
◇EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた|レスポ
ンス
今回の実験では、日産『e-NV200』（EV）、トヨタ『プリウスPHV』（PHEV）、ホンダ『オ
デッセイ』（HV）、スズキ『スイフト』（一般車）の4台を、家電はスマホの充電器（5W
）、電気毛布（80W）、ランプ（100W）、電気ストーブ（400W/800W）、電気ポット（430W
/1250W）、ホットプレート（1350W）の6種類を用意。まずは、どんな家電が
◇テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|東洋経済オンライン
米EV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでしょうか。彼は
電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利用することで
打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや、最近の世界的なEV・自動運転のブームを
作り出したテスラの経営者です。 最近では人工知能の会社を ...
◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1611 ◇DS最小モデルにもSUVタイプ登場！
ブランド初のEVとなるか|レスポンス. DSブランドのCセグメント・3ドアハッチバック『D
S 3』に、初となる派生車となるクロスオーバーSUVが登場する。レスポンスの兄弟サイト
、Spyder7のカメラが『DS 3 クロスバック』プロトタイプの姿を
http://bit.ly/2ICJcux
◇中国テレビで批判受け…ＶＷすぐさま謝罪 習政権は国産製造業推進|SankeiBiz
習近平政権は製造業の強化を進めている。５日に李克強首相が行った政府活動報告でも「
製造強国づくりを加速する」と述べ、新エネルギー自動車などの発展方針が打ち出された
。特に電気自動車（ＥＶ）や自動運転など新分野で影響力拡大を図るものとみられる。
中国ＩＴ大手「百度」の李彦宏会長も１５日、３〜５年以内に一般 .
◇かながわの観光はＥＶで行こう神奈川県観光地情報| So-net
EVで行くかながわのみどころと観光地、電気自動車と改造EV、ＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2FX3Vaw
◇元BMW社員が設立の「EV界のアップル」 1000億円調達に成功|Forbes JAPAN
元BMW社員が設立の「EV界のアップル」 1000億円調達に成功 ... ロサンゼルス本拠の「E
Velozcity」は、EV業界に新たに参入した注目のスタートアップだ。3人の創業メンバーは
BMW出身で、グローバルファイナンスと自動車開発分野で豊富なキャリアを持つ。彼らは
、 ... 「EVを開発するためには約10億ドルの資金が必要だ。
◇【電子版】環境省、４０年ごろまでに「脱炭素」技術確立を 温暖化ガス大幅削減で基
本的考え|日刊工業新聞
必要な新技術としては、電気自動車など次世代自動車の増加に加え、水素、太陽光、風力
発電の主力電源化を掲げた。 地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」の締約国は、温
室効果ガスの大幅削減に向けた長期戦略を２０年までに作成する必要がある。安倍晋三首
相は政府一体で検討作業を加速すると表明しており
◇米フォード、2020年までに全車種に4G LTE通信機能を標準搭載。SUVの電化も推進|Enga
dget 日本版
これら電気化は2020年に始まり、2022年ごろには6車種のEVモデルが発売される計画です
。 一般に燃費が悪いとされる上記車種、とくにSUVで ... フォードは今後2年間のあいだ
に8車種のSUVを発売する予定ですが、そのうち5車種にはハイブリッド、1つは完全なEVで
す。現在はハイブリッド車販売で2位に甘んじている
◇平成30年度省ＣＯ２型リサイクル等設備技術実証事業の募集について|EICネット
対象となる事業は、炭素繊維強化プラスチック等の新樹脂素材やリチウムイオン電池等の
新型電池、電気自動車等の次世代自動車のリユース、リマニュファクチャリング、リペア
、リサイクル技術・システムの実証等。 実証に当たって、循環資源の循環的な利用及び
処分の基本原則から見た事業の有効性、エネルギー削減
◇三菱ふそう、ＥＶトラック「ｅキャンター」を英に初投入 充電設備などのインフラ面
も支援|SankeiBiz
三菱ふそうはゴミ収集や冷凍食品の輸送などさまざまな用途で電気トラックを広めるため
、１９年以降にはバッテリーやモーターの配置を工夫し荷台部分の自由度を高めた次世代
モデルの量産を始める計画だ。電気トラックをめぐっては、米電気自動車（ＥＶ）メーカ
ーのテスラが本格参入を狙うほか、欧州勢や中国勢も攻勢を
◇【美星産直プラザ駐車場】電気自動車の急速充電器を設置しました。|井原市
市では、低炭素化社会の実現に資する電気自動車の普及を目指すため、２台目の急速充電
器を整備しました。 この急速充電器は、電気自動車ユーザーの方が全国どこの充電スポ
ットを訪れても同一の方法で充電ができるよう、国が取り組む充電インフラネットワーク
に参加しています。 この度、充電インフラネットワークへの
◇過去の蓄積なくして、満足度の高いEV車は造れない 開発者インタビュー|Auto Prove W
eb
また、テスラやBMWなどからもBEV（バッテリーEV）が発売され始めたこともあり、電気自
動車が「特別なクルマ」から、「一般的な普通のクルマ」へとシフトしている過程と言っ
てもいいだろう。 磯部：一般の方に購入頂くためには、エコカーとしての差別化を明確
にしたかったですね。特にクルマの魅力である、走る、曲がる、止まる
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆ソフトバンクが電気自動車に参入する可能性はあるか|毎日新聞
ソフトバンクは、電気自動車の周辺ビジネスには参入している。１３年７月、ソフトバン
クはＥＶの充電量に応じて課金する充電スタンドシステムを開発。 ... 日本では、改造
自動車で有名な光岡自動車が１９９６年４月に自社製作車の型式認証を取得し、日本で１
０番目の乗用車メーカーとして認可され、自動車業界に新規参入した .
☆積水化学、PV搭載住宅のエネルギーゼロ達成度と蓄電池搭載住宅の運転実績を調査|エ
ネクトニュース (プレスリリース)
解決策にはPVの「自家消費型モデル」への転換があるが、経済産業省の再生可能エネルギ
ー大量導入小委員会では、電気自動車や蓄電池との組み合わせにより自家消費することと
、小売り電気事業者やアグリゲーターに対し相対・自由契約での余剰電力売電が基本方針
として示されている。 このため同社は、将来に亘って
☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1612 ◯フォーミュラE、コクピットを保
護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス 世界最高峰のEVレース、「フォー
ミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世代のレーシングカーを発表した。
第2世代のレ
https://bit.ly/2pJEy5a
☆新型CR-V、ジュネーブショーに姿現す SUV風に仕立てたフィットも|carview!
もうひとつの注目株であるジャズXロードは、ジャズをオフロード仕様仕立てとしたもの
。無塗装のホイールアーチやサイドモールにより遊び心を演出している。ハード面に手は
入っていないものの、日々のちょっとした外出に彩りを与えてくれそうだ。 このほかに
もホンダは、「アーバンEVコンセプト」をベースにした量産EVを、2019年
☆VWグループは2022年末に世界16カ所でEVを生産、電動車80車種の実現へ|＠ IT MONOist
Volkswagen（VW）グループは2018年3月13日（現地時間）、2022年末までに世界16カ所で
電気自動車（EV）を生産すると発表した。現在のEV生産拠点は3カ所だが、2年後には9カ
所に拡大する。欧州と中国ではバッテリーメーカーとのパートナーシップを締結しており
、北米でのサプライヤーも間もなく決定するとしている。
☆ギリシャがトリカラで同国初の5G導入へ、スマートシティづくりを計画|THE BRIDGE,In
c. / 株式会社THE BRIDGE (プレスリリース) (ブログ)
ギリシャは、中規模の国内都市トリカラを同国初の5Gワイヤレス技術を使う自治体に公式
に指定した。長らく待たれていたこの協定は、トリカラ、e-trikala SA、ギリシャの通信
郵便総書記の間で先週調印された。無料のパイロット5Gネットワークの4ヶ月にわたる構
築がまもなく始まる。 興味深い点としては、トリカラのプロジェクト
☆自工会、電池を共同回収へ ＥＶなどの電動車 リサイクル効率化|日本経済新聞
国内の自動車、二輪車メーカーが加盟する日本自動車工業会は2018年度内に電気自動車（
ＥＶ）などの電動車に使う駆動用電池の共同回収に乗り出す。現在は各メーカーが廃車後
に個別に電池を回収する仕組みを持っているが、回収や支払いの方法を共同で管理する。
各社は回収のコストを抑えることができ、廃車から
☆GM、ミシガン州の工場に100億円超を投資--ハンドルなし自動運転車の量産に向け|CNET
Japan
また、電気自動車（EV）なので、走行時に排気ガスを出さない。 対象となる工場は、い
ずれもミシガン州にあるオリオンタウンシップ工場とブラウンズタウン工場。特に後者で
は、LIDAR（ライダー）やカメラ、各種センサなどを搭載する、Cruise AVの屋根部分の生
産を担当する。 なお、オリオンタウンシップ工場では2017年1月より
☆VWの世界王座防衛戦略は「EVで攻めつつディーゼルも守る」|ダイヤモンド・オンライ
ン
新車販売台数で世界一を誇る独自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが
、車の電動化を加速させている。電気自動車（ＥＶ）の開発に莫大な資金をつぎ込む狙い
はどこにあるのか。ＶＷ幹部を直撃した。（「週刊ダイヤモンド」編集部 重石岳史）.
「あの事件が一つの原動力となり、グループ全体の考えや人材が大きく
☆中国ネット3強、自動車業界を揺るがす|ウォール・ストリート・ジャーナル日本版
【上海】中国のインターネットや電子商取引、ソーシャルメディアで圧倒的な存在を誇る
百度（バイドゥ）、 アリババグループ 、 テンセントホールディングス が自動車セク
ターにも進出し、既存の大手自動車メーカーを脅かしている。 頭文字を取って「BAT」と
呼ばれる3社は、電気自動車の新興企業、相乗りサービス、自動運転および
☆自動運転ＥＶ車で京都観光 平安神宮周辺で試乗会|京都新聞
自動運転で京都市左京区の岡崎地域を観光する体験イベントが１８日にあり、ハンドルが
自動でくるくると回る電気自動車に乗りながら、次世代型の観光を体感した。 観光客の
増加で市バスの混雑が問題化する中、自動運転の車による利便性向上を視野に、市が初め
て開催。ヤマハ発動機（静岡県）から小型車３台の提供を
☆アウディ、電動４ドア・グランツーリスモ「e-tron GT」の画像を初公開！ ポルシェ「
ミッション E」の兄弟車か？|Autoblog 日本版
アウディのルパート・シュタートラーCEOは、電気自動車のラインアップでもパフォーマ
ンス・モデルが重要であると強調し、「我々は完全電気駆動の『e-tron GT』によって、
スポーティネスを革新的に再解釈してご覧に入れます。この新モデルが我々のハイパフォ
ーマンス・ブランドであるアウディスポーツを未来に導くのです」と語っ
☆セレナe-POWER EV並みの静粛性を求めるユーザーのために、「美術館並みの静かさ」に
挑戦|carview!
シリーズハイブリッド方式の日産e-POWER。ノートに続いてセレナに加わったe-POWERトレ
ーンだが、セレナではコンパクトカーのノートとは別次元の「静粛性」が求められた。「
美術館並みの静かさ」を実現するために、日産開発陣は何をしたのか？TEXT＆PHOTO◎世
良耕太（Kota SERA） 日産セレナe-POWERのウリは
☆富士通と理研、AIを融合したMI技術で全固体電池の電解質の組成を予測|財経新聞
またTDKや村田製作所も全固体電池を開発中であるが、用途はEV以外の領域だ。どちらに
しても、その実用化には最適な材料の決定が必須だ。 今回の発表は、これら全固体電池
を開発するメーカに、材料決定の仕組みとノウハウをセットで販売する狙いであろう。
○第一原理計算とAIを融合したMI 全固体リチウムイオン電池
☆車載電装システム市場、2025年に35兆円規模へ|EE Times Japan
特に、EVの普及が進む中国では、HV／PHV／EV／FCV系システムの規模が、2018年にも1兆
円を超える可能性が高い。 車載電装システムの中で、富士キメラ総研が注目市場として
挙げるのが、「ADAS／自動運転システム」と「ドライバーモニタリングシステム」である
。 ADAS市場は、2017年に1兆円台となり、2025年に
☆新しい移動のカタチ！100％電気自動車の「チョイモビ」でヨコハマを散策|ウオーカー
プラス
暖かい風が吹き始め、いよいよ春の行楽シーズンが到来！ 今年の横浜散策でぜひ利用し
てみたいのが、「チョイモビ」という、かわいい名前の乗り物。横浜市内で乗ることがで
きる新しいタイプの100％電気自動車で、最近注目を集めている。一体どんな乗り物なの
か、その魅力や利用方法をさっそくチェック！
☆「人口減少」×「人工知能」が変える日本 新時代の見取り図「自動車産業編」|Newswe
ekjapan
自動運転化とEV化、そしてシェアリング・エコノミーの進展はそれぞれ別の出来事であり
、直接的な関連性はない。だが、これらをバラバラな出来事として捉えてしまうと問題の
本質を見誤る可能性がある。自動車産業の今後を考える上でもっとも重要なのは、3つの
事象が地下茎のように絡み合っている現実を認識し、相互の
☆VWのEVレーサー、ティザーイメージ...パイクスピーク2018|グノシー
フォルクスワーゲンがパイクスピーク国際ヒルクライムに投入するEVレーシングカーのテ
ィザーイメージフォルクスワーゲンは、米国で6月に開催されるパイクスピーク国際ヒル
クライムに参戦するEVレーシングカーのティザーイメージを公開した。フォルクスワーゲ
ンは1987年以来、31年ぶりにパイクスピーク国際ヒルクライムに
☆テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|ニフティニュース
世界にEV旋風を巻き起こしたテスラのイーロン・マスクCEO（写真： REUTERS/Aaron P. B
ernstein）. 米EV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでし
ょうか。彼は電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利
用することで打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや
☆千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1610 ◇完全自動運転車の公道走行、GMが20
19年までに実現へ|clicccar.com(クリッカー) 同社は「EV」普及による環境改善に加え、
「自動運転車」によるドライバーの人為的なミス（94%）を原因とする負傷・死亡事故の
根絶、渋滞解消、身体能力を気にせず好きな所へ自由に
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---沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報の注目情報
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沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車情報注目ニュース
◇パガーニ創業者、V12を搭載する「ウアイラ」後継モデルと将来に向け電気自動車も開
発中と語る|Autoblog 日本版
パガーニでは、既にエンジンに関する問題に対して１つの方策を検討しており、現在は20
人を超えるエンジニアが、2025年の発売に向けて新型電気自動車（EV）の開発に取り組ん
でいるという。その詳細について同氏の口から語られることはなかったが、現在のパガー
ニというブランドの価値を考えると、それは非常にパワフルで
◇親子でEVカート組立て体験、日本科学未来館4/8|リセマム
親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会は、新イベント企画「EVの
楽しさ発見シリーズ」の第1弾。当日は、親子でEVレーシングカートの組み立てにチャレ
ンジ。小・中学校で始まったプログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど
、組み立てながらEVの仕組みについて理解を深める。
◇みずほ教育福祉財団 第16回「配食用小型電気自動車寄贈事業」（平成30年度）|全国社
会福祉協議会
公益財団法人 みずほ教育福祉財団が行う、第16回「配食用小型電気自動車寄贈事業」（
平成30年度）についてお知らせします。 募集要領は下表のとおりです。 詳細は、みずほ
教育福祉財団のホームページをご覧ください。 公益財団法人 みずほ教育福祉財団
◇1100馬力のアストンマーティンも登場！ 春のスーパーカー揃い踏み（ジュネーブ・モ
ーターショー篇）|GQ JAPAN
そのニュートラルさがジュネーブ自動車ショーの魅力だ。 それゆえ、小さいメーカーや
カロッツェリア工房も積極的に出展する。スポーツカーを例にとっても、ブガッティやマ
クラーレンのスーパースポーツから、小メーカーのものまで並ぶ。とても楽しい。 今年
は「フェラーリ 488ピスタ」や、「マクラーレン セナGTR」の前評判が高かった
◇プリウス のバッテリーもリビルドで格安交換するアーネスト、いずれはレクサス用も
…IAAE 2018|レスポンス
まだコアが十分に集まらないが、レクサス用やその他のEV用なども問い合わせが多いため
、今後は展開していきたいとのこと。ハイブリッド車やEVは中古車になるとガクンと値落
ちする車種もあるが、こうしたリビルドバッテリーが普及すればリユースも活発になり、
中古車価格もより安定することになるのではないだろうか。
◇ジュネーヴモーターショーで注目の「モビリティの未来」がわかる9台のコンセプトカ
ー|WIRED.jp
第88回ジュネーヴ国際モーターショーでは、ルノーの「ロボタクシー」や厚いじゅうたん
を敷き詰めたフォルクスワーゲンの次世代電気自動車（EV）、そしてアストンマーティン
が高級サルーンのブランドとして披露した「ラゴンダ」のEVモデルなどが注目されていた
。ほかにも空飛ぶクルマまで登場し、アップテンポのBGMが大音量で
◇ポルシェの電動SUVに複数充電方式、15分で400km分の充電も…ジュネーブモーターショ
ー2018|レスポンス
ポルシェがジュネーブモーターショー2018で発表した『ミッションEクロスツーリスモ』
には、複数の充電方式が設定されている。 ミッションEクロスツーリスモは、2019年にポ
ルシェが市販予定の4ドアEVスポーツカー、『ミッションE』から派生したSUV。モーター
は600psを超える最大出力を発生し、0〜100km/h加速3.5秒以下の
◇人口減少が続く中山間地や離島で電気自動車に注目が集まるワケ|Goo
中山間地や離島など過疎地域で電気自動車（EV）に注目する地方自治体が増えてきました
。岡山県や愛知県では、役所や小水力発電所前に急速充電器を設置し、利用促進をPRして
いるほか、鹿児島県では離島に住民の足と
◇EVやPHEV、ホットプレートや電気ポットが本当に使えるのか JAFが試してみた|レスポ
ンス
今回の実験では、日産『e-NV200』（EV）、トヨタ『プリウスPHV』（PHEV）、ホンダ『オ
デッセイ』（HV）、スズキ『スイフト』（一般車）の4台を、家電はスマホの充電器（5W
）、電気毛布（80W）、ランプ（100W）、電気ストーブ（400W/800W）、電気ポット（430W
/1250W）、ホットプレート（1350W）の6種類を用意。まずは、どんな家電が
◇テスラCEOが全社員に宛てたメールの中身|東洋経済オンライン
米EV（電気自動車）メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOをご存じでしょうか。彼は
電子決済の先駆けであるPayPalの創立者で、宇宙ロケットの推進部分を再利用することで
打ち上げコストを画期的に下げたスペースXや、最近の世界的なEV・自動運転のブームを
作り出したテスラの経営者です。 最近では人工知能の会社を ...
◇千葉のEVとコンバートEV情報|千葉をEVで走ろう。 - blog.jp
千葉のEVとコンバートEV情報電気自動車情報|1611 ◇DS最小モデルにもSUVタイプ登場！
ブランド初のEVとなるか|レスポンス. DSブランドのCセグメント・3ドアハッチバック『D
S 3』に、初となる派生車となるクロスオーバーSUVが登場する。レスポンスの兄弟サイト
、Spyder7のカメラが『DS 3 クロスバック』プロトタイプの姿を
http://bit.ly/2ICJcux
◇中国テレビで批判受け…ＶＷすぐさま謝罪 習政権は国産製造業推進|SankeiBiz
習近平政権は製造業の強化を進めている。５日に李克強首相が行った政府活動報告でも「
製造強国づくりを加速する」と述べ、新エネルギー自動車などの発展方針が打ち出された
。特に電気自動車（ＥＶ）や自動運転など新分野で影響力拡大を図るものとみられる。
中国ＩＴ大手「百度」の李彦宏会長も１５日、３〜５年以内に一般 .
◇かながわの観光はＥＶで行こう神奈川県観光地情報| So-net
EVで行くかながわのみどころと観光地、電気自動車と改造EV、ＥＶはどこまで走れるか。
http://bit.ly/2FX3Vaw
◇元BMW社員が設立の「EV界のアップル」 1000億円調達に成功|Forbes JAPAN
元BMW社員が設立の「EV界のアップル」 1000億円調達に成功 ... ロサンゼルス本拠の「E
Velozcity」は、EV業界に新たに参入した注目のスタートアップだ。3人の創業メンバーは
BMW出身で、グローバルファイナンスと自動車開発分野で豊富なキャリアを持つ。彼らは
、 ... 「EVを開発するためには約10億ドルの資金が必要だ。
◇【電子版】環境省、４０年ごろまでに「脱炭素」技術確立を 温暖化ガス大幅削減で基
本的考え|日刊工業新聞
必要な新技術としては、電気自動車など次世代自動車の増加に加え、水素、太陽光、風力
発電の主力電源化を掲げた。 地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」の締約国は、温
室効果ガスの大幅削減に向けた長期戦略を２０年までに作成する必要がある。安倍晋三首
相は政府一体で検討作業を加速すると表明しており
◇米フォード、2020年までに全車種に4G LTE通信機能を標準搭載。SUVの電化も推進|Enga
dget 日本版
これら電気化は2020年に始まり、2022年ごろには6車種のEVモデルが発売される計画です
。 一般に燃費が悪いとされる上記車種、とくにSUVで ... フォードは今後2年間のあいだ
に8車種のSUVを発売する予定ですが、そのうち5車種にはハイブリッド、1つは完全なEVで
す。現在はハイブリッド車販売で2位に甘んじている
◇平成30年度省ＣＯ２型リサイクル等設備技術実証事業の募集について|EICネット
対象となる事業は、炭素繊維強化プラスチック等の新樹脂素材やリチウムイオン電池等の
新型電池、電気自動車等の次世代自動車のリユース、リマニュファクチャリング、リペア
、リサイクル技術・システムの実証等。 実証に当たって、循環資源の循環的な利用及び
処分の基本原則から見た事業の有効性、エネルギー削減
◇三菱ふそう、ＥＶトラック「ｅキャンター」を英に初投入 充電設備などのインフラ面
も支援|SankeiBiz
三菱ふそうはゴミ収集や冷凍食品の輸送などさまざまな用途で電気トラックを広めるため
、１９年以降にはバッテリーやモーターの配置を工夫し荷台部分の自由度を高めた次世代
モデルの量産を始める計画だ。電気トラックをめぐっては、米電気自動車（ＥＶ）メーカ
ーのテスラが本格参入を狙うほか、欧州勢や中国勢も攻勢を
◇【美星産直プラザ駐車場】電気自動車の急速充電器を設置しました。|井原市
市では、低炭素化社会の実現に資する電気自動車の普及を目指すため、２台目の急速充電
器を整備しました。 この急速充電器は、電気自動車ユーザーの方が全国どこの充電スポ
ットを訪れても同一の方法で充電ができるよう、国が取り組む充電インフラネットワーク
に参加しています。 この度、充電インフラネットワークへの
◇過去の蓄積なくして、満足度の高いEV車は造れない 開発者インタビュー|Auto Prove W
eb
また、テスラやBMWなどからもBEV（バッテリーEV）が発売され始めたこともあり、電気自
動車が「特別なクルマ」から、「一般的な普通のクルマ」へとシフトしている過程と言っ
てもいいだろう。 磯部：一般の方に購入頂くためには、エコカーとしての差別化を明確
にしたかったですね。特にクルマの魅力である、走る、曲がる、止まる
---お役立ち情報|沖縄のＥＶ コンバートＥＶと電気自動車
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